泡沫沥青冷再生施工工法0001
高寒地区市政道路泡沫沥青就地冷再生施工工法(2)
高寒地区市政道路泡沫沥青就地冷再生施工工法高寒地区市政道路泡沫沥青就地冷再生施工工法一、前言高寒地区经常受到严寒气候的影响，道路的使用寿命相对较短，需要进行修复和再生。
泡沫沥青就地冷再生施工工法是一种在高寒地区市政道路上进行修复和再生的有效方法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点泡沫沥青就地冷再生施工工法具有以下特点：1. 节约资源：该工法采用现有的道路材料进行冷再生，减少了对新材料的需求，节约了资源。
2. 环保可持续：使用泡沫沥青进行再生施工，减少了对环境的污染，符合环保可持续发展的要求。
3. 修复效果好：利用泡沫沥青的特性，能够有效地对道路进行修复，提高了道路的使用寿命。
4. 施工效率高：采用就地冷再生施工，减少了运输和材料处理的时间，提高了施工效率。
三、适应范围泡沫沥青就地冷再生施工工法适用于高寒地区市政道路的修复和再生，包括柔性路面和刚性路面。
四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析和解释，实现对道路的修复和再生。
具体工艺原理如下：1. 清洗与破碎：清洗波动路面表面的杂物，对破碎的路面进行清理，为后续施工做准备。
2. 混合：将泡沫沥青和再生材料按照一定比例进行混合，制作成再生料。
3. 铺设：将混合好的再生料铺设在路面上，并进行夯实，使其与现有路面形成牢固的粘结。
4. 理顺：使用振动器将再生料与道路原有材料充分混合，提高道路的整体性能。
5. 压实：使用压路机对道路进行压实，确保道路的平整度和稳定性。
6. 后续处理：对施工后的道路进行清理和整治，使其达到使用要求。
五、施工工艺根据工艺原理，泡沫沥青就地冷再生施工工艺包括以下几个施工阶段：清洗与破碎、混合、铺设、理顺、压实以及后续处理。
在每个阶段中，都有具体的操作步骤和注意事项，以确保施工的质量和效果。
泡沫沥青稳定就地冷再生工艺流程模板
泡沫沥青稳定就地冷再生工艺流程就地冷再生的工艺流程宜按图5-1的顺序。
泡沫沥青稳定就地冷再生工艺流程图1、封闭交通⑴在准备原路面的前一周, 应在再生路段各路口设置标示牌, 提醒司机及行人封闭交通的时间。
⑵开始准备原路面时, 完全封闭交通, 禁止一切车辆通行。
⑶整个施工及养护过程中, 对再生施工路段要完全封闭交通。
⑷未进行再生施工路段应设置警示牌, 提醒司机及行人。
2、准备工作面⑴清除原道路表面(包括不需要再生的相临行车道和路肩)的石块、垃圾、杂草等杂物。
⑵清除积水。
⑶清除再生路段上存在的井盖等类似结构物, 对井盖所处位置做好精确的标记。
取下井盖, 挖掘井盖周围的砖或混凝土等结构物至再生层底100mm。
在井洞上盖一厚钢板, 并用再生料或碎石回填。
⑷处理原路基层病害。
对于路基沉陷、深度超过再生深度的裂缝采取注浆法进行修复。
⑸对原道路进行预整形:①原道路的横坡(包括超高或路拱)、纵坡线进行调整, 使原来局部隆起或凹陷之类的不平整变的平滑, 达到设计要求;②深坑或车辙也可归为凹凸不平;③超过再生层厚度的大的沉降或坡度变化, 必须在再生前单独处理。
⑹在再生路段两侧路肩上每隔一定距离(可为10～30m)交错开挖泄水沟(或做盲沟)。
3、准备新加料⑴外加新料的厚度必须小于再生厚度。
⑵计算材料用量:①根据原道路再生深度内的平均密度, 计算每平米新料的添加量;②根据每车料的质量或体积, 计算每车料的堆放距离;③采用人工摆放和摊铺水泥时, 应根据水泥用量, 计算每平方米泡沫沥青稳定层需要的水泥用量, 并确定水泥摆放的纵横间距。
⑶新加料装车时, 应控制每车料的数量基本相等。
⑷在同一料场供料的路段内, 由远到近将料按上述计算距离卸置于原路面的中间。
卸料距离应严格掌握, 避免有的路段料不够或过多。
⑸将新加料均匀地摊铺在旧路面上, 按每1000m2为一摊铺段, 检查新加料质量是否均匀。
4、冷再生机组就位检查冷再生机、热沥青罐车、水车、单钢轮振动压路机、平地机、胶轮压路机等设备是否就位并连接妥当。
【精品】泡沫沥青砼冷再生施工工法
泡沫沥青砼冷再生施工工法天津路桥建设工程有限公司黄立刚高志成1.前言最近几年我国的经济飞速发展，陆路交通日益繁忙，越来越多的公路进入了维修阶段。
在日益提倡环保的大环境下，利用铣刨废料的再生技术也就越来越受到重视。
唐津高速芦堂路互通至112线互通区间六车道接顺工程采用了泡沫沥青砼冷再生施工，效果明显，技术先进，故有明显的社会效益和经济效益。
2.工法特点泡沫沥青是随着近年来沥青发泡设备的改进而重新引起人们关注的一种结合料。
泡沫沥青也常与水泥等混合用作路面冷再生稳定剂。
与乳化沥青相比，泡沫沥青价格相对便宜，无需加入大量的水，且其稳定处理的再生混合料强度增长迅速，再生层铺筑后可立即开放交通，无需长时间养生，再生施工中基本无环境污染问题。
2.1优点2.1.1可用于处治多种类型的材料，包括优质和劣质的路面材料以及回收的路面材料等。
通过泡沫沥青稳定处理，可增强待稳定材料的强度、稳定性及耐久性等。
2.1.2通过再生处理旧路面材料，可减少废弃物堆置和环境污染，实现资源的再生利用。
2.1.3用泡沫沥青冷再生过程中，仅需加热沥青，集料等不需加热和烘干，可有效节约能源。
2.1.4由于泡沫沥青在稳定材料中的特殊分散方式，用泡沫沥青冷再生可节省沥青用量，降低工程成本。
2.1.5泡沫沥青结构层施工期间无挥发物产生，利于环保，且施工受季节和气候影响较小。
2.1.6用泡沫沥青的冷再生料早期强度增长较快，施工后无需养生，可立即开放交通。
2.2缺点2.2.1泡沫沥青作为路面冷再生稳定剂，比水泥、石灰等材料造价高。
2.2.2泡沫沥青的生产需要专用设备。
2.2.3泡沫沥青冷再生混合料的标准设计方法尚未形成，还需进一步研究予以确定和完善，这制约了用泡沫沥青冷再生的推广应用。
3.适用范围各等级公路沥青路面大中修养护工程4.工艺原理冷再生技术是对沥青路面进行冷铣刨、破碎和筛分，掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）和水（新材料掺配比例一般在30%以内），经过常温拌和、常温摊铺、常温碾压等工序，实现旧沥青路面再生的技术。
泡沫沥青就地冷再生
泡沫沥青就地冷再生1 一般规定1.0.1 施工前应组织交通量调查，有针对性地制定交通组织方案。
如果交通量太大，应考虑在施工过程中采取车辆分流措施；无法分流的车辆，应有针对性地进行施工组织设计。
1.0.2 泡沫沥青就地冷再生压实厚度一般为10cm～14cm。
1.0.3 泡沫沥青就地冷再生施工期的日最低气温应在10℃以上，不得在雨天施工。
1.0.4 路面宽度大于8m时，宜采用两台再生机同时施工。
2 材料2.1 道路石油沥青2.1.1 基质沥青宜采用A级70号石油沥青。
2.1.2 石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸气进入沥青中，满足表2.1.2。
2.1.3 回收沥青路面材料取样与试验分析，按照本指南附录A进行混合料设计。
表2.1.2 道路石油沥青技术要求2.2 泡沫沥青2.2.1 冷再生使用的泡沫沥青，应满足表2.2的要求。
表2.2 泡沫沥青技术要求2.2.2 冷再生使用的基质沥青最佳发泡条件为：发泡温度宜为170℃±2℃，发泡加水量宜为2.5%，喷射气压宜为0.5MPa，喷射水压宜为0.5～0.7MPa。
2.3 集料2.3.1 再生混合料中使用的新的粗细集料应采用石灰岩或玄武岩加工制成，应与原有路面石质保持一致。
加工制成的粗细集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合表2.3.1-1和表2.3.1-2的技术要求。
当单一规格粗细集料的质量不能满足要求，但集料混合料性能满足要求的，工程上允许使用。
表2.3.1-1 再生混合料用粗集料质量技术要求表2.3.1-2 再生混合料用细集料质量要求2.4 活性填料水泥作为活性填料时，可采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
水泥的初凝时间应在3h以上终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥。
水泥应疏松、干燥，无聚团、结块、受潮变质。
水泥的强度等级可为32.5或42.5。
2.5 水冷再生用水均应为可饮用水。
3 配合比设计3.0.1 泡沫沥青冷再生混合料设计级配范围，宜满足表3.0.1的要求。
泡沫沥青冷再生基层施工工艺
问题处理
一旦发现质量问题，应立即停止施工，分析原因并采取相应的处理措施，确保 问题得到有效解决。同时，加强质量问题的预防和控制，避免类似问题再次发 生。
Part
05
泡沫沥青冷再生基层安全控制
安全风险识别与评估
Part
06
泡沫沥青冷再生基层案例分析
成功案例介绍
案例一
某城市道路改造工程，采用泡沫沥青 冷再生基层工艺，有效提高了道路承 载能力和耐久性，减少了维护成本。
案例二
某高速公路大修工程，通过泡沫沥青 冷再生基层技术的应用，实现了旧路 材料的循环利用，降低了工程成本。
典型案例分析
案例分析一
该案例中，泡沫沥青冷再生基层工艺的应用，解决了城市道 路改造中的材料浪费和环境污染问题，同时提高了道路质量 。
集料
选用坚硬、耐磨、洁净的集料， 规格应满足设计要求。
水泥
选用强度等级不低于32.5级的水 泥，以确保基层的强度。
设备种类与功能
沥青发泡设备
1
用于制备泡沫沥青，控制 发泡温度和泡沫沥青的量。
摊铺和压实设备
4
用于将混合料摊铺平整并 进行压实，确保基层的平 整度和密实度。
混合料拌和设备
2
用于将集料、水泥、泡沫
发展
随着技术的不断进步和研究的深入，泡沫沥青冷再生基层施工工艺在材料、设备、施工 工艺等方面得到了不断改进和完善。未来，该工艺将继续向着更加高效、环保、节能的
方向发展。
Part
02
泡沫沥青冷再生基层材料与设 备
材料选择与要求
泡沫沥青
选择优质沥青，确保其粘度、软 化点等性能指标符合施工要求。
泡沫沥青冷再生施工方法
泡沫沥青冷再生施工方法说实话泡沫沥青冷再生施工这事，我一开始也是瞎摸索。
我就记得那时候，先就是材料的准备。
这材料可得选好了，就像咱们做饭，材料不对，做出来的东西就没法吃。
对于这个泡沫沥青冷再生，旧沥青路面材料是很重要的一部分。
我刚开始的时候没太在意旧料的质量和级配，就随便弄了些过来，结果在后面的施工中问题就出现了，做出来的路面效果非常差，根本就达不到要求。
后来我才知道，这旧料得严格筛选，要把那些杂质、超大颗粒什么的都去除，就像淘米一样得淘干净喽。
然后就是泡沫沥青的制作。
这可有点复杂，我试验过好多种比例。
这就好比调鸡尾酒，各种材料的比例得恰到好处。
沥青加热到一定温度后，再把水加进去就会产生泡沫沥青。
但是这个温度和加水量很关键啊，我一开始没掌握好，不是温度低了沥青不能很好地发泡，就是水加多了泡沫太多太虚，这样制作出来的泡沫沥青用到路面上，那路面肯定就不行。
我经过好几次的试验，终于找到了一个相对合适的温度范围和水的大概加量。
不过这个可能因为不同的沥青种类也会有差异，我还不是特别确定，还得再不断尝试。
再说说施工过程吧。
在把做好的泡沫沥青和处理好的旧料混合的时候，就像把面和水混合一样要搅拌均匀。
我当时用的搅拌设备可能不是很先进，有些地方搅拌得不透，结果路面有的地方强度高有的地方强度低。
后来换了更好的搅拌设备，还要注意搅拌的时间，时间太短混合不均匀，时间太长又会影响材料的性能。
在摊铺这一块，也不能马虎。
就像我们铺床似的，得把材料平平地铺开。
要是摊铺不均匀，路面不平不说，厚薄不一致也会影响整个路面的质量。
还有压实，我曾经试过压实的次数不够，结果路面很容易就变形了，后来才知道得按照规定的压实度反复压实。
总之啊，泡沫沥青冷再生施工真是个技术活，得不断地尝试和总结经验，每一个环节都得小心谨慎处理才行。
厂拌冷再生泡沫沥青施工工艺及质量控制
厂拌冷再生泡沫沥青施工工艺及质量控制厂拌冷再生泡沫沥青施工工艺及质量控制摘要：泡沫沥青不是一种新的沥青胶结料，而是一种新技术应用所带来的产物.泡沫沥青与其他稳定剂相比，优点表现为：(1)增加材料的剪切强度和水稳定性，这类混合料较水泥处治粒料更有柔性、耐疲劳；（2）泡沫沥青处治应用广泛（包括压碎石料、淤泥质砂、矿渣尾料和废旧沥青混合料等）；（3）节约能源，仅需加热沥青,集料不需加热和烘干；(4）存放时间较长(一般可放1～3个月）；(5）施工受季节和气候影响小。
因此,泡沫沥青在国内公路工程上的具有较大的应用价值.本文根据天津市外环线维修工程第四合同段的实际经验，就如何改善泡沫沥青施工工艺及质量控制进行简单论述.关键词：施工工艺，质量控制Abstract: bubble asphalt is not a new asphalt cementing material， but a new technology application brought about by the product。
Foam asphalt and other than stabilizer，performance advantages as follows: (1) the increase of the material shear strength and the water stability, this kind of mixture is cement treatment aggregates more flexible，resistant to fatigue; （2） foam asphalt widely used treatment （including crushed stone， sand， muddy slag tail material and recycled asphalt mixture， etc.）; （3) to save energy, only heating asphalt， aggregate does not need to heating and drying;(4) for a long time (general can put 1 ～ 3 months）; （5） by season and construction effect is small climate. Therefore，the bubble in the domestic highway asphalt of engineering it has great practical value. In this paper， according to the outer ring of tianjin maintenance contract section 4 of practical experience， how to improve foam asphalt construction technology and the quality control for the simple discusses。
泡沫沥青厂拌冷再生施工工法
泡沫沥青厂拌冷再生施工工法1 前言城市道路就是城市交通运输得载体,也就是城市基础设施得重要组成部分。
近几年来,随着经济得发展,上级部门与广大市民对道路功能得要求也越来越高。
这种要求集中体现在长时间维持城市道路在一定得服务水平,满足道路得舒适性与美观性。
但就是由于历史原因,我国城市道路建设与维修水平相对较低,使得城市道路得使用寿命较短,频繁得道路维修严重干扰了城市得工商业生产,周围居民意见很大。
此外,目前市政道路得维修,主要采用传统开膛破肚式得封闭交通、大开挖得维修方法,这种方法不仅工期长,而且造价高,对于已经相当紧张得城市交通系统产生严重得影响,特别就是一些重要路段,长时间得封闭施工会对城市得环境、周围区域得工商业产生严重得干扰。
厂拌冷再生技术就是一项先将旧路面结构层通过铣刨机进行破碎粒化,然后运输到场地集中堆放,通过专门得厂拌再生设备将按试验室配合比设计剂量得稳定剂(泡沫沥青与水泥)、新料(碎石或石屑)、铣刨材料等进行强制拌与,并通过卡车运输至摊铺机,进行摊铺、压实,再生后得材料作为新路面结构层使用,从而提高路面结构强度得新技术。
2 工法特点泡沫沥青厂拌冷再生技术适合路面得功能性与结构性维修,对于沥青面层或基层损坏得路面进行破碎与重新稳定,产生一个新得、具有一定强度得、柔性得、较厚得均匀路面结构层,能够提高路面结构承载能力、抗疲劳与抗水损害得能力,而且可以有效得抑制水稳基层材料干缩与温缩变形引起得反射裂缝问题,从而延长路面得使用寿命。
3适用范围3、1适用于各等级公路沥青路面得大修、改扩建工程;可用于高速公路、一级公路与二级公路沥青路面得下面层及基层,三、四级公路沥青路面得上面层。
城市道路得大修与改扩建工程可参照应用。
3、2标高不宜增加或增加不多(通常小于5cm)得公路;3、3 具有较多沥青面层铣刨材料可以使用;3、4 路面结构整个面层与大部分基层产生损坏,处理深度较大,而且下承层病害处理面积较大;3、5 路面线形需要较大调整,而且路表面平整度要求较高。
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1 前言沥青混合料的再生技术是以原沥青类道路表面的铣刨回收料，按设计要求渗入一定比例的粘结料及外加剂，经拌和、摊铺、碾压、养生后用作基层或面层的一种生产工艺。
其中，泡沫沥青厂拌冷再生技术具有机械化程度高，施工质量易于控制、施工期短、环境污染小等优点，近年来在我国得到广泛应用。
泡沫沥青厂拌冷再生结构主要用于沥青路面的基层，属于“半柔性基层”范畴，它可预防反射裂缝，从而延长沥青面层的使用寿命；铣刨后旧料回收利用，可以避免污染环境，符合我国目前提倡的建设节约型、可持续发展的时代主流。
泡沫沥青厂拌冷再生基层施工工法经过多个实际工程应用，取得了良好的经济效益和社会效、益。
2 工法特点与就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的质量与路用性能。
本工法通过厂拌冷再生技术，如控制泡沫沥青的的最佳发泡条件（即发泡温度及发泡用水量）、活性填料的选择与使用、掺配不同材料等来进一步提高再生混合料的使用质量和路用性能。
泡沫沥青再生混合料中以旧路材料为主，有效的解决了铣刨料的再生利用，同时可以避免污染环境；通过厂拌冷再生处理，有效地解决了最佳的发泡效果以及铣刨料的破碎程度，保证了冷再生混合料的路用性能；它主要用于道路路面的基层。
可以有效预防“半刚性基层”中可能出现的反射裂缝，延长了沥青面层的使用寿命；路面标高可以不抬高或抬高较少，减少了挡墙、边沟、绿化带等附属设施的加高费用；在面层结构设计中可以减薄沥青面层厚度，从而有效地节约投资，降低工程造价；3 适用范围本工法适用于应用泡沫沥青冷再生技术的各等级路面大中修工程；当前泡沫沥青混合料常作为冷再生基层应用，属于沥青处置柔性基层的范畴；泡沫沥青冷再生工艺适用于土基稳定性良好，基层强度尚可，面层出现大面积病害的路段。
如果路表实测回弹弯沉过低，需要在施工前对该部分路段进行预处理；泡沫沥青冷再生的施工工期应避开连续的雨天时间段；4. 工艺原理泡沫沥青厂拌冷再生技术是指将旧沥青混凝土面层铣刨，再运送至料场堆放存贮。
根据材料的情况破碎或过筛后，通过固定的厂拌施工设备，根据需要添加新料进行搅拌并喷入泡沫沥青，生产泡沫沥青再生混合料，然后运送至道路施工现场，摊铺压实成型，最终成为一个路面结构层次的施工工艺。
厂拌泡沫沥青冷再生施工的主要工艺包括：①旧路材料的铳刨与集中；②铳刨料破碎、筛分和贮存；③泡沫沥青再生混合料的生产和运输：④泡沫沥青再生混合料的摊铺和压实。
厂拌泡沫沥青冷再生施工主要施工设备包括：旧路铣刨机、厂拌冷再生机械、装载机，水泥料仓（20〜50吨）、摊铺机，双钢轮振动压路机，单钢轮振动压路机，胶轮压路机，水车（带有喷洒装置）等。
4．1 厂拌泡沫沥青再生混合料的生产工艺原理由于沥青泡沫的衰减速度很快，在生产泡沫沥青再生混合料时，需要在很短的时间内与冷集料拌和，因此，泡沫沥青再生混合料的拌和设各应集材料传送、沥青发泡、混合料拌和等施工操作为一体。
图4-1 是泡沫沥青混合料厂拌设备构成示意图，它包括水箱、集料仓、水泥添加系统、双卧轴强制拌和锅、喷洒系统（用于自动喷洒水、泡沫沥青或乳化沥青）、操作室和输料皮带等组成部分。
在厂拌设备中，一般有两个集料仓，一个用于添加铣刨料（由于铣刨料有以下及—两种，由于集料仓有限，所以在施工前按照配合比要求对铣刨料进行混合），设有筛网筛除超粒径的团粒；另外一个用于添加新骨料。
通过集料仓的开口比例来控制铣刨料与新抖的比例，通过称重后与水泥等填料混和，然后输送至双卧轴强制搅拌锅内。
在强制拌和锅上方装有沥青喷嘴和水喷嘴，可以同时喷洒泡沫沥青和水，喷入量可根据集料的质量，通过电脑进行控制。
沥青罐通过管道与图4-1 所示的厂拌设各相接，提供生产泡沫沥青所需的热沥青，储水箱用于向设备提供拌和用水和发泡用水，同时可以通过水车等向储水箱补充水。
通过厂拌设备上的试验喷嘴可检验现场沥青发泡效果。
另外，还需对拌制出的泡沫沥青混合料进行目测检查，包括料的湿度以及沥青分布是否均匀等，以保证混合料性能符合设计要求。
图4-1泡沫沥青混合料厂拌冷再生设备示意图铳刨机和厂拌再生设备是进行厂拌冷再生施工的关键设备，前者通过对旧路面的铳刨，保证生产级配合适的铳刨料，后者实现了沥青发泡和混合料生产的关键工艺。
因此必须加强对操作人员的培训和技术交底，保证设各正常、高效的工作。
在施工过程中，应对铳刨机和厂拌再生设备进行日常检测和维护。
4. 2厂拌泡沫沥青再生混合料冷再生基层的压实工艺原理厂拌泡沫沥青再生基层的压实度对其路用性能有着重要影响。
如果再生层的压实度不足，不仅影响再生混合料的强度，较大的透水性还将成为再生层发生水损害的隐患。
此外，在车辆荷载的作用下，再生层的压密变形较大从而导致路表车辙的出现。
因此，在泡沫沥青再生基层的施工过程中，必须按照规定严格压实过程，以保证再生层的结构强度和稳定性。
厂拌泡沫沥青再生基层的压实一般分成三个阶段：初压，复压和终压。
初压的目的是使得混合料就位、稳定。
工程实践表明如果不采取静压而直接振动压实，会造成再生层材料的推挤变形和表面裂缝问题。
复压的目的是对混合料进行进一步的压实，使得混合料的骨架充分形成，达到规定的压实度。
其后，进行终压，目的在于消除复压阶段留下的轮迹，使得材料表面的纹理更加致密。
图4-2 泡沫沥青厂拌冷再基层的碾压泡沫沥青再生基层的压实工序为：①采用双钢轮静压，使再生料获得初期的稳定和密实：②采用高幅低频强振数遍，使得再生层底部区域达到获得密实：③采用低幅高频弱振数遍，在不扰动再生层已较密实底部的前提下，达到对再生层顶部的密实：④对再生层表面进行撒水湿润后，用胶轮压路机完成终压，发挥胶轮特有的搓揉作用，并且可以在再生层表面获得比较致密的纹理构造。
应该注意的是，在胶轮压路机进行终压前，如果再生层表面干燥，可以采用洒水车对再生层表面进行洒水湿润，但是洒水量应严格控制，达到表面湿润即可。
5 施工工艺流程和操作要点工艺流程原路面冷铳刨得到废旧路面材料RAA将RAP运输至拌和厂T对铳刨路面材料进行分级及混合T采用专用设备进行混合料拌制T将冷再生混合料运输至施工现场T摊铺T碾压T养生回收沥青面层材料的铣刨施工一般规定5.1.1 回收沥青面层材料的铣刨施工应在对原有沥青路面调查分析与性能评价的基础上进行。
5.1.2 回收沥青面层材料铣刨施工时，应避开雨天进行。
回收材料储存场区5.2.1 合理规划生产区、储存料场（含回收材料分级处理场地）。
必须保证场区规模能够满足工程需要。
场区应根据需要设置纵坡、横坡和雨水排放设施。
5.2.2 回收沥青面层材料和新的粗细集料储存场地使用前应进行相应的硬化处理。
料场硬化可采用8%灰土处理原地面20cm+12cm 水泥稳定碎石结构；或采用8%灰土处理原地面20cm,其上铺垫不少于20cm同一种类的材料。
准备工作5.3.1 现场技术人员应对拟作业区段的路面纵坡、横坡、路面宽度、路面结构组成及有无构筑物等进行调查,并根据调查结果初步确定铣刨施工方案。
5.3.2对拟作业区段沿路面纵向按一定长度（如100m）布设标高控制点，根据设计文件要求或结构层厚度调整铣刨深度和横坡。
5.3.3 对拟作业区段沿路面进行清扫,扫除路面表面的杂土、石块、草屑等杂物。
5.3.4 施工作业前对铣刨设备进行每天的例行检查, 如润滑油和紧固件是否完好；安装传感器和深度控制器；启动发机后测试全车动作均应正常；加满水并检查喷水功能发现喷嘴堵塞应及时处理；准备就序后可将铣刨机就位。
5.3.5 每天作业结束后应将燃油加满，检查并更换已坏的刀头，为第二天施工做好一切准备回收沥青面层材料的铣刨施工541铳刨机宜采用维特根（Wirtgen） W190O或W2000铳刨机。
也可采用具有与上述铣刨机性能相同的其他品牌铣刨机。
5.4.2 铣刨机数量宜根据施工计划、路幅宽度和铣刨设备的铣刨宽度等确定。
一般为2台以上，并且铣刨机的品牌和型号应一致。
5.4.3 铣刨机应具有铣刨速度、铣刨深度、铣刨横坡的可调功能。
5.4.4 铣刨机不允许无水作业，需用水来降低刀具温度和降尘，需在现场配备满足需要的供水车。
一般满载5t 以上，抽、供水系统完好的洒水车即能满足需求。
5.4.5 在铣刨过程中，加水量以铣刨材料表面湿润，但不得见到明显水迹为宜。
5.4.6 合理确定接料车数量，一般由铣刨速度、铣刨深度、待铣刨面积、接料车的装载量和距卸料地点的距离等因素确定，并保证铣刨机能连续作业。
5.4.7 为确保铣刨回收沥青面层材料级配组成的稳定性，铣刨施工过程中必须保持铣刨机行进速度和铣刨毅转速的一致性，一经确定，不得随意更改。
5.4.8 铣刨过程中，根据原路面沥青面层厚度及时调整铣刨深度，避免回收沥青面层材料中混入基层材料。
5.4.9 回收沥青面层材料的铣刨机行进速度和铣刨机的铣刨毅转速要求见表。
表5.4.9 铣刨机行进速度和铣刨机的铣刨毂转速沥青路面层位铣刨速度（m/min ）铣刨毂的转速（rpm）沥青面层2~4 2000~2500回收沥青面层材料（RAP ）的处理与堆放5.5.1 铣刨回收的沥青路面材料再生使用前，应采用专用的分级设备进行分级处理。
5.5.2将回收的沥青面层材料中大于37.5mm材料剔除，必要时按照0~4.75mm和4.75mm以上筛分成两档材料。
5.5.3经过分级处理后的各规格回收沥青面层材料（RAP，可用装载机等将其运到堆料场，堆放过程中为减少离析应按批次逐层整齐堆放。
5.5.4回收沥青面层材料（RAP应避免在料仓内长时间存放，料仓内的回收沥青面层材料（RAP应及时使用。
5.5.5 回收沥青面层材料（RAP）在存放时不得混入其他路面材料或废料、杂质、土等杂质。
5.5.6 不同规格料堆之间必须设置隔墙，隔墙高度应不小于1.5 米。
5.5.7 分级后的回收沥青面层材料（RAP应避免长时间的堆放，且堆放高度不得大于3m。
如因季节等原因需长期存放时，应采取防水苫盖措施。
泡沫沥青冷再生混合料配合比设计5.6.1 宜选择有经验的实验单位对泡沫沥青冷再生混合料进行配合比设计。
5.6.2 泡沫沥青冷再生混合料必须在调查研究的基础上，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
5.6.3 一般情况下，回收沥青面层材料级配难以满足设计要求，需添加新集料进行调整，矿料配合比设计宜借助计算机的电子表格用试配法进行。
施工准备5.7.1 应按设计要求准备好各种材料，且堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好的场地上。
水泥应采用密封罐装，避免受潮。
沥青宜贮存在可以加热与保温的贮罐中，使用前应加热到适宜温度（加热时应充分考虑沥青罐至拌和机间的热量损失）。
施工前应对各种材料进行检测，不符合要求的材料不得使用。
5.7.2正式开工前必须铺筑试验路段，长度不宜小于200m从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面验证施工配合比及施工方案和施工工艺的可行性，并为正常施工提供技术依据。