物流调度系统解决方案

2012年智慧城市

解决方案竞赛文案

--某物流公司物流调度系统解决方案

某市物流公司物流调度系统解决方案

中国联合网络通信有限公司

广东省分公司

2012年12月

目录

第一章项目概述 (2)

1.1项目背景 (2)

1.2建设的必要性 (2)

1.3建设原则 (3)

1.4系统的目标 (4)

第二章技术方案 (6)

2.1整体方案 (6)

2.2平台总体架构 (7)

2.3业务总体流程 (7)

2.4订单管理 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

2.5仓储管理 (8)

2.6调度管理 (20)

2.7仓库监控 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

2.8车辆调度 (21)

2.9终端配置 (30)

2.10系统配置 (35)

第三章商务方案 (36)

3.1商务合作方式 (36)

3.2商务报价 (36)

第四章实施方案及保障培训计划 (36)

4.1项目管理 (44)

4.2项目组织 (44)

4.3项目实施过程 (45)

4.4保障维护方案及培训计划 (45)

第一章项目概述

1.1项目背景

某物流公司是国内规模较大的物流公司，业务包括货代、快运及合约物流（包括仓储及配送）等服务，拥有干线班车800 多台，区域支线运输车辆1000 余台，29 家分公司。目前运作的陆运网络包括区域线路30余条，干线10余条；年运输货物量达到35万吨货。目前该物流公司IT系统已具备订单管理、客户管理、计费和帐务、绩效考核等多套功能。但是没有对公司内部各部门资源进行有效的整合，人员管理缺乏有效的管理手段，运营效率低，物流成本降低不了。

1.2建设的必要性

1. 物流服务的专业化

随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为物流企业的愿望和要求越来越强烈，与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。客户对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。

2. 物流服务的多样化

在物流需求业务不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流服务。

3. 物流服务的定制化

定制物流是根据用户的特定要求而专门设计的物流服务模式。它是快速响应客户的物流需求，在不影响成本和效率的基础上，为客户进行物流服务的设计和提供物流服务。

物流服务提供者针对客户需求的差异性，视每一位客户为一个单独的细分市场，设计专门的物流服务模式来满足客户的特定需求。由于客户的企业规模、产品性质等特征的不同，客户对物流服务的需求也不同，在降低库存水平、提高市场反馈速度、追求最小不确定因素等方面都会存在差异。同时，物流企业的经营观念也在逐渐从减少复杂性和节约成本转向提高服务收入和争取高的边际利润。

定制物流以客户服务为中心，通过提供独特的物流服务方案来满足客户需求。但由于物流服务提供者针对每位客户提供不同的物流服务，无论是服务方案的设计还是实施，都是一个庞大的工程，物流活动的开展难以产生规模经济效应，致使物流总成本过高，同时也提高了定制化物流服务的进入门槛。

1.3建设原则

系统的建设将在追求性能优越、经济实用的前提下，应遵循技术先进、功能齐全、性能稳定的原则。力图使该系统真正成为符合业务实际应用的信息平台。并综合考虑维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。从技术措施角度来讲，在系统的设计和实现中，严格遵守以下原则：

1．先进性和前瞻性原则：

本系统所有的组成要素均充分地考虑其先进性，使系统的扩充和维护简单化，并满足不断提升的信息化建设与应用的要求，保证其在相当长的时间内具有技术优势，能够适应未来技术发展的潮流。

2．标准性原则：

本系统采用的硬件设备及软件产品均支持国内、国际通用的标准网络协议，选用的设备和

技术均符合部标、行标的统一要求，符合总体设计要求，确保在统一的标准下，实现上下级信息网络的互联互通。

3．开放性原则：

即在遵循标准性原则的基础上，采用开放的技术、结构、系统组件、用户接口，采用开放的、通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中能够稳定有效的运行，以满足业务应用需求。

4．安全性和可靠性原则：

设备的单点故障不影响系统其他设备的正常运行，设备可带电修复故障而不影响系统的总体工作。

5．可扩充性原则：

系统的结构具有可扩展性，即设备在系统结构、系统容量与处理能力、物理联接、产品支持等方面具有扩充与升级换代的可能，采用的产品遵循通用的工业标准，以便不同类型的设备能方便灵活地接入，并满足系统规模扩充的要求。

6．兼容性原则：

根据系统开放的协议，可方便地开发系统新的应用功能要求，实现新的上层应用和不同系统之间的互联、互通、互控。系统设备满足扩充及更换部分设备时的通用性和可替换性，以及和不同厂商设备的兼容性，对系统的管理，根据需要按可分可合的要求进行组合，即在保证单独系统可独立运行的前提下，充分考虑多系统的综合管理，最终实现系统的高度集成化。

1.4系统的目标

系统可根据该物流企业的需要在物流调度系统上呈现各类报表和监控调度结果。

1、采用WCDMA通讯技术、GPS定位系统、GIS技术、计算机网络及多媒体技术和移动数字电视技术等，建立一个物流车GPS智能监控调度系统。

2、采用3G技术能为车车之间、路车之间以及智能监控调度系统提供高速的无线通信服务，数据传输速率高，传输延时短。3G为车辆提供高速的数据传输，并保证通信链路的低延时和低干扰，保证系统的可靠性。

3、系统设计容量为2000辆车，可以进行扩充升级。车辆每10秒主动上传一个GPS定位数据。

5、系统可对注册车辆实时动态跟踪、监控、文本调度等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据。

6、对于对注册车辆的突发事件如：报警、盗窃、求援等提供服务,可将报警或求援信息相应中心以及总中心，提高车辆运行的安全性；

7、在保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议,能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享。使系统具有较高的可扩展性。

同时考虑提高企业竞争力，不再做低价搬运工，可向智能管道发展。

第二章技术方案

2.1整体方案

物流调度系统解决方案拓扑图如下：

物流调度系统包括前端信息采集系统、网络传输系统和中心管理调度平台，以中心管理调度平台为核心，利用3G和移动互联网技术，将物流的整个业务流程纳入信息化管理。

物流调度系统通过车载音视频摄录装置将车内、外监控信息实时摄录存储于车载存储设备中，开关门信息、GPS信息实时上传中心管理调度平台。同时，监控调度中心也可根据需要利用无线网络对物流车辆进行对讲。另外，车载存储设备中存储的音视频数据，通过网络或定时更换DVR硬盘的方式进行下载。

2.2平台总体架构

第一层：基础平台层，包括主机、存储、数据库、操作系统、安全设备、网络及网络设备，为物流调度系统提供了物理上的保证。

第二层：能力层，包括基础数据、业务数据（视频监控、指挥调度等）和交换数据。

第三层：业务层，包括仓储管理系统、取配管理系统和运输管理系统等。

第四层：表现层，主要为监控调度中心，部署监控电视墙，支持视频、定位及调度内容的大屏幕显示，行业终端的应用。

2.3业务总体流程

以下对具体的业务环节进行简单描述。

2.4取派管理功能

取派管理用于物流取件和配送环节的管理，由订单管理环节驱动，并能够与运输管理功能、仓储管理功能协同，能够支持平台应用管理、运营管理、计费结算和业务统计。

2.4.1取派受理

取派受理环节是取派业务的开始。

取货时，支持通过电话、网络等多种方式接受委托。接受电话委托时，物流业务受理员与客户交流后将委托信息输入系统。可支持异调受理，即接收本地客户的物流业务委托，将异地货物运回本地或运往其它城市。

生成取派委托单，作为接受客户委托的凭证和后续作业调度的依据。

2.4.2取派调度

根据取派委托单，实现对取货点的分配指定和取件人员的任务安排，生成取派作业单，作为取派员上门取派件的依据。

2.4.3取派确认

取件人员根据取派作业单取货或者派货，支持无线终端录入取货或者派货信息和确认信息。可支持无线扫描枪扫描条形码。

2.4.4集货、干线运输

取件人员完成取件后将货物送回本地集货点，货物可根据送货地、送货时间进行分类，转入干线运输或同城分派。

需将集货信息录入系统。转干线运输时，与运输系统对接。

2.4.5返货

返货主要实现对无法派送成功的货物，返回出港方的物流业务流程管理。

2.4.5.1返货申请

返货申请用于无法派送成功，需要将货物返回给原出港单位的情况。由进港方发起申请，自动传递给取件单位。

2.4.5.2返货申请确认

返货申请确认用于出港方对进港方申请返货的信息进行处理。

2.4.5.3生成返货单

生成返货单用于出港方同意返货后进行实际的返货处理。可以支持生成正常返货单、转移返货单位、查询货物出入库信息和打印返货标签。

2.4.5.4包装

支持包装信息的维护与管理，包括包装材料使用情况录入、同步工作单包装信息的修改等。可支持包装条码打印。支持对包装信息的查询和统计。

2.4.5.5取派查询

支持开单人员或调度人员对取派委托单、取派作业单、取派确认进行跟踪查询。

对于客户催取的货物，可以催促。

支持权限设定，有权限的操作人员可以对取派委托单和取派作业单进行修改。

2.4.6取派统计分析

根据取派管理功能的数据对各个物流业务信息的统计。以下示例：

1.取件及时率

2.派送准点率

3.货到付款妥投率

4.货物积压率

5.签收录入及时率

6.信息录入及时率

7.取派人员业绩统计

操作员可对物流终端提供商的信息进行新增、修改、删除操作。

2.5运输管理功能

运输管理功能适用于公路干线运输的管理，需要实现对运输物资、运输车辆、运输人员的调度安排、实时监控、定位、回单功能，提供对运输运行情况的各类查询、统计及分析功能，提供完善的接口，可以同运输配送公司的信息系统进行信息协同。运输管理功能能够与订单管理功能、仓储管理功能、取派管理功能进行数据交换，能够支持平台应用管理、运营管理、计费结算和业务统计。

2.5运输资源管理

运输资源管理是指对运输车辆基本信息的管理，包括车辆的养护管理、车辆保险及事故处理以及相关人员的信息管理、加油管理、预支管理等，以及对自有车辆和社会车辆信息的查询和统计等功能。具体功能包括：

2.5.1车辆档案管理

记录运输车辆的文档资料、证件等。提供车辆档案查询和有效期提醒。

运输车辆文档资料包括：车牌照号、运力属性、所有权机构、现所属机构、车辆类型、挂车、罐体、主驾驶员、驾驶员手机、载重、重量单位、承载体积、体积单位、可用长宽高、车籍地、车辆厂牌型号、车牌颜色等。

车辆证件包括车辆行驶证、营运证等。

2.5.2人员档案管理

记录运输人员证件的年检、补办、变更等证件办理状态。提供人员档案查询和有效期提醒。

运输人员档案包括：驾驶证、押运员等人员的基本证件。

2.5.3车辆货物保险管理

记录车辆保险及货物保险的资料。提供保险资料查询。

车辆保险资料内容为车号、类型（正常、加保、退保）、保单号码、保险开始日期、保险终止日期、车值险、第三者责任险、车上座位险、车上货物险、玻璃险、自燃损失险、盗抢险、不计免赔特约险、保险合计、保险公司代码、签单日期等。

2.5.4车辆安检管理

记录出车前安检、回场安检或定期检查的各种项目，只有安检通过的车辆才能进行发车作业。

车辆安检记录包括：车辆行驶记录、运输公里数、异常情况分析及处理等。

2.5.5事故信息管理

记录车辆发生交通事故、质量事故的相关信息，可保存现场照片。记录车辆事故后发生的理赔信息。提供对事故信息的统计、查询功能。

事故信息包括：运单号码、车辆、驾驶员、货损金额、赔偿金额、垫付金额、处理方式（公司负担、承运人负担、双方负担）公司负担金额、承运人负担金额、赔偿方式（直接付款、运费中扣除）、备注、负责人等。

2.5.6车辆维修保养信息管理

登记运输车辆的维修情况和备件的管理。可制定车辆维修保养计划，可查询保养信息，也可到期自动提醒。

车辆维修保养记录包括：车辆类型、车牌号、总公里数、建议维修公里数、维修时间、维修内容、维修费用等。

2.5.7车辆油耗管理

维护运输车辆的加油信息。能够提供加油明细查询，能够提供车辆油耗、百公里平均油耗等统计数据。

包括加油站、加油时间、加油量、油号、单价、金额等信息。

可以通过查询油量传感器数据进行油量监控。

2.5.8车辆费用统计

按日期、车号汇总生成车辆的各项费用、材料明细报表。

2.5.9车辆状态查询

提供对车辆的运行状态，包括当前状态、公里数、运量（吨公里、立方、吨数）的查询，要求支持车辆定位功能，显示在途跟踪记录。

2.6运输作业管理

2.6.1调度管理

根据订单，在规定的时间内安排合理的物流资源，完成物流各环节的调度。

根据订单的目的地、运量、要求送达时间，进行运输方式的选择及基于当前的运力状态，资源计划进行运输车辆和人员的分配。运输调度功能主要包括运输作业单的拆分、机构分派、运输区域划分、路线安排、车次安排、信息发布等功能。

在调度时应当确定下列信息：出车日期、车次、车号、司机、押车员、装载清单、件数、重量、体积、使用的可回收设施（例如周转箱等）等。

调度完成后产生线路单、出车任务单，司机还需要携带送货单；如果需要到第三地提货，还需要携带相应的提货文件。

调度时系统提供运力查询和装车限制，包括目前车辆位置等信息。

2.6.2装卸作业

根据作业单信息，按作业单的货物明细安排装运货物。一张作业单可以多次装货。如果在装货过程中有事故发生，可保存现场照片。

当作业单装货完成时，需要对这张作业单进行装货确认操作。将作业单状态改为“已装货”。

对下列装卸信息进行记录，以便对处于物流活动中节点的装卸作业进行跟踪和费用、成本结算：装卸单号、调度单号、作业类型、作业日期、作业地点、车次、车号、作业班组、计划开始时间、计划结束时间、计划人数、实际开始时间、实际结束时间、人数、装卸商品清单(包括货号、数量、单位、重量、体积，必要时记录箱号等)。

2.6.3发运管理

发运管理主要用于记录每个运力每次运输任务的执行情况。该功能模块，通常要记录运力发运的时间和实际发货量，以及预计到达时间。

经发运确认后，运力及调度单状态将变为“在途”。系统可以使用位置服务保持对运力的自动跟踪和显示。

2.6.4中途管理

中途业务管理指的是运输工具未到达最终送货地之前，在途中所发生的一切业务的系统处理，包括中途装货、中途换运输工具等。一般此类业务多发生在多段运输。其中，中途装货针对运输工具进行了中途装货后，对该调度单在装完货后执行发货确认操作。

2.6.5卸货管理

中途卸货/终点卸货用于确认已送到目的地的作业单已经卸货，并由客户签收。其中包括中途卸货，也包括终点卸货。

若卸货商品数量与作业单一致，可直接确认，数量有差异，记录实际卸货数和差异原因。

2.6.6回单管理

车辆回到物流中心后，进行登记，以便将车辆状态变为“可用”。同时发生的所有费用进入物流计费统计。

2.6.7运输作业查询

提供多角度查询，如托运单状态查询、作业单状态查询、车辆在途查询等。

2.6.8运输作业监控

2.6.8.1车辆状态监控

记录用于对在途车辆的运送状态，有无发生故障等信息。通过车载无线终端和平台进行双向的信息交换。

2.6.8.2车辆位置监控

通过车载无线终端位置服务提供车辆位置监控功能。可提供多种条件组合查询。根据车辆位置记录可以生成车辆跟踪报表，提供轨迹回放功能。

2.6.8.3车辆在途视频监控

通过车载终端数字图像采集，可提供车辆在途视频监控功能。

2.6.8.4车辆时间控制

可提供运输时间控制功能和超时预警功能。

2.6.8.5运输环境监控

1.温湿度监控。可提供运输过程中车辆温湿度监控功能，通过与温湿度标签（有源RFID）监控设备的

集成，支持实时获得车辆的温湿度信息，以及对车辆运输全过程温湿度变化的记录、监控和预警功能。

2.压力监控。可提供槽罐车的液位、罐体压力、油泵转向等的监控功能，通过与安装在槽罐车上的液

位、压力、温度等传感器的集成，监控危险化学液体的进液和出液过程，实现进出液的自动化监控，避免冒罐事故的发生，杜绝超载；同时，在运输过程中实时记录和监控槽罐压力，通过压力及液位变化判断液体是否泄漏，实现运输全过程的液位、压力、油泵工作状态的监控。

2.6.9实时路况分析

可通过分析GPS 信息，实时输出各个路段的路况信息，并利用Web GIS 进行发布。可基于短信网关技术，采用短信方式实现文字路况的信息服务。

2.6.10运输统计分析

根据运输管理功能的数据对各个物流业务信息的统计，包括运输量统计、营收统计等。以下示例：

1.应收结算利润汇总表

2.应付结算利润汇总表

3.应收账款明细表

4.应付账款明细表

5.单车利润汇总表

6.车辆月度行车里程表

7.车辆加油统计表

8.事故整改情况报告表

9.行车事故汇总（年、季、月）报表

2.7仓储管理功能

仓储管理是对仓库相关的各种物流业务，包括入库、出库、调拨、退库及仓库环境和安全的管理。仓储管理能够与运输管理功能、取配管理系统协同，能够支持平台应用管理、运营管理、计费结算和业务统计。

仓储业务流程如图2所示。

图2 仓储业务流程

2.7.1出入库管理

2.7.1.1入库管理

入库管理是对物资进入仓库过程中一系列操作的管理，包括验货等操作过程。入库管理实现对计划入库的物品进行收货验收、上架入库，对商品数量、质量、批次号等信息进行核对，完成物品从收货区到仓库货位的转移过程。

入库管理包括以下功能：

1.入库计划

可对计划入库的货物生成入库计划，包括货位堆存策略及上架策略。可打印入库条形码。

2.入库收货

记录入库信息，包括货物数量、状态等。可支持条码和PDA收货，支持无线或有线扫描枪扫描货物上的条形码。

3.入库上架

对上架完成的入库作业进行确定，同时根据商务合同及相关单据，计算相关费用。

4.入库查询

可查询入库单。

2.7.1.2出库管理

出库管理是对物资离开仓库过程中一系列操作的管理，包括出库申请、出库单查询、物资出库管理等内容。出库管理包括以下功能：

1.出库计划

在提交出库计划后，生成出库清单，可打印出库清单。

2.捡货

3.根据出库单生成拣货单，根据订单内容和物料属性支持各类捡货策略，并打印拣货单。如果使用无

线设备，将捡货任务发送到有关的无线终端设备。拣货完成进行确认处理，包括装箱，形成实送量，并记录拣货完成时间。

4.出库确认

当出库操作与运输完成交接后，进行出库确认，系统自动更改货物库存数量。

5.出库查询

可查询出库单。

2.7.2库内管理

库内管理是针对货物在库存中位置的移动、良品与非良品之间的转换、待检作业、检验合格、批号调整、盘点、流通加工、报废、退货作业的管理。

2.7.2.1移位作业

货物在仓库中可能需要进行位置的移动，以便使多个空闲储位能保持连续，优化储存，或者由于良品库中的货物出现了瑕疵而需要移动到非良品储存区域等。

2.7.2.2批号管理

按批号及有效期远近依次或分开存放并有明显标志。

2.7.2.3报废作业

针对储存在不良品区的货物进行报废处理。

2.7.2.4退货作业

针对储存在待退区的货物进行退厂。

2.7.2.5盘点管理

库存盘点是周期性对仓库内商品进行帐实清点，找出差异、调整账目以达到帐实相符。

库存信息盘点管理提供盘点计划管理、盘点表管理、盘点差异报表、盘点周期维护等功能。

可根据实际物流业务需要设置不同货品的盘点周期。

支持PDA、条码扫描盘点。

2.7.2.5.1补货作业

支持供应商向仓库补货以及库内存储区向分拣区补货。

2.7.2.5.2流通加工

流通加工是指根据业务的要求对库存货物进行包装、拆包、贴标签、组合等简单的加工处理。流通加工的流程涉及到订单处理、移架、加工等多种作业单元，直接影响到货物的库存数量和状态。

货品状态检索支持对仓库货品的在库状态进行查询，货品的状态可包括：变更状态、库存调整、库存调拨状态、库存盘点状态等。

2.7.2.5.3货品状态调整

支持更新货物数量、储存状态、库位信息。储存状态可包括良品和不良品。

2.7.5.4库位信息管理

实现对仓库、储区、储位的建立和维护。可查询仓库、储区的库存能力，能显示储位货物的存放情况。支持采用图形化的形式显示仓位、储位的占用情况。

2.7.3仓库环境管理

仓库环境管理通过温湿度监控设备实现对仓库内部环境数据的实时监控，动态采集仓库内部的温度、湿度数据。

2.7.4仓库安全管理

仓库安全管理可对最高库存、安全库存、补货点量、盘点周期、盘点方式、积压天数、积压库存、失效提前报警天数等进行设定，并支持安全报警。

出入库管理流程

步骤一配送入库

接订单管理流程的货物受理过程，完成货品的初步分拣，根据配车计划完成收货过程。配送入库的关键信息包括：

1)订单号

2)货品基本信息

3)收货地点

4)目的地点

5)收货时间