工务安全培训教材
工程施工作业安全培训教材
工程施工作业安全培训教材第一章介绍工程施工是一项复杂而危险的任务，涉及多个领域和多道工序。
为确保工人的安全和健康，工程施工作业安全培训至关重要。
本教材旨在提供必要的知识和技能，以帮助工人更好地理解和应对工程施工作业中的安全问题。
第二章法律法规与责任2.1 工程施工作业的法律法规- 中国劳动法- 建设工程安全生产管理条例- 建设工程施工现场安全施工标准化管理办法2.2 相关责任- 施工方的责任- 监理方的责任- 工人个人的责任第三章工作场所安全管理3.1 工作场所的安全规划与设计- 安全通道和紧急出口的设置- 灭火器和灭火系统的布置- 施工现场的防护设备和警示标识3.2 施工现场的危险识别与控制- 危险源识别与评估- 危险控制措施- 安全防护装备和安全操作规程3.3 施工现场的安全巡视与整改- 常规巡视制度- 事故隐患整改制度- 安全培训与应急预案第四章高处作业安全管理4.1 高处作业的风险与防范- 高处作业的定义和范围- 高处坠落事故的案例分析- 高处作业的安全措施4.2 高处作业的安全设施和装备- 临时性工作平台的搭建- 安全网和安全带的使用- 梯子和脚手架的合理使用4.3 高处作业的操作规程- 高处作业前的检查和准备工作- 高处作业中的注意事项- 高处作业后的安全交接和清理第五章机械设备操作安全5.1 机械设备的安全操作规程- 正确使用设备的操作步骤- 设备运行时的注意事项- 设备故障和应急处置5.2 机械设备的维护与保养- 定期保养和检修的重要性- 设备维护的要点和注意事项- 配备应急故障处理工具和人员5.3 机械设备的安全培训与管理- 设备操作员的培训要求- 设备操作证的管理- 设备使用记录和事故报告的保存第六章特殊工种与作业安全6.1 高温作业的安全防护- 高温作业的危害和风险- 高温作业的防护措施- 高温作业中的急救措施6.2 密闭空间作业的安全管理- 密闭空间作业的特点和风险- 密闭空间作业的准入与通风- 密闭空间作业中的急救和事故预防6.3 电焊与火焰切割的安全防护- 焊接和切割的安全操作规程- 焊接和切割的个人防护措施- 焊接和切割的事故案例分析第七章急救与事故应急处理7.1 工作场所急救设施和急救人员- 急救箱和应急设备的配备- 急救人员的培训和认证- 事故现场的急救流程与指导7.2 事故应急预案和演练- 事故应急预案的编制- 事故应急预案的演练和评估- 事故应急预案的更新和完善第八章结语工程施工作业安全是一个综合性的问题，需要从各个方面加以重视和管理。
工务处安全培训教案
案例分析
回顾我局近年来发生的“2.26”、“1.10”、“8.22”、 “11.22”四起人身伤害事故，都与作业防护有着直接关系。
2009年2月26日8时55分，通 辽工务段宝龙山线路车间宝 龙山工区工长刘泽带领2名 线路工和1名防护员在通让 线 68km 进 行 捣 固 作 业 ， 被 2590次客车撞到列车运行方 向左侧路基下，2人当场死 亡，构成一起作业人员死亡 责任事故。
由于当时天降小雨，代理工长周金鑫、班长于立勇等10人 在工区一边准备作业机具，一边避雨。期间，现场防护员闫贵 江先单独从工区顺线路路肩步行前往作业地点；7时10分左右， 周金鑫骑摩托车载着李亚龙从公路赶往作业地点；其余7名职 达京哈线K912+800处，但 未见到作业人员，继续向前走至京哈线上行K912+300处。 7 时 20 分 左 右 ， 乘 坐 三 轮 车 的 于 立 勇 等 7 人 由 京 哈 线 K912+800 处 下 行 侧 方 便 门 进 入 封 闭 网 内 ， 步 行 至 K912+900处，在现场没有防护员、也未与驻站防护员联 系情况下，上道作业。周金鑫到达后未看到现场防护员闫 贵江，便用对讲机与其联系。通话后，闫贵江沿上行线侧 路肩向作业点返回。7时32分，上行11102次列车通过作 业地点，将离现场还比较远的现场防护员与作业人员分隔。 7时33分，下行87021次列车开来与作业人员相撞，造成 三死一重伤。
案例分析
通辽 8541次列车
现场防护员
下行线
霍林河
上行线
案例分析
2012年8月22日，四平工务段四平干线车间郭家店 保养工区依据调度所前一日下达的97022号命令，计划在 京哈线十家堡至郭家店间下行线（含下行正线及进出站道 岔），进行成段松开扣件和道岔整修作业，计划作业时间 为：7点05分至8点35分。
电力工安全培训教材
电力工安全培训教材1. 介绍电力工作环境中存在各种危险因素，为了提升电力工的安全意识和技能，保障他们的生命安全和工作质量，进行电力工安全培训是非常重要的。
本教材将重点讲解电力工作中的安全知识、注意事项和实际操作技能，帮助电力工提高自我保护能力和安全生产水平。
2. 电力工作环境安全要素2.1 电器设备安全电力工作环境中存在高压设备、电源线路等电器设备，必须保证其正常运行和安全使用。
包括设备的维护保养、检修标准、负荷情况评估等方面的内容。
2.2 工作场所安全电力工作场所应符合安全要求，包括场地平整、道路畅通、危险区域标识、应急设施配备等方面的内容。
2.3 个人防护装备电力工作需要佩戴符合标准的个人防护装备，包括绝缘手套、安全帽、防护眼镜、防护服等。
培训中将介绍各类个人防护装备的使用方法和注意事项。
3. 电力工作安全操作规程3.1 工作许可制度电力工作中，必须建立工作许可制度，确保每项工作都有相关人员的批准和监督。
具体包括工作申请、审批、复核以及许可证的签发等环节。
3.2 高处作业安全高处作业是电力工作中常见的风险操作，要求电力工掌握正确的高处作业技巧和安全使用工具。
培训中将详细讲解高处作业中的注意事项和操作要点。
3.3 电气安全操作电气安全是电力工作中最重要的一环，包括电器设备的操作、检修、接地、停电、漏电保护等内容。
培训中将讲解电气安全操作的基本原则和具体步骤。
4. 火灾事故防范和应急措施4.1 灭火器材与使用火灾是电力工作中的常见事故之一，电力工必须掌握灭火器材的种类、使用方法和注意事项。
培训中将演示正确的灭火器材的使用流程。
4.2 火灾应急逃生火灾发生时，电力工必须迅速响应并采取逃生措施。
培训中将讲解火灾应急逃生的要点和逃生路线规划。
5. 事故案例分析通过分析电力工作中的事故案例，总结教训，加深电力工对安全问题的认识，提高警惕性和安全防范意识。
6. 考核与评估为了检验电力工安全培训的效果，将进行相关考核与评估。
工程线作业安全培训教材
工程线作业安全培训教材一、引言工程线作业安全培训教材编写的目的是为了提升工程人员的作业安全意识，减少事故发生的可能性，保障工程线作业的顺利进行。
本教材旨在系统介绍工程线作业的相关知识、操作规程以及安全措施，以确保每一位工程人员都能够在工程线作业中遵守安全要求，做到保护自己和他人的生命财产安全。
二、基本概念1. 工程线作业概述工程线作业是指在建设工程过程中，为了铺设电力线路、通信线路或其他类型的线路，需要进行的各项任务。
这些任务包括勘测、设计、施工、维护等环节。
2. 作业场所与设备工程线作业通常在户外进行，作业场所包括各种施工现场、电力线路走廊、通信线路走廊等。
作业设备包括起重机械、电气设备、通信设备等。
3. 工程线作业风险工程线作业风险主要来源于高处作业、电气作业、机械设备作业、交通安全等方面。
由于作业环境的特殊性，一旦发生事故，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
三、安全管理1. 安全责任每个工程线作业参与者都应当具有明确的安全责任，包括项目负责人、班组长、作业人员等。
项目负责人应当制定安全管理制度，班组长应当负责组织施工过程中的安全管理，作业人员应当积极参与安全教育培训，自觉遵守安全规章制度。
2. 安全教育培训工程线作业参与者应当接受必要的安全教育培训，了解工程线作业的风险、安全措施以及发生事故时的应急处理方法。
安全教育培训应当定期进行，并记录培训内容和参与人员。
3. 安全防护措施工程线作业参与者在进行作业前，应当按照规定的程序进行安全防护措施的检查与布置。
具体的安全防护措施包括但不限于穿戴个人防护装备、设置警示标志、落地安全网等。
四、工程线作业操作规程1. 工程线作业前的准备工作在进行工程线作业前，必须进行详细的现场勘测和设计工作，确保施工方案合理可行。
同时，应当对场地进行清理、整平，清除可能影响安全的障碍物。
2. 高处作业安全要点高处作业是工程线作业中较为常见的一种作业形式，包括电力线杆塔的爬升、通信线路的架设等。
铁路工务防寒过冬劳动安全培训资料
铁路工务防寒过冬劳动安全培训资料铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的人身安全和设备设施的防寒检查和整备。
我国北方地区冬季时间较长，环境多变，气候条件恶劣，造成职工伤害的危险因素增多，保证作业人员防寒过冬是铁路冬季运输生产必须提前做好的一项工作。
第一节冬季作业安全的特点冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输生产带来的不利因素。
充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量地完成冬季运输生产任务。
一、气候特点冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来了极大的不便，可概括为冷、长、滑、凝、笨、畏、忙。
1.冷：冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反映敏感度降低，容易发生冻伤、跌滑、交通等人身伤害事故。
另外也给人们的生活、心理上带来诸多不良影响，对严寒易产生畏惧心理，精神不集中，工作中易出现简化作业、违章作业等行为。
2.长：昼短夜长，车场内照明不好会产死活角，给现场作业人员带来极大不便，特别是夜间作业难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛。
3.滑：冰天雪地是北方夏日的真实写照。
夏日经常有冰、雪覆盖现场，特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结成光滑的冰面，地面、轨面、台阶、梯凳湿滑，易发生滑跌、摔伤等人身事故，给现场作业人员带来极大的不便，增加了作业的难度。
4.凝：由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响视线，使瞭望困难，现场作业防护瞭望视线距离短，尤其巡道、巡桥等单独作业人员作业困难更大，给人身、作业带来影响。
5.笨：夏日天气寒冷，露天作业人员穿戴较多，衣着笨重，行动不便，反应相对迟缓，作业场所溜滑，易碰伤或摔伤。
铁路工务料具管理及路料安全管理培训课件
2.分级建立材料台帐。各站区露天堆放的各 类轨料，由材料科统一建立总账，所在工 区建立分帐。材料科对各站区堆放的各类 轨料进行清点、登记，包括各类轨料的型 号、数量及具体堆码地点，同时，抄送一 份给所在车间、工区，所在工区以此作为 本地材料分库的原始数据建立分台帐。
▲余土弃碴的清理
线路清筛换碴及路基施工产生的余土、弃 碴、施工单位负责必须及时组织人力清运， 不得影响排水设施的排水通畅及路基、桥 梁挡护设备完好稳定，不得造成人为隐患。
（三）维修更换下的路材路料
1．维修单根更换的失效混凝土轨枕由工区 当天就地处理。
2．维修单根更换下的失效木枕，由工区当 天运回站内两端集中堆码锁定管理。
2．旧轨料的调拨严格按局批准的调拨单执行，在 实施过程中，必须有技术、财务、材料等部门在 发料单和移交单上签字确认。原始发料单据与旧 轨料调拨单一并交财务按规定进行会计核算。
▲其它：
1．工程用轨在施工中，数量及安全管理由 施工单位负责，工程竣工后通知材料科收 回段统一建帐管理，施工单位通知材料科 后一个月内的数量及安全管理由施工单位 负责，一个月后由段材料科负责，材料科 加强日常工程用轨数量检查力度。
▲旧轨料的回收、保管：
1．大修更改下道的各类配件，由段集中统 一回收入库。
2. 维修下道的各类配件，车间班组应及时组 织按比例回收入库。
3. 区间维修更换下的伤损轨、道岔用基本轨、护 轨、成段换下的旧轨，各线路车间、工区应在14 日内就近堆码整齐（排水沟上禁止堆码），打上
工程安全教育培训教材
工程安全教育培训教材第一章：引言工程安全是一项至关重要的任务，它涉及到千万工人的生命安全和财产安全。
为了加强对工程安全的重视和培养人们的安全意识，本教材将全面介绍工程安全教育培训的重要性和内容。
第二章：工程安全法规与政策2.1 国家工程安全法律法规2.2 工程安全政策与标准2.3 工程安全管理体系第三章：工程安全管理3.1 工程安全管理的基本原则3.2 工程安全管理的组织结构3.3 工程安全培训的重要性3.4 工程安全培训的方法与技巧3.5 工程安全事故案例分析与学习第四章：工程施工安全4.1 施工现场安全管理4.2 施工过程中的危险因素与控制措施4.3 高空作业与脚手架安全4.4 基坑与地下工程的安全管理4.5 机械设备安全使用与维护第五章：工程电气安全5.1 电气安全基本知识5.2 电气设备运行与维护安全5.3 电气事故预防与应急处理第六章：工程化学品与有害物质安全6.1 化学品安全管理制度与要求6.2 常见化学品的安全使用与储存6.3 有害物质的识别与防护第七章：工程火灾与防火安全7.1 火灾防护基本知识7.2 施工现场和工程单位的防火措施7.3 火灾事故应急处理与救援第八章：工程安全意识教育8.1 安全文化建设8.2 安全意识培养与教育方法8.3 工程安全知识竞赛与演练第九章：工程安全监督与检查9.1 工程质量监督与检查机构9.2 工程安全检查的目的和方法9.3 工程安全整改措施与效果评估第十章：工程事故应急管理10.1 工程事故应急管理的基本原则10.2 事故预防与应急预案编制10.3 事故应急演练与救援措施结语工程安全教育培训是防范和应对工程灾害的重要手段，通过本教材的学习，工作者将能够提高自己的安全意识和技能，预防事故的发生，切实保护自己和他人的安全。
希望大家认真学习并应用于实践中，共同努力打造安全可靠的工作环境。
工务处安全培训教案
2011年1月10 日，通辽工务 段吐列毛杜线 路车间作业人 员在通霍线整 治晃车作业中 被通过的货物 列车撞上，造 成2人当场死 亡。
现场防护员严重违章作业。现场防护员 杨柏青不但未经过防护员培训，无防护 员上岗证。杨柏青更是严重违反局《站 场区间作业安全防护规定》，接到驻站 防护员本线列车接近报告后，不及时督 促作业人员下道避车，发现邻线来车也 不通知作业人员停止作业下道避车。同 时违反局《工务系统施工作业安全防护 规定》，没有站在本线来车方向的路肩 上，而是站在邻线路肩上，造成邻线列 车通过时，阻挡了瞭望本线来车的视线 ，完全失去了防护作用，是事故发生的 直接原因。
案例分析
九是列车间隔作业应付形式，不讲效率。路局人事 处组织座谈中，工区和段的部分干部反映：日常，职工下 午利用列车间隔作业，就等着D22过去，就为了给添乘检 查人员看。
十是面对变化，毫无措施，层层失控。天窗开始时 间从计划的7时05分，变化为6时32分；时间长度从90分 钟变化为50分钟。面对这些变化，车间副主任、代理工 长、班长、现场防护员、驻站防护员层层没有采取措施， 没有主动联系确认，知道天窗提前了，但不确认从什么时 间开始，什么时间结束，最终导致事故发生。
案例分析
通辽 8541次列车
现场防护员
下行线
霍林河
上行线
案例分析
2012年8月22日，四平工务段四平干线车间郭家店 保养工区依据调度所前一日下达的97022号命令，计划在 京哈线十家堡至郭家店间下行线（含下行正线及进出站道 岔），进行成段松开扣件和道岔整修作业，计划作业时间 为：7点05分至8点35分。
案例分析
六是工具管理混乱。当天准备使用的四台威克镐，两台是坏的， 人员到工区后，临时组织修理，提前不检修、不试验，工具没有管 理。
铁路职工培训教材铁路劳动安全(年版全篇)课件
根据事故分析结果，制定切实可行的整改措施，防止类似事 故再次发生。
应急救援预案与演练
应急救援预案
制定完善的应急救援预案，明确应急 救援的组织、人员、设备、物资等， 确保应急救援工作及时、有效。
演练与评估
定期组织应急救援演练，提高应急救 援人员的技能和素质，并对演练进行 评估和总结，不断完善应急救援预案。
安全培训效果评估
评估指标制定
根据培训目标和内容， 制定合理的评估指标和
标准。
评估方法选择
评估结果分析
采用多种评估方法，ຫໍສະໝຸດ 考试、问卷调查、实际操作考核等。
对评估结果进行分析， 找出培训中存在的问题 和不足，提出改进措施。
持续改进
根据评估结果和反馈意 见，持续优化培训计划 和内容，提高安全培训
效果。
06
铁路劳动安全文化与心理安 全
劳动安全文化建设
01 02
劳动安全文化定义
劳动安全文化是指企业在长期安全生产和经营活动中逐步形成的，并为 企业全体职工共同遵循的、具有安全特色的价值观念、经营作风、管理 准则以及企业目标、企业形象等。
劳动安全文化的重要性
劳动安全文化有助于提高职工的安全意识和安全素质，促进企业安全生 产和经营活动的顺利进行，是实现企业长治久安的重要保障。
05
铁路劳动安全培训与教育
安全培训需求分析
01
02
03
安全意识调查
通过问卷、访谈等方式了 解职工的安全意识水平， 识别安全意识薄弱环节。
工作任务分析
分析不同岗位的工作任务， 识别潜在的安全风险和隐 患。
法律法规要求
根据国家法律法规和行业 标准，明确铁路劳动安全 培训的最低要求。
铁路工务新入路职工培训教材
铁路工务新入路职工培训教材第一章工务站段组织结构第一节段机构设置一、设段、车间、工区三级机构（一)段机关设7科两室1、线路技术科2、桥路技术科3、安全调度科4、财务计划科5、材料科6、劳动人事科7、职工教育科8、行政办公室9、党群工作室(二）车间设置1、线路车间2、桥路车间3、钢轨探伤4、综合机修车间(三）班组设置1、线路车间班组2、桥路车间班组3、探伤车间班组4、综合机修车间班组第二节工作职责一、科室1、线路技术科（1）贯彻执行国家和部、局有关安全生产的决定和段的质量方针目标，掌握专业标准，熟悉设备状态.（2）协助段领导班子建立健全段安全生产的质量管理体系。
（3）协助段长和安全副段长处理本安全管理体系中的问题,对事故及事故苗子按照“四不放过”的原则进行分析、处理，提出防范措施.（4）健全完善线路设备安全风险管理制度办法，定期组织开展和参加线路设备安全风险排查，安全风险识别、隐患排查整治、安全风险管控、应急处置和监督检查等工作，检查指导各车间健全完善本车间安全风险管理，督促各车间开展安全风险意识培训、安全风险排查研判、安全风险过程控制、安全风险应急处置和持续改进等工作，切实加强安全风险管理。
(5）协助副段长组织并参加线桥路设备的检查、大中修工程设计、施工及质量验收，并负责组织完善竣工资料，组织专业技术人员参加段的每月质量检查评定。
（6）协助桥路副段长组织开展段防洪工作，负责编制防洪组织措施和应急抢险预案。
（7）负责线桥路设备台帐管理及钢轨探伤工作管理。
(8）负责进行线桥路春检、秋检的调查，汇总上报.（9）负责编制线桥路大中修工程设计预算及维修计划.（10）负责编制线桥路大中修工程和关键性作业的施工技术安全组织措施，并组织实施。
(11）负责审批各种材料计划。
（12）负责生产任务完成情况的统计，向段长、副段长汇报,并且定期统计上报局。
（13)负责对车间、班组进行技术业务指导。
(14）协助职工教育科做好职工的技能教育培训工作。