交通事故统计表 表格 格式
2013年全国交通事故数据统计情况表
2013年全国交通事故数据统计情况表 历年的数据显示，从2004年我国发生交通事故的567753起、2005年的450254起、2006年的278781起、2007年的327209起、2008年的265204起、2009年的238351起、2010年219521起、2011年210812 起、……，呈下降趋势。每年的死亡人数也成下降趋势，从2004年的9.4万余人、2005年的9.8万余人、2006年的8.9万余人、2007年的8.1万余人、2008年7.3万余人、2009年的6.7万余人、2010年6.5万余人…..，亦成下降趋势。 目前网上还没有官方公布的2013年全国交通事故具体数据统计，但从过去十年的交通事故数据来分析，2013年全国交通涉及人员伤亡的交通事故有望低于20万起，死亡人数应该在6万人以下。 随着汽车产业的快速发展，我国汽车数量日益增加，根据公安部相关数据显示，截止2012年底，我国机动车保有数量2.4亿余辆，驾驶机动车的人数达到了2.6亿，而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。对于因汽车剧增和驾驶人数骤长带来的交通压力，针对2012年，同比2011年涉及人身伤亡的交通事故起数和死亡数下降有3.1和3.8个百分点，造成损失达到重大交通事故和特大交通事故的数量也有所减少。如此比较，2013年交通事故的起数和伤亡人数有望进一步下降，重大交通事故和特大交通事故至多和2012年持平。 原因分析：2013年交通事故发生的起数和带来的损失有所下降，原因可以总结为以下几点。 一、国家立法的进一步完善 随着《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等对于交通管理和事故赔偿的法律、法规与解释的进一步实施，我国在道路交通方面取得了较为明显的进步。 二、交通事故执法力度的加强 各地交通警察部门不断改进交通执法方法，提高交通执法效率，严查、严打各类交通违章违法行为，使各地交通秩序得到明显提高，交通事故数量明显减少。
交通事故赔偿标准表
交通事故赔偿标准表 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
交通事故赔偿标准表最新 交通事故赔偿项目，是指交通事故当中肇事者给予受害者的赔偿所包含的项目，主要包括医疗费、、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、金、残疾辅助器具费、、被人生活费、死亡赔偿金。 《解释》在赔偿项目方面和赔偿标准方面贯彻了全面赔偿的原则。其中赔偿项目方面增加了康复费、后续治疗费两项，并用“残疾赔偿金”代替“残疾者生活补助费”。具体体现在《人身损害赔偿解释》第17条、第18条的规定： (一)受害人遭受的赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。 (二)受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。 一、 二、交通事故赔偿标准 (一) 一般车祸赔偿标准 1、医疗费的赔偿标准 医疗费是指受害人在遭受之后接受医学上的检查、治疗与康复训练所必须支出的费用。 《人身损害赔偿解释》第19条规定：医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。
2002-2012全国安全事故伤亡人数统计
2002年全国共发生各类事故1073434起，死亡139393人。其中工矿企业共发生伤亡事故13960起，死亡14924人。火灾事故258315起，死亡2393人；道路交通事故773137起，死亡109381人；水上交通事故735起，死亡和失踪463人；铁路路外伤亡事故11922起，死亡8217人；民航系统发生3起飞行事故，死亡134人。 2003年全国共发生各类事故963976起，死亡137070人。其中，工矿企业共发生伤亡事故15597起，死亡17315人;消防火灾事故254811起，死亡2497人;道路交通事故667507起，死亡104372人;水上交通事故634起，死亡和失踪498人;铁路路外伤亡事故12640 起，死亡8530人。 2004年全国共发生各类事故854570起，死亡136755人。其中工矿商贸企业死亡人数16497人，煤矿企业死亡人数6027人。全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。 2005年，全国共发生各类安全生产事故727945起，死亡126760人。其中，工矿商贸企业发生12826起，死亡15396人；火灾事故发生242308起，死亡2309人；道路交通发生456162起，死亡99088人；水上交通发生520起，死亡454人；铁路交通发生11254起，死亡7433人；民航飞行发生2起，死亡3人。 2006年全国共发生各类安全生产事故627158起，死亡112822人。其中工矿商贸企业发生12065起，死亡14382人；道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，直接财产损失14.9亿元 2007年全国共发生各类事故506376起，事故死亡人数101 480人。发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。 2008年全国共发生各类事故413752起，死亡91172人，年度事故死亡人数自1995年以来首次降到10万人以下。共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。 2010年全国发生各类事故363383起，死亡79552人，工矿商贸企业事故总量和死亡人数分别为8431起、10616人 2011年全国发生各类事故347728起，死亡75572人，工矿商贸领域事故死亡人数首次降到1万人以下
交通事故赔偿计算表(2017最新完整版)
交通事故赔偿，是平时我们关注较多的一个问题，但相关计算公式较多且繁杂，很难记得住。为此，通过此表格清楚的呈现给大家，仅供参考。（此为2017最新完整版） 交通事故赔偿计算表一
公式中相关术语解释二 ①城镇居民人均可支配收入 即国民家庭全部现金收入中扣除所得税、个人缴纳的社会保障费等费用后剩余的用于安排家庭日常生活的那部分收入。 ②伤残赔偿系数 根据伤者伤残的严重程度将伤者残疾划分为十个等级，一级伤残的赔偿系数是百分之百，二级伤残的赔偿系数是百分之九十，以此类推。 ③农村居民人均纯收入 农村居民各来源收入总和合扣除其经营性支出、税费支出所剩余的收入，计算公式是：农村居民纯收入=家庭总收入－家庭费用支出－税费支出－生产性固定资产折旧损失。 ④城镇居民人均消费性支出 城镇居民人均消费性支出以城镇居民个人购买商品和劳务两方面支出作为重要权衡指标。 ⑤农村居民人均年生活消费支出
农村居民人均年生活消费支出是指农村常驻家庭用于日常生活的全部开支，也即农民家庭实际生活消费支出，反应农民的消费水平。 交通事故赔偿计算法律依据三 1、医疗费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第19条； 2、误工费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条； 3、护理费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第21条； 4、交通费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第22条； 5、住院伙食补助费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第23条； 6、丧葬费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第27条； 7、死亡赔偿金 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第29条； 8、被扶养人生活费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第28条；
中国历年《道路交通安全》事故统计【收藏】
中国历年道路交通安全事故统计（1995-2011） 时间：2012-03-29 12:02:04来源：中国救援网 【收藏】字号：T|T 中国历年道路交通安全事故数量统计表（1995-2011）。中国救援网吴飞制 中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表（1995-2011）。中国救援网吴 飞制图 中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。截止到2008年，中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。 根据公安部交管局发布的数据，2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二，但是中国1亿辆汽车保有量中，包括近2000万辆三轮和四轮低速货车，也就是我们所说的农用车。扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆，超过日本的7000万辆，仍然居世界第二。 然而数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量大约为7800万辆的中国，共发生道路交通事故210812起，高达62387人死亡。而汽车保有量在7000多万辆的日本，虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍，且受伤人数为852094人，但是造成的死亡人数只有区区4611人。汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数也只有4.2万人。因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距，这种差距体现在许多方面，包括：交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等，这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威
2018年黄冈交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式
2018年黄冈交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式 黄冈交通事故赔偿标准 2018年黄冈交通事故赔偿内容： 一、1、残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇(农村居民)人均收入×伤残系数×赔偿年 限 残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城 镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按20年计算。60周 岁以上的，年龄每增加1岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。 (1)残疾赔偿金(60周岁以下的人)=伤残等级(1级的按100%计算，II级的减少10%，其他依 此类推)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人×20 年; (2)残疾赔偿金(60周岁以上的人)=伤残等级(1级的按100%计算，II级的减少10%，其他依 此类推)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人×(20 年一增加岁数); (3)残疾赔偿金(75周岁以上的人)=伤残等级(1级的按100%计算，II级的减少10%，其他依 此类推)×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入×5年。当然，如果出现《人身损害赔偿解释》规定的“受害人因伤残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的”情形，可按规定对残疾赔偿金作相应调整。 2、残疾辅助器具费=适用普通器具的合理费用 残疾辅助器具费按照普通适用器具的合理费用标准计算。伤情有特殊需要的，可以参照辅 助器具配制机构的意见确定相应的合理费用标准。辅助器具的更换周期和赔偿期限参照配 制机构的意见确定。 3、丧葬费=受诉法院所在地上一年度职工月平均工资×6个月 丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。 4、被扶养人生活费=受诉法院所在地上一年度城镇居民(农村居民)人均年消费性支出×抚养 年限 被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来 源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的 部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或 者村居民人均年生活消费支出额。 5、住院伙食补助费=国家机关一般工作人员出差伙食补助标准(元/天)×住院天数 6、医疗费赔偿金=诊疗费+医药费+住院费+其他 医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历诊断证明等相关证据确定。赔偿数额，按一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的 康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费、赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但 根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。 7、误工费=误工月收入×误工时间 误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构 出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害 人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三
道路交通事故数据统计分析系统研究
Ｙ８２６６０Ｉ１０７ｌＯ－２２０８７学位论文指导教师姓名垫垒占鲎熊焦壅煎申请学位级别塑±专业名称主垫苎焦论文提交日期２００５．０６论文答辩日期呈Ｑ盟：Ｑ昼：！璺学位授予单位垫尘．去堂答辩委员会主席塑叁堡壅亟评阅人塑圭堡整垫查壅鲎一查．墨二ｏｏ五年六月摘要目前，道路交通安全研究已趋于从交通事故成因、机理入手，寻找道路交通事故发生时的人员、车辆、道路环境等方面的诱导因素，以及交通事故与影响因素间的相互关系，所以道路交通事故的调查和统计分析是交通事故研究的一个很重要的方面。我国关于道路交通安全中事故影响因素定量分析工作还不是很完善，而符合实际功用的事故数据统计分析系统无疑会促进这一工作的发展。本文在对国内外道路交通事故数据采集项目和道路交通事故数据分析系统进行详细的研究分析后，确定了我国的道路事故数据采集项目及道路事故数据分析方面存在的问题，针对所存在的问题，提出了适合于道路安全研究的道路交通事故数据的加工整理方法，建立了能展示更多交通事故信息的数据分析系统，从而为道路交通事故的规律总结提供了一定的依据。关键词：道路交通事故事故数据采集交通事故统计统计分析系统ＡｂｓｔｒａｃｔＡｔｐｒｅｓｅｎｔ，ｔｈｅｃａｓｅｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｈａｓａｌｒｅａｄｙｔｅｎｄｅｄｔｏｗａｒｄ
ｓｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇ淅ｍｏｒｉｇｉｎｃａｕｓｅｏｆｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔ，ｍｅｃｈａｎｉｓｍ，ｆａｃｔｏｒｏｆｌｅａｄｉｎｇｉｎｓｕｃｈｒｅｓｐｅｃｔｓａｓｔｈｅｒｏａｄ，ｔｒａｆｆｉｃ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｗｈｉｌｅｌｏｏｋｉｎｇｆｏｒｔｈｅｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｏｆｔｈｅｒｏａｄｔｏｈａｐｐｅｎ，ａｎｄｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔａｎｄｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒ，ＳＯｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎａｎｄｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｒｏａｄｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔａｒｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｗａｙ ｉｎｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓｔｕｄｙ．Ｉｔｉｓｎｏｔｓｔｉｌｌｖｅｒｙｐｅｒｆｅｃｔｔｈａｔｏｕｒｃｏｕｎｔｒｙｈｉｔｓｔｈｅｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅａｎａｌｙｔｉｃａｌｗｏｒｋｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｏｆａｃｃｉｄｅｎｔａｂｏｕｔｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｒｏａｄ，ｔｈｅａｃｃｉｄｅｎｔｄａｔａｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｓｙｓｔｅｍｏｆｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｔｈａｔｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｔｏｒｅａｌｉｔｙｗｉｌｌｕｎｄｏｕ
全国交通事故统计
中国历年交通事故死亡人数官方统计 交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。 2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三，但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。而酒后驾车为导致交通事故的主要罪魁之一。 中国历年交通事故死亡人数官方统计 2001年全国道路交通事故死亡10.6万人。 2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。（来源：中国新闻社） 2002年全国道路交通事故死亡10.9万人 2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。（来源：中国新闻网） 2003年全国道路交通事故死亡10.4万人 2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。（来源：京华时报） 2004年全国道路交通事故死亡9.4万人 2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。（来源:新华网） 2005年全国道路交通事故死亡98738人 2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。（来源：新华社） 2006年，全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，直接财产损失14.9亿元。万车死亡率为6.2。
近三年全国交通事故统计和解析
附件1 2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,与2008年同期相比,分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。 2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。与2007年相比,分别下降19%、10%、25%、15%、39%。 中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来,全球车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 截至2010年3月,全国机动车保有量约1.92亿辆,全国机动车驾驶人约2.05亿人,中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是,值得社会关注并亟待采取有效措施的是,有数据显示,儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985~1999年的15年间增长了81%。目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通伤害而受伤。少年儿童交通事故死亡率居全球首位,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。 2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿。与去年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人数减少21050人,下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起,同比减少32起,发生一次死亡5人以上道路交通事故269起,同比增加8起;发生一次死亡10人以上特大道路交
2018年南阳交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式
2018年南阳交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式 南阳交通事故赔偿标准 2018年南阳交通事故赔偿内容： 1、医疗费 挂号费+诊疗费+医药费+住院费+其他医用费用，需结合患者病例及诊断证明。 2、护理费 根据护理人员的收入状况、护理人数和护理期限确定。 护理人员有收入的，参照误工费的标准计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。 3、受害人误工费 根据受害人的收入状况和误工时间确定。 受害人固定收入(天/月/年)×误工时间或者(最近三年的平均收入或受诉法院所在地相同(近)行业上一年度职工的平均工资÷365日)×误工天数 4、住院伙食补助费 住院伙食补助费×住院天数 5、交通费 根据受害人及其必要的护理人员因就医或者转院治疗所实际发生的费用计算 6、营养费 根据受害人伤残情况并参照医疗机构的意见确定 7、残疾赔偿金 (1)受害人在60岁以下 城镇居民残疾赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×20年×伤残赔偿系数 农村居民残疾赔偿金=农民人均纯收入元×20年×伤残赔偿系数 (2)受害人在60-74岁之间 城镇居民残疾赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×[20年-(受害人实际年龄-60岁)]×伤残赔偿系数 农村居民残疾赔偿金=农民人均纯收入元×[20年-(受害人实际年龄-60岁)]×伤残赔偿系数(3)受害人在75岁以上 城镇居民残疾赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×5年×伤残赔偿系数 农村居民残疾赔偿金=农民人均纯收入元×5年×伤残赔偿系数 死亡赔偿金 (1)受害人在60周岁以下 城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×20年 农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入元×20年 (2)受害人在60-74岁之间 城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)] 农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入元×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)] (3)受害人在75岁以上 城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×5年 农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入元×5年 8、精神损害抚慰金
2018年杭州交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式
2018年杭州交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式 杭州交通事故赔偿标准 2018年杭州交通事故赔偿内容： 1、医药费：按发票 2、误工费：按实际减少收入计算 3、护理费：按实际产生的费用计算，如是家属护理，则按家属实际减少收入计算 4、营养费：20—40/天×营养期限 5、交通费：按票据 6、住宿费：合理发生实际费用 7、住院伙食补助费：20元/天×住院时间 8、物损费：在交通事故中遭受损害的车辆、衣物、手机等损 9、鉴定费：凭票据 10、律师费：凭票据，参照《上海律师政府收费指导价》 11、残疾赔偿金：60周岁及其以下，城镇：x元×20×伤残系数，农村：x元×20×伤残系数61—75周岁城镇：x元×年限×系数增加一岁减少一年，居民：x元×年限×系数 75周岁以上城镇：x元×5×系数，农村：x元×5×系数 12、残疾辅助器具费：普通实用器具的合理标准计算 13、丧葬费：28152 14、被扶养人生活费城镇：x元×年限(人均消费性支出)，农村：x元×年限(人均消费性支出) 15、死亡赔偿金60周岁及其以下，城镇：877020，农村：384160 61—75周岁，城镇：x元×年限增加一岁减少一年，农村：x元×年限 75周岁以上，城镇：219255，农村：96040 16、精神损失费死亡50000，残疾50000×系数 17、死亡事故家属处理事故合理性支出赔偿三个亲属的一个月的误工费、交通费、住宿费 杭州交通事故赔偿项目 2018年杭州交通事故赔偿项目： 人身损害赔偿项目摘要： 1、医疗费： 2、误工费： 3、护理费： 4、交通费： 5、住宿费： 6、住院伙食补助费： 7、必要的营养费： 致残的情况下，除上述的赔偿项目外还可能包括： 8、伤残赔偿金：按鉴定认可的伤残等级标准计算 9、残疾辅助器具费： 10、被扶养人生活费：
关于道路交通事故的统计分析
统计分析 道路交通事故 学院：应用数学学院 专业：信息与计算科学 姓名：张琪 学号：1117020102
一．背景 汽车的发明使用使人类的生活方式发生了巨大的变化，汽车以其特有的优越性为人类生活带来了舒适和便捷，但同时，它也给人类带来了道路交通事故等负面效应。由于汽车工业和交通运输业的高速发展，车辆保有量急剧增加，交通流量急剧增大，造成车辆与道路比例的严重失调，导致交通事故频发，伤亡人数增多，经济损失增加，当今世界面临道路交通安全问题的困扰，无论是工业发达国家，还是发展中国家，无不为交通事故所烦恼，道路交通事故问题已成为深刻的全球性社会问题，所以开展道路交通事故研究更具有重要性和紧迫性。 二．数据的收集 2.1 关于中国交通安全问题的调查问卷 1.你对目前中国交通安全状况有何看法？ A很好B一般C糟糕 2你认为中国最近几年交通事故频繁吗？ A频繁B较多C一般 3你认为交通知识主要由谁来灌输？ A老师B家长C交警 4你认为中国在普及交通安全知识方面全面吗？ A全面B不全面C不清楚 5你认为中国政府在处理交通事故方面做得够了吗？ A够了B不够C不清楚 6你认为机动车哪些行为对交通安全影响大？ A乱闯红灯B强行抢道C车辆乱停 7你认为行人及非机动车哪些行为对交通安全影响大？ A乱闯红灯B乱穿马路C非机动车驶入机动车道 8哪类车辆交通违章较突出？ A电动车B出租车C摩托车 9你认为造成交通安全意识差的原因是什么？（可多选） A缺乏交通安全意识B缺乏交通安全知识 C缺乏交通安全责任感D存在侥幸心理 E存在麻痹思想F没有交警的监督 G惩处违法行为力度不够
10.你认为今后中国的交通在哪些方面需要改进？（可多选） A机动车的性能和质量B逃生设施 C服务质量D基础设施及环境的舒适度 E监管体质F配套法律 G事故处理能力 2.2 为了简便地了解关于交通事故方面的相关内容，在网站上找到了以下的统计数据。 表1 1995-2004年全国道路交通事故统计表
2018年益阳交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式
2018年益阳交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式 益阳交通事故赔偿标准 2018年益阳交通事故赔偿内容： 一、误工费(误工时间×收入状况) 误工时间： 包括住院治疗和出院后的全休时间。出院后仍需休息，不能工作的，根据医疗机构出具的 证明或者鉴定机构的鉴定报告确定出院后的误工时间。受害人构成伤残持续误工的，误工 时间可以计算至定残日(司法鉴定)前一天。 收入状况： 受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。(诉讼时需要提供工资表证明) 受害人无固定收人的，按照其最近三年的平均收入计算; 受害人不能举证证明其最近三年的平均收人状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相 近行业上一年度职工的平均工资计算。 二、护理费(护理时间×收入状况×护理人数) 护理时间： 包括住院时间和出院后的护理依赖时间。出院后受害人因残疾不能恢复生活自理能力的， 根据医疗机构出具的证明或者鉴定机构的鉴定报告确定合理的护理期限，但最长不超过20年。 收入状况： 护理人员有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。(诉讼时需要提供工资表证明) 护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。实践就中一般参照误工费计算。 护理人数： 原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。 三、交通费(正式票据为凭) 四、医疗费(正式票据为凭) 五、住院伙食补助费 参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。(益阳，省内：12元/人?天，外省：15元/人?天，经济特区：20元/人?天。) 六、营养费(益阳一般为20—30元/天) 参照医疗机构的意见确定 七、残疾辅助器具费 按照民政部门的假肢与矫形康复机构的意见，来确定赔偿的残疾辅助器具费用。 一般要求配置国产普通型，根据辅助器具的使用寿命，按照我国人口平均寿命计算，计算 到71岁。 八、残疾赔偿金(**% ×受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人 均纯收人x 20年) **%指1级伤残的按100%计算， II级的减少10%，依此类推。60周岁以上的，年龄每增加一岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。 受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人(城镇户口)或者农村居民人均纯收入(城 镇户口)标准。
全国历年道路交通事故统计数据
年份事故起数死亡人数受伤人数直接财产损失万车死亡率10万人口死亡率1951 5922 852 5159 137.64 0.15 1952 4702 675 4026 101.81 0.12 1953 8744 1200 7255 153.65 0.20 1954 8467 917 5762 102.46 0.15 1955 9249 955 5463 94.18 0.16 1956 11332 1126 6364 95.91 0.18 1957 14980 1219 6789 96.75 0.19 1958 26938 3009 13259 174.33 0.46 1959 37126 4901 19038 232.61 0.73 1960 33634 5762 18637 257.46 0.87 1961 22358 4436 14355 184.83 0.67 1962 21238 3908 14879 157.58 0.58 1963 19212 2648 10789 101.34 0.38 1964 18157 2253 10490 81.60 0.32 1965 20967 2382 11949 79.53 0.33 1966 27367 3466 17639 102.18 0.46 1967 29264 5728 18517 172.48 0.75 1968 1969 1970 55437 9654 37128 227.63 1.16 1971 69975 11331 52119 229.19 1.33 1972 77465 11849 58738 205.21 1.36 1973 71192 13215 53827 37666779 196.45 1.48 1974 81672 15599 66498 44704449 198.51 1.72 1975 91606 16862 71776 51363635 183.86 1.82 1976 101878 19441 81908 55673377 156.62 2.07 1977 112222 20427 84779 62953015 145.45 2.15 1978 107251 19096 77471 56412909 120.20 1.98 1979 117848 21856 80855 53742835 119.62 2.24 1980 116692 21818 80824 49602939 104.47 2.21 1981 114679 22499 79546 50837376 95.85 2.25 全国历年道路交通事故统计数据 1982 103777 22164 71385 48594796 85.32 2.81 1983 107758 23944 73957 58358392 84.35 2.33 1984 118886 25251 79865 73363944 42.99 2.43 1985 202394 40906 136829 158676425 62.39 3.89 1986 295136 50063 185785 240180000 61.12 4.70 1987 298147 53439 187399 279389380 50.37 4.94 1988 276071 54814 170598 308613669 46.05 5.00 1989 258030 50441 159002 335984528 38.26 4.54 1990 250297 49271 155072 363548114 33.38 4.31 1991 264817 53292 162019 428359749 32.15 4.60
交通事故赔偿标准各项计算公式
交通事故赔偿标准各项计算公式 交通事故赔偿标准一、医疗费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 一、医疗费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 - 交通事故赔偿标准（一）医疗费的概念医疗费，是指道路交通事故发生后，由于造成一定的人身伤害，为恢复健康而需要就医诊治，按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用。医疗费主要包括挂号费、检查费、化验费、手术费、治疗费、住院费和药费等。医疗费可以为住院医疗费，也可以为门诊医疗费，但支出的目的在于治疗交通事故中的受伤人员、伤残人员以及抢救伤重死亡人员。医疗费的发生是道路交通事故的显而易见的后果，体现了对受害人身体权和健康权等基本人身权利的尊重…… 其计算公式为： 医疗费赔偿金额＝诊疗费＋医药费 + 住院费 + 其他 交通事故赔偿标准二、误工费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 二、误工费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 - 交通事故赔偿标准（一）误工费的概念误工费，是指道路交通事故发生后，遭受人身损害的受害人需要接受诊治以恢复健康，以及当事人的相关亲属需要参加交通事故的处理，无法正常参加工作或者从事日常的经营活动，因此而造成经济收入的减少，由负有责任的一方按照一定的标准对该项减少的收入给予的赔偿。误工费的发生与交通事故之间存在直接的因果关系，是事故责任人的责任之一，自然应当予以赔偿。（二）误工费赔偿金额的计算公式《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件…… 误工费赔偿金额＝误工收入（天／月／年）×误工时间 交通事故赔偿标准三、住院伙食补助费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 三、住院伙食补助费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 - 交通事故赔偿标准（一）住院伙食补助费的概念住院伙食补助费，是指道路交通事故发生后，受害人在医院接受诊疗期间，需要进行伙食消费，而由相关责任人依据一定的标准对该项费用进行的赔偿。住院伙食补助费的发生与道路交通事故存在直接的因果关系，是事故责任的内容之一，应当予以赔偿。（二）住院伙食补助费赔偿金额的计算公式《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第23条规定，“住院伙食补助费可以参照当地国家机关一般工作…… 其计算公式为： 住院伙食补助费赔偿金额＝国家机关一般工作人员出差伙食补助标准（元／天）×住院天数 交通事故赔偿标准四、护理费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 四、护理费赔偿金额的计算公式及相关法律法规 - 交通事故赔偿标准（一）护理费的概
交通事故赔偿项目及计算方式一览表
2018最新！交通事故赔偿项目及计算方式一览表 交通事故赔偿，这是在平时咨询最多的一个问题，不是专业做交通事故的律师一时半会还真说不清楚，毕竟里面的公式比较多，比较繁杂，很难记得住，为此，通过此表格可以清楚的呈现给朋友们，供朋友参考学习。 ▌一、交通事故赔偿计算表
注1：同起交通亊故中多人伤亡中，如有城镇居民的、其余人员均应按城镇居民标准予以赔偿。 注2：网友提供信息，内蒙古自治区、贵州省对于残疾赔偿金、死亡赔偿金不再区分城市、农村;统一按城镇标准计算。（其中，陕西，对死亡赔偿金统一按城镇标准计算） 注3：审判实践中，常常遇到“人户分离”的农村居民受害人提交的证据要达到什么程度才 可认定为城镇居民的问题。一般来讲，受害人能够证实其主要收入来源于城镇，通常会被认定为城镇居民，审判实践中也不存在争议。但并非所有的公司、企业等用人单位住所地均在城镇，当受害人仅能证实其经常居住地在城镇，不能证实其主要收入来源于城镇时，通常不会被认定为城镇居民，此时经常居住地在城镇的证据和主要收入来源地在城镇的证据是互补的，二者缺一不可。 ▌二、公式中相关术语注释 ①城镇居民人均可支配收入 即国民家庭全部现金收入中扣除所得税、个人缴纳的社会保障费等费用后剩余的用于安排家庭日常生活的那部分收入。 ②伤残赔偿系数
根据伤者伤残的严重程度将伤者残疾划分为十个等级，一级伤残的赔偿系数是百分之百，二级伤残的赔偿系数是百分之九十，以此类推。 ③农村居民人均纯收入 农村居民各来源收入总和合扣除其经营性支出、税费支出所剩余的收入，计算公式是：农村居民纯收入=家庭总收入－家庭费用支出－税费支出－生产性固定资产折旧损失。 ④城镇居民人均消费性支出 城镇居民人均消费性支出以城镇居民个人购买商品和劳务两方面支出作为重要权衡指标。 ⑤农村居民人均年生活消费支出 农村居民人均年生活消费支出是指农村常驻家庭用于日常生活的全部开支，也即农民家庭实际生活消费支出，反应农民的消费水平。 ▌三、交通事故赔偿计算法律依据 1、医疗费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第19条； 2、误工费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条； 3、护理费
2019年全国交通事故统计数据
2019年全国交通事故统计数据 国家统计局早在2020年2月23日就发布了《2019年国民经济和社会发展统计公报》（下称《公报》），其明确了我国2019年度汽车拥有的相关数据，指出： ① 在2019年末，我国民用汽车保有量已经达到了26150万辆（涵盖有三轮汽车和低速货车762万辆），这个数据比2018年的24028万辆增加了2122万辆（增长率8.83%），其中私人汽车保有量达到了22635万辆，比2018年的20730万辆增加了1905万辆（增长率9.18%）。 ② 而民用轿车保有量14644万辆，比2018年的13451万辆增加了1193万辆（增长率8.86%），其中私人轿车保有量又有13701万辆，与2018年的12589万辆相比增加1112万辆（增长率8.83%）。
（图片来源于网络） 虽然我国道路交通建设在长足进步，但是汽车的增长速度实在是太快，这也给交通安全带来了巨大压力。结合过去三年的《公报》统计数据，交通事故死亡人数统计数据被公布如下： ① 2017年道路交通事故万车死亡人数2.06人； ② 2018年道路交通事故万车死亡人数1.93人； ③ 2019年道路交通事故万车死亡人数1.80人。 2019年度，如果以26150万辆汽车为总数计算，以2019《公报》中公布的数据,：每万车死亡人数为1.80人，则2019年，我国发生的道路交通事故共导致大约14527人死亡。
对于上述的死亡数据，网络上存在较大争议，如网络上就有相关统计，在2018年，我国道路交通事故发生次数达244937起，导致死亡人数是63194人，这个数据远远大于根据上述国家相关统计数据计算后得出的死亡数据。 （某网站数据图片） 当然，对普通老百姓而言，对数据的关心是其次的，更多的是关心由此带来的事故处理，因为很多当事人咨询我们时都是问事故的处理或赔偿问题。 目前，我国处理交通事故的依据主要是《交通安全法》《交通安全法实施条例》《道路交通事故处理程序规定》以及与交强险有关的《机动车交通事故责任强制保险条例》、《机动车交通事故责任强制保险条款》，这些规定明确了道路运行的基本规则、原则以及相关的行政处
2013年至2015年重大交通事故统计
2013年至2015年全国死亡10人以上重大交通事故统计 2013年事故统计 甘肃车祸18人遇难 2013年2月1日22时许，一辆从河北廊坊开往甘肃宁县的客车在宁县境内冲下坡道后起火，截至2日21时，宁县特大交通事故共造成18人遇难、32人受伤接受治疗。据介绍，事故客车核载47人，但发车时实载54人。司机对这一路段不熟悉，加上夜间行车，转弯不及，导致车辆冲出路面，坠入距路面29米的坡底，车头先着地，随后车辆着火，一些乘客在坠车过程中被甩出车外。 四川车祸11人遇难 2013年2月1日17时30分左右，四川省泸州市古蔺县畅通运输有限公司一辆金龙牌大客车(核载30人，实载29人)从古蔺县城驶往古蔺县水口镇庙林村，途经该县石宝镇小坝村路段时，翻至公路外100余米高的斜坡下，事故造成7人当场死亡，22人不同程度受伤。截至目前，4名伤员入院后因抢救无效死亡，事故遇难人数增至11人。 河南塌桥10人遇难 2013年2月1日1日上午9时许，一辆运输烟花爆竹的大货车行至连霍高速公路河南三门峡市渑池段义昌大桥时发生爆炸，记者2日从事故现场指挥部获悉，目前，事故已经导致10死11伤。调查组通过对事故中伤亡人员和车辆情况进行对号和身份确认，7名遇难人员身份已经确认，另3名正在确认中。 贵州车祸13人遇难 2013年2月2日，贵州省从江县2日发生客车翻车事故，目前造成12人死亡(编者注：截止2月2日中午，事故已造成13人死亡)，22名受伤人员全部在从江县人民医院接受救治，其中有6人重伤。 新华社记者2日从事故处置工作小组了解到，经初步调查，事故车辆贵HA2008属从江至小黄村的营运中巴，2日早上擅自窜线，到黎平县双江乡接客前往从江县四寨河口观看民间斗牛活动。核载19人的车辆实际载客34人，在行驶至从江县四寨河至银潭在建公路K5 800处，翻下约100米的长坡。事故造成5人当场死亡，救援过程中4人死亡，送往医院抢救的重伤员又有3人死亡。事发后从江县及时向公众发布了事故消息，称有“13人死亡，21人受伤”。后经进一步核实，当时一名被列入死亡名单
2019年全国交通事故统计数据
2020年2月28日，国家统计局发布了《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》，公报第12项统计了我国2019年“资源、环境和应急管理”情况。 统计数据如下图所示，2019年全年各类生产安全事故共死亡29519人。 工矿商贸企业就业人员10万人生产安全事故死亡人数1.474人，比上年下降4.7%；煤矿百万吨死亡人数0.083人，下降10.8%。道路交通事故万车死亡人数1.80人，下降6.7%。 尽管死亡总数比之去年有所下降，但是29519人的数字还是应引起我们足够警醒。安全生产，任重道远！安全，永远在路上！ 各领域事故特征明显，非传统安全因素不容忽视 行业安全生产事故连续四年保持“双下降” 2019年，公路水路行业安全生产形势总体稳定，安全生产事故起数和死亡（失踪）人数同比下降6.2%、13.1%，连续四年保持“双下降”，是国务院安委会重点统计的12个行业领域中8个实现事故起数和死亡（失踪）人数“双下降”的领域之一。2019年重大事故得到初步遏制，全年公路水路行业共发生重大事故起数和死亡（失踪）人数，同比下降80.0%、81.3%。 非传统安全影响依然显著 近年来，涉及营运性车船的纵火、爆炸、抢夺等严重危害公共安全的事件时有发生，加之个别从业人员应急处置能力不足，焦虑、烦躁等
非适岗状态没有得到有效疏解等，加大了交通运输行业防范非传统安全事故（事件）的难度，对交通运输安全造成严重影响。 各领域高风险作业得到有效管控 2019年，交通运输行业深入推进风险管控，深化安全生产专项整治，推进从业人员安全素质提升，明确了公路水路行业7个领域24个重大风险点，碰撞、淹溺、冒顶片帮等重大风险作业得到初步控制。道路运输领域碰撞事故起数和死亡（失踪）人数同比明显下降；水上交通领域船舶碰撞事故起数和死亡（失踪）人数同比大幅下降；公路水运工程建设领域实现了淹溺和冒顶片帮两类危害较大的事故“零发生”。