杭州地铁1号线运行间隔
绍兴1号线到杭州1号线动物园路线方案
绍兴1号线到杭州1号线动物园路线方案杭州公交线路繁多，要到杭州动物园，首先要熟悉杭州杭州动物园的公交路线情况。
从绍兴路/德胜路(路口)到杭州动物园怎么走？
线路一：
绍兴路/德胜路(路口)杭州动物园
路程12.9公里，全程约需1小时10分钟，途径10个站点，共换乘3次，步行989米，换乘车辆线路有403路→地铁1号线→287路。
具体怎么走：
步行约120米，到达绍兴路德胜路口(brt)
乘坐403路，经过2站，到达焦家村
步行约400米，到达打铁关
乘坐地铁1号线，经过4站，到达龙翔桥
步行约260米，到达龙翔桥
乘坐287路，经过4站，到达动物园
步行约210米，到达终点。
线路二：
绍兴路/德胜路(路口)杭州动物园
路程12.9公里，全程约需1小时10分钟，途径10个站点，共换乘3次，步行997米，换乘车辆线路有403路→地铁1号线→287路区间。
具体怎么走：
步行约120米，到达绍兴路德胜路口(brt) 乘坐403路，经过2站，到达焦家村
步行约400米，到达打铁关
乘坐地铁1号线，经过4站，到达龙翔桥步行约260米，到达龙翔桥
乘坐287路区间，经过4站，到达动物园步行约220米，到达终点。
杭州地铁4期规划
杭州地铁4期规划杭州地铁4期规划旨在进一步完善城市的交通体系和提高居民的出行便利度。
该规划涵盖了杭州市区及周边地区，共涉及多条地铁线路的建设及延伸。
下面就具体介绍一下杭州地铁4期规划的内容。
一、规划概况杭州地铁4期规划包括11条地铁线路，总投资约为500亿元人民币。
这些地铁线路将覆盖杭州市区以及一些周边城市，大大减缓市区道路交通压力，并提高居民出行的便利度。
二、线路介绍1. 4号线：有东、西两条线路组成，东线起于富阳，终于余杭西，全长约60公里；西线起于桐庐，终于余杭西，全长约40公里。
该线路旨在解决富阳、桐庐等地与杭州市区之间的交通问题。
2. 5号线：起于杭州城西新区，终于桐庐，全长约35公里。
该线路将连接城西新区和市区，方便市区居民去往城西新区工作和旅游。
3. 6号线：有南、北两条线路组成，南线起于萧山，终于余杭，全长约35公里；北线起于富阳，终于临安，全长约40公里。
该线路将缓解萧山、余杭、富阳等地与市区之间的交通压力。
4. 7号线：有东、西两条线路组成，东线起于江干，终于临安，全长约45公里；西线起于富阳，终于临安，全长约30公里。
该线路将提高江干、富阳等地居民去往临安的出行便利度。
5. 8号线：起于杭州市区，终于富阳，全长约25公里。
该线路将方便市区居民去往富阳。
6. 9号线：有南、北两条线路组成，南线起于富阳，终于临安，全长约35公里；北线起于余杭，终于临安，全长约20公里。
该线路将方便富阳、余杭等地居民去往临安。
7. 10号线：起于杭州市区，终于临安，全长约40公里。
该线路将方便市区居民去往临安。
8. 11号线：起于杭州市区，终于临安，全长约35公里。
该线路将方便市区居民去往临安。
9. 12号线：起于杭州市区，终于余杭东，全长约30公里。
该线路将方便市区居民去往余杭东地区。
10. 13号线：起于杭州市区，终于富阳，全长约25公里。
该线路将方便市区居民去往富阳。
11. 14号线：起于杭州市区，终于临安，全长约40公里。
杭州地铁1号线同站台换乘站换乘方案分析
线 位于 外侧 ，４号 线 上 、下行 线 位 于 中 间 ，从而 使得 １号线 ，４号 宽度不同的 目的是 为了上下两条线 路在平 面上错开 ，以便 于 出站
线 可以在 同一 个站 完成 换 乘。考 虑 到火 车东 站 为 大 型 交 通 枢 后可 以尽快采用 盾构法 施工 。西 湖 文化广 场站 由于受 道路 宽度 纽 ，客流 量大 ，火车 东站两个 岛式站 台宽度 均为 １６．８ ｍ，彭埠 站 的限制 ，上下站 台同宽 ，均为 １３ ｍ。线路运行 、换乘方式 及 区间纵 两个 岛式站 台宽度均 为 １３．９ ｍ。线路运 行及换 乘方式示 意 图如 断面示意 图见 图 ２。
杭 州地铁 １号线是杭 州市和浙江 省首条运 营 的地铁线 路 ，由
主线和 临 平 支线 组 成 ，全长 ５３．５ ｋｍ，设 车 站 ３４座 。杭州 地 铁 流）在彭埠站 同站 台换乘 。满 足了不同主要 客流方 向同站 台换乘
１号 线是杭州轨道 交通线网 中的骨干线 ，贯穿杭 州主城 中心 区 ，南 的需求 ，十分便捷 。
同形式 的同站台换乘方式 。
１ 同 站 台换 乘 站换 乘 形式
雅， Ｉ 反向 ｉ －ｉ 菩换
彭埠站 同向客流 同台换 乘
同站 台换乘 一般适用于两条地铁 线路 平行敷设 ，且 采用 岛式
站 台的车站形式 。乘客换 乘 时 。由岛式站 台 的一侧 下 车 ，通过 站
图 １ 线 路 运 行 及 换 乘 方 式 示 意 图
第 ４２卷 第 ６期 ２ ０ １ ６年 ２月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ１．４２ Ｎｏ．６ Ｆｅｂ． ２０１６ · １３７ ·
文章编号 ：１００９—６８２５（２０１６）０６·０１３７—０３
地铁1号线,穿越城市幸福向前
地铁1号线，穿越城市幸福向前作者：刘佳莹来源：《杭州·生活品质版》 2012年第9期出行品质紧贴我们的生活。
也许你曾为家住临平、下沙、萧山，却要天天挤公交进城而皱眉，但听着大型机械轰隆作响、看着地铁1 号线渐渐成型，当初的你现在心中是否也起了“轻舟已过万重山”的惬意和那一点点按耐不住的欣喜？日升月落，斗转星移之间，杭州在地铁1号线的衬托下已然从小家碧玉出落成大气女子。
千呼万唤始出来：隐约的1 号线这些年，关于地铁的蓝图被不断说起，今天，关于地铁的理想就要实现，1 号线撬动的城市品质将把我们度过的每一寸时光也幻化成街头的霓虹，熠熠生辉。
杭州地铁1 号线于2007 年3月28 日开工建设，线路总长47.97公里，其中地下线41.36 公里，高架线6.14 公里，尽管高架线能节约不小的投资运营成本，但出于打造国际旅游城市的设想，高架线的设计并未很长。
1 号线计划将于今年十月投入试运营，这是杭州市首条开工建设的地铁线路，也是连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线，届时，副城的出行将变得轻松愉快。
著名作家余华说：幸福是一种感受多于表达的东西。
感受，最直接地来自于生活。
近日，杭州地铁集团首次预计1 号线开通初期的日均客流量可达22 万人次。
这个数据是由杭州市规划设计研究院工程师周杲尧和他的团队在两个月之内对928 个小区和50 条以上的公交线路的客流情况进行调查得出。
杭州地铁 1 号线是国内城市开通的首条地铁线路中最长的，平均到每公里仅0.46 万人次左右，远低于上海目前的1.5-2 万人次。
根据地铁集团提供的开通初期9.5 分钟发车间隔、每小时通过6列车测算，早高峰时，闸弄口、打铁关、西湖文化广场、武林广场、凤起路这五个客流量较为集中的站点每平方空间大概站4-6 个人。
这个数据是什么概念呢？与上海相比较，高峰时列车里每平方米会达到9-10 人。
这样看来，欲乘坐地铁的乘客不用担心很拥挤，当朝阳驶来，你尚可带着舒适的心情在这个城市开始一天的奋斗；当华灯初上，一天下来的疲惫也可以借着飞快的速度得到安抚。
杭州地铁培训考试及答案
杭州地铁培训考试及答案一、单选题（每题2分，共40分）1. 杭州地铁1号线的起点站是（）。
A. 临平站B. 湘湖站C. 萧山国际机场站D. 余杭高铁站答案：B2. 杭州地铁2号线的终点站是（）。
A. 良渚站B. 朝阳站C. 杜甫村站D. 丰潭路站答案：A3. 杭州地铁3号线的起点站是（）。
A. 星桥站B. 石马站C. 留下站D. 吴山广场站答案：A4. 杭州地铁4号线的终点站是（）。
A. 浦沿站B. 彭埠站C. 紫金港路站D. 金家渡站答案：C5. 杭州地铁5号线的起点站是（）。
A. 金星站B. 香樟路站C. 五常站D. 良睦路站答案：A6. 杭州地铁6号线的终点站是（）。
A. 双浦站B. 枸桔弄站C. 富阳站D. 钱江世纪城站答案：C7. 杭州地铁7号线的起点站是（）。
A. 吴山广场站B. 市民中心站C. 江城路站D. 奥体中心站答案：D8. 杭州地铁8号线的终点站是（）。
A. 新湾路站B. 青六中路站C. 江东站D. 文海南路站答案：A9. 杭州地铁9号线的起点站是（）。
A. 临平站B. 龙安站C. 客运中心站D. 四季青站答案：B10. 杭州地铁10号线的终点站是（）。
A. 翠柏路站B. 祥园路站C. 学院路站D. 黄龙体育中心站答案：D11. 杭州地铁11号线的起点站是（）。
A. 临平站B. 湘湖站C. 萧山国际机场站D. 余杭高铁站答案：A12. 杭州地铁12号线的终点站是（）。
A. 良渚站B. 朝阳站C. 杜甫村站D. 丰潭路站13. 杭州地铁13号线的起点站是（）。
A. 星桥站B. 石马站C. 留下站D. 吴山广场站答案：C14. 杭州地铁14号线的终点站是（）。
A. 浦沿站B. 彭埠站C. 紫金港路站D. 金家渡站答案：B15. 杭州地铁15号线的起点站是（）。
B. 香樟路站C. 五常站D. 良睦路站答案：B16. 杭州地铁16号线的终点站是（）。
A. 双浦站B. 枸桔弄站C. 富阳站D. 钱江世纪城站答案：D17. 杭州地铁17号线的起点站是（）。
杭州地铁动态发展史
杭州地铁动态发展史杭州地铁的发展史可以追溯到20世纪80年代末。
以下是杭州地铁动态发展史的相关参考内容。
1.1987年：杭州市地下交通建设研究报告被批准，标志着杭州地铁建设的开始。
项目首要任务是规划城市的地铁发展蓝图。
2.1999年：杭州地铁1号线开工。
这是杭州市的第一条地铁线路，从火车东站到大关站，全长43.3千米，设站8座。
3．2000年：杭州地铁1号线工程正式开通运营。
这标志着杭州成为第四个拥有地铁运营的中国城市。
4.2004年：杭州地铁2号线动工，工程分为两期进行。
第一期从红石路站到钱江路站，第二期从钱江路站到湘湖站。
该线全长31.8千米，设站20座。
5.2008年：杭州地铁2号线第一期工程正式开通运营。
这一里程碑式的事件进一步推动了杭州地铁网络的扩张。
6.2012年：杭州地铁4号线开工，从彭埠站到奥体中心站，全长59.2千米，设车站13座。
这条线路的建设将进一步完善杭州地铁的交通网络。
7.2014年：杭州地铁4号线正式开通运营。
这一新线路的开通为城市居民提供了更加便利的出行方式。
8.2017年：杭州地铁5号线开工，从临平站到萧山机场站，全长39.2千米，设车站14座。
这一线路的建设将进一步拓展杭州的地铁网络。
9.2020年：杭州地铁5号线正式开通运营。
这一新线路的开通将进一步提升杭州地铁的客运能力和城市交通的便捷性。
10.未来计划：根据杭州市政府的规划，未来杭州地铁网络将进一步扩大，并计划建设6号线、7号线、8号线和9号线。
这些新线路将覆盖更多的区域，提供更加便捷的城市交通服务。
总的来说，杭州地铁的发展历程中，经历了从规划到建设、开通运营的过程。
随着地铁线路的不断扩展和优化完善，杭州地铁已经成为杭州市民出行的重要交通方式之一，也为城市的发展起到了重要的推动作用。
杭州地铁1号线同站台换乘站换乘方案分析
杭州地铁1号线同站台换乘站换乘方案分析赵红军【摘要】Taking Hangzhou subway line No. 1 engineering as an example,the paper introduces transfer layout patterns of cross-platform transfer station,analyzes defects and merits of two kinds of cross-platform transfer station transfer schemes,and explores mainline and branch-line matc-hing functions of cross-platform transfer station. According to Hangzhou subway line No. 1 operation experience and problems,it summarizes de-sign points of cross-platform transfer station.%以杭州地铁1号线工程为例，介绍了同站台换乘的布局形式，分析对比了两种同站台换乘方案的优缺点，探讨了同站台换乘站的主、支线接轨功能，并根据杭州地铁1号线开通运营的经验及存在的问题，总结了同站台换乘站的设计要点。
【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】3页(P137-138,139)【关键词】地铁;同站台换乘站;换乘形式;主线;支线【作者】赵红军【作者单位】北京城建设计发展集团股份有限公司杭州分公司，浙江杭州 310000【正文语种】中文【中图分类】U231杭州地铁1号线是杭州市和浙江省首条运营的地铁线路，由主线和临平支线组成，全长53.5 km，设车站34座。
杭州地铁1号线是杭州轨道交通线网中的骨干线，贯穿杭州主城中心区，南连钱塘江南的萧山区和滨江区，北接余杭区临平镇，东通下沙技术经济开发区，从构筑“大都市”的战略角度，将主城与下沙、临平、江南副城连通。
杭州地铁收费标准
杭州地铁收费标准杭州地铁是杭州市的重要交通工具，方便了市民和游客的出行。
对于地铁的收费标准，也是大家关注的焦点之一。
下面我们就来详细了解一下杭州地铁的收费标准。
首先，杭州地铁的收费标准是按照乘坐的里程来计算的。
目前杭州地铁一共有1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、16号线、17号线等七条线路，覆盖了市区的主要交通枢纽。
不同的线路之间的里程收费标准也有所不同。
其次，杭州地铁的收费是采用刷卡支付的方式。
乘客可以选择使用杭州市民卡、支付宝、微信支付等方式进行支付。
在地铁站内，都设有自助售票机和充值机，方便乘客进行充值和购票。
再次，杭州地铁对于不同类型的乘客也有相应的优惠政策。
比如学生、老年人、军人等特殊群体可以享受一定的优惠票价。
另外，还有一些地铁联名卡或者是周末、节假日的优惠政策，乘客可以根据自己的情况选择适合自己的方式进行乘车。
最后，杭州地铁的收费标准是由杭州市政府和相关部门根据实际情况制定的，会根据城市的发展和地铁线路的延伸进行相应的调整。
乘客在乘坐地铁时，可以通过官方网站、官方微信公众号等途径了解最新的收费标准和优惠政策。
总的来说，杭州地铁的收费标准是合理的，方便了市民和游客的出行。
希望市民和游客在乘坐地铁时，能够遵守相关规定，文明乘车，共同营造一个良好的出行环境。
通过以上内容，我们对杭州地铁的收费标准有了更清晰的了解。
希望大家在乘坐地铁时，能够根据实际情况选择合适的支付方式，并且遵守相关规定，共同维护地铁的良好秩序。
让地铁成为我们出行的便捷工具，也是我们城市的一张靓丽名片。
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图册目录1、站间运行间隔仿真结果示意图……………………………………………附图12、湘湖站到世纪大道站结果（上行线）……………………………………附图23、世纪大道站到湘湖站结果（下行线）……………………………………附图34、湘湖站到16号路站结果（上行线）……………………………………..附图45、16号路站到湘湖站结果（下行线）………………………………………附图56、湘湖站折返………………………………………………………………….附图67、世纪大道站折返………………………………………………………….....附图78、16号路站折返………………………………………………………………附图89、九堡东站分叉……………………………………………………………….附图910、九堡东站汇合……………………………………………………………..附图1011、杭州地铁1号线总线路运行仿真结果…………………………………..附图1112、系统构成图……………………………………………………………….附图1213、地面ATP/ATO设备(ZC/LC)内部结构图………………………………附图1314、车载ATP/ATO设备(CC)内部结构图………………………………….附图1415、联锁设备内部结构图…………………………………………………….附图1516、杭州1号线正线轨旁设备平面布置图（I）……………………………附图1617、杭州1号线正线轨旁设备平面布置图（II-临平段）………………….附图1718、试车线轨旁设备布置图………………………………………………….附图1819、控制中心室内设备布置图……………………………………………….附图1920、典型设备集中站室内设备布置图……………………………………….附图2021、典型非设备集中站室内设备布置图…………………………………….附图2122、典型站台信号设备布置图………………………………………………..附图2223、试车线内设备布置图……………………………………………………..附图2324、培训设备室内设备布置图………………………………………………..附图2425、系统信息流程图…………………………………………………………..附图25杭州地铁1号线运行间隔（Headway ）仿真运算结果：1. 正线1.1 站间运行间隔仿真结果示意图1000020406080速度(k m /h )2004006008001200140016001800200050100150运行时间(s )站间距离(m)湘湖站至滨康站运行间隔仿真结果后车车头距离-时间曲线前车车尾距离-时间曲线站间各位置点的最小间隔后车停车距离滨康站1.2 湘湖站到世纪大道站结果（上行线）（不考虑九堡东站站前分叉）运行站站间距离/m 运行时间/s 达到站停车时间/s 最大间隔/s 湘湖站—滨康站1884.492 115.93 25 67.00滨康站—西兴站1126.282 81.36 25 67.00西兴站—滨和路站1410.959 94.31 25 67.00滨和路站—滨江站1070.097 78.80 30 72.00滨江站—富春江站3102.104 171.49 35 77.00富春江站—秋涛路站930.346 72.42 30 72.00秋涛路站—城站站1285.666 88.61 30 72.00城站站—湖滨站1239.154 86.51 30 72.00湖滨站—龙翔桥站1230.186 86.10 30 72.00龙翔桥站—凤起路站918.317 71.87 30 72.00凤起路站—武林广场1063.716 78.48 35 77.00武林广场—文化广场850.132 68.77 35 77.00文化广场—艮山门站1451.858 96.18 25 67.00艮山门站—闸弄口站1558.650 101.06 25 67.00闸弄口站—火车东站2200.734 130.35 30 72.00火车东站—彭埠站1028.280 76.89 35 77.00彭埠站—建华站1826.778 113.29 30 72.00建华站—红普路站1361.496 92.08 25 67.00红普路站—九堡站1302.522 89.38 25 67.00九堡站—九堡东站1292.874 88.93 30 72.00九堡东站—司桥南站2492.273 143.66 25 67.00司桥南站—司桥站2347.436 137.05 25 67.00司桥站—司桥北站2270.319 133.54 25 67.00司桥北站—汽车城站3436.743 186.72 25 67.00汽车城站—世纪大道1171.623 83.41 25 67.00湘湖站到世纪大道站的总运行时间3277.2s湘湖站到世纪大道站上行线总距离39828m旅行速度43.74km/h最大间隔（headway）77.00s1.3 世纪大道站到湘湖站结果（下行线）（不考虑九堡东站站后汇合）运行站站间距离/m 运行时间/s 达到站停车时间/s 最大间隔/s 世纪大道—汽车城站1172.906 83.50 25 67.00汽车城站—司桥北站3439.204 186.86 25 67.00司桥北站—司桥站2269.839 133.54 25 67.00司桥站—司桥南站2347.611 137.10 25 67.00司桥南站—九堡东站2511.235 144.53 30 72.00九堡东站—九堡站1277.313 88.24 25 67.00九堡站—红普路站1296.183 89.11 25 67.00红普路站—建华站1359.302 91.98 30 72.00建华站—彭埠站1839.571 113.92 35 77.00彭埠站—火车东站1009.841 76.06 30 72.00火车东站—闸弄口站2204.848 130.57 25 67.00闸弄口站—艮山门站1564.469 101.33 25 67.00艮山门站—文化广场1426.144 95.04 35 77.00文化广场—武林广场856.234 69.04 35 77.00武林广场—凤起路站1057.577 78.25 30 72.00凤起路站—龙翔桥站918.297 71.87 30 72.00龙翔桥站—湖滨站1204.228 84.91 30 72.00湖滨站—城站站1247.861 86.92 30 72.00城站站—秋涛路站1291.214 88.88 30 72.00秋涛路站—富春江站929.02 72.37 35 77.00富春江站—滨江站3111.852 171.95 30 72.00滨江站—滨和路站1070.047 78.80 25 67.00滨和路站—西兴站1400.208 93.85 25 67.00西兴站—滨康站1127.835 81.45 25 67.00滨康站—湘湖站1895.965 116.48 25 67.00世纪大道站到湘湖站的总运行时间3276.5s世纪大道站到湘湖站下行线总距离39828m旅行速度43.76km/h最大间隔（headway）77.00s1.4 湘湖站到16号路站结果（上行线）（不考虑九堡东站站前分叉）运行站站间距离/m 运行时间/s 达到站停车时间/s 最大间隔/s 湘湖站—滨康站1884.492 115.93 25 67.00 滨康站—西兴站1126.282 81.36 25 67.00西兴站—滨和路站1410.959 94.31 25 67.00滨和路站—滨江站1070.097 78.80 30 72.00滨江站—富春江站3102.104 171.49 35 77.00富春江站—秋涛路站930.346 72.42 30 72.00秋涛路站—城站站1285.666 88.61 30 72.00 城站站—湖滨站1239.154 86.51 30 72.00湖滨站—龙翔桥站1230.186 86.10 30 72.00龙翔桥站—凤起路站918.317 71.87 30 72.00凤起路站—武林广场1063.716 78.48 35 77.00武林广场—文化广场850.132 68.77 35 77.00文化广场—艮山门站1451.858 96.18 25 67.00艮山门站—闸弄口站1558.650 101.06 25 67.00闸弄口站—火车东站2200.734 130.35 30 72.00火车东站—彭埠站1028.280 76.89 35 77.00 彭埠站—建华站1826.778 113.29 30 72.00建华站—红普路站1361.496 92.08 25 67.00红普路站—九堡站1302.522 89.38 25 67.00九堡站—九堡东站1292.874 88.93 30 72.00九堡东站—下沙西站3245.041 178.01 25 67.00下沙西站—下沙中心1277.455 88.24 25 67.00下沙中心—下沙东站938.899 72.83 25 67.00下沙东站—文泽路站1255.674 87.29 25 67.00文泽路站—文汇路站2683.097 152.38 30 72.00文汇路站—迎宾路站1281.276 88.43 30 72.00迎宾路站—16号路站1684.359 106.81 25 67.00湘湖站到16号路站的总运行时间3426.8s湘湖站到16号路站上行线总距离40425m旅行速度42.47km/h最大间隔（headway）77.00s1.5 16号路站到湘湖站结果（下行线）（不考虑九堡东站站后汇合）运行站站间距离/m 运行时间/s 达到站停车时间/s 最大间隔/s 16号路站—迎宾路站1684.359 115.02 30 72.00迎宾路站—文汇路站1281.276 88.43 30 72.00文汇路站—文泽路站2683.097 152.38 25 67.00文泽路站—下沙东站1256.42 87.29 25 67.00下沙东站—下沙中心938.893 72.83 25 67.00下沙中心—下沙西站1279.158 88.33 25 67.00下沙西站—九堡东站3242.121 177.88 30 72.00九堡东站—九堡站1277.313 88.24 25 67.00九堡站—红普路站1296.183 89.11 25 67.00红普路站—建华站1359.302 91.98 30 72.00 建华站—彭埠站1839.571 113.92 35 77.00彭埠站—火车东站1009.841 76.06 30 72.00火车东站—闸弄口站2204.848 130.57 25 67.00闸弄口站—艮山门站1564.469 101.33 25 67.00艮山门站—文化广场1426.144 95.04 35 77.00文化广场—武林广场856.234 69.04 35 77.00武林广场—凤起路站1057.577 78.25 30 72.00凤起路站—龙翔桥站918.297 71.87 30 72.00龙翔桥站—湖滨站1204.228 84.91 30 72.00 湖滨站—城站站1247.861 86.92 30 72.00城站站—秋涛路站1291.214 88.88 30 72.00秋涛路站—富春江站929.02 72.37 35 77.00富春江站—滨江站3111.852 171.95 30 72.00滨江站—滨和路站1070.047 78.80 25 67.00滨和路站—西兴站1400.208 93.85 25 67.00 西兴站—滨康站1127.835 81.45 25 67.00 滨康站—湘湖站1895.965 116.48 25 67.0016号路站到湘湖站的总运行时间3433.2s16号路站到湘湖站下行线总距离40425m旅行速度42.39km/h最大间隔（headway）77.00s2. 终端折返站2.1 湘湖站折返重要参数 时间（Time/s ）最大间隔时间91.46s 折返总时间（不含停站时间） 90.21s湘湖站到站离站折返区SPoSHA C E136225374189234湘湖站折返运行间隔仿真结果（过岔限速30km/h ）Perturbation of S StationClearance of H Clearance of A PlatformClearance of C StationClearance of EttTT+DtTT+Dttt+Dt t0Dwellt1t2t3Tbt4t5t6Dwt0Dwellt1t2t3Tbt4t5TT+Dtl llFill in ：Dwell Dwell time 25.0Dw Dwell time 25.0TT Technical time 10.6tt Technical time 3.6Calculated t0Running time 35.70t1Running time 25.79t2Running time 11.25t3Running time 4.14t4Running time 30.82t5Running time 10.56t6Running time15.94Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated l min.90.10l min.91.46l min.87.11l=t0+t1+Dwell+tt l=t1+t2+t4+2TT+2Dt l=t4+t5+Dw+t6+tt+DtResult:l:Interval 91.46Turnback total time 90.21重要参数 时间（Time/s ）最大间隔时间99.92s 折返总时间（不含停站时间）87.17s世纪大道站到站离站折返区SPoSAC E403074008240222世纪大道站折返运行间隔仿真结果（过岔限速30km/h ）Perturbation of S StationClearance of A PlatformClearance of C StationClearance of Et0Dwellt1t2t0Dwellt1l Fill in ：Dwell Dwell time 25.0Dw Dwell time 25.0TT Technical time 10.6tt Technical time 3.6Calculated t0Running time 35.70t1Running time 35.61t2Running time 4.14t3Running time 30.50t4Running time 9.26t5Running time15.94Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated l min.99.92l min.89.71l min.85.49l=t0+t1+Dwell+tt l=t1+t3+2TT+2Dt l=t3+t4+Dw+t5+tt+DtResult:l:Interval 99.92Turnback total time 87.1740222ttt5Tb TT+DtDwTT+DtTbtt+Dtlt3t4t2t3t4l重要参数 时间（Time/s ）最大间隔时间135.92s 折返总时间（不含停站时间）76.96s16号路站离站到站折返区1S PoSA CE4089235m16号路站折返运行间隔仿真结果（正反位过岔限速为30km/h ）Perturbation of S StationClearance of E or C Platform 1Platform 2StationClearance of A Fill in ：Dwell Dwell time 25.0Dw Dwell time 25.0TT Technical time 10.6tt Technical time 3.6Calculated t0Running time 35.70t1Running time 28.27t2Running time 8.62t3Running time 31.54t4Running time 5.35t5Running time15.94Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated l min.92.58l min.135.92l min.135.92l=T0+T1+Dwell+ttl=t0+t1+Dwell+T3+tt+TT+Dt l=T0+T1+Dwell+t3+tt+TT+DtResult:l:Interval 135.92Turnback total time76.9640850折返区2408504089241083FClearance of FlllllttttttTT+DtT0Dwell T1T2Tb2T3T4DwT5T0Dwell T1T2Tb2T3T4DwT5t0Dwell t1t2Tb1Tb1t3t4t5t0Dwellt1t2t3t4t5Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated T0Running time 35.70T1Running time 28.27T2Running time 8.62T3Running time 31.54T4Running time 5.35T5Running time 15.94TT+DtTT+DtCalculated l min.135.92l=t0+t1+Dwell+T3+T4+T5+tt+TT+Dt-t4-t5DwDw3. 九堡东站分叉与汇合3.1 九堡东站分叉 重要参数 时间（Time/s ）最大间隔时间67.30s九堡东站来自九堡站九堡东站分叉运行间隔仿真结果（过岔限速30km/h ）Perturbation of S Clearance of A or C Stationl Fill in ：Dwell Dwell time 25.0Dw Dwell time 25.0TT Technical time 10.6tt Technical time 3.6Calculated t0Running time 56.70t1Running time5.35Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated l min.52.36l min.67.30l=T0+TT l=t0+TTResult:l:Interval 67.30去往下沙西站去往乔司南站S PoS 2822128321101.24CATTTTl T0T1T0T1t0t1T0Running time 41.76T1Running time 5.353.2 九堡东站汇合重要参数 时间（Time/s ）最大间隔时间 106.47s九堡东站去往九堡站九堡东站汇合运行间隔仿真结果（过岔限速30km/h ）Perturbation of S Perturbation of H StationFill in ：Dwell Dwell time 25.0Dw Dwell time 25.0TT Technical time 10.6tt Technical time 3.6Calculated t0Running time 35.70t1Running time35.16Calculated Calculated Calculated Calculated Calculated l min.95.68l min.106.47l=T0+T1+Dwell+TT l=t0+t1+Dwell+TTResult:l:Interval 106.47来自乔司南站来自下沙西站SPoS2822128321101.24C HT0Running time 35.70T1Running time 24.37PoHClearance of ClTT l TTT0DwellDwell T1T0DwellT1t0t14.杭州地铁1号线总线路运行仿真结果湘湖站和九堡东站之间最小运行间隔（包括折返、分叉、汇合等）106.47s 九堡东站和世纪大道站之间最小运行间隔（包括世纪大道站折返）99.92s 九堡东站和16号路站之间最小运行间隔（包括16号路站折返）135.92s 整个线路的最小运行间隔（考虑九堡东站间隔分叉运行）106.47s 整个线路在最小运行间隔（106.47s）下同一时间所能容纳的最大列车数65辆此页无正文授权代表签字：日期：2008年11月03日上传。