起重机制动器安全性能的探讨(正式版)

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关于起重机制动器安全使用的思考

关于起重机制动器安全使用的思考

—144—工装设计引言:对于起重机而言,起重机的机械动力系统,是决定起重机承载能力的关键因素,但随着起重机承载极限的不断攀升,起重机使用过程中的安全系数成为决定起重机工作效率的关键核心,而起重机的制动装置,正是提升起重机安全系数的重要保障,以当前工业发展的实际情况来看,不同种类、不同承载能力、不同材料的起重机制动器,都进一步深化了现代化工业进程的发展,但与此同时,也必须用制度化的手段规范起重机制动器的安全使用,从而最大限度的保护制动器的安全使用,最大限值的提升起重机的工作效率,进而满足工业化发展的现实需要。

1.起重机制动器的分类起重机的制动器,顾名思义,就是对起重机的工作状态进行制动的装置,其主要作用是保障起重机的安全工作,使起重机能够迅速由工作状态变为静止状态的安全装置。

在现代工业的实际应用中,基于起重机用途、种类和使用环境的不同,起重机被分为不同的类别,起重机的制动器也是如此,但大体来看,起重机的制动器因工作原理的不同,可以大致分为以下两大类:盘式制动器和块式制动器,这两大类别的制动器都以电机的形式被固定,通过调整制动片与力矩间的间隙,起到制动的作用,区别在于,盘式制动器通过生成轴向力,降低制动装置的承受力,而块式制动器则是通过电磁力使制动装置能紧密贴合,从而达到制动的目的,对于不同的使用条件下,适用的起重机制动器也是不尽相同的,制动器选择的关键在于起重机的选择和起重能力的需要,而在现实的工业环境中,影响起重机选择的客观因素较多,结合现实需求,选择合适的制动器,就成为解决这一问题的关键要素。

2.起重机制动器在使用中的突出问题受制于工业环境的复杂和人为因素的影响,起重机的制动器在使用的过程中存在着许多的安全隐患和不确定因素,若是放任这些隐患的成长,很容易造成重大的安全责任事故,因此,在制动器的使用过程中,应该随时注意检排查动器的安全隐患,及时排除安全隐患,防止安全责任事故的发生。

制动器的安全隐患是复杂且无处不在的,但究其根本,可以分为以下几个大类:2.1.制动器的制动能力偏大问题制动器作为保障起重机安全工作的有效手段,对起重机的安全是重要的保障,但在现实的起重机应用环境中,其制动能力的好坏却并不是制动能力越大越好。

起重机块式制动器的失效分析及对策

起重机块式制动器的失效分析及对策

起重机块式制动器的失效分析及对策摘要:在起重机械等特种装备中,制动块式制动是一种将制动过程中所释放的动能转换成热量的设备,对于保障行车安全可靠运行具有十分重要的作用。

然而,因采用块式闸时,对其测试不够重视,工作条件较为复杂、工作次数较多等问题,因此有很大的潜在风险,因此,必须对它进行定期的维修和检查,有必要对刹车系统的故障原因进行研究,以便及时地防止刹车故障,保证人们的人身和财产安全。

引言制动系统是提升设备性能的重要组成部分,它能有效地保障车辆起重机的正常运转。

它利用刹车盘之间形成的摩擦力,使整个刹车过程中的热量进行转化,实现了整个刹车过程的顺利运行。

当前,大型提升设备在突发事件中往往与刹车装置有关,在突发事件中无法及时有效地刹车,因此,对其故障原因进行研究是非常有必要的,可以有效地防止刹车故障,保证人们的人身和财产的安全。

通过对起重机各机械装置的工作分析,发现制动器是起动机正常运转中不可缺少的一个部件。

吊车是否能正常工作,直接影响到人民群众的人身和财产的安全,因此,必须对其进行有限元计算和检测,以确保其使用的安全性。

关键词:起重机;块式制动器;;失效一、用块式制动器的工作原理以及组成用于起重机械的制动装置,它包含了基座,瓦块,制动臂,推动杆和主弹簧以及液力器和托架7个部件。

在正常工作状态下,它的两片瓦块会通过弹力将刹车轮封闭,同时,瓦块垫片和制动轮之间的摩擦可以使行驶中的升降部件进行刹车。

在起动后,通过液压传动机构带动推杆,驱动刹车臂伸出,刹车盘可以任意转动。

通过刹车保证了吊车的各类作业装置的正确运行,其中,缝隙及主要弹簧限制动扭矩,次弹簧保证叶轮有适当的间隙。

当通电时,螺线管松动的铁芯将把电枢吸到推动器上,推动器将左侧的刹车臂推向左侧,从而使主弹簧受压。

这时,释放后的次级弹簧将右侧刹车手臂推向右侧,然后左刹车手臂拉动刹车片,使刹车的制动片脱离。

刹车盘就会丧失自身的磁力,对电枢的吸引力也会慢慢消失。

讨论起重机制动器的安全使用及研究

讨论起重机制动器的安全使用及研究

1 、制动器在起重机上 的作用及其构

1 . 1 制 动 器 的 作 用 制动 器是依靠摩 擦而产 生制 动作用 的, 为 了 能 用 较 小 的 制 动 器 达 到 较 好 的 制 动 效 果 ,通 常会把制动 器装在传 动机 构的高速轴 上 ,即设在 电机 或减速机 的输 入轴上 。某些 安全制动器则 装在低速轴或 卷简轴上 ,以防 止传动系统 断轴使物件坠 落 制动器 既是工 作装置 ,又 是安全装置 ,其性能和可靠 性对 起重作业 安全关系极 大。起重机制动 器的功 能是 :停止 作用— —使运 动部分在一 定时间 或行程 内迅速 停止运 动;支持作用—— 使 吊 载或起重机 臂架可 以静止停 留在 空中任意位 置 ;落 重作用——保 持制动力和 重力平衡 , 使物体匀速 向下运动 。 1 . 2制动器的构造 根据制 动器 的构 造分为块式 、带式 、盘 式 、圆锥式 。根据 操作情况分 为常闭式 、常 开式 、综合式等 。根据驱动方式分为 自动式、 操纵 式和综合 式。根据动力来 源的不 同分为 手动式 、脚动 式、 电磁式 、液压式 、电磁液 压联合 式等 。
2 、制动器的安全检查
2 . 1 制动器整体检查 首先检查整个制动 器动作是否 灵活 ,不得有 卡塞现象 。电磁铁 的动 、静铁 芯应接触 良好 。检验方法 :①用 扳手压 电磁铁铁芯 ( 短行程 ) ,观察各部分的 活动是 否灵活 ,制动轮 与两个制动 瓦间隙是 否相等; ②用 手摇 晃制动臂,观察其销轴磨损 情况,销轴磨损量达 名义 直径 的 3 %~5 %时, 应更换新件或修补 : ⑨长行程制动器要特别注 意检查 动静铁芯之 间部分 ,将底 框架所涉及 的基础水泥保护层去掉,同时采用特种水泥 , 对垫铁部分进行锚固 ,更换限位座 及各拉杆 、 采用防松拉杆、更换新型过渡器等 。 2 . 2 制动带的检查 。正常运转的制动器 , 不允许 铆钉露 出制 动带 。制动轮 工作表面不 光滑 ,或者制动轮 与制动带配 合不 良时,都 会产 生严重 的磨 损 ,从而使制 动力矩减少 , 甚 至使制动器 失去作用 。当制动带磨损达 到 原厚度 的 5 0 % 时,应更换新制动带 。 2 _ 3制动轮 的检查 。制动轮不得有缺陷和 裂 纹。在使用过 程中 ,制 动轮 表面如 果出现 大于 2 mm 的凹陷或抓痕, 则应将制动轮按标 准重新加工 。制动轮 的锥 孔与轴不得有相 对 转动 ,如发现 有相对转 动,则应拆 开检 查轴 键 是否被挤扁 或键槽是否 扩大 。制动轮 工作 表面的工作温度 不应超过 2 o 0 ℃ 。工 作表 面 制 动 力 不 足 制 动轮磨损过 大导致弹簧 过松 ,轮 间有 油垢 ,叶轮旋 转不灵等 ,导致不能及 时刹 住 悬挂 的重物 或车体 的运行 。 3 . 2制 动 器 突 然 失 灵 这可能是 由于制动带 磨损严重或 脱掉, 也有弹簧 失效或制动架损 坏等原 因,致使制

起重机制动器的选用及安全性能分析

起重机制动器的选用及安全性能分析

起重机制动器的选用及安全性能分析摘要:随着中国社会经济不断发展,当今起重机越来越多用于社会生产。

通过对起重机内部结构分析,可以看出制动器是起重机重要组成部分,直接决定起重机应用性能,并保障起重机起吊时为起重机安全性能,以确保起重机实际性能。

在此基础上,本文以A施工项目中起重机制动器选用为例,重点介绍起重机制动器设计和选择原则,探讨检查起重机制动器安全性并进行故障排除。

关键词:起重机;制动器;选择;安全性能起重机工作模式可根据实际需要分为间歇工作模式和重复工作模式。

主要利用吊钩、抓斗、电磁铁等吊具实现垂直吊装,进行相关设备改进。

由于其优异性能,被用于现代农业和自动化等各个领域,运输效率相对理想,极大提高劳动效率,有效减轻劳动强度,并减少事故发生可能性。

鉴于起重机复杂工作环境和较大工作空间,需要采取合理措施来维持起重机在运行过程中安全性和可靠性。

为起重机安全运行,必须仔细选择制动器并考虑基本设计计划。

1起重机制动器设计与选型原则1.1选择原则1.1.1标准原则起重机制动器在被广泛使用,除起重机制动器特殊要求外,还必须确保选择标准,起重机制动器选择必须符合相关规定。

以A施工项目中起重机制动器选用为例,起重机制动连接尺寸不符合标准,将会大大增加使用安全风险。

图1 制动器结构图1.2.2安全原则以A施工项目中起重机制动器选用为例,在选择起重机制动器过程中,必须集中精力使用起重机制动器,以确保起重机制动器可靠性和安全性。

此外,有必要充分考虑起重机制动器结构材料情况,确保制动器寿命、制动杆、弹簧等在标准范围内。

1.2.3适应性原则对于起重机制动器,制动器在起重机各构件中起重要作用,同时,制动器和零件可能会出现不兼容问题。

因此,在选择起重机制动器过程中,有必要充分考虑使用环境、工具、起重机内部构件之间匹配问题,以保持设备性能等[2]。

2起重机制动器安全性能分析分析起重机安全规范要求,并定期检查制动器。

在安全调试和制动器使用过程中,应特别注意以下几点:2.1科学制动扭矩调整以A施工项目中起重机制动器选用为例,制动扭矩以相关规定为指导是制动器安装和调试中相对基本操作。

起重机械制动器的安全使用

起重机械制动器的安全使用

起重机械制动器的安全使用作者:吕刚李海涛李庆光来源:《科技资讯》 2012年第35期吕刚李海涛李庆光(山东电力工程咨询院有限公司山东济南 250013)摘要:本文对起重机械制动器的特点、常见问题、安全使用管理进行了简要的论述和总结。

关键词:制动器特点问题使用中图分类号:TH21 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)12(a)-0097-01起重机械需要好的动力系统来支撑他的工作性能,更需要安全可靠的制动系统来确保它的安全稳定。

动力系统的快速发展也对制动系统的改进提出了更高的要求,为增强起重机安全性,目前很多大型起重机增加一套完全独立的安全制动系统。

制动系统中核心的部分是制动器;起重机要具有良好的制动性能,必须满足制动器制动稳定性好、检查维修简便。

1 制动器的特点常见的制动器型式主要有两种:盘式制动器和块式制动器。

如图1、图2,这两种都能实现稳定制动。

从图1和图2,我们可以看到,盘式制动器和块式制动器的结构都有和电机固定的部分,需要进行调整制动距离(间隙)和制动力矩,利用“制动力矩”使刹车片与固定的部分发生摩擦而达到制动的目的;都是在电机位置进行制动。

盘式制动器具有制动原理简洁可靠,合闸响应快等特点。

在合闸制动时,制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的,使制动盘承受的冲击力非常小,让制动失效概率降至最低。

块式制动器,一般在电机和减速箱之间高速运转轴且靠近减速箱侧设置,通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止,将制动弹簧的弹力压紧或释放,使制动瓦离开制动轮或贴紧在制动轮上,达到开闸或制动的要求。

2 制动器的常见问题制动器使用过程中,会出现很多故障,为此我们必须熟悉常见故障,才能做好检查维修,保证安全使用。

常见问题有:制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足;制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致磨擦力不够,制动器刹不住重物;制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2~3 mm,而另一边产加瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车;刹车太紧,当制动器打开间隙小于正常值时,制动轮转动的阻力会增大,常会嗅到焦皮味,当磨擦发生热膨胀时,会造成制动失灵而发生事故。

起重机制动器的选用及安全性能分析

起重机制动器的选用及安全性能分析

起重机制动器的选用及安全性能分析摘要:我国不断提升科学技术水平,在当前很多领域生产当中开始利用机械化操作,起重机是机械化操作当中重要的设备,通过不断创新,使工作效率不断提升,同时也降低了劳动强度,实现了生产的安全性。

但是外界因素会硬性到起重机的搬运过程,引发各种安全问题。

因此需要重视起重机制动器的选用,保障其安全性能,避免发生各种安全事故。

关键词:起重机;制动器;选用;安全性能起重机的制动器可以保障起重机的安全运行,因此近些年还逐渐扩大了起重机的应用范围,但是也会造成各种安全事故。

这是因为起重机工作环境比较差,因此需要严格选用起重机制动器。

起重机制动器直接关系到起重机的日常工作效率,因此需要注重其安全性能,本文主要论述了起重机制动器的选用及安全性能,主要为了保证起重机的安全运行。

1.起重机制动器的选用原则1.1标准性原则当前社会上广泛利用起重机,因此我们需要根据起重机制动器的实际旋转情况,如果对于制动器提出了具体的要求,就要保证起重机制动器可以符合特殊标准。

此外选择制动器的过程中,因为起重机具有很多型号和个各种形式的规格,因此在选择起重机制动器应该根据起重机的标准规格,避免选择之后无法安装,或者出现不理想的制动效果,引发安全隐患。

1.2安全性原则起重机在工作过程中需要将物料吊起,如果出现了意外那么就会发生安全事故,因此在选择起重机制动器的过程中,需要充分考虑制动器的安全性能,不断提升起重机制动器的安全性能,保障使用的稳定性。

此外我们需要控制起重机的材料质量,保证保证起重机制动器材料的刚度,此外针对制动器的核心零件,使其符合各种安全标准。

2.起重机制动器的选用2.1调整制动力矩选用起重机制动器,首先需要科学的分析起重机制动器的力矩性能,选择的制动器需要符合相关选用标准,精确的测量起重机制动器的力矩运行尺寸,通过刻线方法对于制动器的力矩值进行调整。

2.2调整驱动装置起重机制动器的驱动装置发挥承载功能,分析该装置,对于驱动装置的采纳数进行合理的调整,这样可以保证起重机制动器的安全性。

盘式制动器在起重机使用中的探讨

盘式制动器在起重机使用中的探讨

盘式制动器在起重机使用中的探讨发布时间:2022-09-18T01:59:26.897Z 来源:《科技新时代》2022年第4期第2月作者:厉乐乐[导读] 由于制动器的参数不同,所以在制造时,会出现制动器刹车片磨损情况,导致更加比较频繁,而厉乐乐浙江省特种设备科学研究院浙江杭州 310020摘要:由于制动器的参数不同,所以在制造时,会出现制动器刹车片磨损情况,导致更加比较频繁,而这种情况下的制动其使用周期,小于实际应用的时间。

由于制动器会影响到安全生产,同时还会带来巨大的隐患,所以应当进行优化,才能提高使用效率。

关键词:盘式;制动器;起重机;使用随着特种设备的应用越来越广泛,国家颁布的相关法律。

当前对起重设备的具体使用,还有维护情况收到了广泛关注,而起重机是起重设备当中比较特殊的,在实际生产过程中,起到了工艺衔接作用。

在吊运的过程中,起重机的可靠性非常重要,其中的制动器,是安全机构的重要组成。

目前在起重机的起升系统当中,大多都使用的是盘式制动器,由于在现场操作过程中,会受到多长因素的影响,会引起盘式制动器出现故障,进而对生产了巨大影响,造成了安全隐患。

制动器在使用过程中,因为参数的不合理,会造成刹车片磨损,如果更换比较频繁,实际的使用周期就会小于理论值,同时制动盘会因为这些非正常的磨损,而出现一些裂纹。

制动器的不可靠直,会直接地影响到安全生产。

如果使用的备件频繁地损坏和更换,就会产生一些额外的费用,通过对盘式制动器优化控制,可以在一定程度上提高使用效率。

通过对盘式制动器的制动力矩、制动间隙、补偿行程、电气控制参数进行优化,能够寻找到适合参数配比,在确保制动可靠的前提下,达到实际的使用要求,从而延长使用周期,减低了维护成本。

要想有一个良好的运行状态,就要确保生产能够顺利地进行。

通过对盘式制动器状态的跟踪,可以从相关参数的检查记录中,找出具体的影响因素进行实际控制。

当前对于起重机的应用,不仅要重视相关的操作,也要重视控制器的影响,这样才能不断地提高技术水平,进而更好地使用,有效地提高生产效率。

起重机制动器的选用及安全性能分析

起重机制动器的选用及安全性能分析

起重机制动器的选用及安全性能分析随着我国社会经济不断发展,当今起重机在社会生产中的应用愈加广泛。

通过分析起重机内部结构可知,制动器作为起重机的重要零部件,直接决定着起重机的应用性能,这就需要在起选用重机时做好准备工作,分析各种制动器的安全性能,从而保障起重机在实际应用中的安全性。

基于此,文章重点探究起重机制动器设计与选择原则,进而探究起重机制动器安全检查和故障排查方法。

标签:起重机;制动器;选用;安全性能;故障检查Abstract:With the development of economy in our country,the crane is more and more widely used in social production. By analyzing the internal structure of the crane,the brake as an important part of the crane,directly determines the application performance of the crane,which needs to be prepared when the crane is selected. The safety performance of various brakes is analyzed to ensure the safety of crane in practical application. Based on this,this article focuses on the crane brake design and selection principles,and then explore the crane brake safety inspection and troubleshooting methods.Keywords:crane;brake;selection;safety performance;fault check引言起重機制动器作为保障起重机安全运行的重要因素,特别是当今起重机应用范围愈加广泛,所造成的安全事故也更加频繁。

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起重机制动器安全性能的探讨(正式版)
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1 起重机制动器失控造成人员伤亡
2003-03-09,大化水力发电总厂在承包左江电厂
检修工程的施工作业中,按工作计划进行转轮回装。

召开班前会后,进行作业前的工作安排和安全技术交
底,相关工作人员准备就绪,开始工作。

在吊装好泄
水锥,整体试吊转轮无异后,10:28开始往机坑吊
装,10:30当转轮吊至机坑并下放约3 m时,桥机突
然失控,转轮加速下落。

在此过程中,桥机上制动器
发生爆裂,减速箱齿轮崩裂,钢丝绳拉断,转轮落至
机坑。

事故造成在桥机上负责监护的工作人员1人死
亡,2人受伤。

事故原因初步分析为桥机在吊物下放时脱档,造成桥机失控。

2 起重机制动方式不合理
据了解,目前绝大多数起重机制动器,都是轮毂式制动器,当需要开闸或制动时,通过电磁铁吸、放或油泵的起动、停止,将制动弹簧的弹力压紧或释放,使制动瓦离开制动轮或贴合夹在制动轮上,达到开闸或制动的要求。

而现在的起重工作,特别是在起吊大型重物时,往往在起重机上配备数名负责监护的工作人员,其目的是在起吊中发生脱档、溜钩事故时,须用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压,从而达到紧急制动的目的,以减少事故的损坏程度。

在"3.9"事故中,桥机上负责监护的工作人员也采取了这样的措施,但没有取得相应的作用,反而却因为制
动器发生崩裂,制动器碎片飞出致使监护人员伤亡的重大事故。

为什么付出了人员伤亡的惨痛代价却没能减少事故的损坏程度呢?
首先,负责监护工作的机械工作人员使用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压,从而达到紧急制动目的的工作方法值得商榷。

当起重机在起吊大型重物而又发生脱档、溜钩事故时,起动电机、传动轴会随着重物的加速下滑产生飞逸转速,传动轴上的制动轮也随之产生强大的径向振动力。

此时,起重机制动器动作合闸,制动瓦会受到巨大的径向冲击力,若再人为的加大制动瓦对制动轮的施压,制动瓦本身所受到的巨大冲击力也就会更大,制动瓦发生崩裂的危险性随之升高,在制动器前施压的工作人员的危险性可想而知。

因此,笔者以为工作人员使用撬棍等工具加大制动瓦对制动轮的施压,从而达到紧急制动目的的工
作方法不可取。

其次,制动器只设置在传动轴上不够完善。

因为假如发生脱档而制动器却又机械性损坏的时候,就没有任何办法能减少事故的损失了。

那么应如何减少起重机因为脱档而产生的事故损失呢?笔者认为升船机的制动方式可以借鉴。

3 改进起重机制动器安全性能的探讨
以岩滩电厂垂直入水式升船机的制动方式为例,其承船厢重1 430 t,配重混凝土重1 100 t,主提升机制动形式为液压盘式制动器,包括工作制动器和安全制动器两套系统。

升船机每次需要动作时,安全制动器首先开闸,开闸到位后主提升电机出力达到一定的扭矩后工作制动器开闸,升船机开始运行;需要停机时,工作制动器配合主提升电机先合闸制动,延时6 s后安全制动器合闸制动,完成运行过程。

发生故障和事故时,还能按照编制的制动动作程序,安
全地紧急制动停机。

整个过程可靠安全,在升船机的安装调试及这几年的运行中得到可靠的验证。

因此,如果起重机采用以下制动方式,可以达到安全可靠的效果。

3.1 采用液压盘式制动器
和轮毂式制动器相比,液压盘式制动器具有制动原理简洁可靠,合闸响应快等特点。

在合闸制动时,制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的,使制动盘承受的冲击力非常小,让制动失效概率降至最低。

3.2 增加安全制动器
这里所要增加的安全制动器,是指参照垂直升船机的制动设置,在卷筒部分增加制动盘并在相应合适的位置放置数组盘式制动器,使它们成为完全独立的一套安全制动系统。

这样做的优点是显而易见的。

(1) 解放了监护人员的人力操作,减少被伤害的危险性;
(2) 增强了起重机运行的安全可靠性,当起重机发生事故时能有效防止事故的扩大。

通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故,即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下,卷筒部分的安全制动器都能有效地合闸制动,制止吊钩继续下滑,防止事故进一步扩大;
(3) 在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上,只需将安全制动器合闸制动,确保卷筒被安全制动器抱紧后,做好相应的防止安全制动器误动措施,就可以根据需要,松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。

3.3 控制系统的要求
考虑到起重机升降需要频繁动作,并有点动的动
作要求,如果安全制动器也频繁动作,就会影响到升降的动作要求,因此,控制系统的设计应满足以下工作状态的要求:
(1) 正常工作状态。

每次启动起重机前,起重机司机按下启动按扭,安全制动器自动开闸,开闸到位后发信号到操作台允许起重机工作。

起重机工作期间,升降的制动工作由工作制动器完成,安全制动器保持常开状态。

起重作业结束,工作制动器合闸制动,起重机司机检查无异后,在离开操作台前,断掉起重机电源,安全制动器合闸锁定,工作结束;
(2) 起重机发生故障时的工作状态。

发生故障时,起重机司机按应急制动按扭,工作制动器立即合闸制动,安全制动器延迟2~5 s合闸制动,防止发生事故;
(3) 起重机发生破坏事故时的工作状态。

发生事
故时,起重机司机按紧急制动按扭,起重机控制电源断开,工作制动器和安全制动器立即失电合闸制动,防止发生事故;
(4) 在特殊情况下(如起重机突然系统失电),工作制动器和安全制动器也应同时进行紧急合闸制动。

或者将安全制动器设置为常开式安全制动器,平时安全制动器始终保持全开状态,起重机升降的制动工作由工作制动器完成,安全制动器作为一种保护备用。

当起重机发生故障和事故或工作制动器需要检修、需要松开工作制动器进行切换高速档与低速档的时候,安全制动器才投入使用。

其他的工况还可以根据要求,通过电气部分的设定而另行调整。

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