双线圆端形空心桥墩图纸(2017)4320-V
[建筑]桥梁工程图共43页
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桥台的类型
T形桥台 U形桥台 矩形桥台
桥台的构造
基础
–三层扩大基础
台身
–纵墙 –横墙 –托盘
台顶
–顶帽 –台顶纵墙 –道碴槽
桥台的表达
桥台总图
– 正面图 – 平面图 – 侧面图
台顶构造图
– 中心纵剖面 – 平面图 – 半正面半剖面 – 详图
桥 台 总 图
桥墩的类型（以墩身横断面的形状分类）
–圆端形桥墩 –圆形桥墩 –矩形桥墩 –尖端形桥墩
桥墩的构造
基础：埋在地下
– 扩大基础 – 沉井基础 – 桩基础
墩身 墩帽
– 托盘 – 顶帽：斜面，排水 – 垫石
桥 墩 的 表 达
墩 帽 图
桥墩图的阅读
读图步骤
– 首先看标题栏和文字说明
– 孔、跨：3孔跨度24m后张法预应力混凝土梁 – 中心里程：DK18+044.20 – 桥与河流的关系： – 桥梁的全长：85300mm
墩、台的名称及类型 地质资料：地质柱状图
பைடு நூலகம்
常用的地质图例
坡面的表示法
桥墩图
桥墩是桥的组成部分，起着中间支撑作用， 将梁及其上部荷载通过桥墩传给地基
桥梁工程图
石家庄铁道学院 土木工程分院 路清献
内容
概述 桥位图 全桥布置图 桥墩图 桥台图
概述
铁路跨越河流、山谷时，要修建桥梁或 涵洞；穿过高山时，要修建隧道。
桥梁的组成：
桥梁工程图
桥位图 –确定桥梁所处的位置及其周围的地形和地物
全桥布置图 –桥梁的全貌
桥墩图 –桥梁中间支撑建筑
台 顶 构 造 图
作业
图纸统计表
序 号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
日期
2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.11 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10 2010.11.10
1
黄韩侯铁路牵引变电所采暖、 通风及空调平面图
咨询稿 咨询稿
1
黄韩侯线暖通设计图（二）
1 1/0 合计：3
黄韩侯铁路沿线车号机房设计说明、地质材 料 黄韩侯铁路沿线轴温探测站设计说明
咨询稿 咨询稿已 返回建指 总计：109
1 2
2011.02.10 2011.02.10
黄韩侯北芝施道桥 HHZQ-2标-4 黄韩侯施暖 13-01-1~4
施工图
2
2010.12.23
5
施工图
3
2010.12.23
黄韩侯施隧05
5 合计：15
如意隧道设计图
施工图 总计：89
1 2 3
2011.01.07 2011.01.07 2011.01.08
黄韩侯施隧06 黄韩侯施隧07 黄韩侯施（临）-02
5 5 1/0 合计：10
马村岭一号隧道设计图 马村岭二号隧道设计图 南永宁铺架基地平面布置图（施工图）咨询
总计：119 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 施工图 总计：152 施工图 施工图 总计：162 咨询稿已 返回建指 总计：162 咨询稿 咨询图 咨询稿 咨询图 咨询稿 咨询稿已 返回建指 咨询稿已 返回建指 咨询稿已 返回建指 总计：167 施工图 施工图 总计：177 施工图
桥梁墩台类型与构造
四、桥台的类型与构造
重力式桥台
类 型 轻型桥台 框式桥台 组合式桥台 承拉式桥台
重力式桥台也称实体式桥台，它主要靠自重来平衡台后的土压力。 桥台台身多数由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采 用就地建造施工方法。
1、重力式桥台类型
埋式桥台
U型桥台
八字式和一字式桥台
2、结构构造
台帽与背墙
梁桥墩台类型与构造
目录
一、概述 二、桥墩的类型与构造 三、桥台的类型与构造
墩台帽
组 成
墩台身
基础
桥梁墩台=桥墩+桥台
Hale Waihona Puke 竖向力 桥 墩 承 受 荷 载 上部结构 地震力 风力 流水压力等 水平力 桥 台 承 受 荷 载
支承桥跨结构 档土护岸 台背填土、以及填 土上车辆荷载
弯矩
桥墩
二、桥墩的类型与构造
（四）组合式桥台
组 合 式 桥 台
锚碇板式桥台
过梁式、框架式 组合桥台
桥台与档土墙 组合桥台
谢谢观看
4、框架式桥墩
框架式桥墩采用钢筋混凝土或预应力混凝土等 压挠和挠曲构件组成平面框架代替墩身，支承上部 结构，可用V、X、Y型桥墩。
三、桥墩防撞
流冰对桥墩的危害主要表现在大面积流冰对桥墩的撞击力和 大面积流冰堆积现象以及流冰对桥墩的磨损。应在迎水方向设置 破冰棱体。 航运繁忙的河道，桥墩在设计中不但要有一定抵抗船舶冲 击荷载的能力，还要考虑采用缓冲装置和保护系统，预防或改 变船只冲击荷载的方向或减少对桥墩的冲击荷载，不使其破坏。
台身
翼墙及耳墙
（二）轻型桥台
薄壁轻型桥台 支承梁型桥台
钢筋混凝土轻型桥台，其构造特点是利用钢筋混凝土结构的 抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化。
桥梁工程桥梁墩台的设计与构造PPT课件
② 跨径 100m 及以上的桥梁应按实际情况决定。
0.20
9
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第二节 梁桥墩台
B 两侧主梁间距 b 2c1 2c2
10
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第二节 梁桥墩台
B 两侧主梁间距 b 2c1 2c2
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第二节 梁桥墩台
12
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第二节 梁桥墩台
40
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41
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2. 轻型桥墩 （1）柱式桥墩
42
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二、拱桥桥台 拱桥桥台既要承受来自拱圈的推力、竖向力及弯矩，又要承受台后
土的侧压力，从尺寸上看，拱桥桥台一般较梁桥要大。根据桥址具体条 件可选用不同的构造形式，可分为重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台、 空腹式桥台和齿槛式桥台等。
拱桥桥墩分普通墩和单向推力墩两种。普通墩除了承受相邻两跨结构 传来的竖向反力外，一般不承受恒载水平推力，或者当相邻孔不相同时只 承受经过相互抵消后尚余的不平衡推力。单向推力墩又称制动墩，它的主 要作用是在它一侧的桥孔因某种原因遭到毁坏时，能承受单侧拱的恒载水 平推力，以保证其另一侧的拱桥不致遭到倾坍。而且当施工时为了拱架的 多次周转，或者当缆索吊装设计的工作跨径受到限制时，为了能按桥台与 某墩之间或者按某两个桥墩之间作为一个施工段进行分段施工，在此情况 下也要设置能承受部分恒载单向推力的制动墩，由此可见，为了满足结构 强度和稳定的要求，普通墩的墩身可以做得薄一些，单向推力墩则要做得 厚实一些。
柔性排架桩墩适用的桥长，应根据温度变化幅度决定，一般为50~80m。温差 大的地区，桥长应短些，温差小的地区桥长可以适当长些。桥长超过50~80m，受 温度影响大，需要设量滑动支座或没置刚度较大的温度墩。
桥墩吊篮、围栏及桥台防护技术交底word精品文档8页
工程名称编号交底日期2019年04月14日交底项目墩台吊篮、围栏、检查梯等项目的施工技术交底本次交底针对GGTJ-10标墩台吊篮、围栏、检查梯的施工、质量、安全进行交底。
一、技术措施1、使用到的图纸及技术资料如下：（1）《贵广贺广段客运专线铁路无砟轨道双线圆端形桥墩》图号：贵广贺广施（桥）参-Ⅴ；（2）《贵广贺广段客运专线铁路无砟轨道双线圆端形空心桥墩》图号：贵广贺广施（桥）参-Ⅵ；（3）《贵广贺广段客运专线铁路无砟轨道双线圆端形桥墩》图号：贵广贺广施（桥）参-Ⅶ；（4）《贵广贺广段客运专线铁路无砟轨道双线圆端形空心桥墩》图号：贵广贺广施（桥）参-ⅩⅧ；（5）《连续梁桥墩围栏、吊篮施工图（第一册）》图号：贵广贺广施（桥）参-Ⅷ；（6）《贵广贺广段客运专线铁路双线桥墩》图号：贵广贺广施（桥）参-补1、补2；（7）《双线钢筋混凝土矩形空心桥台》图号：贵广贺广施（桥）参-Ⅸ；（8）《双线钢筋混凝土矩形空心桥台》图号：贵广贺广施（桥）参-Ⅹ；2、使用到规范、验标（1）《高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设[2019]241号)》(2019.12.08实施)。
（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2019）》(2019.12.08实施)。
（3）《铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)》(2009.9.24实施)。
（4）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》 TB/T1527-2019。
3、墩台围栏、吊篮、检查梯的设置原则（1）根据《铁路桥涵设计基本规范》的要求，墩台顶帽面至地面的高度大于4m，或常有水的河流，墩台顶应设置吊篮（桥墩设双侧）。
（2）桥墩顶面凹槽处与箱梁底板间、空心墩内壁还有桥台台内均需设置检查梯以及栏杆，供以后维护人员安全通行或更换设备所用，设置个数及尺寸详见各分项图纸所示。
二、墩台围栏、吊篮、检查梯的技术要求1、吊篮、检查梯采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于桥墩顶帽中的“U”型螺栓于桥墩连接，桥台内检查梯使用电锤钻孔植筋的方式设置爬梯。
桥梁空心墩施工方案
新建北京至沈阳铁路客运专线（京冀段)控制工程先期开工段JSJJSG—1标段圆端形空心墩施工方案编制：复核:审核:天外飞仙二〇一五年五月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、适用范围 (2)四、工程概况 (2)1、线路概况 (2)2、主要技术标准 (2)3、墩身主要工程数量 (3)五、施工工期 (3)六、施工方案 (3)1、施工准备 (3)2、墩身施工工艺 (5)3、模板拆除 (13)4、混凝土养护 (13)5、支承垫石及锚栓孔 (14)6、桥墩施工现场试验 (15)7、施工注意事项 (15)七、质量检验 (16)1、模板及支架 (16)2、混凝土 (17)八、沉降观测点的埋设 (17)1、混凝土的试验控制 (17)2、混凝土质量检验控制 (18)3、混凝土拆模控制 (19)中铁一局京沈京冀客专Ⅰ标段指挥部14、混凝土的防裂控制 (19)5、墩身施工缝质量控制 (22)十、安全、环保保证措施 (22)十一、文明施工措施 (23)十二、预警机制和应急预案 (23)1、应急组织 (24)2、职责 (24)3、应急物资储备 (24)4、应急预案 (24)圆端型空心墩施工方案一、编制依据1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010）；2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）;3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2014】241号；4、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2014】241号；5、《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（TB10301—2010）；6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2009);7、《北京至沈阳铁路客运专线控制工程先期开工段施工图》（京沈控先施桥02-01、02、03、04、05、06、07);8、天外飞仙铁路客运专线Ⅰ标段实施性施工组织设计.二、编制原则1、全面响应业主文件，认真阅读和领会履行承包合同,优质、高效、安全、环保完成本项目的施工。
空心桥墩模板
兰新铁路第二双线LXTJ4标〔XX段〕空心桥墩模板施工方案及检算资料中铁四局兰新铁路第二双线工程部三工区二工程队二○一一年四月1.工程概况我队空心墩模板设计按照桥墩高度在20~23.5m之间。
空心桥墩墩顶顺桥向长度为D=3.4m。
桥墩顶帽采用圆端型截面，横桥向宽度均为7.8m。
顶帽顶设置排水坡，顶帽与墩身之间不设飞檐。
顶帽高度3m，为直壁实心构造。
墩身为圆端型空心截面，最小壁厚0.5m，外壁坡度45：1，内壁坡度75：1。
空心墩墩身与实体段连接设梗肋，基顶设置实体过渡段。
墩顶过渡段高不小于2.5米，且其顶面高于地面不小于0.5米。
空心墩构造见图1、图2。
图1 空心墩立面图图2 空心墩平面图2.模板设计概况2.1模板分块与整体方案墩帽高度分1节，圆端模板1/2圆整体制作，平板水平不分块。
墩身标准节高2米，圆端模板1/2圆整体制作，平板水平不分块。
模板最重块不超过3t。
墩身按照标准节2m分块后，底部缺乏2米高度时，设调节块。
分块示意图3。
图3 模板分块示意图根据空心墩分布情况，墩身圆端锥模全高度制作，标准节高2m，墩底节根据具体墩柱高度制作0.5~1.5m的调节块。
2.2模板构造模板面板采用δ6钢板，竖肋采用10#槽钢，横向间距300mm, 水平肋采用100×8mm钢带，间距330mm。
背楞采用双16#槽钢，上下层间距1000mm。
拉杆与背楞同层设置，水平间距1200mm。
模板边框采用100×12mm钢带，接缝为平口缝，面板边缘采用铣边机整修。
边框螺栓孔间距按照统一模数设置，确保模板的互换性。
拉杆外套PVC管，套管从模板面板伸出，外壁与模板面板严密接触，确保不漏浆。
面板之间的焊缝双面满焊，正面打磨抛光。
3.施工作业平安措施3.1模板吊装平安措施定型钢模板使用前，必须在地面进展试拼。
试拼合格后，将模板外表打磨、清洗干净，涂刷脱模剂，方可吊装。
模板吊装应注意以下事项：1、模板吊装必须垂直起吊，不得斜拉硬拽。
第十章-桥梁墩台
单排墩、柱式墩或薄壁墩。
桥梁工程
• 柔性墩适用的桥长，应根据温度变化幅度决定，一般 为50～80m。温差大的地区，桥长短，温差小的地区桥 长可适当长些。桥长超过50～80m，应设置滑动支座或 温度墩。墩较高时，设置双排墩。
桥梁工程
• 由于柔性墩在布置上，只设一个活动支座。当桥梁孔数较 多且桥较长时，柔性墩固定支座的墩顶位移量过大而处于 不利状态,活动支座的活动量要求也要大，刚性桥台的支 座所受的水平力也大。因此，多跨长桥采用柔性墩时宜分 成若干联。两个活动支座之间或刚性台与第一个活动支座 间称为一联。每联设置一个刚性墩(台)，刚性墩宜布置在 地基较好和地形较高的地方。一联长度的划分视地形构造 和受力情况确定。
• 根据埋置情况，分为内置式和外置式。
加筋体与台身结合在一起， 台身兼做立柱或挡土板。
作用在台身的所有水平力 假定均由加筋体的抗拔力来平 衡，台身仅承受竖向荷载。
结合式结构简单、施工方 便、工程量较省，但受力不很 明确,若台顶位移量计算不准， 可能会影响施工和运营。
内置式
桥梁工程
• 台身与加筋体分开，台 身主要承受上部结构传 来的竖向力和水平力， 加筋体承受土压力。 桥台与加筋体之间预留 空隙，上端设伸缩装置； 桥台与锚碇结构的基础 分离，互不影响，使受 力明确，但结构复杂,施 工不方便。
因此，桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚 度和稳定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基 与基础之间的摩阻力等也都提出一定的要求。
桥梁工程
桥梁工程
墩台身施工方案、方法(实心、空心墩)
墩台身墩身采用整体大块钢模板拼装成型，配以水平围带和竖向围带加固。
15m以下实体墩(台)身采用整体一次性浇注，15m以上墩身分次浇筑施工。
台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。
在绑扎承台钢筋时，同时绑扎墩台身预埋钢筋；墩身钢筋现场安装。
混凝土在拌合站集中拌和，汽车吊或泵送入模。
墩台身混凝土连续灌注，当分段浇筑时，其间隔时间不超过3天，其接触面应严格按施工接缝处理。
施工中严格控制墩身垂直度和允许误差满足设计及规范要求。
钢筋在加工厂集中进行加工，现场绑扎。
混凝土集中拌制，由混凝土输送车运输，输送泵或输送泵车泵送入模，分层或一次浇筑成型。
无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温、保湿法养生。
⑴模板设计有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。
⑵在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。
⑶全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。
石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。
⑷混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。
⑸加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。
对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。
⑹桥梁墩台模板接缝采用双面止浆带，面板处用腻子抹平，砼保护层采用UPVC塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕，保证外表美观，拆模时应小心翼翼，特别注意有棱角的地方，不得碰伤。
2.5.2.3.1.实体墩施工方法及工艺为保证桥墩达到内实外光，线条流畅、棱角分明的效果，采用精加工钢模板浇筑成型，不设对拉杆。
混凝土采用泵送入模，浇筑至墩帽下20cm，浇筑时混凝土分层厚度30cm，采用插入式捣固器振捣，墩帽及垫石分次浇筑，吊车配合安拆模。
铁路图集-桥
壹桥 4213
拼装式钢筋混凝土柱式桥台
铁一院
12 通用图
壹桥 4214
拼装式钢筋混凝土柱式桥台
铁一院
13 通用图
壹桥 4215
拼装式钢筋混凝土双柱式桥台
铁一院
14 通用图
壹桥 4216
挖方内桥台
铁一院
15 通用图
壹桥 4217
双线挖方内桥台
铁一院
16 标准图
壹桥 5191
整体式钢筋混凝土圆形涵洞
铁一院
序 图别
号 1 标准图
图号 专桥 0113
类别：桥
名
称
拼装式衍梁设计
编制 单位
铁专院
2 标准图
专桥 0118
48m 拼装式衍梁
铁专院
3 参考图
专桥 0503
日式军用梁整编设计图
铁专院
4 标准图
专桥 0504
E、H、T、B 军用梁整编设计图
铁专院
5 通用图
专桥 0516
活载—前进型单机+70 Kg/m 工字钢束梁（跨度：2.0 m—26.9 m） 铁专院
编制 日期
份数 备 注
1966
1
1966
1
1963
1
1963
1
1991
1
1988
1
2000
1
2000
1
2002
1
1981
1
1984
1
1987
1
1987
1
1989
1
1996
1
1977
1
1979
1
1982
1
1979