我国城市物流配送管理现状分析与思考(精)
浅谈我国物流管理的现状和问题以及解决措施
浅谈我国物流管理的现状和问题以及解决措施引言物流是现代社会经济发展中不可或缺的一环，它涉及原材料、生产、流通和销售等环节，对于保障市场供应和满足人民日益增长的物质需求起着重要的作用。
然而，我国物流管理在面临快速增长的同时也面临着一系列的问题。
本文将从我国物流管理的现状和问题入手，探讨解决这些问题的措施。
现状分析高速发展的背景随着我国经济的快速发展，物流需求不断增加。
各个领域的物流业务都在高速增长，如工业品、农产品、电子商务等。
这种快速发展背后驱动力是我国市场经济的发展和消费需求的不断提升。
存在的问题尽管我国物流业在发展过程中取得了一定的成就，但也面临一些问题。
1.运输成本高：由于交通拥堵、油价上涨等原因，我国物流运输成本较高，在一定程度上影响了公司的运营成本以及商品价格。
2.不完善的基础设施：我国基础设施的建设仍存在一些不足，如道路、港口、机场等设施的滞后，导致物流效率不高。
3.缺乏高效管理机制：中国物流管理的核心问题是管理机制，目前许多物流企业仍然使用传统模式进行管理，缺乏信息化和智能化的手段。
4.服务质量不稳定：我国物流服务质量不稳定，有些企业无法提供满足客户需求的高质量服务，这影响了物流行业的发展。
解决措施要改善我国物流管理的现状，需要采取以下措施：降低运输成本降低运输成本是改善我国物流管理的关键一环。
可以通过以下方式实现：1.加强交通基础设施建设：增加道路密度，修建高速公路，改进港口和机场设施，提高物流运输效率。
2.提高交通运输效率：加强交通管理，减少拥堵，提高运输效率，降低运输成本。
3.优化物流配送网络：建立高效的物流配送网络，提供多样化的物流服务，降低运输成本。
建立高效的管理机制要解决我国物流管理问题，需要建立高效的管理机制，包括：1.推广信息化技术：推动物流企业实施信息化管理，提高物流管理效率和生产率。
2.引进智能化技术：引入物联网、大数据分析等智能化技术，提升物流管理的智能化水平。
我国发展城市智能配送的现状与思考
我国发展城市智能配送的现状与思考作者：张正刘泽强庞小培来源：《城市建设理论研究》2013年第14期摘要：从整个社会的角度来讲，高质量的城市配送将减少社会车流总量，有效缓解城市交通拥堵现象，促进城市交通和谐发展。
同时还能有效提高车辆的装载率，节省物流企业车辆、设施和人力成本，提升商业物流环境进而满足社会发展需要。
关键词：城市智能配送；现状；重要性；中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：1.国外发展经验1.1城市配送政策针对城市配送行业许多发达国家已经制订了相关鼓励政策、监管法规、行业标准。
例如德国、英国和奥地利分别制定了内容大体一致的城市物流城市配送标准《运输服务、城市物流到市区中心的受限通路定义的指南》，提供给货运公司和地方政府一个指引，使得交通规划和配送运营更加高效，在防止出现配送瓶颈的同时避免对城市交通、环境的影响。
日本政府是通过协调各个部门共同在一个总体的城市配送发展目标和框架下颁布不同领域的专门性政策，统筹调整商业布局、物流据点布局与运输的流量、流向等之间的关系，并将城市配送中心、大型商业网点、货车场等与物流终端相关的规划、设计以落实到法律的的层面。
1.2配送运输组织国外城市配送体系比较先进。
目前国外发达国家的城市配送主要分为两种模式，一种是以欧美为代表的低密度城市配送，这种模式其城市规划空间分散，道路密度高。
因此城市配送摈弃了商品从产地到销地的传统城市配送模式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心（有时通过不止一个集散中心）到达最终客户的现代模式。
另一种就是以日本为代表的城市高度聚集型城市配送模式。
这种模式针对地少人多，城市功能区域高度集中，道路密度低的实际，强化从供应链模式、交通管理、运输组织、信息技术等“软”途径中发掘潜力。
特备是其共同配送模式，一方面提高了配送资源集中度和利用率，另一方面也降低了商贸的企业的物流成本。
1.3先进技术应用发达国家在城市配送的科技应用上也走在了前列，成为了促进城市配送体系的现代化不可或缺的重要组成部分。
我国物流配送现状与发展
我国物流配送现状与发展摘要针对当前乃至今后我国物流配送发展的现状和存在的问题，着重阐述和演绎物流理论和分析其操作流程，在充分注意到我国计划经济体制向社会主义市场经济体制过渡的现实的同时，正视其发展趋势和现实意义。
综述了国内外学者的若干新观点，并适时相应地提出了新的看法，强调了当前我国物流配送发展的必要性和现实性。
关键词物流配送库存供应链管理物流成本管理21世纪随着我国加入WTO，在发展社会主义经济体制的过程中，涉足物流可谓趋之若鹜，怎样正视其良莠不齐的层次性，难免会有这样或那样的问题。
世界需要中国，中国需要世界，整个物流配送体系则是维系中国经济发展的机遇和动力，权衡利弊基于当代和平与发展的世界主流，包括和谐中国在内所有想成为地球村的合格居民，就必须行动起来，投身于数字化世界，以适应地球村的生存环境。
诚然，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点之一，我国政府机构对物流产业在中国的健康发展给予了高度重视，本文就我国物流配送的现状及发展进行了分析阐述。
1 我国物流配送现状为了更深入地了解我国物流配送现状和发展趋势，可以参考以下表述：国家发展和改革委员会副主任欧新黔说，2004年，工业企业流动资金周转率为次/年，发达国家一般超过15次/年。
社会物流总费用占国民生产总值的比重为%，高于国外发达国家一倍以上。
中国对外贸易运输(集团)总公司总裁张斌介绍：现在，能参与客户物流资源的内外统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的企业还很少。
由此可见，我国社会物流虽然有了快速发展，但与国民经济发展的需要相比，仍难满足高速发展的物流需求。
据统计在我国，物流费用占了货品总成本的30%，运输成本比西方发达国家高出3倍。
另外，从产品的供应链结构来看，90%的时间消耗在流通环节，在生产环节的时间只占10%。
另据统计，2004年，全国社会物流总额达万亿元，同比增长%。
国内现代物流业实现增加值8 459亿元，同比增长%。
城市物流配送系统现状与策略
城市物流配送系统现状与策略城市物流配送系统现状与策略城市物流配送系统现状与策略城市物流配送系统现状与策略精品源自作文园地现代物流是融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的新兴复合型产业。
随着世界经济全球一体化进程的加快和科学技术的迅猛发展,被称作“第三利润源泉”的现代物流已广泛受到世界各国的重视,并得到迅速发展,成为具有合理配置资源、优化经济结构、增强竞争能力等显着作用的先导性产业[1]。
河北省发展现代物流业拥有很强的区域优势和发展前景。
石家庄、唐山、保定、秦皇岛、邯郸等中心城市工业基础雄厚,交通体系发达,文化底蕴深厚。
改革开放特别是全省实施“三年大变样”以来,经济、社会发展取得显着成效,具备了实现加快发展的良好条件。
从宏观角度讲,大力发展现代物流业,也是落实科学发展观,转变经济发展方式,增强经济竞争力的重要举措,是河北省“十二五”期间及未来一个时期的重大战略选择。
随着城市化进程的不断深入,连锁经营、电子商务、农超对接等新的管理模式日趋普遍,城市物流配送业现在和将来都会有旺盛的需求。
1发展现状1.1城市物流配送成为主导产业近年来河北省经济发展迅速,煤炭、石油化工、医药、服装、食品、建材等传统行业持续快速发展,石家庄南三条、保定白沟、正定小商品城、安国药材、肃宁皮毛等商品批发与集散中心已成规模;仓储、运输、包装、配送等需求与日俱增,经济的快速增长促进了现代物流业的崛起与快速发展。
城市物流配送日益成为三大产业的中间链条,既支撑着其他产业的发展,也拉动着国民经济的增长。
1.3畅通的交通枢纽与发达的基础设施给发展现代物流业提供了坚实保障经过多年的建设,以铁路和高速公路为骨架,省级公路、河道、海运与航空运输立体交叉编织成的交通网已覆盖全省,基础设施日趋完备,交通运输四通八达。
到2020年,高速公路总里程达到4307公里,铁路通车里程达到5409公里,民用航空机场4个,航线56条,港口万吨泊位达到97个,初步形成海陆空一体、多种运输方式有效衔接的物流设施体系。
浅析城市物流配送系统现状与策略
浅析城市物流配送系统现状与策略1发展现状1.4普及的信息网络为现代物流业的发展提供了技术支撑城市物流配送业的发展需要全面的信息支持和技术保障。
目前,“河北电子商务网”、“河北物流网”等一些专用物流信息网络建成开通,初步形成了较为完备的数字化信息资源体系。
公共信息、政务信息、市场信息、科技信息和基础地理5个基础数据库基本建成,加快了物流信息化步伐,推动了物流业的现代化进程。
2存在的问题尽管河北省物流配送发展较快,成绩显着,但仍存在总量不足,质量和效率不高,效益不好等问题,不适应现代物流发展的需要。
从深层次分析,有多种因素影响着物流业快速、健康、持续的发展。
2.2不合理的经济体制和机制制约旧经济体制下形成的条块分割、地区封锁和行业垄断,致使河北省物流业的组织和布局不尽合理。
国家在宏观调控上缺乏统一协调的产业政策体系支持,已发布的意在扶持物流产业的政策措施许多尚未落实到位。
某些地方政府只重眼前利益,对支撑地方经济的传统制造业、房地产业、旅游业等青睐有加,对服务业特别是物流市场不予重视,没有意识到对物流市场的培育与现有物流资源的整合。
这些都制约着物流业现代化的前进步伐。
2.3相对较低的规模化程度尽管河北省海、陆、空及管道等各种运输方式比较齐全,基础设施也比较完备,但相互之间的配套与协作较差,综合性、系统性功能不强,尚未形成多种联运网络。
另外,当前物流企业的经营现状是:规模偏小,效率低,速度慢,损耗大,采购及销售成本居高不下。
在信息的搜集、整合与利用方面尚处于手工操作阶段,较为先进的条形码技术、全球卫星定位系统、自动识别等信息技术应用刚刚起步,规模化、社会化的物流发展程度低,第三方物流发展较为滞后。
2.4相对落后的物流设施和技术装备物流集散和储运设施较少,交通运输基础设施的总体规模仍然很小,发展水平较低。
各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理;设施和装备的.标准化程度较低;不能充分发挥现有物流设施的效率。
我国物流配送系统的现状与对策研究
我国物流配送系统的现状与对策研究市场经济企业竞争激烈。
物流越来越成为企业获得竞争优势的关键。
一个企业物流配送的效率越来越成为成功与否的关键因素。
如何拥有高效的物流配送能力不但是企业提高效率的关键，也是整个社会提高运行效率，提高生产率的关键。
本文从物流配送的内涵出发，针对目前物流配送的现状与存在的问题，提出了解决方法。
标签：物流配送；现状；对策一、物流配送的内涵配送是物流中的一种活动形式或活动内容，就是改变产品的地理位置，从一个地方转移到另外一个地方所需要完成的工作总和。
目前。
配送往往作为一种实现所有权变更的商品交换活动。
物流配送的科学化，是对传统运输体系的革新，通过信息化管理，可以有效处理运输过程中突发事件，能有效利用运输资源，避免空回和延误等问题；另外，通过数据统计，可以有效组织货源，充分运输资源，完成最大的配送量，提高经济效率和减少资源浪费。
二、物流配送的现状分析1.国外物流配送发展现状国外发达国家在物流以及物流配送研究方面起步相对较早，目前已取得了不小的成就。
物流的发展情况跟市场经济的发展程度密切相关。
往往市场越发达的国家或地区，其物流配送的发展越先进和普及。
当下的美国、日本以及欧洲的一些发达国家已经能够拥有了比较发达的物流配送体系。
发达国家的配送中心完全采用计算机控制与管理。
货物从入库开始，分拣、自动进入指定的位置，全部是自动化计算机控制。
如美国的沃尔玛连锁公司目前是美国最大的连锁公司，它的公司拥有全世界做先进的自动化配送设备，是美国物流配送技术的最高代表。
再比如，日本的零库存技术。
通过零库存技术，最大程度上保障企业利润，减低企业库存成本和消耗。
发达国家的实践告诉我们，在同等条件下，不同企业的配送水平，直接影响到产品的价格和价值。
通过使用现代高效的物流配送中心，我们能够获得低于社会平均价格的商品，从而因为交易获得更高的企业效率。
当下，统一配送为很多发达国家所推崇，其中美国企业在配送模式实践上有很大的成就。
对我国物流配送行业的现状分析
目前 ， 全国物流市场 中， 拥有—定规 模服务资源和服务能力的物流企业往往 是国有的运 输和仓 储 这些企 业ｎ乎都存在历史包袱 沉重 ， 亍 ＿ 运ｆ机智 和服务能 力还未完全市场化的 问题 因此在激烈的、 基本上是—价格 战为楔 的市场竞争中 往往处于不利的位置。 民营或私有物流 Ⅱ 因为前期投入小 ， 坝Ｕ 没有历史包袱 目 手 段 灵活 ， 因而具有物 流服务的价格优势 。 此 ， 对 专家认为 ， 激活物流市场， 须打破 所有 制的限制 ， 鼓励民营物流业的发展 ， 并加快 其发展速 度。 同时 ， 还应船 超型 企 业的改制速度 ， 只有大企 业的有效发展才能从根本上提升 物流业的竞争力。
企业平均仓 瞎费用 数值 ２３ ９ （ 万元） 增长率 １７ ．％
２５ １０ ２３ ．‰
７ （８ １％ ．
４ 包 垌 值／ ｌ ／ 元 数 平装 （） 万费 均 ８ ０ ２
（ 中数据来 源 ： 表 商务部 《 中国物 流行业 发展研究 报告 》 ０ ９ 版 ） ２ ０年 中在干线运输 ， 次是 市内配送 ； 其 商业企业 的外 包物流主要集 中在市 内配送 ， 其次是 仓储 ， 是干线运 输 ， 明生 产企业和 商 再次 说
表１Hale Waihona Puke 国企业物 流量 以及物流 费用情况 我
生 Ｊ 业 企 商 业 企业
种不 同运辅方 式 ， 市场 信息 ， 储配送 、 集 仓 多式联 运及展 示 ， 交易 等功 能于一 体的 现代物 流基 地 ， 充分利 用现有 的设 施、 设备 ， 建立 垒 国性 、 区域性 与地 区 性、 综合性 与专业 陛并存 等多 种层 次的现 代化物流 配进 中心 ， 包括 数据交 建立 换 中心 、 电子商务认 证 中心 、 金融结 算 中心 在 内的公共 物流信 息平 台。
我国物流现状及发展趋势分析毕业论文(可编辑)
我国物流现状及发展趋势分析毕业论文（可编辑）我国物流现状及发展趋势分析毕业论文我国物流现状及发展趋势分析目录引言..............................................................................1 1.物流的概述 (1)1.1物流的概念 (1)1.2我国物流发展的过程 (2)2.我国物流的发展现状 (2)2.1我国物流总体的发展现状 (3)2.2我国物流采购的发展现状 (4)2.3我国物流运输的发展现状 (5)2.4我国物流仓储的发展现状 (6)3.我国物流存在的问题及解决措施 (6)4.我国物流的发展趋势 (8)4.1绿色物流 (8)4.2物流信息化 (9)4.3物流全球化 (9)结束语 (9)参考文献 (10)致谢 (11)我国物流现状及发展趋势分析摘要: 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
众多企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流,纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心,形成了我国特色的物流发展现状。
现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术,成为企业生存和发展的新的增长点和利润源泉。
加快我国现代物流业的发展,大力推动企业营销方式创新,逐渐向绿色物流、全球化物流发展。
关键词: 物流产业;物流发展现状;现代物流;发展趋势;引言物流产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物,是促进经济发展的“加速器”和“第三利润源泉”,其发展程度是衡量一国现代化程度和国际竞争力的重要标志之一。
当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流产业作为一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。
1.物流的概述在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国城市物流配送管理现状分析与思考
第一，机械化和信息化的城市配送设施少。
在全国大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票据、人
工装卸作业，信息系统比较落后，不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由
于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和
条码管理系统，所以货损货差状况时常发生，客户的配送需要不能得到有效地
满足，同时配送企业发展也受到很大限制。
第二，自用型配送点较多，公用型太少。
据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点
很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺
少，配送组织效率低下；另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效
率不高，设备闲置严重。
第三，城市配送通道缺少，设置不合理。
调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和
重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没
有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区
与非中心区的划分，来标定路段，限制车辆通行。
城市配送物流发展面临的新问题
第一，城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧，对城市配送提出了更高
的要求。
一方面，城乡一体化以及城市范围的不断扩大，使得城市配送区域不断加
大，配送需求量的需求不断加大，需要投入更多的配送车辆来完成配送；另一
方面，城市严重的交通拥堵问题，使配送效率大大降低，而配送企业为提高配
送服务质量，满足配送要求，又需要投入配送车辆，配送车辆的投入又加剧了
交通拥挤。
第二，供应链管理促使企业对最终一公里配送（城市配送）的重视程度提
高。
供应链管理的实施，使企业更注重交付效率与效果，而大量干线的运输与
配载的效率再提升的空间很小，而作为最后一公里的配送由于直接面对客户，
直接影响到产品服务与配送时间效率，也就直接关系到企业的市场发展和企业
效益，所以重视程度得到很大提高。
第三，城市配送需求的多样化加大了城市配送组织的难度。
城市配送由集中的城市配送需求（如超市配送）向集中与分散（如个人）
共存的城市配送形式转变，原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大，企
业配送需求一般配送量大，有比较稳定的需求节拍，可以采用集中配送与固定
配送的方法进行配送组织。但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的
多样化等原因，快递以及配送增值服务的需求量不断增加，配送品种多、配送
需求量波动大、配送需求点多面广，所以合理化的城市配送组织难度加大。
第四，不规范的城市配送企业竞争扰乱了配送市场。
由于原来的城市交通管理重点放在城市客运上面，对城市配送（城市货
运）的管理和引导不够，城市配送企业的发展完全依靠市场引导，而在城市配
送市场中的供给主体差异大、数量多，造成城市配送供给市场中配送企业间的
竞争不断加剧、配送市场中的黑车运营与配送公司间的不规范竞争矛盾逐渐凸
显，不规范的竞争与不公平竞争扰乱了整个配送市场秩序，阻碍了城市配送物
流市场的健康发展。
第五，城市配送的发展必须借助现代化的物流信息技术。
城市配送越来越多的借助信息管理系统、仓储系统、个人终端系统等电子
系统以及先进的配送车辆来完成配送，这些信息技术的应用，能保障配送的及
时性、提高安全性与准确性，进而提高配送服务的品质，相应的传统的配送手
段、工具已经不能适应城市配送发展的需要，必将被城市配送的发展所淘汰。
城市配送物流管理现状
现状一：城市配送涉及管理部门众多，协调管理难。
城市配送管理涉及到城市交通警察、运管局（处）、城管、规划等部门以
及众多的工商企业，城市配送管理涉及面广，协调管理难度较大。运管部门重
视保护城市配送企业的利益，力图更好地满足配送需求与提升配送企业服务，
希望减少城市交通限制，增加城市配送节点；而交警部门为了交通的顺畅，往
往限制配送车辆的通行与停靠；土地、商贸、规划部门在规划道路、商业网点
的过程中，没有充分考虑配送需求，没有为城市配送预留配送站点与通行通
道，往往容易在配送过程中造成交通拥挤，所以城管、交警对配送活动进行一
定的限制。
现状二：城市配送涉及管理内容繁杂，交叉管理多。
各个主体根据部门相关职责，从城市配送不同的角度，对城市配送进行管
理，其中交通警察管理重点是车辆通行和停车管理，运管负责配送企业、配送
市场的管理等。在一个完整的城市配送活动中，往往受到不同部门的监督与管
理，过多的部门的涉入，造成了职能的交叉。
现状三：对城市配送管理市场管理与配送企业的管理没有取得良好效果。
现在城市配送中各种违章装载行为相当普遍，普遍存在拆除小客车座椅从
事货运的现象，来规避城市的通行政策；另外非法从事机动车货物业务的现象
屡禁不止，未取得营运资格的单位和个人非法从事机动车货物运输的现象较为
普遍，政府部门的打击整治力度不够，重点不突出，整顿效果并不明显。如何
理顺城市配送管理体系
第一，必须建立管理部门的协调机制。
城市配送并不是一个独立的产业，而是由包括交通运输、邮电通讯、商业
物资、工业管理和对外贸易等部门各自分管的，以部门分割、条块分割为特征
的分散型产业群。但现代城市配送物流却是几乎囊括了运输、仓储、装卸、加
工、整理、配送、回收、信息等各方面的内容，并以此为基本要素，紧密结合
构成了一条完整的物流供应链。
城市配送管理中，主要协调运管部门、交警、规划、工商、税务关系，应
当由运管为主导，建立城市配送统一管理的委员会或办公室，来加强配送管
理，其主要是与交警系统协作，争取更多的通行证的管理建议权、停车管理
权；与规划、土地部门协作，争取更多的市场规划权、停车规划权；与工商、
税务等部门协作，争取更多的配送企业优惠政策。
第二，要转变城市配送物流管理方式。
由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理转变。原来的城市配送体系
的构建，是基于现有城市规划、现有土地布局和商业布局、现有交通条件下的
满足性、适应性城市配送体系；现在的城市配送体系应当在城市规划、商业网
点规划、交通规划的过程中充分考虑。
从控制管理到引导管理的转变。从配送市场的审批到许可的转变；从限制
货运车辆的通行路权到一定程度放开的转变；从路检路查打击物流配送“黑
车”到引导社会车辆参与城市配送的转变。政府可以通过政策引导，鼓励城市
配送业务发展，制定城市配送发展政策，规范配送业务的市场管理，为物流配
送发展创造良好环境。积极制定配套优惠政策，推进物流体系的标准化、信息
化建设，促进运输工具的标准化，通过信息化建设，保证物流信息平台在高
效、统一、有序的环境下正常运行。
第三，应该抓住关键物流配送管理问题。
与规划部门协作，为城市配送企业预留配送用地；与金融部门协作，为配
送企业提供良好的融资条件；与财政部门协作，加大对物流配送业的基础设施
以及高新技术的研发的投资给予优先投资；与计量部门协作，对城市配送各项
指标设置统一科学的计量标准；与交警部门协作，对城市货运车辆、城市配送
车辆的通行、停靠进行规划、管理与监督。
城市配送物流信息平台应当着眼于城市整体的物流建设，为各企业提供一
个有效的通用商务平台，便于城市内物流企业、普通企业共用链的整合，同时
也能为政府管理部门、政府与企业的信息沟通服务，便于政府的宏观决策与市
场管理。发展城市配送物流系统对城市发展的作用
首先，城市配送系统保证了城市基本功能的运转。城市的基本运转，表现
在保证一个城市的正常秩序所需要的基本能源、燃料、材料、粮食、水、生活
消费品的永续输入，以及排泄物的及时输出。
其次，城市配送系统支持城市经济的持续发展。城市是经济单位集中的地
方，也是经济活动密集频繁的地方，生产企业的外部物流活动、城市内的供应
链物流、经济单位之间的经济交往，尤其是城市中发达的商业经济，都需要依
靠城市配送系统获得实现。