铁路工程影像管理系统V2
铁路工程管理平台-EBS分解子系统用户手册
铁路工程管理平台EBS分解子系统用户手册一、系统概述EBS（Engineering Building System）分解子系统是铁路工程管理平台的核心模块之一，主要负责对工程项目进行详细分解，便于项目管理人员对工程进度、成本、质量等方面进行有效监控。
本用户手册旨在帮助您快速掌握EBS分解子系统的操作方法，提高项目管理效率。
二、系统功能模块1. 工程分解结构（WBS）管理EBS分解子系统提供了一套完善的工程分解结构管理功能，用户可以在此模块中对工程项目的各个部分进行层级划分，实现项目结构的清晰展示。
2. 任务分配与跟踪系统支持将工程分解结构中的任务分配给具体责任人，并对任务进度进行实时跟踪，确保项目按计划推进。
3. 资源管理EBS分解子系统可对项目所需的人力、物料、设备等资源进行统一管理，便于项目管理人员合理调配资源。
4. 成本控制系统提供成本预算、实际成本录入和成本分析等功能，帮助项目管理人员有效控制项目成本。
5. 质量管理EBS分解子系统支持对项目过程中的质量问题进行记录、分析和整改，确保项目质量达标。
6. 报表统计系统提供多种报表模板，可实时项目进度、成本、质量等方面的统计报表，为项目决策提供数据支持。
三、系统操作指南1. 登录系统在浏览器地址栏输入铁路工程管理平台网址，进入登录页面，输入用户名和密码，登录。
2. 进入EBS分解子系统登录成功后，菜单栏中的“EBS分解”按钮，进入EBS分解子系统。
3. 工程分解结构管理（1）“工程分解结构”菜单，进入工程分解结构管理页面。
（2）“新增”按钮，输入工程分解结构的名称、编码等信息，“保存”。
（3）根据项目需求，对已创建的工程分解结构进行层级划分，“保存”即可。
4. 任务分配与跟踪（1）在工程分解结构管理页面，选中需要分配任务的结构节点，“分配任务”。
（2）填写任务相关信息，如任务名称、责任人、开始时间、结束时间等，“保存”。
（3）在任务列表中，可查看任务进度，对已完成任务进行验收。
2-2铁路工程管理平台(公文系统)用户使用手册
2-2铁路工程管理平台（公文系统）用户使用手册编撰日期：2022-2-28文档版本：1.0铁路工程管理平台—公文处理系统中国铁道科学研究院电子计算技术研究所二二OO一八年二月目录1.1编写目的............................................................. ..............................................41.2需求概述............................................................. ..............................................41.2.1业务分析............................................................. ......................................41.2.2用户分析............................................................. ......................................41.2.3业务流程............................................................. ..............................................51.2.3.1收文流程A.............................................................. .........................51.2.3.2收文流程B.............................................................. .........................61.2.3.3发文流程............................................................. ..............................71.3PC系统入口............................................................. ........................................71.4移动系统入口............................................................. .. (81)系统功能............................................................. ..92.1PC公文处理.............................................................. .......................................92.1.1待办事项.............................................................. .....................................92.1.2公司领导.............................................................. ...................................102.1.2.1待办公文.............................................................. ...................102.1.2.2已办公文...................................................错误!未定义书签。
智能建造技术在铁路工程建设中的研究与应用
智能建造技术在铁路工程建设中的研究与应用王可飞; 郝蕊; 卢文龙; 王辉麟【期刊名称】《《中国铁路》》【年(卷),期】2019(000)011【总页数】6页(P45-50)【关键词】智能建造; BIM; 铁路工程管理系统; 全生命周期【作者】王可飞; 郝蕊; 卢文龙; 王辉麟【作者单位】北京经纬信息技术有限公司北京100081; 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081【正文语种】中文【中图分类】U215.10 引言当前，人工智能正引领着新一轮的科技革命与产业变革，建筑信息模型（BIM）、大数据、物联网、移动互联等新技术陆续涌现，为行业融合、经济发展、社会进步等带来了新的机遇与挑战，现今社会已从信息时代走向智能时代[1]。
铁路是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一[2]，同样面对前所未有的技术创新需求和发展机遇，在此背景下，“智能铁路”的概念应运而生，未来世界范围内高速铁路领域的竞争将在很大程度上取决于数字化和智能化水平[3]。
1 国内外研究及发展状况全球范围内有关铁路智能建造的研究已全面开启，国外高速铁路逐渐形成了以德国（ICE）、法国（TGV）、日本（新干线）3 个高铁技术原创国为代表的高速铁路智能技术系统。
我国铁路智能建造技术近几年发展势头迅猛，形成了具有中国特色的铁路智能建造技术体系。
1.1 国外发展应用现状德国在铁路建设过程中努力实现信息化管理，推广应用BIM 技术，提出到2020 年底实现所有项目BIM规划的战略。
2014 年，德国铁路迅速发起了全欧洲范围内针对新项目管理系统的招标，决心将5D BIM 技术应用于从项目规划、虚拟建造到施工的建筑全生命流程，选择了iTWO 5D BIM 平台开启数字化变革之路。
德国铁路在市场上已经有63 个iTWO 5D BIM 项目，如慕尼黑中央车站、Bahnhof Horrem 车站、科隆ICE（德国城际高铁）工厂、Rastatter 隧道、Filstal 大桥等。
铁路建设项目工程试验室管理系统实用标准Q／CR9204-2015
目次1 总则 (2)2 基本规定 (3)3 建设单位试验管理 (4)4 施工单位试验室 (6)5 监理单位试验室 (11)附录A (15)附录B (16)附录C (18)附录D (19)附录E (21)附录F (23)附录G (24)附录H (27)1 总则1.0.1 为统一铁路建设项目工程试验室管理标准，保证试验检测质量，特制定本标准。
1.0.2 本标准适用于铁路建设项目工程试验室管理工作。
1.0.3 铁路建设项目工程试验室应根据项目规模、特点和工程内容设置，本着即先进可靠又经济适用原则，并满足工程质量控制需求、符合建设项目标准化管理要求及做到配置合理、管理有序，满足工程质量控制需求，符合标准化、信息化管理要求。
1.0.4 铁路建设项目工程试验室应建立健全质量体系，确保试验检测数据真实、准确。
1.0.5 铁路建设项目工程试验管理除满足本标准外，尚应符合国家、行业及中国铁路总公司现行有关标准的规定。
2 基本规定2.0.1 铁路建设项目工程试验室（以下简称为“试验室”）管理工作应在中国铁路总公司指导下由建设单位统一组织下实施。
2.0.2 建设单位可不设试验室。
施工单位、监理单位应根据项目规模分别建立试验室。
设计单位必要时进行独立的试验检测工作。
2.0.3 铁路建设项目工程试验室应是通过资质认定的母体试验室派出机构，其试验检测能力范围应在母体试验室资质认定的范围内。
2.0.4 施工单位与监理单位不得共用同一试验室。
2.0.5 同一标段的施工单位与监理单位不得由同一母体试验室授权，也不得委托同一检测机构进行试验。
2.0.6 试验室应配齐与从事试验检测活动相适应的专业技术人员和管理人员，主要人员应稳定。
试验人员不得在不同建设项目或同一建设项目的不同试验室兼职。
2.0.7 试验室应配备与其授权检测项目相匹配的仪器设备，环境条件应满足有关标准的要求。
2.0.8 试验室应建立完善的岗位责任制和各项管理制度。
2.0.9 试验室应严格按现行标准或设计规定的项目和频次进行试验检测，把好原材料、半成品、成品以及实体质量的试验检测关。
运用铁路工程管理信息化平台提升监理施工现场管控成效杨三春
运用铁路工程管理信息化平台提升监理施工现场管控成效杨三春发布时间：2022-04-29T01:44:36.918Z 来源：《城市建设》2022年1月中2期作者：杨三春[导读] 我国铁路工程建设正朝着信息化、智能化、高品质、高质量方向发展。
上海天佑工程咨询有限公司杨三春［摘要］我国铁路工程建设正朝着信息化、智能化、高品质、高质量方向发展，铁路工程建设信息化管理平台以各参与方的需求为导向，立足铁路工程特点和建设管理实际，密切契合现场管理需求，以提高施工效率、节约施工资源，体现了实用性，做到了“引领、共享、实用、创新”。
进而提高了工程建设管理效率和管理水平。
［关键词］铁路，信息化，管控一、铁路信息化平台概况1、铁路信息化平台组成目前铁路工程管理平台包含：工作平台、服务平台、知识平台和安全管理，其中工作平台包含33项，具体为：综合管理（11项）、过程控制（8项）、现场管理（14项）。
详见下表：铁路工程管理平台组成。
铁路工程管理平台组成2、铁路信息化平台应用过程存在的问题（1）各参建方重视程度不足有的参建单位对平台推广有抵触心理，认为上传数据耽误技术人员的正常工作，影响现场施工。
通常项目部领导仅安排一两个人进行数据资料的上传和维护，没有严格执行铁路信息化平台管理办法等相关文件要求。
（2）信息化管理效果、效率不高。
现阶段铁路项目建设过程中，信息化管理技术的应用基础为管理观念、机制的创新。
大家都是抱着试试看，没有过多的融入平台的开发和优化工作中。
下步需要在具体管理期间依据具体情况创新管理流程和程序，结合管理目标与需求，构建完善管理机制与办法，促进信息化管理效果、效率的大幅度提升，为现代化铁路建设提供保障。
二、铁路信息化平台的应用1、电子施工日志管理系统电子施工日志管理系统利用移动平台、互联网、大数据分析等先进技术，采集并记载施工现场技术、进度、安全、质量控制过程等施工活动的详细信息，实现了日志同步填-报-批-查-存。
铁路工程影像管理系统V2
隐蔽工程影像资料管理规定
影像照片资料命名格式及留存:
命名格式： JZSG/JZJL/CLSG/CLJL-X标 + 单位工程 + 分部工程 + 分项工程 + 施工内容/施工工序 + 日期 JZSG-4 标康庄高架特大桥 0#台钻孔桩钢筋 20170802 留存：
系统正式启用前，视频资料留存在各单位存储设备中，启用后统一上传至平台影像管理系统。
责人员组织机构设置、项目基础信息录入、项目结构分解，采集终端负责影像资料上传、
属性录入和资料整理。
隐蔽工程影像资料管理规定
隐蔽工程影像资料管理规定
隐蔽工程影像资料管理规定
隐蔽工程影像资料管理规定
视频采集要求:
1. 视频资料由监理人员拍摄，施工人员配合。
2. 视频拍摄：应完整记录监理、施工人员对现场进行检查验收的情况，清晰反映验收人员的
安卓手机采集
3.1 用户登录
在登录界面输入正确的账号和密码后， 点击“登录”按钮，即完成登录；
1.请输入正确的账号和密 码
如果用户处于没有网络的情况下，关闭 wifi，可以直接登录已登录过的账号；
2.点击记住密码可以记录 用户的账号密码
操作 3 ：影像资料采集
安卓手机采集
1.点击刷新按钮，可以进 行刷新工点数据操作 2.点击专业可以显示、隐 藏当前专业下的所有工点 3.右滑条目可添加、删除 常用工点 4.点击任意条目可进入工 点详情页面
影像，内容一定要含隐蔽工程实体、检验人员影像和验收结论等信息，语音由监理人员完 成，应使用普通话，简洁明了反映标识牌所有内容。
3. 采集时：要鲜明突出主图像清晰，拍摄实测尺寸项目时，应拍摄持尺情况并清晰显示尺寸
铁总运〔2016〕80号中国铁路总公司关于印发《铁路视频监控系统管理办法》的通知
障处理 的上道 时间。需要接触 网停 电的,供 电部 门应予配合 。
第五章 综合视频 系统的运用管理
第 三十二条 电务部 门要会 同各使用部 门做 好 综合视 频 系统
的运 用 管理 ,不 断提高运用质量。
第三十三条 综合视 频系统监控终端原则上应配置在 以下处
-2—
第二章 基本规定
第六条 综合视频系统是对铁路 车站公共场所 、重点作 业场 所、咽喉 区、重要机房 以及 线路重点 区段等处所安装前端设各进
行音视频采集 ,经 共用 的业务平 台实现 音视 频 的存储和分 转发 ,
供铁 路 调 度 (车 务 )、 客 货 运 、工 务、 电务、供 电、机 务 、车 辆、信息和公安等 多专业用户使用 的视频监控 系统。
第二十六条 需要对安装在房屋、雨棚 、隧道 口、桥梁上部
等处所 的前端采集设各进行登高检修 时,铁 路局要统筹安排 ,综
合利用 车站、供 电、工 务等部 门的高处 作 业机具 或 配置 专 用机 具 。高处作 业人 员应按 国家有关规定取得相应资质。
第二十七条 铁路局应保证铁路视频监控 系统维修 的必要投
托运 输 管理视 频监控 系统 的管理 ,按 本 办法规定 ,由 铁路局 与产
权 单位 协商后规 范实施 。 第三条 本 办法所称铁路视频监控 系统是指为满足铁路 行车
指挥 、生产 组织、客货运输服务 、设备 监测 、作 业监控 、抢 险救
援 以及 治安 防范等 需要 ,综 合应用视 音频监控 、通信 、计算机 网
第十二条 总公 司 电务部 负责 综合 视 频 系统 的专 业技 术 管
理 ,参 与运用管理相关工作 。主要工作如下 : (一 )参 与编 制相关技术标准 ;
0.铁路建设管理系统V1.0版+V1.1版
GIS以及移动互联等新兴技术的涌现，对铁路工程信息化管理提供更好条件。
全寿命周期+BIM、云、物、大、移+统一开放
一、总体介绍
（一）建设背景和目标
一、平台总体介绍（二）建设原则源自（3）继承发展、技术先进原则。
充分继承铁路总公司信息化建设成果，充分借鉴国内外信息化管理经验，同时尊重客观规律， 以实现业务价值为驱动，采用国际、国内先进、成熟的技术手段，并与铁路建设管理实际情况和业 务创新相结合。
施
工
锚杆
精
度
的
暗
洞
模
型
型钢钢架
混凝土
钢筋网
一、平台总体介绍
2、实现开挖断面变形速率超标和累计变形量超标双控报警。
3、平台根据隧道进度统计应测比例。 4、平台提供了短信推送、报警预警闭环管理、时态曲线分析等功能，降低隧道施工安全风 险，提升风险管控能力。
三、推广应用介绍
（十二）安全步距
1、为统计全路在建铁路项目隧道掘进数 据，抓取隧道属性信息，用于行业隧道开挖 数据比对分析。
三、推广应用介绍
（十）超前地质预报系统
1、将隧道所有超前地质预报资料上传至 平台统一管理。
2、根据隧道精度进行超前地质预报应做 实做比例计算。
3、根据各项预报情况平台进行风险预警 提醒。
4、隧道即将施工到风险段落，系统将向 各级管理人员进行短信提醒。
三、推广应用介绍
（十一）隧道围岩监控量测系统
1、手持终端通过蓝牙连接全站仪自动采集数据、及时上传，切断人为修改数据的可能性。
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操作 2 ：影像资料采集
2.2 系统登录 输入用户名和密码登录系统。
桌面采集
输入登录账号、密码 选中后自动登录
操作 2 ：影像资料采集
快捷菜单
桌面采集
项目资料列表 项目结构目录树 资料属性信息
上传窗口
下载窗口
操作 2 ：影像资料采集
2.3 同步项目结构
桌面采集
在目录树上按右键，选择“同步工程目录”。 选择正确的下级内容后开始同步数据。 目录层次结构依次为：
功能 1 ：数据初始化
1.1 初始化操作用户 录入项目组织机构。 录入可进行系统操作的用户资料。 1.2 录入项目基本信息 录入项目名称、参建机构、参建人员等基本信息。 录入项目标段、工点划分信息。
1.3 分解项目结构
从工点开始录入工程实体信息。
功能 2 ：影像资料采集
2.1 桌面采集
3.2 工点展示
用户可以查看所属标段下对应的
工点，以及每个工点所对应的文
件个数； 此工点列表可以进行左滑添加与
删除常用工点功能；
标题栏右侧刷新按钮，可以进行 刷新工点数据操作；
操作 3 ：影像资料采集
安卓手机采集 3.3 工点详情展示
用户可以点击标题栏左侧按钮，在 BBS树中选择采集部位，对具体构 件进行拍摄。 标题栏右侧按钮，里面包含数据下 载（BBS更新）、扫一扫、搜索、 切换工点、版本更新、意见反馈等 操作。
三 系统操作
系统功能模块
按功能介绍操作步骤
操作 1 ：数据初始化
同步基础平台
此部份内容在前在培训中介绍:
组织机构建立。 用户注册与授权。 构筑物及工点划分。
操作 2 ：影像资料采集
2.1 桌面采集程序安装
桌面采集
双击”铁路工程影像系统客户端”文件进行安装，一直下一步即可完成安装。 系统支持Win7 / Win8 / Win10 操作系统。
2.14 窗口
桌面采集
用户可以根据自己的使用习惯对窗口进行位置的调整；
点击对应窗口周边灰色部分按住鼠标不动即可进行窗口调整操作；
操作 4 ： PMT 文件格式
2.15 图片整理工具
PMT制作
用户可以将零散的图片整理为一个打包的文件PMT文件；
PMT文件包括图片和相关属性描述；
操作 3 ：影像资料采集
影像，内容一定要含隐蔽工程实体、检验人员影像和验收结论等信息，语音由监理人员完 成，应使用普通话，简洁明了反映标识牌所有内容。
3. 采集时：要鲜明突出主图像清晰，拍摄实测尺寸项目时，应拍摄持尺情况并清晰显示尺寸
数字。 4. 存储格式为：AVI、MP4、MOV格式存储，分辨率应不小于1080Ｘ720像素，单个视频
查验收的具体部位和项目。
隐蔽工程影像资料管理规定
拍摄设备参考:
华为 魅族 小米6 Oppo 苹果7 苹果 6s 1600万 2030万 1200万 1300万 1200万 1200万 3264*2448 5248*3936 4032*3016 4160*2310 1920*1441 1334*1001
点击切换用户将退出到用户登录界面；
操作 2 ：影像资料采集
2.13 配置
桌面采集
点击查看可对客户端的环境、目录、缓存进行配置； 环境设置开机时自动启动、自动上传、自动下载； 目录可以查看客户端中文件的缓存及下载等的目录，方便用户找到已经下载的文件； 清除缓存可以删除临时文件；
操作 2 ：影像资料采集
同步项目结构信息生成目录树；
影像资料采集，包括：上传影像文件，输入文件属性；
整理影像资料，包括：复制、粘贴、删除、还原、批量更新属性、批量重命名文件、自动继承属性、自动 生成编码等； 查阅影像资料，包括：打开、下载、查询、刷新、列表浏览、缩略图浏览、 收藏、放入临时目录等。
功能 2 ：影像资料采集
桌面采集
选中要修改的资料目录，右键选择“整理”； 在弹出框中选中需要更新的资料类型，如“工点文件夹”、“影像资料”等；
输入属性、或设置条件后批量更新；
选择要整理的数据 类型
输入要更新的属性
操作 2 ：影像资料采集
2.7 打开
桌面采集
方法一：直接双击打开资料列表中文件，软件将自动调用本机默认相关浏览器进行阅览； 方法二：右键想要进行阅览的文件，点击打开即可自动调用本机默认相关浏览器进行阅览；
操作 2 ：影像资料采集
2.8 下载
选中相应的文件右键进行下载；
桌面采集
下载完毕后右键，点击下载设置，查看所下载的文件目录；
操作 2 ：影像资料采集
2.9 查询
桌面采集
查询在资料列表右上角中，可对资料中文件进行详细查询操作；
查询将模糊匹配文件名称、文件编号、关键字等；
操作 2 ：影像资料采集
除历史搜索记录
操作 3 ：影像资料采集
安卓手机采集 3.5 工程概况展示
进入工程概况界面有三种方式，在工点详情
页面点击左侧BBS树的具体构件进入；在工点 详情页面右上角菜单中的扫一扫，扫描进入
；在工点详情页面右上角菜单中的搜索进入
拍摄前需选择构件，拍摄按钮变成蓝色状态 ，即可进行拍摄；
1.选择拍摄的构件 2.当拍摄按钮变成蓝色状 态时，即可进行拍摄 3.点击查看历史信息按钮 即可查看历史信息
隐蔽工程影像资料管理规定
影像照片资料命名格式及留存:
命名格式： JZSG/JZJL/CLSG/CLJL-X标 + 单位工程 + 分部工程 + 分项工程 + 施工内容/施工工序 + 日期 JZSG-4 标康庄高架特大桥 0#台钻孔桩钢筋 20170802 留存：
系统正式启用前，视频资料留存在各单位存储设备中，启用后统一上传至平台影像管理系统。
5. 公司安质部负责督促和推进此项工作，并进行监督考核。
二 功能介绍
系统使用流程
按流程介绍系统功能
系统使用流程
1、数据初始化 • 初始化操作用户 • 录入项目基本信息 • 分解项目结构 2、影像资料采集 3、影像资料查阅 • 采集进度统计 • 影像资料查询 • 在线浏览、下载影像 文件
• 桌面采集 • 安卓手机采集 • 特殊设备采集
操作 3 ：影像资料采集
安卓手机采集
1.点击删除按钮，可以删 除历史搜索记录
3.4 工程部位搜索
用户可以输入构件类型进行模糊
2.输入搜索内容后，点击 搜索按钮，即可展示相应 结果
化搜索，点击搜索出来的某一条
目，可进入拍摄页面。 用户可以点击标题栏右侧按钮删
3.点击任意条目，即可跳 转至工程概况界面进行拍 摄
防水和排水（施工完成后防排水板平整度及焊接、排水接头连接）； 洞口及缓冲结构工程、明洞工程、二次衬砌（混凝土浇筑前的结构尺寸、止水带固定、钢筋布置）；
轨道工程 1. 无砟轨道混凝土底座和道床板钢筋工程（混凝土浇筑前）；
站后四电
1. 保护管槽（深埋）。
隐蔽工程影像资料管理规定
图像采集要求:
1. 图像拍摄：图像资料由现场施工人员拍摄，监理人员配合；
2. 标识牌清晰显示单位名称、单位工程、分部工程、验收部位、工点里程位置、检验人员姓名、
检验日期等信息。 3. 图像资料拍摄应使用不小于2000万像素的拍摄器材，拍摄像素不小于1920×1080。
4. 采集内容可以分组拍摄，但每组照片不少于2张。
5. 近景照片应拍摄具体检查内容、项目，拍摄实测尺寸项目，应持尺拍摄，清楚显示尺寸数字。 6. 当检查验收项目为环向或范围较大，可以采用全景照片拍摄。注意:全景照片中要能清楚反映检
文件大小不超过100M。
隐蔽工程影像资料管理规定
视频采集范围:
路基 1. 2. 3. 4. 5. 地基处理（原地面处理后表层情况，基坑换填开挖后地质条件）； 挡土墙基础（开挖后基坑尺寸和地质条件）； 变形观测（观测装置安设完毕）； 锚索（杆）张拉（张拉完毕后测力计数据）； 路基建筑（每层填料填筑后压实指标K30、Evd数据和填料类型）。
桥涵工程
1.
2. 3.
明挖基础（开挖后基坑尺寸、地质条件）；
钻（挖）孔桩（地质条件、成孔检查、钢筋笼放置）； 现浇梁、墩台等钢筋工程（混凝土浇筑前）。
隐蔽工程影像资料管理规定
视频采集范围:
隧道工程 1. 隧道开挖（开挖完成后尺寸、地质条件、清渣和基底处理情况、钢筋布置）；
2.
3. 4.
初期支护（喷射混凝土厚度、钢架类型及数量、锚杆类型及数量）；
2.10 详细信息与缩略图浏览
桌面采集
操作 2 ：影像资料采集
2.11 收藏和放入临时目录
桌面采集
在资料目录选中资料目录右键“收藏”，方便快捷定位到目录；
在资料列表中选中影像资料，右键“放入临时文件夹”，方便批量打开或下载；
操作 2 ：影像资料采集
2.12 切换用户与退出
桌面采集
左上角文件选项中可进行切换用户和退出选项；
1111‹#›
DIRECTORY 目录
一、建设背景
二、功能介绍
三、系统操作 四、常见问题 五、日常维护
一 建设背景
建设背景
为配合《中国铁路总公司关于规范铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理工作的通知》 （铁总建设〔2017〕151号）文的落实，切实加强铁路工程建设项目隐蔽工程质量控制， 落实工程质量终身责任制，保障铁路工程建设质量，由铁科院电子所牵头，依托《铁路工 程管理平台》组织研发《铁路工程影像资料管理系统》，为全路所有建设项目的隐蔽工程 视频资料提供统一的存储和备份空间。 《铁路工程影像资料管理系统》分为“平台端”和“采集终端”两个应用模块，平台端负