铁路运输设备绪论
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铁路运输设备第一章绪论1
でも 人均铁路拥有量5.7cm，世界排名100以后
*
30
BUT BUT 中长距离客货运输量需求巨大 更加广阔的发展空间
*
31
需要各种运输设备
线路设备——机车车辆和列车运行的基础
车站——办理旅客运输和货物运输的基地
车辆——作为装载、运送旅客和货物的工具
机车——作为牵引列车的基本动力
信号与通信设备——运输调度集中与统一指挥
交通运输：
国土开发、城市和经济布局形成的重要因素 对促进社会分工、大工业发展和规模经济的 形成、巩固国家的政治统一和加强国防建设， 扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用
*
18
*
19
按不同运输方式应用领域划分
*
20
按设备的技术经济特征与用途
*
21
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22
按设备服务对象的属性
*
23
按设备的不同动力发展阶段
*
24
按设备的环保属性
*
25
铁路运输的特征
轨道导向
运输能力大
速度快
运输成本低
全天候
安全性高
*
26
适合于 幅员辽阔的大陆国家 运送经常的、稳定的大宗货物 承担运送中长距离的货物运输及满 足城市间的旅客运输的需要
*
27
铁路运输的骨干作用
*
28
*
29
自豪一下
截至2010年底，营业里程9.1万km，世界第二 高铁运营里程8358km，世界第一
的工具
*
32
*
33
铁路的作用
社会作用 （1）推动社会进步 （2）创造财富、解决就业 （3）社会公济作用 （1）研制与生产产生的巨大经济效益 （2）本身产生的经济价值 （3）宏观调控 （4）促进地区经济合理布局，优化生产力布局
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BUT BUT 中长距离客货运输量需求巨大 更加广阔的发展空间
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需要各种运输设备
线路设备——机车车辆和列车运行的基础
车站——办理旅客运输和货物运输的基地
车辆——作为装载、运送旅客和货物的工具
机车——作为牵引列车的基本动力
信号与通信设备——运输调度集中与统一指挥
交通运输：
国土开发、城市和经济布局形成的重要因素 对促进社会分工、大工业发展和规模经济的 形成、巩固国家的政治统一和加强国防建设， 扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用
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按不同运输方式应用领域划分
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按设备的技术经济特征与用途
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按设备服务对象的属性
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按设备的不同动力发展阶段
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按设备的环保属性
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铁路运输的特征
轨道导向
运输能力大
速度快
运输成本低
全天候
安全性高
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适合于 幅员辽阔的大陆国家 运送经常的、稳定的大宗货物 承担运送中长距离的货物运输及满 足城市间的旅客运输的需要
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铁路运输的骨干作用
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自豪一下
截至2010年底，营业里程9.1万km，世界第二 高铁运营里程8358km，世界第一
的工具
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铁路的作用
社会作用 （1）推动社会进步 （2）创造财富、解决就业 （3）社会公济作用 （1）研制与生产产生的巨大经济效益 （2）本身产生的经济价值 （3）宏观调控 （4）促进地区经济合理布局，优化生产力布局
火车轨道铁路运输设备——铁道概论(绪论)
铁路的技术经济优势是运能大、能耗小、成本 低、占地少、全天候、安全好、环境效益高、 有广泛的适应性
铁路在交通运输体系中居于骨干地位。
各种运输方式应协调发展，形成“优势互补、 相互竞争、互促共进”的交通运输格局。
二、铁路运输的特点（技术经济优势）：
全国每年公路发生的交通事故达60多万次，死亡 10万多人、伤50万人左右，已成为和平时期的最 大杀手。
铁路概论
第一篇 绪论 铁路运输业（特点、作用） 补充：铁路的发展及建设概况 第二篇 铁路运输基本设备（线路、车辆、机 车、车站、信号与通信） 第三篇 铁路运输工作组织
第一篇 绪论
铁路运输业的特点及作用
一、交通运输业的性质：
交通运输是生产过程在流通过程中的 继续，是独立的物质生产部门。（产 品？）
国防意义：运输是国防的后备力量，战时又是必要 的军事手段。运输业关系到民族存亡、国家安危， 绝非用经济尺度所能衡量。
国际意义：国Βιβλιοθήκη 贸易的重要桥梁和纽带，是经济全 球化的重要保证。
按照可持续科学发展和和谐社会建设的需要，铁路 运输在国民经济建设和发展中将应发挥更加重要的 作用。
据资料，一条双线铁路具有16车道公路相 同的运输能力，而其所需土地宽度仅为公 路的1/8。铁路细长的身材对自然生态的危 害也远小于机场与公路。
二、铁路运输的特点（技术经济优势）：
电气化铁路所需要的电能可以通过煤炭转换。提高 电气化铁路的运输比重，可以利用我国煤炭资源丰 富的优势，从而减轻对石油需求的压力。
一般来说，铁路的单位运输成本要比公路运输和航 空运输要低得多。
综合考虑占地、能耗、污染、交通事故、生态破坏 等方面，铁路的社会成本最小。
三、铁路运输的作用：
经济作用：国家下达的客货运输任务， 自身创造的经济价值。
铁路在交通运输体系中居于骨干地位。
各种运输方式应协调发展，形成“优势互补、 相互竞争、互促共进”的交通运输格局。
二、铁路运输的特点（技术经济优势）：
全国每年公路发生的交通事故达60多万次，死亡 10万多人、伤50万人左右，已成为和平时期的最 大杀手。
铁路概论
第一篇 绪论 铁路运输业（特点、作用） 补充：铁路的发展及建设概况 第二篇 铁路运输基本设备（线路、车辆、机 车、车站、信号与通信） 第三篇 铁路运输工作组织
第一篇 绪论
铁路运输业的特点及作用
一、交通运输业的性质：
交通运输是生产过程在流通过程中的 继续，是独立的物质生产部门。（产 品？）
国防意义：运输是国防的后备力量，战时又是必要 的军事手段。运输业关系到民族存亡、国家安危， 绝非用经济尺度所能衡量。
国际意义：国Βιβλιοθήκη 贸易的重要桥梁和纽带，是经济全 球化的重要保证。
按照可持续科学发展和和谐社会建设的需要，铁路 运输在国民经济建设和发展中将应发挥更加重要的 作用。
据资料，一条双线铁路具有16车道公路相 同的运输能力，而其所需土地宽度仅为公 路的1/8。铁路细长的身材对自然生态的危 害也远小于机场与公路。
二、铁路运输的特点（技术经济优势）：
电气化铁路所需要的电能可以通过煤炭转换。提高 电气化铁路的运输比重，可以利用我国煤炭资源丰 富的优势，从而减轻对石油需求的压力。
一般来说，铁路的单位运输成本要比公路运输和航 空运输要低得多。
综合考虑占地、能耗、污染、交通事故、生态破坏 等方面，铁路的社会成本最小。
三、铁路运输的作用：
经济作用：国家下达的客货运输任务， 自身创造的经济价值。
交通运输设备第章 铁路运输设备
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3. 1 铁路线路
3. 1.2 铁路线路的平面和纵断面 （3）铁路线路平面图
■ 用一定比例尺 ，把线路中心线及其两侧的地面情况投影到水 平面上 ，就是铁路线路平面图。
10
3. 1 铁路线路
3. 1.2 铁路线路的平面和纵断面 2. 铁路线路的纵断面及纵断面图 （1） 铁路线路的纵断面 ■ 线路中心线在垂直面上的投影 ， 叫做铁路线路的纵
（2） 曲线部分的轨距和水平
■ 为了使机车车辆顺利地通过曲线 ，我国《铁路技术 管理规程》规定曲线轨距加宽如下表所示。
23
3. 1 铁路线路
3. 1.5 限界
机车车辆限界及直线建筑接近限界
24
3.2 铁路车站
3.2. 1 铁路车站与线路 1. 车站的基本功能 ■ 铁路车站是铁路运输的基层生产单位 ，其作用是保证
第3章 铁路运输设备
3. 1 铁路线路 3.2 铁路车站 3.3 铁路车辆 3.4 铁路机车 3.5 铁路信号与通信设备 3.6 铁路信息化综合管理系统 3.7 高速铁路 3.8 铁路重载运输 3.9 铁路运输设备的发展趋势
3. 1 铁路线路
3. 1. 1 铁路线路的组成及分类 ■ 铁路线路是铁路运输所需修建的固定路线 ，机车车
31
3.2 铁路车站
3.2.4 编组站的主要设备 （1） 调车设备： 包括调车驼峰、调车场（线） 、牵出线、调 车机车等几部分。 （2）行车设备：接发列车的到发线。 （3）机务设备： 编组站一般均设机务段 ， 而且规模较大。 （4）车辆设备：车辆设备是指供到发的车辆进行检查和修理 的设备。 （5） 货运设备： 整倒装设备 ，加冰设备 ，牲畜、鱼苗车的上 水换水设备、货场等。 此外 ，编组站还必须具有信、联、闭、通讯和照明等设备。
3. 1 铁路线路
3. 1.2 铁路线路的平面和纵断面 （3）铁路线路平面图
■ 用一定比例尺 ，把线路中心线及其两侧的地面情况投影到水 平面上 ，就是铁路线路平面图。
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3. 1 铁路线路
3. 1.2 铁路线路的平面和纵断面 2. 铁路线路的纵断面及纵断面图 （1） 铁路线路的纵断面 ■ 线路中心线在垂直面上的投影 ， 叫做铁路线路的纵
（2） 曲线部分的轨距和水平
■ 为了使机车车辆顺利地通过曲线 ，我国《铁路技术 管理规程》规定曲线轨距加宽如下表所示。
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3. 1 铁路线路
3. 1.5 限界
机车车辆限界及直线建筑接近限界
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3.2 铁路车站
3.2. 1 铁路车站与线路 1. 车站的基本功能 ■ 铁路车站是铁路运输的基层生产单位 ，其作用是保证
第3章 铁路运输设备
3. 1 铁路线路 3.2 铁路车站 3.3 铁路车辆 3.4 铁路机车 3.5 铁路信号与通信设备 3.6 铁路信息化综合管理系统 3.7 高速铁路 3.8 铁路重载运输 3.9 铁路运输设备的发展趋势
3. 1 铁路线路
3. 1. 1 铁路线路的组成及分类 ■ 铁路线路是铁路运输所需修建的固定路线 ，机车车
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3.2 铁路车站
3.2.4 编组站的主要设备 （1） 调车设备： 包括调车驼峰、调车场（线） 、牵出线、调 车机车等几部分。 （2）行车设备：接发列车的到发线。 （3）机务设备： 编组站一般均设机务段 ， 而且规模较大。 （4）车辆设备：车辆设备是指供到发的车辆进行检查和修理 的设备。 （5） 货运设备： 整倒装设备 ，加冰设备 ，牲畜、鱼苗车的上 水换水设备、货场等。 此外 ，编组站还必须具有信、联、闭、通讯和照明等设备。
铁道概论第一章绪论教学课件
在2007年实行的中国铁路第六次大提速，中国首次在各主要提速干线 （如京沪线、京广线、京哈线、胶济线等）大规模开行时速高达200～ 250公里的中国铁路高速（CRH）动车组列车，达到了目前世界上既有线 提速改造的先进水平。图为北京南站中停靠的多列动车。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际 铁路，2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速 铁路——武广客运专线。2011年6月30日，京沪铁路开始正式运营。截 止至2011年1月，中国已建成13条高铁线路，运营总里程达到8358公里 。
1、干线 联结主要大城市、工矿企业，在全国铁路网中起骨
干作用，并具有重要的政治、经济和国防意义，担负 全国铁路网各大通道远程客、货运输任务的铁路线为 干线。
2、支线 联结大中城市及工矿企业，在全国铁路网中起辅助
作用，具有一定的政治、经济和国防意义，担负某一 区域短途客、货运输任务并为干线集、散客、货流的 铁路线为支线。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，1975年7 月完成铁路电气化工程改造，成为全国第一条电气化铁路。全长669公里 ，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条 铁路。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里，原为国防三 线建设的重点工程，1958年7月动工，1970年7月1日全程贯通，成昆铁 路工程的艰巨浩大，举世罕见。全线桥隧总延长占线路长度41.6％。由 于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制，大量铁道兵在建设 时期牺牲在工地。关于牺牲的铁道兵人数，各种资料数目不一，迄今也 没有权威的统计资料。但是至今仍然可以在成昆铁路沿线看到很多烈士 陵园。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际 铁路，2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速 铁路——武广客运专线。2011年6月30日，京沪铁路开始正式运营。截 止至2011年1月，中国已建成13条高铁线路，运营总里程达到8358公里 。
1、干线 联结主要大城市、工矿企业，在全国铁路网中起骨
干作用，并具有重要的政治、经济和国防意义，担负 全国铁路网各大通道远程客、货运输任务的铁路线为 干线。
2、支线 联结大中城市及工矿企业，在全国铁路网中起辅助
作用，具有一定的政治、经济和国防意义，担负某一 区域短途客、货运输任务并为干线集、散客、货流的 铁路线为支线。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，1975年7 月完成铁路电气化工程改造，成为全国第一条电气化铁路。全长669公里 ，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条 铁路。
第二节 铁路运输
二、中国运输的发展史
成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里，原为国防三 线建设的重点工程，1958年7月动工，1970年7月1日全程贯通，成昆铁 路工程的艰巨浩大，举世罕见。全线桥隧总延长占线路长度41.6％。由 于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制，大量铁道兵在建设 时期牺牲在工地。关于牺牲的铁道兵人数，各种资料数目不一，迄今也 没有权威的统计资料。但是至今仍然可以在成昆铁路沿线看到很多烈士 陵园。
2022-《铁道概论》绪论
铁道概论
绪 论
为什么要学?铁道概论?
对于一名在轨道交通领域内从业 的高素质工程技术人员来说，能够全 面了解铁路行业的根本常识，具有合 理的知识结构，相较宽广的专业知识 面是十分必要的，同时也是相关专业 的根底知识。
基本框架
简明了解铁路运输业，铁路根本知识与根本 原理。共分三篇：
一、绪论： 运输业的性质与种类，
1、水路运输
按航行的区域分为远洋运输、沿海运输和内河 运输三种类型。
是历史悠久的国际贸易运输方式，目前国际贸 易总运量的2/3以上利用海上运输。〔世界商船总吨 位总：油船占31.6%,集装箱船占5%,散货占32.5%, 杂货船占17.9%,集装箱船和散货船持上升趋势。〕
优点：具有占地少、运量大、投资少、运输本钱低 等特点，在运输长、大、重件货物时，与铁路公路 相比更具有优点。对此类货物运输最经济。
铁路开展史、我国铁路的开展。
二、运输设备：介绍线路、车辆、机车、
车站、信号及通信。
三、运输组织：介绍旅客运输组织、
货物运输组织和形成组织。
现代化交通运输
一、现代化交通运输的种类及特征
主要包括：铁路、水路、公路、航空和 管道五种运输方式。各有不同的技术经济 特征和使用范围。
随着科技的不断进步和社会需求的不 断变化，各种运输方式的技术装备和组织 工作不断更新，技术经济性能和使用范围 也在不断变化。
缺点：水路运输速度通常比铁路运输等运输工具慢， 受自然条件的限制较大，冬季河道或港口冰冻时即 须停航,风暴也影响正常航行.
2、公路运输
优点：机动、灵活性强，而且对客运量、货运 量大小具有很强的适应性。与其它相比，投资少， 回收快，技术改造较容易。 缺点：
第一是消耗燃料，费用过高； 第二是机器磨损大，折旧费和维修费高； 第三是所耗用人力多，如一列火车只需要几个人， 如果运送同样重量和数量的货物，那么需配备几百 名司机。因此汽车运费率远高于铁路和水运。
绪 论
为什么要学?铁道概论?
对于一名在轨道交通领域内从业 的高素质工程技术人员来说，能够全 面了解铁路行业的根本常识，具有合 理的知识结构，相较宽广的专业知识 面是十分必要的，同时也是相关专业 的根底知识。
基本框架
简明了解铁路运输业，铁路根本知识与根本 原理。共分三篇：
一、绪论： 运输业的性质与种类，
1、水路运输
按航行的区域分为远洋运输、沿海运输和内河 运输三种类型。
是历史悠久的国际贸易运输方式，目前国际贸 易总运量的2/3以上利用海上运输。〔世界商船总吨 位总：油船占31.6%,集装箱船占5%,散货占32.5%, 杂货船占17.9%,集装箱船和散货船持上升趋势。〕
优点：具有占地少、运量大、投资少、运输本钱低 等特点，在运输长、大、重件货物时，与铁路公路 相比更具有优点。对此类货物运输最经济。
铁路开展史、我国铁路的开展。
二、运输设备：介绍线路、车辆、机车、
车站、信号及通信。
三、运输组织：介绍旅客运输组织、
货物运输组织和形成组织。
现代化交通运输
一、现代化交通运输的种类及特征
主要包括：铁路、水路、公路、航空和 管道五种运输方式。各有不同的技术经济 特征和使用范围。
随着科技的不断进步和社会需求的不 断变化，各种运输方式的技术装备和组织 工作不断更新，技术经济性能和使用范围 也在不断变化。
缺点：水路运输速度通常比铁路运输等运输工具慢， 受自然条件的限制较大，冬季河道或港口冰冻时即 须停航,风暴也影响正常航行.
2、公路运输
优点：机动、灵活性强，而且对客运量、货运 量大小具有很强的适应性。与其它相比，投资少， 回收快，技术改造较容易。 缺点：
第一是消耗燃料，费用过高； 第二是机器磨损大，折旧费和维修费高； 第三是所耗用人力多，如一列火车只需要几个人， 如果运送同样重量和数量的货物，那么需配备几百 名司机。因此汽车运费率远高于铁路和水运。
第3章 铁路车辆《铁路运输设备》
餐车 客室
行李车
试验车
（二）货 车
铁道货车是运输货物的车辆。货物类型多，需要的货车车型也很多。按其用途可分为通用货车、 专用货车和特种货车；按照货运车辆的轴数可分为 4 轴车、6 轴车和多轴车；按载重可分为 50 t、 60 t、70 t、80 t、90 t 等多种。
1.通用货车
通用货车指适合于装运多种类型货物的车辆，对运送的货物无特殊要求，在铁路车辆中所占比 例较大，包括棚车、敞车、平车等几种。
转 K6 型转向架摇枕
3.构架（侧架）、摇枕装置Fra bibliotek客车转向架构架一般是一体式 H 形，由 2 根侧梁和 2 根横梁组成。它把转向架各零件组合成 一个整体。图 所示为 209T 型客车转向架，它由构架、轮对轴箱弹簧装置、摇枕弹簧悬挂装置以及 基础制动装置组成。
209T 型客车转向架
4.弹簧减振装置
弹簧减振装置的作用是缓和或削减车辆运行受到的振动和冲击，提高车辆运行平稳性。它一般由 弹簧和减振器组成。
取暖锅炉
座椅、行李架及灯具
盥洗室
厕所
车辆组成
1—走行部（转向架）；2—制动装置；3—车钩缓冲装置；4—车体；5—车辆内部设备
一、铁路车辆的种类
由于运送的对象不同或有某些特殊需要，铁道车辆按用途分为客车和货车。
（一）客车
铁道客车是运送旅客或为旅客提供服务。有既不运送旅客也不为旅客提供服务，但也不是货车 的车辆，也被划分在客车范围内。
第二节
铁路车辆的基本构造
一、车 体
车辆供装载货物或乘坐旅客的部分被称作车体。车体通过心盘、中心 销、旁承与转向架连接，安装车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设施。
车体的主要组成部分包括底架、侧墙、端墙、车顶和车门等。车体的 钢结构由许多纵向梁和横向梁（柱）组成，车体底架通过心盘或旁承支承 在转向架上。车体钢结构承担自重、载重、整备重量及由于轮轨冲击和簧 上振动而产生的垂直动载荷；列车起动、变速、上下坡道时，在车辆之间 所产生的牵引和压缩冲击力等纵向载荷；以及包括风力、离心力、货物对 侧壁的压力等侧向载荷，如图所示。
铁路运输设备课程总导学
铁路运输设备学期总导学
2009—2010学年第2 学期
课程名称：铁路运输设备任课教师：宋瑞教师所在单位：运输学院
一、课程简介
本课程授课对象为全校非交通运输专业学生，属自然科学类基础理论选修课。
本课程具有内容广泛，知识面广，感性认识要求高等特点。
在教学手段上采用课堂讲授、学生自学、课堂讨论、运输设备教学馆直观教学、实验室参观、理论教学与实践教学相结合等形式。
学生通过本课程学习，应能概括了解铁路运输设备的基础知识，掌握其基本构造和基本原理，以及国内外铁路发展的新技术新趋势；概括了解铁路运输工作的组织管理，掌握其原理和方法。
为今后学习相关专业课或从事交通运输相关工作打下一个良好的基础。
二、教学计划
本课程从2010年3月18日—2010年7月2日，按照16周进行授课。
考试时间为2010年7月3日和4日。
考试形式为开卷考试。
平时成绩占总成绩的50%，期末考试成绩占总成绩的50%。
教材及主要参考资料教材：《铁路运输设备》，宋瑞主编，电子版教材。
参考教材：《铁路运输设备》，吴芳主编，北京：中国铁道出版社，2007。
《现代铁路运输设备》，黄方林主编，成都：西南交通大学出版社，2003。
自学时间
计划教学内容
备注授课内容作业
第1 周第一章绪论
第一节铁路运输概述
本节主要对铁路运输进行了概述。
要求学生了解相关知识。
第二节铁路发展概况
本节主要介绍了铁路运输的发展情况。
要求学生了解相关知识。
铁路运输设备概述(PPT97页)
第二章 铁路运输设备
直流无级继电器构造示意图
机车信号机(cab signal) 直流无级继电器构造示意图
第一节 铁路运输概述
固定信号机(fix signal)结构和显示方式不同可分为：
2、闭塞(block)的概念 铁路信号按感观可分为： 调度监督、调度集中系统
第二节 铁路线路与车站
第四节 铁路信号与通信设备
第三节 铁路车辆与牵引动力 列车占用区间的行车凭证是：出站信号机或通过信号机的进行显示。
⑵ 由于采用了轨道电路，对于股道和道岔是否占用、钢 轨是否完整等情况都可以随时掌握。
⑴由于办理进路一般只要按两个按钮，因而大大减少了 办理进路的时间（办理一条进路一般只要几秒钟， 而采用电锁器联锁时却需要
第四节 铁路信号与通信设备 几分钟），提高了效 率，提高了车站的通过能力 。
信号的三种基本颜色图
（一）概述
铁路信号按感观可分为： 视觉信号、听觉信号
铁路信号可分为： 定信号、移动信号、手信号
（二）固定信号机及其显示
固定信号机(fix signal)结构和显示方式不同可 分为： 臂板信号机(semaphore signal) 色灯信号机(colour light signal) 机车信号机(cab signal)
4、对联锁的要求 （1）当进路上的道岔扳到正确位置后，防护
该进路的信号机才能开放； （2）信号机开放后，该进路上的道岔应锁闭； （3）信号机开放后，敌对进路的信号机都不
能开放； （4）主体信号机开放以前，预告信号机不能
开放；在正线出站信号机开放之前，进站信 号机不能显示通过信号。
（一）概述
（二）继电联锁
5、继电联锁的主要优缺点
⑵ 由于采用了轨道电路，对于股道和道岔是否占用、钢 轨是否完整等情况都可以随时掌握。如果股道或道 岔已经被占用而人为地排错了进路，信号机也不能 开放，能够更好地保证行车安全 。
直流无级继电器构造示意图
机车信号机(cab signal) 直流无级继电器构造示意图
第一节 铁路运输概述
固定信号机(fix signal)结构和显示方式不同可分为：
2、闭塞(block)的概念 铁路信号按感观可分为： 调度监督、调度集中系统
第二节 铁路线路与车站
第四节 铁路信号与通信设备
第三节 铁路车辆与牵引动力 列车占用区间的行车凭证是：出站信号机或通过信号机的进行显示。
⑵ 由于采用了轨道电路，对于股道和道岔是否占用、钢 轨是否完整等情况都可以随时掌握。
⑴由于办理进路一般只要按两个按钮，因而大大减少了 办理进路的时间（办理一条进路一般只要几秒钟， 而采用电锁器联锁时却需要
第四节 铁路信号与通信设备 几分钟），提高了效 率，提高了车站的通过能力 。
信号的三种基本颜色图
（一）概述
铁路信号按感观可分为： 视觉信号、听觉信号
铁路信号可分为： 定信号、移动信号、手信号
（二）固定信号机及其显示
固定信号机(fix signal)结构和显示方式不同可 分为： 臂板信号机(semaphore signal) 色灯信号机(colour light signal) 机车信号机(cab signal)
4、对联锁的要求 （1）当进路上的道岔扳到正确位置后，防护
该进路的信号机才能开放； （2）信号机开放后，该进路上的道岔应锁闭； （3）信号机开放后，敌对进路的信号机都不
能开放； （4）主体信号机开放以前，预告信号机不能
开放；在正线出站信号机开放之前，进站信 号机不能显示通过信号。
（一）概述
（二）继电联锁
5、继电联锁的主要优缺点
⑵ 由于采用了轨道电路，对于股道和道岔是否占用、钢 轨是否完整等情况都可以随时掌握。如果股道或道 岔已经被占用而人为地排错了进路，信号机也不能 开放，能够更好地保证行车安全 。
交通运输设备绪论
清洁能源
利用太阳能、风能等可再生能源，为交通运输设备提供清 洁能源，减少对环境的污染。
高速度交通运输设备
高铁列车
提高高铁列车的运营速度和技术水平，缩短城市 间和区域间的旅行时间，促进区域经济一体化。
高速磁悬浮列车
研发更高速的磁悬浮列车，实现更高速度的交通 运输，满足人们对快速出行的需求。
航空运输
发展支线航空、通用航空等，提高航空运输的覆 盖范围和服务水平，缩短远距离旅行时间。
导航设备
导航设备包括仪表着陆系统、全向信标、测距仪和卫星导航系统等。这些设备用 于提供飞机航行过程中的位置、方向和距离等信息，确保飞机安全准确地飞行。
航空管制系统
功能
航空管制系统负责对空中交通进行管理和控制，确保飞行安全和有序。它包括空中交通管 制中心、雷达设备和通信设备等部分。
工作流程
航空管制系统通过雷达和通信设备获取飞机的位置、高度、速度等信息，然后对飞机进行 指挥和控制，包括飞行高度、航向、速度等方面的调整，以及起飞和降落的安排。
05
航空运输设备
飞机
分类
根据用途，飞机可分为民用飞机、军 用飞机和通用飞机；根据构造，飞机 可分为单翼机、双翼机和多翼机。
组成
飞机由机身、机翼、尾翼、起落架和 发动机等部分组成，其中，机身是飞 机的主体结构，用于容纳乘客和货物 ；机翼是产生升力的主要部件；尾翼 包括水平尾翼和垂直尾翼，用于保持 飞机的稳定性；起落架用于起飞、降 落和地面滑行；发动机是产生推力的 主要部件。
现代运输
随着科技的不断进步，交通运输设 备不断更新换代，新型的运输工具 和设施不断涌现，如高速列车、大 型货船、先进机场等。
02
铁路运输设备
铁路机车
机车类型
利用太阳能、风能等可再生能源，为交通运输设备提供清 洁能源，减少对环境的污染。
高速度交通运输设备
高铁列车
提高高铁列车的运营速度和技术水平，缩短城市 间和区域间的旅行时间，促进区域经济一体化。
高速磁悬浮列车
研发更高速的磁悬浮列车，实现更高速度的交通 运输，满足人们对快速出行的需求。
航空运输
发展支线航空、通用航空等，提高航空运输的覆 盖范围和服务水平，缩短远距离旅行时间。
导航设备
导航设备包括仪表着陆系统、全向信标、测距仪和卫星导航系统等。这些设备用 于提供飞机航行过程中的位置、方向和距离等信息，确保飞机安全准确地飞行。
航空管制系统
功能
航空管制系统负责对空中交通进行管理和控制，确保飞行安全和有序。它包括空中交通管 制中心、雷达设备和通信设备等部分。
工作流程
航空管制系统通过雷达和通信设备获取飞机的位置、高度、速度等信息，然后对飞机进行 指挥和控制，包括飞行高度、航向、速度等方面的调整，以及起飞和降落的安排。
05
航空运输设备
飞机
分类
根据用途，飞机可分为民用飞机、军 用飞机和通用飞机；根据构造，飞机 可分为单翼机、双翼机和多翼机。
组成
飞机由机身、机翼、尾翼、起落架和 发动机等部分组成，其中，机身是飞 机的主体结构，用于容纳乘客和货物 ；机翼是产生升力的主要部件；尾翼 包括水平尾翼和垂直尾翼，用于保持 飞机的稳定性；起落架用于起飞、降 落和地面滑行；发动机是产生推力的 主要部件。
现代运输
随着科技的不断进步，交通运输设 备不断更新换代，新型的运输工具 和设施不断涌现，如高速列车、大 型货船、先进机场等。
02
铁路运输设备
铁路机车
机车类型
铁道概论绪论知识点总结
铁道概论绪论知识点总结一、铁道的历史发展铁道的历史可以追溯到古代希腊和罗马时期，那时候人们就已经开始使用铁轨和轮车来运输大型货物。
而现代铁道的起源可以追溯到18世纪末和19世纪初的工业革命时期，当时蒸汽机的发明和改进使得铁路运输得以实现。
第一条真正意义上的铁路是在英国建成的，19世纪初的曼彻斯特和利物浦之间的铁路成为世界上第一条商用铁路。
从那时起，铁道在世界各地迅速发展，成为了连接城市和国家的主要交通方式。
二、铁道的基本结构铁道的基本结构包括铁轨、轨道衔接系统、路基和车辆等。
铁轨是铁道的基础，它可以承受高压力和摩擦力，为列车提供了运行的轨道。
轨道衔接系统包括轨道衔接器、轨道连接板、轨扣等部件，用来连接各个铁轨，使得整个铁道形成一个连续的轨道系统。
路基是铁路的基础设施，通常由碎石、石块、砂土和混凝土等材料构成，用来支撑和固定铁轨。
车辆包括机车、客车和货车等，它们是铁道运输中的载体，为乘客和货物提供了运输服务。
三、铁道的运行原理铁道的运行原理基于牛顿力学和动力学的基本原理，列车在铁轨上行驶时受到重力、摩擦力和空气阻力等外力的影响。
机车通过内燃机或电动机提供动力，驱动车轮与铁轨之间的摩擦力，从而推动列车在铁轨上行驶。
车轮贴着铁轨运行的同时，车轮和轨道之间的摩擦力和支撑力，使列车保持稳定和平衡的状态，从而实现列车的高速运行。
四、铁道的技术发展铁道技术在历史发展中不断创新和进步，从蒸汽机车到电力机车，再到高铁和磁悬浮列车等，铁道技术得到了巨大的提升。
现代的高速铁路可以实现时速350公里以上的运行速度，极大地提高了铁路运输的效率和安全性。
此外，随着信息技术的发展，铁路运输逐渐实现了自动化和智能化，列车运行和调度系统得到了极大的改进，大大提高了运输效率和运行安全。
五、铁道的未来展望在未来，铁道技术仍将持续创新和发展。
随着环保意识的增强，人们对铁路运输的需求也将不断增长，尤其是在城市间和城市内的轨道交通领域。
高速铁路、城市轻轨和地铁等铁道交通系统将得到更广泛的应用，为人们提供更加便捷和高效的出行服务。
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按不同运输方式应用领域划分
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按设备的技术经济特征与用途
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按设备服务对象的属性
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按设备的不同动力发展阶段
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按设备的环保属性
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铁路运输的特征
轨道导向 运输能力大 速度快 运输成本低 全天候 安全性高
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适合于 幅员辽阔的大陆国家 运送经常的、稳定的大宗货物 承担运送中长距离的货物运输及满 足城市间的旅客运输的需要
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中国铁路发展简史
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4849ຫໍສະໝຸດ 505152
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10
第一章 绪论
一、我国现代交通运输业概述 二 、铁路发展概况
11
什么叫运输？（p1）
12
交通运输：
经济发展的基本需要和先决条件
13
交通运输：
现代社会的生存基础和文明标志
14
文明，是历史以来沉淀下来的，有益增强人类对客观世界的适 应和认知、符合人类精神追求、能被绝大多数人认可和接受的 人文精神、发明创造以及公序良俗的总和。文明是使人类脱离 野蛮状态的所有社会行为和自然行为构成的集合，这些集合至 少包括了以下要素：家族观念、工具、语言、文字、信仰、宗 教观念、法律、城邦和国家等等。由于各种文明要素在时间和 地域上的分布并不均匀，产生了具有显而易见区别的各种文明， 具体到现代，就是西方文明，阿拉伯文明，东方文明，古印度 文明四大文明，以及由多个文明交汇融合形成的俄罗斯文明， 土耳其文明，大洋文明和东南亚文明等在某个文明要素上体现
26
铁路运输的骨干作用
27
28
自豪一下 截至2010年底，营业里程9.1万km，世界第二 高铁运营里程8358km，世界第一
でも 人均铁路拥有量5.7cm，世界排名100以后
29
BUT BUT 中长距离客货运输量需求巨大 更加广阔的发展空间
30
需要各种运输设备
线路设备——机车车辆和列车运行的基础 车站——办理旅客运输和货物运输的基地 车辆——作为装载、运送旅客和货物的工具 机车——作为牵引列车的基本动力 信号与通信设备——运输调度集中与统一指挥
15
出独特性质的亚文明。
交通运输：
社会经济的基础设施和重要纽带 现代工业的先驱和国民经济的先行部门 资源配置和宏观调控的重要工具
16
交通运输：
国土开发、城市和经济布局形成的重要因素 对促进社会分工、大工业发展和规模经济的
形成、巩固国家的政治统一和加强国防建设， 扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用
的工具
31
32
铁路的作用 社会作用 （1）推动社会进步 （2）创造财富、解决就业 （3）社会公益作用
33
铁路的作用 经济作用 （1）研制与生产产生的巨大经济效益 （2）本身产生的经济价值 （3）宏观调控 （4）促进地区经济合理布局，优化生产力布局
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铁路的作用 军事国防作用
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铁路的作用 其它作用
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按不同运输方式应用领域划分
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按设备的技术经济特征与用途
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按设备服务对象的属性
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按设备的不同动力发展阶段
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按设备的环保属性
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铁路运输的特征
轨道导向 运输能力大 速度快 运输成本低 全天候 安全性高
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适合于 幅员辽阔的大陆国家 运送经常的、稳定的大宗货物 承担运送中长距离的货物运输及满 足城市间的旅客运输的需要
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第一章 绪论
一、我国现代交通运输业概述 二 、铁路发展概况
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什么叫运输？（p1）
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交通运输：
经济发展的基本需要和先决条件
13
交通运输：
现代社会的生存基础和文明标志
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文明，是历史以来沉淀下来的，有益增强人类对客观世界的适 应和认知、符合人类精神追求、能被绝大多数人认可和接受的 人文精神、发明创造以及公序良俗的总和。文明是使人类脱离 野蛮状态的所有社会行为和自然行为构成的集合，这些集合至 少包括了以下要素：家族观念、工具、语言、文字、信仰、宗 教观念、法律、城邦和国家等等。由于各种文明要素在时间和 地域上的分布并不均匀，产生了具有显而易见区别的各种文明， 具体到现代，就是西方文明，阿拉伯文明，东方文明，古印度 文明四大文明，以及由多个文明交汇融合形成的俄罗斯文明， 土耳其文明，大洋文明和东南亚文明等在某个文明要素上体现
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铁路运输的骨干作用
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自豪一下 截至2010年底，营业里程9.1万km，世界第二 高铁运营里程8358km，世界第一
でも 人均铁路拥有量5.7cm，世界排名100以后
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BUT BUT 中长距离客货运输量需求巨大 更加广阔的发展空间
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需要各种运输设备
线路设备——机车车辆和列车运行的基础 车站——办理旅客运输和货物运输的基地 车辆——作为装载、运送旅客和货物的工具 机车——作为牵引列车的基本动力 信号与通信设备——运输调度集中与统一指挥
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出独特性质的亚文明。
交通运输：
社会经济的基础设施和重要纽带 现代工业的先驱和国民经济的先行部门 资源配置和宏观调控的重要工具
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交通运输：
国土开发、城市和经济布局形成的重要因素 对促进社会分工、大工业发展和规模经济的
形成、巩固国家的政治统一和加强国防建设， 扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用
的工具
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铁路的作用 社会作用 （1）推动社会进步 （2）创造财富、解决就业 （3）社会公益作用
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铁路的作用 经济作用 （1）研制与生产产生的巨大经济效益 （2）本身产生的经济价值 （3）宏观调控 （4）促进地区经济合理布局，优化生产力布局
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铁路的作用 军事国防作用
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铁路的作用 其它作用