特大型露天矿开拓运输系统的选择
煤炭工业露天矿设计规范标准
煤炭工业露天矿设计规1 总则1.0.1 为贯彻执行国家发展煤炭工业的各项法律、法规和方针政策，推广应用露天煤矿行之有效的先进技术和管理经验，推动科技进步，保持煤炭工业可持续发展，提高露天煤矿经济效益，实现安全生产和合理开采煤炭资源，特制定本规。
1.0.2 本规适用于新建、改建、扩建大、中型露天煤矿的预可行性研究、可行性研究和工程设计。
小型露天煤矿预可行性研究、可行性研究及工程设计可参照执行。
1.0.3 露天煤矿建设工程项目构成，应精干主业并坚持专业化协作和社会化服务的原则。
1.0.4 露天煤矿工程设计，应以经济效益为中心，并贯彻可持续发展的原则，以高产高效为目标，采用现代化的技术装备，实行信息化管理，贯彻集中生产、减轻环境负担的方针。
处理好近期与远期、以近期为主体的工程关系。
1.0.5 露天煤矿预可行性研究及可行性研究，应根据矿田资源条件、外部建设条件、可能采用的开采工艺、技术装备、地下水控制方法及市场需求、资金筹措、投资效果等全面分析研究露天煤矿建设的必要性，可行性及合理性。
1.0.6 露天煤矿工程设计，必须贯彻综合利用的方针，有效地利用资源和保护资源。
对其共生、伴生矿产资源应加以回收利用或保护。
1.0.7 露天煤矿工程设计，对环保工程、水土保持工程和土地复垦工程，必须做到与主体工程同时设计。
1.0.8 露天煤矿预可行性研究、可行性研究和工程设计，除应符合本规外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2 基本规定2.1 开采境界2.1.1露天煤矿的经济剥采比，应根据煤层赋存条件、剥离物特性、煤质、技术装备、资源回收率、生产成本、产品售价等条件确定，并应符合下列规定：1 褐煤、非焦煤、焦煤的经济剥采比分别不宜大于6m3/t、10m3/t、15m3/t;2 开采经济价值较低的低热值煤，应按其产品售价计算经济剥采比；3 开采多种有用矿物的露天煤矿，应按其综合价值计算经济剥采比。
2.1.2露天采掘场境界，应按境界剥采比小于或等于经济剥采比确定。
安太堡露天矿过背斜末期内排运输系统优化
收稿日期：2021-04-19作者简介：薛万海（1967—），山西天镇人，高级工程师，本科，1989年毕业于阜新矿业学院，从事露天煤矿采矿生产技术方面的工作。
大型露天矿山运输系统是连接采场、内外排土场、卸载站和工业广场的纽带，而运输能力又是矿山生产能力的重要决定因素，运输系统合理与否直接关系到生产环节的设备效率和经济效益[1-4]。
露天矿山运输费用在生产成本中比例较高，国内很多专家学者分别对露天矿开拓运输系统进行了深入研究，董淑斌[5]对安家岭南帮运输系统进行优化，即设置立交桥，在保证运输安全的前提下，建立了双环运输，降低了外包运距;高军[6]等运用传统采矿优化技术对大峰露天煤矿运输系统进行优化，通过在采区南北端帮重新修筑运输主干线，构成端帮环形运输道路，降低运输成本，扩大内排容量和设备作业空间，降低生产安全隐患;侯占山[7]等对哈尔乌素露天矿运煤系统进行优化，有效释放了排土空间;贺昌斌[8]等结合煤层底板倾角、开采进度等情况对安太堡露天矿北帮上部各干道进行优化改造，实现内排空间的创造，有效降低了提升高度和运距。
随着时间推移，安太堡露天矿三采区过背斜进安太堡露天矿过背斜末期内排运输系统优化薛万海（中煤平朔集团有限公司安太堡露天矿，山西朔州036006）摘要：为解决安太堡露天矿过芦子沟背斜末期下部的剥离物和原煤运输难以运出的困难，根据采运排系统现状和背斜期末的煤岩赋存特点，提出了安太堡矿内排出入沟东移和运输系统优化方案，实时将运煤道路由多重折返式改造为直进式。
结果表明:该方案减少了原煤运输距离和交叉路口，降低了安全风险，大幅释放了背斜区近距离内排空间，优化后的出入沟使工业广场与矿坑联络更加便捷通畅，提高了各环节生产效率，取得了较好的经济效益。
关键词：运输系统；出入沟；排弃空间；折返式道路；直进式道路；内排土场中图分类号：TD824文献标志码：B文章编号：1671-9816（2022）01-0087-04Optimization of internal dumping transport system at the end of the overdorcline inAntaibao Open-pit MineXUE Wanhai（Antaibao Open-pit Mine,China Coal Pingshuo Group Co.,Ltd.,Shuozhou 036006,China ）Abstract:In order to solve the difficulties of the stripping in Luzigou anticline lower part and the transportation of the raw coal in Antaibao Mine,we put forward the optimization scheme of the discharge of the east transfer of the transportation system,and transform the coal transport road from multiple turning back into direct forward in real time according to the present situation of themining and transportation system and the characteristics of coal and rock occurrence.The results show that the scheme reduces the transportation distance of raw coal and the intersection,reduces the safety risk,releases the internal dumping space of the anticline area.The optimized access ditch makes the connection between the industrial square and the mine more convenient and smooth,which improve the production efficiency of each link and achieve better economic benefit.Key words:transportation system;access ditch;dumping space;switchback road;direct-entry road;internal dumpDOI:10.13235/ki.ltcm.2022.01.024薛万海.安太堡露天矿过背斜末期内排运输系统优化［J ］.露天采矿技术，2022，37（1）：87-90.XUE Wanhai.Optimization of internal dumping transport system at the end of the overdorcline in AntaibaoOpen-pit Mine ［J ］.Opencast Mining Technology ，2022，37（1）：87-90.移动扫码阅读87··入了末期，按照最新开采规划，又同时处于向北转向过渡期，运输系统非常复杂。
露天矿挖机卡车智能化调试系统(2)(1)
露天矿智能化调度系统目录一、系统概况 (3)二、系统组成 (4)三、系统功能 (5)3.1优化调度 (5)3.2设备管理 (7)3.3自动计量 (7)3.4地图监控 (7)3.5地图编辑 (8)3.6生产数据统计 (9)3.7预警系统 (10)3.8 水位监控 (10)3.9 车辆防碰撞预警 (11)四、系统管理模块 (11)4.1 挖机管理 (11)4.2卡车管理 (12)4.3卡车水位实时监测预警系统 (13)4.4 露天矿车辆防撞预警系统 (14)4.5 调度管理 (15)五、系统十大特点 (16)5.1全自动的实时调度 (16)5.2直观方便的调度界面 (16)5.3司机对全局信息的知情 (16)5.4电铲装载能力的自动采集 (17)5.5特殊物料的自动派车 (17)5.6长距离派车问题的解决 (17)5.7灵活的局部定铲派车 (17)5.8高适应的智能终端 (18)5.9语音提示 (18)5.10系统适应性强 (18)露天矿挖机卡车智能化调度系统一、系统概况现在化露天矿山已全部采用机械化（挖机、电铲、卡车、钻车、洒水车、加油车等），机械化设备的投入将产能推向了高峰，但随着机械化的投入，运行效率是每一个矿山人不断思考的地方，如何提高每台设备的运行效率，如何规避卡车行进过程中的碰撞，如何实现自动化调试，如何实现油耗、卡车水箱水量监测以及及时提醒，是现在矿山人迫切需要实现的智能化需求。
综合运用现代化高新信息化技术，包括全球化定位技术、GIS、无线通信、人工智能、系统工程理论和最先进的优化技术等方式，对露天矿的主要设备（挖机、电铲、卡车、钻车、洒水车、加油车等）的精准工作位置、工作状态、工作量进行全天候数据化监控，自动适应采矿生产过程中的各种变化，实现对卡车、挖机的自动化调试，达到优化生产、安全生产、提高效率、提高产能、增加利润、降低油耗的目的。
建立生产监控、智能调度、智能生产指挥管理系统，彻底改变传统的生产管理模式，提高了企业的管理水平和信息化水平，为露天矿生产管理方式提供一场新的变革，为数字化矿山建设奠定基础，同时也是21世纪现代化矿山建设体系的必然要求和重要发展方向。
小型露天矿山开拓运输系统设计案例
小型露天矿山开拓运输系统设计案例1 开拓运输方案的选择根据矿体的赋存条件，矿区地形地貌的特点，本着经济、适用、安全可靠的原则，设计采用公路开拓汽车运输方案。
2 开拓系统描述根据矿体赋存条件及矿区地形条件，设计圈定的露天采场为山坡露天矿，露天采场总出入沟在设在采场西北部，总出入沟标高540m。
境界内各个分台阶之间的联络道路均采用临时道路。
根据矿山的生产规模及矿岩的运输距离，结合目前国内同类矿山的装备水平，设计主要的运输设备为国产10吨自卸汽车。
（1）矿石运输矿石采用1.5m3挖掘机装车，10t自卸汽车运输，通过采场内的临时道路运至矿石堆场，矿石平均运距1.6km。
（2）岩石运输岩石采用1.5m3挖掘机装车，10t自卸汽车运输，ZL-50型前装机配合排土作业。
根据该矿采场圈定结果，设计该矿就近排岩，设有2个排土场。
采场与排土场之间均采用临时道路连通，岩石平均运距0.5km。
（3）运输设备的选型与数量矿岩运输采用10t自卸汽车，运输设备数量按照设计计算的矿岩量及其运距，参照设备推荐值确定。
矿石运输距离为1.6km，年运输量10万t，运矿汽车需要2台；岩石运距平均0.5km，年运输量45万t（生产剥采比最大为4.5），运岩汽车需要6台；合计需要8台10t自卸汽车。
生产辅助设备采用ZL-50型前装机1台（辅助作业和排土场用），10t洒水车1台（采场防尘及厂区绿化用）。
该矿年工作300天，每天1班作业，汽车修理安排在年工作日之外，汽车保养安排在年工作日不生产的班内，以确保汽车出勤作业。
3 公路系统及道路境界内各个分台阶之间的联络道路及采场至排土场的道路均采用临时道路。
采场与矿区外固定公路间修筑Ⅲ级公路，把露天采场内外，矿山内外相互连通起来，使之成为完整的公路运输系统。
设计矿区内行车路面宽度为双车道8m，路基宽度为10m，道路纵向限制坡度为8%，最小曲线半径为15m。
矿区内固定公路为碎石路面，移动线路为简易路面。
露天矿运输安全技术措施
露天矿运输安全技术措施一、露天矿地面道路包括1号矿山道路，2号矿山道路。
1采场至外排土场的1号矿道，主要负担剥离物外排运输任务。
2从采场到工业场地的1号矿路。
道路技术标准如下：1、路面宽：采场和排土场道路10m，地面道路宽9m。
2、最大坡度限制：8%。
3、转弯半径：30m。
4、竖曲线半径：500m。
5、停车视距：30m。
6、超车视距：60m。
二、公路、机械防护措施1、公路要求公路应保持路面平整，无坑洼和积水，公路排水沟应保持畅通。
公路宽度达到8～10m，最大纵坡度不超过9%，最小曲率半径不低于15m。
双车道的路面宽度，应保证会车安全。
陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。
弯道处超车视距不能满足要求时，应设分车线。
在山坡填方的弯道处、具有大坡度和高路堤的填方路段，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
在主要运输道路和连接道路的长坡道上，可根据运行安全需要设置车辆避难道。
2、汽车运输安全要求车辆在矿区道路上行驶时，宜采用中速；在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶，在养路地段应减速通过，每个区段的速度应根据矿井的具体情况而定，并设置路标。
当雾和烟雾严重影响视线时，应开车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30m。
视线不足20m时，应靠右暂时停驶。
冰雪和多雨地区，道路较滑时，应有防滑措施。
减速行驶，前后车距离不得小于40m，驾驶时不要急转弯、急刹车、超车和拖挂其他车辆，必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。
装车时，驾驶员不得将头部和手臂伸出驾驶室，同时禁止检查维护车辆。
卸矿平台要有足够的调车宽度，卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度不得小于轮胎直径的五分之二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。
拆卸车轮和轮胎充气时，应先检查车轮压条、钢圈是否完好，如有缺损，应先放气后拆卸，在举升的车斗检查时，必须采取可靠的安全措施。
禁止溜车发动车辆，下坡行驶时不要滑入空档，在坡道上停车时，要使用停车制动。
设备要定期检修，特别是，制动停止装置必须灵活可靠，每天作业前必须进行检查，如发现问题，必须及时修复。
露天采矿学
露天采矿学基础理论和专业知识一露天开采的基本概念1、矿山是采矿作业的场所，包括开采形成的开挖体、运输通道和辅助设施等，开挖体暴露在地表的矿山称为露天矿;开挖体在地下的矿山称为地下矿2、剥采比:采出一吨矿石所需要剥离的岩石量3、,开采境界:是由采场底部周界、最终便迫、开采深度三部分组成。
4、,境界封闭圈:是划分山坡露天矿与凹陷露天矿的界限。
最终开采境界范围内的地表是山坡或山包(图15-12)，随着开采的进行，矿山由上部的山坡露天矿逐步转为深凹露天矿。
采场由山坡转为深凹的水平称为封，即在该水平上采场形成闭合圈。
闭水平5、,山坡露天矿和深凹露天矿:在封闭圈以上的为上坡露天矿在封闭圈以下的为深凹露天矿6露天采场的构成要素1) 露天采场的边帮。
即露天采场的四周表面，由台阶坡面、倾斜干线的坡面和平台组成的表面总体。
位于矿体顶盘的叫顶帮，位于矿体底盘的叫底帮，位于矿体走向两端的叫端帮。
2) 露天采场的工作帮。
正在开采和将要开采的工作台阶组成的边帮或边帮的一部分。
工作帮的位置是不固定的，她随着开采工作的进行而不断的移动。
3) 工作帮坡面。
通过工作帮坡面最上和最下一个台阶的坡底线所做的一个假想平面。
4) 工作帮坡角工作帮坡面与水平面的夹角。
5) 露天采场非工作帮。
由已结束开采工作的非工作台阶组成的边帮或边帮的一部分。
非工作帮的位置是固定不动的。
6) 非工作帮坡面。
通过露天采场非工作帮最上一个台阶的坡顶线和下一个台阶的坡底线所作的假想面，他代表露天采场的最终位置，所以必须保持稳定。
7) 露天采场最终边坡角。
非工作帮坡面与水平面的夹角。
8) 上部最终境界线。
开采结束时，非工作帮坡面与地表相交的闭合线。
9) 下部最终境界。
露天开采结束时，由其上下部最终境界所限定的位置。
二露天开采的特点同地下开采相比，露天开采的优缺点优点:1)基建期短、见效快。
根据国内经验，建成一个大型露天矿，一般只需2,4年，小型矿只需3,4个月，而建成同等规模的地下矿山，至少需要增加一倍的时间。
露天煤矿开采基础知识(讲稿)
露天煤矿开采基础知识煤炭行业安全生产专业术语讲解二 0 一五年三月二十日第一部分 概述 ..................................... 2 一、露天开采特点 ..................................... 2 二、露天开采的基本步骤： .............................. 2 三、采场要素 ......................................... 3 第二部分 露天采煤的主要工艺过程 ...................... 5 一、穿孔 ............................................. 5 二、爆破工作 ......................................... 6 三、采装工作 ......................................... 8 四、运输工作 ......................................... 8 五、排土工作 ......................................... 8 第三部分 露天矿开拓开采及开采境界 .................... 8 一、露天矿开拓 ....................................... 8 二、首采区位臵的选择： ................................ 9 三、公路运输开拓 ..................................... 9 四、露天矿开采境界.................................... 9 五、间断开采工艺 .................................... 12 六、汽车运输 ........................................ 12 七、排土场 .......................................... 13 八、土地复垦 ........................................ 15 九、边坡稳定工程 .................................... 15 十、防水和排水 ...................................... 15 十一、地面防排水 .................................... 15 十二、工业场地总平面布臵 ............................. 16 十三、安全生产专业术语解释 ........................... 16-2-对于储量丰富、 埋藏浅的煤田， 可采用剥离煤层上部覆盖岩层的 方法进行开采， 这种开采方法叫做露天开采。
露天矿卡车调度系统关键技术研究
０ 引 言
大型露 天矿 是 我 国 矿 山 资 源 主 要 生 产 地 ， 多 数 露 大
１ 露 天 矿 卡 车 调 度 系统 的构 成
通常 露天 矿卡 车 调 度 系 统 由车 载 智 能 终 端 、 讯 系 通
天铁矿 和高 产 量 的 煤 矿 都 是露 天 开采 ， 矿 山运 输 是 露 而
接收基准站ＧＰ 信息 Ｓ
汁算 差 分 改 正 数
每 ３ ｎ 右再 尝试 登 陆 Ｇ Ｒ ０ｍｉ 左 Ｐ Ｓ网络 。当 Ｇ Ｒ Ｐ Ｓ信 道 恢 复时 ， 监控 中心 可使 用短 信 或拨 打 电话 指 示车 载 终 端 立
即登 陆 Ｇ Ｒ Ｐ Ｓ网 。
１ ３ 调 度 中心 系统 ．
调度 中心微 机 网络 系 统 由网 络 服务 器 、 时 运行 终 实
接 收 移 动站 ＧＰ 信 息 Ｓ
端 、 台服务 终 端 、 示 终 端 、 示 屏 幕 、 印机 、 后 显 显 打 图形 录
入设备 、 集线 器 、 间 断电 源等 部分 组成 。其 主要 功 能包 不 括： 车载终端 信 息采 集 、 态 识 别 与 显示 、 化 调 度指 令 状 优
数据存 入预 先 定 义好 的数据 库 中 ， 于车 载 终 端 实时 显 用
示和 轨迹 回放等 。
ｓｇ ｇＳｒｉ ） ａｉ ｅ ｃ 最早 的短消 息业 务 为辅 。当 Ｇ Ｒ ｎ ｖ ｅ Ｐ Ｓ信 道 发生 问题 时 ， 载终端 自动 转换 为短 信方 式发送 数 据 ， 车 并
ｌ 始 化ｊ 初
第３ ４卷 第 １期
２ １年 ２ 月 ０ｌ
测 绘 与 空 间地 理 信 息
ＧＥＯＭ ＡＴＩ ＣＳ ＆ Ｓ ＰＡＴＩ ＡＬ Ｎ ＦＯＲＭ ＡＴ ＯＮ ｌ Ｉ ＴＥＣＨＮｏｔ ＧＹ Ｄ
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建设 岩石 破碎 站 ，待采 场 内具 有合 适布 置 岩石破 碎 站 的空 间位 置 时 ，再 具 体 布 置 岩 石 破 碎 一 胶 带 系
２ ０ １ ４年第 １期
王新 华 特 大 型露 天矿 开拓 运 输 系统 的 选 择
１ ７
统 。
回破 碎机 。岩 石破 碎 系 统 能力 按 ２ ５ ０ ０ 万ｔ ／ ａ设 计 。
内的矿岩 流 向， 以及 矿岩 空 间分 布 的位置 ，提 出可
２ 开 拓 运 输 系 统 的选 择
１ １ 和 Ａ ３ ８ 采场 的露 天 开采 境 界 内 的矿 岩 量 少 ，采 场 开 采 规 模 小 ，距 离 排 土 场 较 近 ，所 以 矿
石 、岩 石均 采用公 路开 拓 、汽车运 输方 式 。矿石 由 自卸汽 车运 输到设 在 １ ４ 采 场 的破碎 站 ，岩石 由汽
选 的开拓运 输方 案 ，然后 通过方 案 比较 ，选择适 合 该矿体 开 采 的最 优开 拓运 输系统 。
岩石 剥离 量也 急剧 下降 ；４ ）排土 场距离 采 场较近 ，
汽 车平 均运 距 为 ４ ～５ ｋ ｍ；５ ） 矿石 将 采 用 胶 带 运 输到１ ０ ｋ ｍ） ｌ ＂ 的中碎站 。
车直接 运输 到附 近的排 土场 。 矿 山基 建期设 计 为两年 ，称 为 Ｙ一２年 和 Ｙ一 １ 年 ，之 后开始 投 产并达 产 。
１ ４ 和 Ａ３ ６ 采 场 的 露 天开 采 境 界 圈定 后 具 有
特点 ：１ ）采 场 的 长 、 宽 和 开 采 深 度 大 ，采 场 长 １ ７ ０ ０ ｍ，宽 １ ０ ５ ０ ｒ ｒ ｌ ，采 深 达 ４ ４ ０ ｍ （ 从 ７ ９ ０～ ３ ５ ０ ｍ） ；２ ）境 界 内矿 岩量 多 ，贫 化 后 矿石 量 （ 氧
对于岩 石运 输 ， 由于 排土场 距离 采场 近 ，所 以
存在 汽车运 输 和胶带 运输 的方 案 比较 。对 于胶 带运
输 的方案 ，由于初期 岩石 汽车运 输距 离短 ，考 虑 到 岩石 破碎 一胶 带 系统 投 资 巨大 ，设 计确定 不 在地 表
收 稿 日期 ：２ ０ １ ３ —１ ｉ —Ｉ ２ 作 者 简 介 ：王 新 华 （ １ ９ ７ Ｏ 一） ，女 （ 汉族） ，辽 宁 大 连 人 ，中 冶北 方 工 程 技 术 有 限 公 司 海 外 业 务 部 ，高 级 工 程 师 。
矿 业 工 程
１ ６
Ｍ ｉ ｎ ｉ ｎｇ Ｅｎ ｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎｇ
第 １ ２ 卷 第 １ 期 ２ ０ １ ４年 ２月
・
矿物开 采 ・
特 大型 露天 矿 开 拓 运 输 系 统 的选 择
王 新 华
（ 中冶北方 工程 技术 有 限公 司 ，辽 宁 大 连 １ １ ６ ６ ０ ０ ）
化矿 ＋ 原 生 矿 ）为 １ ４ ８ ０ ６ ． ０ ５万 ｔ ， 岩 石 量 为
４ ３ ４ ６ ６ ． ８ １ 万ｔ ；３ ）采 场生产 初 期 （ 第 Ｙ一 ２ ～第 ４ 年 ）岩石 运输 量大 ，到第 ５ 年 ，由于 ２ １ 采 区开 始
投产 ，１ ４ 采 区 矿 石 产量 下 降到 ９ ６ ０万 ｔ ，相 应 地
胶 带 运 输 系统 的优 越 性 。
关键 词 ：露 天 铁 矿 山 ；开 拓 运 输 系 统 ；方 案 比较
中 图 分 类 号 ：ＴＤ ５ ７ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文章 编 号 ：１ ６ ７ １ —８ ５ ５ ０（ ２ ０ １ ４ ）Ｏ １ —０ ０ １ ６ —０ ４
０ 引 言
摘 要 ：以特 大 型 露 天 矿 首 钢 秘 铁 马 尔 科 纳 铁 矿 １ ４ 采 场 为 例 ，对 提 出 的可 选 开 拓 运 输 方 案 进 行 了 技 术
经济 比较 ，选 择 了适 合 本 矿 区 的最 优 开 拓 运 输 系 统 ，并 对 推 荐 方 案 进 行 了 完 善 ，充 分 发 挥 了 半 移 动 破 碎 一
超过 破碎 系 统 能 力 的岩 石 量 ，即 多 于 ２ ５ ０ ０ 万 ｔ的
１ 开 拓 运 输 系 统 时间短 、早投 产 、早达产 ；２ ）生
根 据上述 特 点 ，设 计对 于 １ ４ 采 场境 界 内 的矿 石 采用 半移 动破 碎 一胶 带运 输系 统 ，需 和 外部运 输
的胶 带系统 相连 接 。
产 工艺 简单 、可 靠 ，技 术 上 先 进 ；３ ） 基 建 工程 量 小 、施 工方便 ；３ ）基建 投资 少 ，尤其初 期投 资少 ； ４ ）生产 经营 费低 、效益 好 。