接入网技术在铁路通信中的运用
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理随着信息化和数字化的快速发展，铁路通信工程的建设也在不断升级和完善，其中光纤接入网技术在铁路通信领域的运用日益广泛，成为铁路通信工程的重要组成部分。
光纤接入网技术的运用，对铁路通信网络的安全、稳定、快速和可靠运行具有重要意义。
本文将从光纤接入网技术的运用和质量管理两个方面展开论述。
一、光纤接入网技术的运用光纤接入网技术是通过光纤传输信息数据的通信网络技术，其基本原理是利用光纤的高速传输特性，将光信号转换成数字信号进行传输，以实现信息的高速、大容量的传输。
光纤接入网技术的优势在于高带宽、低延迟、不受干扰等特点，适用于长距离、大容量、高带宽的通信传输需求。
2.光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用铁路通信工程是为了满足铁路运输安全、高效、快速、顺畅的通信需求而建设的信息传输网络系统。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用主要体现在以下几个方面：（1）传输速度快：光纤传输速度快，可以提高铁路通信数据的传输速度，保证信息传输的实时性和准确性。
（2）传输容量大：光纤传输容量大，可以满足铁路通信数据的大容量传输需求，能够支持多种通信业务的传输。
（3）传输稳定性强：光纤传输稳定性强，不受外界电磁干扰和环境影响，能够保证铁路通信数据的稳定传输。
（4）网络连接灵活：光纤接入网技术支持多种网络设备的连接，可以满足铁路通信网络中各种设备的连接需求。
光纤接入网技术的质量标准是指光纤接入网技术在设计、建设、运维等各个环节的质量管理标准。
光纤接入网技术的质量标准应符合国家和行业标准要求，对光纤接入网的基础设施、设备、线路、连接等进行全面、严格的质量管理，保证光纤接入网技术的安全、稳定、可靠运行。
2.光纤接入网技术的质量管理方法光纤接入网技术的质量管理方法包括质量控制、质量检测、质量评估等方面。
在光纤接入网技术的建设过程中，需要采取有效的质量管理措施，保证光纤接入网技术的质量安全。
具体而言，可以采取以下几种质量管理方法：（1）质量控制：在光纤接入网技术的设计、建设和运维过程中，对设备、线路、连接等进行全面的质量控制，确保各个环节符合质量标准要求。
铁路通信工程光纤接入网技术的应用
铁路通信工程光纤接入网技术的应用铁路通信工程中的光纤接入网技术是指将光纤作为铁路通信系统的主要传输介质，将传输设备与用户终端之间的接入方式通过光纤进行连接。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用具有以下几个方面的优势。
光纤接入网技术具有较高的传输带宽和可靠性。
铁路通信工程中需要传输大量的音视频数据和控制信号，而光纤的传输带宽可达到数百兆甚至数千兆的水平，能够满足高速传输的需求。
光纤的抗干扰能力强，信号传输的可靠性较高，能够有效避免传输中的数据丢失和误码问题。
光纤接入网技术具有较长的传输距离。
铁路线路通常较长，需要在不同位置进行数据传输，传统的铜线接入网技术存在传输距离受限的问题，而光纤接入网技术能够实现几十公里乃至几百公里的长距离传输，能够满足铁路通信系统的需求。
光纤接入网技术具有较小的传输延迟。
在铁路通信工程中，需要实时传输控制和监控信息，而光纤的传输速度快，传输延迟低，能够满足实时性要求。
光纤接入网技术具有较强的扩展能力。
铁路通信系统需要支持不断增加的通信业务，传统的铜线接入网技术容量有限，无法满足扩展需求，而光纤接入网技术能够通过增加光纤数量、更换高容量的光纤设备等方式进行扩展，具有较强的扩展能力。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用主要包括列车控制与监控系统、列车信息传输系统和通信信号系统等。
在列车控制与监控系统中，光纤接入网技术可以实现列车和控制中心之间的高速数据传输，将列车上的各种监控信息如视频监控、车辆状态、行车数据等传输给控制中心，以实现列车的远程监控和智能控制。
控制中心也可以通过光纤接入网技术向列车发送指令信号，实现对列车的远程控制。
在列车信息传输系统中，光纤接入网技术可以实现车站乘客信息系统和列车上车载乘客信息系统之间的高速数据传输。
通过光纤接入网技术，乘客可以在车站上查询列车时刻表、车票信息等，并将乘客信息实时传输给列车上的车载系统，实现车站与列车之间的信息同步。
在通信信号系统中，光纤接入网技术可以实现列车信号灯和控制中心之间的高速数据传输。
接入网技术在铁路通信网中的应用
信中接入网系统负责的业务内容如下首先接入网技术需要完 成自动交换网工作根据铁路通信网的工作内容由于铁路通 信的内容较为复杂需要工作人员使用接入网技术开展自动交 换网工作便于工作人员能够及时获取相关的信息内容积极 为社会大众提供铁路服务其次接入网技术需要完成数据网的 工作内容网络技术在应用过程中具有存储量大工作速率较 快的工作特点工作人员通过积极使用接入网技术可以快速完 成各项工作内容实现多种业务内容传送的工作目标再次接 入网技术需要完成调度通信网的工作铁路交通的运行体系过 于庞大需要工作人员合理安排调度工作使铁路交通能够正 常运行确保铁路交通的长远运行通过利用接入网技术进行 调度通信可以高效完成铁路调度工作提高铁路交通的运行 安全最后接入网技术需要完成多媒体业务内容网络技术已 经逐步普及的各个工作范畴通过利用接入网技术开展多媒体 业务可以使工作人员快速获取工作信息实现铁路通信集中 管理的工作目的
%铁路通信网中接入网技术的应用特点 在铁路通信网中使用接入网技术应当明确接入网技术的 应用特点重分发挥接入网技术的作用为铁路通信网的通信 工作提供便利 其中铁路通信网中接入网技术的应用特点如 下第一接入网技术的应用范围逐步扩大由于铁路交通运行 的速度不断加快给铁路通信网的准确工作造成一定阻碍通 过使用接入网技术进行工作可以扩大接入网技术的使用范 围使接入网技术能够适应铁路通信网的工作要求第二接入 网技术可以配合其他技术共同完成铁路通信网的相关工作由 于铁路交通发展的速度较为迅猛在进行铁路通信网工作时 需要接入网技术能够配合其他技术共同完成工作为铁路通信 网的运行奠定良好基础第三接入网技术的发展空间巨大就 现阶段的铁路通信网来说需要接入网技术能够不断完善技术 的相关内容使接入网技术能够满足铁路通信的发展需求积 极改进接入网技术的应用方法与应用范围第四接入网技术 可以使用多种形式完成通信接入工作根据铁路通信网的发展 情况需要使用接入网技术为铁路通信提供便利通过使用多 种形式完成通信接入可以充分发挥接入网技术的使用效果 "接入网技术在铁路通信网中的应用 )&$ 光纤接入网负责的业务内容 铁路通信网在使用接入网技术进行通信工作时应当深入 分析其所承担的业务内容通过明确划分铁路通信网的各项工 作可以提高铁路通信网的工作效率 光纤接入网是铁路通信 网的重要应用技术工作人员可以合理利用光纤接入网完成通 信工作 其中光纤接入网负责的业务内容主要分类两大类第 一类是专用业务内容主要是铁路通信在进行专用通信工作 时能够将各类业务数据进行快速通信完成各个领域所需的 信息通信工作第二类是公用业务内容主要面对社会大众进 行铁路信息的通信工作使大众能够利用公用业务了解相关的 铁路信息 通过明确光纤接入网所负责的业务内容工作人员 在使用光纤接入网进行铁路通信工作时需要保证铁路通信信 息的准确性使社会大众能够利用信息完成铁路车票的查询 购买工作 同时工作人员可以利用光纤接入网对铁路车票的 各个系统进行监控为工作人员开展铁路通信工作提供便利 提高铁路通信网的工作效率 )&) 铁路通信中接入网系统负责的业务内容 铁路通信网涉及的业务内容较多需要工作人员根据不同 的接入网系统明确相关的业务内容使工作人员能够合理使 用接入网技术完成工作提高铁路通信网的工作质量 铁路通
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理随着社会的不断发展和科技的不断进步，铁路交通系统也在不断提高运行效率和安全性。
而铁路通信工程光纤接入网技术的运用，对于提升铁路通信系统的稳定性和可靠性方面起到了很大的作用。
本篇文章主要讲述铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理。
1. 光纤接入网技术的优势光纤接入网技术运用在铁路通信系统中，主要有以下几个优势：（1）高速传输：光纤接入网技术能够实现高速传输，可以满足铁路通信系统中高速、大容量、低时延等要求。
（2）低耗能：相比传统的通信技术，光纤接入网技术的能耗更低，有助于降低铁路运营成本。
（3）稳定可靠：由于光纤接入网技术的抗干扰性强，能够避免各种传输信号的干扰，因此更加稳定可靠。
（4）适应性强：光纤接入网技术适应性强，可以应用于各种通信场景，因此更加灵活多样。
2. 在铁路通信系统中的应用（2）视频监控：铁路通信系统中的视频监控需要稳定的传输环境，光纤接入网技术能够提供高速、稳定的传输环境，满足视频监控的要求。
（3）通信指挥中心：铁路通信系统中的通信指挥中心需要多样的通信手段，光纤接入网技术可以提供稳定、可靠的通信手段，满足通信指挥中心的需求。
1. 设备质量管理铁路通信系统的稳定运行需要保障设备的良好状态，光纤接入网技术设备的质量管理需要从以下几个方面进行：（1）维护：对于铁路通信系统中运行的光纤接入网技术设备，需要定期进行维护，及时发现和解决问题。
（3）更新：对于技术相对落后的设备，需要及时更新，以提升设备的性能和可靠性。
（1）培训：为管理人员和使用人员提供专业的培训，使他们掌握光纤接入网技术的使用和维护方法。
（2）安全管理：对于铁路通信系统中的光纤接入网技术，需要加强安全管理，确保通信数据的安全。
（3）运营管理：针对铁路通信系统的运营特点，建立健全的运营管理机制，保证系统的高效运行。
三、结语。
接入网技术在铁路通信网中的运用研究
接入网技术在铁路通信网中的运用研究铁路通信网应满足高速列车通信要求，保障铁路列车的安全运营，随着可变视频、高速数据和语音等多媒体宽带业务不断增多，光纤化和数字化是铁路通信网的必然发展趋势。
接入网技术在铁路通信网中的运用，通过多种接入网技术和点对多点、点对点的组网方式，推动铁路通信网的快速发展。
一、接入网技术根据itu访问网络框架协议，接入网由用户网络接口和业务节点接口组成，电信业务系统要求应提高信息传输的承载能力，实现q3接口的管理和配置，接入网技术的接口是利用业务节点和sni的连接，通过用户管理和uni用户侧的q3接口连接到tmn电信管理网。
二、铁路通信网中接入网承载的业务三、接入网技术在铁路通信网中的运用3.1无线接入网的应用3.2有线接入网的应用有线接入网在铁路通信网中的应用较广泛，以光纤作为光接入系统和光接入复用系统的传输介质，在用户比较集中的区域，在用户和交换机之间构建专用的光纤主干馈线链路，形成铁路通信网的星型网络结构。
并且，铁路通信网应用sdh技术，通过atm交换机将视频、音频和其他服务有效结合起来，合理配置通信网传输带宽，可以为用户提供交互式数字视频业务。
3.3音频专线的接入网技术在铁路通信网中的音频专线接入网，每块电压反馈板vfb提供8路四线端口或者16路二线端口，一块vfb同时包括四线和二线端口，两种端口可混合使用。
vfb板支持1650欧姆和600欧姆的接口阻抗，由多台音频接口配置。
接入网在改变铁路通信网接口阻抗时，相应改动vfb板的拨码开关，vfb板上有6个双路拨码开关，可同时控制16路接口阻抗，vfb板拨码开关的off态连接1650欧姆阻抗，on态连接600欧姆阻抗[2]。
同时，由于铁路列车的特殊要求，vfb板的发送、接收增益不用于模拟应护板，可调节范围明显增大。
另外，vfb板和模拟用户板的槽位相互兼容，可插在onu用户框中，实现点对点的音频专线。
四、结束语铁路通信网是提高运输效率、保障行车安全的重要基础。
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理随着我国高铁网络的不断扩展和铁路通信技术的不断进步，铁路通信工程光纤接入网技术已经成为铁路通信领域中不可或缺的一部分。
光纤接入网技术的运用为铁路通信工程提供了高速、稳定和可靠的通信支持，同时也带来了更多的质量管理挑战和机遇。
本文将就铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理进行探讨。
1. 光纤接入网技术的概念和特点光纤接入网技术是指利用光纤作为信息传输媒介，通过光纤传输设备将光信号转换为电信号，实现用户终端与通信网的互联。
光纤接入网技术具有带宽大、传输距离远、抗干扰能力强、安全可靠等特点，适用于需要大规模、高速、长距离传输的通信场景。
2. 铁路通信工程中光纤接入网技术的应用在铁路通信工程中，光纤接入网技术被广泛应用于通信信号、监控信号、视频信号等数据的传输。
光纤接入网技术不仅可以满足铁路通信工程对大容量、高速率的通信需求，而且能够实现信号传输的隔离和保护，提高了通信系统的稳定性和可靠性。
1. 光纤接入网技术的质量管理要求铁路通信工程对光纤接入网技术的质量管理有着严格的要求。
一方面，铁路通信工程是国家重点基础设施，对通信设备和技术的可靠性和稳定性要求非常高。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用涉及到众多用户和数据的通信需求，对质量和性能的要求也非常严格。
2. 光纤接入网技术的质量管理内容光纤接入网技术的质量管理内容包括光纤接入设备的选型和采购、光纤接入网络的规划和设计、光纤接入设备的安装和调试、光纤接入网络的运行和维护等方面。
设备的质量认证、工程的设计规范、人员的培训水平、运行的稳定性等都是质量管理的重点。
3. 光纤接入网技术的质量管理方法为了保证光纤接入网技术在铁路通信工程中的质量，需要采取有效的质量管理方法。
首先是建立完善的质量管理体系，包括设备供应商的质量认证、工程设计和实施的规范、设备和网络的运行监测等环节。
其次是加强设备和网络的质量监控，包括设备的质量检测、网络性能的监测和测试等手段。
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理随着信息化时代的到来，铁路通信工程的建设愈发重要。
光纤接入网技术已经成为铁路通信工程的主要技术之一，其运用和质量管理对于铁路部门具有极其重要的意义。
一、光纤接入网技术的运用光纤接入网技术是一种高速数据传输技术，其在铁路通信工程中具有广泛的运用。
在铁路通信工程中，光纤接入网技术主要用于实现铁路信号系统、通讯系统以及传真、电话等各种信息的传输。
其主要原因在于光纤接入网技术拥有带宽大、传输速度快、传输距离远、抗干扰能力强等特点，非常适合铁路通信工程的要求。
在铁路通信工程中，光纤接入网技术主要通过两种方式进行应用。
一种是作为铁路信号系统的传输媒介，用于传输信号数据；另一种是作为铁路内部通讯系统和外部通讯系统的传输媒介，用于实现数据、语音和图像等信息的传输。
通过光纤接入网技术，铁路可以实现信号信息的稳定传输，保障列车正常行驶，提高列车运行的安全性和准点率；同时也可以实现内部通讯系统和外部通讯系统的高速传输，提高工作效率和服务质量。
在铁路通信工程中，光纤接入网技术还可以通过光纤接入交换机、光纤放大器、光纤调制解调器等设备实现接入网的构建和维护。
通过这些设备，铁路部门可以实现对接入网传输设备的监控、管理和维护，确保光纤接入网的正常运行。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用范围广泛，运用技术成熟，能够满足铁路部门对于数据传输的要求，具有重要的意义。
在铁路通信工程中，光纤接入网技术的质量管理非常重要。
有一个健全的质量管理体系，能够确保光纤接入网技术的正常运行，保障铁路通信工程中的信号系统、通讯系统等设备的安全、可靠和稳定运行。
对于光纤接入网技术的质量管理需要从技术标准、产品选型、设备安装、系统调试和维护等多个方面进行严格控制。
在技术标准方面，铁路部门应该严格按照国家相关技术标准和行业标准进行设计和实施，确保技术方案的合理性和先进性。
在产品选型方面，应该选择具有稳定性和可靠性的设备和器件，能够满足铁路通信工程的特殊要求。
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理
铁路通信工程光纤接入网技术的运用及质量管理铁路通信工程中的光纤接入网技术是指利用光纤作为传输介质，将通信设备与网络连接起来，实现信息的传输和交换。
光纤接入网技术具有传输带宽大、传输速率快、抗干扰性强等优点，因此在铁路通信工程中得到了广泛的应用。
在铁路通信工程中，光纤接入网技术主要用于实现铁路通信设备之间的互联互通。
通过光纤接入网，可以实现铁路站点之间的通信以及与后端管理中心之间的数据传输。
光纤接入网不仅可以传输大量的数据，还可以支持多种信号传输，如数据、语音、视频等。
这样可以实现铁路通信设备之间的协同工作和信息共享，提高通信效率和运行效果。
在铁路通信工程中，对光纤接入网的质量管理非常重要。
需要进行光纤接入网的设计和规划。
在设计过程中，需要考虑到铁路通信设备之间的传输需求，确定光纤接入网的布线方案和网络拓扑结构。
还需要选择适合的光纤传输设备和接入设备，确保其质量和可靠性。
需要进行光纤接入网的施工和安装。
在施工过程中，需要严格按照设计方案进行光纤布线和设备安装，并进行相应的测试和调试。
还需要进行光纤接头和接口的连接，确保其牢固和可靠。
在安装过程中，需要严格遵守相关的安全规范，保证施工安全和环境保护。
需要对光纤接入网进行运维和维护。
在正常运行过程中，需要进行光纤接入网的监测和维护工作，及时发现和排除故障。
还需要进行定期的光纤清洁和检查，确保光纤传输的质量和稳定性。
还需要建立完善的光纤接入网管理系统，进行设备的运行状态监控和故障的处理，提高光纤接入网的可靠性和性能。
光纤接入网技术在铁路通信工程中的应用可以提高通信效率和运行效果，但同时也需要进行质量管理。
通过合理的设计和规划、严格的施工和安装以及细致的运维和维护，可以保证光纤接入网的质量和可靠性，提高铁路通信工程的整体水平。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
试论接入网技术在铁路通信中的运用摘要:国内铁路的延伸和旅客列车的高速化,推动了通信性能的提升以及基础设施的更新升级。
本文主要介绍了铁路无线接入网现状与未来发展趋势,并就铁路通信接入网施工技术,进行了简要分析。
关键词:接入网技术铁路通信运用
中图分类号:tn9 文献标识码:a 文章编
号:1672-3791(2012)09(c)-0010-01
1 铁路接入网技术的现状
由于铁路列车具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点,因而移动通信系统、无线市话系统以及无线局域网等多种无线无线接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。
车站、铁路等交通设施及固定位置之间的通信方式,首选方案仍是采用同步数字传输网络(sdh)、密集波分复用设备(dwdm)等先进光纤数字传输技术组建,同时应考虑主干网在建设上融合ip和atm技术,来构成通信主干网及光纤用户接入网。
另外,采用远端用户单元(rsu)和数字环路载波系统(dlc)的远端复用器或集中器,其位置比较灵活,有时可设在fp或其它位置。
组网的过程中要因势利导,更加注重“转方式、调结构”,把稳定投资与实施国家中长期发展规划统筹来考虑,使系统能够为出行的旅客自助查询、问讯、购票、检票等先进的电信业务。
科学、合理、实用、经济的通信系统被分为主干网,局域网和接
入网等三部分的构思来看,铁路通信网也可以通过接入网也通过标准化接口方法进行,就铁路的通信网来看,接入网作为整个电信网络的基础层,占有相当大的比重,即可以有线接入网络也可以无线接入网。
在有线通信不断发展的同时无线通信技术以其灵活方便的功能特点广泛应用于铁路通信网的各个领域。
2 接入网在未来铁路区段通信中的应用
2.1 专用通讯系统技术
作为多样化的铁路通信工程接入网技术中一项不可缺少的重要技术,专用通信系统技术主要包括ip智能通信系统、铁路资源监控系统及应急救援指挥系统。
ip智能通信系统。
该系统利用ip技术,实现了网内包含音频、视频、数据在内的多种通信应用,充分满足了用户灵活多样的办公需求。
铁路资源监控系统。
建立统一的网管平台,实现对铁路sdh传输网络(数字电路)、数字调度系统及gsm-r网络的网络资源性能指标及网元设备使用情况等的集中监控和分析管理。
例如刚建成的秦皇岛至沈阳的高铁客运专线就是采用的移动通信系统包括400mhz 的无线列调系统和
800mhz的集群移动通信系统,考虑到集群移动通信系统在越区切换过程中会存在信息的流失,因此将数据通信部分交由无线列调系统来完成,集群移动通信系统仅进行区间通信(如大三角功能的话音通信,公务通信以及应急抢险通信等),并留有调度电话进入的余地
和接入公用通信网的功能。
应急救援指挥系统。
该系统将计算机网络、计算机语音、定位监控、地理信息、数据仓库及数字视频等多项技术融为一体,与铁路既有静态传输系统、117事故救援系统及视讯系统有机结合,当发生事故后,迅速建立部、局-事故现场的应急通信系统,实现了部、局应急指挥中心与应急现场之间的各种动态图像、语音、数据的传输。
集群移动通信系统是把若干各自独立的单独频率的单工工作系统集合到一个基台工作。
它是一种功能强大的专用移动通信系统,是通信与微处理机技术、程控交换技术、计算机网络技术紧密结合的产物。
它集交换、控制、通信于一体,通过无线拨号的方式把一组信道自动最优地动态分配给系统内部用户,最大限度地利用系统资源和频率资源,降低系统内呼损,提高服务质量。
honet系统接入技术。
honet系统接入网中的cdi板就可以解决上述问题。
cdi板(直接拨入用户接口板),每板可以提供16路直接拨入用户接口,和asl 配套使用,在电信网中主要用于z接口延伸。
由于cdi板与asl之间为透明(租用线性质)的半永久连接,可以实现外接的模拟用户端口在ho-net系统内部的透明延伸,因此,在铁路专网中采用共电接口的调度延伸可以解决电调“最后一公里”问题,可使电调业务真正实现数字化,还可以省去价格昂贵的长途。
2.2 无线接入技术
无线接入网是从交换节点到用户终端部分或全部采用无线手段的接入技术,为移动和固定用户提供高速数据传输而且以提供丰富多彩的数据服务。
作为现今大力发展的无线接入技术大体上可分为移动式接入和无线方式的固定接入两大类。
其通过接口设备终端控制器(tcu)与收发台相连,构成一个简单的通信网络,无线接人由于其灵活方便易于建设,目前已得到极大的重视。
集群通信系统是一种技术先进、功能齐全、工作可靠的用于集团调度指挥通信的移动通信系统,是程控机交换、移动通信技术、计算机网络技术紧密结合的产物。
它集无线收发、微波传输、光缆传输、卫星传输于一体,通过添加更多的接入点,可以比较轻松地扩充无线局域网,并分配给系统内部用户,从而最大限度地发挥系统
效能,降低系统内呼损,提高服务质量。
由于它具有自由呼叫、强拆、强抢等功能,极大地方便了应急指挥中心和应急抢险现场的有效联系,被确定为现行铁路移动通信方式的首选类型。
3 铁路通信用户接入网设计规范建设的建议
(1)坚持按照“大容量、少局所、多模块”的方式组织建设铁路通信网络。
新线建设中,增大在用交换点的容量,延长交换机放号的范围;减少交换网分级,实行路由迂回机制,这样一来,大大提高了
对传输质量的要求,从而提高处理能力及增强系统的灵活性与可靠性,并大大减少定员节约成本。
(2)通信网络的可靠性、有效性和运行效率至关重要。
确保高可靠性架构,做到无单点故障,就铁路调度通信网而言,显得十分重
要。
数字式调度交换机是社会发展的必然,也是铁路通信发展方向,一键到位,组呼、全呼、选呼、强拆、使用方便。
在铁路新线建设中,采用了模块化的设计结构,同时也采用了无阻塞数字式交换网络,利用接入网提供的音频专线加干缆中的实回线和传统dc27调度总机提供调度备用系统,同时提供多种调度工作模式,极大的提高了系统的集成度和可靠性。
由此,为了保证通信的畅通无阻,把数字化、网络化的远程集中监控应用到其中极为重要。
(3)进一步加强交互式的多功能应用。
目前铁路施工企业因点多线长、设备分散,工作生产条件非常艰苦,文化生活极为贫乏,传输信号不易接收。
为解决这一问题,通过同轴电缆将以太网及catv信号传送给用户eoc终端及电视机顶盒,在传送中使用单独的一根光纤,这样每个小站可以传输一到两路高清晰度电视(hdtv)节目,或2～9路标准清晰度电视(sdtv)节目。
总之,铁路通信网是保证旅客健康与行车安全,促进铁路整体效益,提高市场占有率,获取合理利润的有力工具。
在起步相对较为靠后的现实面前,对于铁路通信工程中的安全问题我们需要格外引起重视,对于铁路通信中的控制技术、通信技术、计算机网络等应给予足够重视,为加快推进铁路现代化做出相应贡献。
参考文献
[1] 朱海光．新一代宽带接入网技术——多业务接入传送平台[j]．电子科技文摘,2009．
[2] 杨威．宽带接入技术与实践[m]．北京:人民邮电出版
社,2008．。