铁路货物运输形式有几种
物流运输方式
• 4、滚装船 又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船， 它是利用运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵 引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托 盘直接进出货舱装卸的运输船舶。 装载时，汽车及由牵引车辆拖带的挂车通过 跳板开进舱内。到达目的港后，放下跳板，然后 专门装货的车辆（拖车或铲车），从船和各层甲 板开上开下进行装卸作业。车辆可直接开往收货 单位。
四、按运输中途是否换载分类 直达运输 中转运输
直达运输：利用一种运输工具从起运站、 港一直到到达站、港，中途不经换载，中途 不入库储存。 中转运输：在货物运往目的地过程中， 在途中的车站、港口、仓库进行转运换装。
五、按运输设备及运输工具分类 水路运输 铁路运输 道路运输 航空运输 管道运输
水路运输
3、编组站 铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、 直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的 车站。主要任务和作用为： ——解编各种类型的货物列车； ——组织和取送本地区的车流，即小运转列车； ——设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、 检修机车； ——设在编组站的车辆段及其下属单位（站修所、列检 所）还要对车辆进行日常维修和定期检修等。
公 路 客 车
（4）游览客车 供游览、观光乘坐。座位间距较大，乘坐舒适，视 野广阔，一般都有通风、取暖和制冷设备。高级的长 途游览客车还有卧铺、卫生间、厨房和文娱室等。
游览客车
• 2、普通载货汽车 专门运送货物的通用车辆。根据其载货量不同 分为大型、中型和小型三类。
大型货车
中型货车
小型货车
城市客车
（3）公路客车 行驶于城市间或乡镇间公路线上的大型客车。可分为 长途客车和短途客车。长途客车的运距达数百公里，有的 车厢内全部设座位；有的全部设铺位，所以俗称“卧铺 车”，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。短途客 车的运距仅数十公里，车厢内除设有座位外，还有站位。 专门存放行李的仓架一般很小，甚至没有。
交通运输类教案：运输方式概述
财经商贸教案：运输方式概述不同运输方式适合于不同的运输情况，合理地选择运输方式能够提高运输效率，降低运输成本。
因此，了解各种运输方式及其特点，掌握运输方式选择的原则，对合理组织物流活动，降低施工企业成本是十分重要的。
一、铁路运输1．铁路运输的概念及其特点铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式，主要承担长距离、大数量的货运。
铁路运输在干线运输中起主力作用，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路来进行运送。
铁路运输的优点是：很少受天气影响、安全、中长距离运货运费低廉、运输批量大、可以高速运输、节能。
虽然铁路运输具有这些优点，但它也存在自身的不足之处。
主要表现为：短途货运运费昂贵、不能实现“门到门”运输、车站固定不能随处停车、货物滞留时间长、不适宜紧急运输。
2．铁路运输的技术经济特性铁路运输的技术经济特性有以下几个方面：①运行速度。
火车运行速度高，客车速度每小时可达200公里以上，货车可达100公里以上；②运输能力。
铁路运输能力大。
一列火车可装2000～3500吨货物，重载列车可装2万多吨货物；③运输经常性和灵活性。
由于铁路受自然条件影响很小，所以铁路的运输经常性在所有运输方式中最强，但由于受车站位置的限制，不能实现“门到门运输”，使铁路运输的灵活性小于公路运输；④货物送达速度。
铁路的技术速度较高，但铁路在货物运送过程中，需要进行列车会让或越行及解编等技术作业，因而铁路运输的旅行速度低于技术速度；⑤能源。
铁路运输可以采用电力牵引，在节约能源方面占有优势；⑥运输成本。
铁路的运输成本比较低，根据有关人员的计算，铁路运输成本是汽车运输成本的1／10—1／17，是民航成本的1／97—1／267；⑦环境保护。
铁路运输对环境的污染较小，排放废气对环境的污染是汽车运输的1／30；⑧运距。
适于长途运输，运距比汽车运输高10倍左右，但低于水运和民航；⑨劳动生产率。
除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高的；⑩投资成本。
中国五种主要的运输方式
铁路运输的含义 铁路运输是指利用铁路列车沿铺设轨道载运货物的运输 方式，也是干线运输中的主要运载形式之一。 适用范围 铁路运输适用于大批量、远距离的货运。
铁路运输的优缺点 优点：①运量大、速度快、运费低。
②可靠性高，安全系数大 ③受气候影响小，能保证运行的经常性和持续性。 ④便于实现集装箱运输及多式联运。 缺点：①灵活性差，只能在固定路线上实现运输。 ②不能实现门到门运输，需要其他运输手段进行衔 接。 ③固定成本高，基础设施耗能多。 ④运输时间较长，货损率比较高。
②运输安全，由于采用密封设备，在运输过程 中可避免散失、丢失等损失。
③可连续不断地运送货物。 缺点：①运输货物较单一，受货物种类限制，专用性
强。 ②流向固定，灵活性差。 ③运输的起运量高。
②容易受自然条件的限制。 ③过程复杂，点多、线长、面广、分散流动， 波动大。
航空运输的含义
航空运输是指使用飞机或其他航空器进行货物运输的一 种形式。
适用范围
航空运输适用于运费承担能力强、价值高、贵重及急需 的货物运输，在长距离运输（尤其是跨国运输）中显示 出其无可比拟的优势。
航空运输的优缺点 优点：①运送速度快、时间短
公路运输的含义 公路运输是指使用汽车或者其他车辆在公路上进行货物 运输的一种方式。 适用范围 公路运输适用于近距离、小批量的货物
公路运输的优缺点。 优点：①运输灵活性强、换装环节少。
②可以实现门到门运输。 ③汽车即可作为自行运输的工具，原始投资少、 速度快。 缺点：①运输成本偏高。 ② 运量小、能耗大。 ③安全系数偏低。
水路运输的含义
水路运输是指使用船舶等运输工具，在江、河、湖、海 及人工水道上载运货物的一种运输方式，是在干线运输 中起主力作用的运输形式。
铁路货物运输的概念
铁路货物运输的概念铁路货物运输是利用铁路设施、设备运送旅客和货物的一种运输方式。
这里将重点介绍铁路货物运输的设备和设施，包括铁路线路、铁路机车、铁路车辆、车站、铁路信号和通信设备等，以及相关的技术。
一、铁路线路铁路线路(简称线路)是铁路列车运行的基础，起着承受列车巨大质量、引导列车运行方向等作用。
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道三大部分组成的一个整体工程结构物。
铁路线路各组成部分既有自己的特性和功能，又互相依存、影响，共同工作。
二、铁路机车铁路机车是牵引客、货列车和在车站进行调车作业的基本动力，其本身不载旅客或货物。
机车按用途分有：速度较高的客运机车、牵引力较大的货运机车和机动灵活的调节机车。
按原动力的不同铁路机车可分为内燃机车、电力机车以及蒸汽机车。
三、铁路车辆铁路车辆是装运货物、运送旅客的运载工具。
它没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由机车牵引，才能完成客货运输任务。
铁路车辆根据运输的需要，可分为客车、货车两大类。
一、货车的结构和分类货车是指以运输货物为主要目的的铁道车辆。
在特殊情况下，个别货车也用来运送旅客或兵员。
有些铁路车辆并不直接参加铁路货物运输，而是用于铁路线路施工，桥梁架设、轨道衡检测等特殊用途，但这些车辆也归于货车类。
1.货车的结构铁路货车由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装等部分组成。
(1)车体。
车体是装载货物的部分，由底架、侧墙、端墙、车顶等部分组成。
底架是车体的基础，是基本的承载部件，底架由各种纵向和横向梁件及地板组成。
(2)转向架。
转向架的作用是支承车体，并引导车辆沿轨道行驶，同时承受来自车体及线路的各种载荷。
最常见的转向架是二轴转向架，此外还有三轴、四轴和五轴等多轴转向架。
早期的二轴货车没有转向架，其基本走行部件是轮对。
(3)制动装置。
制动装置是使列车减速、停车和保证列车安全运行不可缺少的装置。
(4)车钩、缓冲装置。
车辆的连接装置多为各种形式的自动车钩，车钩后部的钩尾框中装有缓冲器。
第四章 铁路运输
①零担货物。应在每件货物上标明清晰明显 的标记。包装规格相同而到站、收货人不同 的零担货物，可选用带色货签，防止互串。 托运搬家货物，托运人应对每一货件进行编 号，并将其编号分别填记于物品清单上和每 件货物标记(货签)总件数之后。
②集装箱。应在门把手上拴挂一个货签(1 吨集装箱另在吊环上加挂一个)，货签上货 物名称免填。箱体上严禁张贴任何标记。不 适宜用纸制货签的货物，应使用油漆在货件 上书写标记或用金属、木质、布、塑料板等 材料制成的标记。 （2）托运人应根据货物性质按照国家标准， 在货物包装上标明“包装储运图示标志”。
(5)“货物名称”栏应按 “铁路货物运输品名检查表” 内所列载的品名填写。按一批托运的货物，不能逐 一将品名在运单内填记时，须另填物品清单一式三 份，一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站， 一份退还托运人。 对危险货物、鲜活货物或使用集装箱运输的货物， 除填记货物的完整名称外，并应按货物性质，在运 单右上角用红色墨水书写或用加盖红色戳记的方法， 注明“爆炸品”、“氧化剂”、“毒害品”、“腐 蚀物品”、“易腐货物”、“×吨集装箱”等字样。
不能使用集装箱运输的货物有如下几类： ① 易损坏、污染箱体的货物 ②鲜活货物 ③危险货物
4）整车运输、零担运输和集装箱运输的区 别（见表4-2）
第二节 铁路货物运输组织流程
铁路货物运输的业务组织主要是通过托运、 受理、承运、到达和交付等流程（图4-2） 组成。 一、铁路运输整车货物的托运、受理及承运 (一)托运受理 托运是指托运人向承运人提出货物运单和运 输要求。受理是承运人接受托运人的运输要 求，即接受其提出的货物运单。
货物的重量以千克为单位，确定的方法是： (1)整车货物和使用集装箱运输的货物，由 托运人确定。整车货物的重量不得超过货车 容许载重量。托运人组织装车的整车货物， 装载超过货车规定的容许载重量的，除应补 收运费外，还应按规定核收违约金。 货车容许载重量=货车标记载重量+允许增 载量+允许多装量
运输练习题
第一章一、选择题；1、在大范围内进行的以实现物品位移为目的的物流活动被称为（）。
A、搬运B、配送C、运输，D、运力2、随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本下降，被称为运输的（）。
A、规模原理，B、距离原理C、速度原理D、经济原理3、根据用户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，称为（）A、物主B、承运人C运输经纪人D，货运代理人4、由流通加工业务来实现的物流系统效用是（）A、时间效用B、空间效用C，形质效用D、场所效用5、完成特定的运输所需的时间越短，其效用价值越高，被称为运输的（）。
A、规模原理B、距离原理C，速度原理D、经济原理6、运输系统的构成要素除物主与运输参与者外还包括（）。
P24A、运输方式B，运输线路C、运输速度D、运输成本7、替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商，被称为（）P26A、物主B、承运人C，运输经纪人D货运代理人8、下列不属于运输与配送的差别的因素是（）A、活动范围不同B、功能上存在差异C、运输方式和运输工具不同D，内容不同二、填空题：1、运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“”P12、物流活动根据物品是否产生位置移动可分为两大类，即线路活动和。
P43、生产企业生产的产品可有两种途径到达用户手中，一种是直达供货，另一种是。
P54、运输系统的构成要素有运输线路、物主与运输参与者和。
P24、5、创造时间效用是的主要功能。
仓储P26、运输是物流活动，活动的主体就是参与者，活动作用的对象是。
P26三、多选题1、物流系统是个复合系统具备以下特点（）P16A、人工系统。
B、人机结合系统。
C、物质和概念共存系统。
D、人造系统E、开放和反馈系统。
2、下列属于运输与配送的差别的因素是（）P4A、活动范围不同。
B、功能上存在差异。
C、线路不同D、内容不同。
E、运输方式和运输工具不同。
3、指导运输管理和营运的最基本原理包括（）P6A．规模原理， B.，距离原理， C.时间原理 D.，速度原理 E.经济原理4、物流系统具有三大效用，它们是（）P18A．储存效用B.，空间效用C，.时间效用D.流通效用E，.形质效用5、运输系统的构成要素有（）P24A．运输速度B．运输成本C．运输工具，D．运输线路，E．物主与运输参与者运输方式，第二章一、选择题：1、铁路运输的技术经济特性，可用一定的技术经济指标来反映，即运营技术指标、实物指标和（）。
铁路运输流程
国际货运代理操作手册（1）A、国际铁路联运一、运输范围：从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。
二、运输方式：（1）整车（2）集装箱说明：1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。
2.朝鲜的货物必须使用自备箱。
3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。
三、国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。
四、运输程序1、接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。
（1）运输方式：1）整车2）集装箱；（2）发送站和运往的国家及到站；（3）货物的品名和数量；（4）预计运输的时间；（5）客户单位名称、电话、联系人等；（6）其他。
2、接受委托客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。
委托书主要内容包括1、（（1）-（6）。
3、运输单证要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单4、填写铁路国际联运大票在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。
5、报关客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。
6、发车根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。
在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。
货运++期末
1.“一批”是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运送的货物，它是承运货物、计算费用和交付货物的一个单位。
2.铁路货物运输种类及其办理条件（一）整车、零担和集装箱运输整车货物包括:需冷藏保温或加温运输的货物;规定限按整车办理的危险货物;易于污染其他货物的污秽品;蜜蜂;不易计算件数的货物;未装容器的活动物;整车分卸：按托运人的要求将同一路径上的两个或三个到站在站内卸车的货物，装在同一货车内，作为一批整车货物运输，而在途中不同到站卸车的运输方式。
（二）直通运输与联合运输1、直通运输包括：国有铁路与地方铁路；国铁与企业专用铁路；准、米轨。
2、联合运输：驼背运输、多式联运。
3．货物运输合同：是承运人将货物从起运地点运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。
4.货物运到期限：指铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平的基础上，根据货物运输种类和运输条件将货物从发站运至到站而规定的最长运输限定天数。
5、铁路货物运到期限的规定A、货物发送期间：1d。
B、货物运输期间：每250运价公里或未满为1d，按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1d。
c、特殊作业时间：①价里程超过250km的零担货物和1t集装箱货物，另加2日，超过1000km加3d。
②整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1d。
③准、米轨间直通运输的整车货物，另加1d铁路货物运到期限从承运货物的次日起以日为单位计算。
货物运到期限的起码天数为3d。
货物实际运到日数，从承运货物的次日（指定装车日期为指定装车日的次日）起算。
终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，至卸车完了时止；由收货人组织卸车的货物，至货车调到卸车地点或货车交接地点时止6.铁路货物运输费用的计算因素1、运价里程2、运价号（运价号表）3、运价率运价率包括基价1和基价2。
基价1是货物在发站及到站进行发到作业时单位重量（箱数）的运价。
基价2是指货物在途期间单位重量（箱数）每一运价公里的运价。
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铁路货物运输形式有几种
根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设
备等情况，铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。整车运
输系指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担
运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货
物还需具备另两个条件：一是单件货物的体积最小不得小于 0.02 立方米（单
件货物重量在 10 公斤以上的除外），二是每批货物的件数不得超过 300 件。
集装箱运输是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物。符合集装箱运输条件的
货都可按集装箱运输办理。
根据运送条件不同，铁路运送的货物可分为哪几类？
铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。
普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物，如煤、粮
食、木材、钢材、矿建材料等。
按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过
程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货
物完整和行车安全的货物，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。
具体分为以下三类：
1、吵??长、集重和超限的货物。超长货物是指一件货物的长度，超过
用以装运的平车的长度，需要使用游车或跨装而有不超限的货物；集重货物
是指一件货物装车后，其重量不是均匀地分布在车辆的底板上，而是集中在
底板的一小部分上的货物；超限货物是指一件货物装车后，车辆在平直的线
路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界的，或者货车
行经半径为 300 米的铁路线路曲线时，货物的内侧或外侧的计算宽度超过机