桥面系施工技术交底
桥面系施工安全技术交底(二)

桥面系施工安全技术交底(二)引言概述:桥面系施工是桥梁工程中关键的一环,其施工安全技术交底尤为重要。
本文将重点介绍桥面系施工所需的安全技术要点,以确保施工过程中的安全性。
一、施工前准备1. 桥面系施工前的安全评估与规划2. 确定施工队伍和工作人员的编制与配备3. 高空作业前的安全措施4. 确定施工材料的质量标准和安全规范5. 施工现场的标识和警示设施设置二、施工期间的安全控制1. 施工人员的安全防护设备和操作规范2. 现场人员的疏散通道和逃生设施设置3. 施工现场周边的交通管控和安全警示4. 施工过程中的危险源隔离和控制措施5. 防火、防爆和防雷的安全措施三、机具设备的安全操作1. 机械设备的安全检查与维护2. 机具操作人员的培训和操作规程3. 机具设备的放置和固定安全措施4. 机具运输中的安全保障措施5. 机械设备的高处作业安全控制四、施工质量的检测与控制1. 施工前后的质量检查和测试流程2. 施工材料的质量把控和取样测试3. 施工过程中的质量监控和自检要求4. 施工工序的验收标准和质量评估5. 施工质量的整改和返工处理五、施工后的安全维护1. 桥面系施工后的安全巡查与保养2. 维护人员的技术培训和岗位职责3. 施工后的安全警示标识和警戒区域4. 现场设施设备的维护和保养要求5. 施工后的安全事故记录和应急处理总结:桥面系施工的安全技术交底是确保施工过程安全的重要措施。
只有在施工前准备充分、施工期间严格控制、机具设备操作规范、施工质量检测与控制、施工后安全维护等方面做好安全措施,才能有效降低施工事故的发生概率,保障施工人员的人身安全和工程质量。
桥面系施工技术交底(护栏、桥面铺装)

3
施工准备
横梁钢筋加工
横梁接缝钢筋焊接、绑扎
桥面连续波纹管连接
桥面连续钢绞线穿索
Байду номын сангаас
横梁接缝模板安装
横梁接缝混凝土浇注
砼拆模、养护
下道工序
3、横梁施工工艺及方法 3.1 本桥横梁分端横梁和中横梁两种,端横梁 56 道,中横梁 72 道。箱梁预制、张拉完成, 吊装后桥面板高程符合设计要求后进行横梁施工。 3.2 准备工作 3.2.1 凿毛:拆模后,混凝土强度达到 2.5MPa,立即组织人员对梁端及翼板外缘进行凿毛, 凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,并用水清洗干净。 3.2.2 测量标高:为保证箱梁的顶面标高符合设计要求,在施工之前,必须复核梁顶面高 程,如安装误差较大,对桥面铺装厚度有影响时,暂停该湿接头的施工,及时调整梁项面高程, 直到合格后方可继续施工。 3.3、钢筋焊接、连接波纹管 3.3.1 钢筋配料 钢筋在钢筋加工场地按照图纸设计尺寸进行统一下料。 3.3.2 钢筋焊接 箱梁的连续用钢筋在现场严格按图纸要求焊接,焊接长度满足单面焊 10d。 3.3.3 连接波纹管 采用大一号的波纹管接头连接梁顶面负弯距区预留波纹管,用胶带将波纹管接头包裹严 密,以防浇注混凝土时漏浆,影响钢绞线的穿束。 3.4 模板 湿接头采用 1.5cm 厚高强度竹胶板作模板,铺设底模时,在盖梁(台帽)与竹胶板的加肋
桥面系施工一级技术交底

一级施工技术交底挡墙为悬臂式,墙后采用二灰土回填(石灰:粉煤灰:素土质量比例为12:35:53,体积比为1:3:6),分层压实,墙后1m范围内不得使用重型压实机械,压实度不得小于96%。
在桥台后设置搭板,台后填土采用二灰土分层回填至路槽底,压实度不得小于96%。
三、防撞墙施工3.1施工工艺流程3.2施工顺序测量放线→箱梁顶接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。
3.3施工方法3.3.1测量放线防撞护栏施工前,测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样,按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记,随后施工人员采用墨线弹出,保证桥面净宽和护栏本身宽度。
同时将高程点引到桥面,并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好3.3.4基面清理、洒水湿润在钢筋绑扎及预埋件安装完成后,安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净,随后用水对基面冲洗干净。
管斜撑及拉紧钢丝绳来固定(先撑,再拉,后调节底部L板),模板及支撑不得有松动现象。
模板安装前后,要反复测量,对模板的线型,拼缝拉线检查,保证顺直,防撞墙标高每隔5m 复测一点。
同时检查支撑的牢固性,反复检查经监理工程师验收后才进行下一工序。
中央分隔带及桥梁内侧护栏模板安装采用人工安装,护栏外侧模板采用8t汽车吊或其他起重器具上桥辅助安装,每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面,擦除飘落在模板上的赃物和浮尘,模板接缝处均粘贴双面胶,粘贴顺直、离面板内侧2mm,保证双面胶被挤压后与面板内侧齐平,从而保证砼拆模后的外观质量。
每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台,再逐个上紧螺栓,每个螺丝均配平垫、弹簧垫,模板螺栓满装,然后在逐步进行下一节模板的安装。
内外模板安装时用螺栓拉杆拉紧连接,模板下部及顶部各设置一道拉杆,采用Φ16拉杆对拉固定。
桥面系_安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:[项目名称]2. 施工单位:[施工单位名称]3. 施工地点:[具体施工地点]4. 施工内容:桥面系施工,包括桥面铺装、排水系统、防护设施等。
二、施工组织1. 施工流程:- 桥面铺装施工- 排水系统施工- 防护设施施工- 质量检查及验收2. 施工人员及职责:- 项目经理:负责整个项目的施工组织与协调。
- 技术负责人:负责施工技术指导及质量控制。
- 施工班长:负责本班组的施工任务及安全管理工作。
- 施工人员:按照施工规范及要求进行具体施工。
三、施工危险性分析1. 危险因素:- 高处作业:如桥面铺装、排水系统施工等。
- 机械伤害:如施工机械操作不当、设备故障等。
- 起重伤害:如吊装作业不规范、吊装设备故障等。
- 触电:如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击:如施工过程中物体坠落、飞溅等。
2. 可能导致的事故伤害:- 高处坠落:如未佩戴安全带、未采取防护措施等。
- 机械伤害:如操作机械不当、设备故障等。
- 起重伤害:如吊装作业不规范、吊装设备故障等。
- 触电:如临时用电线路不规范、设备漏电等。
- 物体打击:如施工过程中物体坠落、飞溅等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标:- 工伤、死亡事故为零;- 无机械设备事故;- 无交通责任事故;- 杜绝特种人员特种设备无证上岗;- 人员三级安全教育率100%,安全技术交底到每一个工人。
2. 职责分工:- 工程部:负责现场安全技术服务;- 安全部:负责现场安全巡视检查,督促安全隐患问题的整改;- 桥梁施工处:负责日常安全管理,对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实。
3. 人员防护及管理要求:- 进入施工现场必须戴安全帽,扣好帽带;- 2米以上高处作业必须系安全带,挂扣安全绳;- 电工、电焊工、起重工必须持证上岗,无证人员禁止从事特种作业;- 管理人员不得违章指挥,施工人员按本工种安全操作规程作业,严禁违章作业;- 所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。
桥面系施工技术交底

(1)预制梁桥面整体化采用直径10cm带肋钢筋网,网格间距为100*100mm,现浇10cm厚C50砼。
(2)防撞栏分为两种:外侧和中央护栏,护栏高度110cm,采用C30钢筋混凝土结构。
(3)桥面排水
①泄水管采用∅15cmPVC管,管壁厚度为0.5cm。
①模板使用前先进行打磨除锈,清洗完成后在其板面均匀涂抹一层脱模剂。
②按照测量队放样的控制点,用墨线将护栏位置准确弹出。为保证模板安装安装准确在其护栏底部预埋钢筋上焊接限位钢筋,每2m布置2根。
③防撞栏以5m分段, 分段杦处设缝, 缝宽0.5cm,且在墩顶处必须断开
防撞护栏模板有内侧模和外侧模,先安装外侧模再安装内侧模,安装前对模板间用双面胶粘贴,以防止接缝漏浆,沉降缝必须竖直并加固牢固。安装时严格按照技术员提供的标高及线性,通过拉杆、撑杆对内外模板进行加固成为一个整体,确保模板有足够的整体刚度、不变形、不移位,模板间不得错台、开缝,浇筑砼时不漏浆,对模板与基础底的缝隙采用砂浆进行封堵,做到拼缝整齐严密,线行顺治,曲线圆滑经自检合格后,报请监理工程师检验合格后方可进行下道工序砼浇筑施工。砼浇筑前,将模板内的残渣、杂物清理干净。
待混凝土终凝后及时覆盖土工布洒水养生,养护时间不少于7天。
防撞墙施工工艺流程图
①对预埋钢筋进行调整、除锈,清除表面灰浆。
②对接触面进行凿毛处理,清除浮渣并冲洗干净。
用全站仪放出护栏内侧立模控制边线,直线段每10米一点,曲线地段适当加密。
3.4.1钢筋制作
钢筋制作时必须严格按照施工设计图进行加工,加工完成的钢筋半成品材料堆放,应按规格、型号、长度标识分开堆放,并采取有效的遮盖措施防止下雨后钢筋生锈。
桥面系技术交底

4.梁体顶面负弯矩钢束的张拉、封锚与压浆施工
4.1、预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk = 1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。预制箱梁顶板负弯矩张拉压浆工序:钢绞线下料→穿钢绞线→安装锚具、夹片和油顶→张拉→卸顶→封锚→压浆→养护→切割钢绞线(预留3~5cm)。
模板安装完毕后,应对其平面位置、标高、线形、垂直度等方面进行全面自检,并及时填写记录表格,自检合格后请监理进行验收,验收合格后方能浇筑砼。
3)、混凝土的搅拌、运输
混凝土由拌合站集中搅拌、供应,拌合机全部采用电子计量系统进行配料,确保数量准确。其配合比严格按照设计批复的调整后的施工配合比执行。
运输采用混凝土搅拌运输车,运输和等待期间应不停的搅拌,混凝土从拌合到入模的最大时间间隔应小于规范要求。
桥面混凝土结构顶面采用机械打毛、清除浮浆层。采用机械方法和高压气泵清除桥面混凝土顶面的松动部分及粉尘、杂物,使混凝土结构顶面满足平整、粗糙、整洁的基本要求。
7.2撒布沥青
将改性沥青加热至170℃~180℃后,采用专用的改性沥青撒布机,在桥面上满布一层1.2-1.6kg/m2的改性沥青作为粘结剂。
7.3洒布沥青碎石
当混凝土浇到顶部时,要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面,以防止表面出现干缩裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形或位移,一旦出现问题要立即采取措施。浇筑时,混凝土浇注速度不宜过快,否则会产生强大的侧压力,导致模板变形或破裂。
混凝土的浇筑均应入养生室进行标准养护,同时做好浇筑记录。
桥面系安全技术交底
桥面系安全技术交底一、工程概述本次施工的桥梁项目位于_____,桥梁全长_____米,桥面宽度_____米。
桥面系工程包括桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝等施工内容。
为了确保桥面系施工过程中的安全,特进行本次安全技术交底。
二、施工准备阶段的安全要求(一)技术准备1、施工前,必须对施工图纸进行详细的审查,确保施工人员熟悉施工工艺和技术要求。
2、编制详细的施工方案和安全技术措施,并经过审批后方可实施。
(二)人员准备1、所有参与施工的人员必须经过安全教育培训,考核合格后方可上岗作业。
2、特种作业人员必须持证上岗,如电工、焊工、架子工等。
(三)材料准备1、所用的材料必须符合设计和规范要求,并有质量合格证明文件。
2、材料的运输和存放要符合安全要求,防止材料倾倒、滑落伤人。
(四)设备准备1、对施工所用的机械设备进行全面检查和维护,确保设备性能良好,安全装置齐全有效。
2、大型机械设备如起重机、吊篮等,必须经过特种设备检验合格,并取得使用登记证。
三、桥面铺装施工的安全注意事项(一)钢筋加工与安装1、钢筋加工场地应平整、坚实,工作台应稳固。
2、钢筋切断机、弯曲机等机械设备的操作应严格按照操作规程进行,防止机械伤害事故。
3、钢筋吊运时,必须绑扎牢固,由专人指挥,严禁在吊运范围内站人。
(二)模板安装与拆除1、模板安装时,应设置牢固的支撑体系,防止模板倒塌伤人。
2、模板拆除时,应按照先支后拆、后支先拆的顺序进行,严禁猛撬、硬砸。
3、拆除的模板应及时清理、码放整齐,防止钉子扎脚。
(三)混凝土浇筑1、混凝土搅拌车在运输过程中,应注意交通安全,严禁超速、超载行驶。
2、混凝土浇筑时,操作人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带等。
3、使用振捣器时,应注意防止触电事故,操作人员应戴绝缘手套。
四、防撞护栏施工的安全要点(一)施工平台搭建1、施工平台应采用坚固的材料搭建,并设置防护栏杆和安全网。
2、平台的承载能力应经过计算,严禁超载使用。
桥梁桥面系安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称:____________________2. 工程地点:____________________3. 工程规模:____________________4. 施工单位:____________________5. 施工负责人:__________________二、施工组织1. 施工流程:- 桥梁基础施工- 桥梁下部结构施工- 桥梁上部结构施工- 桥面系施工2. 施工队伍:- 施工班组:____________________ - 施工人员:____________________三、施工危险性分析1. 施工过程中可能存在的危险因素: - 高处坠落- 触电- 机械伤害- 物体打击- 火灾爆炸2. 可能导致的事故伤害:- 轻伤、重伤、死亡四、施工安全管理措施1. 安全管理目标:- 工伤、死亡事故为零- 无机械设备事故- 无交通责任事故- 杜绝特种人员特种设备无证上岗- 人员三级安全教育率100%,安全技术交底到每一个工人2. 职责分工:- 工程部负责现场安全技术服务- 安全部负责现场安全巡视检查,督促安全隐患问题的整改- 桥梁施工处负责日常安全管理,对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实3. 人员防护及管理要求:- 进入施工现场必须戴安全帽- 2米以上高处作业必须系安全带,挂扣安全绳- 电工、电焊工、起重工必须持证上岗,无证人员禁止从事特种作业- 管理人员不得违章指挥,施工人员按本工种安全操作规程作业,严禁违章作业- 所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律五、桥面系施工安全技术交底1. 桥面铺装施工:- 桥面铺装前,应对桥面进行清理,确保桥面平整、干净- 铺装过程中,应遵守操作规程,确保施工质量- 铺装完成后,应及时进行验收,确保桥面铺装质量符合设计要求2. 防撞护栏施工:- 防撞护栏施工前,应对桥面进行测量,确保护栏安装位置准确- 防撞护栏安装过程中,应确保焊接牢固,防止发生断裂- 防撞护栏施工完成后,应及时进行验收,确保质量符合设计要求3. 泄水管施工:- 泄水管施工前,应对桥面进行测量,确保泄水管位置准确- 泄水管安装过程中,应确保管道连接牢固,防止渗漏- 泄水管施工完成后,应及时进行验收,确保质量符合设计要求4. 人行道铺装施工:- 人行道铺装前,应对桥面进行清理,确保桥面平整、干净- 铺装过程中,应遵守操作规程,确保施工质量- 铺装完成后,应及时进行验收,确保人行道铺装质量符合设计要求六、总结为确保桥梁桥面系施工安全,各施工人员必须严格遵守本安全技术交底内容,加强安全意识,提高安全技能。
桥面系施工安全技术交底
采用外径Ø60金属波纹管,架梁后先将隔板及桥面板接缝处的波纹管穿上,波纹管两端应深入预留孔道30cm且表面应与孔道壁密贴、不漏浆。
3.1.2穿预应力钢绞线
采用公称直径15.2mm,强度级别1860Mpa低松弛钢绞线。检查横向孔道是否通畅,清除孔道内杂物及积水。钢绞线下料时,锚外预留长度80cm。钢绞线穿过预留孔道后,两端利用普通夹片式锚具固定。
(2)桥面基层必须无浮渣,浮灰,油污等,同时挡碴墙根部必须无蜂窝,麻面。
(3)对蜂窝,麻面作填补前,必须清除蜂窝,麻面中的松散层,浮灰,油污等,并使之湿润。
(4)涂刷基层处理剂时,基层必须干燥,涂刷聚氨酯防水涂料时,旧防水层表面应清理干净,无松散层、浮灰等。
3.2.2桥面防水层、保护层施工要求
(1)防水层、保护层材质及构造
3.施工规定绞线前应检查横向预应力孔道是否通畅并清除孔道内杂物及积水;绑扎桥面及横隔板钢筋前将接缝处混凝土凿毛并清理干净,将边梁及中梁预留钢筋除锈,按照设计图纸将钢筋整形、复位。
工艺流程:穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→(混凝土强度设计强度的60%)拆除模板。
技术交底记录
工程名称
XX铁路XX标铺架工程
施工单位
XX铁路XX标铺架项目部
生产部位
桥面系施工
交底时间
20XX年XX月XX日
技术交底内容及要求:
1.编制目的
为确保湿接缝、伸缩缝施工质量达到设计及施工规范要求,特编写本专项施工技术交底。
2.适用范围
本施工技术交底适用于新建铁路XX线XX至XX段XX标段湿接缝、伸缩缝工程施工。
⑥新旧防水卷材搭接长度为10cm。
桥面系施工安全技术交底
1 2020年4月19日
桥面系施工安全技术交底 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
2 2020年4月19日
昌赣客运专线站前工程 桥面系施工 安全技术交底
昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
3 2020年4月19日
铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表 交底 复核 日期
交底名称
交 底 接 收 人 签 字
姓名 日期 姓名 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
4 2020年4月19日
技术交底书 表格编号 项目名称 中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部 第 1 页
共6页 交底编号 CGZQ-2-02(桥)-Ⅲ-
工程名称 桥梁工程 设计文件图号 昌赣客专施(桥)-06 施工部位 清丰山溪特大桥桥面系施工 交底日期 本交底适用于清丰山溪特大桥桥面系施工 交底内容如下: 1、进入施工场地须注意事项 ①、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽; ②、作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场; ③、在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上,含2米),必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋; ④、新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业; ⑤、从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备; ⑥、施工现场禁止追逐打闹,禁止酒后作业; ⑦、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及专业安全人员批准严禁随意拆除和挪动。 2、高空作业 ①、从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。 ②、高处作业面上的材料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。 ③、在高度为2米及以上的高处作业时,必须设置牢固完备的安全防护设施。在防护墙外侧施工、竖墙施工以及遮板安装时操作人员必须系安全带,穿平底鞋,严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。 ④、气候恶劣(强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业; 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。 5 2020年4月19日
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中国中铁股份有限公司LBAMSG-2项目总承包管理部 第三项目部桥面系施工技术交底
一、小桥、通道桥面铺装施工 桥面铺装是控制路面质量的最后一道关键工序,所以质量控制尤为重要。本工程桥面铺装层为10cm厚C50防水混凝土,桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开,其余墩台顶应对位置应通长设置。浇筑桥面砼时,应注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管等公用构造部件及交通工程方面的通讯管线预埋件。 伸缩缝槽口现浇砼采用C50防水砼浇筑。浇筑桥面铺装时在伸缩缝位置设置预留槽,安装伸缩缝时槽口凿毛、冲洗干净,安装好后浇筑砼。 1、工艺流程 铰缝施工→清理桥面→测量放样→铺设钢筋网→高程复核→混凝土摊铺及振捣→人工收浆、抹面→磨光机磨光→混凝土养生→凿毛。 2、梁间铰缝施工 空心板安装就位后,首先浇筑铰缝砼,空心板铰缝砼强度达到设计强度85%以上后,焊接铰缝钢板和铰缝钢筋,然后可进行桥面铺装或防撞墙施工。浇筑铰缝砼前,必须将铰缝钢筋扳开就位,梁板侧面凿毛,并用水清洗干净后方可浇筑铰缝砼,铰缝砼必须采用插入式振捣棒振捣密实。铰缝砼施工前,应对梁板凿毛情况进行检查(要求100%凿毛)、伸缩缝预埋筋数量检查,应把铰缝内杂物清理干净,铰缝钢筋对扣、点焊,浇筑铰缝混凝土前先用M15砂浆封底且强度达50%后方可浇筑铰缝砼(斜交桥铰缝砼要求与桥面铺装砼同时施工),铰缝两侧板体应洒水湿润。 3、测量放样 桥面铺装施工前,测量桥面高程控制点位。对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪精确测设出控制点,根据测量控制点,再用墨线放出边线.以达到线条直顺,并预留好泄水管位置.用水准仪控制标高。 4、清理桥面 桥面铺装施工前,清除梁板顶面松散混凝土、浆皮、油污、杂物,以加强梁体与桥面铺装层之间的连接,防止裂缝和空鼓出现。 5、测量桥面铺装厚度 在进行桥面铺装施工之前,应首先对梁顶标高进行一次全面测量,每片梁不少于三点,(梁中和端部),测量结果与设计标高进行比较,当不满足桥面铺装厚度需调整桥面标高时,应及时上报项目部与驻地办、设计代表进行沟通。 6、钢筋网的铺设 钢筋网铺设前应先检查梁板顶面预埋支撑筋的数量,如有缺失应进行植筋补充,还应检查捆绑筋焊接质量,要求捆绑筋直顺、搭接紧固、单面焊不小于10倍D(直径),焊缝饱满、无焊渣。钢筋网铺设时,应严格控制纵、横向钢筋间距和位置。钢筋网应采用短钢筋支撑,间距1m*1m,桥面筋应焊接在支撑筋上,防止钢筋网下落、变形。在砼施工前必须拉线检查桥面钢筋的保护层厚度,达到设计要求。当钢筋连接采用焊接时,应满足搭接长度不小于单面焊10倍D(直径)、双面焊5倍D(直径)的要求。钢筋绑扎完毕经检验合格后,应尽快进行桥面混凝土浇筑,混凝土浇筑前,禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的钢筋上通行,防止钢筋网的变形和钢筋的污染。 7、铺设钢管轨道 水泥混凝土桥面铺装时,应沿桥面纵向铺筑。为控制好桥面铺装混凝土的高程和平整度,可根据桥面宽度按左、右三道安装槽钢轨道,轨道支撑点间距为米,并以纵向5米控制轨道标高。 8、混凝土摊铺和振捣 桥面水泥混凝土厚度、强度、平整度是桥面铺装施工的控制关键,它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量,乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。施工过程中必须严格进行控制。桥面铺装采用C50砼,施工中严格控制混凝土配合比,经常性检测塌落度,避免塌落度过大形成较多的浮浆。混凝土浇筑前,桥面应充分湿润,积水应用风筒吹净,以提高桥面砼与梁板砼之间的联接效果。(大桥:应按图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的施工槽,并安装好泄水管,泄水管进水口应略低于混凝土铺装层顶面1~2cm。)桥面砼施工,必须配备足够的砼搅拌运输车,以保证施工连续。为了防止边部钢筋网下沉和砼流淌、离析,应在边部钢筋网下用方木封堵,注意方木不可侵入桥面铺装设计线内,方木高度应与钢筋下缘齐平,方木上应用方木或木板进行封堵;方木或木板施工中要保证顺直,以保证边部桥面混凝土线形整齐。混凝土施工应采用吊车吊料或泵车泵送混凝土,混凝土布料要均匀,严禁集中堆料用振捣棒推移混凝土方式进行施工,布料高度应略高于桥面标高,以备整平和收浆,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土拌和物离析。混凝土浇筑宜选择晴天进行,施工前应密切注视天气情况,并准备好遮盖工具,防止雨水对新浇筑混凝土质量产生不利影响。夏季施工时,应避开中午高温时段,在早上或下午气温较低时进行混凝土浇筑。混凝土振捣应采用振捣棒、平板振捣器、振捣梁相结合的方式进行,要确保砼振捣密实,无离析、蜂窝、麻面及孔洞。混凝土振捣人员必须是培训合格、具有丰富施工经验的专业人员。 9、混凝土抹面 混凝土抹面时应用脚手板搭在两侧滑道上,施工人员站在脚手板上进行操作,并随时用3-5m直尺纵横向校核平整度。抹面时应把混凝土表面浮浆收走,并在混凝土初凝后、终凝之前用磨光机压光,把剩余的浮浆打磨掉。 10、混凝土养生 施工后应对混凝土表面进行及时养生,养生应采用内层土工布、外层塑料布覆盖养生,应始终保持混凝土表面湿润,严禁干湿循环,保水养生至少7天。在混凝土未达到设计强度前,不可开放交通。 11、混凝土凿毛 桥面混凝土凿毛应达到100%设计强度后进行,以防止凿毛过早使周围混凝土松动、开裂、留下质量隐患。凿毛时应把混凝土表面浮浆层全部凿的掉,露出石子。桥面混凝土完工后应及时进行检测和外观检查,并现场钻芯取样,检查厚度和密实度。当出现强度不足、厚度不够、表面裂纹等严重质量缺陷时,必须进行返工。 12、质量标准 ①钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能,应符合国家现行标准规定和设计要求。 ②钢筋同一截面的接头数量、搭接长度,应符合施工技术规范要求。 ③钢筋表面应平整,不得有裂纹及其他损伤。 ④水泥强度、物理性能和化学成分,应符合国家标准及有关规范规定。 ⑤粗细集料、水、外加剂、应符合设计和施工规范要求。 ⑥桥面泄水孔的进口必须低于桥面铺装。 ⑦施工过程中严禁桥面铺装留下脚印、凹槽等缺陷。 水凝混凝土桥面铺装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法
1 混凝度强度(MPa) 在合格标准内 按公路工程质量检验评定标准附录D检查
2 厚度(mm) +10,-5 对比桥面浇筑前后标高检查:每100m查5处
3 平整度(mm) 5 3m直尺:每100m测3处*3尺 4 横坡(%) ± 水准仪:每100m检查3个断面 钢筋网实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 网的才长\宽(mm) ±10 尺量:全部 2 网眼尺寸(mm) ±10 尺量:抽查3个网眼
3 对角线差(mm) 15 尺量:抽查3个网眼对角线 外观质量鉴定 ①、桥面排水良好。 ②、铺装层表面无脱皮、印痕、裂纹、石子外露等缺陷。 ③、施工接缝密贴、平整、无错台。 13、桥面铺装施工注意事项 ①工地设专职安全员,随时检查、监督安全措施的执行情况。 ②桥面铺装属高空作业,临边的安全防护应采取足够的安全防护措施 ③水车在工地定时洒水,以防行车和刮风扬尘。 ④浇注过程中和混凝土硬化之前严禁踩踏已行形成的混凝土表面,必须设置跳板,供养生覆盖人员使用。 ⑤养护过程中要安排专人管理,严格按照养生方案实施养生期间严禁车辆通行。 ⑥桥面铺装混凝土浇注时,按设计尺寸预留伸缩缝安装凹槽。
二、大桥桥面铺装施工 1、中横梁、湿接缝分项工程施工 ⑴连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板,达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天,张拉顶板负弯预应力钢束,并压注水泥浆。 ⑵接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分面板湿接缝应由跨中向支点浇筑,连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后,现浇桥面现浇层混凝土浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换。根据全桥体系转换的要求,湿接头、湿接缝施工流程如下: 准备工作→制作加工钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯距钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座,完成体系转换。任意一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后,方可进行下道工序施工。 ⑶制作加工钢筋 ①配料 钢筋预先在钢筋加工场地配料,制作后运至现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。 ②绑扎钢筋 钢筋在现场绑扎结合成型时,钢筋应严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎,必要时,亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑时移位,不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度,应在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,且互相错开。在连接连续端梁头钢筋时,本着施工方便,梁头钢筋预留比较短,因此在采用搭接焊连接时,若长度未满足10d 的焊接长度时将采用5d 的双面焊接。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。 ⑷连接波纹管钢束 采用大一号的波纹管接头连接梁顶负弯距区预留波纹管,并按图纸要求将切好的钢绞线穿入管内,再采用胶带将接头包裹严密,以防浇筑湿接头时漏浆,影响钢绞线的张拉。 ⑸搭设模板 中横梁纵向侧模,横向侧模均采用竹胶板模,可以保证与梁体线型一致。模板表面保持清洁,无变形,接缝严密,在底模与侧模之间钉上海绵,模板一勒紧,海绵受压缩。即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证构件尺寸,各模板之间采用张拉丝拉紧,防止浇筑混凝土时脱模。模板内侧涂抹机油,以利于脱模方便。模板安装完毕后,应保持位置正确。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。湿接缝直接使用梁体的翼板作为侧模,另在两端梁头搭设封头板作为端模。 ⑹中横梁、湿接缝的浇筑 ①混凝土搅拌及运输 所有桥面系混凝土均采用项目部搅拌站混凝土,采用混凝土罐车运至现场。 ②浇筑 混凝土采用拌和站拌和,罐车运送,由溜槽转送混凝土进入模板内。浇