探究汽车顶棚天窗周边起皱的解决方法
汽车顶棚喷胶操作方法
汽车顶棚喷胶操作方法
汽车顶棚喷胶是一种常见的修复方法，以下是其操作方法：
1. 准备工作：将车内的座椅和地毯移除，防止受到胶水污染；清洁顶棚上的灰尘和油污，使其表面干燥。
2. 确定喷胶位置：根据顶棚的裂纹和破损位置，选择相应的喷胶点。
3. 喷胶操作：将汽车顶棚喷胶剂均匀喷在顶棚的破损位置上，按照使用说明适量使用。
注意要不断均匀地喷出胶液，并且不要喷太多，以免浸透座椅底部和地毯。
4. 干燥时间：等待胶液干燥，时间一般在10 - 30 分钟之间。
5. 安装座椅和地毯：等待胶液完全干燥后，再将座椅和地毯安装回车内。
以上就是汽车顶棚喷胶的操作方法，需要注意的是，喷胶后要等胶水完全干燥后再使用，以免对人体造成伤害。
同时，按照使用说明适量使用喷胶剂，注意安全。
汽车天窗抖动解决方案(3篇)
第1篇一、引言随着汽车行业的快速发展，汽车天窗已经成为许多车型标配的配置之一。
然而，在使用过程中，部分车主可能会遇到汽车天窗抖动的问题，这不仅影响了驾驶体验，还可能对行车安全造成隐患。
本文将针对汽车天窗抖动问题，分析其产生原因，并提出相应的解决方案。
二、汽车天窗抖动产生原因1. 天窗密封条老化密封条是汽车天窗的重要组成部分，其作用是保证天窗的密封性。
当密封条老化、磨损或变形时，会导致天窗密封不严，从而产生抖动现象。
2. 天窗电机故障天窗电机负责控制天窗的开启和关闭，当电机出现故障时，会导致天窗运行不稳定，进而产生抖动。
3. 天窗轨道磨损天窗轨道负责支撑天窗的运行，当轨道磨损严重时，天窗在开启和关闭过程中容易产生抖动。
4. 天窗玻璃安装不牢固天窗玻璃与天窗框架的连接不牢固，导致玻璃在运行过程中产生抖动。
5. 天窗支架松动天窗支架负责固定天窗，当支架松动时，天窗在运行过程中容易产生抖动。
三、汽车天窗抖动解决方案1. 更换密封条当发现天窗密封条老化、磨损或变形时，应及时更换密封条。
更换密封条时，应注意选择与原车匹配的密封条，确保密封效果。
2. 检查天窗电机若天窗电机出现故障，可先尝试对电机进行清洁和润滑。
若问题依旧，则需更换新的天窗电机。
更换电机时，应注意选择与原车匹配的电机，确保天窗正常运行。
3. 检查天窗轨道若天窗轨道磨损严重，可先尝试对轨道进行清洁和润滑。
若问题依旧，则需更换新的天窗轨道。
更换轨道时，应注意选择与原车匹配的轨道，确保天窗正常运行。
4. 检查天窗玻璃安装若天窗玻璃安装不牢固，可重新安装玻璃，确保玻璃与天窗框架的连接牢固。
在安装过程中，应注意调整玻璃的位置，使其与框架紧密贴合。
5. 检查天窗支架若天窗支架松动，可重新紧固支架，确保支架的稳定性。
在紧固过程中，应注意使用适当的工具，避免损坏支架。
6. 定期保养为了预防天窗抖动问题的发生，建议车主定期对天窗进行保养。
保养内容包括：清洁天窗轨道、检查密封条、润滑电机等。
汽车天窗维修保养教程模板
《汽车天窗维修保养教程》一、汽车天窗基本介绍- 汽车天窗型号：[具体型号]- 安装位置：[详细位置]- 天窗类型（如：全景天窗、单天窗等）：[具体类型]二、日常保养步骤1. 定期清洁：使用柔软的湿布轻轻擦拭天窗轨道和玻璃表面，去除灰尘、污渍和指纹。
避免使用含有酸性或碱性的清洁剂，以免损坏天窗。
2. 涂抹润滑剂：每隔一段时间，在天窗轨道上涂抹适量的润滑剂（如硅基润滑剂），以保持轨道的顺畅运行。
涂抹时，应将润滑剂均匀地涂抹在轨道上，避免过多或过少。
3. 检查密封胶条：定期检查天窗密封胶条的状况，如有磨损、老化或变形，应及时更换。
密封胶条的良好状态对于天窗的防水和防尘性能至关重要。
4. 避免暴力操作：在使用天窗时，应避免使用暴力或过度用力。
关闭天窗时，应确保天窗完全关闭到位，避免留下缝隙。
三、常见故障及解决方法1. 天窗无法开启或关闭：- 检查电源供应：确保车辆电源正常，天窗电机有足够的电力供应。
可以检查车辆电瓶电量、保险丝等。
- 清洁轨道：天窗轨道上的灰尘、污垢或异物可能导致天窗无法正常运行。
使用柔软的湿布清洁轨道，去除杂物。
- 检查电机和传动系统：如果清洁轨道后问题仍未解决，可能是电机或传动系统出现故障。
此时，应将车辆送至专业的汽车维修店进行检查和维修。
2. 天窗漏水：- 检查密封胶条：密封胶条老化或损坏可能导致天窗漏水。
检查密封胶条的状况，如有需要，及时更换。
- 清理排水孔：天窗排水孔堵塞可能导致雨水积聚在天窗周围，进而渗入车内。
定期清理排水孔，确保排水畅通。
- 检查天窗框架：天窗框架的密封性能也可能影响到防水效果。
检查天窗框架是否有裂缝或变形，如有需要，进行修复或更换。
3. 天窗异响：- 清洁轨道：轨道上的灰尘、污垢或异物可能导致天窗运行时产生异响。
使用柔软的湿布清洁轨道，去除杂物。
- 涂抹润滑剂：在轨道上涂抹适量的润滑剂，以减少摩擦，消除异响。
- 检查电机和传动系统：如果清洁轨道和涂抹润滑剂后问题仍未解决，可能是电机或传动系统出现故障。
车辆顶梁受损修复方案
车辆顶梁受损修复方案车辆的顶梁是车身的重要构件之一，在发生碰撞或者其他意外情况下很容易受损。
一旦顶梁受损，会对车辆的安全性产生严重的影响。
因此，及时对车辆的顶梁进行修复是非常必要的。
下面介绍几种车辆顶梁受损修复方案。
一、更换顶梁如果车辆的顶梁受损过于严重，无法进行修复，就需要更换整个顶梁。
这种方式的优点是效果比较显著，可以完全解决顶梁受损问题。
但是，更换车辆的顶梁需要拆卸车顶，工作量较大，所需时间和费用都非常昂贵。
二、热压法修复热压法修复是一种常用的车辆顶梁修复方法，能够恢复顶梁的原本结构。
该方法需要对被损坏的顶梁进行加热处理，使顶梁变软并进行矫正。
一个人在车内，一个人在车外，通过定位维持顶梁在正确的位置，并使用多功能夹具对顶梁进行热压处理。
热压后再进行加固，以确保顶梁的强度。
热压法修复的优点是可以保持车辆的原有强度和结构。
同时该方法的操作流程比较简单，不需要拆卸整个车头，并且成本也相对较低。
但是，热压法修复需要专业技术支持，如果操作不当可能会对车辆的安全性造成影响。
三、粘接法修复粘接法修复是一种较为常见的车辆顶梁修复方式。
该方法将碰撞受损的顶梁进行切割，然后通过耐高温和耐压性能较强的粘接材料进行粘接。
这种方式的使用范围较广，可以修复各种不同程度的顶梁受损问题。
粘接法修复的优点是操作简单，省时省力，而且需要的技术要求较低。
另外，粘接材料的性能很好，所以修复后的顶梁会有较高的强度。
但是，修复后的顶梁与原车顶梁有一定的差异，有时会导致车辆的外观呈现不协调的状况。
四、钣金修复钣金修复是指将整个被损坏的顶梁进行拆卸，然后将钣金进行加工矫正之后再进行拼装。
这种方法需要对车身进行拆卸，工作量大，并且对技术要求较高。
但是，使用钣金修复方法可以彻底解决车辆顶梁的问题，修复后的顶梁与原车顶梁基本一致。
五、碳纤维加固碳纤维加固是近年来比较流行的车辆顶梁修复方式。
该方法是使用碳纤维植入顶梁内部进行加固，可以大大提升顶梁的强度。
浅谈天窗版顶盖面品不良问题的解决
浅谈天窗版顶盖面品不良问题的解决刘斌，于宗洋吉利汽车集团ME 工程制造中心(浙江慈溪315336)【摘要】天窗版顶盖外板与非天窗版顶盖外板采用同一组模具生产，天窗口翻边工序后周 边出现翻边面品不良。
如何同时保证两种状态制件品质的同时，解决此问题成为一个难 题。
利用8D 问题的解决思路,排查问题真因、制定有效的整改对策计划、并形成预防标准 化等，保证天窗版顶盖面品问题高效解决，实现两种状态共存=关键词：顶盖；翻边；整改；对策中图分类号:TG385.2 文献标识码：BDOI ： 10.12147/ki. 1671-3508.2019.04.007Brief Talk on Solving the Poor Surface Quality of Skylight Top Cover[Abstract] When sunroof version cover outer plate with non-sunroof cover version using the same set of outer plate die, surrounding flange face adverse product in OP30 after flanging. How to ensuring the quality of two states parts at the same time, it is a puzzle. Use the 8D solving ideas, firsrt troubleshoot problems really due, second develop effective corrective measures plan, and then prevent the formation of standardization, as result to ensure skylight top cover problem efficient solution, and achieve the coexistence of two states.Key words: top cover: flanging; rectification; countermeasures1引言汽车产业飞速发展,对于中低端车型新增天窗版配置迫在眉睫，鉴于此种配置需求产量较低,故需在wxqcu uu cu uuuuuuwuuuueeuuuuuuuuuuu©同一组模具实现天窗版与非天窗版顶盖并存。
汽车顶棚布可以用什么粘？——惠洋胶粘
汽车顶棚布可以用什么粘？——惠洋胶粘编辑：惠洋胶粘近来，好多人问我汽车顶棚布如何修复的问题。
今天就笼统的回答下这个问题，爱车人士非常在意车内饰的美观大方，汽车顶棚在经过长期暴晒或者时间久了自己老化了就会形成边缘脱落和中间大面积空鼓等现象。
那么，汽车顶棚布可以用什么粘呢？首先我们来详细了解下汽车顶棚布出现问题的几种情况。
1.天窗绒布掉落这个问题就尴尬了，简直巨丑。
同时天窗绒布掉落也是影响汽车的正常使用的，所以，一般车主遇到天窗绒布掉落这个问题的时候，想到的第一个解决方法就是赶紧去汽车维修店修理，远远没有考虑过要自己动手操作解决这种问题。
其实，修复方法并不难的，只要愿意多花点时间去琢磨，不管是用胶水、热熔胶膜还是用什么胶粘制品都是可以解决这个问题的。
2.顶棚边缘脱胶这个问题也是比较常见的，顶棚边缘脱胶很有可能是因为绒布海绵老化，导致边缘脱落。
其实这个问题还是比较好解决的，起码相对于空鼓来说是很好解决的，可以自己动手解决的。
如果绒布没有坏的话就更好解决了，买一瓶专用汽车胶水或者胶粘制品等都是可以直接粘的。
3.挡风玻璃处脱胶汽车前挡风玻璃处也会出现脱胶的状况。
当然，这个解决办法也是同上的，很简单。
不至于去维修店花那个冤枉钱。
4.顶棚出现空鼓这个问题就大了！汽车顶棚空鼓是最不容易解决的问题了，首先空鼓多数是因为经常性的暴晒老化，里面海绵已经脱层了。
然而又不能直接把胶水喷在外面，所以必须要进行一个大工程——拆顶。
汽车顶棚拆顶说难不难，说简单倒也不简单！很多人不能完成这项工程还是跑去汽车店处理了。
小面积的空鼓我们可以选择使用图钉修补，就不用拆了。
但是中间大面积空鼓的话就需要进行拆顶了，因为其他没办法啊！拆顶的时候参考网上就可以了，从边缘按钮除可以轻易拆掉，然后再进行粘补。
下面我们具体介绍下有哪些方法可以解决汽车顶棚布修复的问题，也就是汽车顶棚布用什么粘了好？1.选用汽车顶棚修复专用胶水汽车顶棚布修复可以选择一款粘性好的汽车专用胶水，比如惠洋这款。
天窗裂缝处理方案
天窗裂缝处理方案1. 背景天窗裂缝是指车辆天窗上出现的裂纹或破损现象。
这种问题可能会导致车辆进水、噪音增加以及天窗不再密封等后果。
为了保障车辆安全和乘车舒适度，需要采取适当的处理措施。
2. 处理方案2.1 检查和评估首先，需要对车辆天窗进行仔细的检查和评估，以确定裂缝的位置、程度和原因。
这可以通过专业技术人员进行实地检查，并借助相应的设备和工具来识别裂缝问题。
2.2 修复天窗裂缝根据裂缝的尺寸和情况，可以选择以下方法进行修复：- 填充胶封处理：对于较小的裂缝，可以使用特殊的胶封材料进行填充。
填充胶封可以有效地封堵裂缝，防止水和空气的进入，并恢复天窗的密封性能。
填充胶封处理：对于较小的裂缝，可以使用特殊的胶封材料进行填充。
填充胶封可以有效地封堵裂缝，防止水和空气的进入，并恢复天窗的密封性能。
- 更换天窗玻璃：如果裂缝较大或骨折严重，可能需要更换天窗玻璃。
这需要专业技术人员进行操作，并使用高质量的天窗玻璃来确保修复效果。
更换天窗玻璃：如果裂缝较大或骨折严重，可能需要更换天窗玻璃。
这需要专业技术人员进行操作，并使用高质量的天窗玻璃来确保修复效果。
2.3 预防措施为了避免天窗裂缝问题的再次发生，可以采取以下预防措施：- 定期保养检查：定期检查天窗及其周围的密封件，并及时发现并处理潜在的问题。
定期保养检查：定期检查天窗及其周围的密封件，并及时发现并处理潜在的问题。
- 避免冲击：避免在车辆行驶中对天窗进行冲击或强大的压力。
避免冲击：避免在车辆行驶中对天窗进行冲击或强大的压力。
- 避免极端温度：尽量避免在极端高温或低温环境下长时间停放车辆，以减少天窗玻璃受到热胀冷缩的影响。
避免极端温度：尽量避免在极端高温或低温环境下长时间停放车辆，以减少天窗玻璃受到热胀冷缩的影响。
- 正确使用：正确使用天窗开闭操作，避免过度用力或不当方式使用天窗。
正确使用：正确使用天窗开闭操作，避免过度用力或不当方式使用天窗。
3. 结论通过检查、修复天窗裂缝，并采取预防措施，可以有效处理天窗裂缝问题，确保车辆乘车安全和舒适度。
车辆天窗故障怎么解决方案
车辆天窗故障怎么解决方案车辆天窗故障是汽车实用性问题中比较常见的一种。
一旦发生天窗故障，既影响驾驶者的驾驶体验，也会让乘客产生安全感受的不适。
本文将介绍车辆天窗常见的故障原因以及解决方案。
故障原因电路故障电路故障是天窗故障的最常见原因之一。
由于天窗开关接受着高频的使用，定位不当或者操作不慎就会导致电路故障。
如果电路故障，天窗就不会工作了。
电机故障电机故障是另一个天窗故障的常见原因。
由于天窗电机接受着高频的使用，在一定程度上也会导致出现电机故障的风险。
轨道破损确定车辆天窗的问题不是由电路或电机引起的，可能原因在于轨道破损。
如果车辆行驶中遇到颠簸，天窗轨道可能会因为振动而破裂，进而导致故障的出现。
大气压力大气压力也可能是引起车辆天窗故障的原因之一。
如果汽车在密闭的空间中过渡到外部空气压力较低的环境中，这种高低压差会导致车辆天窗出现故障。
解决方案天窗故障的解决方案有多种。
这里根据故障的不同原因，我们为您提供以下针对性解决方案。
电路故障修复通过检查车辆天窗第一条需要考虑的通道是天窗电路。
如果天窗的电路出现问题，可以请专业人员检查车辆电路。
修复电路故障可能会涉及更换天窗以及更换天窗电路板等操作。
故障电机更换如果天窗电机出现问题，则需要更换新电机。
在更换之前，需要找到与天窗控制单元匹配的新电机。
常见问题包括电机导线连接错误和天窗电机粘滞。
轨道更换当确定车辆天窗出现的故障确实是轨道破损时，更换轨道是一个解决方案。
因为天窗轨道组件比较复杂，我们建议找到专业的经验丰富的人员进行维修或更换操作。
其他解决方案的建议除了上述的解决方案，这里还提供了一些其他的车辆天窗故障解决方案建议：•检查天窗开关和控制面板连接（车辆天窗的控制面板可能与天窗开关连接在同一位置）。
•检查天窗玻璃上的流媒体（如果有）是否清洁，或如果有任何发现，需要更换。
•检查天窗防水橡胶密封条是否破损或者丢失。
•查看天窗周围是否有异物卡住天窗轨。
结论车辆天窗故障可能影响您的驾驶体验和安全，但是在找到问题原因后，我们就能够采取恰当的解决方案对故障进行修复。
天窗养护流程
天窗养护流程《天窗养护流程》嘿，各位有车一族的朋友们！今天咱就唠唠天窗养护这档子事儿。
这天窗啊，就像是汽车脑袋上开的一扇小窗，时不时给咱带来点小确幸，比如透透气儿、看看蓝天白云啥的。
但这小窗要是不好好养护，那可就容易出问题喽。
咱先说说啥时候该养护天窗呢。
就拿我自个儿的经历来说吧。
有一回，我那车停在树下好长一段时间。
那树啊，就像个调皮的孩子，不停地掉些乱七八糟的东西。
什么树叶啊、小树枝啊，还有些黏糊糊的树液，都落在车顶上，特别是天窗那块儿。
等我再想开天窗的时候，就发现有点卡壳，不像以前那么顺滑了。
我就寻思着，这肯定是得好好养护一下天窗了。
一般来说呢，如果你的车经常停在户外，特别是那些环境不太好的地方，像树下、灰尘多的路边，或者是经历了长时间的风吹雨淋，那你就得特别留意天窗的状况，该养护就得养护。
那开始养护的时候，第一步就是清洁。
可别小瞧这清洁啊，这里面的门道还不少呢。
首先得把天窗周围的杂物给清理干净。
我就拿着个小刷子，小心翼翼地把那些卡在天窗缝缝里的树叶和小树枝挑出来。
那些小树枝啊，就像一个个调皮的小刺儿，得费好大劲儿才能弄出来。
然后呢，我用湿毛巾轻轻地擦拭天窗玻璃。
这时候啊，我发现那些树液在玻璃上留下了一道道印子，就像一个个小伤疤似的。
我又换了一块干净的湿毛巾，加了点洗洁精，反复地擦，才把那些印子给擦掉。
这擦天窗玻璃的时候啊，可得注意别太用力，不然容易刮花玻璃。
擦完玻璃，还得把天窗的轨道也清洁一下。
我用个小棉签，蘸着清洁液，一点点地把轨道里的灰尘和污垢给清理出来。
那轨道里的脏东西啊，就像躲猫猫似的，藏在那些小角落里，得特别仔细才能弄干净。
清洁完了，就到了第二步——润滑。
这就好比给天窗的关节上点油，让它活动起来更灵活。
我买了专门的天窗润滑剂。
这玩意儿可神奇了，就像给天窗吃了一颗“活力丸”。
我把润滑剂的喷头对准天窗轨道，慢慢地喷。
这时候得注意啊，别喷太多，不然容易流得到处都是，就像给车弄了个大花脸似的。
车顶棚发霉了最简单处理方法
车顶棚发霉了最简单处理方法1. 发霉的烦恼嘿，朋友们，今天我们来聊聊车顶棚发霉这件事儿。
你知道的，车里一旦潮湿了，霉菌就像是变魔术一样蹦出来，哎呀，那真是让人哭笑不得啊！想象一下，你一打开车门，那个刺鼻的霉味扑面而来，简直像是个“霉神降临”，让人欲哭无泪。
尤其是夏天，天气湿热，霉菌可就爱趴在那儿，懒得动，想着要在你车上安家。
这时候，你心里肯定想着：这车顶棚咋就发霉了呢？可别担心，处理起来其实简单得很，咱们可以来个“霉菌大扫除”！1.1 确定问题首先，咱得确定霉菌的“藏身之处”。
看看车顶棚的颜色，是不是有点儿暗沉，摸上去有黏黏的感觉？如果有，那就可以大胆地说：你中招了，霉菌在偷偷派对呢！但是没关系，咱们有的是办法来对付它。
别着急，先来做个简单的清洁准备。
1.2 清洁准备好了，准备工作要到位！咱需要准备一些清洁剂，像是洗衣液、白醋之类的。
这些都是家里常备的好东西，简单易得又便宜。
再准备一个喷瓶、刷子和一条干净的毛巾，嘿，简单吧！你还可以把音乐打开，边清理边嗨歌，让清洁变得不那么枯燥。
其实，清洁车顶棚就像是在打怪升级，越清越开心！2. 清洁步骤接下来，就正式进入“战斗”阶段！首先，喷一点洗衣液和水的混合液在发霉的地方，喷的时候记得要均匀，嘿，别喷得像撒尿一样，太猛反而不好。
喷好后，静静等待个几分钟，让清洁剂充分发挥它的“魔法”。
这时候，咱们可以先把车窗打开，透透气，避免车里像蒸汽房一样。
2.1 刷洗时刻然后，拿出刷子，轻轻地刷刷那发霉的地方。
这里要注意，不要用力过猛，轻轻一刷，就像是给车顶棚做个“SPA”。
刷的时候，最好朝一个方向刷，这样能避免霉菌扩散。
刷完后，你会发现霉点逐渐消失，心里别提多开心了，简直像是看到太阳升起一样！2.2 擦拭收尾最后，用湿毛巾把清洁剂擦掉，确保不留任何残留。
擦完后，再用干毛巾把水分擦干，这样可以避免车顶棚再次潮湿。
嘿，感觉是不是轻松多了？霉菌也会对你的努力刮目相看，乖乖收起小家伙，再也不敢在你车上蹦跶了！3. 预防措施当然，处理完霉菌，咱们可不能掉以轻心！要知道，预防胜于治疗，想要避免下次再出现霉菌，咱们得采取一些小措施。
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探究汽车顶棚天窗周边起皱的解决方法
作者：幸向玲赵高峰秦志辉
来源：《汽车世界·车辆工程技术（中）》2019年第03期
摘要：本文深入研究了顶棚本体刚度、天窗支架材料以及支架胶的软硬度对天窗周边顶棚起皱现象的影响。
分析了天窗周边顶棚起皱的原因，提出并验证了PP-GF30代替ABS作为天窗支架材料解决顶棚起皱问题的可行性。
关键词：顶棚;起皱;刚度;天窗支架材料;支架胶
0 引言
随着汽车工业的发展以及汽车产品的普及，消费者对汽车的要求也越来越高，例如动力性能、驾驶性能、外观造型、NVH性能、内饰的舒适性和美观性等。
汽车内饰产品是驾驶员和乘员使用汽车时长时间接触的，因此内饰产品的设计和质感显得尤其重要[1]。
用户对汽车内饰的抱怨多集中在做工粗糙，塑料感和品质感低。
顶棚是汽车内饰非常重要的组成部分，主要作用是遮挡钣金，装饰驾驶舱顶部空间，同时提高与车外空间的隔热、绝热，降低车内噪声，提高成员乘坐的舒适性[2]。
消费者对顶棚的基本需要便是外观平整。
因此，顶棚起皱问题的研究对于提升汽车内饰产品精致感和品牌口碑有非常重要的意义。
1 问题描述
以长安某车型为例，共收到市场抱怨顶棚问题9例，其中2例和起皱相关。
将天窗周边顶棚按图1所示划分成4个区域。
对2014-2016年间20辆内销车进行排查，结果显示塑料天窗支架的顶棚全部存在起皱问题。
在环境温度35℃，车内温度70-80℃的条件下，对21辆库存车进行排查，共20辆车存在顶棚起皱问题。
因此，顶棚起皱问题存在批量风险。
2 设计验证方案
在实车或模拟顶棚安装状态下，进行环境循环后常温放置2小时，观察天窗附近顶棚起皱数量。
在正常白炽灯光下，距离顶棚50cm，视线垂直于顶棚平面观察，长度大于10mm的褶皺即为一个起皱。
本文统计了初始状态（自然装车状态）、高低温循环后和热老化循环后顶棚的起皱区域数。
2.1 顶棚本体刚度对天窗周边起皱的影响
通过增加单位面积玻纤毡的克重来改变顶棚本体的刚度，探究顶棚本体刚度对天窗周边顶棚起皱的影响。
单位面积玻纤毡的克重分别调节为100g/m2（原始克重），120g/m2，
150g/m2，200g/m2，对应的顶棚本体刚度（用弯曲强力来表示）分别为10.8N，10.16N，13.38N，16.36N。
高低温循环后，天窗周边起皱数量统计表明顶棚本体刚度的增加使顶棚起皱程度降低，但仍无法避免起皱。
2.2 天窗支架材料对天窗周边起皱的影响
选取顶棚背面6个不同点（见图2），测量高温（90℃）前、后各点之间的长度，计算出带天窗支架顶棚和不带天窗支架顶棚的尺寸变化率分别为0.066%和0.16%。
有天窗支架的顶棚总成收缩率明显大于无天窗支架的顶棚，表明天窗支架的有无对顶棚的变形产生显著影响。
天窗支架与顶棚本体的变形相互约束，天窗支架的变形会影响顶棚起皱。
不同的天窗支架材料有不同的尺寸变化率，因此本研究选取五种不同材料的天窗支架，研究了其对顶棚起皱问题的影响。
实验结果（见表1）表明天窗支架材料尺寸变化率的减小对顶棚起皱现象有改善。
2.3 支架胶软硬度对顶棚起皱的影响
天窗支架胶的作用是将天窗支架粘接到顶棚本体上。
当环境温度变化时，天窗支架与顶棚本体发生尺寸变化不匹配，支架胶作为介质，起传递应力作用。
如果支架胶通过自身的塑性变形，将应力释放，起到阻断应力传递的作用，便可以避免天窗周边顶棚起皱。
3 结果分析
综合以上分析，可以得出缓解天窗周边顶棚起皱问题的方案：
（1）提高顶棚本体刚度，减小顶棚本体的变形;
（2）更换天窗支架材料，减小天窗支架的尺寸变化率;
（3）选用软一点的支架胶，使天窗支架与顶棚本体之间的应力传递被阻隔。
从开发周期、易于制造、耐热变形性、尺寸稳定性及工艺匹配性等方面考虑，暂时放弃方案（1），同时方案（1）会带来零件成本和重量的急剧增加。
方案（2）仍存在以下两大风险：不一定能完全解决问题;各种材料收缩率不同，导致生产出来的零部件变形以及尺寸与设计不同。
方案（3）中热熔胶性能需要重新验证，相对周期会较长。
因此，对方案（2）和（3）进行验证。
常用的天窗支架材料有：PP-GF30、ABS+GF30、ABS+GF15、PC/ABS、ABS（现用支架材料）。
选择了四种支架材料，热老化循环后的尺寸收缩率分别为0，0.07%，0.2%和
0.48%。
普通热熔胶的硬度130（针入式硬度测试计），2281W的硬度45。
不同材料的天窗支架和不同硬度的热熔胶组合的顶棚经热老化循环后，进行起皱观测。
结果表明，支架热老化尺寸收缩率≤0.07%，则无起皱缺陷。
支架热老化后尺寸收缩率在0.07%-0.2%之间，需要配合软胶方案来解决起皱缺陷。
支架热老化后尺寸收缩率大于0.2%，无法解决起皱缺陷。
4 结论
综合成本、开发周期、易于制造和工艺匹配，确定顶棚起皱问题解决方案是选择PP-
GF30代替ABS作为天窗支架材料。
支架材料切换后，进行了305套试装，试装合格。
至此，没有出现过天窗周边顶棚起皱的问题。
对全景天窗的天窗支架，PP-GF30因翘曲严重，试装不合格;但是PC/ABS配合软胶的使用解决了全景天窗顶棚天窗周边起皱的问题。
参考文献：
[1]孙成武，刘婷婷，陈林萍，曹维福.汽车顶棚设计[J].研究与开发，2014（03）：59-63.
[2]曹渡.汽车内外饰设计与实战[M].北京：机械工业出版社，2011：10.。