简支箱梁支座安装作业指导书
箱梁架设作业指导书
900t箱梁架设作业指导书1、适用条件、范围为了使箱梁提、运、架的整个施工工序处于受控状态，同时指导箱梁起吊、运输、架设等作业，确保起吊、运输、架设的施工质量和安全，特制定本作业指导书。
32m箱梁每孔梁重量约900吨，24m箱梁每孔梁重量约7000吨，体积庞大、重量重。
为安全、优质、高效、环保的完成箱梁的起吊、运输、架设，特制定本作业指导书。
本作业指导书适用于本标段所有箱梁预制的钢筋制作和安装作业。
2、编制依据2.1《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》2.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》2.3《客运专线铁路桥梁工程施工质量验收标准》2.4《铁路架桥机架梁规程》2.5《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》（铁科技基[2005]101号）2.6《900T铁路架桥机主要技术参数及性能指标》2.7《900T运梁车主要技术参数及性能指标》3 施工工艺3.1预制梁的架设方法箱梁采用轮胎式运梁机作为箱梁的运输设备，采用上导梁式架桥机作为箱梁的架设设备，架梁方法采用尾部喂梁、提升拖拉取梁架梁的施工工艺。
箱梁运输不考虑通过隧道、大跨度钢桁梁和提篮拱桥及施工周期较长的特殊梁。
运架设备的最佳半径为10km左右（约300孔箱梁），在20km桥长范围内，投入一套运架设备先后向左右两方向运架，原则按照按桥梁550-600孔为施工单元，架梁进度1.33孔/天；考虑风、雨、机械故障等因素，每月有效工作日25天即综合进度33孔/月。
通过路基上线运梁的施工段其架桥机直接在运梁便道上掉头，实现两方向架梁；通过提梁机上线运梁的施工段架桥机掉头时，首先考虑在尽端的桥头低矮路基段设置Ｙ型折返线供架桥机掉头，没有条件时在提梁站设置架桥机调头区，将O型腿拆掉，用运梁机驮起架桥机主题，在制梁场掉头区通过运梁车的转动进行调头，架设另一端箱梁。
调头时间考虑每次5天。
小型制梁场安排两个梁场公用架桥机在两个制梁场之间转场采取大件分解、大件运输、重新组拼，转场时间考虑每次2个月。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》《公路桥梁板式橡胶支座》《公路桥梁盆式橡胶支座》《桥梁球型支座》3.0适用范围适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
4.0施工准备4.1技术准备1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
3、进行环氧砂浆配合比设计。
4、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。
点我：领取工程大礼包4.2材料要求1、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
2、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
3、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。
⑴水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。
进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
⑵砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑶石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑷外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。
掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。
⑸掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。
14-简支箱梁运输架设施工作业指导书
简支梁运输架设施工作业指导书京津城际延伸线工程简支梁运输架设施工作业指导书1.适用范围本指导书本作业指导书适用京津城际延伸线24m、32m后张法预制箱梁的运输架设施工。
采用MBEC900C型运梁车运输箱梁，采用JQ900型下导梁架桥机完成箱梁架设，并用运梁车驮运架桥机转换施工场地。
2.作业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
确定架梁方向和顺序，认真组织技术交底。
根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.技术要求1、认真检查成品梁的外观质量、几何尺寸、吊装孔、预埋件、梁体混凝土及管道压浆龄期等技术参数，满足架设要求。
2、架桥机完成组装后应按合同规定进行型式试验和性能试验。
4.施工程序与工艺流程简支梁运输架设施工工艺流程（见图1）145图1 简支梁运输架设施工工艺流程图5.施工要求5.1运梁车工作5.1.1驶入轨道用同步支承模式开动运梁车。
选择4个手动转向程序中的一个，依靠轨道上的行车导引线，以爬行速度将运梁车定位。
两个线传感器必须对齐导引线的一边。
一旦线传感器与导引线对齐，转向程序轨迹跟踪将自动控制运梁车的转向。
5.1.2装载根据混凝土梁的实际长度调整后部弹性支座的位置。
通过架桥机将混凝土梁固定在运梁车的弹性支座上。
5.1.3运输运输过程由控制室1控制。
使用转向程序轨迹跟踪，将已装载的运梁车驶至架桥位置。
146选择手动转向程序前，必须先操作旋转开关启用相应程序。
荷载行驶时，控制系统自动将车速预置为慢速行驶。
遇下列情况，运梁车将自动停车：1）行驶过程中偏离行车导引线过远；2）没有划出行车导引线或者导引线过宽、过窄；3）至少有一个线传感器未向控制系统发射信号。
后张预应力简支箱梁的模板施工作业指导书
1 主题内容用做客运专线箱梁模板安装、拆卸施工的作业指导，规范模板施工作业程序。
2 合用范围合用于江制梁场客运专线32 米后张预应力简支箱梁的模板作业指导。
本作业指导书可作为客运专线预制箱梁工艺规程的附录，也可以独立文件下发执行。
3 模板安装、拆模施工工艺、方法：3.1.工艺流程：箱梁模板分侧模，端模，内模与底模四大部份。
工艺流程图附后：3.1.1 底模底模通过条形基础预埋钢板焊接与底模基础相连接，调节底模各段的标高设置预设反拱度(割翼箱梁22mm,整孔箱梁25mm)；内模的位置固定螺杆通过预留的泄水孔位置与底模基础连接。
底模拼装完毕后，在底模板上划出纵横向中心线，梁体端线，并且作好标志。
底模在使用前，检查底模的平整度，预设反拱度，长度(考虑压缩量) ，宽度，对角线，直线度等参数，符合规范要求后，才干投入使用。
3.1.2 内模箱梁内模采用液压伸缩式钢结构，由顶板、纵梁、侧板、纵向挪移辊道及液压系统组成。
分成端截面、变截面及普通截面三大类，纵梁为箱形截面，顶板与纵梁用螺栓固定连接，侧板与顶板在转动处铰结，两边的侧板用液压缸分两次转动折叠实现伸缩。
3.1.3 侧模采用分节制作，相邻两节刚性联接，现场整体拼装为一整体；侧模按设计设置反拱。
侧模底部与基础之间铰接，外侧安置液压油缸和铁楔子，上部水平拉杆横向固定，侧模与端模之间用螺栓连接。
3.1.4 端模端模用钢板和型钢制作，为了减小变形和安装方便，端模分为上下三部份拼装，创造时保证钢绞线锚具的定位尺寸准确，模板平整，端模用龙门吊吊装就位，与侧模、内模用螺栓联接。
3.2 施工方法：3.2.1 底模安装：在制梁台座上准确定位出底模位置，并按预设反拱值调整底模，认真检查其中线位置、平整度、长度、宽度，发现超标及时处理。
3.2.2 侧模安装：腹板外模利用10t 龙门吊吊装，人工配合组装施工，升降支架丝杆，保证整体模板的长、宽、高尺寸、腹板及翼板的厚度及角度准确，最后焊接底模及外模。
支座安装施工作业指导书
2. 作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。
支座安装方法应先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上，支座安装完毕后方可拆除支座的临时连接。
盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作，保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不大于± 5%。
支座与梁底及支承垫石接触面应密贴无空隙。
同一孔梁的四个支座对位允许偏差经检查确认符合标准后，应同步平稳落梁，使四个支座均匀受力。
支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全。
防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
支座上、下座板应水平安装，坡道上的桥梁支座应符合设计要求，当采用上座可以调整纵坡的支座时，下座板应水平安装，上座板应按设计要求松紧顺桥向支座两边的临时连接螺栓调整纵坡，并使调坡后的支座上、下座板顺桥向水平投影保持重合，偏差不得大于。
4. 施工程序与工艺流程施工程序施工程序为施工准备T支座垫石凿毛、浸湿T吊装支座T精调支座位置T支座上下座板空隙处理T垫石锚栓孔灌筑T浇筑护壁砼T安装支座防尘罩。
工艺流程5.施工要求施工准备挖孔前要做好以下施工准备：检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时提前进行处理。
在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。
施工工艺测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
预制简支箱梁提运架施工作业指导书
预制简支箱梁提运架施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于高速铁路在预制梁场设置提梁站用提梁机提梁，然后用工LJ900型架桥机架设900t标准预制箱梁2施工流程图2工艺流程框图施工调查梁场建编制施工组织设计运架设备采箱梁预线下工程验收交接支座安装运架设备组拼运架设备合格记录运梁架桥机试验架桥机就位逐孔架设前移下导梁架桥机转场铺设轨道前支腿收缩架桥机主机过孔前支腿回位喂梁吊梁前移落梁支座就位锚栓孔灌运梁车返施工流程图见上图2。
3验收标准预制箱梁架设完成后的具体验收标准见表3。
表3900工预制箱梁验收标准表序号1234567项目梁面高程梁端高差压力表读数灌浆料厚度灌浆料2h强度灌浆料24h强度灌浆料28d强度允许偏差-20～0mm0～10mm四点最大差值小于四点平均值的±5%20mm～30mm≥20MPa≥20MPa≥20MPa检验方法测量测量测量测量试验试验试验备注抗压抗折抗压4作业准备4.1技术准备4.1.1垫石高程复测、垫石坐标复测在箱梁架设前首先要对垫石高程和坐标进行复测，确保架梁的高程和坐标准确。
4.1.2梁体长度、厚度复测对梁体的长度进行复测确保架梁后伸缩缝的宽度，对梁体厚度复测确保灌浆料的厚度。
4.1.3灌浆料厚度匹配计算根据垫石实测高程、梁体厚度，通过匹配计算，算出灌浆料的厚度。
若超标，要对垫石或梁面进行处理。
4.1.4原材料试验进场后的原材料即超早强无收缩灌浆料立即送试验室进行原材料试验，确保各项指标符合设计规范要求。
4.2机械组装、调试900t箱梁架设主要需要一台900t轮胎式提梁机、一台900t运梁车、一台900t架桥机。
这三种机械都具有体积庞大无法整车装运的特点，因此都要运到施工现场迸行组装、调试。
4.2.1提梁机组装、调试在梁场合适的地方布置提梁站，提梁站要跨铁路线路和喂梁台座，两侧轨道基础要用钢筋混凝土进行加固处理。
提梁站硬化后开始组装提梁机，提梁采用一台900t轮胎式提梁机，提梁机安装调试完成后要进行国家和地方质检局的认证工作。
1.2.5铁路箱梁架设施工作业指导书
梁的架设。 2 作业准备 2.1 内业技术准备
⑴组织人员熟悉设计图纸，进行图纸会审工作，听取设计单位的设计交底。 ⑵确定制梁场设置方案，编制架梁施工组织，确定架梁方向和顺序。编制架梁 施工作业指导书，并认真组织技术交底。 ⑶根据工程进度情况，核实架梁进度计划，了解沿线交通、电力线、通讯线及 影响运架设备走行的障碍物情况。 ⑷建立完善的检修、保养制度，定期对重要部件进行探伤检查。 2.2 外业技术准备 运架设备通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路 基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 3 技术要求 各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和 使用说明书进行。 4 施工程序与工艺流程 4.1 各式架桥机的架梁作业流程 4.1.1 导梁式架桥机 拼装架桥机和导梁→运架桥机和导梁就位→运梁车喂梁就位→起吊箱梁→前移 下导梁→安支座、落梁就位→架桥机前移一跨。 4.1.2 步履式架桥机 拼装架桥机→运梁车驮运架桥机就位→放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退 运车→放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置→架桥机纵移 到位→利用支脚倒换运梁车喂梁就位→支立前后支脚收起中间支脚，起重小车吊起 箱梁前移到位→安装支座，落梁就位。
支座安装施工作业指导书
贵广铁路七标段箱梁运架工程编号：支座安装施工作业指导书单位：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第五项目部编制：陈大勇审核：南树宏批准：张显军2011年7月31日发布 2011年8月1日实施支座安装施工作业指导书一、使用范围使用于新建铁路贵阳至广州GGTJ-7标段箱梁运架工程。
二、作业准备1.1、支座报验支座到场后，由技术人员报现场监理验收，只有验收合格的支座，才能安装使用。
1.2、技术准备技术人员提前检查垫石高程(垫石高程允许偏差值为0～-10mm)、垫石平整度(垫石平整度不大于2mm) 、锚栓孔孔位、垫石间净距是否满足要求，垫石上纵横向十字线（架梁时墩台错动量：纵向≤20cm，横向≤10cm）、桥墩中心横向中线（架梁时允许偏差值为-10mm～﹢10mm）是否画出；为保证支座砂浆与垫石良好粘结，安排人对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
1.3、人员准备配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
1.4、机具设备准备支座安装需要3T叉车，支座安装前，检查叉车设备是否正常，准备适量常规配件，晚上施工时，做好照明工作。
三、技术要求简支梁型式：预应力混凝土梁，32米单榀箱梁梁高3.05m,梁宽5.95m； 24米单榀箱梁梁高2.45m,梁宽5.95m，支座中心距为2.7米。
支座型式：客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座。
根据坡度，要选择不同型号的盆式橡胶支座。
根据不同的防震等级要求选用不同防震烈度的支座类型，本标段内选用的支座类型为PZ-3000型、PZ-2500型、TGPZ-3000型和TGPZ-2500型。
采用常温型氯丁橡胶-25℃～60℃。
根据中铁工程设计咨询有限公司《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图 通桥（2007）8360》,支座适应坡度为0‰~20‰，简支梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求：⑴坡度为0‰≤i ≤4‰时，不设坡度； ⑵坡度为4‰＜i ≤12‰时，预设8‰坡度； ⑶坡度为12‰＜i ≤20‰时，预设16‰坡度； 支座安装见下图:支座安装允许偏差和检验方法如下表：四、支座安装施工程序及工艺流程⑴支座安装指导：支座安装工艺流程如下：①支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差，活动支座的纵横向错动量。
1-113.3m简支系杆拱支座安装作业指导书
1-113.3m简支系杆拱支座安装作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于xxx简支系杆拱支座安装施工。
2、工作内容主要工作内容包括：系梁支座及横向限位装置安装、支座灌浆。
3、工作标准及依据①《无砟轨道113.3m简支系杆拱设计图》②《铁路常用跨度连续梁球型钢支座（LXQZ型）安装图》③《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号④《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 J1148-20114、作业准备4.1内业技术准备在支座安装前技术人员需认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题，对施工人员进行现场技术交底。
按照设计文件和规范要求，并通过试验确定灌浆料配合比。
4.2外业技术准备组织技术力量对导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误。
5、技术要求5.1施工前应测量放线，将控制轴线和标高控制点标注清楚，现场必须有专业工程师负责复核。
5.2施工前必须确认支座类型、几何尺寸等满足施工要求。
5.3施工前必须清理干净垫石，确保垫石强度满足设计要求。
5.4确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及深度符合施工要求，保证预留孔清理干净、孔内无杂物。
6、施工程序与工艺流程6.1施工程序安装支座大体分两步：支座位置精确定位安装，支座底座板灌浆锚固。
6.2工艺流程支座安装施工工艺流程图施工准备支座垫石凿毛、浸湿垫石地脚螺栓预留孔清理垫石中线及标高检查划出支座十字线支座安放精整支座位置、四周用垫块调整标高四周安装灌浆模板7、施工要求7.1支座选用的型号以及数量序号支座型号数量（个）预偏量（mm）备注1 LXQZ-40000-HX-0.2g2 0 48号墩2 LXQZ-40000-DX-0.2g2 50mm 49号墩3 横向限位装置 2 07.2预偏量计算及设置图纸设计支座预偏量为31mm,预偏量调整由线形监控单位（中南大学土木检测中心）确认，调整时从合拢温度，预应力情况、施工周期等因素综合考虑并与设计单位进行了核实，现调整支座预偏量为50mm。
支座安装施工作业指导书 (2)
支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观合格，并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）支座垫石经检查合格（高程、轴线偏位、密实度、平整度），如果仅标高与设计相差较小，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平；如果检测项目与设计相差较大时，必须返工处理。
（3）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（4）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
2、支座安装：（1）所有盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁，无油污。
（2）支座就位与测量固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，应确保支座标高及平整度满足要求。
（3）梁板吊装有两种情况：一种为梁板底部有预埋钢板的，一种为梁板底部无预埋钢板的，底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好（即充分接触），可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装：可参照第1、2 条执行，但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观，并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）滑动支座由生产厂家配套供货；支座各部件有：支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201 硅脂油、橡胶支座、防尘罩（围板）、锚固螺栓。
（3）支座垫石检查高程、平面位置等，如不合格，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
（4）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（5）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
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简支箱梁支座安装作业指导书
1 适用围
适用于客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工作业。
2 作业准备
2.1 支座安装前应满足本作业都施工条件，包括场地、材料、人员、机械等要求。
2.2 技术准备
2.2.1 检查垫石顶面标高，表面平整度高差不大于2mm;预留锚栓孔直径应大于套筒螺栓直径加60m，深度应不小于套筒螺栓长度。
2.2.2 采用经纬仪或者全站仪在底模上放出每个支座纵横向支承中心线，并采取将支承中心线和支座对称中心线六线相互重合都方法来保证支座都精确就位。
2.3 场地准备
将梁底支座底板以及垫石顶面清理干净，不得有泥浆或污物，墩顶杂物清理干净。
2.4 材料准备
2.4.1 支座材料检验与存放
支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观质量进行全面的检查，无明显脱层，起泡、剥落、机械夹杂等缺陷。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座在存放、运输中，应避免直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；于应与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质相6接触，并距热源1m以上。
2.4.2 灌浆料的检验和存放
灌浆料到达现场后，必须检查产品合格证和有关材质报告单或检查报告。
并对袋体进行检查，观看是否有结块现象。
灌浆料应存放在通风干燥处并避免直射，覆盖避免雨水淋湿；严禁其他溶剂和有影响的物体接触，并且在保质期使用。
2.5 人员配备
每次支座安装配备领工员1人；技术员1人；测量人员2人；普工3人。
2.6 机械配备
千斤顶4个，吊车1台。
3 技术要点
3.1 支承垫石顶面与支座底面间隙采用灌浆填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
3.2 支座位置以及高程需要精确测量，确保锚栓孔位置高程。
3.3 灌浆需一次进行完成，由支座中心向四周进行，确保灌实，技术员进行监督。
3.4 灌浆料的养护，根据季节进行养护，防止灌浆料开裂。
4 施工工艺流程及操作要点
4.1 简支箱梁支座施工流程见图1
图1 简支箱梁支座施工流程图
施工准备
测量放样
支座安装
预制箱梁支座安装
支座顶板与箱
梁底面的连接
支座底板与垫石
的连接
千斤顶支点反力控制
拼装模板
重力灌浆
重力灌浆
拼装模板
桥位制梁支座安装
支座顶板与箱梁底面的连接
4.2简支箱梁支座施工操作要点
4.2.1 预制箱梁支座安装
大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
（1）支座与箱梁底面的连接安装
支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
（2）支座在墩顶与垫石连接安装
架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，在支座底板与支承垫石之间应留有20～30mm的间隙，再对支座下座板与支承垫石之间采用重力灌浆方式灌注高强度无收缩材料。
①千斤顶支点反力控制
落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上（见图2），通过专用千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％，支座反力测量记录表见表1；支承垫石顶面与支座底面间隙采用重力灌浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
图2 千斤顶落梁示意图
表1 支座反力测量记录表
②支座重力灌浆
灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。
注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆。
最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。
在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。
支座重力灌浆如图3所示
图3 支座重力灌浆
4.2.2 桥位制梁支座安装
桥位制梁时先将支座安设在垫石上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。
对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。
在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。
支座安装具体要求如下：
(1) 盆式支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和
深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。
(2) 为安装方便，采取解体安装的方式，先吊装下底板，上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结，支座上下应对准设计位置。
安装时应注意以下几点：
(3) 清理预留螺栓孔。
锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼浇注，并注意振捣密实。
(4) 安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑加满丁二脂后组装成套。
(5) 支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。
(6) 支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。
(7) 支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无缝隙。
5 质量控制及质量检测
5.1 支座安装后，其允许误差应符合表2的规定。
表2 支座安装允许误差
5.2 支座上下板螺栓都螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。
5.3 支座与梁底、支座与支承垫石应密贴，无缝隙。
5.4 线路开通运营后三个月，应及时对支座进行检查，确保支座处于正常工作状态及良好的密封状态，以后根据实际情况检查。
6 安全
6.1 墩身作业确保安全施工，防止坠落，做好防护工作。
6.2 做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规化管理，施工垃圾不随意向桥下抛掷。
6.3 做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用问题设备；做好人员的安全教育，落实安全责任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故；施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。
7 环保及文明施工
7.1 严格控制施工对环境的损坏和影响，自觉接受当地环保部门的监督指导，不随意向桥梁下面丢废弃物。
7.2 施工现场场地布置合理，机械、材料堆放整齐标牌齐全美观，达到标准化文明工地的要求。
7.3 城镇施工注意合理安排施工时间，设置临时减噪结构，减少对邻近居民的噪音污染。