智能停车系统停车场施工组织设计方案2

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智能停车系统停车场施工组织设计方案2

目录

第一章编制依据和范围. ........................................ ..1

第一节工程概况 (1)

第二节编制说明 (1)

第三节编制依据 (2)

第四节编制原则....................................... ... .. (3)

第二章施工组织机构的建立与运行 ............................ . (4)

第三章工程施工准备............................... .. ... ... . (9)

第一节工现场交接准备............................... ... ...... .9

第二节技术准备............................... ... .. .... .. (9)

第三节材料准备............................... ... .. ... .. . (9)

第四节施工机具准备............................... ..... .. . (10)

第四章施工进度计划及保障措施......................... .. .. (12)

第五章主要施工方案、方法与技术措施....................... . (18)

第一节测量放线............................... ... ... ... .. ..18

第二节混凝土工程............................... ... . (18)

第三节沥青混凝土施工方案............................ ... .. (25)

第四节排水明沟砌筑工程.............................. ... (32)

第五节道牙石施工工程............................... . ... .. (33)

第六节路灯基础施工工程............................... ... .. (34)

第六章成品保护措施.............................. .... . (35)

第七章安全管理措施............................ . . . .. . . (37)

第八章质量保证措施............................... ..... .. (41)

第九章文明施工、环境保护措施 (46)

第十章经济技术指标............................... ..... . .. . (50)

第十一章工程交付、服务及保修.............................. .. (51)

第十二章危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案.......... .. (53)

第十三章农民工工资支付情况及农民工工资拖欠应急预案措施..... . . (58)

附表一:拟投入本标段的主要施工设备表.......................... . . (59)

附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表................. . . .. (60)

附表三:劳动力计划表............................... ..... .. . . . ..61 附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图.................... .. (62)

附表五:施工总平面图............................... ..... .... .. (63)

附表六:临时用地表............................... ..... ..... . . (64)

六、施工组织设计

项目名称:XX公共停车场建设项目

投标单位:XX有限公司

2017年X月X日

第一章工程概况及编制说明

第一节工程概况

一、施工目标

工程名称:XX公共停车场建设项目

建设地点:X

工期目标:计划开工日期2017年X月X日至2017年X月X日完工,计X日历天。

质量目标:合格。

成本目标:控制在预期的范围内。

安全生产目标:坚持“安全第一,预防为主”的方针。确保不出现任何安全质量事故。文明施工和环保目标:强化施工现场科学管理,满足现场环保要求。

第二节、编制说明

1、本施工组织设计是根据XX公共停车场建设项目招标文件、工程量清单及设计图,按国家及XX省颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。若能中标,我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商签订本工程施工承包合同,做好人员、材料和施工机械的组织、进场等施工准备工作,按时开工。

2、在此基础上,开工前我公司将根据会审后的施工图以及建设单位、监理单位对本工程方案提出的修改意见等,对本工程的施工组织设计做进一步的完善细化,编制更为详尽的施工组织设计和分项工程施工方案,确保本工程施工的顺利进行和各项目标的实现。

3、严格遵守国家及政府有关部门在安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准,尊重施工区域周边单位和民众多年来的生活、学习、工作习惯。

第三节编制依据

一、根据业主提供的施工图纸(2007HX01)及招标文件(CQZY-(QH)-GC-201705)

二、设计采用的主要规程规范

1、法规

2、国家规范、规程、标准

3、行业标准

第四节编制原则

1、本施工组织设计以确保施工安全,确保施工工期,确保工程质量,创一流管理的指导思想进行编制。

2、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。

3、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

4、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

5、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

6、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

7、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量、工程工期和施工安全。

8、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业

主交一个质量合格,用户满意的工程。

第二章施工组织机构的建立与运行一、施工组织机构

二、项目组织机构岗位职责:

1、项目经理:

(1)对工程行使全面的领导职能,全权履行本工程合同职责与条款,代表企业履行合同规定的义务;

(2)全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本等目标跟踪管理;

(3)执行公司的质量方针,组织在项目部中贯彻和实施公司质量体系文件的各项规定,分配质量管理目标,对项目质量指标的完成负责;

(4)组织工程均衡施工和工序管理,合理配置各种资源,对工程的质量、进度、成本、安全、文明施工等负全面责任;

(5)负责公司和项目部制定的纠正和预防措施在本项目部的贯彻和落实;组织好生产过程的各种原始记录及统计工作,保证各种原始资料的完整性、准确性和可追溯性;

(6)参加工程回访负责工程维修工作;

(7)组织好本项目部职工的质量教育工作,积极开展各种质量活动。

2、项目技术负责人:

(1)根据工程实际情况编制各项专项工程施工方案,对关键过程、特殊过程的工序编制专项施工方案并组织实施;

(2)组织工程设计交底、图纸会审,领会设计意图,确实保证按图施工;

(3)对企业负责,在公司领导下,团结项目部全体人员全面完成公司下达的各项经济技术指标;

(4)做好现场经济签证和工程变更联系,工程竣工后负责绘制工程竣工图。

3、施工员:

(1)协助项目经理发行对顾客的承包,实现工程质量目标;

(2)负责公司质量体系文件在工程项目上的组织实施,负责落实各项技术节约措施,提供技术节约措施计划;

(3)负责技术交底,并按交底要求组织施工;

(4)负责组织专人在施工中连续跟踪、监督和记录施工方案的实施;

(5)负责本项目质量记录的汇总评定;

(6)编制各类施工进度计划及半成品加工计划;

(7)参与对不合格品的报告、调查及处置工作。

4、质监员:

(1)严格执行公司质量方针、目标、积极协助项目经理、项目施工员做好工程质量管理工作,确保质量目标的实现;

(2)参加检查、复核工程的标高、尺寸;

(3)负责对分项工程检查、签证,参加分部工程验评,严格执行上道工序未经检验合格不得转入下道工序施工的规定;

(4)对本工程质量实行全面检查、跟踪,发现质量陷患及时通知项目部整改,并跟踪检查;

(5)协助材料员做好检验、试验状态的标识;

(6)协助项目部对施工过程在发现的轻微不合格及时处置,发现一般或严重不合格,必须及时向上报告;

(7)对不合格的过程或物资,有权否决或下发《质量整改通知书》;

(8)参加项目部召开的工程质量会议,每天认真记好质量日记;

(9)参与工程质量事故的分析和处理工作。

5、安监员:

(1)协助项目经理负责管理本工程的安全工作,深入班组和现场作业部位,了解本工程的安全生产动态,协助项目经理抓好安全生产工作;

(2)对生产中的不安全隐患提出整改意见,督促整改;

(3)负责及时纠正生产过程中的“三违”现象,督促正确使用安全“三宝”、抓

好的安全防护工作,督促现场施工用电、机具及各种安全防护设施完整有效、使用安全;

(4)发现重大险情时,应立即通知停工并报告有关领导,协助领导组织人员采取排险措施;

(5)对工程项目施工组织设计中的安全“三级”教育,检查督促班长做好班前安全教育工作;

(6)做好日常项目施工安全检查情况的记载,协助项目部资料员做好安全管理资料工作,

(7)负责本项目的安全防护设施、机具设备(施工用电等)的验收工作;

(8)参与公司组织的复验工作,对各种安全防护设施的安全使用负责监督、检查。

6、资料员:

(1)负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作;

(2)收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档;

(3)参加分部分项工程的验收工作,负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档;

(4)监督检查施工单位施工资料的编制、管理,做到完整、及时,与工程进度同步,按时向公司档案室移交;

(5)负责向市城建档案馆的档案移交工作;

(6)指导工程技术人员对施工技术资料(包括设备进场开箱资料)的保管;

(7)负责计划、统计的管理工作,负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报,按月编制施工统计报表;

(8)负责与项目有关的各类合同的档案管理;

(9)负责工程项目的内业管理工作,协助项目经理做好对外协调、接待工作;

(10)负责工程项目的内业管理工作。

7、材料员:

(1)爱岗敬业,树立良好的工作作风和职业道德,在项目经理的领导下对工程物资管理全面负责。

(2)密切配合工长,认真编制物资计划,按工程进度及时、准确地填报材料计划。对进场材料严格按计量检测制度严格验收;切实把好数量关、质量关、单据填制关,确实做到不合格材料不进场。杜绝亏吨亏方。

(3)进场材料应分类、分规格堆码整齐,做到现场文明管理,杜绝和减少材料保管加工使用中的浪费,严格坚持按计划进料,建立健全现场物资的验收、保管、领退料和维护保养制度。定期清查盘点仓库、料场材料,及时办理结算手续,做到施工现场工完料尽场地清。

(4)进场材料必须当天签章齐全,当天计账,做到日清月结;健全各种物资台帐,做到账表清析,账、物准确无误,收、发料单据、凭证签章齐全,计量单位准确。

(5)材料消耗应做到与工程进度、工程量相吻合,做到分部分项消耗。

(6)周转材料进场要认真清点,完善管理,退场出现短缺的,要查找原因,写出书面说明。

(7)现场材料员不得无故离开工地,如因此造成工地停工待料,影响施工生产,要追究其责任,并承担经济损失。

(8)配合试验室,做好进场物资的检验、试验工作,对进场材料应根据规定和设计要求进行检查,应有出厂证明或验收单。

第三章工程施工准备

第一节工现场交接准备

我公司如蒙中标本工程后,将在收到中标通知书3天内派有关人员进驻施工现场,进行现场交接的准备,其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核,对目前的施工现场进行调整准备,以便整个现场能符合我公司的布置原则及要求,这些工作拟在正式施工进行前全部完成。

查明施工区域内原有地形和管线的埋设情况,并以书面报告的形式提出具体的解决办法,报请建设单位批准后方可开工。对本次施工所经路线的障碍物进行初步清除,为以后的测量放线定位工序提供较好施工条件。

开工前办理好施工许可证等各项施工前期手续,按照施工平面布置图所指定的位置设置临建设施;规划布置好场内施工人员、车辆的交通道路;进行施工用电用水管线的布置。

第二节技术准备

收到图纸后立即组织有关人员熟悉工程设计内容并认真做好图纸会审工作,做好图纸会审记录,参加设计技术交底,做好交底记录。

编制切实可行的分项工程施工组织设计,及时请监理部门审批,并做好分项工程的技术交底工作。

编制施工预算,并根据预算和进度计划编制材料供应计划,落实供货渠道。

提前做好原材料的试验工作。

做好整个工程的测量放线方案,进行测量仪器的检验,红线桩坐标的复测与核对,轴线控制桩的埋设与保护。

做好工程各类技术交底工作:各工种各工序的作业设计交底、本工程应注意的安全、文明施工和分项工程交底最后落实到责任人和操作工人头上。

第三节材料准备

根据施工进度计划提前做好各种材料、设备、机具进出场计划,中标后由项目技术负责人及时提交总量材料清单,根据规范规定的要求,进行各种材料的检查、试验,不合格材料不得用于工程施工,以保证工程质量和进度要求。

及时同甲方、设计及有关方面沟通联系,明确各种材料的供货渠道和技术要求,及时签订购货合同,确保材料的到货时间。

精心挑选合格的供方,对重要的物资应认真进行进货验证,严格按照质量体系认证管理手册和程序文件的标准进行物资采购。

根据工程实际情况及工程预算材料汇总表,按工程分阶段需用量,提供材料需用量计划。公司主管部门审核后,迅速组织材料进场计划,并组织人员落实调配材料,确保按计划进场,保证施工需要。

在施工现场设置材料库房,安排专人收管施工材料,及时办理材料进出库手续,为满足工程施工进度,做好材料的预备工作,保证正常的施工供应。

第四节施工机具准备

1. 机具的准备,按照工艺流程图,确定了所使用机具的名称、型号、生产能力和需求量。根据本施工方案施工进度,确定了机具的类型、数量、进场时间和进场后的存放地点。

2. 人机固定,专机专门人员操作。

3. 机械设备安全作业、定期维修和保养

项目部在机械作业前向操作人员进行技术交底,按安全操作规范要求安排工作和进行指挥,不得违章作业,也不得强令机械带病工作,更不能野蛮施工。

五、劳动力准备

1. 如我单位中标,我们立即按投标文件规定组建项目经理部,派送该项目施工的管理人员,组成强有力的项目管理机构。

2. 根据本工程的特点,我公司选择和我公司长期合作的施工过同类型工程建设的并且管理素质高的施工队伍和劳务班组,签定劳务用工合同,保证合法用工。

3. 公司针对项目专业作业队进行筛选审查,确定后进行培训和技术交底。按施工进度计划和工序特点分别组织进场作业。

4. 现场操作人员全部选用有同类工程施工经验的本公司在册职工及专业班组,并且有创精品工程经验的施工人员进驻现场。并通过对广大职工的各种培训教育,提高职工的质量意识和安全的责任感。

第四章施工进度计划及保障措施

1、工程总工期控制计划

工程总工期目标:计划开工日期2017年X月X日至2017年X月X日完工,计X 日历天。

施工总体进度计划安排详见海西州行政服务和公共资源交易中心公共停车场建设项目进度计划表。(见附表)

2、施工进度计划管理

2.1施工配套保证计划

方案计划:

此计划要求的是拟编制的施工方案的日期。“方案先行,样板引路”是保证工期和质量的关键,通过方案和样板制定出合理的工序、有效的施工方法和质量控制标准。详见施工方案编制计划。

合格分供方和专业施工队计划:

此计划要求的是在分项工程开工所必须的物资供应商、专业施工队合约签订期限和进场时间。由于本工程的工期较短,所以对分供方和专业施工队的选择是极其重要的工作。在此计划中充分体现对分供方和专业施工队伍的选择、资质审查、考察、报审和合同签订期限和进场时间要求。

主要材料、设备进场计划和主要施工机械进出场计划:

此计划要求的是分项工程所必须使用的设备材料进场计划以及施工机械设备的最迟进出场期限。对于特殊加工制作和供应的材料设备应充分考虑其加工周期和供应周期。为保证有关分项的尽早插入,对大型机械制定出最迟退场。详见主要施工机械需用计划表和主要材料采购计划表。

2.2.质量检验验收计划

分部分项工程验收是保证下一分部分项工程尽早插入的关键,本工程由于计划实行分阶段分层验收,要求验收必须及时。此项验收计划需业主和业主代表、监理方、

设计方和质量监督部门的密切配合。

3、交叉施工原则及措施

本工程工期比较紧迫,如何解决好土方开挖、各管线敷设、道路施工等交叉配合及尽可能地利用空间和时间资源,是保证工期的关键。

施工队伍在项目部统一组织管理和协调下开展施工。考虑到工期时间紧,首先在停车场区土方开挖进行路灯管线施工,随着管线向南推进,同时对停车场进行施工,快速取水阀管道施工,西部绿化区土方施工,可同时进行,根据现场工作面可灵活掌握,哪个可以施工就先进行施工,同时考虑优化资金源,尽可能提前完成。从中间向四周展开,从地下向地面施工,上道工序考虑到下道工序的工作面及交通、安全,下道工序考虑到上道工序的成品保护。

4、工期保证措施

4.1 前期准备

进场后,加紧进行生产,生活临时设施建设,把临设建在场区的西北角,占用点绿化带,布置临时水电,以满足前期施工人员的生产、生活需要。

建立完善的材料供应商服务网络,选择重合同、守信用、有实力的物资供应商,确保按工程进度作好材料供应工作。

选择有多年创优经验的合格劳务分包队伍,签订有关劳务施工合同,优质优价,保证施工人员在规定的时间内进场。

4.2 组织措施

组建精干、高效的项目班子,确保指令畅通、令行禁止,以最大程度地满足工程的需要。

同甲方、监理工程师和设计方密切配合,统一领导施工,统一指挥协调,对工程进度、质量、安全等方面全面负责,从组织形式上保证总进度的实现。

加强对项目施工生产的监控与指导,保证各种生产资源及时、足量的供给。

根据总工期进度计划的要求,强化节点控制,明确影响工期的材料、设备、分承包商的考察日期和进场日期,加强对各分包商的计划管理。

4.3 技术措施

编制有针对性的施工方案和技术交底:

“方案先行,样板引路”是我公司项目施工管理的原则。本工程将按照施工方案编制计划,制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案和技术交底,让项目管理层和操作层熟悉掌握有关施工工艺和质量标准,使工程施工有条不紊的按期保质完成。

广泛采用新技术、新材料和新工艺:

先进的施工工艺、材料和技术是进度计划成功的保证。我公司将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料,提高施工速度,缩短施工工期,从而保证各阶段工期目标和总体工期目标。

4.4 管理措施

发挥综合协调管理优势,对各专业施工队伍进行有效组织、管理、协调和控制,我们将以合约为控制手段,以总控计划为依据,发挥综合协调管理的优势,调动各施工队伍的积极性,使各专业施工队伍密切合作、相互配合、相互支持,尤其是交叉施工的合理有效衔接。利用我们长期以来所形成的项目管理方法对各专业施工队伍进行组织、协调、管理和控制,在计划、工期、质量、安全、文明施工、成品保护、物资管理、技术管理、资料管理等方面对专业队伍进行管理,我们将站在总包的高度全面协调、组织和控制所有专业施工队伍,调整、规范各专业施工队伍的行为,高校地实现让设计、建立,尤其是业主满意的工程目标。

建立例会制度,保证各项计划的落实

计划管理是项目管理最为重要的手段,我们将建立完善的生产例会制度。每日召开各专业碰头会,及时解决生产协调中的问题;不定期召开专题会,及时解决影响进度的有关问题;每星期一召开项目部、分包单位、业主和监理四方工程例会,围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次例会以来的计划执行情况,分析工程进展形势,互通信息,协调各方关系,制定工作对策。通过例会制度,使施工各方信息交流渠道畅通,问题解决及时。制定四级控制计划,通过日计划保证周计划,通过周计划保证月计划,通过月计划保证总进度计划。

加强现场机械设备管理

为保证施工机械在施工过程中运行的可靠性,我们将在施工中采取以下措施:

1、加强对机械设备的维修保养以及机械易损件的采购储存工作。

2、对机械、焊接设备等机械设备落实定期检查制度。

3、保证机械设备运行状态良好,加强现场机械设备的管理工作。

4.5外围保障保证措施

设专人专职负责,加强消防保卫、文明施工、环保与扰民等工作以及与政府有关部门的联系。对于扰民及民扰,提供完善的管理和服务,减少由于外围保障不周而对施工造成的干扰,从而创造良好的施工环境和条件,使施工人员能够集中精力进行施工生产,保证施工过程能够不间断地快速进行。

5、现场平面布置

5.1、施工现场平面布置原则

现场平面布置应充分考虑周边环境因素及施工需要,因此,我们本着“文明、规范、整洁、合理”的原则,先从现场布置入手,并遵循以下原则:

1、现场平面随着工程进度进行布置和安排,阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。

2、在平面布置中应充分考虑好施工机械设备、办公、道路、现场出入口、堆放场地等的优化合理布置。

3、施工材料主要为块材堆放应尽量在施工段处,以减少发生二次搬运为原则。

4、中小型机械的布置,要处于安全环境中,包括安全作业距离。

5、临电电源、电线敷设要避开人员流量大的安全出口,以及容易与施工机械碰伤之处,电线尽量采用暗敷方式。

6、设置便于大型运输车辆通行的现场道路并保证其可靠性。

5.2、现场用水的保证措施

1、为了施工用水的可靠性和保障性,使施工生产顺利进行,项目部应设立专人负责,加强管理。

2、施工时应注意保证消防管路畅通,消火栓箱内设施完备,且箱前道路畅通,无阻塞或堆放杂物。

3、现场平面应及时清扫,保证干净无积水。

4、对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育,阐述节约用水的重要性和必要性,使每位员工对节能降耗有正确的理解和认识,对于屡教不改者给予处罚。

5.3、现场临时用电方案

5.3.1 电缆的敷设

现场电缆采用埋地敷设方式;经过车道的电缆需用Ф60的钢管防护敷设,经过过道的电缆要用Ф60的钢管加盖板敷设。

5.3.2 临电的使用、管理和维护

1、安全用电措施

(1)消防泵电源电缆必须从现场配电总开关上口接出,不得接在下口。

(2)照明灯具高度必须大于1.9m。

(3)配电箱必须安放在干燥通风的部位。

(4)工地所有配电箱都要标明箱的名称、所控制的各线路名称、编号、用途等。

(5)配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道,不要在箱旁堆放建筑材料和杂草、杂物。

(6)为了在发生火灾等紧急情况时能保证现场照明不中断,配电箱内的动力开关与照明开关必须分开使用。

(7)开关箱应由分配电箱配电。注意开关箱内的用电设备不可一闸多用,严格实行一机一闸一漏电,以保证安全。

2、电气防火措施

(1)严禁带电搬移配电箱。

(2)应保持配电线路及配电箱和开关箱内电缆、导线对地绝缘良好,不得有破损、硬伤、带电体裸露、电线受挤压、腐蚀、漏电等隐患,以防突发事件的产生。

(3)电气接线不得有压接不实现象,以免打火。

(4)使用足够截面的电缆线,避免电缆发热引起火灾。

(5)电气失火必须立即拉闸断电以防止火势蔓延。

(6)每班前巡视检查一次,重点检查线路保护、漏电开关及保护零线完好,做好交接班工作。

工程施工组织设计(停车场智能系统)

技术资料 停车场智能管理系统 施 工 组 织 设 计

目录 一、项目概况 ...................................................................................................................................... - 6 - 1.1、编制说明 (6) 1.1.1、编制原则 ................................................................................................................................ - 6 - 1.1.2、关于工程工期......................................................................................................................... - 6 - 1.1.3、关于工程进度......................................................................................................................... - 6 -1.2、编制依据. (7) 1.3、工程建设质量目标 (7) 1.4、工程建设范围 (8) 1.5、工程建设特点 (8) 二、项目组织管理机构 ........................................................................................................................ - 8 - 2.1、工程管理组织架构图 (9) 2.2、项目管理规章制度 (9) 三、拟投入的主要施工管理、技术人员情况....................................................................................... - 11 - 3.1、工程实施人员要求及岗位职责 (11) 3.2、工程主要实施人员简介 (13) 四、施工进度计划及保证措施............................................................................................................ - 15 - 4.1、编制原则 (15) 4.2、编制依据 (15) 4.3、施工进度计划编制 (16) 4.3.1、施工准备阶段....................................................................................................................... - 16 - 4.3.2、主体施工阶段....................................................................................................................... - 16 - 4.3.3、设备安装施工阶段................................................................................................................ - 16 - 4.3.4、系统调试验收阶段................................................................................................................ - 17 -4.5、施工进度保证措施 .. (17) 4.5.1、总体控制措施....................................................................................................................... - 17 - 4.5.2、阶段施工保证措施................................................................................................................ - 17 - 五、系统组织施工方法 ...................................................................................................................... - 18 -

地下车库设计方案

万科地下车库设计省钱心法 在目前房地产市场以“现金为王”的开发形势下,对于地下车库开发成本的节约就很有必要了,省下来的可都是白花花的银子。 一、规划要求:控制车位比例 地下车库的造价比较高,普通地下车库的造价一般是地上住宅土建造价的两倍左右。所以,为了节约成本,必须减少造价,做经济型的地下车库。 从规划的角度针对无锡万科魅力之城五期与无锡万科金域蓝湾为例分析: 无锡万科魅力之城五期:地处新兴片区,客户定位为首次置业,小户型产品为主流,其新政比例仅为90/20(90平米以下的户数占总户数的20%),为平衡无锡万科金域蓝湾,可以加大小户型的比例到90/70。规划设计要求车位比例为辆/户,最后通过与规划局沟通,最后按辆/100平米考虑,就此一项为魅力五期节约投资1785万,如下表: 无锡万科金域蓝湾:地处市中心核心地段,客户以再次改善居住为主,但项目受新政比例90/35(90平米以下的户数占总户数的35%)的影响,全区90户数很多,导致要考虑的停车位过多。规划设计要求车位比例为辆/100平米,通过与规划局沟通,最后按辆/户考虑,就此一项为金域蓝湾节约投资7100万,如下表:

可见,小区规划争取最有利于开发需求的车位比例,是解决地库经济性问题的根本。首次置业以小户型为主的居住小区,宜按每百平米来控制车位比较合理;再次改善以大户型为主的居住小区,宜按每户来控制车位比较合理。 二、地库设计范围5个要素 设计地库首先要考虑其可实施的范围,掌握好了设计范围,才能使地库的利用率达到最大化,否则既浪费了空间又节约不了成本。影响地库设计范围的因素大概有如下几种: 1.上部建筑是否要连通 在做地库范围的设计时,要考虑地下车库与住宅主体是否要在地下层连通,要否设计地下大堂等。地库和住宅尽可能的保持一定的距离,要基础保证施工的操作面,特别是基础有高差时,更应根据土的力学性质,留不同的距离,减少基坑维护费用,档次要求高的小区一般考虑住宅地下入户。 2.销售和开发分期 当整个小区要做分期开发时,地库的设计也要考虑分期建设,否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦,分期建设就要设缝,带来部分建设成本的增加。 3.规划停车总量扣除地面停车数量 首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量,然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了,再结合住宅的主体进行地库的范围设计,在地库设计时做到心中有数。

智能停车场系统建设方案详细

停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月

第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条,在入场、出场时分别记录时间,以计算机软件实现停车自动计费的系统,并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能,将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测等技术的完美结合,也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下: “科技是现代管理的工具”,智能停车场管理系统的出现,很好地解决了传统停车场管理的弊端,主要表现在: 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的,尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞,给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中,由于计费是由计算机管理的,进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来,这样,杜绝了收费人员的作弊可能。

2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术,使停车场的入口可以实现无人管理;便可大大减少工作人员的负担,促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率,如高速智能电动道闸、高峰时段应急模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等,最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂,快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高,也提升了物业管理企业的形象,这是对智能停车场作用的最好说明。 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针,坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设,影响着发展商的投资成本及回报,还应考虑住户和物业管理公司的经济负担,因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果,选用适宜方案及质优、价宜、合适的设备器材。 4、先进性和成熟性 系统设计既要采用先进的概念、技术、方法,又要注意结构、设备、工具的相对成熟性。因此,不仅要求设计严密、布局合理,能与新技术、新产品接触,而且所选择的设备应在系统

智能停车场系统设计方案

智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月

第一章产品概述 系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者,是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统,它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分,可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要,我们将停车场管理系统细分为:简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 功能与特点 布线简单:本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议,通信布线全部采用UTP 三类以上的4对双绞线,超过100米的岗厅通信可采用4芯光 纤布线。供电电源线采用防水线。具体布线参考布线说明。 实时监控:通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、停车场各分区的车位状态;各类进出刷卡记录;系统报警事件、通 道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管理 信息,。

图像对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 认证方式:可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 防跟车:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入。 场内管理:系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种突发事件。 车场与视频监控联动管理:系统支持对停车场各管理单元点(管理中心、岗亭、出入口、场区各角落)的CCTV监控管理及与关联的设备 事件联动。 财务管理:系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理;支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理;支持非系统开闸及 遗失管理;支持进出事件与资金交易数据关联,发票打印。 特殊车辆:系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。流量管理:支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流,避免拥堵,提高车辆通行效率。 通道管制:可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通

智能车库管理系统施工方案

智能车库管理系统施工方案 1.确定设备摆放位置 (1)确定道闸及读卡设备摆放位置 确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为最佳; 读卡设备距道闸距离一般为2.5米,最近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆; .对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦; 对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置; 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一但位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。 2.确定自动出卡机安装位置 在有临时车辆出入的停车场,若选择了远距离读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡设备为一独立体,安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米;若选择了普通读卡设备,同时又选择了自动出卡机,则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内,现场施工不必考虑这一步骤; 确定摄像机安装位置(若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项) 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为2-2.5米; 3.确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅;

对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费; 岗厅内由于要安放控制主机及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于4平方米; 4.确定控制主机的位置 控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室;但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。 停车场系统设计参数: a.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M; b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离 <100M; c.摄像机安装高度:2—2.5M; d.地感线圈尺寸:2M(长)X0.8M(宽); e.收费管理岗亭最小面积:4平方米(2M*2M); f.进出车道宽度:>3M; g.设备安装基座尺寸:0.4M(长)*0.4M(宽); 5.管线敷设 管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具体方法参阅相关图纸。 停车场系统所有线材型号: (1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP6*0.3mm2 (2).控制线(出入口机至道闸):RVVP6*0.3mm2 (3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):75-5同轴电缆 (4).地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈,埋放深度3cm—5cm;

智能停车场方案

停车场智能化管理系统配置方案

第一章系统设计思路及目标 设计思路 根据我们对业主需求的理解,我们提供配置如下: ?业主车的管理主要着眼于两点,首先系统应能方便业主车辆的出入,使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费,其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。 ?临时车:因为临时车辆的收费是按停车时间计算的,所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。 ?停车场系统必须保证停放车辆的安全,不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。 业主车: ?业主可配月租卡、年租卡,卡可采用远距离蓝牙卡 ?业主将车驶至标准区域,将卡在读卡机感应区域一晃,读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声;如读卡有效,道闸自动升起(也可设为操作员确认开闸),同时岗亭管理电脑自动核对、记录,如果数据核对正确,道闸起杆,如果数据核对错误,道闸不起杆,业主可通过对讲系统呼叫管理中心。 ?业主开车入场,进场后道闸自动关闭。 ?月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间,超期后的月租卡必须重新授权入场权限,否则该卡即失去出入场的权利 临时车:

?进场车辆经系统确认后,由岗亭工作人员根据具体情况进行读卡发卡,采用近距离ID卡,并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄,摄像后道闸自行启动,准许该车入场。 ?司机将车驶至车场出场收费处,将卡交给值班员; ?值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费; ?司机付款,值班人员确认无误后,按电脑确认键,电脑自动记录收款金额; ?道闸开启,车辆出场,出场后道闸自动关闭。 性能分析: ?毫无疑问,这种配置无论从哪个角度来讲,都可以满足业主的要求,同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间;系统的安全性: ?就以上的配置来讲,整个系统的安全性是无懈可击的,图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证:同一张卡,只可以携带同一辆车出入停车场。 设计目标 ?智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程,对整个过程中出现的问题及时给予提示,保证车辆出入场的方便快 捷。 ?高安全性:区别于国外停车场的设计,系统更多地考虑了我国的国情,着重加强了车辆的静态与动态防范工作,其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测,动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比,最终保证了系统的安全。 ?车辆保护功能:道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落,并具有防砸车功能,即只要进出场车辆尚在道闸下,道闸将保持其初始状态还会下落。 ?停车收费由计算机统计和工作人员确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊,保障了投资者的利益。

停车场管理系统方案

目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)

第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1)人员 项目工程师 1名:负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员 2名:负责工程具体工作。 安全与质量监督员 1名:负责工程质量控制及安全文明施工。 2)工具 路面切割机 1台:在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具 1套。 专业接线调试工具 1套:主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3)施工现场环境 AC220V 2000W临时电源(100米范围内)。 自来水源(200米范围内)。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点: (1)周围50公分范围内不能有大量的金属,如井盖、雨水沟盖板等。 (2)周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 (3)制作多个线圈时,线圈与线圈之间的距离要大于2米,否则会互相干扰。 1)切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条,用路面切割机按线条切割方形的线圈槽,要求: 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右,转角处切割10公分X10公分的倒角,防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分,线圈槽宽度为0.5公分,线圈引线槽的宽度为1公分,深度和宽度要均匀一致,应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。 切割完毕的槽内不能有杂物,尤其不能有硬物,要先用水冲洗干净,然后烘干。 地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内,避免引线裸露在路面。

地下停车场划线和交通设施设计和施工组织方案

四川锋行天下交通工程线有限公司 地下停车场划线及交通设施设计与施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料(分为热熔和常温冷涂)。 热熔标线: 1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 冷涂标线: 1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及

禁停黄线区。 1、停车位线:规格为2500X5000mm,线宽150mm,颜色为白色; 2、导向箭头:长度为3000mm,颜色为白色; 3、通道边缘线:规格为单实线和单虚线,线宽150mm,颜色为白色或黄色; 4、禁停黄线区:线宽150mm,颜色为黄色。 二、标志牌 在进出口以及车场内适当位置安装标志牌,引导车辆正确行驶,交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作,质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。 停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。1、禁令标志:圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。 ①禁止标志:包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。 ②禁止左转弯标志:表示前方路口禁止车辆向左转弯; ③禁止右转弯标志:表示前路口禁止车辆向右转弯;

智能停车场建设方案

智能停车场建设方案 创建现代化智能停车场是当今社会的大趋势,停车场收费系统作为智能停车场管理系统的最基本组成部分,其所采用的方式直接影响到停车场的经营使用情况乃至停车场所属物业的客户满意度、影响客流。视频免取卡系统在收费速度、进出场解决拥堵等方面高度解决了停车难、收费难的问题。 一、视频免取卡 视频免取卡收费系统采用视频头拍照的原理,用摄像机识别车牌,将车辆车牌在进场时进行拍照,车牌号上传到后台服务器,服务器进行存储处理;在车辆出场时将再次拍照,此时系统将自动调取进场信息,将进出场信息进行对比,从而结算车辆所应缴纳的费用。 1.无需刷卡/取票,视频识别车辆车牌,实现1秒高速入场。 2.将视频免取卡收费系统嵌接于停车场云平台,应用车型识别纠错功能,出入口收费准确率可提高到99%以上。 3.通过车牌识别核算停车费,车辆车牌作为进出唯一凭证,核算机制严密,避免收费漏洞。 4.缴费方便,支持多渠道缴费方式,包含自助缴费机、手持PAD及中央收费站等。 5.避免传统刷卡、取票系统产生的卡片及票据等介质,防止损耗,降低后期运营成本。 6.提升停车场信息化功能,有效统计停车场车流、使用率等信息,车场管理单位通过监控界面可以实时了解停车场的使用状况。

7.能提示管理人员当前系统的工作状态:“正常运行、串口故障、网络故障、视频故障、车辆检测”,以确认系统是否正常运行。 二、提前缴费(手机) 免取卡收费停车场支持提前缴费功能,此功能是根据手机APP与车场互联,用手机支付停车费。 1.车辆进场拍照,系统得到车辆进场信息,此时系统将信息通过软件接口传递给手机APP,绑定手机APP的用户,在进场时会在APP中显示自己已经入场,同时在收费系统里开始计算停车时间。 2.在客户需要出场时,不需要去出口岗亭再次缴费,只需打开自己的APP,在提前缴费板块,查看自己停车时间与应缴费用,用手机支付停车费用。 3.交费后,系统设置一段时间给客户,在此时间段内出场的车辆视为已经缴费可以自由出门,如果超过此时间段,系统自动再次计费。APP 缴费后,也会给系统交互告知此车已经缴费。 4.当车辆出场时,出场道闸不会对此车进行拦截,自动开闸放行。 三、APP未来延展性 智能化停车场是城市未来发展方向,手机APP不但可以实现停车收费功能,也可开发成为商家搞活动的手段,商家信息、广告用APP 给客户免单停车费等功能都有实施可能性。此外城市内对于达到全视频的停车场也可以用APP实现全市车场空余车位查询,对于找车位客户也能得到很好的解决。

停车场监控系统设计方案

监控系统设计方案 1.1、前言 北京北京雅晗有限公司在***解放军医院地下停车厂的监控系统规划设计中,以满足智能管理区域的安全目的,使视频监控系统时刻感受到现代高科技所带来的方便,也能使管理者通过该系统进一步提高管理水平并防患于未然,为智能管理系统提供一个先进的管理平台和相应的可视的管理手段。 1.2、概述 停车厂的管理区域由于面积比较大,进出车辆多,所以在保安方面决不能有任何的麻痹和松懈,继续采用过去保安方式已远远不能满足现代安全防范的需求,因此全方位、高效率、高精确度的电子防范技术已成为目前安全防范工作中的首选。北京巨龙工程有限公司根据实际需求出发,提出一套智能可视系统保安监控设计方案。 北京雅晗有限公司从智能管理系统的实用性、经济性、先进性、灵活性、可靠性和可扩展性等多方面出发,综合设计、力求兼顾、确保系统的功能更加的完善,性能更加稳定可靠,结构更加的合理,更能满足智能管理者保安监控管理的需求。 我们根据****解放军医院需求方提出的安防要求,结合现场实际情况和有关风险等级要求及安防行业的有关规定,引进世界上先进技术和设备,对保安监控系统作出如下设计方案: 1.3、本系统的设计原则:

停车厂的监视系统属于永久工程,必须有扩展性,经得起时间的考验;同时整个系统既要技术的尖端,又要符合实际需要。因此,整个系统的设计应遵循下列原则。 1.3.1、系统实时性原则; 智能化的内容应符合实际需要,不能华而不实。如果片面的追求系统的超前性,势必造成投资过大,系统离实际需要相差太远。因此,较高的性价比是首先应遵循的第一原则,就是做到既实惠又实用。 1.3.2、系统实时性原则; 系统中任何一个关键系统出现差错或停机工作将直接影响到整个系统的动作,因此,系统中的各个设备应尽可能属于NO-STOP(不停机)系统,以保证工作的正常运行。 1.3.3、系统的完整性原则; 功能完善,设备齐全,管理综合是设计应考虑的一个因素。 1.3.4、系统的安全性原则; 系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时,还应符合中国或国际有关的安全指标,并可在非理想环境下能有效地工作。另外,系统安全性还应体现在信息的传输及使用过程中,不易被损坏的方面。 1.3.5系统的可扩展的原则; 监控系统的技术不断向前发展,用户需求也发生变化,因此智能监控系统的设计与实施应考虑到将来可扩展的实际需要,可灵活增减或更新各个新的设备,以满足不同时期的需求,保持长时间领先地位,成为智能系统的典范。

智能停车系统停车场施工组织设计方案

目录

第一章编制依据和范围. ........................................ ..1第一节工程概况.. (1) 第二节编制说明 (1) 第三节编制依据 (2) 第四节编制原则 (3) 第二章施工组织机构的建立与运行 (4) 第三章工程施工准备............................... .. ... . (9) 第一节工现场交接准备............................... ......... .9第二节技术准备............................... ... .. .... .. (9) 第三节材料准备............................... ... .. ... .. . (9) 第四节施工机具准备............................... ..... .. . (10) 第四章施工进度计划及保障措施......................... .. .. (12) 第五章主要施工方案、方法与技术措施 (18) 第一节测量放线............................... ... ........ ..18第二节混凝土工程............................... ... . (18) 第三节沥青混凝土施工方案 (25) 第四节排水明沟砌筑工程 (32) 第五节道牙石施工工程............................... (33) 第六节路灯基础施工工程 (34) 第六章成品保护措施.............................. .... . (35)

地下车库设计优化方案

地下车库设计优化的重点汇总 地下车库结构复杂,一旦设计存在失误,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大。经过多年来的施工经验,总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。 一、地下车库平面布置 在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。 半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量。 全地下车库设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的最小覆土厚度,减少地库埋深。 二、地下车库适应的柱网尺寸 考虑停车效率与工程成本、车型适应范围,综合性最优柱网8.1m*8.1m,建议高档项目采用。 经济柱网 7.8m*8.1m,为节省成本,建议大部分项目采用此种尺寸,同时另设10%大型尺寸停车位,解决大型车停车问题。 根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案,尤其是杭州、宁波等对停车位尺寸要求高的城市。 虽然理论上停车效率较 7.8m*8.1m 方案,单车面积上升 1.5平方米左右,立柱数量增加近50%,但立柱对总成本影响甚微,且优点是层高可以降低200~300。 在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中,可以节省相当的开挖量和基坑支护费用,成本节约显著。 但此柱网选用,须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。

三、地下车库面积优化设计 集中地库面积优化设计方法: (1)使用效率最高的高效停车单元进行组合设计。 高效单元是经设计研究优化的车道面积最小、停车效率最高、面积是 4000平方米(一个消防分区)的设计模数单元。 方案规划设计阶段,增加地库适应性方案比较,使用地库停车标准,进行地库概念方案设计,调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。 (2)停车库端头优化停车布置设计:近端式停车布置,在近端的两跨比循环式布置可多停车 7辆。 因此,在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下,应尽量采用尽端式布置。 (3)规整地库外轮廓,减少无效建筑面积。 (4)充分利用地库角部空间,布置机房及竖向交通口。 (5)在满足分组(50 辆)布置停车的情况下,尽量减少竖向通道数量;鱼骨状排列为最经济布置方式。 四、车道宽度 (1)普通直线车道: 单行车道宽度4米为宜,如考虑停车,车道最小宽度为5.5米;双行车道宽度6米,停车方式为垂直式后退停车。 (2)车库出入口宽度:单行车道宽度为4米,双行车道宽6米。 (3)直线坡道:一般单车道宽4米;防火疏散用单车道4米;双行车道宽6米,防火疏散用双车道7米。 (4)曲线坡道:一般单车道宽4米,双行车道宽7米。

智能停车系统设计方案.

智能停车系统设计方案

目录 1. 引言 (1) 1.1 背景 (1) 1.2 智能停车系统定义 (1) 2. 系统开发设计概述 (2) 3. 智能停车系统分析 (2) 3.1系统设计的基本思路 (2) 3.2 可行性分析 (3) 3.3 需求分析 (3) 3.4 发展趋势分析 (4) 4. 智能停车系统设计 (5) 4.1 单片机软件设计 (5) 4.1.1 红外传感器检测 (5) 4.1.2 无线模块软件设计 (7) 4.2 上位机显示程序软件设计 (8) 4.2.1 串行通信函数模块 (8) 4.2.2 图像显示模块 (9) 4.2.3 附加功能模块 (10) 5. 结论 (11) 6. 参考文献 (11)

1.引言 1.1 背景 随着经济的发展,人民生活水平的提升,汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计,“全国机动车与停车位之比例约为3:1”。经济发达的大中城市这一比例则更高,停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比,以及国外发达国家停车产业的发展来看,停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充,从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车,使停车场车位管理更加规范、有序,并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用,但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统,因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 智能停车系统定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断,然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场,其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位,从而判断出车位有无停放车辆,然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连,控制计算机经过数据处理,将引导信号传给引导指示器,引导司机快速将汽车驶入空位。停车场车位引导系统不但能够提高了停车场的使用率,使停车场管理更加便捷,还降低了大中型停车场的经营成本,大大提高了停车场的社会效益和经济效益。 从上面的信息我们可以清晰的看出:“智能停车引导系统”是一个应用于停车场,通过车位检测模块检测数据,经过数据处理模块处理数据,并在引导指示模块显示信息的智能化系统。

停车场系统实施方案.doc

停车场智能化管理系统 车牌识别解决方案 第一章背景 随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭,大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发 IC 卡,记录车 辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造 成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象,江苏都市驼铃信息系统工程有限公司推出了全新管理理念,利用车 牌识别技术取代传统的 IC 卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出 口塞车现象。 第二章关于车牌识别技术 车牌识别技术( License Plate Recognition,LPR)以计算机技术、图像处理技 术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型,识别车辆特征,如号牌、车型、颜色等。它 是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统,能从一幅图像中自动提取车牌图 像,自动分割字符,进而对字符进行识别,它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术,对采集到的图像信息进行处理,能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符,并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华,并在此在基础上作了优化和改进,使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升,特别是对光照的要求,因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性,车牌的反光,逆光,背光等因素将直接影响车牌的识别,改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。

DLL 的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利,在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。 第三章系统建设 系统作业流程图 说明: 1)车辆进入: ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),欢迎光临等提示语。 ④、语音播放识别出来的车牌,欢迎光临等提示语。 ⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况,闸机放行,同时记下车辆进入时间。车辆越过进口,驶入停车场内,车位显示屏刷新车位。 整个过程自动完成,无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态,无段暂停。 2)车辆离开: ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域,触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号,然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车),收费金额(临时车),祝您一路顺风等提示语。 ④、语音播放识别出来的车牌,祝您一路顺风等提示语。 ⑤、如果该车属固定车辆情况,闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。如果是临时停车,则车辆须暂停交费方能离开,这点和IC 卡方案相同。如果车辆被列入黑名单,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会

地下车库地面改造工程施工设计方案

目录 目录 (1) 1、工程概况 (2) 2、编制依据 (2) 3、地下车库屋面改造设计做法 (2) 4、施工准备 (2) 5、施工工艺 (3) 6、施工部署 (3) 7、铺保温板施工方法 (4) 8、防水施工 (4) 9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6) 10、渗水墙改造治理 (8) 11、穿墙管漏水改造 (9) 12、注意事项 (10) 13、职工健康安全措施 (10) 14、文明施工及环保措施 (10)

1.工程概况 本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程,建筑面积4430.7㎡。2.编制依据 本工程工程招标文件。 ●《建筑工程施工质量验收统一标准》---------(GB50300-2001) ●《建筑地面工程施工质量验收规范》---------(GB50209-2002) ●《地下防水工程质量验收规范》-------------(GB50208-2002) ●《建筑拆除工程安全技术规范》-------------(JGJ147-2004) 3.地下车库屋面改造设计做法 考虑到地下车库屋面积较大,总面积4430.7m2,清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理,原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。具体做法如下: (1)拆除车库采光板四个及屋面上运动器材,拆除地下车库入口遮雨棚。 (2) 清理屋面上花坛种植土; (3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层; (4)渗水墙改造; (5)管道穿墙漏水处改造。 4.施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案,报分公司审核批准后,报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2由技术部门组织相关人员现场测量勘察,集中统一解决现场清理拆除

智能停车场系统设计方案研究样本

智能停车场系统设计方案研究

智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司

2016年12月

第一章产品概述 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者,是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统,它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分,可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要,我们将停车场管理系统细分为:简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 :本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议,通信布线全部采用UTP三 类以上的4对双绞线,超过100米的岗厅通信可采用4芯 光纤布线。。具体布线参考布线说明。 :通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、停车场各 分区的车位状态;各类进出刷卡记录;系统报警事件、通 道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合 管理信息,。 :车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能、抓 拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 :可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、卡片或车

牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 跟车:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入。 :系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种突发事件。 :系统支持对停车场各管理单元点(管理中心、岗亭、出入口、场区各角落)的CCTV监控管理及与关联的设备事件联动。 :系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理;支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理;支 持非系统开闸及遗失管理;支持进出事件与资 金交易数据关联,发票打印。 :系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆管理及特殊车辆的管理,满足不同应用场合对车辆管理的特殊需求。 :支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持车位有效引导和分流,避免拥堵,提高车辆通行效率。 :可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该通道通行。 :具有按期、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一次性收费、不收费等多种计费标准,具备出口收费模式、中央收费模 式、自助缴费管理模式及组合;支持现金支付、银行卡支 付、代金券支付、会员积分支付等方式。 :支持数据库、设备、人员、数据按照行政分级的模式进行管理部署,可以轻松应对集中管理及分布管理的要求,充分满足大型 化、网络化及资源配置的管理。 :支持与周边商铺进行停车场资源的共享,从而实现车主、商铺与停

停车场管理系统方案设计

实用文档 停车场管理系统设计方案

重庆冠超科技有限公司

第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计,同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划,提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出(可脱机收费)停车场管理系统,入口人工识别车型发卡,出口刷卡软件显示收费金额(LED同步),在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心,数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考: 管理模式: 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式,停车场系统只在本地独立运行,停车场系统为独立的局域网,不借用办公网络,只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 (1)入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经入场,必须出场后才能再次入场,确

保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能:控制机标准设计用户数为10000,脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆入场时,系统会抓拍车辆的入场图片并存储,以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 (1)出口设备组成 停车场出口设备由出口(含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件)、自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 (2)出场功能设计 信息显示及广告发布功能:出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息,在无车情况时,显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能:当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时,出口票箱检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语(提示信息:如一路顺风等等)。对于控制机使用过程中的操作,语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经出场,必须再次入场后才能再次出场,确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆出场时,系统会抓拍车辆的出场图片并存储,以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 (1)出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 (2)出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能:临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡(也可在出口票箱面板读卡感应区),并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。

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