纺织品在汽车内饰中的创新应用研究
车用纺织品材料应用现状与发展趋势的研究
聚酯 的使用 最多 ， 且 由于性 能 的差 异 ， 者 主要 并 二 使用的领域不同。 聚酯纤维耐磨 性好 ， 耐霉变 ， 抗撕裂强度 高 ， 抗 紫外线能力较 优 ， 易清洗 ， 回弹性和抗折皱性好 ， 容 易清洗 ， 发霉 ， 不 价格也 比较便 宜 ， 占车用 装饰 织物 市场 ９ ％以上 ， 其 吸湿性较低 ， ０ 但 舒适性较差 ， 目前 在汽车座椅 面料 中有 ９ ％是 聚酯长丝 ； ０ 聚酰胺纤 维 具 有优 良的力 学性能 （ 强度 、 弹性 、 磨损性 等 ）但 耐 ，
Ａ ｓ ａｃ ｆ ａ ｕ Ｏ ａ ｄ Ｔ ｎ ｅ ｃ ｆＭａｅ ｉｌ ｒ ｈｃｅ ｌｔ ｒ ｒ Ｒｅ ｅ ｒｈｏ ｔ ｓＱＵ ｎ ｅ ｄ ｎ ｙｏ ｔ ｒ ｓｆ Ｓｔ ａ ｏ Ｖｅ ｉｌ ｎｅ ｉ ｏ
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Ｇｕ ，Ｙ ｈ ｎ ｅ ｏ Ｑｉ ｕ Ｃ ｏ ｇｗ ｎ
其应 用现 状和发 展 趋 势作 了具 体 的 阐述 。
关键 词 ： 内饰 纺织 品 ； 材料 ； 用 ； 应 发展 趋 势 中图 分类 号 ：Ｓ０． Ｔ １６ ６ 文献标 识码 ： Ａ ｄｉ ０ ９９ ．ｓ． ７— ９ ８ ０２ ２ １ ｏ １． ６６ｉ ｎ１ ３ ０６． １． ． ８ ： ３ ｓ ６ ２ ００
ａ ｅｔ ｇｐ ｏ ｌ’ ｈ ｉｅｆｒ ａｓＴ ｉ ｐ ｐ ｒ ｓｂ ｓｄｏ ｅｆ ａ ｐｏｅｔ ｅ ｌｅ ｏ ｎｏ ｏ ｔ ｌ Ｍｉｈ ｌ ｆ ｃｉ ｅｐｅｓｃ ｏｃ ｒ． ｈｓ ａ ｅ ａｅ ｎｔ ｎ ｌ ｒｊｃ ａ ｚｄｉ Ｊｈ ｓｎＣ ｎｒ ｓ ｃ ｅ ｆ ｎ ｏｃ ｉ ｈ ｉ ｒ ｉ ｎ ｏ
我国汽车用纺织品发展浅析
‘ 河北纺织＇２ ０ ０ ８年第三期 （ １４ ） 总 ３期
产业用纺织品
我国汽车用纺织品发展浅析
淡联 绒 潘 鹏
（ 西安市 陕西省纺织科学研 究所 ７ ０ ０ ） １ ０ ０
０ ．前 言
近年 来 ，伴 随着汽 车工业 的迅猛发 展和人 们对 汽车 乘 座环境 要 求的 不断提 高 ， 除金属 、橡 胶等 主要材 料外 ，纺织材 料在 汽车上 的应 用也 日益增 加 ，不仅 作为汽车 内饰性 、功 能性 材料 ，作为增强材料 的应 用发展 也很迅 速 ，像轮 胎帘 子线 、安全气
‘ 北纳织 ２ ０ ０ ８年第三期 （ １４期 ） 总 ３
的趋势 。因此汽 车 Ｉ 对 汽车 内饰 纺织 品 。尤其 是对环 保型 、功 能性 的 内饰纺 织 品 业
的多样 化需求 更 加迫 切 。
在 国 家 高度 重视 汽 车 Ｉ 的 高速 发 展 对汽 中 用纺 织 品行业 带 来 重 要 影响 的 同 ： 业
囊、安全带、顶篷等，且纺织品在汽车隔音、降噪等方面也独具优势。专家分析纺 织品在汽车上应用的领域，曾用“ 五子登科” 来比喻，而所谓” 五子” 即：料子、带子 、
毯 子 、帘子 、毡 子 。纺 织 品在汽车上 发挥着 愈来 愈重要 的 作用 ，据初 步统 计全世界
用 于汽 车 内饰 的纺织 品 每年为 ３ ． ７亿平 方米 。
突破 、有 所创造 、有所 前进 。
３ ．汽车用纺 织 品 的市场 前景 据 统计 ． 美国每 年 用 丁汽 车 内饰 的纺织 品约 为 ２ ２亿平 方米 。 欧每 年用 汽 ． 车内饰 的纺织 品约 为 ｌ 平方 米 。从总 的发展趋势来 看 ．世 界汽 乍内饰纺织 品 的Ｉ 亿 ｛ ＝ ｊ 晕仍以每年 ２ 的速度 增 长。冈此 。就全球而 言 。汽 ％
汽车内饰织物耐晒整理剂的制备及其应用
． 成 为 消费者 选 购汽 车的 一项 指标 ； 在许 多车 展 中 ， 分 １ １ 材 料及仪 器 部
ｔ ｏ ｓ ｅ ｅ ｈ ｄ ｗ —ｔ ｐ ｍ ｔ ｏ ． Ｋｅ ｒ ｓ ｉｉ ｈｎ ｙ ｗｏ ｄ ：ｆ ｓ ｉｇ；ｕｔａ ｉｌ ｔａ ｓ ｒ ｅ ；ｃ ｌｒｆ ｓ ｎ ｓ ｏ ｓ ｎ ｉ ｈ ；ａ ｔ ｍｏ ｉ ａ ｒ ｎ ｌ ｖｏ ｅ ｂ ｏ ｂ ｒ ｏｏ ａ ｔ ｅ ｓ ｔ ｕ ｌ ｔ ｕ ｏ ｒ ｇ ｂｌ ｆ ｂｉ ｅ ｃ；ｐ ｌｅ ｔ ｒ ｉｅ ｏｙ ｓ ｅ ｂ ｒ ｆ
维普资讯
汽车内饰织物耐晒整理削的勰备及其应用
印 染（１ ｏ１） ２０ Ｎ ．５ １８
汽车内饰织物耐晒整理剂的制备及其应用
隋世 军 ， 永珠 崔
（ 大连工业大学 纺织轻 工学院 ， 宁 大连 １６３ ） 辽 １０ ４ 摘 要 ： 采用 苯并三唑类 紫外 线吸收剂 、 去离子水和液 体分散 剂进行 砂磨 ， 制备 耐 晒整理 剂 ， 并对 聚酯织 物 进 行耐晒整理 。通过正交试验 ， 分析 了整 理剂浓 度 、 处理 温度 和处理 时间等 三个 主要 因素 对整 理效 果 的影 响， 确定的一步法工 艺为 ： 整理剂 浓度 ２ ５ （ｗ＂、 度 １０ｏ 时间 ５ ｉ； ．％ ｏｌ 温 ） ３ Ｃ、 ０ｍ ｎ 二步法最佳 工艺为 ： 整理 剂浓度
２ （ ｗ ） 温 度 １０ ｏ 时 间 ３ ｉ。 ％ ｏｌ、 ＂ ０ Ｃ、 ０ ｒｎ ａ
关键词 ：整理 ；紫外 线吸收剂 ；耐 日晒色牢度 ；汽车用织物 ；聚对苯二 甲酸 乙二酯纤维 中图分 类号 ： Ｓ９ ．９ Ｔ １５ ５ 文献标识码 ：Ａ 文章编 号 ： ００— ０ ７ ２０ ）５— ０ ７— ４ １０ ４ １ （０ ８ １ ０ ０ ０
2023年汽车纺织品制造行业市场调研报告
2023年汽车纺织品制造行业市场调研报告1. 行业概述汽车纺织品制造行业是指为汽车制造或改装所需的各种纺织品的生产和供应，包括汽车座椅面料、天窗帘、汽车内饰织物、车顶织物等。
汽车纺织品市场规模庞大，与汽车生产和销售密切相关。
随着汽车行业的发展，汽车纺织品的品种和需求也呈现多元化和高端化的趋势。
2. 市场现状及发展趋势近年来，汽车纺织品制造行业市场规模逐步扩大，并呈现出以下几个趋势：（1）高端化：随着消费者对汽车舒适性和质量要求的提高，汽车纺织品产品将趋向高端化，包括皮革、仿皮和其他高品质面料的使用。
（2）多样化：汽车市场的多元化发展，使消费者需求产生巨大变化，汽车座椅等部件的颜色、图案、风格等也会呈现多样化的趋势。
（3）智能化：随着智能化技术的不断发展，汽车座椅椅垫和椅背的加热、通风、按摩等功能将会得到更广泛的应用。
（4）环保化：环保意识日益增强，汽车纺织品的环保性能也将成为买车的重要因素之一。
3. 竞争格局目前，国内汽车纺织品制造行业的竞争格局处于初级阶段，以小而多的企业为主。
占据汽车市场份额较多的是一些知名品牌，如奥德纳、菲亚特、福特等。
此外，国外一些汽车座椅制造商相继进入中国市场，加剧了国内厂商的竞争压力。
在未来的竞争中，国内企业应抓住市场机遇，强化品牌形象，并通过技术创新和效率提升来提高自身的竞争力。
4. 发展建议为发展汽车纺织品制造行业，本报告提出以下建议：（1）加强技术创新，提高产品质量和环保性能。
（2）充分挖掘市场潜力，深入挖掘高端市场需求。
（3）通过与汽车制造商、坐垫厂商等沟通，提高产品开发的精准度。
（4）加强品牌建设和维护，提升企业竞争力。
（5）加强企业间的合作，促进产业链不断完善。
汽车内饰用纺织材料及功能性整理进展
汽车内饰用纺织材料及功能性整理进展发布时间:2024-12-28 9:28:45 来源：印染在线汽车工业是财产用纺织品的最大用户。
与皮革材料比拟，纺织材料以其透气、环保、成本低等特点受到消费者和出产商的广泛存眷。
据统计，每辆汽车耗用纺织品材料平均为42m2(50平方码)，用于内装饰(座席、车顶篷、侧面板、地毯、行李厢等)、增强材料、里衬、垫底织物、轮胎、皮带、气囊、消声器和隔热器材等。
汽车用纺织品主要有机织物、针织物、非织造布和纤维复合材料。
因针织物具有柔软、舒适、弹性好、延伸性大、透气性好、电脑提花潜力大以及可以进行三维成形编织等特点，近些年来所占的比例逐年上升。
1、汽车内饰用纺织材料的选择车用纤维主要以合成纤维为主。
此中涤纶纤维耐磨性好，抗扯破强度高，耐霉变，抗紫外线能力较优，容易清、冼，回弹性和抗折皱性好，价格也比较廉价，占车用纺织装饰织物市场的90％以上，但其吸湿性较低，舒适性较差；腈纶纤维具有良好的抗紫外线能力，手感柔软，但它的耐磨性并不好，适于做汽车的顶棚和有蓬汽车的车蓬；锦纶纤维有较好的弹性和耐磨性，可应用在汽车座椅中；丙纶纤维在强度和密度上优于涤纶纤维，价格廉价，容易回用，但其只能使用原液染色或纺前染色纱，耐磨性、吸湿性差。
用于汽车内装饰纺织材猜中的天然纤维主要是羊毛及其混纺纱，它可以满足耐光牢度、耐磨性等性能要求，吸湿性好，具有更好的热湿舒适性和更好的抗静电能力，但由于毛织物的价格较高，一般只用于高档车。
普通单层机织物由于缺乏豪华感，不太适应汽车工业的开展，其用量逐渐下降。
机织提花绒织物尺寸不变性好、质地厚实、立绒感强，但价格较贵。
针织物因其具有良好的延伸性和弹性而广泛应用在汽车坐椅、地毯、车顶内饰、门饰、窗帘、安然带、背衬、篷盖布、安然气囊等针织物有纬编、经编和衬垫织物等。
由于它们的组织布局不同，弹性也不同，可针对各种部件性能的要求来选择使用。
针织绒类织物因其手感柔软、高雅华贵，而且纵横向延伸性好，用作坐椅套时不仅美不雅，而且具有良好的透气性，是中高档汽车内饰面料的优选材料，具有很广阔的开展前景。
黄麻纤维的汽车材料与汽车内饰应用研究
黄麻纤维的汽车材料与汽车内饰应用研究近年来，人们对可持续发展和环保意识的增强导致了对替代传统材料的需求的增加。
黄麻纤维因其环保、可再生和耐用的特性而成为替代传统汽车材料的有前途的选择。
本文旨在探讨黄麻纤维在汽车行业中作为材料和应用于汽车内饰方面的最新研究。
黄麻纤维是一种天然纤维，可从黄麻植物的茎中提取。
它的使用在汽车工业中有许多潜在的好处。
首先，黄麻纤维具有高强度和耐用性，可以用于制造各种汽车零部件，如车身、车顶和门板等。
其次，黄麻纤维是一种轻质材料，可以减轻汽车整体重量，提高燃油效率。
第三，黄麻纤维具有良好的吸音性能，可以有效减少汽车内部噪音和振动，提高乘坐舒适度。
此外，黄麻纤维还具有良好的耐温性和阻燃性能，可以在恶劣的环境条件下保持较高的性能。
黄麻纤维在汽车内饰上的应用也吸引了研究人员的兴趣。
传统的汽车内饰材料，如聚氨酯和PVC等，由于含有大量的化学物质，对环境和人体健康有一定的影响。
相比之下，黄麻纤维作为一种可持续和环保的替代品，在汽车内饰材料方面具有巨大的潜力。
目前，黄麻纤维在汽车内饰方面的应用主要集中在座椅、门板和仪表板等部件上。
座椅是汽车内饰中最常见和重要的部件之一，黄麻纤维在座椅材料中的应用可以提供舒适性和高度的耐久性。
黄麻纤维可以与其他材料如皮革或织物相结合，形成高品质和环保的座椅材料。
门板是汽车内饰中容易被刮伤和磨损的地方，黄麻纤维具有良好的抗刮擦性能，在门板上的应用可以延长其使用寿命。
同时，仪表板是汽车内饰中展示车辆信息和提供控制的重要部分，黄麻纤维可以用于制造仪表板的外层材料，给人一种自然和高档的感觉。
此外，黄麻纤维还可以用于制造汽车内饰中的地毯和顶棚等部件。
地毯是汽车内饰中容易脏和磨损的零部件之一，黄麻纤维可以提供良好的耐用性和易清洁性。
而顶棚材料的选择对于提供舒适和美观的乘坐体验至关重要，黄麻纤维作为一种天然纤维可以给人一种温暖和舒适的感觉。
在黄麻纤维的应用研究领域，仍然存在一些挑战。
非织造材料在汽车内饰中的应用研究
非织造材料在汽车内饰中的应用研究随着汽车工业的迅速发展，消费者对于汽车内饰的品质、舒适度、安全性以及环保性能的要求越来越高。
非织造材料作为一种具有独特性能和广泛应用前景的新型材料，在汽车内饰领域中发挥着日益重要的作用。
非织造材料，也称为无纺布，是一种不需要经过传统纺纱和织造过程而直接由纤维或长丝通过各种成网和固结方法形成的具有柔软、透气、质轻等特点的片状或网状材料。
与传统的纺织材料相比，非织造材料具有生产流程短、成本低、性能多样化等显著优势。
在汽车内饰中，非织造材料的应用范围十分广泛。
座椅面料是其中一个重要的应用领域。
传统的座椅面料多采用织物或皮革，但非织造材料以其良好的透气性、吸湿性和舒适性，逐渐成为座椅面料的新选择。
特别是在一些经济型汽车中，非织造座椅面料不仅能够提供舒适的乘坐体验，还能有效降低成本。
汽车内饰中的地毯也是非织造材料的用武之地。
非织造地毯具有良好的隔音、减震和防滑性能，能够有效减少车内噪音和震动，提高驾驶的舒适性和安全性。
而且，非织造地毯易于清洁和维护，能够保持车内环境的整洁。
顶篷材料是非织造材料在汽车内饰中的另一个重要应用。
非织造顶篷材料通常具有质轻、隔音、隔热等性能，能够有效降低车身重量，提高燃油经济性，同时为车内乘客提供舒适的环境。
此外，非织造材料还广泛应用于汽车内饰的隔音棉、过滤材料、储物袋等部件。
隔音棉能够有效阻隔发动机和外界的噪音，为车内营造安静的环境；过滤材料则用于汽车空调系统，能够过滤空气中的灰尘和杂质，保障车内空气质量；储物袋则为乘客提供了方便的储物空间。
非织造材料在汽车内饰中的应用具有诸多优点。
首先，非织造材料的生产工艺相对简单，能够实现大规模生产，满足汽车工业对零部件数量的巨大需求。
其次，非织造材料具有良好的可设计性，可以通过调整纤维原料、生产工艺和后处理方法，来满足汽车内饰不同部件对性能的特殊要求。
例如，通过使用高性能纤维，可以提高非织造材料的强度和耐磨性；通过添加阻燃剂，可以使非织造材料具有良好的阻燃性能。
汽车针织内饰材料的应用发展
第一， ００ ２０年本土国产轿车６４ ８万辆， 销售８６ ８万辆， ０方辆以上的轿车消费缺口。 有２０ ‘
汽车工业作为我国重要的支柱产业，是全球潜力最大的汽车市场。 ０３ ２０年中国 的汽车销售量超过德国，跃居世界第兰位。２０ 中国的汽车销售量已 ｏ掸 经达到５６ ７
气性、低成本等性能，占汽车内饰纺织品应用的比重最大，从而促使了针织工业的发展。论述了
针织汽车内饰物具有的特性、织物性能上的要求，针织新技术的应用，存在的问题以及未来的发
、
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展趋势．
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关键词 汽车；纺织品；针织物；汽车 内饰物
前言
４ ．传统的皮革存在一个很明显 的缺点 ， 就是深颜色的皮革制品在光照下吸热温 度很高，不但会影响皮革制品的性能，人在乘坐时还产生很强的不舒适感。 ５ ．皮革空间稳定性对皮革特别是汽车坐垫革是非常重要的。 气候状态的变化对
皮革的影响很大，会对皮革造成很大的损害，而纺织品受气候影响较小。
６ ．皮革的表面光滑， 乘客和司机乘坐时会打滑， 刹车时不利 于乘客的生命安全。
业的发展。其用量 日 趋下降；机织提花绒虽然尺寸稳定性好 、质地厚实、伸缩小、． 立绒感强、占有较大比例 ，但价格较贵 。针织物因具有独特 的延伸型和弹性成为逐 步增长的全球汽车工业和相关运输领域的理想材料。针织绒类织物采用较细、模薰
较高触纤维原料．绒头高度３ 舳左右 ，呈直立状态 ， 产品风格高雅华贵，手感好 ，并
吨。汽车工业可能会成为 产业用纺织品的最犬用 之－ 。 所具有的巨 二它 大潜在纺织
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纺织品在汽车内饰中的创新应用研究
纺织品在汽车内饰中的创新应用研究
摘要：纺织品在汽车内饰中起着举足轻重的作用，不仅为乘客提
供舒适的乘坐体验，还能为车辆注入时尚、个性和创新的元素。本文
将对纺织品在汽车内饰中的创新应用进行研究，并探讨未来的发展趋
势。
关键词：纺织品；汽车内饰；创新应用；发展趋势
1. 引言
纺织品作为一种广泛应用于各个领域的材料，在汽车内饰方面有着极
其重要的地位。它不仅能够提供给乘客舒适的触感，还能为车辆增添
精致、时尚的氛围。近年来，随着科技的发展和人们对汽车内饰舒适
性和美观度的要求不断提高，纺织品的创新应用也愈发受到了关注。
本文将通过对纺织品在汽车内饰中的创新应用进行研究，分析其优势
和问题，并展望未来的发展趋势。
2. 纺织品在汽车内饰中的创新应用
2.1 功能性应用
随着科技的不断进步，纺织品在汽车内饰中的功能性应用也日益增多。
例如，一些纺织品可以具备防水、防火、防污等特性，从而提高乘客
的安全性和舒适性。另外，纺织品中还可以加入抗菌、除臭等功能性
材料，减少车厢内细菌滋生和异味产生。这些功能性纺织品在汽车内
饰中的应用不仅能够提高驾乘人员的体验，还能有效保护车内环境和
减少维护成本。
2.2 轻量化应用
纺织品相比于传统的汽车内饰材料（如皮革、塑料等），具有重量轻、
柔韧性好等特点。因此，纺织品在汽车内饰中的轻量化应用具有很大
的潜力。现代汽车注重燃油经济性和环保性，使用纺织品可以减少汽
车整体重量，提高燃油效率。此外，由于纺织品可以柔性折叠，它还
可以应用在可折叠座椅、可调节储物空间等领域，进一步提高车辆的
空间利用率和使用便利性。
2.3 创新设计
纺织品在汽车内饰中的创新设计可以给车辆注入时尚、个性化的元素。
传统车内饰材料相对单一，难以变换和更新，而纺织品可以通过不同
纹理、颜色、图案等设计元素，为汽车内饰增添更多的选择和变化。
此外，纺织品还可以制作各种车厢配件，如头枕、座套、座椅背袋等，
这些小装饰品可以通过更换来实现车内环境的个性化定制。
3. 问题与挑战
纺织品在汽车内饰中的创新应用也面临一些问题与挑战。首先，
由于汽车内饰经常会受到阳光、高温、磨损等因素的影响，纺织品需
要具备较高的耐久性和抗老化能力。其次，纺织品的颜色和花纹容易
受到污染和损坏，需要经常清洗和维护。此外，纺织品在汽车内饰中
的应用需要满足环保和安全标准，如阻燃等。
4. 发展趋势
随着人们对汽车舒适性和美观度要求的增加，纺织品在汽车内饰
中的创新应用也将朝着更高的标准发展。未来，纺织品的功能性将不
断提升，成为汽车内饰中的防火、防水、防污等关键材料。同时，纺
织品的设计与材质也将更加多样化，以满足消费者个性化的需求。此
外，纺织品的可持续性发展也将成为未来的重要趋势，包括回收再利
用、环保材料的应用等。
5. 结论
纺织品在汽车内饰中的创新应用可以为乘客提供更舒适、安全的
乘坐体验，并为车辆注入时尚、个性、创新的元素。虽然纺织品的应
用存在一些问题和挑战，但随着科技的进步和市场的需求，其发展前
景仍然非常广阔。未来的发展趋势将着眼于纺织品的功能性提升、设
计的多样化以及可持续性的发展。