高速公路路基工程施工项目成本管理存在的问题
关于公路工程项目成本管理的思考
青海路桥建设机械工程有限公 司 晁志勇
［ 摘 要 ］ 目成本 管理是在 建立以工程项 目管理 为核 心的企业经 营管理体制 ， 旨是切 实把企业 的确保 满足 工程质量 、 同工期要 项 宗 合 求等 前提 下 ， 针对项 目实施 过程 中所发 生的机 械 、 工及 材料等 费用， 过纽织计 划、 人 通 成本预测 、 成本 计划、 成本控制和调 整、 算等 核 管理 活动 实现预定 的成本 目标 ， 可能地 降低成本 费用的一种施 工管理 活动 ， 尽 它是通过相 关的组 织管理 、 术管理 、 量管理 、 技 质 材料 管理和安全 管理等 管理 内容 的运行达 到预 定计划 目标 ， 最终 实现项 目盈利的 目的。 ［ 关键词 ］ 组织机构 成本 控制 核算 控制措施 根据本 人对项 目成本管理 的理解 ， 合 目前所参 加的 阿岱至李家 结 峡高速公 路项 目Ｂ标段施工 当 中成本 管理 的实际操作 ， 现对项 目成本 管理的运行 、 预测 、 计划 、 控制及核算等成本管理 的内容做 以下概述 ： 工程项 目施工组织机构的重要性 首先一个 工程项 目有好 的开始是至关重 要的 ， 程项 目的成 本管 工 理的 正常运 行 ， 理体系 的建立 就是组 织机 构的组 成 ， 成本管 理 中 管 是 人 、 、 、 、 中最重要 的 ， 机 料 法 环 因为整个 成本管理体 系要完全靠组 织机 构里 的每个 组织成 员的统一协 调才能完成 ， 中每个 成员都 直接 或间 其 接 的影响整 个系统 的正 常运行 和成本 目标 的实现 ， 以成本 管理 的核 所 心就是组 织机构 的合理组 成 ， 公司承 建的阿岱 至李家峡 高速公 路 Ｂ 本 标段 的路基 、 路面工程 ， 有构 造物结构类型复杂 、 具 工程数 量大 、 技术要 求高 、 工期要 求 紧等 特点 ， 司在组建项 目部初期从按 工期 、 公 保质 量的 前 提考虑下 ， 及时从公 司 内部各 个项 目部抽 调 曾经参 加过类似工 程项 目建 设 的Ｔ 程 技 术 人 员 及 丁程 管 理 人 员 补 充 到 该 项 施 工 项 目 当 中 ， 从 而保 证在工程项 目 建设 的起始 阶段就有一个搭配合理 、 Ｔ作效 率高 、 外 部协调能力强的组织机构 ， 为项 目的顺 利进行创造 了良好 的条件 ， 机构 设 置 的 原则 遵 从 以 下 原 则 ： １项 目部 的设 置 原 则 、 项 目部是项 目管理 的组织机 构 ， 在项 目经理的领导下 ， 通过各个 职 能部 门分丁 协作 ， 负责 工程项 目从 开工至竣工 的全过程施 工成本管 理 的运行 ， 是施工企业在工程管理上 的直接管理层 ， 组织机构 的建立 合理 与否直接关 系到工程成 本控制 的成 败 ， 是Ｔ程 成本管理 中最重要 的起 点 和保 证 ， 了工程项 目的顺 利实施， 岱至李家峡 Ｂ 为 阿 标段 项 目部下 设 Ｔ程技术 、 生产计划 、 核算考核 、 材料设 备 、 安全生产等几个主要职能 部 门， 保障工程成本 管理 的正常运行。 ２ 机 构 功 能优 先 原则 、 根据该项 程的特点成本管理 中项 目部 充分发挥各职能部 门的功 能， 实现施 工全过程的管理 ， 就必须 因１ 程管 理需要设立机构 、 岗位 、 设 定人员 ， 在不影响成本管理 的正常运作 的前 提下尽量简化机构 ， 精干 人 员， 做到一专 多能 ， 严格控制人员编制 ， 减少 管理 中的重复环节 ， 而减 从 少现场管理经 费。 ３ 组 织 机 构 的分 Ｔ 协 作 原 则 、 为 了提 高管理效率 ， 总体 施工计划 中把各项 丁程项 目任 务 目标分 解到机 构里 的每个 人员 ， 在此 基础上做 到事事有人管 ， 人人有 职责 、 有 岗必有 责， 目部对丁 区及下 设班组具有管 理和服务 的双 重职能 ， 项 负责 施 工作 业现场 的管 理 ， 并按 照规定时 间及时上报 完成的工程 数量和单 位及分项工 程中所 消耗 的 工 、 、 料 机作业单 ， 做到物 流有序 、 信息 实效 、 节奏均衡 、 各种管理 关系协调 有序 。根据 Ｔ程项 目的特点项 目 内部 部 成本控制 机构设置 的岗位设置 了预算员 、 Ｔ进度计 划员 、 施 计量 员 、 统 计核算员 、 成本核算员 、 质量员 、 材料管理员等 。 二、 工程项 目成本管理及控制 施工 企业通 过招投 标 的商业行 为获 得某项 １程项 目的建设 任务 前， 首先 就要考虑项 目成本 的问题 ， 这是市 场法则所决 定的 ， 也是 施Ｔ 企业 必须要 考虑的先决 条件 ， 没有 一个施Ｔ企 业愿意 承建的工程项 目 造 成 亏 损 ， 是 现 场 施 Ｔ 成 本 管 理 失 控 造 成项 目亏 损 的 现 象 却 时 有 发 但 生 ， 中 有 些 可 能 是 前 期 投 标 时 报 价 及 现 场 捌 查 不 充 分 等 原 因造 成 的 ， 其 但是 有些却 是施Ｔ现场 成本管理 不善直接造 成的 ， 使得 原本盈利 预期 比较好 的项 目反而形成亏损。 所 以项 目成本管理控制要从 开Ｔ之 日起至竣工时连续有效 的运行 不 能间断 ， 实际上项 目成本是项 目施 工过程中所需人 丁、 机械及材料 等 各种 消耗 费用的总和 。Ｔ程成本管理基本 上贯穿于项 目管理活动 的过 程 中的个个方 面 ， 从项 目中标开始 到施工准备 、 场施工 、 现 直至竣Ｔ验 收， 每个方 面都离不开成本管理工作 ， 针对 成本管理的完整工作过程来 说， 内容主要包 括 ： 成本预 测 、 成本控 制 、 成本核算 、 成本分 析和成本 考 核等 内容组成 。 项 目经理部是 工程项 目 本管理 的主体 ， 以在阿李 高速公路 丁 成 所 程项 目准备 阶段 就对项 目的成本进行 系统的 、 织的预测 、 有组 计划 ， 在 项 目设施过程 中还要进行有效 的控制 、 和分析 。 核算 阿李高 速公路项 目工程 开工前， 目 就根据项 目的Ｔ程特点 、 项 部 技 术要求 及对业 主的承诺进场机 械设备施 Ｔ＿ 艺要求 等因素 ， 合本单 ｒ ： 结 位的人员技术 素质及 机械设备的生产效率 ， 行了施工组织设计 、 进 标后 预算 的编制 ， 定了最佳的施工方案 和丁艺 ， 并选 在现有的各种原材料市 场价格调查 的基础上 ， 根据近期公路建设 市场的原材料 价格的波动， 搞 好项 目成本 预测 、 确定行 了之有效 的成本控 制 目标 ， 根据编制 的施］ 组 一 织设计及标 后预算， 进行成 本预测及成本 目标 的确定 ， 是成本 计划的重
浅谈路基工程施工项目管理与成本控制
１ １ ６ ０ ０ ０ ）
摘 要： 在 当前的社 会发 展 背景 下 ， 路基 工程 作 为 交通道路 工 程 的主要 部 分 ， 起 着至 关重要 的 作用 。众所 周知 ， 每个 项 目的项 目管理 与成 本控 制 ， 都 是施 工单 位所 需要 考虑 的重 点 问题 。有效 地 管理 和奏 效 的成 本控 制 ， 不仅 可 以达 到 降低 成本 的作 用 ， 而且 可以有 效地 控制 项 目的进展 程 度 ， 并 更好 的 完成项 目的预期 目 标。 关 键字 ： ｚ ４ 基 工程 ； 施 工项 目； 项 目管 理 ； 成 本控 制 中图分 类号 ： Ｆ ４ ０ 文 献标识 码 ： Ａ 随着我 国经济 不断发展 ， 交通道路 建筑 在国家建设显得至关重要。交通道路建筑工 作 中路基Ｔ程是重要的一部分 ， 它是成功铺 路的保证 、是满足车辆行驶各项性能 的结构 基础 。要完善路基 Ｔ程就要完 善其 设计 、 施 工、 监测 和维护等每项工作的细节 。 在路基 工 程施工中 ， 企业要将项 目的管理 和成本 的规 划进行充分的考虑 ， 才能保证工程进行顺利 ， 保证工程项 目 投入小 ， 收益大。 项 目管理与成本控制 的必要性 对于 在建筑 工程项 目中的各个 公 司而 言， 大 多数建 筑项 目， 例 如路 基工程 、 桥 梁工 程等 ， 大都是一次ｌ 生 的， 所以对于项 目的管理 更 多的公 司企业采用系统 工程 的观念 、理论 方法进行管理 、 监督 。而对于各个项 目 而言 ， 项 目的 目标确定 了项 目管理 的主要 内容 ， 也 就是费用控制 、 质量 控制 、 进度控 制 、 信息管 理、 合 同管理 。 在每个项 目的成本规划与 控制过程 中 ， 工程所消耗 的必要 的人力 、 物力 、 财力 以及物 资和费用 开支 ， 需要进行必要的统筹 、 调节监 督｝ Ｊ Ｌ ￣ Ｊ 。 如果施工企业要确保 目 标 的实现 ， 就 必须把需要的费用控制在原定计划之内。所 以， 想要降低成 本 ， 提高经济 效益 ， 就必须对 项目 施工的成本进行有效地控制 。 众所周知 ， 项 目的投入 对于每一个 面临 施工 的企业工程队来说 ， 都是需要首要考虑 的问题 ，太多的不必要 的投入势必会造成浪 费， 但是相反来看 ， 不足 的投入有会影响到施 工的进度 以及工程的质量。 加强管理 ， 对 已有 的资源进行合理 的资源配置和优化 整合 ， 就 足以保 证以最低 的投人获得最大的效果 。所 以， 我们可 以得到—个初步 的结论 ， 工程项 目 的每一 个环 节都要 进行成 本控 制和有 效管 理， 也就是说 ， 成本的计算 与施工需要 同步进
高速项目施工重难点分析
高速项目重难点分析及应对措施编制：审核：审批：高速项目重难点分析及应对措施一、工程重难点分析及应对措施1、施工便道、临时用地、地方协调项目K12+125永安河特大桥全长5163m，桥梁长度长，且大部分处于水田、鱼塘、圩区，导致便道施工困难，投入大。
项目的施工便道，钢筋加工厂、预制场、拌和站的建设需要新增征地，但现阶段临时用地管理严格，土地征用困难、手续繁琐，临时用地协调困难。
项目战线长达13.875km，涉及多个乡镇、村民组、街道，路线范围内多处房屋需要拆迁，地方问题较多，协调事情多、压力较大。
应对措施：①项目施工便道设置原则：方便施工，路线选择尽量短捷，减少运距；尽量利用原有道路，减少造价；尽量设置在红线内或荒地上，减少占用农田；尽量采用小纵坡，减少能源消耗，增加安全通行。
②详细了解现场地形、地貌，认真做好施工便道、便涵策划，减少临时征地，降低成本。
③使用原有地方道路的段落，在使用前，与地方充分进行沟通并签订临时道路使用协议，在协议中将风险规避和使用维修内容明确，防止后期出现扯皮事件。
④紧密联系当地各级政府，主动与各单位进行交涉、对接，积极做好临时征地手续办理、加快地表附着物的清理工作。
解决临时用地难问题。
⑤改变思路，做好资源协调，充分利用既有道路进行改道绕行，依靠当地政府，结合利用地方关系，主动与各单位交涉、对接，进行相关问题协调解决。
2、临时用电项目线路长，中小桥及涵洞结构物多，分布零散，临时用电线路长、布置困难，且成本较高。
应对措施：①与地方供电单位协商，认真分析现场实际需要，做好电力配置，结合现场用电间隔设置移动式配电柜（小型发电设备）。
②钢筋集中在预制场钢筋棚内加工，成品、半成品钢筋运至现场安装变压器，厂区集中供电。
3、永安河特大桥主桥钢梁施工本项目主桥为钢板组合梁，保证在满足河道通航要求前提下，完成梁板安装及焊接工作，以及过程中的安全、质量控制是本项目的重点，也是难点。
应对措施：①采用架桥机进行主桥梁板安装施工，既能保证梁板安装的安全性，同时也能保证桥下通航。
青岛公路建设集团施工材料成本管理问题分析及对策
＼ 青岛市公路工程处，９ ８ １９ 年在青岛市政府及青
岛 市 经 贸 委 的支 持 及 批 准 下 成 立 集 团 公 司 ． 隶 倍 余 额 递减 法 和 年 数 总 和法 ） 由于 运 用 不 同 的 折 旧 属 于 青 岛 市交 通 委 员 会 ．是青 岛地 区现 今 唯 一 的 一 家 具 有 国 家 建设 部 方 法 计 算 出 的各 期 折 旧额 在 量 上 不 一致 ． 摊 到 对 应 颁 发 的 公 路施 工 总承 包 壹 级 资 质 、 梁 工 程 专 业 承 包壹 级 资 质 、 分 桥 隧道 工
环 境 下 的作 用 更 加 显 著 。因 为 ， 果 企 业 采 用加 速折 米 ； 建 各 类 建 筑 ４ 如 承 ０多座 ， 面积 达 １ ８万 平 方 米 ， 通安 全 设 施 （ 总 Ｏ 交 护 旧 的方 法 ． 可 以使 企 业 加 快 投 资 的 回 收 速 度 ， 在 栏 、 离栅 、 通 标 志 、 路 标 线 ） ７ 既 并 隔 交 道 ７ ８千 米 ， 已完 成 的 项 目中 ， 程 质 在 工 抑 制 未 来 的不 确 定 性 风 险 的 同时 ． 补 偿 的折 旧基 金 量 合 格 率 达 到 １ ０ ． 良率 达 到 ９ ％以 上 ． 获 过 国 家 银 质 奖 和 泰 山 持 ｏ％ 优 ５ 荣 投 入企 业 再 增 值 ． 以创 造 更 多 的 财 富 ； 可 以 使 企 业 杯 、 府 杯 等 ７项 省 级 优 质 工 程 奖 。 工 程 获 全 国 用 户 满 意 工 程 。集 又 天 ３项
李青春
企 业概 况 。 青 岛 公路 建设 集 团有 限公 司前 身 为
会 因 为选 择 的 折 旧方 法 不 同 ． 获 得不 同 的资 金 时 间 一 而 价 值 收益 和承 担 不 同 的税 负 水平 ：
公路工程管理质量管理问题措施
刍议公路工程管理与质量管理的问题与措施摘要：本文阐述了公路工程管理与质量管理的重要性，以及二者之间的关系，对公路公路工程管理与质量管理作了一些比较细致地了解和探讨，简要提出了公路建设不同阶段公工程管理与质量管理应注意的问题和实施确保措施的建议。
仅供同行参考。
关键词：工程管理；质量管理；问题；措施；前言：亚行、世行贷款项目的增加及中国加入wt0，我国基本建设市场顺应国际建筑市场，接轨于国际惯例。
工程招投标制、工程监理制等市场规则广泛采纳和使用。
公路工程具有点多、线长、面广的特点，影响其质量原因存在很多，在众多影响因素中，公路工程质量管理关系全局，至关重要。
一、关于公路工程管理的叙述技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥，协调和控制等活动的总称．它是实现项目控制目标所采取的必要手段。
我们对一个工程要进行全面的技术经济分析。
对重要的施工部位要进行多方比较；再次。
要贯彻国家的技术经济政策, 这些是我们在工程施工中应该注意的。
在任何一项工程开工前，要根据实际情况，设立从技术负责人(或总工程师)为首的，自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统．并根据需要设立各级技术管理的职能机构和职能人员，各级职能机构都有明确的职责范围，并建立各级责任制，一般认为，根据在施工过程中通常开展的技术活动．应该建立以下几种管理制度：①图纸会审及设计变更技术核定制度；②施工日记和施工记录制度；③技术交底制度；④材料验收制度；⑤工程验收制度。
在施工准备阶段，主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度、要求。
摸清施工的客观条件,编制施工组织设计。
并制定合理的施工方案。
充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件。
使施工过程连续、均衡地进行。
施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理。
其具体内容包括：①搞好图纸会审，坚持按图施工；②编制并优化施工方案或施工措施；③做好技术交底工作，严格按照施工组织设计和施工方案施工；④及时检查施工进度和计划执行情况，确保工程按期完成；⑤认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录；⑥做好施工资料的积累和整理，确保与施工进度同步。
高速公路项目部工程成本控制的探讨
１ 目标总成本策划 。工程开工后 ， 目经理部应根据工程 ） 项 现场情况 ， 结合 当地人工 、 材料 、 机械实 际价格 水平 ， 对施 工合
同条件进行分析 ， 并对 现场经费进行测算 ， 完成项 目标后预算 ，
划， 保质量 ， 保安全 ， 保形象进度 ， 搞好文 明施工； 在具体 的实施
过程 中项 目部 的工程部 、 质安部 、 施工 经理 、 经营部 、 商务经理 精心组织施工 ， 按时实现或提前实现业 主节点 目标 ， 多完成实 物工程量 ， 实现完成或超额完成月计划； 因此 ， 目部通过每月的经营活动分析 ， 项 及时发现 目标成 本不合适 的或未覆盖 的区域 ， 尽可能地寻找 “ 开源节流” 径 ， 途 保证 目标利润不受影响 ， 或者适当调整 目标成本 ， 保证 目标成 本的准确 、 完备 。
标 成本既切合实际 ， 又切实可行 ， 操作起来既有难度 ， 又能够达 到 目标 ， 从而具有客观性 、 科学性 、 现实性 、 激励性 、 稳定性 。 将项 目单元的 目标成本按会计系统内成本 的构成要 素 ， 测 算 出人 、 、 、 材 机 现场管理费。 分析该项 目单元采用 的人工费单价 ， 分析当地工人 的工资 水平及劳务 的市场行情 ，根据工期及 准备投入 的人员数量 ， 制
技 术 与市 场
经 营 与 管 理
高速公 路项 目部 工程成本控 制的 探讨
李 博
（ 国葛洲坝 集 团第二工程 有 限公 司 ， 中 四川 成都 ６０ ９） １０ １
摘 要 ： 高速 公 路 项 目经 理部 的成 本 控 制 管 理 工作 提 出一 些 建设 性 的 建议 ， 望 能对 进 一 步 规 范 在 建 工 程 的 成 本精 细 对 希
浅谈高速公路养护工程施工成本控制
浅谈高速公路养护工程施工成本控制摘要：随着社会的不断发展，高速公路发展的势头更为猛烈，其中的高速公路养护工程施工成本控制是当前广为关注的问题，这对相关施工企业的生存发展产生重要的影响。
因此，浅谈高速公路养护工程施工成本控制具有重要的意义。
本文首先对成本控制的内容进行了概述，详细探讨了高速公路养护工程施工成本控制的现状以及养护施工项目成本控制策略，旨在保证高速公路施工质量。
关键词：高速公路；养护工程；施工成本控制我国高速公路建设市场竞争越来越激烈，建设方要求项目不仅进度快，而且还要质量高、成本低等，使得施工企业的经营难度大大的增加。
高速公路建设项目包括土建路基工程、路面工程、排水工程等，需要投入大量的人力、物力和财力及机械设备，这就使得高速公路施工企业的经营风险大大的增加，施工企业最终的目标也无非是获得更大的效益，脱离了项目的成本控制是不现实的、没有意义的，因此，对于施工企业来讲，必须加强项目成本控制，才有可能在微利空间中生存。
1 成本控制的内容项目成本主要包括从项目决策期间到项目结束所产生的一切费用的总和。
其主要包括项目决策期间的项目建议书、可行性研究，施工之前的计划阶段、施工进行阶段和动工之前的准备阶段。
而养护工程的成本主要包括项目养护决策阶段所需要的成本、养护施工之前的设计成本、养护施工阶段的实施成本、工程结束后的验收成本。
所谓的成本控制就是跟踪并分析出成本的计划目标，对于实施过程中产生的成本偏差及时发现，并能够制定出相应的有效措施，最后对成本的实际效果进行认真的检查。
成本控制的主要内容是对工程的成本预测、成本决策、进行成本计划、对成本进行控制、最后的成本核算和对成本的分析。
项目工程中的成本控制是其成本管理中的一项非常重要的工作，他对于企业经营水平的提高具有一定的影响，是企业提高自身市场竞争力的一项重要手段。
2 高速公路养护工程施工成本控制的现状2.1养护施工方案不够完善施工方案的设计情况不仅关系到工程的质量问题，对于工程的成本也会产生重要的影响。
高速公路施工项目成本标准化管理的措施与成效分析
摘 要 ： 高速 公 路 施 工 项 目成 本 决 定 着 企业 的经 济 效 益 ，提 高成 本 管 理 水 平是 提 升 高速 公 路 项 目经 济效 益 和 社会 效益 的 重
要 途 径 针 对 高速 公 路 施 工 项 目成本 标 准 化 管 理 问题 展 开 讨 论 ．分 析 了成 本 标 准化 管 理 的 实 施对 策 与 实施 途 径 ．以期 为 高速 公路 项 目成 本 管 理提 供 可 行 的 参 考 关键 词 ： 高 速 公路 ；施 工 成 本 ；标 准 化 管 理 ；措 施 ；成 效 中 图分 类 号 ：Ｔ Ｕ ７ ２ ３ ． ３ 文献 标 识 码 ：Ａ 文 章编 号 ：１ ０ ０ ２ — ４ ７ ８ ６ （ ２ ０ １ ３ ） １ ６ — ０ ０ ５ ２ — ０ ２
工程经济与管理 Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍ ｙ ＆ Ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ
高速公路施： Ｉ ： 项 目成本标准化管理的措施 与
威效分折
林 载 庚
（ 福 建省 第 一 公 路 程 公 司 ．福 建 泉 Ｉ ３ ６ ２ ０ ０ ０）
Ｍｅ ａ ｓ ｕｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｅｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｏ ｆ Ｓｔ ａ ｎ ｄａ ｒ ｄ ｉ ｚ ｅ ｄ Ｃｏ ｓ ｔ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ
Ｅｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗａ ｙ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｒ ０ ｊ ｅ ｃ ｔ
高 速公路 施工项 目成本 的标 准 化管理 大致 可分
为成本 标准 的制定 、成本 标准 的贯 彻和成 本标 准 的
复审 三个 阶段 京 台线 建瓯 至闽侯 高速公 路 宁德 市 境 内路 基土建 工程成 本管 理采取 了以下对策
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路路基工程施工项目成本管理存在的问题
摘要：“要想富，先修路” ，一句简单的口号高
度概括了建设交通枢纽的重要性，随着经济建设的发 展和
商品社会的需求，高速公路作为交通枢纽的高极 工程，在
我国正处于高速发展的扩张期，作为一个国 家的基础设
施，它功能质量是否有保障、配套设施是 否够全面，直接
关系着民生、经济的安全与发展，如 何有效的控制和管理
高速公路施工项目成本，修建高 标准、高质量的高速公
路，是每一名建造者应该思考 的问题。
关键词 : 质量管理 成本控制理念 路基建设解决 方
案
中图分类
高速公
路作为施工规模宏大、 专业技术复杂、 协 助部门众多、
工作分工极细的大型建设项目，从工程 开始施工直到工程
竣工验收，整个过程不仅需要先进 的技术、专业的团队，
更需要科学化、现代化的管理 理念和水平。作为施工方来
说，完成一项工程的目标 就是希望能够做到施工周期短、
工程质量高、成本投 入低、利润回报大。 但
是，纵观我国建筑业业
口
号：
F253.3 文献标识码： A 文章编号：
内形势，
由于高速公路路基工程项目利润越来越透明，市场竞 争越
来越厉害，高速公路路基工程施工方的利润点越 来越低。如
何正确处理好工程进度、工程质量与投入 成本的关系，使工
程达到相关的建设标准，施工方的 利益回报能够达到最大
化，笔者作为施工项目的从业 者，结合自己的工作实践，谈
谈自己的看法：
工程施工项目成本管理存在的问题：
成本管理的意识比较滞后：
成本管理意识就是指控制成本，想尽一切办法使 投入
成本降低到最低水平并始终保持在最低水平。每 个施工建
设团队都有自己的成本管理方法，但是，由 于形势的发展，
各行业都进入“微利时代”，团队成本 管理的意识也应不
断优化。打个比方，有很多施工单 位公司资质很高，公司内
部也有着一批专业很强的管 理人员。但是由于公司管理层
成本管理的意识比较滞 后，在具体的某一路段的施工筹备
中，对于一些技术 含量相对较低的局部建设工作，往往临时
雇佣一批没 有专业技术的工作人员，为了所谓的“赶工期”、
“节 约成本”，不能很好的对这些临时工作人员进行前期
专 业技术培训，工作人员对施工方法不能很好的掌握， 导
致工作中工具的损耗加剧，窝工、怠工的现象时有
发生。
成本管理方法和手段比较落后：
许多施工单位的项目成本管理仅仅是简单的前期 成本
分析，工程竣工后的成本核算，对施工前的成本 预测和决策
缺乏科学、系统的前期工作，不能细致的 对施工中的成本控
制进行考核。许多施工单位在成本 管理中，对成本产生的原
因不能够刨根问底，对其分 析也不够全面、系统、科学。还
有些施工单位由于监 管不力，制定好的各项工作制度不能
很好的落实，使 的本有的管理方法和手段没有发挥出其功
效。
成本管理的具体实施缺乏整体规划：
由于施工单位没有及时的优化成本管理意识，受 到传
统观念的制约，在实施具体的成本管理活动中， 其内容不
够全面、细致，只注重对施工工程的管控， 对整个工程的
施工、验收、回访、保险等缺乏成本管 理。
合同管理中存在纰漏：
一些施工单位在合同管理方面缺乏专业的人才， 合同
意识淡薄，没有重视合同中的法律性质，合同的 签订和管理
缺乏科学性和制度性。由于行业竞争日益 激烈，承包商为了
迎合业主，忽视了合同的法律性质、 合同的科学审查和风险
分析评估，在施工合同的签订
时就埋下了许多合同风险。导致在施工过程中，出现 问题后
不能按依照合同规定办事，造成了很多不必要 的麻烦和纠
纷。合同管理中缺乏专业的人才，缺乏有 效的合同跟踪管理
制度和具体的实施方案。
那如何加强在高速公路路基工程施工项目成本的 管理？
笔者认为，应当从以下几方面加强：
强化施工单位全体人员的成本管理意识
内在的意识形态决定外围的行为方式。只有施工 单
位的全体人员时时处处想着控制好成本管理，才能 让口号
落实在行动中 面，施
工方管理层要统一思
想，深刻认识的成本管理 的重要性，做好全体施工人员的
思想工作，在全体施 工人员的心目中树立起“控制成本就
是获得利润”的 观点；一方面，管理层要意识到在细微处
管理成本， 把成本管理细化，做到要杜绝一根螺丝、一根
铁丝不 必要损耗，从细微处入手。要把成本管理的观念慢
慢 的变成全体施工人员的一种潜意识。
建立科学、完善的成本管理信息体系
工程施工中的成本体现在方方面面，要想强化成 本
管理，提高成本优势，促进单位效益，就必须建立 科学、
完善的成本管理信息体系。从管理层方针、政 策、任务的
下达，到各部门的领会、分析和部署，再
,才能让成本管理见成效。一方
到操作层的具体动作，都需要信息体系的准确传递和 处
理。建立和应用好完美成本管理信息体系，能够有 效的做
到资源共享，高效的处理好施工过程中各个层 面、各个部
门遇到的问题，从而促进施工进度，保证 施工进度，进而
到达成本管理的目的。
成立专业的成本管理机构，制定成本管理制度， 强化
制度的执行力。
施工方一方面，应当成立专业的成本管理机构， 制
定科学的、有效的、可行的动态合同管理制度和操 作制
度；一方面，要加大监管力度，强化制度的执行 力。正所
谓“无规矩不成方圆” ，有了制度，不能很好 的去落
实，规矩同样也没有意义。在制度的执行中， 管理人员必
须要做到赏罚分明、人人 要及时奖
励， 存在问题的规定处罚， 绝不能
姑息养奸。
总而言在，高速公路路基工程施工项目成本管理 是一
项系统而繁琐的工作，作为一名路基工程施工从 业者，笔
者希望所有的同行们能够仁者见仁、智者见 智，发挥主观
能动性，为自己所在企业的成本管理出 谋划策，更好的为
我国的高速公路事业做贡献。
参考文献
[1] 赵国明 . 高速公路管理问题分析及对策研究
平等，做的好的
[J]. 职业圈, 2007,(02) .
[2] 魏景春 . 浅谈高速公路实施过程中的质量管 理
[J].职业技术,2007,(18).
[3] 倪卓敏 . 论高速公路隧道机电工程施工中土 建
预留及照明施工 [J]. 中小企业管理与科技 (下旬刊 ),
2009,(02) .
[4] 吴炉庆,鲍乐鸣 ,张波. 公路工程施工质量管理
探讨[J].科技资讯,2008,(07).
[5] 梁伟文 . 智能建筑机电安装质量监控 [J]. 中
国建设信息 , 2008,(05) .
[6] 田洪光 . 略谈高速公路现场施工中的工程质 量
管理[J].科技资讯,2007,(13).
[7] 郭丽敏,张景尧 . 公路工程质量控制系统的应 用
[J].内蒙古公路与运输,2001,(S1).
[8] 陈柯,李中秋 ,李钧. 关于公路工程质量控制的
几点建议[J].黑龙江交通科技,2003,(11).