电务车载设备(LKJ、机车信号、STP)Ⅱ级检修(入所修)

附件1项目编号：电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅱ级修（入所修）作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：修订记录电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅱ级修（入所修）作业指导书1.适用范围：适用于电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅱ级修（入所修）作业2.工具工装、作业材料和备品2.1工具工装：常用工具（各种扳手、螺丝刀、鹤嘴钳等）、转储设备、吹风鼓、设备钥匙、毛刷、铅封钳、防静电手套、防静电手环。

2.2仪器、仪表：数字万用表、500V兆欧表、LC电感表、校时器、便携式标签编程器、便携式标签读出器专用测试设备（LKJ监控装置、TAX箱、光电转速传感器、本/补切换装置、机车信号），稳压电源、信号发生器、示波器、专用计算机（可登录“铁路机车运行状况实时查询系统”）。

2.3材料：记录器时钟芯片或时钟芯片电池、记录器板USB接口插件、保险管、螺丝、螺母、垫片、清洁剂、绝缘胶布及铅封、绑扎、防护等材料。

3. 安全风险提示3.1防止触电伤害、防止机具伤害。

3.2防止车载设备板件损坏。

3.3防止设备漏检漏修、防电气特性超标，带病出所。

3.4防止板件混插，版本混用4.安全措施4.1 按规定穿戴好绝缘鞋和防护服，做好劳动安全防护，做好防静电措施。

需用电作业时，使用带漏电保护装置的安全插座。

严禁在带电的情况下接触高压导线和各种用电设备的导电部分，严禁用水管冲洗或潮湿物品擦拭带电设备。

设备搬运做好防护，轻拿轻放。

4.2严禁带电插拔各板件、连接器，对板件插拔轻拿轻放。

4.3与数据分析人员联系了解入修前车载运行记录数据文件分析情况，对异常现象进行重点检查和测试。

检修作业中严格落实作业指导书规定的作业项点和“三不动、三不离”基本制度，对车载设备进行全面的功能测试。

4.4插入机箱前，核对硬件板件，软件版本一致后方可插入。

5.作业流程图6. 电务车载设备（LKJ、机车信号、STP）Ⅱ级修（入所修）作业程序、项目、内容及相关标准6.1作业前准备6.1作业前准备6.1.1作业研判。

通过检测、检修工区、质量分析工区的信息反馈，设备运用文件分析、查阅车载设备履历等手段，了解设备现状。

针对可能存在的问题，预想对策。

组织召开安全预想会，明确检修作业负责人、作业时间、检修要求和安全预想。

针对检修作业过程中用电安全、设备安全，明确安全卡控措施，提出检修要求,作业中落实各项人身安全卡控措施。

6.1.2防护用品穿戴、检查。

按规定佩戴劳动防护用品，佩戴防静电手套、手环等。

6.1.3作业工具、材料、仪表检查。

Ⅱ级修所需工具、仪器、仪表准备，相关检修工具、专用测试仪器和测试设备等工装检查；Ⅱ级修所需材料、物品准备，清洁用品、各种类电子元器件、设备元件、各规格螺丝螺帽等。

6.2 入所设备交接6.2.1 接收检修工区拆下的Ⅱ级修设备，填写设备交接记录。

6.2.2登陆“电务车载设备检修及履历管理系统”，修改下车设备信息。

6.3 设备检修（Ⅱ级修入所修设备）6.3.1 LKJ监控主机、人机界面单元（显示器）检修6.3.1.1 LKJ监控主机检修⑴解体、清洁。

解体LKJ监控主机，清洁结构件（机箱）、各插件、母板、过压抑制板；机箱、结构件、插件、母板、过压抑制板等外观干净，无污渍、灰尘、异物。

⑵结构件（机箱）检查。

①检查结构件（机箱）、出厂铭牌。

结构件（机箱）表面无裂痕、无明显划伤；铭牌清晰。

②检查电源开关、隔离开关（H型主机）。

开关无破损及变形，不松动，无卡滞；位置转换良好。

③检查后盖板布线、连接器。

布线绑扎牢固、无老化变色、断股，绝缘层无破损；连接器无变形、破损、弯针、退针、断针、锈蚀；线与连接器间焊接或压接良好，接线紧固。

④检查保险管座。

保险管座牢固。

⑤检查接地螺柱。

接地螺柱牢固。

⑥检查安装螺栓。

安装螺栓齐全牢固，无松动、锈蚀、弯曲。

⑦检查导轨。

导轨无变形、破损，插件安装方便。

⑧更换减震垫、保险管。

更换符合技术要求的新品减震垫、保险管。

⑨机箱绝缘电阻测试。

组装完整的机箱（不带插件），绝缘电阻不小于2MΩ。

⑶检查各插件、母板、过压抑制板。

插件面板、捏手完整无破损，名称及标识正确清晰，防插错齿无破损；制造信息或编码清晰完整；印制板连接器外壳无破损，连接芯无弯针、退针、断针；电子元器件无老化变色、鼓包、漏液，印制线无老化变色、剥离、断线；内置电池的时钟芯片(如DS1554、DS1386)、存储器（如DS1250）无鼓包、变色，并与插座插接可靠，EPROM芯片紫外线窗口粘贴的密封良好；跨接套连接可靠。

⑷组装。

将检修合格的机箱、插件等组装成完整的LKJ监控主机。

6.3.1.2 LKJ人机界面单元（显示器）检修⑴解体LKJ人机界面单元（显示器）。

清洁结构件、印制板组件、液晶屏、扬声器；外观干净整洁、无污渍、无异物。

⑵检查结构件、出厂铭牌。

壳体、安装面板无裂痕、无明显划伤；铭牌清晰。

⑶检查各印制板组件、液晶屏、扬声器。

制造信息或编码清晰完整；印制板连接器外壳无破损，连接芯无弯针、退针、断针，印制板连接器与对应的线缆连接正确可靠；电子元器件无老化变色、鼓包、漏液，印制线无老化变色、剥离、断线；液晶屏、扬声器完整无破损；各组件连接可靠、拨码开关位置正确。

⑷检查显示器布线、连接器。

布线绑扎牢固、无老化变色、断股，绝缘层无破损；连接器无变形、破损、弯针、退针、断针、锈蚀；线与连接器间焊接或压接良好，接线紧固。

⑸检查接地螺柱、保险管座。

接地螺柱、保险管座牢固。

⑹更换符合技术要求的新品保险管、IC卡座组件（卡座及连接板）、按键面膜。

⑺组装。

将检修合格的结构件、板件等组装成完整的人机界面单元（显示器）。

6.3.1.3 LKJ监控主机、人机界面单元（显示器）测试⑴将LKJ主机、人机界面单元（显示器）、LKJ监控装置专用测试设备组装完整。

⑵设备上电自检。

打开LKJ监控装置专用测试设备、LKJ监控主机电源开关，设备及插件自检过程和进入工作状态时各指示灯应显示正常 (见附件1)。

⑶设备状态查询及检测。

按压人机界面单元（显示器）【查询】键,弹出“查询选择”窗口（如下图）,选择“4.设备状态”，进入“系统信息查询”界面（如下图），查看LKJ系统信息。

⑴“黑匣子”信息：没有安装黑匣子或者黑匣子故障的显示红色的“故障”。

⑵“显示器状态”信息：Ⅰ、Ⅱ端显示器工作正常显示绿色。

⑶“警惕按钮”信息：按压Ⅰ、Ⅱ端警惕按钮，工作正常对应项“Ⅰ/Ⅱ”显示绿色（未按警惕铵钮时为灰色）。

⑷“地面数据”信息：显示绿色的“一致”信息。

⑸“监控软件”信息：显示绿色的“一致”信息。

⑹“双紧急制动”信息：双紧急制动正常显示绿色的“正常”信息。

⑺“监控版本”、“数据版本”、“彩显版本”：与当前在用版本一致，版本字体应为蓝色。

⑻ LKJ监控主机各插件工作正常显示绿灯。

⑼管压（0、1、2、3）、速度(0、1、2)与实际一致。

⑽原边电压、原边电流、柴速、加速度、自检电压等显示的数值与实际一致。

路局代号、分局代号、线路代号与实际一致。

⑾“模入自检”信息：工作正常时，各通道都显示绿色。

⑿“通道状态”信息：工作正常时，各通道都显示绿色。

⒀“主机自检AB”信息：工作正常时，A/B两列都显示绿色。

⒁“扩展设备”信息：功能扩展盒工作正常时显示绿色。

⒂按压人机界面单元（显示器）数字键【1】，进入“无线传输系统信息查询”界面，检查系统状态和相关设备信息。

“系统状态”信息：显示各设备当前使用的版本，版本应与在用版本一致，字体应为蓝色。

其它各项信息显示应与对应的设备工作状态一致。

⑷测试记录文件设定。

将储存临时数据的IC卡插入到人机界面单元（显示器）IC座上，按压人机界面单元（显示器）的【设定】键后，输入规定车次、作业人员代码、区段号和车站号代码等参数后，按压【确认】键，形成检测记录数据文件，在人机界面单元（显示器）屏幕上方显示本次设定的基本信息；同时弹出“正在发送揭示请稍后…”界面，IC卡内临时数据写入LKJ监控主机后，弹出“请查询揭示！”界面，按压【确认】键，弹出“全部揭示查询”界面，核对临时参数导入正确按压【查询】键选择“3.全部揭示”，按压【确认】键，弹出“全部揭示查询”界面，核对临时参数导入正确。

⑸人机界面单元（显示器）功能检测。

①人机界面单元（显示器）按键、面膜背光功能检测。

按压人机界面单元（显示器）【查询】键，弹出“查询选择”窗口（如下图）；选择“7.库内试验”，弹出“库内测试”窗口（如下图）；选择“6.键盘检测”，弹出“键盘检查”界面（如下图），按压显示器各键应灵敏、响应正确，显示器屏幕上对应的按键颜色由亮色变为深色，所有按键检测完毕后按压【确定】键，屏幕弹出“检测成功”窗口，表示按键检测成功；再按压【确定】键退出键盘检测。

用手指遮盖人机界面单元（显示器）右上角面膜背光感应二极管，显示器的面膜背光灯点亮。

面膜背光感应二极管②人机界面单元（显示器）语音提示功能检测。

显示器语音提示清晰，内容正确；音量大小可调，按压【→】键增加音量，按压【←】键减小音量。

③人机界面单元（显示器）显示功能检测。

显示器屏幕的显示辉度上下一致，字符、图形显示正确清晰；屏幕亮度可调，按压【↑】键增加亮度，按压【↓】键减小亮度，共有5级亮度调整。

⑹日历时钟检查。

按压人机界面单元（显示器）的【设定】键后，在屏幕中间显示“参数设定”窗口（如下图），选择“2时间”，按压【确认】键，输入检修密码(5420)，按压【确认】键，进入“日期时间设定”界面，对日期时间进行修改，修改完成后选择”确认”按钮，按压【确认】键，查看日历时钟能被修改并按实际保持。

⑺检修参数检查。

按压人机界面单元（显示器）的【设定】键后，在屏幕中间显示“参数设定”窗口（如下图），选择“检修”，按压【确认】键，弹出“输入检修密码”窗口；输入检修密码后，按压【确认】键进入“检修参数设定”窗口，修改装置号、机车型号、机车号、重联车、主轴（备轴）轮径、柴油机脉冲数、双针表量程等参数，修改完成后选择“确认”按钮，按压【确认】键，退出“检修参数设定”。

检查检修参数设定情况，按压【查询】键，选择“5.检修参数”,查看各检修参数与修改输入的一致。

⑻输入信号测试。

①通过LKJ监控装置专用测试设备输入各色灯信号、速度等级信号，人机界面单元（显示器）左上方信号状态栏显示的色灯显示与测试设备输出的一致。

②按压人机界面单元（显示器）【查询】键，弹出“查询选择”界面（如下图），选择“2.工况显示”，显示器屏幕右上方弹出“工况查询”窗口（见下图）；通过测试设备输入工况（向前/向后、零位/非零、牵引/制动）、柴油机转速信号（原边电流）、各压力信号、速度信号等，“工况查询”窗口对应项显示与测试设备输入值一致。

⑼速度通道切换功能检测。

按压人机界面单元（显示器）【设定】键，在屏幕中间显示“参数设定”窗口（如下图），选择“4主速度”（“4备速度”），按压【确认】键，弹出“切换速度传感器？”窗口（如下图），选择“确认”按钮，按压【确认】键，“工况查询”窗口中“通道速度”项显示的主速度通道应对应改变（绿色速度数值对应的速度通道为当前使用的速度通道）。