电厂汽轮机振动过大原因及处理办法
火电厂汽轮机异常振动原因及处理措施
照塑盥．火电厂汽轮机异常振动原因及处理措施李华(广西桂能科技发展有限公司，广西南宁530007)脯要】随着社会的进步。
经济的发展。
人们生活水平有了质的飞跃，然而面对着日益增长的人口与飞速的城市发展，人川1生活中对电的要求也越来邈高。
本文钟对生活中的主要供电皋潺——火力发电中极易出现的火电厂汽轮枳异常振动这个原因入手，探讨了火电厂汽轮机异常振动原因，并提出处理措施。
湖阃法舱觏t；异常振动；原因分析；处理措施；预防措施火力发电是现在我国电力发展的主力军，是城市用电的主要来源，作为对城市发展有重大影响的电力供给是不容忽视的部分，因此电厂的维m参部门都会定期的对电厂的发电初缅莲行检查与维护，这是发电系统中不可欠缺的组成部分。
汽轮机的检修与维护是为了能使发电机正常运作的重中之重，最常见的汽轮机问题应属汽轮机异常振动，因为汽轮机异常振动是发电机运转中出现隐患与缺陷的表现，是发生故障的信号。
1分析汽轮机的异常振动原因的必要性汽轮机组是火电厂中发电}魈的重要组成部分，也担负着火力发电任务的重点。
因I蛸轮机组的运行时间较长，关键的运行零部位也由于长时间的运作磨损严重，造成汽轮机组经常出现故障，而这些时常出现的故障也严重影响着发电机组的正常运作。
在汽轮机组的多种故障当中，汽轮机组的吴常振动可以算是较为复杂的故障之一。
造成汽轮机组异常振动的原因是多方面的，跟机体有关的任何一个设备或者是媒介都有可能是引起汽轮机组振动的原因所在，例如进汽参数、油温、疏水及油质等等，所以分析清楚汽轮机异常振动的原因是解决异常振动的前提，只有查明原因后才能“对症下药“。
2查询汽轮机组异常振动原因的步骤汽轮机组的异常振动包括很多种，比如生产中经常见到的瓦盖振或者是轴振的异常变化等，引起汽轮机绍异常振动的原因也有很多，查询这些原因可以根据振动产生的集中原因入手，在查找的时候应优先考虑振率、振动的稳定性能等。
振动的频率有很多种，1×、2)(、1／2X等是比较常见的；振动的稳定性能指的则是像转速、负荷、励磁电流、温度、时间等是否变化。
汽轮发电机组振动原因分析及处理
汽轮发电机组振动原因分析及处理摘要：伴随着时代与社会经济的高速发展，我国各个领域得以不断进步，各项机械设备也得到广泛应用，对其运行效率也提出更加严格的标准。
正常运行中汽轮机机组允许存在一定参数范围内的振动现象，但如果振动超出允许范围将对整个机组的运行以及电厂的稳定发电工作产生不利影响。
对振动故障进行分类，总结、分析设备启动和运行过程中常见的振动问题，并介绍相关解决方案，为设备的安全可靠运行提供技术保障。
关键词：汽轮发电机；故障诊断；振动引言振动是衡量大型旋转设备运转状态的重要指标，需要对其进行快速、精准的采集、分析和故障诊断。
引起振动的原因极其复杂，不仅与设备前期的设计、制造、安装有关联，同时，与设备在运行中的工艺过程参数有着密不可分的连接。
1汽轮机简介目前，发电厂通过天然气、煤炭等不可再生资源来产生电能。
发电的具体过程是通过燃料的燃烧过程来产生较大的热量，而在水的加入后将会产生一定的热蒸汽，这些热蒸汽可以有效地将化学能转化成热能。
在高压热蒸汽的作用下，汽轮机将持续运转，这些热能也将转变为机械能，从而形成循环过程，达到更好的汽轮机运转效率。
汽轮机使用机械能来转化为电能，而这些电能将被传输到发电厂。
现阶段，我国的发电厂包括天然气发电厂、工业废料发电厂、余热发电厂、燃煤发电厂等，而汽轮机主要使用在火力发电厂的发电工作中。
汽轮机的基础结构包括低压缸、中压缸和高压缸三个部分。
现阶段也有一些汽轮机的设计是将中压缸和高压缸结合在一起。
汽轮机同样也包含一些辅助结构或者是系统，如润滑油、给水系统等，所以其结构十分复杂。
2汽轮机振动原因分析2.1油膜失稳汽轮机油膜失稳形式包含两种：油膜振荡与半速涡动。
其中，半速涡动多发生在转速低于第一临界速度期间，随着转速的不断提升，在某一低速阶段开始，该振动会不断升高，有时随着转子速度的增加，这一情况也会逐渐消失。
随着转子转速的不断变化，涡动频率也将不断变化，但转度半频关系一直不变，识别半速涡动法多使用级联图，级联图中，半频振锋频率点体现为斜率为2的直线。
汽轮机振动的原因及处理分析
汽轮机振动的原因及处理分析摘要：电力能源是推动国家发展的重要基础，为了确保全国经济发展以及国民用电的需求，加强热电厂汽轮机组维修、养护工作，保证城市能够正常供电，是电厂最重要的工作。
汽轮机组在工作的过程中，无法避免会存在一定的振动，当振动超出一定范围时，振动会对设备产生极大的损害，因此，针对汽轮机振动原因及处理措施展开分析。
关键词：汽轮机组；振动机理；处理分析中图分类号：TM621文献标识码：A引言随着现代技术发展，机械设备内部的精密程度越来越高，内部零件耦合状态的要求也更加明显。
一旦某个零部件发生故障，将会影响整个生产链。
对于汽轮机来说，可以通过观察其振动情况来判断内部零件是否出现松动和发生故障。
若汽轮机出现振动过大，则表明该汽轮机出现故障，必须立即诊断维修。
影响汽轮机振动的因素有很多，因此，准确排查故障原因，给出解决措施，对企业有着重要意义。
1汽轮机振动故障分析1.1动静部位碰摩一般来说，动静部位碰摩分为局部碰摩和整周碰摩。
（1）动静局部碰摩特征。
轻微碰摩，振幅不变，严重碰摩，振幅减小。
碰摩增加，谐波分量也出现增加现象。
碰摩造成不平衡质量点位置不断发生改变，使得相位也发生变化。
（2）动静整周碰摩特征。
转子横向振动频率变高；轴颈中心向轴承内部间隙圆中心偏移；1×频最大振幅为摩擦点截面间隙圆。
造成动静部位碰摩的原因主要有3个：首先是在设计或安装过程中动静间隙过小；其次是转子振幅过大；还有可能是因为轴系不对中，引起转子偏斜，发生碰摩。
1.2转子质量不平衡（1）热弯曲。
当转子发生热弯曲后，其转速会下降。
当下降到临界值时再启动，就会产生更大振幅，从而出现汽轮机振动。
转子在不同状态下的波特图能够帮助判断是否发生热弯曲。
此外，转子材料的热应力、气缸进水等原因都会使转子发生热弯曲。
（2）原始性不平衡。
该类不平衡在转子转动前就存在，在加工或者检修过程中遗留下来的，其特征是振幅和相位受其他参数影响不大，振动特征较稳定。
汽轮机振动大的原因分析及处理
样 ２高压 调 门部 分 关 闭 引 起 的振 动 ，值 长 令 恢 复 机 组 原 来 状 态 ， 立 即开 回 ＃ ２高 压 调 门 至 全开 ， 现 ２ 发 Ｙ轴 承 振动 继 续 增 大 。 １ ３时 ０ ８分 因怀 疑 开 启 旁 路 引起 ２ Ｙ振 动增 大 ， 长 令 ： 值 关
汽 压 力 ：．２ＭＤ ， 热 汽 温度 ：３ ／３ ℃ ，×轴 振 ６ １ ａ再 Ｏ ４ ３４ ３ ２ ９侣 Ｌｍ ， Ｉ
１汽轮 机 振动大 的危 害
２ Ｙ轴 振 ：９９ ，润 滑 油 温 ３ ．℃ ，推 力 瓦 温 最 大 测 点 为 ８ ．２ ｕｍ ７３
６５ ２高 调 门处 漏 汽依 然较 大 ， 长 令 ： 启 一 级 旁 路至 值 开 ２号 机 组 ２ ０ ０ ４年 ６月投 产 。 在 ２ ０ ０ ８年 １ ０月 ６ 日启 动 过 ６ ．℃ 。因 ＃ Ｏ 二 Ｏ 程中 ， 理 样 处 ２高 压 调 门 阀 盖 漏 汽 时 ， 于 试 关 群 由 ２高 压 调 门 造 ４ ％ ， 级 旁 路 ２ ％ 。 １ ２时 ５ ６分 联 系 锅 炉 工 作人 员 ， 求 他 们 缓 慢 将 一 级 旁路 要 成 汽 轮机 轴 振 大 保 护 动 作 ， 组 跳 闸 。 机
２Ｏ Ｏ ８年 １ Ｏ月 ６日 ２号 汽 轮 机 轴 振 大跳 机 事 件 经 过 只 于 将 ２高压 调 门采 用 做 全 行程 ８时 ５ ６分 开 始 冲 转 ， 汽 参 数 满 足 规 程 要 求 ， 转 过 程 正 压 调 门 ， 同 意 稍 关 。 是 值 长令 ： ＃ 蒸 冲 试 验 方 式 关 至 ６ ％ ， 由汽 机 值 班 员 就 地 观 察 ，确 认 是 关 至 约 ０ 常。 Ｏ Ｙ轴 振 动 开始 增 大 ， 急 向值 长 汇 紧 ９时 ４ ７分 汽 轮 机 定 速 在 ３ Ｏ ｒ ｎ 全 面 检 查 汽 轮 机 本 ６ ％ 。 此 时 ２机 主 控 发 现 ２ Ｏ ０／ ， ｍｉ 体 正 常 ， 听汽 轮 机 内部 正 常 。 倾 报， 同时令巡检值班 员就地测 ＃ ２瓦振动情况。
浅谈给水泵汽轮机振动大分析处理
浅谈给水泵汽轮机振动大分析处理发布时间：2022-03-14T01:26:48.593Z 来源：《科技新时代》2022年1期作者：赖赣平[导读] 通过对某电厂600MW 机组给水泵汽轮机振动大的原因进行分析，得出了振动大是由于小汽轮机存在转子质量不平衡在运行状态下引起转轴的振动，并提出了处理措施。
国能黄金埠发电有限公司江西省上饶市 335101摘要：通过对某电厂600MW 机组给水泵汽轮机振动大的原因进行分析，得出了振动大是由于小汽轮机存在转子质量不平衡在运行状态下引起转轴的振动，并提出了处理措施。
关键词：汽动给水泵；小汽轮机；振动；600MW 机组 1 概况某电厂1号机组为国产引进型600Mw 燃煤机组，汽动给水泵组的小汽轮机为上海汽轮机厂生产的N600-24.2/566/566型，配套使用沈阳水泵厂生产的14×14×16A-5stgHDB型给水泵。
汽动给水泵组振动探头的分布方式为：小汽轮机和汽动给水泵轴瓦瓦上各有X和Y方向2个轴振动探头。
#1机B小机由于长周期运行在2019后#2瓦振动有缓慢上升趋势。
调曲线发现小机转速在5500 r／min以上时最高2Y振动达100.94um，2X振动达83.7um，#1机B小机#2瓦各项变化情况见表1。
表1从表1可知，#1机B小机在运行过程中，#2瓦振动表现形式为小机随负荷、转速升高而变化。
B小机转速在5500 r／min以上时2Y振动尤为明显达100.94um，超过小机振动报警值76um，其它各项参数均没有出现明显的异常变化。
2 引起轴瓦振动的因素2．1中心不正引起的振动。
由于2个转子不同心，使对轮或转轴处的晃度增加，在高速下中心状况发生突变时可使对轮处的晃度突增。
中心不正产生振动的主要特征是在对轮两侧的轴振表现最为突出。
2．2 动、静碰摩引起的振动突变。
当机组内部结构出现故障引起动、静部件发生碰撞时就有可能产生振动突变。
转子产生热变形后，由于挠度的增加，一般使转子端部轴承的轴向振动增大，热变形引起的振动负荷和热状态有关，运行工况改变振动相应地发生变化。
汽轮机异常振动原因及处理措施
汽轮机异常振动原因及处理措施摘要：汽轮机主要部件涉及转子、联轴器、气缸等，作为当前重要的工业设备之一，在实际运行中表现为高压、高温、高速，也正是由于特殊性，使其在高速旋转运行状态下较易引发故障。
其中，异常振动是汽轮机运行最为典型的故障类型，且引发异常振动的原因较多，导致对异常振动现象的分析复杂多样，诸如装置参数、油温、油质变化等都会在一定程度上引发振动。
本文主要分析汽轮机异常振动原因及处理措施。
关键词：汽轮机；转子；振动；故障；设备引言汽轮机运行中较易受到各种因素影响，产生异常振动，引发不同类型的故障现象。
为此，相关企业应加强日常监测工作，一旦发现异常振动现象，需及时采取措施予以解决。
同时也需要总结分析异常振动产生原因，完善相关处理方案，最大程度提升设备运行安全。
1、异常振动原因分析异常振动是汽轮机运行中一个常见问题，其原因可能涉及多个方面。
汽轮机旋转部件的不平衡是引起异常振动的主要原因之一。
不平衡可能由于制造过程中的装配误差或叶片损坏导致。
不平衡会引发旋转部件的周期性振动，进而产生振动频率和幅值不断增大。
当汽轮机工作频率接近结构固有频率时，共振现象可能发生。
共振会引起振动幅值的迅速增加，导致设备的损坏甚至破坏。
共振的原因可能包括设计不当、支撑结构刚度不足等。
轴承的损坏和磨损可能导致异常振动。
常见的轴承故障包括摩擦损失、润滑不良、损坏的滚动体或保持架等。
轴承故障会导致振动频谱中出现特定的频率成分和异常的振动态势。
当汽轮机的各个部件（如轴、齿轮等）之间的位置出现错位时，可能会引起异常振动。
错位可能由于装配不当、松动、磨损等原因导致。
错位会导致产生不正常的振动频率成分和幅值。
汽轮机转子的不对中也是一种常见的异常振动原因。
这可能由于制造过程中的偏心或装配错误引起。
转子不对中会导致旋转部件产生额外振动，增加整个系统的振动水平。
常振动的原因多种多样，可能涉及不平衡、共振、轴承故障、错位和转子不对中等因素。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（2）
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法（2）2.3 中心不正一种是转子轴线中心不在一条直线上。
产生这种问题的原因除找中心的质量不好之外，还可能是汽缸热膨胀受阻、蒸汽管道热膨胀补偿不足。
对于核电厂汽轮机的挠性转轴，两轴线不同心会使联轴器的磨损加速，表面摩擦系数增大，导致挠性联轴器无法起到补偿调节的作用。
另一种是汽轮机与发电机两个转子之间联轴器中心偏差过大或联轴器有缺陷。
对于用挠性联轴器连接的转子，当联轴器有缺陷不能对中心自动调整时，可能发生振动。
当联轴器耦合原件之间正常啮合被破坏，从而导致传递扭矩在联轴器周上分布不均匀时，也会发生振动。
中心不正的振动特点是波形呈正弦波，振动的频率等于转子的转速，与机组的工况无关。
由于转子柔度与轴承油膜的弹性影响，只有靠近有缺陷联轴器的轴承才会出现明显的振动。
相邻的两个轴的振动相位相反。
针对中心不正引起的振动解决方法主要靠检修和安装调试时的细心工作，从而保证汽轮机组的正常工作。
2.4 油膜自激振荡油膜自激振荡是汽轮机发电机转子在轴承油膜上高速旋转时，丧失动力稳定性的结果。
其特点是振荡主频约等于发电机的一阶临界转速，且不随转速变化而变化。
当汽轮机组发生油膜振荡时，应增加轴瓦比压，方法是缩短轴瓦长度，即减小长径比，或调整联轴器中心，保证热态时各轴瓦负荷分配均匀。
2.5 汽流激振汽流激振有两个主要特征：一，出现较大值的低频分量；二，振动受运行参数影响明显，且增大呈突发性。
其主要原因是由于叶片受到不均衡的汽流冲击。
对于大型机组，由于末级较长，汽体在叶片末端膨胀所产生的紊流也可能造成汽流激振。
同时，轴封也可能发生气流激振现象。
针对汽轮机组气流激振的特点，其故障分析要通过长时间的记录机组的振动数据，做成成组的曲线，观察曲线的变化趋势和范围。
通过改变升降负荷速率，观察曲线的变化情况，最终有目的的改变汽轮机不同负荷时的高压调速汽门的重叠特性，消除汽流激振。
也就是，确定机组产生汽流激振的工作状态，采用降低负荷变化率和避开气流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。
汽轮机振动的原因分析及处理
汽轮机振动的原因分析及处理摘要：汽轮机是电力系统中的重要组成部分，保障其安全性，可确保电力系统稳定运行，实现其应有的效益。
在实际运行时，汽轮机经常会出现一些故障，影响了机器的正常使用。
汽轮机机组的振动对整体设备的运行是非常不利的，会对整体系统产生重要的破坏作用。
因此，工作人员还应该结合异常振动的状况，采取科学合理的方式进行充分的数据分析，及时把握机组的运行情况。
关键词：汽轮机；异常振动；故障原因；故障排除1、汽轮机的概述汽轮机是一种将蒸汽能量转换为机械功能的旋转式动力器械，其主要作用于发电机的远动机，也可以驱使各种泵、风机、压缩机等。
世界上第一台汽轮机是瑞典工程师瓦尔于1882年设计制造，相对西方国家，我国汽轮机的发展起步较晚，于1955年在伤害生产出我国第一台汽轮机。
随着社会的发展，汽轮机的应用逐渐增多，尤其是电力企业在我国大力发展之后，大量的汽轮机被应用于现代核电站之中，汽轮机在我国应用的增加，人们对汽轮机的质量问题提出越来越高的要求。
1.1结构部件及配套设备凝气设备主要由，凝汽器、循环水泵、凝结水泵以及抽气器组成，汽轮机排气进入凝汽器，然后在循环水的作用下，凝结为水，然后由凝结水泵抽出，经过热器加热后，将水送回锅炉。
在进行汽轮机的使用时，往往应该注意到其主要的配套设备。
汽轮机主要由轮转部位和主要的联动区域构成，其他部分是静止的，涵盖隔板、进汽部分等。
因为汽轮机在使用时需要在较高的温度下，因此该设备属于高精密度要求的机械设备，同时需要与不同的加热器设备相结合，共同构成相对稳定的结构部件。
1.2汽轮机的特点同以往的蒸汽机相比，汽轮机在机械生产中具有更多的优势。
结合机械汽轮机的运用来提升整体设备的功耗，对单位面积热能的转化有着很大的帮助。
因此汽轮机能够在功率的提升方面甩开蒸汽机很大一部分。
就汽轮机的运用进行分析，从整体上带动汽轮机运作环境温度的提升，能够在很大程度上提高热转化的效率。
从汽轮机出现以来，越来越多的工作人员开始将汽轮机的运作放在机械生产的首要位置。
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电厂汽轮机振动过大原
因及处理办法
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
电厂汽轮机振动过大原因及处理办法
该文针对电厂汽轮机振动过大的一些原因进行分析讨论，给出了汽轮机
振动大的原因以及格尔木300MW燃气电站汽轮机组常遇到的振动大的原
因，并给出了减小汽轮机振动的措施。
一、前言
格尔木300MW燃气电站汽轮机系上海汽轮机厂生产，汽轮机型号：
LZN55-5.6/0.65。下表是格尔木300MW燃气电站转子振动值与轴承振动
值的相关参数。
二、汽轮机发生振动的原因
(一)机组在运行中中心不正引起的振动
(1)汽轮机启机过程中，若暖机时间不够，升速或者加负荷过快，将引起
气缸受热膨胀不均匀，或者滑销系统有卡涩，使气缸不能自由膨胀，将
导致气缸相对于转子发生歪斜，机组产生不正常的位移，发生过大振
动。
(2)机组在运行当中如真空下降，将引起排气温度过高，后轴承上抬，破
坏机组的中心，引起振动。
(3)机组在进汽温度超过设计规范的条件下运行。将使胀差和汽缸变形增
加，这样会造成机组中心移动超过允许的限度，引起振动。
(5)间隙振荡。当转子因某种原因与汽缸不同心时，可能产生间隙振荡，
造成机组振动值升高。
(二)转子质量不平衡引起的振动
(1)弹性弯曲而引起的振动。这种振动表现为轴向振动，尤其当通过临界
转速时，其轴向振幅增大得更为显着。
(2)油膜不稳定或受到破坏而引起振动。这将会使轴瓦乌金很快烧毁，进
而将引起因受热而使轴颈弯曲，以至造成剧烈的振动。
(3)机组发生摩擦而引起的振动。
(4)水击而引起的振动。严重发生水冲击，甚至烧毁推力瓦。
以上各种振动的原因可分为强迫振动和自激振动。其间隙振荡属于自激
振动，其余为强迫振动。
三、格尔木电站常引起轴承振动增大的原因及处理方法
(一)滑油温度升高引起机组振动增大
润滑油在机组正常运行起润滑、冷却和建立液体摩擦的作用，格尔木
300MW燃气电站汽轮机组在正常运行中常因油温的过高使机组的振动值增
大。
(1)滑油温度升高，不能及时带走轴承的热量，造成轴承温度升高，轴承
温度高则引起振动升高。
(2)滑油温度升高，滑油粘度升高，破坏液体油膜，造成轴承振动增大。
(3)滑油温度升高，油质变差，冷却效果较油质好的情况下比较差，引起
转子振动过大。
处理方法：(1)运行人员在监盘过程中应仔细认真，我厂要求油温正常范
围在30℃-35℃之间，若监盘过程中发现油温有上升趋势，运行人员应迅
速通过滑油冷却器冷却水的进水量来调节滑油温度，避免机组振动值上
升到报警值以上，引起机组设备的损坏。
(2)油质检验人员应该定期对滑油油质进行化验分析，检验结果发现油质
不合格的情况，应迅速对滑油进行外部滤油，提高滑油油质，避免因为
滑油油质的变化引起机组的异常振动。
(二)启机过程中振动的变化
我厂汽轮机满速为3000rpm，在冲转过程中，汽轮机经过一阶临界转速
1400rpm和二阶临界转速2500rpm，因为机组在到达临界转速时，它所产
生的频率和材料的固有频率相同，就会引起强烈的振动。机组在过一、
二阶临界转速时转子轴承的振动都达到最大值。
处理方法：(1)听音检查。在汽轮机的冲转过程中，要不定时的去汽轮机
汽缸周围听音的地方去听音检查，若发现汽缸内有大的金属摩擦声，则
立即打闸。
(2)快速过临界转速。汽轮机在临界转速时表现出强烈的振动，所以，不
管在启机或者停机过程中都要求快速过临界转速，格尔木300MW燃气电
站在汽机过程中在过一、二阶临界转速时，汽机的升速率都设置为
600rpm/min，要求快速通过，而在停机过程中，则是通过与后汽缸连接
的真空破坏阀来破坏真空，使汽轮机能快速的降速，避免在临界转速区
间停留过长的时间，降低危险性。
四、总结
汽轮机振动的大小，是评价机组运行可靠性的重要指标，严重威胁着机
组的安全稳定运行，对于转动机械来说，振动幅度不超过规定标准的属
于正常振动，振幅超过允许标准的振动，我们称为机组的异常振动，强
烈的振动表明机组内存在着各种缺陷，通过对气轮机引起减小振动原因
和措施结合汽轮机相关参数的调整经验，得出一些有价值的方法和结
论：
(1)机组启机过程中，应该严格监视各轴承的振动，当发现机组内有异常
的金属摩擦声或者振动突增至0.05mm时，应该立即打闸汽机，检查原
因。
(2)汽轮机启动前，应进行充分的连续盘车，一般冷态启动盘车4小时以
上，热态启动盘车。
(3)冷态滑参数启动时，为使各金属各部件加热均匀，增大蒸汽容积的热
量，进汽压力应适当选低一些冲转，温度应有足够高的过热度，防止热
冲击。
(4)热态滑参数启动时，应根据高压缸的金属温度，选择适当的与之匹配
的主蒸汽温度，主蒸汽温度要高与高压缸内壁金属温度50℃到100℃之
间，过热度不低于50℃，保证蒸汽通过喷嘴后温度仍高于高压缸内壁金
属温度。
(5)机组并网之后，应充分暖机，避免蒸汽流量变化较大，产生热应力，
使机组产生较大振动。
(6)机组在正常运行中，若润滑油温度升高，则立即去调节温度至正常范
围，减小振动值。
(7)在升降负荷过程中应尽量减小升降负荷率，避免负荷突增或突降引起
动叶片受力变化过快引起机组振动值升高。