国家二级维护的标准要求
国标)汽车维护检测诊断技术规范
国标)汽车维护检测诊断技术规范国家标准：汽车维护、检测、诊断技术规范本标准规定了汽车维护的周期、作业内容和技术规范，包括日常维护、一级维护和二级维护。
引用标准：本标准引用了GB7258——1977机动车运行安全技术条件。
使用本标准的各方应该使用最新版本的相关标准。
定义：本标准采用了以下定义：1.日常维护：以清洁、补给和安全为重点，由驾驶员执行和车辆维护作业。
2.一级维护：除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业执行的车辆维护作业。
3.二级维护：除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等易于磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
由维修企业执行的车辆维护作业。
汽车维护分级和周期：汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
日常维护的周期包括出车前、行车中和收车后。
一级维护和二级维护的周期根据汽车行驶里程和使用条件的不同来确定，也可以根据行驶时间间隔来确定。
日常维护：1.对汽车外观和发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检查和补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和发动机运转状态进行检查、校紧，确保行车安全。
一级维护：一级维护的作业内容包括检查和调整点火系统、发动机空气滤清器、空气机、曲轴箱通风系、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器、曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面和制动液液面高度等。
1.确保润滑油规格和液面高度符合要求，如不足，应及时补充。
2.确保空气滤清器清洁有效，安装可靠，并配备恒温进气装置和真空软管，以确保进气转换阀的灵敏和准确。
3.检查接头和密封情况，确保接头坚固可靠，且无破损和渗漏。
4.清洁燃油滤清器，并检查燃油泵和油管是否正常工作，必要时更换燃油滤清器和油管。
5.确保燃油蒸发控制装置清洁畅通，连接可靠，不漏。
08.第八章 汽车维护规范
失速试验时应注意以下事项： 试验持续时间绝对不准超过5s。失速试验时，踩下制动踏 板相当于固定液力变矩器的涡轮；而踏下加速踏板又相当 于使发动机的输出功率达到最大，其输出转矩也最大。此 时发动机的输出功率没有经液力变矩器向变速器输出，而 是全部消耗在变矩器内的作液上，工作液获此能量后温度会 急剧升高。 在试验时，为保证安全，手制动和脚制动要绝对可靠。 试验应在宽敞、平整的地面上进行。 测试时需两个人，一个人做失速试验，一个人在车外观察 车轮和挡块情况。 要严格掌握工作液温度，试验时其正常温度应为 50℃~80℃。
汽车二级维护首先要进行检测，汽车进厂后，根据汽车 技术档案的记录资料（包括车辆运行记录，维修记录， 检测记录，总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用 技术状况（包括汽车动力性，异响，转向，制动及燃、 润料消耗等），确定所需检测项目，依据检测结果及车 辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。 附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行。二级维 护过程中要进行过程检验，过程检验项目的技术要求应 满足有关的技术标准或规范；二级维护作业完成后，应 经维护企业进行竣工检验，竣工检验合格的车辆，由维 护企业填写《汽车维护竣工出厂合格证》后方可出厂。
失试验结果分析：
若两个挡位（R档位和D挡位）失速值相同且都低于标准
值，原因可能是发动机输出功率不足，或变矩器故障；若失 速值低于标谁值600r／min以上，则说明变矩器有故障。 若D档失速值高于标准值，故障原因可能是：油路压力过 低，前进离合器打滑，第二单向离合器不能正常工作，超速 （或减速）单向离合器不能正常工作。 若R挡位失速值高于标准值，则其故障原因可能是：油路 压力过低，直接离合器打滑，低倒档制动器打滑，超速或 减速单向高合器不能正常工作。 若R和D档位失速值都高于标准值，则其故障原因可能是： 油路压力过低，工作液液面高度不正确，超速（或减速） 单向离合器不能正常工作。
机动车维修技术标准
一、机动车维修技术标准(一)汽车大修竣工出厂技术提条件(国家标准GB3798-83)1•一般技术要求(1)装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。
各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。
允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。
(2)主要结构参数应符合原设计规定。
由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的3%。
(3)驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。
(4)喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。
不需涂漆的部位，不得有漆痕。
刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。
(5)驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。
各对称部位离地面高度差：驾驶室、翼板/客车厢不大于10mm货箱不大于20mm(6)座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。
(7)门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。
挡风玻璃透明，不眩目。
(8)转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。
方向盘自由行程(代转向助力器的除外)，总重不小于 4.5t的汽车不大于30o,总重小于4.5t汽车不大于150。
(9)离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。
(10)仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。
(11)轮胎充气气压应符合原设计要求。
(12)限速装置应铅封。
(13)各部润滑应符合原设计要求。
(14)各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。
但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。
2.主要性能要求(1)发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。
(2)传动机构工作正常，无异响。
离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。
变速器挂档轻便、准确可靠。
(3)转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。
前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
汽车整车二级维护评分标准
汽车专业竞赛项目、要求及评分标准一、汽车运用与维修竞赛项目：（一）团体赛：二级维护作业项目比赛用汽车：长城用品：双柱举升机、防护用品、车轮挡块、工具车、工具：09510 150件综合性组套多用途工具推车扭力扳手（0N—300N）游标卡尺0—150mm（带测深）轮胎气压表钢板尺（0—300mm）关于二级维护项目的几点说明；1、比赛项目：汽车二级维护项目2、比赛方法：维护操作采取两人合作形式，各学校参赛队自行编排双人维护工艺流程，力求做到合理、快速、规范、协调。
维护工艺安排的合理性、双人配合的默契性、以及操作时间的长短都将作为比赛成绩考核依据。
3、比赛用时间:团体总分为100分，每组选手比赛时间为35分钟，提前完成不加分，但分数相同情况下，用时短的排名在前。
比赛时间到后，维护项目未完成的选手也必须终止比赛。
4、比赛要求：在裁判发令开始后，各组参赛选手才可以开始比赛。
各位选手每完成一项操作后，必须报出项目名称和维护结果，以便裁判记录检查。
裁判发令停止比赛后，各组选手必须立即终止比赛，退出赛场。
汽车整车二级维护评分标准1、工作着装（2分）工作服安全鞋穿着干净整洁，整体形象清爽，工作服上无外露纽扣、金属饰物。
2、工作作业流程评定（40分）（1）按照工单项目逐项检查，遗漏一项0.5分。
（2）整体作业流畅操作工艺流程正确。
（3）各种螺栓、拆装顺序正确。
3、工具的使用（15分）一般工量具正确合理使用，选错一次工具扣1分使用量具的精确性数值正确读值方法正确4、安全文明工作（18分）（1）受伤流血扣5分；准备工作不做及不到位每处扣1分；工具摆放凌乱扣1-5分；（2）设备的作业安全：举升机安全使用4分（操作过程、支撑点正确）（3）车轮挡块的安全使用2分（4）车辆起动前的作业检查2分（5）工具跌落一次1分，最多2分（6）零件落地一次1分，最多3分5、5s情况（16分）（1）零件检查、清洁、安装、使用正确，每项1分（2）工具或零件放在地上一次扣1分，最多2分；工具用后及时复位1分（3）场地油污及时清理3分（4）废弃物及时清理3分（5）所用设备、工具及时复位，一项不到位扣1分，扣完本分值为止6、工单填写整齐、如实填写（2分）7、维修人员的配合指令正确、清晰，配合协调、操作无误。
汽车维修技术标准
汽车维修技术标准（一）汽车大修竣工出厂技术提条件（国家标准GB3798-83）1．一般技术要求（1）装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。
各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。
允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。
（2）主要结构参数应符合原设计规定。
由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的3％。
（3）驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。
注：原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的改造、改装的技术文件（下同）（4）喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。
不需涂漆的部位，不得有漆痕。
刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。
（5）驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。
各对称部位离地面高度差：驾驶室、翼板/客车厢不大于10mm，货箱不大于20mm。
（6）座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。
（7）门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。
挡风玻璃透明，不眩目。
（8）转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。
方向盘自由行程（代转向助力器的除外），总重不小于4.5t的汽车不大于30º，总重小于4.5t汽车不大于15º。
（9）离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。
（10）仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。
（11）轮胎充气气压应符合原设计要求。
（12）限速装置应铅封。
（13）各部润滑应符合原设计要求。
（14）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。
但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。
2．主要性能要求（1）发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。
（2）传动机构工作正常，无异响。
离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。
变速器挂档轻便、准确可靠。
二级维护评分标准
140紧固后减振器×后桥横梁总成90N.m
138紧固后桥横梁总成×车身135N.m
129紧固前减振器×转向节240N.m
125紧固前下悬架臂×前悬架横梁233N.m
127紧固前下悬架横梁×车身145N.m
133坚固前悬架横梁后支架×车身145N.m
137紧固转向机壳×前横梁138N.m
124安装紧固排放塞37N.m
130坚固稳定连杆×前减振器（扳手×六角）74N.m
131紧固稳定杆×稳定杆连杆（扳手×六角）74N.m
135横拉杆端头锁止螺母（检查）（两扳手）74N.m
136横拉杆端头×转向节（检查）49N.m
[顶起位置4]制动系统17顶
157检查左前盘式转子盘厚度22mm最小厚度19mm
066测量备用轮胎胎面沟槽深度（测量规）≥3mm
068检查备用轮胎气压后250Kpa前230Kpa
请裁判注意：
017检查大灯（远光）和指示灯点亮
019检查转向信号灯和指示灯点亮
020检查危险警告灯和指示灯点亮
应为里外两项
[顶起位置3]55项
139紧固制动分泵×背板35N.m
142紧固燃油箱螺栓39N.m
二级维护评分标准
1．一汽丰田卡罗拉GL16AT轿车4万公里维护参数(参考卡罗拉1ZR—FE发动机机械部分(节选)、修理手册（节选）、维修规范（节选）)。
[顶起位置1]90项
034检查驻车制动杆行程6－９个齿
040测量制动踏板高度145.8—155.8mm4测量方向盘自由行程小于30mm
请裁注意:
顶起位置7有发动机前、发动机暖机期间、发动机暖机后、发动机停机后等是分阶段实施的项目，比如：不能将发动机起动前的项目放在暖机期间、暖机后、停机后进行。
机动车维修技术标准
一、机动车维修技术标准（一）汽车大修竣工出厂技术提条件（国家标准GB3798-83）1．一般技术要求（1）装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。
各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。
允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。
（2）主要结构参数应符合原设计规定。
由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的3％。
（3）驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。
（4）喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。
不需涂漆的部位，不得有漆痕。
刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。
（5）驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。
各对称部位离地面高度差：驾驶室、翼板/客车厢不大于10mm，货箱不大于20mm。
（6）座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。
（7）门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。
挡风玻璃透明，不眩目。
（8）转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。
方向盘自由行程（代转向助力器的除外），总重不小于4.5t的汽车不大于30º，总重小于4.5t汽车不大于15º。
（9）离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。
（10）仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。
（11）轮胎充气气压应符合原设计要求。
（12）限速装置应铅封。
（13）各部润滑应符合原设计要求。
（14）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。
但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。
2．主要性能要求（1）发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。
（2）传动机构工作正常，无异响。
离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。
变速器挂档轻便、准确可靠。
（3）转向机构操纵轻便、行驶中无跑偏、摆头现象。
前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
国家标准18344-1
按检测项目的范围可归纳为：
发动机动力性能检测（第1项）
排放净化性能检测（第2项） 电控燃油喷射系统检测（第
3项） 柴油机工作性能检测（第4 项）
安全性能检测（第5、
8项） 操纵和行驶系统检测 （第6、7、9项） 底盘传动系统技术状 况检测（第10~13项）
二级维护前检测 诊断项目设置比较
大客车
昌河微型客车二级维护基本作业规程 长安微型客车二级维护基本作业规程 五菱微型客车二级维护基本作业规程 佳宝微型客车二级维护基本作业规程 江铃全顺轻型客车二级维护基本作业规程 松花江轻型客车二级维护基本作业规程 依维柯客车二级维护基本作业规程 金杯海狮轻型客车二级维护基本作业规程 聊城6m客车二级维护基本作业规程 扬子6.3m客车二级维护基本作业规程 金旅7m系列客车二级维护基本作业规程 友谊7.3m客车二级维护基本作业规程 合客7.8m客车二级维护基本作业规程
14.
加强汽车检测站的 规划管理。 15. 引导汽车维修检测 诊断设备行业健康发展。 16. 进一步加强在用车 辆的排放污染防治工作， 制定I/M制度实施办法。
3.二级维护检测、诊断及附加作业项目确定
汽车二级维护检测项目
序号 1 2 3
检测项目 发动机功率、气缸压力 汽车排气污染物，三效催化转 化装置的作用 电控燃油喷射系统 柴油车检查点火提前角、供油 间隔角和喷油泵供油压力
15.
气缸漏气量 进排气歧管 真空度 气缸表面、 活塞顶状况窥查 配气相位 发动机异响 冷却系 润滑系
JT/T 201 GB/T18344 *
* * * * * *
项目
JT/T 201 GB/T18344
16.起动前电压、 起动电流、 蓄电池内阻 17.蓄电池充电电流 18.机油污染指数 19.水份、开口闪点、 含铁量等机油理化指标 20.斑痕 21.齿轮油理化指 22.汽车排气污染物
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国家二级维护的标准要求
一、引言
国家二级维护是指对各类生产设备进行全面的检查、维护和修理，以保持设备的正常运转和延长其使用寿命。
它是设备维护管理的重要环节，对于保证企业的正常生产和产品质量具有重要意义。
本文将详细介绍国家二级维护的标准要求，包括维护流程、质量评估等方面，以期为企业实现科学、高效的设备维护管理提供参考。
二、国家二级维护的定义
国家二级维护是指按照国家相关法规和标准，对生产设备进行全面的检查、维护和修理，以保持设备的正常运转和延长其使用寿命。
它是一种预防性维护措施，通过对设备的定期检查和维修，有效地预防设备故障和事故的发生，提高设备的使用效率和安全性。
三、国家二级维护的标准要求
1.设备检查
设备检查是二级维护的首要环节，包括对设备的整体外观、部件和功能的检查。
通过检查，可以发现设备潜在的问题和故障，及时采取措施予以解决。
设备检查应定期进行，并做好相应的记录和报告。
2.清洗与润滑
清洗与润滑是二级维护的基本要求之一。
通过对设备的清洗和润滑，可以清除设备表面的污垢、杂质和氧化层，保证设备的正常运行。
同时，合理的润滑可以减少设备部件的磨损，延长设备的使用寿命。
清洗与润滑应按照设备制造商推荐的规范进行操作。
3.紧固件检查与更换
紧固件是保证设备稳定运行的关键部件。
在二级维护过程中，应对设备的紧固件进行检查和更换。
对于出现松动、损坏或达到使用寿命的紧固件应及时进行更换，确保设备的稳定性和安全性。
4.故障排除与维修
在二级维护过程中，如发现设备存在故障或潜在问题，应立即进行故障排除和维修。
对于简单的故障，可以由操作人员进行排除；对于复杂的故障或需要更换重要部件的情况，应由专业维修人员进行维修。
同时，应建立故障记录和维修档案，以便对故障进行分类和分析，提高维修效率和质量。
5.记录与报告
二级维护过程中应做好相应的记录和报告。
记录应包括设备的检查情况、清洗与润滑情况、紧固件的检查与更换情况、故障排除与维修情况等。
报告则应对维护活动的整体情况进行总结和分析，以评估设备的维护效果和质量。
记录与报告应按照相关法规和标准进行编写和保存。
四、维护流程
国家二级维护的流程一般包括以下步骤：
1.制定维护计划：根据设备的运行情况和生产计划，制定合理的维护计划，包括维护时间、人员、所需备件和工具等。
2.实施维护：按照维护计划，由专业维护人员实施各项维护操作，确保设备的正常运行。
3.质量检查：在维护结束后，进行设备的质量检查，确保设备的各项性能指标达到要求。
4.记录与报告：对维护过程进行记录和报告，以备查阅和分析。
5.评估与改进：定期对维护工作进行评估和总结，发现问题及时改进，提高维护质量和效率。
五、维护记录与报告
维护记录与报告是二级维护过程中的重要环节。
记录应详细记录设备的检查情况、清洗与润滑情况、紧固件的检查与更换情况、故障排除与维修情况等。
报告则应对维护活动的整体情况进行总结和分析，以评估设备的维护效果和质量。
记录与报告应按照相关法规和标准进行编写和保存，以便对设备的运行情况和维护效果进行评估和分析。
六、维护质量评估
1. 维护操作的规范性和正确性：检查维护过程中各项操作的规范性和正确性，如清洗剂的选择、润滑油的型号和使用量等。
对于不规范或错误的操作，应及时纠正并采取相应的措施，确保维护工作的质量和效果。
2. 设备性能指标的检测：在维护结束后，应对设备的各项性能指标进行检测，如设备的运行速度、精度、稳定性等。
如果发现设备性能指标不符合要求，应及时采取措施进行修复或调整，确保设备的正常运行。
3. 故障排除与维修的效果评估：对于故障排除与维修的效果进行评估，检查故障是否得到有效解决，维修后的设备是否能够正常运行。
如果发现故障排除或维修效果不佳，应重新进行评估和调整，确保设备的稳定性和可靠性。
4. 维护记录与报告的审查：对维护记录与报告进行审查，检查记录的完整性和准确性，以及报告的总结和分析是否合理。
如果发现记录或报告存在问题，应及时进行修正和完善，确保维护工作的可追溯性和可评估性。
七、结论
国家二级维护是企业设备管理的重要环节，对于保证设备的正常运行和延长其使用寿命具有重要意义。
通过对国家二级维护的标准要求进行详细介绍和分析，可以为企业实现科学、高效的设备维护管理提供参考。
在实施国家二级维护时，应注重制定合理的维护计划、实施规范的维护操作、做好质量检查和记录报告工作，并对维护过程和结果进行评估和监督，确保维护工作的质量和效果。
同时，企业应加强对设备维护人员的培训和考核，提高其专业素养和工作能力，为企业的设备管理和生产运行提供有力保障。