公路软土地基路堤设计与施工技术细则
软土路基处理技术及施工要求
软土路基处理技术及施工要求软土路基是指土壤的物理性质较差，强度较低的土壤。
软土路基处理技术是为了提高软土路基的强度和稳定性，以保证道路的使用性能和安全性。
本文将介绍软土路基处理技术及施工要求。
一、软土路基处理技术1.软土路基处理方法：（1）加固处理：包括加固填土、加固处理和加固加筋等方法，可以增加软土路基的承载能力和抗沉降能力。
（2）排水处理：通过铺设排水管、设置消能塘等方式，有效排除软土路基内部的水分，提高软土的抗液化和抗液化能力。
（3）固结处理：通过固结剂的注入，使软土发生固结反应，提高软土的稳定性和强度。
（4）加筋处理：可以采用钢筋网、钢丝绳、土工格室等加筋材料，增加软土路基的抗拉强度和抗剪强度。
2.软土路基处理技术选择原则：（1）根据软土的性质和工程要求选择合适的处理方法。
（2）充分考虑经济性和可行性，选择成本较低、施工方便、效果较好的处理技术。
（3）合理利用现有资源，优先选择可再生资源，减少对自然环境的影响。
二、软土路基处理施工要求1.处理前的准备工作：（1）进行软土的工程地质勘察，了解软土的性质、分布、厚度等信息。
（2）确定软土路基处理方案和技术选择，制定详细的施工方案和施工图纸。
（3）准备好所需的施工材料和施工设备，保证施工的顺利进行。
2.施工过程中的要求：（1）软土路基处理施工应按照设计要求和施工方案进行，保证施工质量和进度。
（2）在进行软土路基处理时，应注意对软土路基的不同部位采取适当的处理方法。
（3）在施工中要做好现场管理和施工记录，及时解决施工中的问题和难题。
（4）软土路基处理后，要进行必要的检测和试验，确保软土路基的质量和性能达到设计要求。
三、软土路基处理技术的应用案例1.加固填土法：通过加固填土的方式，提高软土路基的承载能力和抗沉降能力。
例如，可以在软土路基上铺设一层加固填土，采用压实、碾压等施工方法，提高软土的密实度和承载能力。
2.排水处理法：通过排水处理提高软土路基的抗液化和抗液化能力。
关于对公路软弱土地基处理申报程序和质量检测实施细则的要求
关于软弱土地基处理申报程序和质量检测实施细则的要求一、挖出换填1、软基换填施工应严格按施工图纸或监理工程师要求进行施工。
施工前应编制详细的施工技术方案，并附换填前原地面平面、横断面图、实测地面高程（横断面10m一个，地形复杂时可缩小横断面的间距。
地面高程应反映出横断面的实际情况）等资料，报监理工程师审批。
2、监理工程师复测签认后报监理代表处，由代表处组织，项目公司工程处派人参与，对申报材料进行现场复核后，方可开挖。
3、开挖至设计深度（视具体情况开挖，若遇优质土层，可随时停止开挖）。
4、对该位置的土质进行分析，汇集有关资料。
若不需要再开挖，应对开挖断面进行详测，绘制平面、横断面图，经驻地监理认可后，按设计要求回填；若经土质分析，发现实际地质情况与图纸不符，或预计工程数量会发生较大变化时，则由承包商填报申报表（附平面、横断面、高程及试验资料），报监理工程师审核签认后，由监理代表处组织，项目公司工程处参加，现场复核批复后继续开挖。
在开挖过程中，驻地监理应对全过程进行监控。
若挖到优质土层则立即停止，由承包商按程序提出设计变更（附开挖前后平面、横断面、高程、试验资料及实际发生的工程数量），逐级批复后，按设计要求进行回填。
二、抛石挤淤当淤泥、软土层较厚或清淤受条件限制时，可采取抛石挤淤方案，并按照程序申报设计变更。
1、抛石挤淤施工前应编制详细的施工方案，报监理工程师审批。
2、按照预估的抛石数量备料，并分别建立针对不同段落的、完善的备料台帐，报监理工程师认可。
3、备料数量的核实可采用现场堆码丈量法和重量计量法。
采用重量计量法时，监理工程师应在现场对到场的每车材料进行验收，在随车的计量单据上签字，并核实到场材料台帐的总量。
4、开始抛石时应通知监理工程师到场，并对抛石全过程进行监控。
5、每一段落抛石完成后，若有剩余材料，则应在本段总量中核减，并转结至下一段落台帐中。
软基换填申报程序框图附件1高速公路软弱土地基处理质量检测实施细则为了加强搅拌桩质量控制，保证软弱地基处理的效果，使施工、检测及质量评定规范化、科学化，特制定本规定。
公路软土地基路堤设计与施工技术_pdf
∑ (WⅠ + WⅡ + ∆T） i tan α i + ∑ (WⅡ + ∆T ) i tan α i
A B
B
C
(2.1-4)
式中： ∆Ti ——土条两侧边界上的剪力增量，可以根据土条两侧边界上法向力作用点位置的假定计算出来。其余符号同前。 ∆Ti 计算过程中也含有F，所以安全系数计算需要采用迭代法。 因为公式（2.1-4）右端 mαi 中含有F， 简化Bishop法和Janbu普遍条分法都是较精确的计算方法，简布普遍条分法还常用于非圆弧滑动面的稳定验算。 由于两种计算方法采用有效抗剪强度指标，取样试验的工作量比较大，设计中全部采用这种方法计算有一定困难， 可以在路堤的重点部位有选择性地应用。
详勘静力触探点间距控制
环境类别 公路等级 二级及二级以上 二级以下 复杂场地 二级及二级以上 二级以下 静力触探点间 距（m） 200～300 300～500 100～200 200～300 备 注
简单场地
按路堤高度与工程位置 采用 同 同 同 上 上 上
注：1、路堤设计高度大于极限填土高度或处于桥头路段采用低限值。 2、特殊条件下，尚应视具体情况适当加密，厚层软土处桥台后50m布设静探孔。 3、另选具有典型或软土有倾斜层位路段，设置横断面孔，勘探点不少于2个。
A B C
F=
∑ (W
A
B
Ⅰ
+ WⅡ） i sin α i + ∑ WⅡi sin α i
B
B C
(2.1-3)
式中：
′ m Ⅰαi = cos α i + tan φi sin α i / F
mⅡαi = cos α i + tan φ qi sin α i / F
DB33 T 904-2013 公路软土地基路堤设计规范
发 布
DB33/T 904—2013
目
次
前言 ................................................................................ IV 1 2 3 4 范围 .............................................................................. 1 规范性引用文件 .................................................................... 1 术语和定义 ........................................................................ 1 基本规定 .......................................................................... 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 软土的界定 .................................................................... 基础资料 ...................................................................... 工程勘察 ...................................................................... 沉降与稳定标准 ................................................................ 设计 .......................................................................... 施工要求 ...................................................................... 设计文件的编制 ................................................................ 4 5 5 5 6 8 8
《软基地基设计细则2013》软土地基处理方法解读
算确定。
桩长：竖向承载桩宜穿透软弱土层到达承载力相
对较高的土层；为提高抗滑稳定性而设置的搅拌
桩，其桩长应超过危险滑弧以下2m。粉喷施工加
固深度不宜大于12m，浆喷法施工加固土柱加固
深度不宜大于20m。
2013.0
设计要点
桩距：不应大于4倍桩径。 桩径：桩径不应小于50cm。 整体稳定性验算-圆弧滑动法
桩体荷载分担比 R：p
Rp
Pu
(
Pu (1)
) /
/ S 2H S 2Hcr
1 1
2013.0
设计要点 桩顶荷载
桩体荷载分担比 R为p Ф、b/S、S/H的函数，计算 结果列成表格如下（部分）：
2013.0
设计要点
临界高度
α<1，土拱还未进入塑性状态，α≥1,土拱已进入塑 性状态，当α=1，正好处于临界状态
④边振边拔 桩管至地面
⑤施工完成
图 1 3 - 5 一 次 拔 管 法 施 工 工 艺
2013.0
沉管法
2013.0
沉管法
2013.0
沉管法
2013.0
沉管碎石桩施工工艺
活瓣桩靴
预制混凝土桩靴
2013.0
设计要点 桩长：不宜小于5m，但也不宜大于20m；一般
在相对硬层埋深不大时，桩长应达到相对硬层 桩径：沉管法施工的桩径一般为50cm， 振冲法
S2 b2
满足: Tmax Ta
加筋体
Pu
Pu，
桩帽 桩
等效圆直径
Di
等效圆直径
Do
2013.0
设计要点
承载力验算
0 Fcap R R-单桩竖向承载力设计值
R Qsk / s Qpk / p
公路软土地基路堤设计与施工技术规范 JTJ 017-96
中华人民共和国行业标准公路软土地基路堤设计与施工技术规范Technical specifications for design and constructionof highway embankment on soft groundJTJ 017－96主编单位：交通部第一公路勘察设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1997年10月1日人民交通出版社1997·北京关于发布《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》的通知交公路发［1996］1065号各省、自治区交通厅，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位，公路院校：现批准发布《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（编号JTJ 017－96），作为行业标准，自 1997年 10月1日起施行。
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》由交通部第一公路勘察设计院负责解释，由人民交通出版社出版。
希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部第一公路勘察设计院，以便修订时参考。
中华人民共和国交通部一九九六年十二月十一日目次1 总则2 术语、符号、代号2．1 术语2．2 符号、代号3 软土地基工程地质勘察3．1 一般规定3．2 初步勘察3．3 详细勘察4 路堤的稳定与沉降4. 1 一般规定4. 2 稳定验算4．3 沉降计算5 软土地基处治及路堤设计5．1 一般规定5. 2 垫层与浅层处治5．3 轻质路堤5．4 反压护道5．5 加筋路堤5．6 预压及超载预压5．7 竖向排水体预压5．8 粒料桩5．9 加固土桩5．10 综合（组合）处治设计5．11 路堤设计6 软土地基处治施工6．1 一般规定6．2 垫层及浅层处治6. 3 反压护道6．4 土工合成材料6．5 袋装砂井6．6 塑料排水板6. 7 砂桩6. 8 碎石桩6．9 加固土桩7 路堤施工与观测7．1 一般规定7．2 路堤填筑7．3 吹填砂路堤7. 4 粉煤灰路堤7．5 矿渣路堤7. 6 沉降与稳定观测8 试验工程8. 1 一般规定8. 2 试验工程地质勘察 8．3 试验工程设计8. 4 试验工程观测本规范用词说明附加说明1 总则1．0．1 为确定软土地基上公路路堤的设计原则和方法、软基处治措施及施工方法，保证路堤的稳定和正常使用，特制定本规范。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范
工程性质作出评价，并提出有效的处理措施。 表3.1.1软土鉴别表
特 征 指 标 名 天 然 含 水 量（^) 天 然 孔 隙 比 十 宇 板 剪 切 强 度 化 !^) 称
指标值
^35与 液 限
彡 1.0
05
注 ： 表 3.1.1中 十 字 板 剪 切 强 度 对 应 的 静 力 触 探 总 贯 人 阻 力 （ 八 ） 约 为 75011？ 8。
定观测 8试验工程 8^ 1 一般规定 8 ^ 2试验工程地质勘察 8^ 3试验工程 设计 8^ 4试验工程观测 本规范用词 说明 附加说明
1总 则 1. 0^ 1为确定软土地基上公路路堤的设计原则和方法、软基处治措 施及施 工方法，保证路堤的稳定和正常使用，特制定本规范。 1. 0^ 2本规范适用于软土地基上各级公路路堤的设计与施工。 1. 0^ 3软土地基上公路路堤的设计与施工，必须遵照国家投资少、效益高、 少占农田和安全实用的技术经济政策。 1. 0^ 4软土地基上路堤的设计与施工方案，应结合当地工程地质条 件、材 料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、 就地取 材、分期修建、综合处治的原则进行充分论证，使得设计成果和 施工方案 达到技术上先进、经济上合理。 1. 0^ 5为做好软土地基上公路路堤的设计与施工，应认真收集沿线 的地形、 地貌、工程地质、水文地质、气象等资料，合理地利用钻探、 触探、十字 板剪切等现场综合勘探测试方法，做好软土地基各层土样的 物理、力学、 水理性质的室内试验，并对上述各项资料进行统计与分析， 选择有代表性 的技术指标作为设计和施工的依据。 1. 0^ 6软土地基上公路路堤的设计应包括沉降设计计算、稳定验算 及其相 应的处治方法的设计；软土地基处治施工应包括对各种材料的要 求、各种 处治措施及其适用条件、实施步骤和相应的施工机具。 1. 0^ 7软土地基上公路路堤的施工应采用新技术、新设备、新材料、 新工 艺，但必须制定不低于本规范水平的质量标准和工艺要求，以保证 工程质 量。施工中必须做好工程质量的检查和验收，并制定技术安全措 施，确保 安全生产。 1. 0^ 8软土地基上高速公路与一、二级公路路堤在施工过程中应进 行沉降 观测和稳定观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作 出必要调 整。 1. 0^ 9处于软土地基上的高速公路和一、二级公路，在修建前应结 合工程 提前修筑试验路堤，以达到检验设计、指导施工的目的。 1. 0^ 10软土地基公路路堤的设计与施工，除执行本规范的规定外， 还应 符合国家及部颁有关标准、规范的规定。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范
公路软土地基路堤设计与施工技术规范1. 引言软土地基在公路工程中常常遇到，由于其本身强度较低、可塑性大等特点，给公路路堤的设计与施工带来了一系列挑战。
本文将从软土地基路堤设计与施工的角度出发，分析软土地基的特点，探讨相关的技术规范，以期在实践中指导公路工程的设计与施工。
2. 软土地基特点软土地基是指土体具有较大压缩性和可塑性的土层。
其特点主要包括：1.低强度：软土地基的抗剪强度低，易发生剪切破坏。
2.高可压缩性：软土地基的固结指数高，压缩量大。
3.高含水量：软土地基通常含水量较高，导致土体的稳定性差。
4.高灌浆性：软土地基易发生流动变形。
5.可塑性大：软土地基的塑性指数大，易发生塑性变形。
3. 软土地基路堤设计规范在软土地基路堤的设计中，需要考虑以下几个方面：3.1 软土地基的勘察与试验在进行软土地基路堤设计之前，必须进行充分的勘察与试验，以获取软土地基的相关特性参数，包括：•地质勘察：对软土地基进行细致的地层观测和取样分析，了解地质和水文条件。
•土工试验：包括密实度试验、抗剪强度试验、压缩试验等，获取土体的力学参数。
3.2 软土地基路堤的高度设计软土地基路堤的高度设计应考虑软土地基的稳定性和变形性能，具体包括以下几个方面：•软土地基的支持力：需要满足软土地基的承载力要求，避免发生沉陷和不可逆性变形。
•路堤变形控制：采用适当的设计方法和措施，控制软土地基路堤的变形幅度，确保路堤的平稳性。
3.3 软土地基路堤的加固与增强为了提高软土地基路堤的稳定性和承载能力，通常需要采取一些加固与增强的措施，包括：•土体改良：采用物理或化学方法改良软土地基，提高其固结性能和抗剪强度。
•加筋土工构造物：如使用土工格室、土工格栅等构造物来增强软土地基的承载能力。
•增加路堤宽度：通过增加路堤的宽度，扩大软土地基的承载面积，降低软土地基的应力。
4. 软土地基路堤施工技术规范软土地基路堤的施工技术对于保证工程质量至关重要。
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公路软土地基路堤设计与施工技术细则
公路软土地基路堤的设计与施工技术细则旨在为建设公路软土
地基路堤提供准确的技术指导。
该技术细则包括地质勘探报告、土体分类及性质、路堤设计与路面施工、公路基层覆盖物施工、路堤冲洗强度与设施设置、抗滑雨棚施工等内容，以全面、准确的技术细则，保证公路路堤建设的质量和安全。
第二节质勘探报告
地质勘探报告是了解项目建设地质状况的重要依据，为深刻理解该地段土体情况，以有利于路堤设计与施工而设计，地质勘探报告应当包括以下内容：
（1）地质概况：包括地质结构、地层岩性及地层厚度、构造发育、地面和地下水情况、工程地质条件及其对建设的影响等。
（2）土体分类结果：包括抽样点位置、抽样纵深、抽样材料；进行室内试验，包括抗压强度、泥土抗拉强度、塑性特性、动态附加系数以及粉砂比等试验。
（3）土体性质描述：根据室内试验结果，描述该段路堤土体性质。
第三节堤设计与施工
路堤设计是公路建设的重要环节，是保证工程质量和安全性的重要依据，应当结合地质勘探报告，根据路堤走向、土体性质与厚度，综合考虑该段路堤地势、水、气、火、抗侧向天然地形等情况，进行路堤设计，包括但不限于路堤类型、路堤截面示意图、路堤表层宽度、
内部配筋方案及孔排列面积等。
路堤施工前，应当组织施工前准备工作，具体包括地面扫除、地基处理、桩基处理等；施工过程中，应当确保路堤按照设计要求施工，且采用合理施工技术，确保路堤位置、结构参数、抗滑性能和路面水密性等质量指标。
第四节路基层覆盖物施工
公路基层覆盖物是公路建设中不可缺少的一个组成部分，主要的施工步骤如下：
（1）检查覆盖物所用材料，确保符合施工图纸及设计要求；
（2）检查地面抹平，将原材料整理好，使之满足压实要求；
（3）考虑当地气温与湿度，视情况完成车辙抹平后的除尘；
（4）围护结构安装，采用混凝土、钢架等围护结构；
（5）压实施工，考虑原材料情况，合理确定压实次数与投放力，完成压实要求；
（6）砼抗滑：完成覆盖物施工后，应当进行砼抗滑，以保证其具有较高的抗滑强度；
（7）质量验收：施工完毕后，覆盖物质量应当进行检测，确保其质量与设计要求相符。
第五节堤冲洗强度与设施设置
路堤冲洗强度检测，是确保公路路堤建设质量及安全性的重要内容。
应当根据设计要求和地质状况，选择合理的冲洗法，检测该段路堤冲洗强度，确定路堤最终施工形态；其次，路堤内应当设置合理的
设施（涵洞、排水沟、落水沟、外坡护坡和抗滑雨棚等），以保证路堤安全性。
第六节滑雨棚施工
抗滑雨棚施工，是路堤建设中重要的一部分，其目的是为了提高路堤抗滑性能，避免交通事故发生。
抗滑雨棚施工应当使用防滑雨棚施工技术，配合合理的布置，以保证最终施工效果。
第七节语
公路软土地基路堤的设计与施工技术细则，旨在为公路软土地基路堤的建设提供准确的技术指导，以保证路堤的安全性及质量。
本文综合介绍了路堤的地质勘探报告、土体分类与性质、路堤设计施工、覆盖物施工、路堤冲洗强度与设施设置、抗滑雨棚施工等内容，以期能为公路路堤施工提供有效的指导意见。