桥梁圆端形实体桥墩钢施工方案
圆端形实体墩施工方案

目录一、编制依据及原则 (2)2、工程概况 (3)3、资源配备 (3)4、施工工艺及施工方法 (4)5、施工质量验收标准 (17)6、砼质量保证措施 (18)6.1、砼搅拌质量 (18)6.2、砼运送条件 (18)6.3、砼浇筑质量 (18)6.4、砼振捣质量 (19)6.5、砼养护质量 (19)7、工程质量控制措施 (20)7.1、模板质量 (20)7.2、砼耐久性保证措施 (20)7.3、耐久性砼的质量控制 (21)7.4、裂纹控制 (25)7.5、质量通病及采取的措施 (25)8、安全保证措施 (26)8.1、施工现场安全技术措施 (27)8.2、施工现场安全用电措施 (28)8.3、施工机械安全保证措施 (29)9、季节性施工措施 (30)十、环保水保、文保的措施 (36)圆端形实体墩施工方案一、编制依据及原则1、编制依据1.1 新建蒙西至华中煤运铁路招标文件及施工图;1.2《铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;1.3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010);1.4《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;1.5《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;1.6《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);1.7《铁路工程施工安全技术规程》(上下两册)(TB10401-2003);1.9《铁路建设项目现场管理规范》(TB10441-2008)。
2、编制原则2.1施工方案根据蒙华铁路岳阳至吉安段招标文件及施工图内容编制。
2.2施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。
2.3结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。
2.4在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。
2.5充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。
2、工程概况2.1 工程简介蒙华铁路岳阳至吉安段MHTJ-31标段第三工区起点桩号为DK1725+300,终点桩号为DK1742+744,线路全长17.444km。
桥梁模板施工方案最终版

一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、模板方案选择 (2)四、模板设计方案 (3)五、进场验收 (3)六、模板安装 (6)七、模板拆除 (9)八、模板存放 (9)九、安全、环保文明施工措施 (9)十、模板检算 (18)桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、编制依据1、《铁路桥涵工程施工质量验收规范》(TB 10415-2003 J 286-2004 )。
2、铁路桥涵工程施工安全技术规范 (TB10303-2009 J 946-2009)。
3、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ203-2008)。
4、衢宁铁路施桥工点设计图。
5、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002二、工程概况我部承担的施工任务起讫里程为:DK16+601.7A DK29+638.89,全线总长13.037km,管段内共有桥梁共7座,其中特大桥1座,共0.732km, 大中桥6座,共1.216km。
墩身采用圆端形实体墩,实体墩分为直坡墩和45: 1两种。
三、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。
5、模板及模板支架的搭设,必须符合验收标准要求。
6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用定型组合钢模板及其支架方案。
四、模板设计方案1、墩身通用节长为2.0m,调整节长为0.5m、1.0m、1.5m。
2、设计原则从结构特点出发,充分考虑结构施工要求,在满足混凝土施工质量要求,并保证施工安全的前提下,做到模板最大限度通用,尽可能的减少模板数量和规格,使模板设计制造更符合施工实际要求,达到适用、经济、合理、安全。
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案汇总

桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案汇总
在桥梁建设中,桥墩是起到承载桥梁荷载的重要部件之一,而桥梁的形状和结
构多种多样。
本文主要介绍桥梁圆端形实体桥墩钢模板的施工方案。
具体施工流程如下:
1. 施工准备
在进行桥梁圆端形实体桥墩钢模板的施工之前,首先需要对施工现场进行细致
的检查和清理,确保施工区域没有杂物和障碍物。
同时,准备好所需的材料和设备,包括钢模板、支撑架、螺栓等。
2. 模板安装
将桥墩的圆端形实体钢模板依次按设计要求进行安装,定位准确,固定稳固。
在安装过程中需注意模板的平整度和垂直度,确保模板的整体性能符合要求。
3. 支撑架搭建
在模板安装完成后,需要搭建支撑架将模板支撑在适当的位置。
支撑架的高度
和位置要根据设计要求进行调整,确保模板受力均匀,不发生变形或位移。
4. 钢筋安装
在模板支撑完成后,进行桥墩内部钢筋的安装。
钢筋的数量、布局和尺寸要符
合设计要求,安装过程中要注意钢筋的加工质量和连接牢固性。
5. 混凝土浇筑
当钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中需注意浇筑的顺序
和速度,确保浇筑的质量和密实度符合要求。
6. 模板拆除
混凝土充分凝固后,可以进行模板的拆除工作。
拆除模板时要小心谨慎,避免
损坏桥墩表面和结构。
通过以上施工方案,可以保证桥梁圆端形实体桥墩钢模板的施工质量和效率。
在实际施工过程中,需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作,确保桥梁的安全和稳定。
圆端形实体桥墩专项施工方案

目录1. 工程概况 (1)1.1 主要工程数量 (1)1.2 交通条件 (2)1。
3 气象地质条件 (2)1。
3。
1 气象条件 (2)1.3.2 地质条件 (3)2。
编制依据 (4)3. 施工总体目标 (5)3。
1 工期目标 (5)3。
2 质量目标 (5)3。
3 安全目标 (5)3.4 环境保护及文明施工目标 (5)3.5 职业健康安全目标 (5)4. 人员、设备计划安排 (5)4。
1 人员情况 (5)4.2 设备情况 (6)5。
墩身施工 (6)5.1 施工方案的确定 (6)5。
2 施工工艺流程 (7)5.3钢筋工程 (7)5。
3。
1施工准备 (7)5.4模板工程 (9)5。
4.1模板加工 (10)5。
4.2模板安装 (10)5。
5混凝土工程 (11)5。
5.1混凝土浇筑 (11)①砼配比的设计 (13)②砼低温入模温度措施 (13)5。
5四电接口施工 (13)5.6施工缝处理 (14)5。
7桥梁墩台沉降观测 (14)6高性能混凝土 (16)6。
1 满足耐久性要求的高性能混凝土原材料选择 (16)6.2 满足耐久性要求的高性能混凝土配制 (16)6。
3 满足耐久性要求的高性能混凝土施工工艺 (17)6.4 高性能混凝土施工技术工法整理安排 (21)7、质量控制与保证措施 (21)7。
1 质量管理组织机构与保证体系 (21)7.2 保证质量的主要措施 (21)7。
2。
1 制度保证措施 (21)7。
2.2 思想和管理保证措施 (22)7.2.3技术保证措施 (23)7.2。
4 施工过程质量保证措施 (26)7。
2.5 混凝土振捣质量 (27)7.2。
6 混凝土养护质量 (27)7。
2.7 混凝土运输条件 (28)7.3 材料质量保证措施 (28)7.4 高性能混凝土质量保证措施 (28)7。
5质量通病及采取的措施 (29)8。
安全保证体系及措施 (29)8。
1 安全目标 (29)8.2 安全管理组织机构及保证体系 (30)8.3 安全保证措施 (30)8。
圆端形实体桥墩专项施工方案.

目录1. 工程概况 (1)1.1 主要工程数量 (1)1.2 交通条件 (2)1.3 气象地质条件 (2)1.3.1 气象条件 (2)1.3.2 地质条件 (3)2. 编制依据 (4)3. 施工总体目标 (5)3.1 工期目标 (5)3.2 质量目标 (5)3.3 安全目标 (5)3.4 环境保护及文明施工目标 (5)3.5 职业健康安全目标 (5)4. 人员、设备计划安排 (5)4.1 人员情况 (5)4.2 设备情况 (6)5. 墩身施工 (6)5.1 施工方案的确定 (6)5.2 施工工艺流程 (7)5.3钢筋工程 (7)5.3.1施工准备 (7)5.4模板工程 (10)5.4.1模板加工 (10)5.4.2模板安装 (10)5.5混凝土工程 (11)5.5.1混凝土浇筑 (11)①砼配比的设计 (13)②砼低温入模温度措施 (13)5.5四电接口施工 (13)5.6施工缝处理 (14)5.7桥梁墩台沉降观测 (14)6高性能混凝土 (16)6.1 满足耐久性要求的高性能混凝土原材料选择 (16)6.2 满足耐久性要求的高性能混凝土配制 (16)6.3 满足耐久性要求的高性能混凝土施工工艺 (17)6.4 高性能混凝土施工技术工法整理安排 (21)7、质量控制与保证措施 (21)7.1 质量管理组织机构与保证体系 (21)7.2 保证质量的主要措施 (22)7.2.1 制度保证措施 (22)7.2.2 思想和管理保证措施 (22)7.2.3技术保证措施 (23)7.2.4 施工过程质量保证措施 (26)7.2.5 混凝土振捣质量 (27)7.2.6 混凝土养护质量 (27)7.2.7 混凝土运输条件 (28)7.3 材料质量保证措施 (28)7.4 高性能混凝土质量保证措施 (29)7.5质量通病及采取的措施 (29)8.安全保证体系及措施 (30)8.1 安全目标 (30)8.2 安全管理组织机构及保证体系 (30)8.3 安全保证措施 (30)8.3.1安全组织保证措施 (30)8.3.2 安全管理保证措施 (32)8.3.3 安全经济保证措施 (32)8.3.4 安全制度保证措施 (33)8.3.5 安全技术保证措施 (33)8.3.6 施工过程安全保证措施 (33)9.文明施工及标准化管理 (36)9.1 文明施工 (36)9.1.1 文明施工目标 (36)9.1.2 文明施工管理措施 (37)9.1.3 文明施工措施 (37)9.2 标准化管理 (38)9.2.1 标准化管理目标 (38)9.2.2 标准化管理措施 (38)1.工程概况1.1 主要工程数量昌赣客运专线CGZQ-7标一分部一工区施工里程为:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井冈山联络线,正线全长8715.27m,联络线全长全长6425.27m,共计15140.54m。
圆端型实体墩施工方案

目录1 工程概况 (1)1.1 基本概况 (1)1.2 施工条件 (1)1.2.1 交通运输条件 (1)1.2.2 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 (1)1.2.3当地建筑材料分布情况 (2)1.2.4 通讯条件 (2)1.2.5 其他有关情况 (2)1.3 施工计划安排 (3)2 编制依据、原则及范围 (3)2.1 编制依据 (3)2.2 编制原则 (3)2.3 编制范围 (4)3 施工流程及准备 (5)3.1 施工流程 (5)3.2 施工准备 (5)3.2.1 技术准备 (5)3.2.2 混凝土供应 (6)3.2.3 便道施工 (6)4 人员机械配置 (7)4.1人员安排 (7)4.2 机械安排 (7)5 施工工艺 (8)5.1 场地平整、平台搭设 (8)5.2 测量放样 (8)5.3 顶面凿毛清理 (9)5.4 模板工程 (9)5.5 梯笼搭设 (13)5.6 钢筋制作安装 (13)5.7 预埋件安装 (18)5.7.1 综合接地 (18)5.7.2 沉降观测 (19)5.7.3 墩顶吊篮 (19)5.7.4 检查梯 (20)5.7.5 墩顶操作空间 (20)5.7.6 桥墩排水管 (21)5.7.7 电缆上下桥 (21)5.8 混凝土浇筑 (22)5.9 混凝土养护 (24)5.10 模板拆除 (25)5.11 施工缝处理 (25)5.12 垫石施工 (26)5.12.1 测量放样 (26)5.12.2 墩台顶凿毛、清理 (26)5.12.3 支承垫石钢筋修整 (26)5.12.4 预埋墩台顶支座锚栓孔 (26)5.12.5 安装模板 (26)5.12.6 模板标高调平 (27)5.12.7 支承垫石混凝土施工 (27)5.11.8 抹面、养护 (27)5.13 裂缝控制 (28)6 墩身施工质量通病及预防措施 (28)6.1 桥梁墩台顶面流水坡不平 (28)6.2 墩身表面粗糙、凸凹不平 (29)6.3 混凝土局部形成蜂窝状的孔洞 (29)6.4 墩身结构直边处、棱角处局部掉落,有缺陷 (29)6.5 墩柱模板爆模 (30)7 质量控制及施工进度保证措施 (30)7.1 质量标准 (30)7.2 质量保证措施 (31)7.2.1 建立高效的管理机制 (32)7.2.2 贯彻质量方针,提高全员质量意识 (32)7.2.3 坚持质量责任制 (33)7.2.4 工序质量控制 (33)7.2.5 加强过程检验和试验 (33)7.3 施工进度保证措施 (34)8 施工安全保证措施 (35)8.1安全保证体系 (35)8.2 危险源识别 (37)8.3 基本作业安全技术措施 (38)8.4 施工现场安全保证措施 (38)8.5 模板工程安全保证措施 (39)8.6 起重安装安全保证措施 (39)8.7 高处作业安全措施 (40)8.8 车辆运行及机械施工、操作安全保证措施 (41)8.9 用电、电器安装安全保证措施 (41)8.10 梯笼安全管理措施 (41)8.11 安全生产检查 (42)8.12 安全事故报告制度 (43)9 文明施工及环水保措施 (43)9.1 施工场地管理 (43)9.2 环境水土保护措施 (43)9.3 文明施工保证措施 (44)10 应急预案 (46)10.1 应急准备 (46)10.2 应急领导小组下设机构及职责 (46)10.3 应急处理工作流程 (48)10.4 应急预案运行机制 (48)10.4.1 高处坠落应急救援流程 (50)10.4.2 墩身爆模应急救援流程 (51)11 季节性施工措施 (52)11.1 夏期措施 (52)11.2 雨期施工保证措施 (53)11.3 冬期施工保证措施 (54)11.3.1 混凝土原材料保温及拌和 (54)11.3.2 混凝土的运输 (54)11.3.3 混凝土浇筑 (54)11.3.4 混凝土的拆模与养护 (55)圆端型实体墩施工方案1 工程概况1.1 基本概况新建********,施工里程:DK80+000~DK93+078.125,全长12.14公里。
桥墩专项施工技术方案

一、工程概况本工程为某高速公路桥梁项目,桥梁全长X米,共设有桥墩Y个。
桥墩类型为圆端形实体桥墩,桥墩高度为Z米。
为确保工程质量和安全,特制定本桥墩专项施工技术方案。
二、施工准备1. 人员准备:组织专业施工队伍,明确各岗位人员职责,加强技术培训和安全教育。
2. 材料准备:准备足够的钢材、水泥、砂、石子等原材料,确保材料质量符合设计要求。
3. 设备准备:准备足够的施工机械设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、汽车吊等。
4. 施工场地准备:平整施工场地,确保施工环境安全、整洁。
三、施工工艺1. 桥墩基础施工(1)放线:根据设计图纸,准确放线,确保桥墩位置准确。
(2)挖孔:采用人工或机械挖孔,确保孔径、深度符合设计要求。
(3)钢筋加工:按照设计要求,加工钢筋,确保钢筋规格、尺寸、间距准确。
(4)混凝土浇筑:采用泵送或自卸车运输混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
2. 桥墩主体施工(1)模板安装:选用定型钢模板,按照设计要求进行安装,确保模板稳固、平整。
(2)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距、位置准确。
(3)混凝土浇筑:采用泵送或自卸车运输混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
(4)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
3. 桥墩顶部施工(1)模板安装:按照设计要求,安装桥墩顶部模板。
(2)钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎桥墩顶部钢筋。
(3)混凝土浇筑:采用泵送或自卸车运输混凝土,分层浇筑,确保混凝土密实。
四、质量控制与保证措施1. 严格控制原材料质量,确保材料符合设计要求。
2. 加强施工过程管理,确保施工质量符合规范要求。
3. 加强施工人员培训,提高施工技能和安全意识。
4. 定期对施工过程进行检查,发现问题及时整改。
5. 加强施工监测,确保施工安全。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。
2. 施工过程中,严格遵守操作规程,防止事故发生。
3. 定期进行安全检查,及时发现并整改安全隐患。
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案

桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、施工准备工作1.材料和设备准备–桥梁圆端形实体桥墩钢模板–手持式电动工具–钢筋和混凝土原材料–泵送设备–相关操作工具2.现场布置–检查施工区域,确保平整和清洁–搭建安全围栏和标识–设置施工通道和作业区域–检查施工设备和安全工具二、施工步骤1.模板安装1.准确测量桥梁圆端形实体桥墩的尺寸2.按照设计要求搭建钢模板的支架和框架3.将钢模板平整地安装在桥梁圆端形实体桥墩的施工位置2.钢筋加工和安装1.根据设计图纸要求,对钢筋进行加工和预埋2.将预制好的钢筋按照要求安装在钢模板内部,并进行绑扎和固定3.混凝土浇筑1.准备混凝土原材料2.使用泵送设备将混凝土输送至桥梁圆端形实体桥墩的模板内3.逐层浇筑混凝土,并采取振捣措施以确保混凝土的均匀性和密实性4.模板拆除和清理1.等待混凝土充分凝固2.拆除钢模板的支架和框架3.清理施工现场,确保工地整洁和安全三、施工质量控制1.安全工作–确保施工现场的安全,配备好所需的安全设备和器具–检查施工人员的操作规范和安全意识2.尺寸和结构–严格按照设计要求进行施工,确保桥梁圆端形实体桥墩的尺寸和结构准确无误3.混凝土质量–对混凝土的配比进行把控,确保混凝土坍落度和强度符合要求–注意混凝土的养护,保证施工后混凝土的质量稳定四、施工注意事项•确保安全第一,做好施工现场的安全防护•严格按照设计要求进行施工,杜绝偷工减料•管理好施工现场的环境卫生,避免污染和安全隐患五、施工总结通过严格按照施工方案的要求进行操作,桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工取得了良好的效果,为后续工程进展奠定了基础。
在今后的施工过程中,我们将继续严格按照标准和规范要求,确保施工质量和安全。
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、编制依据、工程概况模板方案选择 四、模板设计方案 五、进场验收 六、模板安装 七、模板拆除 八、模板存放九、安全、环保文明施工措施 十、附件桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案、编制依据1、《危险性较大工程安全专项施工方案编制和安全管理办法》(JXJL-4 监字[ 2010] 019 号文)。
2、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 。
3、《沪昆铁路客运专线江西公司工程建设桥涵施工管理办法》 (沪昆赣工发[ 2010]7810 20号文)。
4、《钢结构工程施工质量验收规范》 ( GB50205)。
5、铁路桥涵施工规范( TB10202-2002)。
6、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南( TZ213-2005)。
7、沪昆客专杭长施桥工点设计图。
8、《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-2002)、工程概况我工区承担的施工任务起讫里程为:DK777+858.935〜DIK790+211.585,全线总长13.7km,管区内共有桥梁共11座,其中特大桥6座,共9.64km,大中桥5座,共1.1km。
墩身采用圆端形实体墩和空心墩两种,实体墩分为直坡墩和45:1 两种。
三、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:、模板及其支架的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理。
、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。
、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。
5、模板及模板支架的搭设,必须符合验收标准要求,要符合《新建杭州至长沙客运专线铁路站前工程HKJX-8标现场文明施工、企业文化、标准化建设实施标准》的要求。
6、结合以上模板及模板支架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用定型组合钢模板及其支架方案。
其生产厂家定为武汉建美利钢模板有限公司。
四、模板设计方案1、墩身通用节长为2.0m,调整节长为0.5m、1.0m、1.5m。
2、设计原则从结构特点出发,充分考虑结构施工要求,在满足混凝土施工质量要求,并保证施工安全的前提下,做到模板最大限度通用,尽可能的减少模板数量和规格,使模板设计制造更符合施工实际要求,达到适用、经济、合理、安全。
3、材料运用拉杆式桥墩模板:所有模板面板采用6mm厚热轧钢板,平模板四周采用L100*63不等边角钢,纵肋采用单根[10#槽钢,间距为400m叶460mn之间;筋板采用6mn厚扁钢,间距为1000mm墩身背楞采用双[25#槽钢;园模背楞采用[16#槽钢。
详见细部及总装图。
模板采用四角斜对拉形式和中间一根穿墙对拉形式;墩身背楞与模板焊接为一体。
模板在截面方向分为4件,中间平板为二件,侧面带圆弧为二件(见图 2 所示)。
图 1 双曲线桥墩尺寸图蛾桂模板拼装图 图2模板组装示意图五、进场验收1模板进场后,由物资部、工程部、安质部共同对进场模板进行验收,确定进场数量 及质量。
2、每套模板在出厂前均要进行试拼,工区派专人进行监督检查。
各项指标检测合格后 方可允许出厂运往工地。
3、模板检查项目表面平整度、节与节之间的错台、板缝宽度、表面平整度、中间 t 拉结杆的位置、间 距、外缘直径,套丝长度、丝扣深度、从直板到圆端段四角的斜向连接及加固,外表有无 磕碰,硬伤等。
其检测指标为:(1)模板面板平整度:采用2m 靠尺检查不大于5mm I /T丿 \ z 一连挨处' 占I 10s 0V连扌窿处 、JE1- an 、L 斗 B 1 5500>1 35 斜竝 il- 双125一亠M42 4v 4 I相邻两块模板的接缝错台不大于 1mm 。
4、进场模板均先行堆放在三工区搅拌站,按厂家提供的节数编号进行试拼。
用吊车进行配合,专人指挥。
各项指标检测合格后再行转入各个工点进行使用。
5、厚度检测方法:用钢卷尺在距板边 20mm 处,长短边分别测3点、1 均值;各测点与平均值差为偏差。
长、宽检测方法:用钢卷尺在距板边 100mm 处分别测量 每张板长、宽各 2 点,取平均值。
对角线差检测方法:用钢卷尺测量两对角线之差。
翘曲 度检测方法:用钢直尺量对角线长度,并用楔形塞尺(或钢卷尺)量钢直尺与板面间最大 弦高,后者与前者的比值为翘曲度。
六、模板安装 1 、测量放样1 )测量人员在承台顶面放出墩身的中线、边线,并标出墩身底面准确位置。
2)墩身模板安装之前,应将承台顶面浮浆凿除,冲洗干净,整修连接钢筋。
2、墩身模板安装要求1 )墩身模板安装顺序及技术要点3) 模板整体骨必须具有足够的强度、刚度、稳定性,保证每套模板周转 20 次以上。
4) 确保结构尺寸的准确,纵横向偏差小于 5mm 。
5) 模板接缝处的面板应采用切边机加工处理,确保接缝平整,不漏浆。
6) 所有模板必须按照规格尺寸编号,方便拼装。
试拼时采点,取 8 点平①模板施工流程图②技术要点安装墩身模板前,首先必须将承台与墩身接茬处进行凿毛处理,并将承台上的泥浆等杂物清理干净,做好测量放线工作。
为防止墩身模板根部出现漏浆"烂根"现象,墩身模板安装前,在承台上采用同标号砂浆找平,以使模板与承台密贴。
模板底口的砂浆带, 宽0.5m,环向布置。
3、模板组拼(1)模板组拼采用吊车安装,吊点布置要合理,为防止碰撞引起变形,吊装快到位时,落速度要慢。
吊装时要设专人指挥。
按模板编号逐块起吊拼接。
2)每层模板为 4 块,安装时先安装直线部分的模板,然后再安装端部半圆形模板,如出现墩高为0.5m的奇数倍数时,在底部设0.5m或1.5m的调整节。
(3)墩身上下节模板,采用© 22螺栓连接。
安装时模板的接缝不得漏浆,且每两块模板拼装的每一个螺栓孔,都必须上螺栓紧固。
模板泄水孔上有拉杆预留洞时,应安装PVC 管内串模板拉杆,拉杆紧固时两端应分别用双螺栓进行紧固,混凝土板上的预留洞应在拆模后即将洞口盖好。
4)对于错台要采用辅助工具调整到位后,用螺栓拧紧,不可锤击或其它强硬手段调整。
4、模板安装质量要求必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-2002)及相关规范要求。
即" 模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载" 。
1 )在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处。
2)模板安装应满足下列要求:模板的接缝不应漏浆;在浇筑混凝土前,混凝土接茬处应凿毛并浇水湿润,但模板内不应有积水;模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂;浇筑混凝土前,模板内的杂物应清理干净;3)固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏,且应安装牢固其偏差应符合规定;4)现浇结构模板安装的偏差应符合相关规范及验标的规定。
5)模板垂直度控制①对模板垂直度严格控制,在模板安装就位前,必须对每一块模板线进行复测,无误后,方可模板安装。
②模板拼装配合,工班长及质检员逐一检查模板垂直度,确保垂直度不超过3mm,平整度不超过5mm;6)模板标高控制模板支立完成后,应由测量班负责复查后方可进行混凝土施工。
7)模板的变形控制①模板支设前,利用混凝土垫块或塑料垫块来控制保护层厚度。
②浇筑混凝土时,分层浇筑,分层厚度控制在30-50cm,严防振捣不实或过振,使模板变形。
③模板支立后,拉水平、竖向通线,保证混凝土浇筑时易观察模板变形,跑位;④浇筑前认真检查螺栓、拉杆是否松动;⑤模板支立完毕后,禁止模板与脚手架拉结;8)模板的拼缝、接头模板拼缝、接头不密实时,用塑料密封条堵塞;钢模板如发生变形时,及时修整。
9)为提高模板周转、安装效率,事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号,以便定位使用。
拆除后的模板按编号整理、堆放。
安装操作人员应采取定段、定编号负责制。
5、其他注意事项在模板工程施工过程上中,严格按照模板工程质量控制程序施工,另外对于一些质量通病制定预防措施,防患于未然,以保证模板工程的施工质量。
严格执行交底制度,操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。
七、模板拆除混凝土浇筑完毕后,模板拆除时,混凝土的抗压强度应符合设计要求,本墩台为非承重模板,墩身强度达到2.5Mpa后,才能拆模。
1、模板拆除采用吊车进行,先行松解对拉螺栓,,从上而下进行。
2、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反,先支的模板后拆,后支的先拆。
3、模板拆除吊至存放地点时,模板保持平放,然后用打磨机进行清理。
支模前刷脱模剂。
模板有损坏的地方及时进行修理,以保证使用质量。
4、拆除模板时,操作人员应站在视线好的位置,方便指挥。
八、模板存放1、模板贮存时,其上要有遮蔽,其下垫有垫木。
垫木间距要适当,避免模板变形或损伤。
2、装卸模板时轻装轻卸,严禁抛掷,并防止碰撞,损坏模板。
周转模板分类清理、堆放。
3、拆下的模板,如发现翘曲,变形,及时进行修理。
破损的板面及时进行修补。
九、安全、环保文明施工措施一)、桥梁高空作业安全技术措施(1)高空作业人员,必须经医生检查身体合格,凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。
(2)登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育,新工人,必须先进行安全规程的学习,在熟悉规程后,才能登高作业。
(3)距地面 2 米以上,工作斜面坡度大于45°,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,都要采取高空安全防护措施。
(4)防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。
要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。
5)所用的登高工具和安全用具必须安全可靠,严禁冒险作业。
6)高空作业区地面要划出禁区,并挂上“闲人免进” 、“禁止通行”等警示牌。
(7)靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。
确认停电后方可进行工作,作业者最少离开电线(低压) 2 米以外,禁止在高压线下作业。
(8)严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。
9)严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。
(10)适当脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270 公斤,如负荷量必须加大,架子应加固。
11) 超过 3 米长的铺板不能同时站两人工作。
进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。
12)(13) 遇六级以上大风、雷雨、浓雾 时禁止露天进行高空作业。
(14) 使用梯子时,必须先检查梯子是否坚固,是否符合安全要求。
立梯坡度60°为梯底宽度不低于 50公分,并应有防滑装置。
(15) 操作台上的材料,必须平均堆放,每班下班前,应清扫一遍,不用的工具和材 用吊笼运到地面。