管道运输案例

管道 - 管道的联接 管子、管子联接件、阀门和设备上的进 出接管间的联接方法，由流体的性质、压力和温度以及管 子的材质、尺寸和安装场所等因素决定，主要有螺纹联接、 法兰联接、承插联接和焊接等4种方法:
①螺纹联接：主要适用于小直径管道。联接时，一般要在 螺纹联接部分缠上氟塑料密封带或涂上厚漆、绕上麻丝等 密封材料，以防止泄漏。在1.6兆帕以上压力时，一般在 管子端面加垫片密封。这种联接方法简单，可以拆卸重装， 但须在管道的适当地方安装活接头，以便于拆装。
油品在输油首站加压进入管道后，在流动 中要克服摩擦阻力，能量不断减少，长距 离输送油品，必须建立中间加压泵站。
（四）管道事故防护
输油管道上某个泵站突然停电或事故停泵，或阀 门误关使上站来油在进站处突然受阻，油流的动 能转化为压力能,会使进站处的压力骤然升高,这种 因流速迅速变化而引起压力变化的现象称为水击。 水击产生的压力可能超过管道和设备的强度极限 而造成破坏，在密闭输送时须有防止水击破坏的 措施。
管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩 短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。
当前管道运输的发展趋势是:管道的口径不断 增大，运输能力大幅度提高;管道的运距迅速增加; 运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐 扩展到煤炭、矿石等非流体。中国已建成大庆至 秦皇岛、胜利油田至南京等多条原油管道运输线。
②法兰联接：适用的直径范围较大。联接时根据流体的性 质、压力和温度选用不同的法兰和密封垫片，利用螺栓夹 紧垫片保持密封。在需要经常拆装的管段处和管道与设备 相联接的地方大都采用法兰联接。
③承插联接：用于铸铁管、 混凝土管、 陶土管及其联接 件之间的联接，只适用于在低压常温条件下工作的给水、 排水和煤气管道。联接时，一般在承插口的槽内先填入麻 丝、棉线或石棉绳，然后再用石棉水泥或铅等材料填实， 还可在承插口内填入橡胶密封环，使其具有较好的柔性， 容许管子有少量的移动。
第二节 管道运输工艺
一、管道运输的基本设施
管道 储存库 压力站（泵站） 控制中心
二、管道输油工艺
管道输油工艺是指实现管道油品输送的技 术和方法。主要工艺是根据油品性质和输 量，确定输送方法和流程、输油站类型与 位置，选择管材和主要设备，制定运行方 案和输量调节措施。
（一）油品输送方法
（一）管道运输的优点
1 运量大 2 投资相对小，占地面积少，受地理条件限制少 3 不受气候影响，可以长期稳定运行 4 设备运行比较简单，易于自动化和集中遥控 5 有利于环境保护
（二）管道运输的缺点
1 运输对象单一，不具有通用性 2 永远是单向运输，机动灵活性小
3 管道内长期积存所运输的原料 4 固定投资大
加热
加速流动
稀释
改变蜡的结 构形态
改变油品的 液流形态
工艺流程
（二）输送流程
1 开式流程
上站来油直接进入油泵的进口汇管，与汇管旁 接的常压油罐仅用于缓冲上、下游泵站输量的不 均衡，根据旁接油罐的升降来调节输量，不作计 量用。
开式流程的各泵站只为站间管道提供压力， 不能调制各泵站的压力。
2 闭式流程
管道运输 （Piping Transport）
管道运输
普通货物运输是 货物随着运输工 具的移动，把货 物运送到目的地
管道运输的运输 工具本身就是管 道，是固定不动 的，只是货物本 身在管道内移动.
Hale Waihona Puke 换言之 管道运输是运输管道和运输工具合二为一的一种专门运输工具
➢ 管道运输已有130多年的历史，在各主要工 业国均已成为独立的技术门类，形成了庞大的 工业体系，与铁路、公路、水路和航空运输等 并列为五大现代运输方式之一。 ➢ 管道运输是利用管道，通过一定的压力差而 完成的物品（多为液、气体货物）运输的一种 运输方式。 ➢ 只限于特定对象和固定流向。
根据油品性质和管道所处的环境确定。 轻质成品油和低凝固点、低黏度的原油常
采用等温输送方法。 轻质成品油采用顺序输送方法 易凝高黏油品目前常用加热、掺轻油稀释、
热处理、水悬浮、加改性剂和减阻剂等输 送方法 。
1 油品顺序输送
油品顺序输送是在一条管道中按一定顺序 连续输送多种油品的管道输油工艺。
第一节 管道运输概述
一、管道运输
管道是指用管子、管子联接件和阀门等联接成的 用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。 通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压 后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体 自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主 要用在给水、 排水、供热、 供煤气、长距离输送 石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业 装置中。
二、管道运输的分类
按敷设工程分
1 架空管道 、 地面管道 、 地下管道
管道运输
按所输送的物品分
输油管道 、 输气管道 、 固体料浆管 道
按用途分
集输管道 、 输油（气）管道 、 配油（气）管道
三、 管道运输的优缺点
1 运输通道与运输工作的合一 2 永远是单方向运输
特点
3 高度专业化，适于运输气体和液体货物
④焊接联接：这种联接的强度和密封性最好，适用于各种 管道，省工省料，但拆卸时必须切断管子和管子联接件。
管道运输是一种由大型钢管、泵站和加压设 备等组成的运输系统完成运输工作的运输方式。
管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、 安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低， 并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的 长距离运输外，还可运输矿石、煤炭、建材、化 学品和粮食等。
顺序输送的油品主要是汽油、煤油、柴油 等轻质油品类，以及液化石油气类和重质 油品类。
采用何种方法，由管道的输送条件和允许 混油量等决定。
油品顺序输送成为成品油长距离管道输送 的主要方式。
2 易凝、高黏油品输送
易凝油品是指凝固点高于管道所处环境温 度的高含蜡量的原油和重油。
易凝高黏油品常采取降黏和减阻等方法输 送。
闭式流程是在中间泵站不设油罐，上站来油直接进泵， 沿管道全线的油品在密闭状态下输送。
全线各泵站相互串联，各站数量相等。 优点：
避免蒸发损耗，减少能量损失； 站间的余压可与下站进站压力叠加，简化了泵站流程，便 于全线集中监控； 可统一调配全线运行的泵站系数和泵机组合，以最经济地 实现输油目的。
（三）泵站设置