物流网络系统优化2

物流网络系统优化2
物流网络系统优化2

物流网络系统优化

物流网络系统的概念:

现代物流发展成为面向整个经济社会,实现采购、生产、销售、回收一体化管理的网络系统。物流网络系统化是现代物流发展的总体趋势之一。物流网络系统是指物流活动过程中相互联系的组织与设施的集合,根据空间结构,可分为增长极网络结构,点轴网络结构、多中心层次网络结构;不同的地理条件、区位基础与经济社会发展特点形成不同类型的物流网络系统。物流活动网络系统成为现代物流发展的总体趋势之一,现代物流发展成为面向整个经济社会,实现采购、生产、销售、回收一体化管理的网络系统。

为了能够构建一个运行最有效的物流网络,往往要作出一些相关的决策,其中包括集中程度、系统层次、设施之间的连接等。目前国内外与物流网络关联的研究主要集中在配送系统规划、配送中心选址、库存配置等具体问题上面。Donald J.Bowersox 与David J.Closs认为“物流网络的设计需要确定承担物流工作所需的各类设施的数量和地点。它还必须确定每一种设施怎样进行存货作业和储备多少存货,以及安排在哪里对顾客订货进行交付”。

物流网络系统设计流程:

我们可以通过六个具体步骤来构建物流网络,分别是:明确网络设计程序;评估现有网络的业绩水平;加入网络设计的创新选择;提出网点布局方案;作出网络设计决策;制定实施计划。

第一步:明确网络设计程序。在开始设计物流网络时,首先要明确网络设计程序,因此在第一个步骤里面要完成的工作主要有三个:成立网络设计小组;确定网络设计目标;决定是否使用第三方物流。

网络设计小组是专门为完成与实施网络设计工作成立的组织。如果使用第三方物流,那么在设计小组的成员中也应该增加物流企业的人员,他们可以为设计提出专业性的建议,设计的结果也会因为使用第三方物流资源而大大不同。

第二步,评估现有网络的业绩水平。在作出重新设计物流网络的决定时,需要对将来的网络设定一个比较的基础。因此,必须测量并记录现有物流网络中每个网点的位置、运输、存货及仓储成本、设施成本,以及每个活动的反应时间等。Coyle提出了对现有网络进行评估的六个关键步骤及收集的主要信息,如下图:

在基本业务信息中主要收集顾客需求和主要求的外部因素指标。在物流系统的评估中要明确关键的物流目标。在对关键的物流活动进行考察时,要了解现有网络的基本情况以及企业在供应链中所处的地位与位置。如果企业网络中使用第三方物流,应该对现有的第三方服务商

进行成本和业绩水平方面的比较评估,从而在接下来的步骤里面对现有第三方物流的去留作出决策。关于物流战略的问题,主要在数量和质量两方面弄清物流现状与预期之间存在哪些差距。最后没,在物流战略计划中要对物流网络设计的主要目标用具体指标加以说明,如设施与成本,库存水平等。

第三步:加强网络设计的创新选择。这是网络设计中最需要创新性和经验的步骤。因为物流网络设计面临更多的不确定性与更加复杂的环境,因此必须结合具体情况,大胆采用一些新方法来解决现有的问题,或者独辟蹊径收到意想不到的效果。大多数决策支持工具仅能用于评估方案而不能生成方案,所以关健在于首先要设计出尽可能多的优秀方案用以分析现有的物流网络和得出解决方案,而墨守成规得到的设计方案往往不能达到预期水平。

第四步:提出网点布局方案。提出网点布局方案是所有步骤中最耗时间、也是难度最大的一步。首先,要设计和建立网络数据库。其次要设计网络优化模型。由于每个网络设计的目标都不尽相同,其约束条件也千差万别,所以要根据自己的情况设计网络模型,即用数学表达方法反映客观条件及期望的结果。其中应该包括目标模块和一系列约束条件。接下来是选择网络设计工具。由于有很多被选方案和假定方案要考虑,并且网络优化的约束条件和目标之间互相关联,所以大多数规模较大的网络设计需要使用网络优化工具。在以上工作的基础上,就可以用已选工具建立网络模型,计算得到各种设计方案了。

第五步:作出网络设计决策。通过第四步可以得到若干网络布局方案,接下来要对这些备选方案从成本、服务和资产使用率等多方面进行比较分析。建模的目的是以最佳方式让管理层看到网络设计决策中物流成本和服务的权衡。同时,还要综合各方面影响因素作出比较最终决定。硬件设施要求包括供应商、运输服务、通讯、仓储设施等;软件设施要求包括可供雇用的熟练劳动力、劳动力流动性以及市场的接受程度等。物流网络设计优化为了实现网络总利益最大化,仍然有必要对每个市场的预期边际收益和需求、以及各网点的设施成本与收益进行衡量,然后逐步筛选得到最优设计方案。另外,每个相关决策都应该与第一步中设定的目标保持一致,将来网络内发生的变化都要放在整个供应链的环境中去考虑。

第六步:制定实施计划。虽然已经作出了网络设计的相关决策,如何将这些纸上的蓝图变成现实还需要制定一个有效的实施计划,这个计划要能指导企业如恶化把现有的物流网络成功转变为预期的物流网络。物流网络的收集和实施都离不开全体网络成员的合作与努力,对网络整体性和协作性的要求和好。而设计的实施会给现状带来较大的冲击,需要的投入也会很大,因此从一开始就必须做好各方面的准备,从而保证顺利、按时地完成实施工作。

公司背景:

Laura Ashley公司总部位于英国,主要生妇女产和儿童时装、窗帘布艺和室内装潢纤维、墙纸、亚麻制品以及一些装饰附件。

产品分析:

主要是一些妇女和儿童时装和装饰附件,可以归类于服装类。

行业特点及现状:

服装行业是一个特殊的行业,它具有典型的流行性和季节性,并且随着市场竞争的加剧,服装新款式的准备期越来越长,而流行期却越来越短。在服装行业中,抢先生产出市场需要的产品和掌握市场动态是一个服装企业成为市场领导者的关键性因素。

服装的易变性和循环性决定了服装业面临着种种挑战,有些挑战是服装业要特殊面对的,而有些是与其他行业相同的。面对瞬息万变的市场需求,为了保持零售商的兴趣、刺激消费者购买,服装企业必须紧跟季节更迭,不断地设计和开发新的产品线。服装企业发现,

要跟上零售商的兴趣和消费者的需求,提高自身的灵活性和快速反应性的要求比以前更迫切了。

由于服装的流行性和季节性特点,企业必须要做到“库存管理优化、信息反馈高效、市场反应灵敏”,才能在日趋激烈的市场竞争中立稳脚跟。因此,建立“小批量、多批次、多品种、快出货”的服装业现代化经营管理模式,进一步缩短企业对于市场变化的响应时间,建立企业的快速反应体系已成为服装企业发展的必然趋势。

网络优化工具及理论依据:

一.建立QR(快速反应)机制。QR是对消费者作出快速响应,减少原材料到销售的时间和整个供应链上的库存,最大限度地提高供应链的运作效率。QR最早是美国纺

织与服装行业发展起来的整体业务概念,以后零售行业也采用这一管理策略。QR

的基本出发点是通过战略联盟共享利益。QR的概念有3个要点:第一、以交易企

业间的"战略联盟"为基础;第二、建立"适当的商品、在适当的时期、以适当的价

格、并在适当的场所供给的系统";第三、在最少的供货周期和最小的风险下,构

筑最大的竞争力。换句话说,所谓QR是从纺织面料等的原材料阶段经缝制阶段直

到零售阶段,具有交易关系的企业间作为伙伴建立互相信赖和协作关系、进行充分

的信息交流、使畅销商品能及时供应而快速生产、供给的体系。为了实现这一目标,

各阶段的企业有必要开发快速且灵活的生产,物流技术和设备,而且要充分发挥这

些技术、设备在交货期和成本方面的效果,使企业之间的信息交换能快速准确传递

以及实现信息交换的标准化。

二.组建物流战略同盟。物流联盟指两个或多个企业之间,为了实现自己物流战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的松散型网络组织。

Laura Ash现在面临着一个物流问题:即陈旧和集中的存货系统使公司在正常的

基础上很难提供充足数量的产品,Laura Ashley公司的仓储和供应网络会延迟送

货时间,尤其在英国以外的国家。为了提升竞争地位,增加核心竞争力,Laura A

shley公司应该同其它企业结成物流结盟(如联邦快递( Fedex )),外包其关

键性的物流功能,如,存货控制和全球物流配送。

三.实现企业信息化。决策依据准确及时的集成信息·处理问题需要准确及时的集成信息·“变是永恒的”,响应瞬息万变环境·时间成为第一位的竞争要素;“快鱼吃慢鱼”、

“速度胜规模”·经济全球化,这些因素使得企业走信息化之路成为必然。

利弊分析:

原有物流网络分析:

Laura Ashley公司有5个大型仓库,8个重要的承运人和10个互不相连的管理系统,整个物流网络极其复杂(见下图),冗余,因此,顾客从订货开始到得到货物需要等待漫长的时间。

在这种物流网络下,顾客从订货到得到货物的流程如下图:

由图中可知,顾客A订货后,经过管理系统A,反馈给公司,经总公司审阅之后,再从离A 比较近的仓库A中取货。同理,B的订货流程也一样。从图中可以直观地看出,管理系统A 与B相互独立,各自运行。这样的物流网络由于信息流的独立,就极有可能出现当A仓库中严重缺货时,B仓库里却积压着很多货物这样的尴尬局面。

优化方案:

在英国只保留一个仓库,其余的全关闭

仓库位于Newtown,作为公司的物流中心,为全球的客户提供服务

世界性的“处理中心”,采用EOS系统使零售和电子定货相结合

从英国仓库直接装运,发送到零售店,

EOS

二、订货流程说明

(一)现场人员要进行订货作业时,须先赴卖场查看商品之销售状况,并确认是否仍有库存未上架。

(二)若确认后仍有订货需求,则可以在下列两种方式中择一进行:

1.在订货簿上记人订货量,再持掌上型终端机登录储存订货资讯。

2.手持掌上型终端机,直接赴卖场,扫描价格卡,以登录商品条码及数量。

(三)将储存在掌上型终端机的订货讯输入电脑,再由电脑透过数据机,把定货资讯传至总公司的电脑。

(四)总公司的电脑汇总各分店的订单后,可以下列三种方式向供货厂商(或物流中心)

订货:

1.以数据机将汇总订货资讯,传至供货厂商的电脑,此种方式较适合大型供货厂商,发展电脑与电脑沟通的介面软体效益较高。

2.将总公司的订货资讯,直接传给供货厂商的传真机。此种作法系针对中小型供货商,由于与其电脑连线作业不易,故须利用地区电脑网路(LAN/FAX;Local Area Network)来传递资讯,至于传递时间最好在夜间,由总公司电脑自动传送订货讯息至厂商的传真机上,如此可节省作业时间,正确性又高。

3.将总公司电脑汇总的订单资料列印出来,交给供货厂商的业务人员带回

一、订货流程图

(见下图)

EOS作业流程三、盘点流程图

(见下图)

盘点作业流程

四、盘点流程说明

(一)当进行盘点作业时,盘点人员手持掌上型终端机赴后场仓库及卖场,依照第33单元“盘点作业办法”之程序,一一扫描货架标签卡或商品上之条码,再输人清点数量。

(二)把所有商品之存货数量清点输入完毕之后,再将掌上型终端机连接到店内个人电脑上,以便传输盘点资讯。

(三)透过数据机把盘点资讯传至总公司电脑,运算之后产生盘点统计表、盘盈(亏)表及其他管理报表。

优化后的网络系统:

有利可图,物流与信息流的改善

能够监督和控制世界范围内的存货,

保证24~48小时之内向世界上任何地方的商店供货

与快递公司合作48小时内将货物递送到世界上任何地点的最终顾客手中。

(此处画图)

测评:

具体分析优化后的网络的好处,

物流网络优化

中国第三方物流的现状与分析 随着宏观经济形势的强劲增长,中国第三方物流“拨云见日”,多数企业在形势转好的市场中迅速就位,踏上了赢利之途。生产制造企业和工商企业采用物流管理技术后,对第三方物流的认可度提高,对第三方物流服务的有效需求实质性增加,使物流企业拥有了稳定成长的客户基础,开始扭转第三方物流企业“空转”的“无米之炊”的窘境。但是,据《中国第三方物流市场调查报告》显示,第三方物流市场相当分散,物流企业规模小,没有一家被访谈的物流企业拥有超过2%的市场份额;物流市场的地域集中度很高,80%集中在长江三角洲和珠江三角洲地区;使用第三方物流的客户中,有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。 中国的第三方物流虽然发展迅速,但是在同国外物流企业竞争时显现出“小、少、弱、散”的现象,企业优势不明显,核心竞争力低,其具体原因笔者认为有以下几个方面: 整体有所发展,但是企业规模小,市场份额较小 中国的第三方物流公司的来源主要有传统的运输与仓储企业、生产与流通企业内部流通部门、国外物流公司、新兴的物流公司.尽管第三方物流(尤其是货代)已经存在了几十年,这个行业只是在最近才由于公司对供应链管理的态度变化而得以显著增长。然而,第三方物流在整个物流市场上的占有率仍然很低。 服务功能不全,增值服务薄弱 中国的物流服务商的收益85%来自基础性服务,大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多。大多数物流企业不能根据用户和经济发展的客观需要进行运营,不能为客户提供高水准、系列化、全流程的一体化增值服务,不能形成完整的物流供应链。 服务的技术含量不高,企业物流信息管理和技术手段比较落后 EOS(Electronic Ordering System)、EDI(Electronic Data Interchange)、RF(Rapid Fabricate)、GIS(Global Information System)在中国的物流领域中的应用水平较低,我国仅有39%的物流企业有信息系统,且功能很不完善。不能对物流目标活动进行有效的跟踪和监控,不能有效的管理和分析大量的数据流,无法对突发事件实行有效的应急措施,不能对市场做出快速的反应。货运管理系统(TMS),仓储管理系统(WMS),供应链意外管理(SCEM)系统和国际贸易物流系统(ITLS)等复杂的物流管理系统更是在国内的第三方物流企业中鲜有应用。 专业物流人才缺乏,企业经营管理水平低 我国物流人才短缺已经是一个不争的事实,在高等院校中开设物流专业本科及以上层次的教育规模很小,职业教育尤其贫乏。缺乏真正掌握现代物流知识,尤其是全面的经济物流管理等知识的物流专才。由于总体物流从业人员素质较低,大多数物流企业管理缺乏科学的运作和决策过程,导致物流企业内部管理混乱,从而造成物流企业运作成本过高。即使有高素质的人才,但是能否能够提供良好的工作环境和相应的薪酬福利待遇留住人才也是问题。 市场混乱,竞争过度

最新家电供应链物流网络优化设计

家电供应链物流网络 优化设计

毕业设计论文 家电供应链物流网络优化设计

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

摘要 随着经济的发展和生活水平的提高,冰箱、彩电等家用电器,在人们的生活中扮演着越来越重要的角色,中国家电业的发展空间极为广阔,家电销售额还在以每年10%以上的速度增长。同时,家电业领域也是竞争最激烈的领域之一,在新的经济发展形势下,已经进入了物流竞争时代。 本文针对家电供应链物流网络的特殊性,首先从我国和国外发达国家的家电供应链研究的现状分析入手,对现有家电供应链基本理论研究进行了综述,并结合家电供应链物流的特征,分析了我国在家电供应链物流运作中存在的问题;其次,基于家电供应链物流网络的分析,本文结合运输问题建立一个物流配送网络的数学模型,最后论文应用改进的最小费用流进行了求解。 关键字:家电供应链,物流网络,配送,最小费用流

物流运输网络优化研究

引言 历史进入二十世纪九十年代以后,随着科学技术的进步和生产力的发展,顾客消费水平不断提高,企业之间的竞争日益加剧,加上政治、经济、社会环境的巨大变化,使得整个市场需求的不确定性增加。企业面对着变化迅速且无法准确预测的市场经济,为了提高竞争力,所有企业都在不断探索降低费用、提高利润的有效途径。可是,由于生产效率已经发展到很高的水平,生产过程中的成本节约已经达到最低限度,要想从中取得明显的费用节省已经相当困难了。与此相反,流通领域则是一个尚未被触及的领域,被人们称为管理学方面“未被开垦的处女地”。美国著名物流学家詹姆斯?约翰逊及唐纳德、伍德等在他们1982年再版的《现代物流/后勤工程管理》一书中写到:“物流学或物流管理学是一门充满着活力的新的学科领域”。 第二次世界大战以后,在社会经济发展中引进了军事后勤的概念。在商业领域内首先发生了全球性的变化,新的观念和策略日益取代老一套凭经验决策的管理方式,物流学是最具有代表性的学科,它给社会带来了巨额利润。引起人们重视物流研究的具体原因有以下几点: 1.运输费用年年增长,传统的成品分销方式越来越不适应新的社会化大生产的要求。人们担心,生产领域中生产出来的产品,会在流通领域中失去。如在日本,战后生产费用每年仅仅上升2.2%,而流通费用则以5.5%的比例持续增长;在销售过程中,1977年物流费用增长5.8%,1980年物流费用增长8.0%。专家、学者们开始注意到物流费用的研究,把物流研究提高到同生产研究同等重要的地位。 2.在社会生产和流通过程中,从时间占用角度出发,重视物流研究,对降低生产成本,提高经济效益起重要作用。据统计,在整个生产过程中,如机械制造行业的切削过程,零件在机床上的全部切削时间只占5%左右,其余95%左右的时间是零部件等半成品或成品处于装卸、搬运、工业包装、运输等流转过程中。所以企业要降低成本首先要从降低占整个生产过程95%的辅助过程开始,即从企业内部物流合理化的研究出发。 3.在工业企业内部的产品成本构成中,材料费用占居首位,要降低产品成本,必须从降低占比重较大的材料费用入手。 4.从物资库存角度出发,急需减少物资积压,加速资金周转,畅通物流。

物流系统设计

物流系统设计 Prepared on 22 November 2020

情景五物流系统设计情境5:流程诊断与优化

本单元包含教材中的所学主要内容,主要根据已掌握内容能进行流程设计、组织架构的设计、功能模块的选择、物流设备设施的选择及人员配备、主要单证的填写及处理、信息系统的选型等。 学生学习本节的知识目标有: 1.掌握不同类型企业物流流程设计的原则; 2.对物流流程的分析能力; 3.不同物流设备的认识与操作; 4.不同岗位人员的各自职能; 5.对流程图基本符号的使用及主要单据的使用; 6.各种信息系统的功能和作用; 7.设备设施选择的原则。 教学方式 1、项目驱动法 2、小组讨论法 3、案例分析法 4、校外参观 5、多媒体影视资料演示 教学资源推荐 本单元的教学资源有:

(1)孙秋菊等编《物流管理概论》教材高等教育出版社; (2)刘秋平等编《物流管理基础》教材北京大学出版社; (3)中国物流与采购联合协会网页: (4)山东英才学院物流管理实训中心 (5) 教学内容纲要 第一部分物流的流程设计目标 1、能够对不同类型企业的物流各过程的流程进行简单设计; 2、能够根据流程,设计组织架构,建立面向流程的组织架构; 3、能够根据流程的设计,选择出合理的功能模块; 4、能够针对不同类型的物流,选择相应的物流设备设施并能够进行人员的合理配备, 并进行一定的单证填写及处理; 5、能够针对不同类型的物流企业选择相应的信息系统; 6、能够对所设计的系统建立相应的评价指标,进行有效评价。 第二部分物流的流程设计原则要求 1、不同类型企业物流流程设计的原则; 2、根据流程,设计组织架构的要求; 3、各功能模块在组织流程中的作用; 4、物流设备设施选择及人员配备的原则; 5、物流流程中所用到的主要单据; 6、信息系统选择时应注意的问题; 7、建立有效的评价指标对物流系统设计的作用及各项评价指标的定义和作用。 第三部分物流的流程设计内容 物流各功能模块: 一仓储 (一).储存的意义和功能 库在物流体系中是唯一的静态环节,也有人称之为“时速为零的运输”,储存相当于物流体系的一个节点。在这里,物质实体在化解其供求之间的时间上的矛盾的同时,也创造了新的时间上的效益(如时令上的差值等)。储存功能相对于物流体系来说,既有缓冲调节的作用,也有增值与增效的功能。

安得物流网络优化设计方案

2007
安得物流网络优化设计方案

目录
一、导言 _______________________________________________________________________ 4
二、公司状况分析 _______________________________________________________________ 4
2.1 公司概况:_______________________________________________________________ 4
2.2 安得的宏观环境___________________________________________________________ 5 2.2.1 政治环境:__________________________________________________________ 5 2.2.2 社会环境:__________________________________________________________ 5 2.2.3 经济环境:__________________________________________________________ 5
2.2.4 技术环境____________________________________________________________ 5
2.3 对于安得公司的 SWOT 分析 ________________________________________________ 6 三、运输网络优化设计方案 _______________________________________________________ 8
3.1 案例背景分析_____________________________________________________________ 8 3.2.方案一:调配中心选址及货物集拼组合优化设计方案 ________________________10
3.2.1 方案背景及假设 ____________________________________________________10
3.2.2 方案实施的可行性分析:______________________________________________11 3.2.3.通过重心法,选出合理的调配中心。 _________________________________12
3.2.4.运输成本核算: ___________________________________________________17 3.3.方案二:运输网络中线路的时效优化设计方案 ______________________________18
3.3.1 两点间的路线费用最优算法的背景:___________________________________18
3.3.2 前提假设___________________________________________________________18 3.3.3 给合案例具体分析___________________________________________________20
3.3.4 算法的运用_________________________________________________________23
3.3.4 运用的算法总结:改进最短路线法_____________________________________25
四、 配送方案 _________________________________________________________________27 4.1 背景分析及假设__________________________________________________________27 4.2 阶段一:安得 P 分公司到一级配送中心的优化 _______________________________28 3.2.1 方案一:节约法优化配送路线:_______________________________________30
4.2.2 方案二:水滴状原则优化配送路线_____________________________________38
4.3 阶段二:一级配送中心到终端用户__________________________________________41 4.4 阶段三:贯穿于总流程的增值服务__________________________________________42 五、呼叫中心 __________________________________________________________________43
5.1、呼叫中心的引入对物流业发展的意义 ______________________________________43 5.2 安得呼叫中心的基本职能__________________________________________________44
5.3、安得呼叫中心出现的问题 ________________________________________________44 5.4、针对安得呼叫中心的改进方案 ____________________________________________44
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物流系统优化案例

前言 随着市场竞争的不断深化和加剧,企业在充分挖掘“第一利润源泉”(节约原材料)、“第二利润源泉”(提高劳动生产率)之后,转向建立和改进高效的物流系统,并将之称为尚待挖掘的“第三利润源泉”,这己成为现代企业“最重要的竞争领域”。物流运作水平的高低成为判断企业现代化经营水平的一个重要标准,现代物流业的发展水平也被看作衡量一个国家综合经济实力的重要标志之一。 现代物流业的发展离不开现代信息技术的支持,应用以信息技术为代表的现代科技手段,适应现代社会对物流服务快速、安全、可靠、低费用的需求,是现代物流服务的主要发展方向之一。 JY物流作为一个仓储型的第三方物流企业,无论在技术还是体制都占一定的优势,但如何制定发展战略仍将显得尤为重要。从JY集团自身出发,以市场需求为导向,以整合资源,优化路线为基础,以信息技术为核心竞争力,以降低运营成本,增加市场份额为目标应当成为JY集团的总体发展战略的核心要素。 在指导思想的总体框架内,本方案整体分为JY物流网络的优化,仓库内部的布局合理化,业务流程的再造、新业务的拓展,企业文化、绩效评价。从JY 集团面临的一些明显问题入手,并以此为突破口在网络优化上实施优化,逐渐深入。接着对现有业务流程进行符合当今企业内外环境的再造,以保障和增强省内零担快运的核心竞争力,为了辐射全国的一些盲点地区我们创新地提出了基于ASP模式的物流动态联盟,并与当地物流仓储企业合作达到全国的覆盖。 本方案严格按照案例所提供的数据和信息,并结合JY集团实际情况,综合运用了工程、管理、经济、技术等不同领域的多种科学方法和技术手段。

目录 前言 (1) 1绪论 (5) 1.1JY物流的发展过程及概述 (5) 2 JY物流存在的问题分析 (10) 3 物流规划 (12) 3.1 基于同城配送体系下的车辆调度 (12) 3.2 运输网络规划 (14) 3.2.1 “轴辐式”网络的特点 (14) 3.2.2“轴辐射”的运营模式 (15) 3.2.3网络问题的描述 (15) 3.2.4在途运输成本 (16) 3.3集团文化SWOT分析 (18) 3.3.1初步解决思路 (20) 3.4仓库 (21) 3.4.1物流仓库主要区域布局 (21) 3.4.2自动分拣系统 (22) 3.4.3设备选型 (24) 3.4.4 仓储设备 (26) 3.5物流园区的选址问题探究 (27) 4 业务流程再造 (30) 4.1物流金融概述 (30) 4.2物流金融发展的背景 (31) 4.3第三方物流企业开展金融服务的模式选择 (31) 4.4物流金融面临的风险分析及对策 (35) 4.5物流信息系统 (37) 4.5.1JY物流信息系统的SWOT分析 (37) 4.5.2 系统结构 (38) 4.5.3业务信息系统 (40) 4.5.4 配送信息管理 (41) 4.5.6 营运管理功能 (42) 5人力资源管理优化 (43) 5.1人员选拔 (43) 5.2 员工的培训与发展 (44) 5.2.1对企业员工绩效定期不定岗位的培训 (44) 5.3 人员考评 (45)

物流系统工程的重点整理

物流系统工程 第一章物流系统与系统工程 三、考核知识点与考核要求 (一)现代物流及其特征 1.识记:物流:物品从供应地向接受地的实体流动过程,包括运输,储存,装卸,搬运,包装,流通加工,配送,信息处理等功能 现代物流:以现代信息技术和网络技术为基础,整合运输,包装,装卸,搬运,发货,仓储,流通加工,配送,回收处理及物流信息处理等各种功能而形成的计划,实施和控制的综合过程2.领会:现代物流的趋势及特征:物流系统化和集成化,全球化,信息化,网络化,自动化和智能化,柔性化,绿色化等 (二)系统的概念 1.识记:系统:是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体3.简单应用:系统的特性:集合性,整体性,相关性,层次性,目的性,环境适应性 系统的分类:1、自然系统和人造系统,2、实体系统和概念系统3、动态系统和静态系统4、封闭系统和开放系统 (三)物流系统的概念 1.识记:物流系统:在一定的时间和空间里,由物流诸环节及其涉及的物品,信息,设施和设备等若干相互联系,相互制约的要素组成的具有特定功能和目标的有机整体 2.领会:效益背反:物流系统的若干功能要素之间存在损益的矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之亦然。

3.简单应用:物流系统的特点:1、物流系统是一个人-机系统2、物流系统是一个具有层次结构的可分的系统3、物流系统是跨地域,跨时域的系统4、物流系统的效益背反性 (四)系统工程的概念及基础理论 1.识记:系统工程:是以研究大型复杂的人工系统和复合系统为对象的一门交叉科学,它既是一个技术过程,又是一个管理过程 2.领会:系统工程的基础理论:一般系统论,大系统理论,经济控制论,运筹学 运筹学:是应用分析,实验,量化的方法,对经济管理系统中人,财,物等有限资源进行统筹安排,为决策者提供带有依据的最佳方案,以实现最有效的管理(分支:线性规划,动态规划,排队论,对策论,储存论) 经济控制论:是应用现代控制论的科学方法分析经济过程的学科 (五)物流系统工程的基本方法及主要内容 1.识记:最优化:在一定的约束条件下,找出使目标函数为最大或最小的解 2.简单应用:物流系统工程的主要内容:1、物流系统的要素分析2、物流系统的分析与建模3、物流系统需求预测4、物流系统规划5物流系统仿真6、物流系统评价7、物流系统决策 物流系统工程依赖的理论和方法:运筹学,经济控制论,大系统理论及协同论,耗散结构理论,系统动力理论 第二章物流系统要素及其集成 (一)第一节物流系统的流动要素 领会:1.流体:指物流中的物,即物资实体 2.载体:承载物的设备以及这些设备据以运作的设施 3.流向:指流体从起点到终点的流动方向

物流系统分析与设计重点整理汇编

一.名词解释 1.物流:(美)物流是在供应链运作中,对货物、服务及相关信息从起源地到消费低之间有效 率、有效益的流动和存储进行计划、执行和控制,以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向、内部和外部的移动以及以环境保护为目的物流回收。 (中)物品从供应地向接受地的实体流动中,将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、信息处理等功能有机结合,优化管理来满足顾客要求的过程。 2.物流系统: 物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移与服务的物、提供服务的设备 (含包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施)、组织服务的人和信息等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 3.物流需求:物流需求是社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种物的移动和储存的服 务需求。 4.第四方物流:是物流服务系统中的供应集成商,提供组织物流服务所需设施、信息装备等资源 和资金、技术,以及物流方案等。 5.物流节点:物流节点是城市各类物流设施的集中地区的统称。物流节点集多种设施为一体,是 大规模、集约化物流设施的集中地和物流线路的交汇点,是以仓储、运输场站、流通加工等设施为主,同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施的集中地。 6.物流节点体系:物流节点体系是指由为满足各类物流需求的具有不同等级、不同功能、不同规 模、不同覆盖范围而形成的物流节点集合体。 7.物流规划:物流规划是指确定物流系统的发展目标,以及实现发展目标的工程、措施、解决方 案、管理模式、政策保障等的过程。 8.物流动线:物流动线是物流作业中物品的移动线路的空间表现形式,是物流流线的形式之一。 9.物流效益: ⑴宏观:A.空间效益 B .时间效益:1. 缩短时间创造的收益 2.延长时间差创造效益 3. 错位时间效益 C规模效益 (2)微观:经济效益、社会效益 10.物流供给:物流供给是物流系统性能的综合表示,一般指节点与通道的能力与服务,如运输能 力、仓储的库容量、物流中心的处理能力、配送的速度等。 二.简答题: 1.举例说明物流需求受其他因素影响而表现的一些特征。 答:(1 )宏观上:生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模使物流需求呈现出地域差异和分布形态上的差异。(2):微观上:物流需求的数量和品种随季节的变化而变化,现代科技更新周期不断缩短和人消费观的变化,提高了物流需求随时间变化的敏感性。 2.简述物流节点的分类: 答:(1 )按性质与规模分类:物流园区、物流中心、配送中心; (2)按衔接的运输方式分类:铁路、航空、港口、集装箱、邮政物流节点; (3)按地域活动范围分类:国际型、全国型、区域型点及城市型物流节点; (4)按物流功能特征分类:转运型、储存型、流通型、加工型、综合型节点; (5)按温度层次分类:常温物流节点、低温物流节点。] 3.简述物流系统规划的意义如何体现的? 答:(1)有利于城市建设与发展(2)有利于物流业的健康持续发展 (3)有利于物流用地的合理布局和物流设施的合理配置。

光明乳业物流配送系统分析与优化

物流网络规划与设计 题目:光明乳业物流配送系统分析与优化 姓名: 学号: 学院:八方物流学院 专业:物流管理 年级:2010级 成绩: 授课教师:(签名) 2013年1月13日 目录

摘要 改革开放以来,特别是九十年代以来,我国居民的乳品消费水平有了较快的增长。乳品从过去的营养滋补品转变为日常消费品,消费需求日益增长并呈现多元化趋势。但在过去几年里,我国不断出现乳业问题,如三聚氰胺事件、蒙牛伊利菌超标和过期奶事件等,在一定程度上制约着乳业的发展。而这些问题与乳品的供应链息息相关。提高乳品的质量,特别是改良乳制品脆弱的供应链成了国内乳业的当务之急。而作为国内乳业的领头羊之一,光明乳业在供应链方面同样也存在着诸多问题,如配送系统存在弊端等。本方案将针对光明乳业物流配送系统存在的问题进行分析与优化。 首先,本方案分析了光明乳业的市场分布及配送体系,并对比分析了其主要竞争者,即蒙牛和伊利的配送战略,由此提出了光明乳业配送系统存在的问题;其次,基于谨慎严密性原则和科学化原则,在对光明乳业配送系统进行优化之前,本方案设置一定的前提假设分析;紧接着,重点分析和优化了光明乳业在东北地区的配送系统,以此来阐述本方案的分析和优化思路;最后,分别对光明乳业的其余四大市场,即华东地区、西北地区、华南地区、西南地区四大市场的配送系统进行分析与优化。 本方案的主要立足点不是规划出一份光明乳业物流配送系统的优化方案,而是尽可能地在科学分析的基础上找到光明乳业配送系统现存问题的解决思路,以及创新方式。 关键词:供应链,牛奶配送,配送优化 一、公司概况及现存问题 光明乳业股份有限公司是由国资、外资、民营资本组成的产权多元化的股份制上市公司,主要从事乳和乳制品的开发、生产和销售,奶牛和公牛的饲养、培育,物流配送,营养保健食品的开发、生产和销售。公司拥有世界一流的乳品研发中心、乳品加工设备以及先进的乳品加工工艺,形成了消毒奶、保鲜奶、酸奶、

医院物流管理系统的优化设计与应用

5RasellME.Costsharinginhealthinsurance:are-examination[J].TheNewEnglandJournalofMedicine.1995(332):1164-1168.6HelenL,DavidM.Whatdowereallyknowaboutwhetherhealthinsuranceaffectshealth[R]?JCPRWorkingPaper2002.275. 7RubinR.Costsharinginhealthinsurance[J].TheNewEnglandJournalofMedicine,1995(333):733-734. 8 NewhouseJP.Andtheinsuranceexperimentgroup,freeforall?LessonsFromtheRANDhealthinsuranceexperiment[M].Cambridge,Mass:HarvardUniversityPress,1993. 9 ManningWG.Healthinsuranceandthedemandformedicalcare:evidencefromarandomizedexperiment[J].TheAmericanEconomicReview,1987(77):251-277. 10FurmanJ.Thepromiseofprogressivecostconsciousnessinhealth-carereform[J].www.kff.org. 11NewhouseJP.Consumer-directedhealthplansandtheRANDhealthinsuranceexperimenthealth[J].Affairs,2004(23):107-113.12 Hiesler,Michele.Thehealtheffectsofrestrictingprescriptionmedicationusebecauseofcost[J].MedicalCare,2004(42):626-634. 13 Piette.Healthinsurancestatus,cost-relatedmedicationunderuse,andoutcomesamongdiabetesPatientsinthreesystemsofcare[J].MedicalCare,2004(42):102-109. 14LurieN.Terminationofmedi-calbenefits:afollow-upstudyone yearlater[J].N-Engl-J-Med,1986,314(19):1266-1268. 15 Fihn,StephanD.Withdrawingroutineoutpatientmedicalservices:effectsonaccessandhealth[J].JournalofGeneralInternalMedicine,1988(7-8):356-362. 16 Haas,JenniferS.TheeffectofprovidinghealthcoveragetopooruninsuredpregnantwomeninMassachusetts[J].JournaloftheAmericanMedicalAssociation,1993(269):87-91. 17 Haas,JenniferS.Theefectofhealthcoverageforuninsuredpregnantwomenonmaternalhealthandtheuseofcesareansection[J].JournaloftheAmericanMedicalAssociation,1993,270(1):61-64. 18 FrankL.Theeffectsofmedicareonhealthcareutilizationandoutcomes[C].TheFrontiersinHealthPolicyResearchConference,NationalBureauofEconomicResearch.Washington,DC,2001-06-07. 19Hanratty.Canadiannationalhealthinsuranceandinfanthealth[J].TheAmericanEconomicReview,1996,86(1):276-284. 20 Goldman.TheeffectofinsuranceonmortalityinanHIV+populationincare[J].JournaloftheAmericanStatistical,2002. [收稿日期 2007-09-28](责任编辑 杨永萌) 当前,随着医疗体制改革的不断深入,医院市场化竞争日趋激烈,医院的经营管理理念也越来越成熟,医院迫切需要提供优质、高效和低耗的物资服务保障,以追求最佳的社会效益和经济效益。然而,如何实现优质、高效和低耗的物资保障,降低医院运营成本[1],一直是医院管理人员最关心的问题。我们在目前广泛使用的“军字一号”系统下研发和改造了物资管理系统,并进行了一系列工作流程的优化设计,为进一步探索现代化医院物流管理提供了实践依据。 1系统组成及运行环境 该管理系统由库房管理、科室请领、财务结算和成本分 析等模块组成,分别完成低值易耗品、普通卫生材料和高值卫生材料等物资耗材的出、入库管理、价格管理和科室申请 等环节工作。本系统采用“客户机/服务器(C/S)”结构,后台数据库为Oracle8.16,前台开发语言为Powerbuild9.0,系统所使用的人员管理、科室字典等公共编码与“军字一号”医院信息系统(HIS)共享数据,确保了全院信息系统编码的一致性,避免了重复编码。 2流程的优化设计2.1 物资采购流程 仓库根据科室的采购计划及库存的高低限量自动生成本 期采购计划,采购员可对采购计划单的实际采购数进行审核修改,再由设备科主管书面审核后执行。以EXCEL格式通过EMAIL发给供应商,供应商按照招标价格及电子表格提供的数量供应货物,仓库再根据实际货物数量完成入库。此流程的设计关键在于自动生成采购计划表,此计划表内容翔实,包含了详细的要求以及招标价格,减少了大量的手工劳动,避免了人为的错误,缩短了采购周期,减少了工作环节。 医院物流管理系统的优化设计与应用 王占明① 尹小青①吕雪峰② 摘 要 为了优化医院卫生耗材的物流管理,实现集中、统一、科学和规范管理,我院对“军字一号”工程的物 资管理子系统软件进行了再开发与应用,着重介绍对医疗耗材管理流程各个环节的优化实践,充分发挥软件的管理功能,为大型医院规范物流管理,提高经济效益提供了经验。 关键词 物流系统 卫生耗材 医院管理 中图分类号:F233 文献标识码:B 文章编号:1003-0743(2007)12-0084-02 ①中国人民解放军第四军医大学第二临床医学院西安710038②中国人民解放军总后勤部卫生部信息中心 北京100083 作者简介:王占明(1969-),男,硕士,主治医师,讲师;主要研究方向:医院信息系统研究;E-mail:sinwww@163.com。 信息开发与应用 2007年12月第12期《 中国卫生经济》第26卷(总第298期)

物流系统优化

第13章物流系统优化 本章要点:物流系统是一个开放的复杂性系统,也是集多项功能为一体的综合性系统。在整个物流系统中,供应商、经销商、制造商、专业的物流公司及各物流节点共同构成一个物流网络,它们之间的关系是密不可分的,这些环节的运作效率和匹配程度是物流系统优化的核心。物流系统的优化可以提升整个物流网络的核心竞争力,进而能够促进产业结构的升级以及相关经济的可持续发展。本章在基于物流系统优化原则上系统地概括了物流节点、仓储系统、运输系统及供应链理论知识和优化的方法。

第13章物流系统优化 13.1物流系统优化的基本原则 13.2物流节点优 化 ?13.2.1影响物流 节点设置的因 素 ?13.2.2物流节点 类型的划分方 法 ?13.2.3物流节点 优化 13.3仓储系统优 化 ?13.3.1仓储系统 ?13.3.2仓储系统 优化措施 13.4运输系统优 化 ?13.4.1运输系统 ?13.4.2配送优化 ?13.4.3运输路径 优化 13.5供应链优化 ?13.5.1供应链优 化的概念与流 程 ?13.5.2约束理论 ?13.5.3约束理论 的应用

目标(Objectives) ?设定的目标必须是定量的和可测评的 模型(Models) ?模型必须忠实地反映实际的物流过程数据(Data) ?数据必须准确、及时和全面 集成(Integration) ?系统集成必须全面支持数据的自动传递 ?系统优化方法必须以一种便于执行、管理和表述(Delivery) 控制的形式来表述

算法(Algorithms) ?算法必须灵活地利用独特的问题结构 ?计算平台必须具有足够的容量在可接受的时计算(Computing) 间段内给出优化方案 ?负责物流系统优化的人员必须具备支持建模、人员(People) 数据收集和优化方案所需的领导和技术专长 ?商务过程必须支持优化并具有持续的改进能过程(Process) 力 ?投资回报必须是可以证实的,必须考虑技术、回报(ROI) 人员和操作的总成本

顺丰物流系统分析与优化设计。pdf版

物流系统分析、规化设 计 韩啟松13251100 2015/10/24

目录 顺丰物流系统分析与优化设计 (1) 1顺丰速递公司企业简介 (1) 2物流系统分析 (1) 2.1系统组成 (2) 2.1.1物流节点分析(包括货站、货场、仓库,公路、铁路、水运等港口站点等) (2) 2.1.2物流装备 (3) 2.1.3信息技术 (3) 2.1.4业务流程 (3) 2.2系统结构 (4) 3运营现状 (5) 3.1现状 (5) 3.2运营结构 (5) 4顺丰物流存在的问题 (6) 4.1运输区域及枢纽设置 (6) 4.2时效性 (7) 4.3运输成本 (7) 5优化方案 (8) 5.1枢纽选择 (8) 5.2充分利用其他运输方式 (10) 6总结 (11) 参考文献 (11)

顺丰物流系统分析与优化设计 摘要:现在,快递行业已经发展的越来越成熟,我国也已经出现了很多快递企业,像顺丰、申通、圆通等大型快递企业。快递企业已经在人们的日常生活中有着举足轻重的地位,从物流角度来看,缩短企业物流系统各要素流程时间,提高效率,最大满足客户的需求。随着市场竞争的加剧,运输、仓储和配送的一体化趋势日益明显,如何及最大的满足客户的需求,快递企业物流系统优化是解决问题的关键之一。本文结合物流相关理论分析顺丰系统组成、结构与特点、运营现状、以及不足之处及改进方案。 关键词:顺丰;物流系统;组织结构;分析评价;优化设计 1顺丰速递公司企业简介 顺丰速运集团有限公司(以下简称顺丰)总部设在深圳。作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式,经过十几年的发展,顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司,2000多个自建的营业网点,服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区,100多个地级市。顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。顺丰快递从广东起家,在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后,向长三角地区复制了其业务模式,进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。目前,顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区,攻击282个城市。其中广东、福建共有网点114个,覆盖非常的密集。顺丰快递网点完全自营,没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式,其网络策略是“自然延伸”。即:根据自身实力和发展程度,哪里有市场就将网络铺设到哪里。在经济发达地区建设密集网点的,放弃经济不发达地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有顺丰的快递站点;华南的附件、长江三角洲的上海、江苏、浙江,顺丰的网点也相当的密集;而在经济欠发达的广西、云南、贵州、江西、青海等省,顺丰一个站点也没有建设。 2物流系统分析

物流网络优化设计

物流网络优化设计 (物流网络从物流运作形态的角度将物流网络的内涵确立为:建立在物流基础设施网络之上的、以信息网络为支撑、按网络组织模式运作的三大子网有机结合的综合服务网络体系,将物流网络的研究提升到综合物流服务网络体系的大物流层面,将三大子网的网络效应驱动下的资源共享和整合内涵是物流网络的研究方向。物流三大子网络:1)物流组织网络,它是物流网络运行的组织保障;2)物流基础设施网络,它是物流网络高效运作的基本前提和条件;3)物流信息网络,它是物流网络运行的重要技术支撑。)背景:2008年以来的全球经济动荡对各个行业的供应链造成了深刻影响。大宗商品的价格和供应异常波动,主要货币汇率风险陡增,金融市场大起大落,地缘政治事件不断和客户渠道全球化持续发展,这使企业的采购、生产和产品分销面临前所未有的压力。与此同时,客户期望不断提高,全球化竞争的不断加剧,产品的生命周期的不断缩短,客户需求及物流成本波动的不断增大,使得如今的企业面临的最大挑战之一就是建立能够实现并且保持卓越绩效的具有活力的供应链。在这种背景下,很多企业为提高或保持长、中、短期的盈利能力而不得不对现有的供应链进行调整,越来越多的企业还把目光投向了新兴市场。 在中国,不少企业开始重新规划自己的业务版图,一些原以出口为主的中国企业也转向了国内市场,很多外资企业也更多将重心转移到中国,希望能获得快速发展。以往不少企业在调整供应链时,把精力放在了建立新的IT系统或是对现有系统进行升级上,而很少有企业会从供应链网络优化的角度来考虑。这些IT项目往往需要投入大量的资金,并且通常项目周期会很长,最终达到预期效果的企业却不多。而如今,情况正在改变,越来越多的企业开始认识到供应链网络的重要性,尤其对于生产或销售有形产品的企业,物流网络是支持其供应链运作和管理的前提和基础设施,物流网络设计中所制定的决策不仅对于企业长期赢利能力和竞争地位会产生重要而深远的影响,而且也对供应链绩效形成直接且重大的影响.并且,通常物流网络优化项目的周期远比IT系统项目短,投资也远比IT系统低,经过合理优化设计的物流网络还有助于提高实施IT系统的投资回报。从这个意义上来讲,物流网络设计是企业供应链战略和实际运作的衔接桥梁,既要考虑到企业供应链战略的实现,又要考虑到设计决策对于未来物流运作的约束作用;物流网络的效率很大程度上取决于物流网络设计的合理性,只有设计合理才能使物流系统获得整体的最优。 物流网络战略规划优化是用于衡量部分或全部的供应链物流网络的战略研究。研究相关的供应链物流成本,包括库存成本、运营成本(固定成本和变动成本)、运输成本(包括入库运输、转仓运输、出库运输成本);同时还考虑相关约束要素,包括物流中心的开与关、物流中心吞吐量限制,客户服务水平设置、产品配置策略,运输动线策略、保险约束、物流中心数量等。网络规划研究最终建立适合企业对应发展阶段的成本与服务水平最优平衡的供应链网络模型。物流网络战略规划的成果物输出包括网络多情景比较分析、仓库地点建议、仓库规模大小、物流成本估算(运输成本、存储、运营成本)、从工厂到仓库动线的入库策略、配送中心覆盖客户市场区域策略、网络动线策略、敏感分析等。物流网络战略规划是一项复杂的工程,中间涉及到大量的数据和复杂的建模过程,需要用到作业的软件工具帮助建模分析。目前市场上这方面的软件也有很多,但大部分都是以运输优化的功能为主,缺乏一定的整体物流网络战略决策的支持功能。由前Logictools公司开发的LogicNet软件,能够给客户在战略和战术上进行供应链网络的优化,是一款战略和战术层面的工具,主要用于决策以时间为基础上的生产和分销策略,同时对供应链上设施的位置和大小进行优化。LogicNet进行网络优化的优点在于可以很容易地看到各种供应链成本在供应链中如何因为配送中心个数增加而发生变化。应用软件进行网络规划的一般步骤包括:问题描述与目标确定,数据收集与分析,模型分析,成果陈述四大阶段。由于物流网络建设的投资很大且设

物流系统分析与优化课程设计说明书

交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课程名称: 物流系统分析与优化课程设计 课程代码: 8235700 题目:SF速运集团物流系统分析与优化 ——顺丰在新市场开拓中的布局策略年级/专业/班: 09级物流管理 学生姓名: 耿德安 学号: 开始时间:2012 年7 月02 日 完成时间:2012 年7 月13 日 课程设计成绩: 学习态度及平时成绩(30)技术水平与实际 能力(20) 创新(5) 说明书(计算书、图纸、分析 报告)撰写质量(45) 总分 (100)

指导教师签名:年月日 物流系统分析与优化课程设计任务书 学院名称:交通与汽车工程学院课程代码:_____8235700____ 专业:物流管理年级:2009级 一、设计题目 SF速运集团物流系统分析与优化——顺丰在新市场开拓中的布局策略 二、主要内容 根据提供的SF速运集团案例,自主确定设计的领域和方向,完成设计内容。设计内容可以包括以下项目: ●企业物流战略优化设计; ●物流网络优化设计; ●物流系统重组优化设计; ●物流增值服务项目优化设计; ●物流绩效评估体系设计; ●物流设施设备优化设计; ●物流标准化运作流程设计; ●物流各环节运作的优化设计; 三、具体要求及应提交的材料 1、系统分析的原则:定性分析与定量分析相结合。 2、设计说明书(论文)格式参照《课程设计说明书样本》及《课程设计说明书规范

化要求》。 3、论文字数要求:6000字以上。 4、按时提交论文,不得抄袭,剽窃他人著作,否则以不及格处理。 5、课程设计结束后需提交课程设计说明书的打印文档和电子文档(刻光盘)。 6、课程设计档案袋装档要求参照《课程设计说明书规范化要求》。 四、主要技术路线提示 1、阐明问题 本阶段的内容包括:提出问题的目的、问题的边界和约束条件、划分系统和环境、阐明解决问题的对策和资源、确定评价指标。其中最关键的是:系统目的、评价指标和约束条件的确定。 2、寻找备选方案 本阶段的内容包括:拟定解决问题的大纲和决定分析的方法,搜集相关的资料并分析其相互关系,寻找解决问题的各种可行方案,并进行初步筛选。 3、备选方案分析 本阶段的内容包括:分析备选方案可能产生哪些结果?哪一项结果最重要? 4、分析预测未来环境 本阶段的内容包括:对未来可能出现的物理和技术环境、经济和经营管理环境、社会环境进行分析、预测。 5、备选方案的评价 本阶段的内容包括:根据各种方案在不同情景下的预计结果和其他资料所获得的结果,将各种方案进行定性与定量相结合的综合分析,显示出每一方案的利 弊得失和效益成本,同时考虑各种有关的无形因素,如政治、经济、科技、环境 等,以获得对所有可行方案的综合评价和结论。 五、进度安排 设计时间:2周,进度安排学生自行制定 六、推荐参考资料(不少于3篇) [1]周溪召.物流系统工程,上海财经大学出版社,2003 [2]王长琼.物流系统工程,中国物资出版社,2004

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