公路工程施工总结报告

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公路实施总结报告范文(3篇)

公路实施总结报告范文(3篇)

第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展,公路建设已成为推动地方经济、改善民生的重要举措。

本报告旨在对某地区某段公路实施过程中的各项工作进行全面总结,分析存在的问题,提出改进措施,为今后类似项目的实施提供借鉴。

一、工程概况1. 项目名称:某地区某段公路建设工程2. 工程地点:某地区3. 工程起止时间:20XX年X月至20XX年X月4. 工程规模:全长XX公里,双向四车道,设计时速XX公里/小时5. 投资总额:XX亿元二、工程实施情况1. 设计阶段(1)设计单位:某设计院(2)设计内容:道路、桥梁、隧道、互通立交等(3)设计特点:本工程在设计阶段充分考虑了地形、地质、气候等因素,确保工程安全、经济、环保。

2. 施工阶段(1)施工单位:某集团有限公司(2)施工内容:路基、路面、桥梁、隧道、互通立交等(3)施工特点:本工程在施工阶段严格按照设计要求,确保工程质量、安全、进度。

3. 监理阶段(1)监理单位:某工程监理有限公司(2)监理内容:质量控制、进度控制、安全控制、投资控制等(3)监理特点:本工程监理单位严格执行国家有关法律法规,确保工程监理质量。

4. 质量控制(1)材料采购:严格按照国家标准和设计要求,对原材料进行严格把关。

(2)施工过程:严格执行施工规范,加强现场管理,确保工程质量。

(3)检测验收:对施工过程中各项指标进行检测,确保符合设计要求。

5. 进度控制(1)制定合理的施工计划:根据工程特点和现场条件,制定详细的施工计划,确保工程进度。

(2)加强施工协调:加强各部门之间的沟通与协调,确保工程顺利进行。

(3)科学安排施工:合理调配人力、物力、财力,确保工程按计划推进。

6. 安全控制(1)安全教育培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

(2)安全检查:定期进行安全检查,及时发现和消除安全隐患。

(3)事故处理:对发生的安全事故,严格按照相关规定进行处理。

三、存在的问题及改进措施1. 存在问题(1)施工过程中,部分路段出现路基沉降、路面不平整等现象。

公路工程施工总结自评报告

公路工程施工总结自评报告

公路工程施工总结自评报告
自评报告是对工作进行全面、客观、准确地评价和总结的一种方式,通过自评报告可以发现工作中存在的问题,总结经验教训,为今后的工作提供参考。

以下是我对公路工程施工的自评报告:
首先,我认为在本次公路工程施工中,我能够充分发挥自己的专业技能和经验,对施工过程进行了全面的监督和管理。

我在施工现场认真负责,对工程质量、进度和安全进行了全面的把控,确保了施工任务的顺利进行。

其次,我在与相关部门和单位的沟通协调方面也取得了一定的成绩。

在施工过程中,我积极与设计单位、监理单位和施工单位进行沟通,及时解决了施工中出现的各种问题,保障了施工的正常进行。

但是,我也意识到在本次施工中还存在一些不足之处。

首先是在人员管理方面,我在一些时候可能没有做到公平公正,对下属的指导和管理还需要加强。

其次是在安全管理方面,虽然没有发生重大安全事故,但在施工现场的安全管理上还存在一些隐患,需要进一步加强。

总的来说,我对本次公路工程施工的自我评价是比较满意的。

在今后的工作中,我会继续努力,不断提高自己的专业能力和管理
水平,做到更加全面、细致地把控工程施工的各个环节,为公路工
程的建设贡献自己的力量。

同时,我也会不断总结经验,改正不足,不断提高自己的工作水平。

以上就是我对公路工程施工的自评报告,希望能够得到认可和
指导,谢谢。

公路工程施工总结报告

公路工程施工总结报告

工程项目经理部工程施工总结报告二○一三年十一月二十一日工程施工总结报告一、工程概况合同段工程范围:本合同段位于瑞安市锦湖街道沈海高速瑞安出口区域,新建绿化范围1977m2。

瑞枫公路、高速出口与虹桥北路交叉口绿化工程不仅是瑞安市绿化工程重点,也是体现瑞安市市容市貌的形象工程。

主要工程内容:红花继木7654株,龟甲冬青5629株,金叶女贞4444株,金边黄杨4576株,小蜡209株,大细叶榕7株,大香樟6株,银杏18株,鸡爪树4株,苏铁28株,黄杨球20株,马尼拉草皮446m2,种植土共1850m3。

二、质量管理情况质量控制措施:我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%,优良率90%以上,具体实施中有以下控制措施:⑴按照ISO9002质量体系要求,建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合。

⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制,质量指标直接与施工人员经济挂钩,奖优罚劣、重奖重罚,分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。

⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件。

⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业。

⑹加强试验检测工作,严格检验各种工程材料,严格按照施工配料,确保各部位强度达到设计要求。

⑺做好质量检查工作,项目部和各队设专职质量检查工程师,监督检查工程质量,对每一道工序均进行全面严格的质量检查,实行内部质量上级管理制度,隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工,确保工程质量。

公路施工述职报告9篇

公路施工述职报告9篇

公路施工述职报告公路施工述职报告9篇公路施工述职报告1我于20xx年元月取得技术员任职资格,同年被单位聘用为技术员,至今已年。

这年的工作简历如下:年元月年月在湖南长x高等级公路x路桥项目部任路基施工负责人。

20xx年x月20xx年x月在x市西外环线二期工程任路基路面施工负责人。

xx年月xx年月在省道线改线二期工程任路基施工队队长。

xx年月xx年月在茶山坳大桥加固工程中任现场施工管理员。

年来,在业务上,尽管组织上安排的工作岗位较多,工作地点的变换也比较多,涉及的范围包括了公路工程的施工、测量、试验及检测,x公路最终被评为优良工程,我自身的`技术水平也得到了长足的进步。

一、x西外环线二期工程路基路面施工负责人x年月xx年月在x市西外环线二期工程罗金桥至x江三桥段任路基路面施工负责人。

我认真总结了长x公路的施工经验。

将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。

由于我平时积极学习各项施工技术,在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。

所以做起现场负责人比较得心应手。

在路基路面施工中我认真履行规范要求,严格细心的指挥施工队伍。

并充分利用进度图管理各施工队流水作业,保证了施工进度。

在施工质量和进度并重的前提下,工程按时并保证质量顺利竣工了。

二、在省道线改线二期盐湖至荫田段工程任路基施工队队长在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间,我担任路基施工队队长。

根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。

一狠抓施工准备工作。

重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定,对不合格的材料坚决不用。

二是严格履行每道工序的验收,要求施工单位配备试验质检员;坚持每道工序先自检再进行验收制度,上道工序未经监理验收,不得进入下道工序施工,对任何一点小问题都不放过。

有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定,结果还是让施工队进行了加铺,合格后在进行面层施工。

在各方努力下,工程验收获得了市局好评。

三、在茶山坳大桥加固工程x路桥项目部负责现场工作x年底,茶山坳大桥出现张裂缝,以不适用公路运输需要,市公路局决定对其进行加固维修。

公路交竣工总结报告范文(3篇)

公路交竣工总结报告范文(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某市某路段公路改造工程,项目起点位于市区东环路,终点位于市区西环路,全长10公里。

项目于201X年X月开工,201X年X月竣工。

本次改造主要包括道路拓宽、路面改造、排水设施改造、交通设施改造等内容。

二、施工组织与管理1. 组织机构本工程成立项目经理部,下设工程技术部、合同预算部、质量安全管理部、物资设备部、人力资源部等职能部门,确保工程顺利进行。

2. 施工管理(1)施工方案:根据工程设计文件,结合现场实际情况,编制详细的施工方案,明确施工工艺、施工顺序、施工质量标准等。

(2)进度管理:制定施工进度计划,实行月度、季度、年度进度汇报制度,确保工程按期完成。

(3)质量管理:严格执行国家相关质量标准,加强对原材料、施工过程、竣工工程的质量检查,确保工程质量。

(4)安全管理:落实安全生产责任制,加强安全教育培训,严格执行操作规程,确保施工安全。

三、工程质量与进度1. 工程质量(1)道路拓宽:按照设计要求,完成道路拓宽施工,路面平整,无沉陷、裂缝等质量问题。

(2)路面改造:采用沥青混凝土路面,厚度满足设计要求,路面平整度、抗滑性能、承载能力等指标均达到优良。

(3)排水设施改造:排水管道畅通,无渗漏、堵塞等现象,满足排水要求。

(4)交通设施改造:交通标志、标线、隔离栏等交通设施齐全,设置合理,满足交通安全要求。

2. 工程进度(1)道路拓宽:完成道路拓宽施工,满足设计要求。

(2)路面改造:完成沥青混凝土路面施工,路面平整度、抗滑性能、承载能力等指标均达到优良。

(3)排水设施改造:完成排水管道施工,满足排水要求。

(4)交通设施改造:完成交通标志、标线、隔离栏等交通设施施工,满足交通安全要求。

四、经济效益与社会效益1. 经济效益(1)提高道路通行能力,降低交通拥堵,提高道路利用率。

(2)降低交通事故发生率,保障人民生命财产安全。

(3)促进地方经济发展,增加就业机会。

2. 社会效益(1)改善城市交通环境,提高城市形象。

11-1公路工程施工总结报告

11-1公路工程施工总结报告

思茅—小勐养高速公路11—1合同段(K81+433。

72-K86+500)施工总结报告一、工程概况1、工程概况思茅至小勐养高速公路是国道213线兰州—成都—昆明-磨憨公路中的一段,也是昆磨公路的重要组成部分;是国家实施西部大开发的八条通道之一,也是我国西南地区通往南亚国家的重要通道。

对促进云南省边境贸易和旅游业发展具有深远的意义和作用。

思小高速公路11—1合同段起于K81+433.72,沿国道老213线附近或交叉穿越小勐养国家级自然保护区核心地带,止点里程K86+500处,路线全长5.06628公里。

2、合同段工程起止时间思小项目土建工程合同工期为24个月,即2003年6月20日至2005年6月20日。

我公司不惜成本,加大投入,精心组织,精心施工按合同要求圆满完成施工任务.3、主要工程内容本合同段土石方数量不多,但分布较为均匀,改河地段工程量较多,大中桥、涵相对集中.设有17座(按单幅计)大、中桥梁;一座分离式隧道;在K84+400~K85+200段设野象谷北立交. 主要工程内容详见《竣工后主要工程量一览表》(表01)。

竣工后主要工程量一览表表01序号工程名称单位数量备注路线总长公里 5.06628一路基工程1 清理现场m2 229988(续)表012 砍伐树木棵21803 挖土方m3 3117384 挖石方m3 2380885 填方m3 3551436 碎石垫层m3 21911.837 片石垫层m3 33031.678 碎石土垫层m3 9826.19 土工布m2 3478310 土工格栅m2 87781二排水工程1 浆砌片石m3 3823。

862 混凝土m3 300.913 涵洞、通道m/道254.5/12三防护工程1 7。

5号砂浆砌片、块石m3 1292。

872 10号砂浆砌片、块石挡墙m3 16963.857。

5号砂浆砌片、块石—冲刷防m3 10235。

53护4 20号混凝土-冲刷防护m3 571.825 15号混凝土-碎落台m3 91。

公路项目总结报告范文(3篇)

第1篇一、项目概况1. 项目名称:XX公路项目2. 项目地点:XX省XX市3. 项目规模:全长XX公里,双向四车道,设计时速XX公里/小时4. 项目投资:XX亿元人民币5. 项目业主:XX省交通运输厅6. 项目施工单位:XX集团有限公司7. 项目监理单位:XX工程监理有限公司8. 项目起止时间:XX年XX月至XX年XX月二、项目背景及意义随着我国经济的快速发展,公路交通基础设施建设成为推动区域经济发展的重要支撑。

XX公路项目作为连接XX省与周边省份的重要通道,对于完善区域路网结构、促进区域经济一体化发展具有重要意义。

项目建成后,将有效缓解现有交通压力,提高运输效率,降低物流成本,为区域经济发展提供有力保障。

三、项目实施过程1. 项目前期工作(1)项目可行性研究:通过对项目地形、地质、气象、水文等自然条件的分析,以及社会、经济、环境等因素的综合评估,确定项目可行性。

(2)项目立项:根据可行性研究报告,编制项目建议书,经相关部门审批后,正式立项。

(3)项目设计:委托有资质的设计单位进行公路工程设计,确保设计质量。

2. 项目施工(1)施工准备:根据设计文件,编制施工组织设计,明确施工方案、施工进度、质量、安全、环保等要求。

(2)施工过程:严格按照施工组织设计,组织施工,确保工程质量、进度、安全、环保等方面达到规定要求。

(3)施工质量控制:建立健全质量管理体系,加强原材料、施工工艺、检测等方面的质量控制,确保工程质量。

(4)施工安全管理:加强施工现场安全管理,落实安全生产责任制,确保施工安全。

3. 项目监理(1)监理机构:设立监理机构,明确监理职责,配备专业监理人员。

(2)监理工作:严格按照监理合同,对施工过程进行全过程、全方位监理,确保工程质量、进度、安全、环保等方面符合规定要求。

四、项目实施成果1. 工程质量:通过严格的施工管理和质量控制,项目工程质量达到优良等级。

2. 工程进度:按照施工组织设计,项目进度得到有效控制,提前完成工期目标。

公路施工工作总结报告

公路施工工作总结报告工程概况一、起始桩号、里程本项目为***国道水泥混凝土路面大修工程,起始桩号为K***+576,终止桩号为K***+884,全长为***公里。

此合同段位于**境内,离**阳市市中心25公里。

二、技术标准全线技术等级为二级公路,路基宽12米,行车道宽8米,路肩宽为2X2米,路拱横坡L5%,荷载标准BZZ—100,计算行车速度80公里/小时。

工程进度及合同工期执行状况一、工程进度状况XX年8月12日进场首先对加铺硅面板分块及旧路面挖补处治逐桩进行复核及标定,为8月21日正式开工垫定了基础,XX 年12月8日全部竣工。

二、总体支配及月支配执行状况首先由各施工队,依据本月完成提出切实可行的月支配上交经理部由经理部审核调整,并成立特地的领导督促小组,分旬、周进行督促检查,实行奖先罚后的方法,形成一种主动向上你争我赶的施工热潮,切实保证我部工程总体进度能够依据总体支配及月支配执行。

三、实际完成状况和合同工期对比本合同段合同工期为4个月,我部克服合同价偏低、进场晚、设备状况不良、施工环境不好等不利因素,全体员工发场努力拼搏的精神,提前13天圆满完成施工任务。

进度、质量管理的阅历和体会质量是企业的生命,工程质量更是关系到千家万户生命财产平安的大事。

要保证工程质量,就要有猛烈的质量责任感和强有力的质量限制措施。

我公司的质量方针:靠科技兴司,当路桥尖兵,使顾客满意,铸精品工程。

质量目标:工程一次交验合格率100%,定向优质率100%,五年内优质工程率达到95%以上。

为保证工程质量我部从以下几个方面入手:1、人员的质量保证措施1.1选派组织实力强,施工管理阅历丰富的项目经理,副经理,选派专业素养高,工作作风严谨的项目总工担当本工程的行政、技术负责人,从管理上、技术上供应人力资源方面的质量保证。

1.2各科室负责人,专业工程师都是曾经参加过类似工程建设的骨干。

他们有多年工作阅历,都具有丰富的施工阅历,有校强的事业心、工作责任感。

公路工程设计工作报告及施工总结

公路工程设计工作报告及施工总结尊敬的领导:我利用所学知识和实践经验,参与了近期的公路工程设计和施工工作。

现将该项目的工作报告及施工总结如下:一、项目情况该项目是一条连接两个城市的高速公路,全长约30公里。

在规划设计阶段,我们团队与相关专家进行了多次讨论和研究,结合交通流量分析、地质勘探结果以及环境影响评价等因素,最终确立了设计方案。

二、设计工作报告1.设计要求和目标根据项目委托方的要求,我们的设计目标是建设一条安全、高效、绿色的公路。

在设计中要充分考虑车流量大、地质复杂、农田保护等因素,并根据实际情况进行线路优化,最大程度减少对环境的影响。

2.设计内容(1)线路选线:综合考虑地质条件、环境影响以及工程施工的可行性,最终确定了公路的线路。

(2)地质勘探:进行了详细的地质调查和勘探工作,确定了地层结构、土质特性等重要参数。

(3)桥梁设计:根据地形条件和交通流量分析,设计了几座重要的桥梁,确保了公路的连通性和通行安全性。

(4)水工设计:在公路线路穿越多个河流的情况下,考虑到水资源的保护和洪水的防治,设计了相应的水工措施。

(5)环境影响评价:对公路建设对周边生态环境的影响进行了评估,并提出了相应的环境保护措施。

三、施工总结1.施工准备在正式开工前,我们进行了详细的施工准备工作。

包括确定施工方案、组织人员、采购材料和设备等。

2.施工过程(1)地基处理:根据地质勘探结果,针对地基条件进行了相应的处理,确保公路的稳定性。

(2)桥梁施工:按照设计要求和施工图纸进行了桥梁的施工,包括桩基施工、墩台建设和桥面铺装等。

(3)路面铺设:采用了先进的沥青混凝土路面铺设技术,确保了公路的平整度和耐久性。

(4)交通标志:根据交通运行规范,设置了标志、标线以及照明设施,保证了公路的交通安全。

3.施工总结(1)施工过程中,我们严格遵守工程质量控制标准,确保了工程质量。

(2)与施工单位密切合作,及时解决了施工过程中的问题,保证了施工进度。

道路工程年度总结报告(3篇)

第1篇一、前言2023年,我国道路工程建设在新的发展形势下,紧紧围绕国家战略部署,积极推进“四好农村路”建设,取得了显著成效。

本报告对2023年度道路工程建设情况进行全面总结,分析存在的问题,并提出2024年工作思路。

二、2023年度道路工程建设情况1. 工程完成情况本年度,共完成道路工程量XX公里,总投资XX亿元。

其中,高速公路建设XX 公里,国省道改造XX公里,农村公路建设XX公里。

2. 主要工程亮点(1)高速公路建设取得重大突破。

某高速公路项目全线贯通,为沿线地区经济发展注入新的活力。

(2)国省道改造工程稳步推进。

对多条国省道进行改造,提高了道路通行能力和服务水平。

(3)农村公路建设成效显著。

完成农村公路建设XX公里,有力改善了农村地区交通条件。

3. 工程质量安全管理本年度,严格执行工程质量安全管理制度,加强施工现场监管,确保工程质量安全。

全年未发生重大质量安全事故。

三、存在的问题1. 资金投入不足部分项目因资金投入不足,导致工期延误、质量难以保证。

2. 人才队伍建设滞后道路工程建设人才短缺,尤其是高技能人才不足,制约了工程建设的质量和进度。

3. 技术创新能力不足部分企业技术创新能力不足,导致工程进度和质量受到影响。

四、2024年工作思路1. 加大资金投入积极争取政策支持,拓宽融资渠道,确保项目建设资金充足。

2. 加强人才队伍建设加强对道路工程建设人才的培养和引进,提高人才队伍整体素质。

3. 提升技术创新能力鼓励企业加大技术研发投入,推广应用新技术、新材料、新工艺,提高工程质量和效率。

4. 强化工程质量安全管理严格执行工程质量安全管理制度,加强施工现场监管,确保工程质量安全。

五、结语2023年,我国道路工程建设取得了显著成绩,但同时也存在一些问题。

2024年,我们将继续努力,克服困难,推动道路工程建设再上新台阶,为我国经济社会发展做出更大贡献。

第2篇一、引言2022年,在我国道路建设的大背景下,我们道路工程项目部全体成员齐心协力,克服了重重困难,确保了工程项目的顺利进行。

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- 1 - 国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程

施 工 总 结 报 告

建设单位:汶川羌禹投资发展集团有限责任规定 设计单位:四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 监理单位:成都久久公路工程监理有限公司 承包单位:重庆城建控股(集团)有限责任公司

2016年1月29日 - 2 -

国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程 施工总结报告 我公司在承建国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程后,在业主、监理的监督、指导下,我司严格按计划工期组织施工,由于本标段工程量增加、通车影响、天气影响等方面的原因,对我部施工总体安排及施工进度产生很大的影响,我司根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序,解决了实际问题,提高了管理水平,达到了预先制定的工期目标,于2015年11月30日完成全部的施工任务,现将本标段的施工执行情况总结如下:

一、工程概况 国道213线凤坪坝至汶川县城段扩建工程,于2014年11月6日开工,2015年11完工,本标段里程K0+700—K1+440全长0.67公里,本合同段设计技术标准为:

道路等级:公路一级; 设计速度:60km/h; 路基宽度:路宽8.5m,桥宽10m。 设计荷载:人群3.0KN/㎡; 设计洪水频率:大、中桥、小桥、涵洞及路基1/100。 合同段内地震烈度:地震动峰值加速度0.2g。 本合同段工程量:桥梁2座:357.59/2, 混凝土挡土墙3084.5m³,混凝土护肩、护坡、路肩共486.5 m³。路基填方4659 m³,路面13400㎡,排水工程、交通安全,合同期限 个月。工程合同造价为 19814835 元, 工程竣工造价为 元。(最终决算造价以竣工决算为准)。 - 3 -

二、机构组成

1、管理机构设置

根据合同要求组建项目经理部,设置项目经理1人,项目副经理、总工程师1人。下设工程科、财务科、机材科、质检科、安全环保科、试验室和综合办公室,七个职能部门,各科室设负责人1人,共计二十余人。

组织机构图

2、主要人员 1、 项目经理 常驻工地全权代表本公司履行合同,主持项目全面工作。 2、 总工程师 负责主持全面技术管理工作,协助项目经理工作。 3、项目副经理

项目经理 吕波

项目总工 李易操

工程科 曹洪波 机材科

王瑞 综合办

唐利 财务科

蒋佳颖 质检科

蔡华 实验室

李元东

项目副经理 李易操

安全环保科 颜永富 - 4 -

3.1协助项目经理对进度、质量、安全、成本、文明施工进行监督管理。 3.2完成公司和项目经理临时交办的工作。 4 、工程科 在总工程师领导下主管全面施工组织设计、工程内业、测量、施工现场技术、质量、安全、施工计划、统计报表、价款结算、中间验收、竣工资料整理等全合同施工技术管理的具体工作,设工程科长一名,专职工程师和专业技术人员5人。 5、 机材科 在经理领导下,主管全桥机具、设备、材料供应计划的编制和采购供应、机料会计业务、编制机料统计报表、设备管理、维修等工作。设机料科长1人,会计和采购人员各1人,业务人员2人。 6、综合办 在经理的领导下主管经理部和全线的行政文秘、对外联络、接待、后勤事务、行政会计、劳动人事、工会等工作,设主任1人,办事人员1人,小车司机1人。 7 、财务科 在项目经理直接领导下主管本工程的财务会计工作。编制财务收支计划,组织资金供应,财务会计决算,分摊财务费用,成本分析核算,资金使用管理等工作。设科长、会计、出纳各1人。 8、 质检科 在总工程师领导下,负责工程内部监理、中间工序验收、交工验收、中心试验室等质量检验工作。设科长1人,专业技术人员1人。 - 5 -

9 、安全环保科 在分管副经理的领导下负责施工安全、治安保卫、环境保护、文明施工等工作,设科长1人,办事人员1人。

3、主要机械设备投入情况 投入本合同段工程的主要施工机械表 表05

号 机械名称 规格型号 新旧程度(%)

1 推土机 TY220 90 2 装载机 ZL50 95 3 挖掘机 CAT320L 95 4 挖掘机 PC220 95 5 振动机压路机 CA30 85 6 起重机 QY16 95 7 架桥机 DF50/160UI 95 8 洒水车 SCZ5140 85 9 混凝土输送泵 HBT-60 95 10 平地机 CAT140G 85 11 混凝土运输车 HTM704 95 12 砂浆搅拌机 L350 95 13 电动空压机 VY-3/17 90 14 内燃空压机 LGY20 85 - 6 -

15 自卸汽车 EQ341 95 16 回旋钻机 KP2000 90 17 冲击钻机 YKC-40 85 18 预应力设备 YCW-150A 85 19 电焊机 BXI-300F 90 20 切割机 QRB 90 21 混凝土搅拌机 JZS750 85 22 压浆机 KBY-70 90 23 混凝土振动器 85 24 注浆机 ZG6310 90 25 凿岩机 YT28 90 26 风镐 G100 85 27 弯轨机 100T 95 28 断筋机 CQ40 90 29 卷扬机 10T 90 30 钢筋弯曲机 85 31 台钻 2125-1A 80 32 冲击电钻 85

三、质量管理情况 - 7 -

(一)工程质量管理体系 1、 组织机构 项目经理部的质量管理领导机构,由项目经理、项目总工、工程队、质检科、试验室等部门负责人组成质量管理领导小组,并制定出整个合同段工程质量的创优规划、质量方针和措施。 2、 质量保证体系 2.1思想保证 通过教育宣传、总结、反馈、分析原因,制定措施,树立全员全过程质量意识,明确质量是企业生命的观点。 2.2组织保证 经理部、各级管理部门和施工队、生产班组分级管理,层层建立质量责任制,并由总工程师分管质检工作。

各施工队质检员组长:项目经理检查签证

质量管理领导小组总工各施工队长质检处具体负责

各班组兼职质检员砼强度试验 - 8 -

2.3技术保证 进行施工组织设计时,精心拟定好各主要工程项目的施工工艺和技术标准。层层进行技术交底,组织业务学习,进行上岗前的技术培训,建立健全测试手段,建立工地实验室,严格计量,做好标准化工作。 2.4创优保证 制定优质工程计划、措施,项目落实到人,进行工序控制,开展QC活动,执行三检制(自检、互检、专检)。 2.5经济责任保证 在执行分项工程经济承包中,优质优价,奖惩分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法,班组承包,质量拥有否决权。 2.6监理程序保证 工地施工全过程严格执行交通部《公路工程施工监理办法》,主动接受监理工程师的监督与管理,任何与施工承包合同有关的施工活动,经监理工程师批准后再进行。 (二)确保工程质量的措施 1、 工艺控制措施 (1)单位工程开工前,认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。 (2)主要分部、分项工程编制方案,科学地组织施工。 (3)在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。 - 9 -

2、 工程材料控制措施 工程材料和铺助材料(包括构件、成品、半成品),都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此,对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。 3、 施工操作控制措施 施工操作者必须具有相应的操作技能,重点部位工程以及专业性很强的操作,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,做到考核合格、持证上岗。按照明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底,工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。 4、施工中工程质量的自检情况 工程质量的自检是项目部的日常工作,也是主要工作。施工中严格把好路基填方和“三背一部”压实关和砂浆、混凝土计量关,实行施工全过程的自控检查,做到工前有技交底,工中有检查指导,工后有总结,开展自检、互检、交接检,每道工序完工自检合格后报请监理工程师复检。上道工序不合格不准下道工序施工,施工现场要做到有人施工就有人管理,有人监督,使各项工程的施工质量始终处于受控状态。 检测试验工作是保证质量不可缺少的重要手段,产品质量的优劣是通过试验检测确定,完善检验机构,建立现场试验室,并配备满足工程需要的各项试验检测仪器设备和检测人员,用试验数据指导施工。质检员在现场进行质量跟踪检查,加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部分的专职检查,严格把关,发现问题及时督促有关人员纠正。

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