浅析城市道路绿地景观设计
城市道路绿化景观园林设计及施工探析
城市道路绿化景观园林设计及施工探析
城市道路绿化景观是指将城市道路沿线及其两侧的绿化带打造成一道美丽的景观线，包括植被绿化、景观灯饰、小品雕塑、休闲设施等多种元素，为城市增添色彩，提升整体品质，加强城市形象塑造，既能为市民提供休闲娱乐和健康锻炼的场所，也能起到环境改善和生态保护的作用。
因此，城市道路绿化景观的设计及施工显得尤为重要。
首先，设计要充分考虑区域特点和功能需求。
城市道路绿化景观的设计要适应当地气候和生态环境，遵循自然规律，注重与城市建筑和文化相协调，将绿化和景观布置有机结合起来。
根据城市道路的位置、长度、宽度、交通流量、周边环境和市民需求等多种因素进行科学规划，合理布置景观元素和设施，达到美观、实用、经济、环保的效果，提高城市公路的品质和形象。
其次，施工要重视质量和安全。
城市道路绿化景观的施工要严格按照设计要求进行，确保植被生长良好，景观元素美观实用，设施齐全，安全可靠。
同时，要注意材料的选用和施工工艺的精细把握，防止出现瑕疵和失误，确保绿化景观持久耐用，避免安全事故和公共疏漏发生。
最后，要注重后期维护和管理。
城市道路绿化景观的后期维护和管理是保证其持续发展的关键。
要有专门的管理团队进行日常巡查和维护，做好植物修剪、病虫害防治、景观清洁等工作，及时排除隐患和污染，维护景观的健康和美观。
同时，要加强宣传和教育，提高市民的环保意识和文化素养，倡导爱护绿化、保护生态的理念，共同营造美丽宜居的城市环境。
总之，城市道路绿化景观的设计及施工是促进城市可持续发展的重要措施，要充分利用绿化建设的功能和作用，合理规划、精细施工、周密管理，共同塑造美好城市的形象，打造花园城市的新形象。
城市道路绿化景观创意设计分析探讨
城市道路绿化景观创意设计分析探讨城市道路绿化景观创意设计是指在城市道路沿线进行景观绿化设计的过程中，通过引入创意和创新的元素，打造出独特的景观效果。
在当今城市化进程不断加速的背景下，城市道路的绿化设计成为提升城市环境质量和改善居民生活品质的重要手段。
本文将从绿化景观创意设计的背景意义、设计原则和实施措施三个方面进行分析探讨。
在城市化进程中，城市道路绿化景观创意设计具有重要的背景意义。
随着人口的不断增加和城市扩展，城市道路成为城市居民出行的主要通道，也是城市形象的窗口。
通过将绿化景观融入城市道路设计中，不仅可以提升城市形象和品位，还可以改善交通环境和居民的生活质量。
城市道路绿化景观创意设计还可以增加城市空气质量、调节气温、吸收噪音、改善水文循环等环境效益，为城市可持续发展提供支持。
在城市道路绿化景观创意设计中，应遵循一些基本的设计原则。
设计应注重可持续性。
即要选择适应当地气候条件和植物生长环境的绿化植物，提高绿化的生存率和成活率。
设计应突出功能性。
即要在美化城市道路的考虑到道路功能的需求，如行车、停车、行人通行等，合理规划和设计绿化景观。
设计应追求创意性。
通过绿化植物的选择、布局和景观元素的设置，营造出独特、富有创意的城市道路绿化景观效果。
设计应注意可操作性。
即要考虑到维护管理的成本和困难，选择容易管理的绿化植物，合理设计绿化设施，方便后期的养护工作。
在城市道路绿化景观创意设计的实施措施中，有几个关键点需要注意。
要注重绿化景观的整体布局。
通过合理规划和设计，使城市道路绿化景观整齐、有序、连贯，与周围的建筑环境相协调。
要注重种植的多样性。
选择不同种类、形态、颜色的植物进行组合和搭配，增加景观的层次感和视觉冲击力。
要注重景观元素的设置。
不仅可以通过雕塑、喷泉等艺术品的设置，增加景观的艺术性和观赏性，还可以通过设置休闲座椅、亭子等便利设施，提供居民休息和娱乐的场所。
要注重绿化景观的养护管理。
及时修剪、浇水、施肥、除草等工作，保持绿色植物的健康生长，保护和维护好绿化景观。
城市道路绿地景观设计分析
城市道路绿地景观设计分析摘要：对于城市道路绿地景观设计来说，如何很好的进行规划设计是一个重要的问题，文章首先分析了城市道路绿地规划设计的研究现状以及相应的发展趋势，在这个基础上进一步着重的讨论了城市道路绿地景观规划设计的原则以及绿地在城市道路中的功能和作用，为更好的设计城市城市道路奠定坚实的基础。
关键词：城市道路；绿地景观；规划设计1.目前城市道路绿地景观规划设计的研究现状分析上世纪中后期到本世纪，工业发展速度空前加快，城市化的进程也逐步加速，交通运输行业得到了很快的发展，加上汽车用户的增加和数量的增加，城市道路交通的类型以及相应的网络变得越来越复杂，同时还包括了城市道路交通的建筑物功能，这种背景使得过去的绿地种地方法失去了存在的价值，已经逐渐的不适应现代都市发展的需要，所以就逐渐的出现了街道绿化这个新的名词，城市街道绿地建设指的就是在城市中道路上实行植树种草或者铺草种花等措施，通过绿地面积的不断增加，逐步的改善城市的小气候，不断的降低车辆以及人流的噪声，起到净化城市空气、划分道路交通通行路线、防火以及美化城市环境的作用，城市道路绿化在使用城市土地、功能以及形式等方面已经发生了很大的变化。
我们国家的城市道路绿地建设发展速度非常快，基本上能够做到在修路的时候就开始进行绿化建设，伴随着城市市政基础设施的不断发展和完善，道路横截面积。
交叉形式的多样性发展，城市道路绿化除了道路行驶地域之外，还增加了分车绿化带、两侧的绿化带、交通岛以及立交桥的绿化带、城市休闲广场绿化带、停车场绿地以及道路绿化用地等，同时绿化使用的树种等都发生了很大的变化，开始趋向多样性。
2.城市道路绿地景观功能和作用城市的道路首先是一个城市的构架，它的作用是联系城市中出现的重要的公共活动空间，而作为城市道路的组成部分，城市道路的绿化建设将会直接的反应一个城市的精神面貌和特有景观，表现一个城市的气质以及性格，在一定意义上体现了一个城市经济、政治以及文化的总体发展水平，另一方面城市道路绿地景观又是一个城市总体景观最有利的概括总结。
城市道路绿化景观园林设计及施工探析
城市道路绿化景观园林设计及施工探析随着城市化进程的不断加快，城市道路的绿化景观已经成为城市建设中不可或缺的一部分。
城市道路绿化不仅可以美化环境，提高城市景观品质，还能吸收城市污染物，净化空气，提高城市生态环境质量。
城市道路绿化景观园林设计及施工成为城市建设的重要环节。
本文将对城市道路绿化景观园林设计及施工进行探析，以期为城市绿化景观的建设提供一定的参考。
城市道路绿化景观园林设计需要考虑多方面的因素，包括道路的规划布局、土地利用、生态环境、景观效果等。
设计人员需要对道路的规划布局进行深入分析，包括道路的长度、宽度、弯曲度、坡度等因素，以确定道路绿化的可行性和设计方案。
设计人员需要考虑土地利用，包括道路两侧的用地情况、建筑结构、地形地貌等，以确定合理的绿化布局和植被配置。
然后，设计人员需要考虑生态环境，包括土壤肥力、水资源、气候条件等，以确定适宜的植物种类和数量。
设计人员需要考虑景观效果，包括植被的密度、树种的选择、花草的搭配等，以打造出富有特色的城市道路绿化景观。
在城市道路绿化景观园林设计过程中，设计人员还需要注重生态和可持续发展理念，提倡“绿色、生态、可持续”的设计理念。
设计人员应该在设计过程中充分考虑生态平衡和生态系统的稳定，注重道路绿化景观与自然环境的协调统一，减少对生态环境的破坏和污染，保护和改善生态环境，为城市居民提供一个宜居的环境。
设计人员还应该注重绿化景观的可持续发展，采用符合生态环境要求的植被种类和配置方式，提高绿化设施的利用寿命，延长道路绿化景观的服务时间，保持城市道路绿化景观的长久美观。
二、城市道路绿化景观园林施工城市道路绿化景观园林设计的施工过程是设计理念得以实现的重要环节。
在施工过程中，需要充分考虑环保、生态、美观和安全等因素，提高施工效率，保障施工质量。
施工人员需要选择合适的植被种植材料和工具设备，根据设计方案确定植被的种植点和布局方式，合理安排植被的数量和密度。
施工人员需要注意保护生态环境，减少对地质土壤和水资源的破坏，采取合理的土壤改良和植被种植方式，促进植被的生长和发育，提高植被的成活率和绿化效果。
城市道路绿化景观创意设计分析探讨
城市道路绿化景观创意设计分析探讨随着城市化进程的不断加速，城市道路绿化成为了城市规划中不可或缺的一部分。
城市道路绿化景观的创意设计不仅仅是为了美化环境，更是为了提升城市品质、改善居民生活。
一、城市道路绿化景观的重要性城市道路作为城市的重要组成部分，直接关系到城市的整体形象和居民的生活品质。
而城市道路绿化景观的设计，则是一种重要的城市规划手段，通过绿化景观的引入，可以有效改善城市的生态环境，改善城市交通环境，提升城市形象，增强居民的幸福感和归属感。
城市道路绿化景观可以有效改善城市的生态环境。
通过合理的绿化景观设计，可以有效减少城市热岛效应，降低空气温度，净化空气，改善城市空气质量。
绿化景观还可以吸收噪音、减少尘土，改善城市环境，提升市民的生活质量。
城市道路绿化景观的创意设计可以提升城市的形象和品质。
道路两侧的绿化带是城市的“面子工程”，良好的绿化景观设计可以提升城市的整体形象，给人以美丽、整洁的感觉。
而且，城市道路绿化景观设计也是城市文化的体现，可以通过绿化景观的设计，呈现城市的历史文化、地域特色，增加城市的文化内涵。
城市道路绿化景观的创意设计可以增强市民的幸福感和归属感。
良好的绿化景观设计可以营造宜居的城市环境，提供舒适的休闲场所，增加市民的休闲娱乐方式，丰富市民的文化生活，从而增强市民的幸福感和归属感，凝聚市民对城市的认同和归属感，提升城市的凝聚力和吸引力。
城市道路绿化景观的创意设计需要遵循以下原则：需符合城市整体规划。
城市道路绿化景观的设计应当与城市的整体规划相一致，符合城市的发展方向和定位，与城市的风貌和文化背景相契合，形成与城市整体规划相衔接的绿化景观设计。
需兼顾功能和美观。
城市道路绿化景观的创意设计不仅要注重美观，更需兼顾实用性。
设计要符合绿化功能、交通功能、生态功能等多种功能需求，确保设计既美观又实用。
需体现地域文化特色。
城市道路绿化景观的创意设计要结合当地的文化特色，反映城市的地域文化，呈现城市的历史渊源和人文精神，提升城市的文化内涵。
城市道路绿化景观创意设计分析探讨
城市道路绿化景观创意设计分析探讨近年来，随着我国城市规模的不断扩大，城市道路建设的迅速发展，城市的生态化进程也愈来愈受关注，加强城市道路绿化的和谐发展、可持续发展成了一种必然趋势。
文章主要针对城市道路绿化景观创意设计进行了分析，以供广大同仁研究探讨。
标签：城市道路;绿化景观;设计城市道路根据不同的交通性质把分散的区位联系成一个整体，形成组织城市各部分的骨架，同时也是展示城市形象的窗口，其重要地位不言而喻。
随着城市的发展、社会的进步以及人们对精神生活要求的提高，城市道路景观的营建日趋成为备受重视的新课题。
一、实施城市道路绿化景观设计的重要性首先，随着我国经济的快速发展，我国城市建设也在快速的发展着，城市的全新形象也越来越被生活在此的市民们所重视，因此，全面实施城市道路绿化景观设计对于城市的形象以及生态环境的建设具有重要意义，这关乎到人们所在城市外部环境，即公共环境的好与坏。
其次，全面实施城市道路绿化景观设计承担着城市公共环境建设的责任，是城市整体规划和建设的一个重要组成部分，道路绿化景观设计不仅应该与整体的城市规划风格相互融为一体，还应该符合道路所处的地理环境、地形、地貌等因素的影响，城市道路绿化景观园林设计一定要符合城市整体规划风格。
二、城市道路景观设计的原则（一）性质与功能相适应性质与功能不同的道路所产生的路网也是不同的，因而現阶段的市政道路都有着其独有的特色。
同时，因交通目的的不同，对于环境景观元素的要求也不尽相同。
对于道路附属建筑、雕塑、绿地的风格及其设计特点而言，都必须符合不同道路所具有的特点。
（二）道路景观设计应突出车辆的安全感“危楼不可居，危栏不可依”，这句话充分反映了安全的重要性，若行车中无法保证安全，道路也没有美感可言。
因此，安全感是道路景观设计的前提。
司乘人员在行车过程中会产生压迫、压抑等不良感受，此时更要保障道路的安全感。
（三）可持续发展与个性化原则在市政道路景观设计过程中，应对自然资源、生态环境以及社会经济发展等3 方面要素进行综合的考虑与分析，并尽量加强对于自然要素的运用，从而让道路景观真正融入到自然景观中去。
城市道路绿化景观园林设计及施工探析
城市道路绿化景观园林设计及施工探析随着城市化进程的加快，城市道路的绿化景观逐渐成为了城市发展的一个重要组成部分。
城市道路绿化景观不仅能够美化城市环境，改善空气质量，还能为市民提供休闲娱乐的场所。
城市道路绿化景观的设计及施工对于城市的建设和发展具有重要的意义。
本文将从城市道路绿化景观的设计理念、设计要素、施工技术以及探索前景等方面进行探析。
一、城市道路绿化景观设计的理念城市道路绿化景观设计的理念首先要符合城市的整体规划和城市发展的需要。
城市的发展需要将城市道路绿化景观设计纳入整体规划中，将城市的绿化景观与城市发展紧密结合。
城市道路绿化景观的设计理念要符合生态环境保护的要求。
在城市道路绿化景观设计中应该尽量利用当地的自然植被资源，减少人工园林的种植，保持城市道路绿化景观的自然生态特性。
城市道路绿化景观的设计理念要符合市民的需求和喜好。
城市道路绿化景观设计要与市民的休闲娱乐需求相结合，为市民提供宜人的停留场所和休息空间。
城市道路绿化景观设计的要素包括植物选择、景观配饰、灯光设计、地面铺装等。
植物选择是城市道路绿化景观设计的重要组成部分，植物的选择要考虑到生长环境、气候条件、景观效果等因素。
树木、灌木、花卉的植物种类要根据城市的气候条件和土壤环境进行选择，保证植物的生长良好。
景观配饰包括景观雕塑、喷泉、座椅、亭台等，这些景观配饰能够为城市道路绿化景观增添一份艺术和文化的氛围。
灯光设计能够给城市道路绿化景观增添一份夜间景观的美感，提供市民夜间休闲娱乐的场所。
地面铺装可以根据城市道路的不同位置进行选择，对于行人道路、广场等场所可以选择石材、花岗岩等材料进行铺装，对于车行道可以选择沥青、水泥混凝土等材料进行铺装。
城市道路绿化景观的施工技术首先要注重施工的质量。
城市道路绿化景观的施工要注重材料的选择、工艺的保证、质量的把关等方面，保证施工的质量。
城市道路绿化景观的施工要注重环保。
施工过程中要减少对当地环境的破坏，保护当地的自然生态环境。
浅析城市道路绿地景观建设方法
浅析城市道路绿地景观建设方法摘要：景观是美化道路环境的关键，也是开发城市绿色工程的主要措施。
对此项工程进行精细化管理，可以提高道路景观的观赏性，在保证景观具有较高艺术性的同时，提高工程施工建设质量与综合水平。
相比常规的道路工程，景观工程是一项较为复杂的工程，可以认为对此类工程施工技术管理的水平直接决定工程的成败。
只有在施工各个阶段落实对技术的精细化管理，才能保证工程具有较强的艺术性、表现性。
基于此，文章对城市道路绿地景观建设与养护方法进行了研究，以供参考。
关键词：道路绿化；建设方法；养护措施1城市道路景观精细化施工技术管理必要性分析精细化管理是现代化市场内的一项全新管理理念，最初此项管理理念在企业经营领域内广泛推广，后续随着理念的不断完善，逐步被应用到市场各个建设领域内。
简单来说，城市道路景观精细化施工技术管理是对工程实施过程中，各个建设参与方与技术人员的分工的精准划分，即在原有系统化的管理模式下，对每个人或每个分项工作的管理行为进行细化，以实现对有限资源的最大化利用。
基于景观施工现场层面分析，将此工程与精细化管理工作实现对接后，可以最大限度地保证对工程现场资源的合理化分配，从而提高每个作业环节管理的专业化水平。
同时，合理地安排施工技术，可以保证工程在实施过程中不同作业环节之间的精准衔接。
相比常规的市政道路建设工程，开发城市道路景观工程项目的主要目的是优化城市居民生活与生存环境，改善道路汽车尾气排放过量导致的大气污染现象，提高城市居民生活群体的生活质量。
因此，在此类项目施工与建设的过程中，采用精细化的手段对工程施工技术进行管理是十分有必要的。
只有保证了工程施工中每一个环节或每一项行为都能在人们的监督与管理下落实，才能确保道路景观工程在完成建设后可以满足群体需求。
精细化管理理念在工程施工技术管理中的应用，可以保障项目施工过程更加透明。
早期工程在施工中，相当一部分存在偷工减料、施工方或建设方采取不正当或违规行为谋取个人利益的现象，此种行为导致工程质量不达标、工程建设效果不符合标准，甚至出现工程二次返工的问题。
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1 引言 改革开放以前， 城市道路狭窄， 我国 路面质 t 差， 有的人行道虽宽， 但绿化较少。自改革 开放以来， 城市现代化和城市道路建设突飞猛 进， 道路绿化为适应新的功能要求， 在不断的创 新中发展提高， 出现了一条又一条绿化带宽 阔、层次丰富 、林荫夹道 、景观多样、芳 草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市 道路， 形成了多行密植、层次丰富， 落叶树与 常绿树相结合， 绿化与美化相结合， 用乔木绿化 城市道路等道路绿化的特点与特色。
公共场所。
(2)设计时要仔细分析， 合理规划。道路绿 化包括行道树、 分车带、中心环岛和林荫带四 个组成部分， 为充分体现城市的美观大方， 不同 的道路或同一条道路的不同地段要各有特色。 绿化规划在与周围环境协调的同时， 四个组成 部分的布局和植物品种的选择应密切配合， 做
到景色的相对统一。
5 结语
3 植物配置的方法
2 道路绿化在现代城市中的作用
随着科学的进步， 人们逐步认识到， 要在接 受大自 然赠与的同时， 必须要保护好我们赖以 生存的自然环境。道路绿化成为改善城市生 态环境的有效方法， 主要具有以下几方面的功
能:
城市道路的植物配置首先应考虑交通安 全， 有效地协助组织人流的集散， 同时发挥道路 绿化改善城市生态环境和丰富城市景观的作 用。通过道路绿化， 不仅美化环境， 同时避免 了司机的驾车疲劳， 增强了安全性。 植物配置以乔木为主体， 按每条道路在统 一基调的基础上， 树种力求丰富有变化， 注意乔 灌木结合， 常绿与落叶、 速生与慢长相结合， 乔 灌木与地被相结合， 适当点缀花草， 构成多层次 的复合结构， 利用植物本身的树形、色彩、季 相特点， 按照反差、对比和渐变等美学原理组 成宽度、色彩不同的花带以及大小不等的图 案， 在林中草坪的映衬下， 显得既规则又活泼， 给人一种舒畅愉悦的空间感受。 形成特色植物
4 道路绿化目 存在的问 前 题及解决方法
4 . 1 存在问题 ( 1)忽视了绿化与地下管网、架空线路的 矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目 栽植大 型乔灌木， 结果使植株生长势减弱， 甚至因 根系 无法伸展， 吸取不到所需养分而死亡;在有架空 电线的下面盲目 栽植香樟、悬铃木等大型乔 木， 因产生树线矛盾不得不疏枝， 影响了美化效 果， 更严重的是大风季节， 因疏枝不及时， 造成 线路中断， 给人民生命财产带来危害。因此 在设计初期， 要认真调查道路的周围环境和立 地条件， 为设计打下坚实的基础。调查的指 标有: 周围绿化现状( 绿化的布局、树种及长 势) 、土壤理化性质及地下、空中管线和大型
随着现代人们生活水平的提高 ，建设园
林化的道路应采取大手笔的绿化手法， 只有树 立大园林的观念， 克服以往的 “ 一条路， 两行 树。 绿化小打小闹”的做法，才能使城市道路 建设出现新的面貌，城市环境景观得到发展， 城市内涵得到提升。
因此， 植物配置各异， 常用的是用直立的桧柏、
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(2)片面强调绿化， 忽视道路的交通功能。 在人行道上栽植树型不紧凑的灌木， 影响步行 或骑车。 在较窄的分车带上密植大量的乔灌木， 阻挡了行车视线。在环岛上， 这一矛盾更为突
出。
(3)设计形式单调且过于封闭。主次干道 千篇一律， 没有特色， 没有创新， 缺乏生机与活
力。
4.2 解 法 决方
( 1)在设计前要认真调查道路的周围环境 和立地条件， 为设计打ห้องสมุดไป่ตู้坚实的基础。调查的 指标有:周围绿化现状(绿化的布局、 树种及长 势) 、土壤理化性质及地下、空中管线和大型
S C IE NC E & T E C HNOL OGY INF O RM A T IO N
资 源 与环 境
浅析城市道路绿地景观设计
潘丽 ’ 冯益民2 ( 1 . 绍兴市施得利园林工程有限公司; 2 . 绍兴县园林管理处)
摘 要: 道路是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。本文对目 前城市道路绿地景观设计存在的问题和解决方法等几方面来展
公共场所。
3 . 1 分车绿带 分车绿带指车行道之间可以绿化的分隔 带， 其位于上下机动车道之间的为中间分车绿 带;位于机动车道与非机动车道之间或同方向 机动车之间的为两侧分车绿带。 分车绿带宽度 由道路的不同而各有差异， 窄的仅1米， 宽可10 米， 在隔离绿带上的植物配置除考虑到增添街 景外， 首先要满足交通安全的要求， 不能妨碍司 法。 机及行人的视线为原则。 一般窄的分隔绿带上 2 .2 道路绿化具有景观效应 道路是城市中具有重要地位的空间环境 ， 仅种高度不超过 70cm 低矮的灌木及草皮， 成 如低矮、 修剪整齐的杜鹃 在大部分的城市中， 道路的面积约占 所有土地 枝下高较高的乔木。 面积的四分之一。 道路作为城市意象的第一构 花篱， 早春开花如火如茶， 衬在嫩绿的草坪上， 既不防碍视线， 又增添景色。 随着宽度的增加， 成要素往往具有主导性， 其它环境要素都要沿 着它布置并与它相联系。从物质构成关系来 分隔绿带上的植物配置形式多样， 可规则也可 自 利用植物不同的姿态、 然， 线条、 色彩， 将常 说， 道路可以看作是城市的 “ 骨架” “ 和 血管” ; 从精神构成关系来说， 道路又是决定人们关于 绿、落叶的乔灌木、花卉及草坪地被， 配置成 城市印象的首要因素。 街道不仅仅是连接两地 高低错落、 层次参差的树丛， 以达到四季有景， 的通道， 在很大程度上还是人们公共生活的舞 但是无论我们以何种方式配置植物都需处理好 台， 是城市人文精神要素的综合反映， 是一个城 交通与植物景观的关系。 比如说在道路尽头或 只 市历史文化延续变迁的载体和见证， 是一种重 者车辆拐弯处不宜配置防碍视线的乔灌木， 及一些低矮灌木。 要的文化资源， 构成区域文化表象背后的灵魂 能种植草坪花卉， 要素。但是在现代城市中， 众多的人工构筑物 3. 2 行道树绿带 指人行道与车行道之间种植行道树的绿 往往使得城市景观单调枯燥， 缺乏对人的亲和 力。 而绿化在视觉上能给人以柔和的安静感， 乔 带， 其功能主要为行人遮荫， 同时能起到美化街 木、 灌木、 草地、 花卉以其不同的形状、 色彩 道、降尘、降噪减少污染的作用。目 前我县城 和姿态吸引着人们， 为单调的道路添加了 许多 区行道树的配置已逐渐注意乔灌草结合， 常绿 “ 表情”点缀着城市的道路环境。 ， 与落叶， 速生与慢长想结合， 乔灌木与地被草坪 2. 3 道路绿化具有方位辨别作用和组织交通 相结合， 适当点缀草花， 构成多层次的复合结 的功能 构， 形成当地有特色的植物群落景观， 大大提高 道路绿地除了 增添城市景观外， 绿地布置 环境效应。 可以使一些形似的街道由 于绿地的不同而区分 3.3 路侧绿带 开来， 从而增加了空间的可识别性。 因此， 道路 是指在道路的侧 ， 布设在人行道边缘至 绿化又具有 位多 样作用， 道路绿地还可用来 道路红线之间的绿带。由于绿带宽度不一，
分隔和组织交通。
2. 1 道路绿化具有改警环境的生态功能 在城市中， 现代交通的发展给环境带来很 大的冲击， 环境污染， 影响了 人居生态平衡。 特 别是车辆拥挤的道路、 立交桥和交叉路口 等这 些环境污染较严重的地区， 大量种树、 栽花、 种 草能起到人为强化自 然体系的作用， 利用绿色 植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能; 吸收有害物质， 减轻空气污染的功能;除尘、 杀 菌、 降温、 增湿、 减弱噪音、 防风固 土的功能 等等生态效益， 是改善城市生态环境的根本办
群落景观。设计中植物群落的构筑 ， 不仅满足 美学、植物学上的要求， 还兼有生态方面的要 求;形成可持续发展的植物群落体系;考虑到植 物的滞尘、隔音、吸收有害气体、降温增湿的 功能。
珊瑚树或女贞等植干墙前作为分隔， 如绿带宽 些， 则以此绿色屏障作为背景， 前面配置花灌 木、宿根花卉及草坪， 绿带宽度超过 l O 者， m 也可用规则的林带式配置或培植成花园林荫 道， 例如金柯桥大道两侧绿带宽度为(40= 50) m， 植物配置采用乔灌草相结合的方式， 植物品 种多样化， 形成了较好的植物群落;只有把路侧 绿带和建筑物的基础绿带统一起来， 才能形成 和谐的道路两侧绿化景观。