郑州市第三期轨道交通建设规划社会稳定风险评估征求公众意见公示附件：各线线路概况
国家发改委批复西安市城市轨道交通第三期建设规划
市东西向的主干交通线路，串联了城关区、七里河区、安宁区、西固区。
该线线路全长约 25.9 km，均为地下线，共设车站 20 座（其中省政府站暂缓开通），主变电站 2 座，共配置车辆 26 列，采用 A 型车 6 辆编组，总投资 198.16 亿元。
1号线一期初期运营时间为 6 : 30～22 : 00，列车最小行车间隔为4m i n50s，最大行车间隔为8m i n30s，单程运行时间约 45 min。
2019 年 5 月 29 日，兰州市轨道交通17.76 km ，均为地下线路，自东向西经过拱墅区、西湖区、余杭区，共设车站 12 座，其中三坝站为 5 号线与 2 号线换乘站，未来和睦站可与10 号线（在建）换乘，善贤站可与 3 号线（在建）换乘。
5 号线首通段首次采用了 AH 型鼓型列车，车长 120 m ，宽 3.08 m ，6 节编组最高速度 80 k m/h 单全线开通首条建成运营的地铁线路北段（八于 2018 年1 号线南起三屯碑站机场站，水磨沟区大致呈南北走向27.615 km 1 号线全线开通后，每日运营时间为 7 : 40～23 : 30，单程运行时间为 48 min ，早晚高峰每趟列车间隔时间为 8 min （早高峰时间 8 : 30～10 : 30，晚高峰时间 18 : 00～20 : 00）。
（乌鲁木齐地铁官网 2019-06-28）● 宁波地铁 3 号线一期开通试运营 2019 年 6 月30日，宁波地铁3 号线一期开通试运营，该线开通后宁波地铁运营里程达到 91 km ，运营车站增至 66 座。
（南昌日报 2019-06-30）良睦路永福蒋村杭师大仓前五常浙大紫金港萍水街和睦大运河善贤拱宸桥东5号线5号线三坝辛家庵顺外南昌火车站丁公路南永叔路八一广场福州路阳明公园雅苑路红谷中大道青山路口地铁大厦翠苑路学府大道东前湖大道岭北卧龙山2号线南路大岗生米九龙湖南市民中心鹰潭街国博西站南广场南昌西站国体中心龙岗。
自-郑州市轨道交通5号线工程土建施工(精简)
郑州市轨道交通5号线工程土建施工招标文件招标编号:GXTC-1４6６01２招标人：郑州市轨道交通有限公司招标代理机构:国信招标集团股份有限公司2014年08月第一章招标公告郑州市轨道交通5号线工程土建施工招标公告1ﻩ招标条件郑州市轨道交通5号线工程土建施工项目,招标人为郑州市轨道交通有限公司，建设资金来自政府投资及自筹。
该项目已具备招标条件，现委托国信招标集团股份有限公司对该项目的施工进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。
2 项目概况与招标范围2.1ﻩ项目概况郑州市轨道交通5号线沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，属于城市核心区外围边缘的环形线路。
5号线联系新客站片区、郑东片区、金水中原片区、西北片区、西部服务片区、中原二七片区、管城片区、经开片区，为核心区外围各功能片区间提供联系,同时与线网中的1、2、3、4、6、7、9、1０、13、16号线衔接换乘。
5号线线路全长约40．4ｋm，设车站32座,其中换乘站15座；平均站间距约1.26ｋｍ。
全线在西北角设五龙口停车场（位于化肥西路以东、环保北路以北、嵩山北路以西地块里);在东南角设中州大道车辆段（位于货站街南侧,陇海铁路北侧、中州大道西侧地块)；全线设主变电站2座,与1号线共用线网控制中心。
5号线起于西站街站，途径沙口路站、南阳路站、文化路站、花园路站、经三路站、未来北路站、众意路站、CＢＤ站、农业东路站、心怡路站、金水东路站、新郑州站、康宁路站、郑汴路站、经北二路站、经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站、未来路站、魏庄西街站、紫荆山站、冯庄路站、京广南路站、大学南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站、止于西站街站。
2.2ﻩ标段划分本项目共划分为1２个标段,其中：０1标段: 包括1个地下车站、3个地下盾构区间,分别为沙口路站；西站街站至沙口路站区间(含黄河路西延市政配套隧道）、沙口路站至南阳路站区间、出入场线。
郑州机场至许昌市域铁路工程(许昌段)环评简本
“桥－建”完全合一结构形式。
（5）隧道工程
表3
郑许城际铁路工程地下车站施工方案和结构型式汇总表
序 车站 号 名称
永昌大 1 道站
许昌东 2站
车站 型式
地下两 层岛式
地下两 层岛式
施工 方法
车站结构 形式
基坑 深度 （m）
围护形式
站位及周围环境
明挖法
双层双跨 箱形框架
16.4
位于永昌东路和景福路路口，沿 钻孔桩 永昌东路敷设，周边用地规划为
8
8
10
10
10+5
10
10+5
10
10
10
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
12
12
14
14
16+8
16
16+8
16
14
14
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
许昌 东站 许昌 东站
许昌 东站
远期
郑州段 许昌段121216 Nhomakorabea16
18+9
18
18+9
18
16
16
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
颍川大道站附近、永兴东路站附近设主变 2 座
1.6 生产工艺 1.6.1 工程施工方法
（1） 车站
沿线车站设置见表 2。
表2
沿线车站一览表
城市轨道交通工程项目建设实用标准
第二章建设规模与项目构成第十四条城市轨道交通建设应根据线网规划，依据建设线路的客流特征、运量等级和速度趴标等进行功能定位，确定工程规模、运营规模和效益规模。
其项目构成应满足城市轨道交通系统运营模式和客运需求。
第十五条城市轨道交通新线建设的运营规模，按线路远期单向高峰小时客运能力，划分为四个类别、三个量级。
各级线路相关技术特征宜按表１的规定确定。
第十六条建设项目的设计年限按项目建成通车年为基准年，可分为初期、近期和远期。
初期为建成通车后第３年；近期为第１０年；远期为第２５年。
建设项目的设计运能，应根据各设计年限的客流预测，对客流特征进行定性、定量分析后合理确定。
第十七条每条线路的客流预测应按初期、近期和远期设计年限，对相应建成范围，分别测试；若一条线路分段建设，每段通车时间相距３年以上，应按不同项目实施。
后期实施的项目，设计年限应按后期项目建成通车年为基准年，重新推定初期、近期和远期设计年限，进行全线客流预测。
第十八条客流预测应以居民出行和相关交通调查的成果为基础，并应保证其成果的时效性和可用性，不宜大于５年，否则应补充其他有效措施。
客流预测的方法、计算模型以及采用的相关参数，应预先经过实例验证其可用性。
第十九条客流预测应按不同研究阶段分别测试，并应符合下列规定：一、线网规划阶段客流预测。
（一）线网总量预测：依据城市总体规划和综合交通规划，分析城市现状和规划区域ＯＤ客流；分析和确定远景线网规划承担的客运总量及在公交总量中分担的比例、平均运距、客流负荷强度等相关指标，并在全线网范围内按总量控制原则，进行各线客流总量预测。
（二）线路客流预测：以远景线网客流总量为基础，预测各条线路的全日客流（双向）总量、分段断面流量（图），全日平均运距和客流负荷强度等相关指标进行总量控制分析。
并估测各线高峰小时单向最大断面流量。
二、工程可行性研究阶段，应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测，预测内容应符合下列规定。
城市轨道交通前期咨询工作收费指导意见
（二）近期建设规划与工程项目可行性研究评估
表 7 近期建设规划与工程项目可行性研究报告评估计费
序号
项目类别
1
城市轨道交通近期建设 规划评估
2
城市轨道交通工程项目 可行性研究报告评估
投资额 （亿元）
——
≤100 100-200
≥200
计费标准 （万元）
50-80
50 60 80
-9-
注： ① 此处“评估”指工程咨询单位接受政府主管部门或其他业主委
线网重点规划范围内）城镇人口规模，位于各档级之间时可
采用插值法计取。
③ 上述计费方案考虑了线网规划的常规情况。规划城市有地形
地质、环境保护、文物保护等方面的特殊要求时，在上述收
费基础上乘以 1.1-1.5 的调整系数，具体取值由双方在上述
范围内协商确定；必要时另行开展专题研究，费用另计，且
主报告收费不再考虑调整系数。
序号 1 2
项目类别
城市轨道交通线网规划评估 城市轨道交通用地控制性详细
规划评估
计费标准 （万元）
50-80
40-60
注： ① “规划评估”指规划咨询单位接受政府主管部门或其他业主委
托，作为第三方对轨道交通网络及其用地规划的规划成果开 展的独立评估。 ② 表中所列两类规划评估项目的收费视网络复杂性、评估难度 分别在上述范围内计取。
四、本《意见》所提出的各项收费基于相关国家标准及规定 对前期咨询工作内容、深度的要求而制定。如果委托方要求增加 或减少内容、深度，计费应相应增减。参照本《意见》计费时， 可根据项目难易程度考虑一定的调整系数。鉴于物价的动态变 化，本《意见》自颁布之日起每五年修订一次。
五、前期咨询工作所需要的基础资料（含电子文件），由委 托方负责提供。如需要由编制单位承担调查收集基础资料工作， 委托方应另行支付相应费用，具体由双方根据市场情况协商确 定。
中原城市群城际轨道交通线网规划
∙彈指徔間∙69位粉丝1楼国家发改委批准的《中原城市群城际轨道交通线网规划》，我省的城际铁路建设涉及中原城市群的9个城市，即郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9市及其所辖县市的全部行政区域。
由河南铁路投资有限公司和郑州铁路局共同出资组建的河南城际铁路有限公司开始运转，公司首期将至少投资600亿元，建设7条总里程近500公里的城际铁路。
河南城际铁路有限公司，由河南铁路投资有限公司和郑州铁路局分别代表河南省人民政府、铁道部出资设立，注册资本金为城际铁路项目总投资的50%，首批到位2亿元。
城际铁路建成后，将跑时速200公里的动车组，届时，郑州到中原城市群的其他8个城市，不到1个小时都能到达，郑州到开封需21分钟，到洛阳需46分钟，到新乡需28分钟，到焦作需37分钟，到济源需54分钟，到许昌需31分钟，到漯河需51分钟，到最远的平顶山也只需60分钟。
城际铁路还将中原城市群连成了一个网，即便是最远的两点，90分钟之内也可到达。
对照一下，看这些站点距离自己远不远？▲▲郑州-开封总长49.5公里，设新郑州城际、河南中医学院、柳园口西、丁庄、冯庄、大孟镇、黑寨、老湾咀、汴河、黄家寨、杏花营、金明公园1 2个站点。
▲▲郑州-新郑机场总长29公里(高架25公里，其中机场西至机场段4公里为地下线)，设航海路、郑尉路、阎坟、席庄、森林公园、物流园、机场西、机场8个站点。
▲▲郑州-焦作总长91公里(其中与郑州至新乡城际轨道交通共线20公里)，设郑州、黄河大观、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作8个站点。
▲▲郑州-洛阳总长145公里，设关帝庙、荥阳、上街、东站镇、巩义、回郭镇、偃师、高龙、庞村、诸葛、新洛阳11个站点。
▲▲新郑机场-许昌总长86.5公里，设薛店、崔黄庄、新郑、官亭、长葛、大黄桥、尚集东、新许昌8个站点。
▲▲许昌-平顶山总长71公里沿线设刘王、大路陈、大岭口、颍阳、库庄、襄城、湛北、平顶山东、平顶山9个站点。
广州市城市轨道交通第三期建设规划调整环评征求公众意见
广州市城市轨道交通第三期建设规划调整环评征求公众意见广州市城市轨道交通第三期建设规划调整环评征求公众意见近日，广州地铁官网发出公示，广州市城市轨道交通第三期建设规划调整正在进行环评公众意见征询。
据悉，本次建设规划调整建议在已批复广州市城市轨道交通第三期建设规划的基础上，调整地铁八号线北延段线路规划方案，延伸两条（段）轨道交通线路，总长约59公里，站点29座。
最新变化地铁八号线新增北延段拆解线和东延段据悉，本次规划调整主要围绕未开工建设的地铁八号线北延段（滘心至广州北站）。
该线路拟进行拆解调整，八号线继续往北延至江府，江府至广州北段拆解成二十四号线，并南延至市中心的纪念堂站；目前已开通运营的八号线万胜围向东南延伸至莲花。
其中，地铁八号线北延段（滘心-江府），线路长约9.4公里，设站4座，全地下线路。
地铁八号线北延段拆解线（新一轮线网二十四号线，纪念堂-广州北站），线路长约31.6公里，设站18座，全地下线路，设唐阁车辆段一座，雅瑶停车场一座。
地铁八号线东延段（莲花-万胜围），线路长约18.0公里，设站7座，全地下线路，设化龙车辆段一处。
值得关注的是，目前已开通运营的地铁八号线万胜围向东南延伸至莲花，这是首次出现在广州城市轨道交通第三期建设规划中的新线路。
地铁八号线两端再延长之后，里程将达到60公里左右，共计设39个车站，运行时间至少一个半小时，超过广州所有已开通的线路。
此外，江府至广州北段拆解成二十四号线，并南延至市中心的纪念堂站，该线路将成为另一条连接广州北与广州市中心的重要交通动脉。
市民建议地铁二十四号线在飞翔公园加站提高通达性据了解，此次经过拆解出来的地铁二十四号线始于广州北站，南下沿广花路行进，经过铁路枢纽白云站，与十二号线换乘，沿三元里大道进入中心城区，在梓元岗站换乘十一号线，到纪念堂站换乘二号线、十三号线。
据此前铁路白云站的相关招标，地铁二十四号线拟采用设计时速100公里的列车，广州现在唯一用相同速度级别列车的是十三号线。
2024年咨询工程师继续教育城市轨道交通工程可行性研究报告编制方法考试答案
考试须知本试卷总分170分，及格分102分。
考试限时390分钟，到时将自动交卷，学员不限考试次数，系统将取历次考试中的最高分作为最终成绩。
本试卷总题量170道，（判断：68题、单选：68题、多选：34题）试卷类型：固定试卷一、判断题（每题1 分，共68 题，总分68 分）1、一条线路的配属车辆由运用车、调机车、备用车、检修车组成。
A、对B、错正确答案A2、《可研报告》应考虑与《建设规划》的一致性。
A、对B、错正确答案A3、《可研报告》应考虑与《建设规划》的一致性。
A、对B、错正确答案A4、TOD是以公共交通为导向的城市开发发展模式。
A、对B、错正确答案A5、安全防范系统中的视频监视系统不能通信系统中视频监视子系统。
A、对B、错正确答案B6、车辆基地主要由综合维修中心、物资总库、培训中心组成，是实现城市轨道交通高速、快捷、安全、准时运营的重要保证。
A、对B、错正确答案B7、车站按敷设方式划分包含地下站、地面站、高架站、标准站。
A、对B、错正确答案B8、车站按功能组成包含了车站主体、出入口及通道、通风道及风亭、其他附属建筑。
A、对B、错正确答案A9、车站高峰小时乘降量指该线线路高峰小时期间车站的上车人数和下车人数。
A、对B、错正确答案B10、车站公共区装修根据车站规模，地理环境进行划分。
在单体车站设计上，可划分重点站和一般站（标准站）。
A、对B、错正确答案A11、城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设可以兼顾人民防空需要。
A、对B、错正确答案B12、城市轨道交通工程项目原则上要在可行性研究报告编制前确定运营。
A、对B、错正确答案A13、城市轨道交通建筑包含车站、车辆基地、控制中心三种类型。
A、对B、错正确答案A14、城市轨道交通隧道洞口内50m范围现浇整体道床分块长度不大于9m，也不能短于3m。
A、对B、错正确答案B15、城市轨道交通项目运营成本通常包括职工薪酬、车辆修理费、其他设备设施修理费、动力费、保安保洁及安检费、其他费用、折旧和摊销费、财务费用。