变形缝剪力墙模板施工工法
变形缝处后施工剪力墙整体组合大模板施工工法
变形缝处后施工剪力墙整体组合大模板施工工法1.前言随着建筑规模不断扩大，建筑物平面尺寸不断增大，高度也在不断增高。
同时，现代建 筑不仅要满足使用功能，而且立体组合还要考虑美观。
在此背景下，变形缝在防止因气温变 化、不均匀沉降以及地震等因素对大、中型建筑物的使用和安全造成影响方面起到了不可估 量的作用。
但是，由于变形缝较窄，对后浇剪力墙靠变形缝一侧模板施工带来很大困难，在 贵阳大学城商住楼及德坞利民小区住宅楼 9#楼工程施工中，针对变形缝处双排平行剪力墙 支模的施工特点和难点，提出了变形缝处双排平行剪力墙支模的创新方案，即在后施工剪力 墙靠变形缝一侧支模采用定型可提升、可周转使用的整体组合大模板体系，运用一系列的创 新构造技术，既方便施工，又节约成本，并且能保证质量，还不污染环境，可谓一举多得。
2.工法特点2.0.1 现场安装方便、工期短。
后施工剪力墙靠变形缝一侧模板预先在加工场地做成能 提升的整体组合大模板体系，相应部位剪力墙钢筋安装完毕，塔吊吊装就位后采用对拉螺栓 加固即可。
2.0.2 可重复使用、成本低。
下一施工层的整体组合大模板拆除后，稍做保养或修补即 可转入上一施工层重复使用，可连续周转使用 10 次以上，变形缝处剪力墙面积越大效果越 明显。
2.0.3 便于加固、混凝土质量有保障。
后施工剪力墙两侧模板采用对拉螺栓加固，模板 牢固性有保障，可有效避免混凝土胀模、漏浆或蜂窝、麻面等缺陷。
3.适用范围变形缝缝宽大于 200mm 的各类新建公共与民用建筑双排平行剪力墙结构后浇剪力墙模 板施工。
4.工艺原理4.0.1 后施工剪力墙靠变形缝一侧模板加工成定型可提升、可周转使用的整体组合大模 板体系，即先将覆膜模板、次楞木枋、主楞钢管利用紧固件拼装成一个整体大模板，再提前 将加固模板用的对拉螺栓的螺帽与蝴蝶卡扣焊死，蝴蝶卡扣与大模板上的主楞钢管焊死。
4.0.2 对拉螺栓上的螺帽固定死后，螺帽固定不动。
变形缝处大截面双梁、柱新型模板支撑施工工法
变形缝处大截面双梁、柱新型模板支撑施工工法一、前言随着建筑工程的不断发展，对于模板支撑施工工法的要求也越来越高。
传统的模板支撑施工工法往往存在着效率低、质量难以控制、施工周期长等问题。
为了解决这些问题，出现了一种新型的模板支撑施工工法——变形缝处大截面双梁、柱新型模板支撑施工工法。
二、工法特点变形缝处大截面双梁、柱新型模板支撑施工工法具有以下特点：1. 结构合理：采用了变形缝处大截面双梁、柱的支撑结构，能够有效抵抗变形缝的力学效应，增加了支撑的稳定性和承载能力。
2. 施工周期短：该工法采用预制模板，并利用大截面双梁、柱的支撑结构，能够大幅度减少模板搭设时间，从而缩短施工周期。
3. 质量可控：采用了预制模板和变形缝处大截面双梁、柱的支撑结构，能够有效控制模板的几何尺寸和位置，从而保证施工质量的稳定性和一致性。
4. 安全可靠：该工法在支撑结构设计时考虑了变形缝的力学效应，能够有效避免支撑结构的失稳和倒塌，提高了施工的安全性。
三、适应范围变形缝处大截面双梁、柱新型模板支撑施工工法适用于各类建筑工程，特别是高层建筑和大跨度结构。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过预制模板和变形缝处的大截面双梁、柱支撑结构来实现对建筑结构进行支撑和施工。
预制模板的使用能够提高施工效率，而大截面双梁、柱的支撑结构则能够增加支撑的稳定性和承载能力。
具体来说，在施工过程中，首先需要根据设计要求预制好模板。
然后，在施工现场，将预制好的模板按照需要进行组装和搭设。
在搭设模板的过程中，需要注意合理安排变形缝处的支撑结构，以确保支撑的稳定性和承载能力。
最后，通过施工人员的协作和操作，完成建筑结构的施工。
五、施工工艺1. 模板预制：根据设计要求，将预制模板制作出来，并保证其尺寸和质量的准确性。
2. 模板搭设：根据建筑结构的需要，将预制模板按照一定的顺序进行组装和搭设。
3. 支撑结构布置：在模板搭设的过程中，根据变形缝的位置和长度，合理布置大截面双梁、柱的支撑结构，确保支撑的稳定性和承载能力。
变形缝两侧剪力墙模板施工技术
变形缝两侧剪力墙模板施工技术
要建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。
长度较长的建筑物，一般都要设置变形缝来满足建筑结构沿水平方向变形的要求。
由于缝体处设置两道墙体，且普遍采用现浇剪力墙结构，于是模板制作安装即为此处施工的重点。
本文针对变形缝两侧剪力墙模板的施工特点，从模板设计到现场组装，直至混凝土浇筑保养，都一一作了相应阐述，旨在提高变形缝处施工质量。
关键词变形缝；剪力墙；模板
0 引言
随着我国城市化建设的快速推进，以及建筑施工技术的不断发展，如今与人们生活起居息息相关的住宅建筑逐步向小高层或高层建筑方向发展。
由于此类建筑多为钢筋混凝土剪力墙结构，如长度方向超过规范规定或结构层数存在差异，则相隔单元间通常设置变形缝来调节，而变形缝一般平面尺寸较小，竖向则要保持立面一致，如此一来就造成变形缝两侧混凝土剪力墙模板施工难度加大，从而影响到主体结构工程的顺利进行和整体工程质量验收。
因此，做好变形缝两侧剪力墙模板施工质量控制，不仅事关施工单位的项目过程管理好坏，同样也是监理单位必须严格控制的关键部位和关键工序之一。
1 工艺特点
本工艺对变形缝内模板设计（钢木大模板）、对拉螺杆设置（螺帽固定，顺时针拧螺杆安装、逆时针拧螺杆拆除）、拆模（终凝后及早）均采取了针对性的措施，工艺可靠，质量稳定，易于理解、掌握，便于。
道路面层混凝土变形缝施工工法
道路面层混凝土变形缝施工工法道路面层混凝土变形缝施工工法一、前言道路面层混凝土变形缝施工工法是一种常用于道路工程的施工方法，本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍，以提供实际工程参考。
二、工法特点道路面层混凝土变形缝施工工法具有以下特点：1. 可有效缓解混凝土结构因温度变化而引起的热胀冷缩应力，防止混凝土开裂和损坏。
2. 通过控制变形缝的布置和尺寸，可以提高道路的整体强度和稳定性。
3. 施工工艺简单，成本较低，不会增加过多人工和材料的投入。
三、适应范围道路面层混凝土变形缝施工工法适用于以下工程：1. 公路、高速公路、城市道路等道路工程。
2. 能够承受车辆和行人交通负荷的道路。
3. 符合设计要求的土质条件。
四、工艺原理道路面层混凝土变形缝施工工法是基于以下工艺原理：1. 温度变化导致道路混凝土结构的热胀冷缩，进而引起扩张与压缩应力，从而影响道路的整体稳定性和使用寿命。
2. 合理布置和设计变形缝可以有效地释放热胀冷缩应力，减轻混凝土结构的受力，防止开裂和损坏。
为了实现工艺原理，采取了以下技术措施：1. 根据材料的热胀冷缩系数和道路工程的设计要求确定合理的变形缝的布置和间距。
2. 使用适当的变形缝材料，如橡胶、沥青等，以便在温度变化时能够灵活收缩或膨胀，并保持道路的完整性。
3. 控制施工温度和湿度，确保道路面层混凝土的充分固化和稳定性。
五、施工工艺道路面层混凝土变形缝施工工艺包括以下施工阶段：1.筹备阶段：制定施工计划、准备施工材料和机具设备。
2. 布置变形缝：根据设计要求在道路面层混凝土上布置变形缝框架，固定位置，并根据需要安装变形缝材料。
3. 浇筑混凝土：在变形缝框架周围浇筑道路面层混凝土，确保与已有路面的连接性。
4. 整体养护：对道路面层混凝土进行养护，并确保变形缝材料的正常工作。
六、劳动组织道路面层混凝土变形缝施工工法的劳动组织主要包括：1. 施工队伍：合理安排施工人员，确保施工进度和质量。
变形缝施工工艺
变形缝施工工艺变形缝是伸缩缝、沉降缝和防震缝的总称。
建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。
变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。
一、结构变形缝留置及施工现场加工成型的整体模板钢筋吊环长钢管螺杆内侧端部与3mm*30mm*30mm 铁板焊接，螺杆外侧用螺帽拧紧，以此使模板与钢筋骨架拉结成为一个整体450300 螺帽与元宝扣焊接元宝扣与钢筋焊接模板加固体系剖面图1、工艺流程外侧模板吊装→钢筋绑扎→成品垫块放置→内侧模板就位→PVC套管穿设→对拉螺杆穿设→拧紧螺母、加固内侧模板→加设斜撑实施一：当伸缩缝处一侧剪力墙施工拆模完毕后，另一侧剪力墙钢筋绑扎前，用塔吊吊运外侧模板就位并临时固定；待剪力墙钢筋绑扎完成后，采用长度同墙厚的预制水泥撑块放置在剪力墙水平钢筋上，钢筋验收合格后，用塔吊吊运内侧模板就位，并调整模板与外侧模板螺栓孔对中；然后对应穿设PVC套管，再将穿墙螺杆穿过套管拧入外侧焊接固定的螺母上，并使螺杆一端超过螺母不少于5cm；最后紧固室内侧螺母，校正内侧模板垂直度、平整度并进行模板加固；最后加设斜撑。
斜撑水平支撑实施二：伸缩缝两头阳角处模板主龙骨边缘焊接的20cm长钢管用十字扣件与其垂直方向的支撑用十字扣件连接，形成一个整体，切实保证模板定位准确、校正方便、固定牢靠。
伸缩缝两头阳角部位用十字卡锁紧实施三：内侧模板最上第二道主龙骨与内脚手架连接斜支撑，与底部水平支撑连接成为三角形，形成稳固的体系。
斜撑与水平支撑连成三角形，增强稳定性，防止墙体位移2、大模板的吊装吊装前应提前放置临时模板支撑，利用下层已完成墙面的预留螺栓孔，插入一段钢筋做临时支撑，以便工人方便快捷的进行模板校正及加固。
3、注意事项：为确保螺杆在作业面一侧保持水平顺利穿入并紧固，重点关注下层顶板砼收面标高及模板两侧螺栓孔位置是否能够对应上；并应注重元宝扣、螺帽的焊接质量。
模板体系龙骨焊接平面图由于使用塔吊辅助安装，节省了较多的时间，提高了施工速度；由于采用现场钢筋加工，易于就地取材，方便施工；骨架强度、刚度高，不易损坏，大大提高了模板周转使用次数，节约了成本；模板整体强度、刚度较高，提高了混凝土成型质量。
变形缝两侧剪力墙模板施工技术
变形缝两侧剪力墙模板施工技术范本1：正文：一、引言本文档介绍了变形缝两侧剪力墙模板施工技术的详细步骤和注意事项。
二、施工准备2.1 施工前的准备工作在施工前，需进行以下准备工作：a) 确定剪力墙的位置和尺寸；b) 选取合适的模板材料和施工工具；c) 保证施工现场的安全。
2.2 模板材料的准备选择高质量的模板材料，符合相关的规范要求，确保施工质量。
准备好的模板材料需要经过清洁、防潮等处理。
三、施工步骤3.1 剪力墙模板的安装a) 根据剪力墙的尺寸，预先编制好模板图纸；b) 按照图纸的要求，安装模板支架，确保支架稳固坚固；c) 将模板板材按照图纸要求安装到支架上，并使用螺栓固定。
3.2 模板的调整和对齐a) 确保所有模板都是水平和垂直的，通过调整支架和模板的位置来实现；b) 使用水平仪和垂直仪等工具进行检查，确保模板的位置和倾斜度符合要求。
3.3 模板的固定和加固a) 使用合适的螺栓和连接件对模板进行固定；b) 在模板的连接处使用衬板和胶水进行加固，增加模板的稳固性。
四、施工注意事项4.1 施工现场的安全在施工过程中，确保施工现场的安全，防止事故的发生。
4.2 模板的使用和保养合理使用模板材料，保持其干燥、防潮，避免模板的破损和变形。
五、附件本文档涉及的附件包括模板图纸、模板材料说明书等。
六、法律名词及注释无范本2：正文：一、引言本文档介绍了变形缝两侧剪力墙模板施工技术的详细步骤和注意事项。
二、施工准备2.1 施工前的准备工作在施工前，需进行以下准备工作：a) 确定剪力墙的位置和尺寸；b) 选取合适的模板材料和施工工具；c) 保证施工现场的安全。
2.2 模板材料的准备选择高质量的模板材料，符合相关的规范要求，确保施工质量。
准备好的模板材料需要经过清洁、防潮等处理。
三、施工步骤3.1 剪力墙模板的安装a) 根据剪力墙的尺寸，预先编制好模板图纸；b) 按照图纸的要求，安装模板支架，确保支架稳固坚固；c) 将模板板材按照图纸要求安装到支架上，并使用螺栓固定。
用于结构变形缝处双剪力墙钢铝结合模板施工工法(2)
用于结构变形缝处双剪力墙钢铝结合模板施工工法用于结构变形缝处双剪力墙钢铝结合模板施工工法一、前言在建筑结构的施工过程中，为了保证建筑物的稳定和安全，常需要采用双剪力墙这种结构形式来承受水平荷载。
结构变形缝处的双剪力墙由于需要满足结构上的变形要求，其施工具有一定的难度。
为了解决这一难题，本文提出了一种用于结构变形缝处双剪力墙的钢铝结合模板施工工法。
二、工法特点该工法采用钢铝结合模板，既利用了钢模板的强度和耐久性，又兼顾了铝模板的轻便和易于安装的特点。
钢铝结合模板的使用可以有效地实现施工的快速和准确，同时也节约了施工成本。
三、适应范围该工法适用于各类结构变形缝处的双剪力墙的施工，特别适用于高层建筑和大型工程项目。
四、工艺原理该工法在施工工艺上主要采用了以下技术措施：1. 设计合理的结构变形缝布置和尺寸确定，满足变形要求。
2. 采用钢铝结合模板搭建施工模板，确保模板的刚度和稳定性。
3. 在模板外表面加装支撑结构，用以防止结构变形缝处的双剪力墙变形。
4. 使用高强度螺栓将模板固定在结构上，确保模板与结构的密合度。
五、施工工艺1. 确定结构变形缝布置和尺寸，施工前做好相应的准备工作。
2. 搭建钢铝结合模板，根据设计要求进行连接和固定。
3. 安装支撑结构，保证模板的稳定性。
4. 进行模板与结构的固定，确保模板与结构的密合度。
5. 进行混凝土浇筑，完成结构变形缝处双剪力墙的施工。
六、劳动组织根据项目规模和施工周期，合理组织施工人员，确保施工的有序进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括：钢铝结合模板、支撑结构、螺栓等。
这些机具设备具有质量好、性能稳定、使用方便等特点。
八、质量控制为了确保施工质量，需要采取以下措施：1. 对钢铝结合模板进行检查和验收，确保其质量达到要求。
2.对模板与结构的连接和固定进行检查，确保其牢固可靠。
3.在混凝土浇筑前进行检查，确保施工前的准备工作完成且无疏漏。
九、安全措施施工中需注意以下安全事项：1. 施工人员必须参加安全培训并持证上岗。
混凝土剪力墙结构变形缝模板施工技术
混凝土剪力墙结构变形缝模板施工技术【摘要】变形缝是建筑工程结构中常用的一种构造措施，但对于变形缝模板施工技术的研究并不多。
本文结合工程实例，通过对混凝土剪力墙结构变形缝模板体系方案的比选，确定了复合定型钢框大模板体系方案，并对方案进行了设计，总结了该模板体系的施工技术要点，可供类似工程的施工提供参考。
【关键词】混凝土剪力墙结构；变形缝；复合定型钢框大模板体系；施工技术要点在建筑中，由于受气温变化、地基不均匀沉降以及地震等因素的影响，建筑结构内部将产生附加应力和变形，如处理不当，将会造成建筑物的破坏，产生裂缝甚至倒塌，影响使用与安全。
为了防止这类问题的出现，设计时预先在变形敏感部位将建筑物断开，分成若干个相对独立的单元，且预留的缝隙能保证建筑物有足够的变形空间，设置的这种构造措施称为变形缝。
但是在实践中，变形缝模板施工往往容易被轻视，在这种情况下，结合某混凝土剪力墙结构变形缝施工实例，介绍了这类变形缝模板施工技术。
1 工程概况2 方案对比（a）采用挤塑板或泡沫板作为内侧模板或填充物进行变形缝施工。
此方案的优点为：成本低廉，支设方便，两侧混凝土同步浇捣，混凝土浇捣后不需拆除泡沫板。
但其缺点也显而易见：首先，挤塑板往往为多个小板拼接成，耗时耗力；其次，挤塑板厚度较小，不适用于较厚的变形缝；再次，挤塑板易被碰落形成闲散颗粒，导致混凝土浇捣后施工质量下降；最后，由于内部填充物无法进行模板固定，必须依靠两侧钢筋作为支撑，因此钢筋无保护层，同时混凝土浇捣必须两侧同时施工，以免倾斜。
（b）采用传统木模进行变形缝施工。
此方案的优点是模板支设方便，成本较钢模低，模板不易变形，模板拼接容易，混凝土质量有保证，不受混凝土浇捣流程限制。
但是其缺点是变形缝之间距离过小，模板外侧的龙骨，则无法进行施工。
在变形缝施工完毕后，模板拆除困难，对于今后渗漏水影响较大。
（c）采用钢模进行变形缝施工。
此方案的优点兼有传统木模的特点，同时由于为整块钢模，拆模方便，变形缝较小区域仍可拆除。
浅谈剪力墙结构变形缝处大钢模板设计及施工
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齐 岳 山 隧道 帷 幕 注 浆 施 工 技 术
张 庆 欣
摘 要： 结合齐岳 山隧道帷幕注 浆施工技术在 高压 富水和破碎 、 弱围岩 区中的应用 ， 软 简要介绍 了帷幕 注浆施工技术 的 原理、 施工方法和施工技术 ， 并对其质量控制进行 了论述 ， 以保证工程质量和施工安全。 关键词 ： 隧道 ， 帷幕注 浆， 施工技术 ， 质量控制 中图分类号 ： ５ Ｕ４ ５ 文献标识码 ： Ａ
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图 １ 变形缝处大钢模板安装示意图
作者简介 ： 张若征（ ９ ２ ） 男， １ ６ 一 ， 工程师 ， 山西省第一建筑工程公司 ， 山西 太原
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维普资讯
２０ ０ ７ 年 ８ 月
第３ ３卷 第 ２ ３期
山 西 建 筑
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１ 工程概 况
其他软 弱破碎 夹层 ， 围岩松 散破碎 ， 岩层 节理 、 隙 ， 裂 溶腔 裂隙和
浅 谈 剪 力墙 结构 变形 缝 处 大 钢 模 板 设计 及 施 工
张 若 征
摘 要： 结合太原市柏林风情住宅 小 区 １号高层住宅楼 ， 讨 了变形缝 的特 点和模 板选型 ， 绍 了高层剪力墙结构定 型 探 介
大钢模板 设计及施 工中的注 意事项 ， 以供类似工程参考。
道路面层混凝土变形缝施工工法(2)
道路面层混凝土变形缝施工工法道路面层混凝土变形缝施工工法一、前言道路面层混凝土变形缝施工工法是在道路铺装中常见的一种工法，用于控制路面混凝土的收缩变形，减少路面龟裂和破坏，提高路面的使用性能和寿命。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点道路面层混凝土变形缝施工工法的特点如下：1. 通过设置变形缝，能够有效控制混凝土的收缩变形，减缓龟裂的发生。
2. 提供了路面的伸缩空间，避免内部应力超过材料强度极限而导致破坏。
3. 能够适应各种气象环境和交通负荷，提高路面的稳定性和耐久性。
三、适应范围道路面层混凝土变形缝施工工法适用于各种道路类型，包括高速公路、城市道路、农村公路等。
特别是在气候条件变化较大的地区和交通流量较大的道路上，更加重要和必要。
四、工艺原理道路面层混凝土变形缝施工工法的工艺原理是通过设置变形缝，在混凝土收缩变形时提供伸缩空间，缓解内部应力集中。
具体工艺原理如下：1. 根据路面设计要求和结构特点确定变形缝的位置和尺寸。
2. 采用预制缝具或机械成型方法，在混凝土浇筑时设置变形缝。
3. 在浇筑完毕后，通过处理变形缝，保证缝内不漏浆、不松动。
4. 变形缝可以采用填充材料填充，以确保路面的平整和稳固性。
五、施工工艺道路面层混凝土变形缝施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 检查施工场地和基础的情况，确保施工条件符合要求。
2. 设计和确定变形缝的位置和尺寸，根据实际情况和设计要求进行调整。
3. 设置变形缝，可以使用预制缝具或机械成型方法。
4. 混凝土浇筑时，注意保证变形缝的连续性和密封性。
5. 浇筑完毕后，及时处理变形缝，填充或密封缝内材料，确保缝内不漏浆、不松动。
6. 针对不同变形缝的类型，采取不同的处理方式，确保路面的平整和稳固性。
六、劳动组织道路面层混凝土变形缝施工工法需要组织的劳动力包括：施工人员、操作人员、监督人员和管理人员等。
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精选范本,供参考！ 狭窄变形缝剪力墙模板施工工法 1.前言 在工程建设中,经常会遇到这样的情况:建筑物的变形缝两侧是剪力墙且外侧端部设计有“L"形暗柱。 由于变形缝内空间狭窄，工人无从操作。采用聚苯板做一次性模板使用，又很难控制钢筋排距及保护层，质量无法保证且费用较高。 长河华庭1号楼、6号楼总建筑高度分别为33m、87.45m,中间分别设有100mm、200mm变形缝。变形缝两侧为剪力墙。为保证工程质量、降低施工成本，必须研制一种新的模板支设体系代替聚苯板做模板的做法。 中国建筑第七工程局华北公司专门成立了科技小组，研究出了“狭窄变形缝剪力墙模板施工工法”，已通过了山西省科学技术研究所查新鉴定。型模预制简单、安装快捷、方便，不但能保证剪力墙施工质量，而且剪力墙模板可多次周转使用，有利于降低施工成本。创造了明显的社会效益和经济效益。
2.工法特点 2.1 型模进行现场预制加工、用塔吊吊装就位后加固，施工快捷,有利于节约工期。 2.2 型模面板为6mm钢板，可周转使用一直到施工完毕，且钢板回收残值大，有利于节约成本。 2.3 型模采用穿墙螺杆反支撑技术、焊接短钢筋垫棍等细部处理，保证了施工质量。
3.适用范围 建筑物变形缝宽度在100-300mm范围内剪力墙结构的多层、高层工业与民用建筑物。 精选范本,供参考！
4.工艺原理 本工法使用6mm钢板做面板，Φ48钢管做背楞，采用自制“几”字卡代替普通山形卡，从而使型模成型厚度缩减到57mm，具备了在100mm变形缝内支模的条件。然后使用穿墙螺杆反支撑技术保证模板能够承受混凝土浇筑时的侧压力。实现了使用型模支设变形缝两侧剪力墙施工。
5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 型模加工与制作→型模吊运→型模安装→混凝土浇筑→模板拆除→周转使用 5.1.1型模制作工艺流程 钢板拼接→“几”字卡制作→钢管背楞、“几”字卡的焊接→钻螺杆孔→螺母焊接→钢筋垫棍焊接→吊环焊接→防变形框焊接 1、钢板拼接: 钢模所用板材在现场切割前，按照剪力墙长及剪力墙高加100mm要求进行设计排布，按所需尺寸用直尺度量准确后，在板材上用石笔画线，用乙炔切割，再把切割好的板材采用电焊焊接。 2、“几”字卡的制作： “几”字卡的制作应采用3mm钢板，用钢管做垫撑，手锤敲击煨弯。“几”字弯曲半径50mm，平直段50mm长。 3、钢管背楞、“几”字卡的焊接： 在拼接好的钢板上，用Φ48钢管做背楞，在模板两端沿模板高度横向水平焊接长1m，精选范本,供参考！
直径Φ48钢管，伸进模板长度500mm，外伸长度500 mm，从下往上第一道钢管距离模板底部300mm，第二道钢管距第一道钢管400mm，从第二道钢管往上按间距600mm设置，模板中间竖向按间距400mm均匀布置竖向钢管。外伸500mm出来的钢管用来与外侧木模的加固。见示图1 型模示意图
图1 型模示意图 在焊接好的竖向钢管上焊接“几”字卡，距离钢板底部200mm焊接第一排，以上间距400mm焊接。 4、钻螺杆孔： 焊接完成后用气焊在“几”字卡上开直径20mm的孔，并穿通钢板，以备穿PVC套管。 5、防变形框焊接： 在背楞焊接完毕后，沿模板四周用HRB400直径25钢筋焊接一周，并同所有钢管焊接牢固，加强钢模的整体性，防止模板变形。 6、吊环焊接： 精选范本,供参考！
用Φ20的钢筋焊接在钢模上做吊环。 7、螺母及短钢筋棍焊接： 开孔完毕后，在孔两边各焊接Φ18钢筋长30mm,用来垫起螺母，把螺母焊在钢筋垫棍上，孔眼中心和螺杆眼对中。 5.1.2型模吊运 模板的吊装应使用塔吊就位。 5.1.3型模安装 1、 型模安装工艺流程 型模吊装→钢筋绑扎→成品垫块放置→对拉螺栓穿设→PVC套管放置→有操作面木模安装→加固校核 2、型模安装 以变形缝位置划分施工段，划分在第一施工段内的变形缝剪力墙同第一施工段结构同时进行施工，第二施工段施工时在变形缝墙体钢筋绑扎前，用塔吊吊运变形缝专用模板就位、调平后临时固定，待剪力墙钢筋绑扎完成后，在有楼面一侧，安装单侧木模，并调整模板与外侧变形缝专用模板穿墙螺栓孔对中后，将穿墙螺杆穿过模板螺栓孔拧入变形缝专用模板外侧焊接的螺母，并使螺杆一端超过螺母不少于40mm,当变形缝宽度为100mm时，螺杆一端顶住另一侧已浇筑的剪力墙为止，再通过模板螺栓孔在螺杆上安装Φ20PVC套管穿过变精选范本,供参考！
形缝专用模板外侧垫棍顶住螺母，校正模板垂直、平整度并进行模板加固，经验收合格后浇筑混凝土，待混凝土强度不低于1.2MPa时拆除模板，清理、修整后涂刷脱模剂以备循环使用。
5.2操作要点 5.2.1模板受力分析校核技术 5.2.1.1变形缝两侧剪力墙型模必须满足以下条件： 1)、为利于混凝土浇筑后型模的拆除，当型模置于变形缝中后，必须留有一定空隙。因此，对于100MM的变形缝，型模成型厚度 < 80MM；对于200MM的变形缝其成型厚度< 180MM 。 2）、现场塔吊型号为QTZ5610型，其末端起重限制为1t。因此，型模成型后重量均应< 1t。 3）、有足够的抗弯强度承受新浇筑混凝土侧压力。 5.2.1.2型模厚度计算： 变形缝模板采用6mm厚钢板制作模板面板，Φ48钢管为背楞通过“几”字卡焊接在钢板上，在钢管背楞左侧 “几”字卡平直段上用乙炔焊切割出Φ20的螺杆眼，螺杆眼贯通钢模及“几”字卡。在“几”字卡上螺杆眼两侧再焊接30mm长、Φ18的短钢筋垫棍，在垫棍上焊接Φ16对拉螺栓螺母。螺母中心与螺杆眼中心对中。另外，沿钢板四周焊接HRB400 直径25的钢筋把钢管连接起来，形成模板的防变形框，增加模板的整体性。 型模示意见图1。 这样变形缝专用模板总厚度为：“几”字卡钢板厚度+模板钢板厚+钢管直径=3mm+6mm+48mm=57mm<80mm 。满足必要条件1 。 精选范本,供参考！
图1 型模节点示意图 5.2.1.3型模重量计算： 型模的重量=钢板重量+钢管的重量=0.657+0.259=0.916<1t。满足必要条件2。其中： 钢板重量=47.16×长×宽=47.16kg/m2×3.1m×4.5m/1000=0.657t 钢管重量=6.83kg/m×38m/1000=0.259t 5.2.1.4钢板抗弯强度计算： 1、墙模板基本参数 计算墙体断面宽度200mm，高度3000mm，两侧楼板厚度150mm。 模板面板采用6mm钢板。 龙骨间距400mm，龙骨采用48mm×3.5mm钢管。 对拉螺栓布置5道，在断面内水平间距200+600+600+600+600mm，断面 跨度方向间距400mm，直径20mm。 面板厚度6mm，抗弯强度205N/mm2（Q235钢材的抗弯强度设计值）。 2、墙模板荷载标准值计算 精选范本,供参考！
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载设计值；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力产生荷载标准值。 新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值:
其中 c—— 混凝土的重力密度，取24.000kN/m3； t —— 新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取 200/(T+15)，取5.714h； T —— 混凝土的入模温度，取20.000℃； V —— 混凝土的浇筑速度，取2.500m/h； H —— 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高 度，取1.2m； 1—— 外加剂影响修正系数，取1.000； 2—— 混凝土坍落度影响修正系数，取0.850。 根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F1=40.540kN/m2 考虑结构的重要性系数0.9，实际计算中采用新浇混凝土侧压力标 准值 F1=0.9×40.54=36.48kN/m2 考虑结构的重要性系数0.9，倒混凝土时产生的荷载标准值 F2=0.9 ×6.000=5.400kN/m2。式中6KN/m2为倒混凝土时产生的荷载标准值。 3、型模面板的计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照简支 梁计算。 精选范本,供参考！
400 400 40024.62kN/mAB
0.3150.394
面板的计算宽度取0.40m。 荷载计算值 q = 1.2×F1×0.4+1.4×F2×0.4=1.2×36.48×0.400+1.40×5.400×0.400=20.5kN/m 面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 40.00×0.6×0.6/6 = 2.4cm3； I = 40.00×0.6×0.6×0.6/12 = 0.72cm4；
受力计算简图
弯矩图(kN.m) 经过计算得到从左到右各支座力分别为： N1=3.940kN N2=10.835kN N3=10.835kN N4=3.940kN 最大弯矩 M = 0.394kN.m 抗弯强度计算： 经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.394×1000×
20.5KN/m 精选范本,供参考！
1000/21600=18.194N/mm2 面板的抗弯强度设计值 [f]，取205.00N/mm2；
面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!满足必要条件3。 5.2.2钢板拼接 钢板为6mm钢板，需要切割及焊接。 切割前应最大的利用板材并用直尺画线。 焊接要先点焊两端，然后在满焊，防止焊接高温使模板产生翘曲及焊接后尺寸偏差。 5.2.3对拉螺杆反支撑技术 对拉螺杆需专人看管，确保螺杆刷油，从而润滑螺杆和螺母。 对拉螺杆应顶到已浇筑混凝土墙面，这样螺杆反作用力与型模，确保了型模不会因混凝土浇筑时的侧压力及扰动后涨模，从而确保模板顺利拆除。 5.2.4 PVC套管放置 PVC套管应该伸出螺杆眼，这样可以防止混凝土从螺杆眼溢出后把螺杆卡住。确保顺利拆模。 5.2.5混凝土浇筑 混凝土浇筑前确保把变形缝上口用模板条封口，防止混凝土灌入型模与已浇筑墙体之间的缝隙中。浇筑时应派专人看守，如发现缝隙中有混凝土流入，应及时清理干净。防止模板根部被混凝土筑牢后模板拆不出来。
6.材料与设备