高速公路安全生产标准化5
高速公路安全生产标准化5 15安全生产图片
15.1 桥涵工程
附图1 桥涵标示牌
附图3 安全检查附图5 挖孔桩爬梯
附图2 T梁养生
附图4 张拉作业
附图6 应急演练组织机构牌
附图7 防汛应急演练
附图9 防汛演练抢险现场
附图11 安全通道
附图8 防汛演练集合队伍
附图10 桥墩脚手架
附图12 工人安全防护
附图13 高空作业安全防护附图14 安全宣传栏
附图15拌合站安全标语附图16 消防器材
附图17 桥墩脚手架附图18 安全防护
附图19 拉绳安全防护
附图21 安全资料柜附图20 安全防护
附图22 安全标志
15.2路基工程
附图23 安全防火检查附图24 安全检查
附图25 平安工地宣传栏附图26 安全宣传牌
附图27 安全防护用品附图28 安全警示标志
15.3隧道
附图29 隧道监控显示屏附图30 隧道便道围挡
附图31 隧道指路牌附图32 隧道逃生钢管
附图33 安全指示灯附图34 二衬台车
附图35 工作台车警示标志
附图37 隧道口安全
隧道喷砼
附图39 隧道工人安全防护
附图36二衬台车警示标志
附图38 隧道口值班室
隧道测量附图40 隧道安全监控量测
16 标识标牌
16.1 一般要求
16.1.1 各施工单位应当在项目开工前，根据施工安全需要，结合自身工程实际和具体工程内容编制施工现场安全标示标牌设置总体计划，绘制安全标识标牌平面布置图，真实完整列出安全标识标牌内容清单，报筹建处备案，并在实施过程中做好安全标识标牌设置情况的动态登记。
16.1.2 安全标志标牌应设置在存在危险因素的场所和设施、设备上，标志标牌应设置在合理、醒目的位置，易于辨认，种类齐全。
16.1.3 施工单位应当根据不同施工阶段设置相应的安全标示标牌，专职安全管理人员应定期对安全标示标牌进行自检。
16.1.4 施工单位应当建立施工现场安全标示标牌设施管理制度，定期维修和保养安全标示标牌设施，并将破损、变形、图形模糊不清的标示标牌及时报废更新。 16.1.5 监理单位应当及时审查确认施工单位施工现场所需安全标识标牌设置的总体计划、平面布置图、清单目录等。
16.1.6 监理单位应当对施工现场安全标示标牌设置进行检查，重点检查安全标示标牌的符合性、合理性、安全性和有效性。 16.2 安全标示标牌尺寸、颜色 16.2.1 临时性道路交通标志
1）绕行、慢行、禁行等标志均采用80cm×100cm矩形薄铁皮牌，蓝底白字或黄底黑字，上贴反光膜。
2）易塌方、滚石等危险路段，设置“危险地段，注意安全”等警告标牌。采用
80cm×100cm矩形薄铁皮牌，黄底黑字，上贴反光膜。
图15-1 部分临时性道路交通标志图样
3）限速限高标志采用直径80cm圆形薄铁皮牌，四周为8cm宽红边，图案、颜色、字
体符合国家标准。
图15-2 限速、限高、限宽标志图样
16.2.2 禁止标志
禁止标志包括“禁止烟火”、“禁止停留”、“禁止攀登”、“禁止通行”、“禁止
抛物”等。规格尺寸为30cm×40cm薄铁皮板，图案、颜色、字体符合国家标准，采用悬
挂方式。
表16-1 禁止标志部分图样
16.2.3 警告警示标志
警告警示标志包括“注意安全”、“当心火灾”、“当心触电”、“当心坠落”、
“当心落物”、“当心坑洞”、“当心车辆”等。采用边长90cm的等边三角形薄铁皮牌，上贴反光膜，中间为黄底黑色图案，四周为6.5cm的黑边，悬挂方式。
表16-2 警告警示标志部分图样
16.2.4 指令标志
提示标志包括“必须戴安全帽”、“必须系安全带”等。采用30cmx40cm薄铁皮制作，图案、颜色、字体符合国家标准，悬挂方式。
表16-3 指令标志部分图样
16.2.5 提示标志
尺寸要求：材料用薄铁皮板,悬挂或粘贴（尺寸内容见下表）
表16-4 提示标志部分图样
16.2.6 明示标识
取、弃土场，废旧物品存放等明示标识采用80cm×60cm的矩形薄铁皮牌，白底红字，树立或悬挂在相关位置，其他明示标志规格尺寸见下表。
16.3 标识标牌悬挂位置
表16-6 施工现场安全标识设置一览表
16.4 安全标语 16.4.1 一般要求
1）安全标语由简短文字组成，以口号形式表达特定安全内容。
2）安全标语内容按照本书中发布的安全生产口号结合建设实际情况自行选择，不足
部分可根据具体情况自定。
3）凡下列地域必须设置大幅、醒目安全标语：（1）一切生产、施工场所入口。
（2）施工现场主要道路两旁、交叉路口及其他醒目位置。
（3）生产、施工现场内所有易发生事故的特种作业岗位和危险区域。（4）所有场、站主要设备操作场所，成品、半成品存放场所。（5）项目部、驻地办办公区和生活区醒
目位置。（6）所有施工现场内办公区和生活区醒目位置。 4）夜间施工现场应尽量使用
带有灯光的安全标语。 5）安全标语设置应醒目、牢固、字迹清晰整齐。 6）安全标语应
定期进行更换。 16.4.2 安全标语内容
1）生产、施工场所入口：事故出于麻痹，安全来于警惕。质量是安全基础，安全
为生产前提。无知加大意必危险，防护加警惕保安全。保安全千日不足，出事故一日有余。安全和效益结伴而行，事故与损失同时发生。安全就是节约，安全就是生命。
安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。
骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石。安全编织幸福的花环，违章
酿成悔恨的苦酒。多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。施工现场严禁使用明火、严禁抽烟!
进入施工现场严禁携带火柴、打火机等火种。护林木，不吸烟，文明就在你身边。
2）施工现场主要道路两旁、交叉路口：遵守交通法规，关隘生命旅程享受通行权利，
应尽安全义务良药苦口利于病，交通法规利于行安全与守法同在，事故与违法相随法
规在心中，平安在手中但愿人长久，一路共平安
防灾求得平安在，遵章换得平安来路好车好安全最好，慢行快行平安就行维护交通
安全，关爱生命久远车行万里路，走好每一步遵守交通法规，平安与你同在
3）生产、施工现场内所有易发生事故的特种作业岗位和危险区域：实施安全生产法，人人事事保安全。依法监管，公正执法，确保安全。落实安全规章制度，强化安全防范
措施。
掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。安全就是生命，责任重于泰山。居安思危
除隐患，预防为主保安全。抓好安全生产，促进经济发展。
广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。生命只有一次，危险就在一时，安全要记一世生命只有一次，安全没有终止。同创安全
工地，共享美好生活。生产莫违章，安全有保障。
4）所有场、站主要设备操作场所，成品、半成品存放场所：员工平安时刻关注，施
工安全警钟长鸣宁可千日不松无事，不可一日不防酿祸工程质量优为本，安全生产防为
先一人把关一处安，众人把关稳如山
人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全安全生产，生产蒸蒸日上，文
明建设，建设欣欣向荣 5）项目部、驻地办、施工现场办公区和生活区：安不可忘危，
治不可忘乱安全不离口，规章不离手安全第一，预防为主
企业效益最重要，防火安全第一条。落实安全规章制度，强化安全防范措施时时注
意安全，处处防止事故
加强安全培训，促进安全生产生命至高无上，安全责任为主责任心是安全之魂，标
准化是安全之本反违章除火患保安全促生产
安全生产标准化建设活动实施方案详细版
文件编号：GD/FS-9406 （解决方案范本系列） 安全生产标准化建设活动实施方案详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
安全生产标准化建设活动实施方案 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为更好的落实项目总体《安全生产标准化建设活动实施方案》，进一步提升项目安全管理水平，促进安全工作实现规范化、标准化、制度化，确保本质安全，防止各类生产安全事故的发生，根据项目20xx 年度施工计划及施工现场的实际情况，特制定本方案。 一、指导思想 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据交通运输部印发的《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》要求，以《交通运输部关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标
考评指标的通知（交安监发[2012]175号）》为依据，强化工作责任，落实保障措施，加大推广力度，通过安全生产标准化建设，不断夯实项目安全管理基础，提高防范事故能力，提升项目安全管理水平。 二、工作目标 全面实施项目安全生产标准化建设，进一步优化项目安全管理流程，明确安全生产管理目标，明晰岗位职责，完善安全管理制度，规范管理要求。通过全面开展安全生产标准化建设工作，实现安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化，提升项目安全管理能力和安全管理水平，确保年度安全管理目标的实现。 三、活动时间及活动范围 活动时间：20xx年1月至20xx年12月 活动范围：
广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)
广东省高速公路建设标准化管理指南 （试行） 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月
前 言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月
目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)
安全生产标准化建设方案.doc
安全生产标准化建设方案 村庄(住宅)、街道部门、规模以上企业： 根据《省政府安委会关于做好XXXX安全生产标准化建设的通知》、《市政府安委会关于做好XXXX安全生产标准化建设的通知》和《区人民政府安委会关于做好XXXX安全生产标准化建设的通知》的精神，现就全面推进XXXX街道安全生产标准化建设的有关事项通知如下： 一、工作目标 (一)整条街不达标的企业、事业单位在XXXX年底前。 (2)达到标准的企事业单位要按照“一级巩固，二级、三级提升”的要求，做好持续改进工作，切实提高岗位标准、专业标准，企业标准水平。，其中，规模以上的工贸企业(含年主营业务收入XXXX年销售额XXXX年销售额5xxxxx年销售额)。XXXX结束前，各街道要有XXXX年度安全生产标准化建设工作分三个阶段实施= 3 第一阶段：宣传、培训、启动(从现在起-5月XXXX XXXX安全生产标准化动员、安排和培训，组织各种形式的培训课程，组织相关人员对所有参评企业进行培训。分步进行，使参评企业能够了解安全生产标准化建设、的目标内容和具体实施细节，并积极参与此项工作，形成 第二阶段：企业自我评价和“回顾”(5月XXXX未参与安全生产
主体责任的企事业单位应成立自我评价机构，根据省政府新修订的评价标准进行自我评价，形成自我评价报告，申请。企业自我评价也可邀请专业技术服务机构提供支持；对于去年已进入三级安全标准化的企事业单位，要做好企事业单位安全标准化工作。如果条件允许，我们可以申请二级安全标准化企业，并报上级行业主管部门鉴定。。5月底前，我们将重点组织对去年评估的企事业单位安全生产标准化建设进行“审查”。在企事业单位自查的基础上，我们将组织互检、抽查，对本地区、。 第三阶段：评价和公告(7月，XXXX XXXX，安全生产标准化将从鉴定转变为评价。要进一步加强行业系统审核员培训管理和评估机构建设，切实提高标杆管理能力；有必要加强企业内部审计人员的业务培训，提高标杆检查、标杆整改、标杆合规和持续改进能力。 (4)标准化考核，严格标准。进一步完善和规范本行业安全生产标准化考核标准、考核管理办法，进一步加强考核机构建设，从而拥有一套标准化考核标准和考核管理办法、一套切实可行的激励和约束政策措施、一支高素质的考核服务队伍，确保本行业的合规创建工作深入开展。1 (5)培育典型，深化推广。开展以岗位合规、专业合规、企业合规为内容的安全生产标准化建设。典型示范引导、经验推广交流，推动标准化建设工作全面推进。积极探索全面合规的方式方法和相关激
高速公路设计相关规范
公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级。 *3.1.2-1豪速公路服务水平分级 注是左用想糸件下?处大阪务交通本通行危力之比.墓本行能力是刃级槪务水平上丰部的量大小 时交fitto 表3.1.6各地区的设计小时交通鼻系K (%) 表3 2 M 高速公路一条车道的设计通行能力 ①车道宽度和路侧宽度对设计速度的影响如表3?2.1?2。 表3.2.1-2车道宽度和路钊宽度对设计速度的修正 高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。 驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。 安全生产标准化建设方案 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 各村（居）、街道各部门、各规模以上企业：现根据《省政府安委会关于做好2013年安全生产标准化建设工作的通知》，《市政府安委会关于做好2013年安全生产标准化建设工作的通知》及《区人民政府安委会关于做好2013年安全生产标准化建设工作的通知》文件精神，就全面推进2014年我街道安全生产标准化建设工作的有关事项通知如下：一、工作目标（一）全街道未达标的企事业单位在2014年底前全面达标。（二）已达标的企事业单位按照“一级抓巩固，二级、三级抓提升”的要求，做好持续改进工作，切实提升岗位达标、专业达标和企业达标水平。其中，规模或限额以上工贸行业企业（包括年主营业务收入2000 万元及以上的冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草工业企业或年销售额2000万元及以上的批发企业、年销售额500万元及以上的零售企业、星级住宿企业、年销售额200万元及以上的餐饮企业，下同）要按照国家专业评定标准完善提升，年底前街道要有1-2家企业实现一级达标、65%的规模或限额以上工贸行业企业按照国家专业评定标准实现达标。二、工作步骤2014年度安全生产标准化建设工作分三个阶段实施：第一阶段：宣传、培训、发动（即日起-2014年5月15日）街道将召开专题会议，对今年安全生产标准化进行动员、布置和培训，举办各种形式的培训班,组织相关人员进行培训。逐级培训至所有参评企业，使参评企业都能了解安全生产标准化建设的目标、内容和具体实施细则，积极参与此项工作，形成良好的氛围，为下一步评审工作打下良好的基础。第二阶段：企业自评及“回头看”工作（2014年5月15日-7月15日）街道安办将组 企业安全生产标准化建设流程 一、什么是安全生产标准化？ 是指通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 安全生产标准化体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的科学发展观，强调企业安全生产工作的规范化、科学化、系统化和法制化，强化风险管理和过程控制，注重绩效管理和持续改进，符合安全管理的基本规律，代表了现代安全管理的发展方向，是先进安全管理思想与我国传统安全管理方法、企业具体实际的有机结合，有效提高企业安全生产水平，从而推动我国安全生产状况的根本好转。 主要内容包括目标、组织机构和职责、安全生产投入、法律法规与安全管理制度、教育培训、生产设备设施、作业安全、隐患排查和治理、重大危险源监控、职业健康、应急救援、事故的报告和调查处理、绩效评定和持续改进等13个方面。 企业安全生产标准化建设流程包括策划准备及制定目标、教育培训、现状梳理、管理文件制修订、实施运行及整改、企业自评、评审申请、外部评审等八个阶段。 二、建设流程？ 1、策划准备及制定目标 企业需成立安全生产标准化建设小组，并明确目标，全面保障安全生产标准化的建设落实。 2、教育培训 安全生产标准化建设需要全员参与。教育培训要解决的就是领导层的认识以及执行层的理解。 3、现状梳理 对企业应安全管理情况、现场设备设施状况进行全面摸底，并根据企业自身情况及时调整目标，开展建设。 4、管理文件制修订 结合现状摸底所发现的问题，准确判断管理文件亟待加强和改进的薄弱环节，并提出有关文件的制修订计划。 5、实施运行及整改 企业要在日常工作中依据制修定的管理文件进行实际运行。并根据运行情况及时进行整改及完善。 6、企业自评 经过一段时间的运行，应依据评定标准，开展自评工作。并结合发现的问题进行整改，着手准备评审申请材料。 7、评审申请 企业要通过《安全生产标准化达标信息管理系统》完成评审申请工作。并与相关交通安全监管部门或评审组织单位联系。 8、外部评审 接受外部评审单位的评审，针对问题，形成整改计划，及时进行整改，并配合评审单位上报有关评审材料。 三、各阶段工作内容： 1、策划准备及制定目标 策划准备阶段首先要成立领导小组，由企业主要负责人担任领导小组组长，所有相关的职能部门的主要负责人作为成员，确保安全生产标准化建设组织保障；成立执行小组，由各部门负责人、工作人员共同组成，负责安全生产标准化建设过程中的具体问题。 制定安全生产标准化建设目标，并根据目标来制定推进方案，分解落实达标建设责任，确保各部门在安全生产标准化建设过程中任务分工明确，顺利完成各阶段工作目标。 关注点及注意事项 施工标准化管理手册 二0一0 年十二月 前言 随着江西省高速公路建设发展迅速，高速公路施工技术和管理水平有了长足进步。江西高速公路在建设中探索实践了标准化施工和部分新型施工方法，在工程管理方面取了一定成效，有效地控制了工程建设质量，减少了工程质量通事故的发生。为大力推进江西省高速公路项目建设管理标准化，规范对高速公路项目的工地建设管理，落实建设单位、设计单位、监理单位和施工单位等各方的责任，全面提高我省公路建设的管理水平。00公路项目办参照部、省对高速公路施工和管理的先进方法，根据各条高速公路标准化施工经验。结合本项目实际编写了《高速公路项目施工标准化管理手册》 对路基、路面、桥梁、隧道、涵洞通道、工地建设等进行施工标准化管理，有效提升高速公路建设质量及效率，从制度上创新建设管理方式。 本手册着重从管理角度对工地建设和现场施工进行规范，图文并茂地指出了工程建设规范化管理的具体要求，旨在有效地提高施工管理水平，实现工程建设标准化，确保00公路工程建设质量。 《00公路项目施工标准化管理手册》骗写委员会： 审定： 主编： 副主编： 编写人员： 一、总则 1、目的与适用范围 1.1为大力推进00公路项目建设管理标准化，规范项目的工地建设管理，落实建设单位、设计单位、监理单位和施工单位等各方的责任编制本指南。 1.2本指南适用于00公路项目（含连接线）的所有工程建设 2、编制依据 2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输等部门发布的与工地建设相关的法律法规、标准、规范和规程、指南等。 2.2江西省交通运输厅颁布施行的有关高速公路项目建设管理文件，及高速公项目建设管理标准化活动实施方案。 2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 3、基本要求 参与本项目的设计单位、监理单位和施工单位应结合建设工程的特点和本指南的要求实施工地建设管理标准化和施工规范化，以落实建设各方责任为手段，以治理和消除质量通病、安全隐患为重点，以强化精细化施工为主线，构建以项目管理为基础的管理标准化体系，有效促进项目施工的标准化、规范化、精细化，切实提高项目建设管理的能力，全面提升高速公路建设的管理水平。 **高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证**高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。 驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm， 镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“**至**高速公路**合同段项目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。 福建省高速公路标准化管理指南（机电与信息管理） 试行 福建省高速公路有限公司 前言 高速公路标准化机电与信息管理应用科学的管理方法和先进的技术手段，实现全省高速公路机电系统稳定、可靠，信息传递准确、高效，为高速公路管理部门提供技术支持，为社会提供良好的出行服务，确保高速公路安全畅通。高速公路标准化机电与信息管理将提供各项工作的衡量标准，是福建省高速公路机电和信息管理部门应共同遵守的准则。 目录 第一节机电管理基础设备配电--------------------------------------- 1 第二节机电三大系统日常维护管理标准------------------------------- 7 第三节供配电系统运行维护管理标准-------------------------------- 16 第四节信息化系统运行维护管理标准-------------------------------- 21 第五节机电系统专项工程管理标准---------------------------------- 25 第六节机电综合管理标准------------------------------------------ 28 第七节信息管理标准---------------------------------------------- 44 第八节机电技术人员及信息管理人员服务标准------------------------ 48 第一节机电管理基础设备配备 高速公路机电系统主要由收费系统、监控系统、通信系统和供配电系统以及信息化管理系统等五部分组成，每个系统的硬件由相应的基础设备组成。 一、收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台设备组成。其中收费车道设备含括：车道控制器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识别器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、自动发卡机、电子收费设备等；后台设备包括：分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、管理计算机、财务工作站等。 二、监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备组成。包括：UPS电源，互通立交、隧道和沿线等道路摄象机，可变情报板和通行信息板，沿线车辆检测器，隧道火灾报警设备、CO\VI检测器等。 三、通信系统基础设备由传输设备、程控交换设备以及紧急电话设备组成。包括：SDH传输系统及附属设备，程控交换机及附属设备，隧道紧急电话设备，光、电缆设施，通信电源等。 四、供配电系统由照明设备、通风设备以及供配电设备组成。其中照明设备包括：隧道照明灯具、隧道口路灯、收费站照明灯具及相关的控制设备等；通风设备包括隧道轴流风机、射流风机及相关的控制设备等；供配电设备设备包括：变压器、发电机组、UPS电源、电缆及相关的控制设备等。 五、“数字高速”信息化管理系统由办公自动化系统、视频会议系统以及综合业务管理平台组成。其中办公自动化系统包括邮件管理系统、公文管理系统、公告通知管理系统等计算机及附属设备；视频会议系统包括：MCU、视频会议终端、高清摄像机及会议管理计算机等；综合业务平台包括：综合信息平台、路政管理平台、建设项目管理平台、日常养护管理平台、机电养护管理平台、集中财务平台等计算机及附属设备。 山西忻州神达台基麻地沟煤业有限公司 安全生产标准化建设 实施方案 二零一七年五月一日 安全生产标准化建设实施方案 为进一步提升我矿整体安全水平，促进安全工作规范化、标准化、制度化，落实安全生产责任制，夯实安全生产基础,强化班组建设，采用系统化的理念实现安全管理的长效机制，提高安全保障能力.根据煤安监行管（2017)5号《煤矿安全生产标准化考核定级办法》和《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》的通知，结合我矿实际情况，特制定安全生产标准化实施方案。 一、指导思想 以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理"的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以落实安全生产主体责任为主线，通过安全生产标准化建设，全面夯实安全生产工作基础,提高我矿事故防范能力。 二、工作目标 １、全面推进矿井安全生产标准化建设，２017年度达国标二级安全生产标准化矿井。 2、建立动态达标机制,以煤矿构建安全风险分级管控和事故隐患排查治理为基础,以动态化达标为重点,开展自我检查、自我纠正、自我完善，不断强化风险管理和过程控制，实现安全管理标准化、岗位操作 标准化、日常管理标准化和“零伤害、零损失、零事故"的目标.3、通过实施安全生产标准化管理,进一步提升矿井装备水平和管理水平，规范各工种岗位操作标准，提高岗位人员知识和技能，实现岗位达标，不断提高安全生产标准化水平，建立安全生产标准化长效机制。 三、组织机构 为了切实加强我矿的安全生产标准化建设，推动安全生产标准化工作扎实有效的进行，特成立以矿长为组长的安全生产标准化建设领导组: 1、成立安全生产标准化领导组 组长：鲁占发 副组长：徐振荣朱建国郭永孝周庆前赵建翔尹杰 成员:张日军陶志清李振清冯日宏张瑞华王德才王峰雪苗成李刚葛建平陈新宙郭孝文 领导组下设安全生产标准化办公室，负责全矿井安全生产标准化建设日常管理信息沟通和考核工作. 主任:王德才 成员：李鹏苗宇白洁薛金磊菅毅苗彦军 李刚杨正兵韩涛 2、成立安全生产标准化工作管理组 组长：各职能科室科长 成员：由各职能科室副科长、队长、技术员担任 3、领导组成员职责分工 高速公路设计标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N] 高速公路 高速公路设计 摘要：高速公路是一种高等级公路，车辆最高时速能达到120公里/小时或者更高的速度，路面有4个及以上车道的宽度。高速公路交通量大而且车速高，路面磨损和消耗相比于普通公路更大，作为最高等级公路，其等级和特点决定了其设计要求与普通公路的差异，选线是高速公路设计施工的关键，平纵横断面设计是高速公路设计的重要部分。在整个论证，选线，设计，施工等方面必须遵循更高要求的标准。 关键词：设计曲线断面高速公路 一：选线 （1）选线调查 在高速公路建设方案确定之前，选线是最为关键的一个环节。选线是指在路线起终点之间的大地表面上，根据计划任务书规定的使用任务和性质，结合当地自然条件，选定道路中线的位置的过程。影响选线的因素有许多，例如自然条件有地形，气候，水文地质等，经济社会政治条件要能够推动当地经济发展，与旅游景点，风景名胜的联系，尽可能缓解交通压力，或者能达到一定的政治目的。而且选线又要注意与其他已建网路相连，注意整体交通网络的构建。 （2）选线原则 高速公路选线非常重要，所以在选线时应遵循一定原则。应根据公路使用性质，综合经济发展情况与远景规划。合理选定路线方案，在能够保证行车安全、迅速前提下，使路线短捷。应该要适应当地地形、气候、土质、水文等自 然情况，选线也应与环境保护相结合。并且能够充分利用地形、地势，尽量回避不利地带，正确运用技术标准。尽量使平面短捷舒顺，纵面平缓均匀，横面稳定经济。同时，选线应贯彻工程经济与运营经济结合的原则，也要考虑施工条件对选定路线的影响。 （3）选线步骤与方法 a）收集有关资料 在路线选择以前，首先要尽可能多地收集与方案有关的资料。比如：规划设计资料、交通资料、地形图、地质、水文、气象等资料。 b）确定初步方案 根据已确定的路线总走向和已收集到的有关资料，在1：5万或1：10万的地形图上，初步研究各种可能的路线走向。经比较淘汰确定几个可供下一步野外实地调查的初步方案，初步选择路线走向。在这种地形图上，可以看出地形、地物、特殊不良地质等。在据点之间可以找出几种可能的走法，经过比较，选择合理的方案。 c)野外实地调查 根据上面室内确定的初步方案，要到实地进行调查，调查中要跑到、看到、调查到，不遗漏任何一个可能方案。对调查中发现的新方案也要进行调查。 d）分项整理汇总调查成果，编写工程可行性研究报告，为上级编制或补充修改设计任务书提供依据。 二：平面设计 福建省高速公路标准化治理指南（机电与信息治理） 试行 福建省高速公路有限公司 前言 高速公路标准化机电与信息治理应用科学的治理方法和先进的技术手段，实现全省高速公路机电系统稳定、可靠，信息传递准确、高效，为高速公路治理部门提供技术支持，为社会提供良好的出行服务，确保高速公路安全畅通。高速公路标准化机电与信息治理将提供各项工作的衡量标准，是福建省高速公路机电和信息治理部门应共同遵守的准则。 目录 第一节机电治理基础设备配电------------------------ 1第二节机电三大系统日常维护治理标准---------------- 7第三节供配电系统运行维护治理标准----------------- 16第四节信息化系统运行维护治理标准----------------- 21第五节机电系统专项工程治理标准--------------------- 25第六节机电综合治理标准----------------------------- 28第七节信息治理标准--------------------------------- 44第八节机电技术人员及信息治理人员服务标准----------- 48 第一节机电治理基础设备配备 高速公路机电系统要紧由收费系统、监控系统、通信系统和供配电系统以及信息化治理系统等五部分组成，每个系统的硬件由相应的基础设备组成。 一、收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台设备组成。其中收费车道设备含括：车道操纵器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识不器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、自动发卡机、电子收费设备等；后台设备包括：分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、治理计算机、财务工作站等。 二、监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备 为什么要建设安全生产标准化? 安全生产标准化相对于其他标准化有着十分鲜明的特点，即强制 性、群众性、系统性、动态性。安全生产标准化活动要求企业全体成 员必须贯彻和执行国家安全生产法律法规及标准，从企业自身的实际 情况和生产特点出发，对生产经营过程中的各个层面、各个岗位进行 全方位的隐患排查，及时消除人的不安全行为、物的不安全状态和管 理上的缺陷，进一步提高全体员工的安全意识水平，有效控制安全风 险。 除此之外，安全生产标准化作为企业管理中一项不可或缺的工作， 有其自身存在的意义。主要体现在以下四个方面：一、安全生产标准化 是落实企业安全生产主体责任的必要途径；二、企业安全生产标准化是 强化企业安全生产基础工作的长效机制；三、企业安全生产标准化是政 府实施安全生产分类指导、分级监管的重要依据；四、企业安全生产标 准化是有效防范事故发生的重要手段。 安全生产标准化的特点？ 与以往传统意义上的企业质量标准化、企业管理标准化、企业工 作标准化相比，安全生产标准化具有以下鲜明的特点： 1．强制性 依据《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《国家安全 生产监督管理局关于开展安全质量标准化活动的指导意见》等有关规 定，企业必须开展安全生产标准化活动。 安全生产标准化活动是企业按照国家法律法规及标准，制定符合自身 特点的各工种和岗位操作规程和作业场所标准，规范从业人员的行为，保障作业场所的安全条件，并逐步改进和提高标准，通过日常活动使安全生产工作标准化、制度化和长效化。 安全生产标准化活动实质就是贯彻国家安全生产法律法规和相关标准 规范，安全生产标准化活动的核心就是对照标准进行隐患排查整改， 安全生产标准化活动的目的就是企业不断提高安全生产水平，达到安 全标准，实现本质安全。 2．群众性 安全生产标准化活动要求企业全体员工必须参加。全体员工无论是管理者还是实际操作者，都要结合各自的工种、岗位学习国家法律、 法规和技术标准，排查生产工艺过程、环节和操作行为存在的安全隐 患，对不符合国家法律、法规和技术标准的工艺、环节或操作行为进 行改造、改进，实现安全水平的提高。 通过安全生产标准化活动，一方面系统培养和加强全体员工的遵纪守法 意识、“安全第一”、“安全无小事”、“我要安全”的思想意识；另 一方面，使全体员工系统掌握与岗位相适应的安全知识和排查安全隐患 能力，以及应急自救和逃生技能。 3．系统性 安全生产标准化活动覆盖企业生产经营的各个方面，不仅包括生 省莲株高速公路标准化场地建设标准 省莲株高速公路建设开发 2015年10月 目录 第一章承包人施工便道建设标准 (1) 1.1施工便道总体要求 (1) 1.2施工便道、便桥建设要求 (2) 1.3安全与文明施工 (4) 1.4便道标志、标牌要求 (5) 1.5附则 (5) 第二章承包人驻地建设标准 (6) 2.1一般要求 (6) 2.2驻地选址和布局 (6) 2.3驻地院外标识标牌的要求 (7) 2.4驻地生活、办公分区要求 (7) 2.5其它硬件设施要求 (9) 2.6人员配备 (11) 2.7驻地安全环保要求 (11) 2.8附则 (12) 2.9附图 (12) 第三章莲株高速“三集中”建设标准 (22) 3.1总体要求 (22) 3.2实施程序及验收考核办法 (24) 3.3场站建设总体要求 (25) 3.4钢筋加工场 (30) 3.5集中预制梁场 (33) 3.6小型混凝土构件预制场 (37) 省莲株高速公路标准化场地建设标准 为保证莲株高速公路工程实体质量，全面实施规化、标准化工程管理，根据土建合同文件和《省高速公路施工标准化管理指南》要求，莲株公司特制定《省莲株高速公路标准化场地建设标准》。本方案主要包含以下几个方面的容： 一、承包人施工便道建设标准。 二、承包人驻地建设标准。 三、承包人工地试验室，拌和站，钢筋加工场，制梁场，小型砼构件预制场等标准化场地建设标准。 第一章承包人施工便道建设标准 1.1施工便道总体要求 1.1.1各承包人应充分利用莲易老路作为施工纵向便道，保持全线纵向便道贯通的状态，在新半幅路基不能满足施工纵向便道通行要求的情况下，原则上不允许对老路基的桥涵、老路面进行挖除。如因施工组织需要，确需对老桥涵、通道进行挖除的，应经监理处、总监办审批，且需按本方案要求做好施工便道建设工作后才允许挖除。 1.1.2承包人不应采用县道以下等级地方道路作为进场施工便道。确需利用县道以下等级地方道路作为施工进场便道的，承包人应提前与有关部门签订协议，保留道路路况影像资料，将协议及影像资料报市（区）级指挥部及莲株公司协调部备案，待工程完工后承包人需按照协议进行要求自行补偿或修复。 1.1.3施工单位进场后应对全线进行详细调查，结合承包人驻地、集中场地的建设、主要原材料运输、周边路网情况、施工组织方案等 建筑工程安全生产标准化图集 一、安全防护用品的要求1.1、安全帽 1. 施工现场应使用合格的安全帽。 2. 所有进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽，系好下颏带。详见图 2-1。 3. 安全帽进场必须有产品合格证和产品说明书。 4. 安全帽佩戴时必须按头围的大小调整帽箍。帽箍对应前额的区域应有吸汗性 织物或增加吸汗带。安全帽的构造见图 2-3。 5. 安全帽佩戴时，帽箍底部至头顶最高点的轴向距离应为 80～90mm。头顶最高点及帽壳内表面之间的垂直间距应≤50mm。帽箍及帽壳内侧之间的间距应为 5mm～20mm。帽壳内侧及帽衬之间存在的突出物高度不得超过 6mm，突出物应有软垫覆盖。如果安全帽上设置通气孔，通气孔总面积为 150mm2～450mm2。 6. 不得使用帽壳破裂、缺少帽衬、缺少下颚带的破损安全帽。 7. 禁止对安全帽配件进行的改造和更换，否则会对使用者带来危险。 8. 安全帽在经受严重冲击后，即使没有明显损坏，也必须更换。 9. 在施工现场大门入口处，挂设“进入施工现场必须戴好安全帽” 的有头像的 安全警示标志牌，规格宽×高=600×800。详见图 2-2。 1.2、安全带1. 图2-5所示安全带适用于高处作业、攀登及悬吊作 业中使用。 2. 本图集适用于体重及负重之和不大于100kg的使用者，不适用于消防用途的安全带。 3. 安全带进场必须有产品合格证和产品说明书。安全带零部件不应 产生带撕裂、环类零件开口、绳断股、连接器打开、带扣松脱、缝线迸裂、运动机构卡死等足以使零件失效的情况。 4. 安全绳(包括未展开的缓冲器)有效长度不应大于2m，有两根安全绳(包括未展开的缓冲器)的安全带，其单根有效长度不应大于1.2m。 5. 安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞，详见图2-4 6. 不准将绳打结使用。不准将钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上用。 7. 安全带上的各种部件不得任意拆掉。更换新绳时要注意加绳套。 8. 安全绳不得擅自接长使用。 9. 使用8m以上长绳应加缓冲器，自锁钩用吊绳除外。 河北省大广高速公路京衡段筹建处房建工程 标准化工地建设管理实施细则 第一条：为确保河北省大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路房建工程（以下简称本项目）施工现场、办公及生活设施达到规范化、标准化的要求，增强参建单位和人员的质量意识、安全意识、文明施工意识，进一步提高工程管理水平，保证本项目既定目标的实现，河北省大广高速公路京衡段筹建处（以下简称筹建处）结合本项目工程实际情况，制定本细则。 第二条：凡在本项目房建工程从事建设活动的承包人，必须严格遵守本细则。 第三条：各参建单位要根据本细则的要求，积极创建标准化工地。 第四条：承包人项目部依据（监理单位参照）本细则并结合工程实际情况，制定详细的标段创建标准化工地实施方案。 驻地办的实施方案经总监办审查后，直接报筹建处。 承包人的实施方案报驻地监理审查，最终由总监审查后报筹建处。 承包人标准化工地建设实施方案不低于筹建处规定标准。 第五条：创建标准化工地建设贯穿于工程建设全过程，创建活动分以下三个阶段检查验收，验收结果纳入文明施工考核内容： 第一阶段：承包人办公、生活设施建设阶段。 第二阶段：施工现场建设阶段。 第三阶段：工程全面开工后的维护、保持阶段。 第六条：承包人标准化工地建设检查验收达不到本细则及合同规定要求，筹建处将拒绝支付承包人驻地建设及其它临建工程费用，直至达到本细则及合同的规定为止。 第七条：项目部、分部建设标准 一、项目部办公区 项目部要单独设置，办公室不得兼做宿舍，所有房屋采用彩钢板或砖混结构（外墙抹灰、涂料）。 1、项目部设置以下办公室： 项目经理室、总工（技术负责人）室、安全生产办公室、财务室、工程部、质检部、合同部、档案室、综合办公室等。 各办公室在门口设明显标示牌。 2、对项目部及各科室规模、内部布置的具体要求： 项目部：安装旗杆3根，旗杆为不锈钢材质，高度为7-9米，旗杆基座采用红色大理石贴面，设在项目部大门中心线上醒目位置，旗杆悬挂国旗(4号国旗)、彩旗（有承包人公司标志）、彩旗（有筹建处徽标），两彩旗大小要比国旗小一号，在基座周围设置不小于10-15㎡的花坛，项目部大门宽度不小于4m。 项目部与施工区、生产人员生活区完全隔开，要有独立排水设施，并且要与相邻水系相连接，保证排水畅通。 各科室规模及要求： 项目经理室不小于30㎡，铺设600*600地砖，并应有不少于6人的招待沙发或座椅； 总工室不小于20㎡，铺设600*600地砖，并应有不少于2人的招待沙发或座椅； 安全生产办公室、工程部、质检部、合同部、财务室、综合办公室均不小于15㎡； 档案资料室不小于15㎡，必须有专人在场办公，负责日常档案整理； 高速公路标志标牌标准化技术指南 一、一般规定 (1)、现场标志用以表达特定的信息，对提醒人们注意不安全因素，防止事故的发生起到安全保障的作用。 (2)、施工现场有助于提醒人们注意安全的醒目场所，必须设置安全标志牌。 (3)、标志牌的选购和制定必须符合《文明工地建设标准》。 (4)、标志牌的高度应尽量与人眼视线高度相一致。标志牌平面应与人眼视线夹角接近90度角，观察者位于最大观察距离时，最大夹角不应大于75度角。 (5)、施工标志不应放在门、窗、架等活动物品上，以免这些物品移动看不见标志，标志牌前不得放置阻碍认读的障碍物。 (6)、施工现场标志牌布置一定要事先设计后布置，项目技术和安质负责人要根据现场情况设置有针对性、合理的安全标志，平面布置图及其他业主要求的安全文明标志牌。 (7)、施工现场标志牌不得随意移动，如确需移动时，需项目经理部批准，并备案后通知所有员工。 (8)、对标志牌的检查至少每月一次，如发现变形、褪色、破损等不符合要求时应及时修整和更换。 (9)、需派专人现场管理标志牌，对损坏和偷窃标志牌要严肃处理。 二、施工标志牌汇总表： 1.高速公路告示牌 2.高速公路工程概况标志牌 3.高速公路项目施工标志牌 4.高速公路大桥施工标志牌 5.高速公路隧道施工标志牌 6.高速公路路基填方路段施工标志牌 7.高速公路通道、涵洞施工标志牌 8.高速公路桥梁施工标志牌 9.高速公路整公里桩施工标志牌 10.高速公路拌和站标志牌 11.高速公路预制场标志牌 12.高速公路材料标识牌 13.高速公路砼配合比标志牌 14.高速限高限速警示牌 15.高速标识牌 16.交通指示标志 17.高速安全警示牌 18.高速爆破安全牌 19.高速警示牌 20.高速路口警示牌 21.安全生产各类标志 22.指路牌、起（终）点标志牌 23.项目经理部标志牌 24.工作牌 安全生产标准化建设 深入落实安全生产责任制建设安全生产标准化 宁波是国家安全生产监督管理总局开展企业安全生产标准化建设的四个示范城市之一，作为全市规模以上企业，我司到年底也有二级达标的指标要求，任务十分艰巨。其实，无论是安全生产责任制，还是安全生产标准化，都是不过是手段，他们的最终目的都是为了保障企业员工、财产的安全，促进企业的顺畅的运转。 所谓安全生产标准化，是指通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。我们要把深入落实安全生产责任制，建设安全生产标准化作为一项长期工作，认真抓好。 一、认清形势、提高警惕 安全是企业顺利生产、实现利润成功转化的最基本保障。今年以来，我司虽未有大的安全事故发生，但是一些安全隐患在生产过程中也不时被暴露出来，甚至给公司财产和员工安全带来一定的损害。事故源于大意，各部门、科室要深刻吸取安全生产事故教训，引以为鉴、举一反三，清醒认识我司安全生产面临的严峻形势，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针，遏制各项安全事故的发生，保障生产顺利进行。 通过落实安全生产责任制，建立安全生产标准化，进一步落实安全生产主体责任，以制度化促进规范化，最终保障整个公司安全、有序、顺畅的运作。 二、系统、深入、全面推进安全体系建设 其实安全生产标准化并非什么新名词，而是各项安全生产制度的综合化和体系化。建设安全生产标准化要以落实安全生产责任制为基础，结合我司过去的经验和现有的各项安全管理制度，将安全体系建设系统、深入、全面的推行下去。 各部门、科室在平时工作中，要深入贯彻落实我司现有的5S管理、安全生产责任制和其它相关安全管理制度，在一些具体操作中，要严格遵守各项操作规程。对于操作规程不完备、需要重新修订的一定要及时组织人员进行补充、修订，并组织相关人员进行核查验收。通过健全制度，切实执行，将安全体系建设有条不紊的推行开来。 此外，我们还应该注意将各项制度结合起来，实现制度间的相互促进，保证安全生产标准化建设的全面胜利。制度与制度之间并非绝对独立的存在，而是一种相辅相成的关系，我们在具体执行中不应该有任何偏废。我司目前的情况是大部分制度都能很好的执行，但是在对待5S管理体系上，有些部门的认识还要待加强。“5S”活动的对象是现场的“环境”，它对生产现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理。良好的现场秩序是安全的重要保障，加强5S管理体系，有助于落实安全生产责任制，有助于各项操作规程的顺利实施，有助于整个安全体系的建设。 三、加强监管、持续改进 各部门、科室首先要开展内部的自检，通过自我检查，及时发现并排查各种安全隐患，及时纠正不当作业。相关部门也要组织人员对各部、科室进行监督，检查各项制度的落实，掌握安全工作进展情况，发现新问题，解决新问题，并不断反思总结，进一步健全完善安全制度体系。通过部门自检、和其他部门的监督，加强部门和员工的自律，使安全生产建设形成一种工作习惯，自觉地贯彻到工作当中去，随时准备接受市里和区里的检查。高速公路项目标准化建设方案
安全生产标准化建设方案
安全生产标准化建设流程
高速公路标准化管理手册
高速公路标准化建设方案
高速公路标准化管理指南
安全生产标准化建设实施方案
高速公路设计
高速公路标准化管理手册
为什么要建设安全生产标准化
高速公路标准化场地建设标准
建筑工程安全生产标准化图集
高速公路标准化工地建设管理实施细则
高速公路标志标牌建设标准化指南
安全生产标准化建设