深路堑施工专项方案主体
目录
一、编制依据、编制范围及编制原则 (1)
1.1 编制依据 (1)
1.2编制范围 (1)
1.3 编制原则 (1)
二、工程概况 (2)
2.1设计概况 (2)
2.2主要技术标准 (3)
2.3自然特征 (3)
2.4主要工程数量 (4)
三、施工组织安排 (5)
3.1建设总体目标 (5)
3.2施工组织机构、队伍部署和任务划分 (6)
3.3总体施工安排及施工进度计划 (7)
3.4关键施工装备的数量及进场计划 (9)
四、施工方案 (9)
4.1总体施工方法 (9)
4.2施工方案 (11)
4.3深路堑边坡位移和变形监测 (48)
五、施工质量控制与检验 (54)
5.1施工质量控制 (54)
5.2施工质量检验 (57)
六、质量保证措施 (60)
6.1质量管理原则 (60)
6.2质量目标 (60)
6.3质量管理机构 (60)
6.4工程质量保证措施 (60)
七、安全保证措施 (63)
7.1安全目标 (63)
7.2安全管理机构 (63)
7.3安全保证体系 (64)
7.4安全管理制度 (64)
八、工期保证措施 (67)
8.1工期保证组织机构 (67)
8.2保证工期的技术措施 (68)
九、雨季施工措施 (69)
9.1雨季施工安排 (69)
9.2雨季施工保证措施 (69)
9.3雨季施工技术保证措施 (72)
十、施工环保、水保措施措施 (72)
10.1施工环保、水土保持目标 (72)
10.2施工环保措施和方案 (73)
10.3水土保持措施和方案 (74)
十一、文明施工措施 (75)
11.1保护周围建（构）筑物的措施 (75)
11.2做好交通配合的措施 (76)
11.3防止扰民的措施 (77)
11.4现场文明施工措施 (77)
十二、应急预案 (78)
12.1编制目的 (78)
12.2组织结构及职责 (78)
12.3应急备品 (79)
12.4应急措施 (79)
深路堑施工专项方案
一、编制依据、编制范围及编制原则
1.1 编制依据
1、国家、中国铁路总公司现行的法律、法规、设计规范、验收标准、规则和规章制度；
2、《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；
3、《铁路路基工程施工施工质量验收标准》(TB10414-2003)；
4、《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015）；
5、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-14标段设计技术交底；
6、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段施工图；
7、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段路基施工组织设计；
8、现场踏勘调查的资料；
9、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.2编制范围
蒙华铁路MHTJ-14标段DK680+969.45～DK691+361.53段深路堑工程施工。
1.3 编制原则
1、确保工期的原则。
严格遵守合同约定及本项工程的施工工期要求；根据工程特点，合理安排工程施工顺序和工序衔接，做到布局合理，突出重点，科学组织，均衡生产，按照轻重缓急，分期分批组织施工，在满足业主工期要求的前提下尽可能提前完成。
2、确保工程质量优质的原则。
依据有关文件及规范标准，按照ISO9001质量体系运行，坚持在实事求是的基础上，力求先进、科学管理、经济实用的原则。在确保工程质量达到优良标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试检测方法。
3、确保安全生产的原则。
坚持安全第一、预防为主。确立安全工作目标，建立健全施工安全保证体系，强化职工安全教育培训，落实班前安全讲话，狠抓现场生产，确保安全生产目标实现。
二、工程概况
2.1设计概况
新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-14标段四工区设计起讫里程为DK680+969.45～DK691+361.53，正线全长10.392km。线路起自灵宝市川口乡阎谢村，先平行于三淅高速南行，再两跨三淅高速和G209国道后终于川口乡小蒜村，线路全长10.392km。
标段内路基设计17个工点，路基总长1.358km，均为有砟轨道路基。其中黄土路基总长0.84km，占路基总长的61.9%，以Ⅱ级非
自重湿陷性黄土为主，局部为Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性黄土。膨胀岩路堑总长0.518km，主要为弱膨胀岩，其中DK688+392.07～DK688+469段膨胀岩深路堑堑坡挖深30～56.8m，堑坡最深达56.8m，设8级边坡。DK690+158.27～DK690+374段膨胀岩深路堑堑坡挖深30～65m，堑坡最深达边坡高度65m，设7级边坡。深路堑累计长度达0.335km。
2.2主要技术标准
1、铁路等级：Ⅰ级；
2、正线数目：双线；
3、设计行车速度：120Km/h；
4、正线线间距：4.0m；
5、曲线半径：800-1400m；
2.3自然特征
2.3.1工程地质条件
沿线出露地层有新生界第四系（Q）砂质新黄土、黏质新黄土、碎石类土等；寒武系（∈）灰岩、泥灰岩岩及生物碎屑灰岩。丘坡表层多覆盖Q3al砂质黄土，质地较纯，褐黄色，稍湿，中密～密实，黏质黄土，硬塑，夹有姜石，粒径大小不均，厚20～30m；丘间谷地表层为Q4al+pl黏质黄土，褐黄色，硬塑，厚＞30m，砂质黄土，褐黄色，中密～密实，稍湿。其中有多层粗圆砾土，褐灰色，中密~密实，饱和，分选较好，充填物为砂土，不完全充填。下伏基岩主要为白垩系砂岩、砾岩，全－弱风化，砾岩层多为灰白色，泥质胶结，
易风化。
2.3.2气象、水文地质条件
1、沿线属温带大陆性半湿润季风气候，气候温和，四季分明。年平均气温12.6℃左右，极端最高气温42.1℃,极端最低气温-19.1℃，最冷月平均气温0.7℃,年平均降水量约为622.2mm,主要集中于5～9月份，其中7月份单月降雨量最大。由于受地形和气候带的影响，降水量南北差异较大。区内溪沟十分发育，大部分溪沟汇入洛河，洛河及其各支流和由南北直接经灵宝市境内流入黄河的杜关河，属黄河水系。区内河谷的共同特点是落差大，水流急，弯曲度大，峡谷河段长，支流多，水量较充沛。
2、地下水地表水不发育，地下水弱发育。地表水及地下水均无侵蚀性、冻融破坏环境作用等级为D1，炭化环境作用等级为T2。
3、区间段路基黄土主要为自重湿陷性黄土或非自重湿陷性黄土，湿陷等级主要为Ⅲ级，非自重湿陷性等级Ⅱ级。
2.4主要工程数量
深路堑段路基工点主要工程数量表
工程项目工程
内容
单
位
路基工
点12
路基工
点14
路基工
点20
路基工
点22
路基工
点27
合计
1、路基主体
挖土方m313727 29633 98662 41740 120250 304012 挖石方m335957 11021 361 42033 3528 92900 5%水泥改良土m3296 / 689 321 2318 3624 A组填料m3774 987 937 885 1704 5287 毛细排水板㎡585 / 679 943 2694 4901 复合土工膜㎡/ 900 328 / / 1228 水泥土
挤密桩桩
根/
米/
414/
3312 / / /
414/
3312 冲击压实㎡/ / 1314 / 647 1961
工程项目工程
内容
单
位
路基工
点12
路基工
点14
路基工
点20
路基工
点22
路基工
点27
合计
2、路基附属
片石混凝土m3475 686 1152 755 261 3329 锚固桩混凝土m31210 1236 3605 3657 7991 17699 锚固桩钢筋t 50.327 39.749 105.978 133.656 326.91 656.62 M10浆砌片石m3410 888 1899 810 2117 6124 撒播草籽㎡180 267 310 263 762 1728 喷播草籽㎡897 590 3169 135 7819 12610 客土喷播草灌㎡421 253 / 3053 / 3727 栽植灌木千株8.985 6.659 20.871 20.703 51.667 108.885 锚杆m 1147 / / 3070 10370 14587 锚索m / / / 2543 / 2543
三、施工组织安排
3.1建设总体目标
1、安全目标
杜绝责任人身重伤及以上责任事故；杜绝道路交通一般及以上责任事故；杜绝责任有害有毒气体及粉尘中毒、火灾及爆炸事故；杜绝机械设备（包括特种设备）责任事故。
2、质量目标
杜绝施工一般质量事故，有效克服质量通病；杜绝影响企业信用的不良反映；符合设计文件、国家和铁路总公司颁布的现行技术标准、规范及工程质量验收标准。
3、环保目标
坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；坚持做到对施工人员环保教育培训，培训率达到100%，贯彻执行率和覆盖率达100%，使环境保护和水土保持达到设计文件要求及环境标准GB/T24001。
3.2施工组织机构、队伍部署和任务划分
1、施工组织机构
针对深路堑工程特点和施工条件，为确保施工质量、安全、进度及环保目标的实现，工区项目部设立质量管理部、工程技术部、安全环保部、试验室、物资设备部、工经部、财务部、协调部、综合管理部等职能部门，对工程进行有效、全面的监控和管理，承担部门各项业务工作。
组织机构框图见下页：
2、队伍部署和任务划分
工区项目部针对深路堑工程特点和施工条件，在确保施工安全、质量、进度的情况下，必须确保优质、高效的完成全部任务，为统一安排、统一指挥，选派了3个具有丰富施工经验的专业化作业队伍，各作业队工班按照各自的施工任务及施工需要组织施工，确保本标段工程安全、优质、高效、按期完成。
工区项目部组织机构框图
工区经理
工区总工
工区质量总监
工区副经理
工区质量管理部作业二队
作业一队
作业三队
工区安全总监
工区工程技术部工区安全环保部
工区试验室
工区物资设备部
工区工经部工区财务部工区协调部
工区综合管理部
深路堑工程作业队任务分如下：
深路堑工程作业队分工安排
序号
作业队
工班
人数 主要施工任务
1 作业一队 15人 负责深路堑段路基主体土石方施工。
2 作业二队 25人
负责深路堑段路基支挡结构（路基挡墙、锚固桩）、水沟等施工。
3
作业三队
25人 负责深路堑段路基边坡防护（浆砌片石护坡、框架锚杆、框架锚索）施工。
3.3总体施工安排及施工进度计划 1、总体施工安排
由于标段内深路堑施工工点分散，且施工区域内地形复杂多为沟谷交错，交通不方便。针对深路堑工程特点和施工条件，工区项目部对于深路堑段路基工点优先进行部署，由工区协调部率先带头与当地政府、各村组进行红线内用地和施工便道用地的对接。为深路堑路基
先期施工做好准备。
具体施工安排分以下几步进行：
第一步：交接桩、线路复测，征地拆迁，临时设施修建，作业队伍、机械进场，编制深路堑施工专项方案。
第二步：深路堑段路基开挖施工。
第三步：路基支挡及边坡防护同步施工。
第四步：路基侧沟及路基基床施工。
2、施工进度计划
根据工区项目部对深路堑段路基关键工点总体施工工期的安排，为保证深路堑段路基工程主体部分能够安全、优质、高效、按期完成，各深路堑段路基施工工点在具备施工条件的情况下，上足机械设备和人力保证施工任务如期完成。施工计划见下表：
深路堑段路基工点施工进度计划表
序号工点号起始里程长度（m）开工日期完工日期
工期
（天）总工期（天）
1 工点12
DK682+138.
00 DK682+188.
01
50.01 2017-3-11 2017-4-29 50
376
2 工点14
DK682+993.
51 DK683+071.
00
77.49 2017-2-15 2017-4-15 60
3 工点20
DK686+337.
02 DK686+423.
00
85.98 2017-2-9 2017-6-20 132
4 工点22
DK688+392.
07 DK688+469.
00
76.93 2016-6-20
2016-11-2
153
深路堑、高边坡路基专项施工方案
泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段 高边坡、深路堑 安全专项施工方案 编制： 复核： 审核：
浙江省泰顺县交通工程工程有限公司 日期： 2015年 12月25日 1、编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制目的 (1) 适用范围 (1) 2、工程概况 (2) 工程简介 (2) 水文地质条件 (2) 施工准备情况 (2) 3、施工工艺 (2) 技术方案 (2) 施工工艺 (8) 技术参数 (9)
4、施工计划 (9) 5、危险因数分析 (11) 重大危险源的识别 (11) 危险因素评估 (11) 6、施工安全保障措施 (12) 组织保障 (12) 技术措施 (12) 监测监控措施 (12) 安全应急措施 (14) 7、施工安全保障措施 (23)
1、编制说明 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2012 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 3、《爆破安全规程》 GB 6722-2014 4、《泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段施工图》、招标文件及合同及现场踏勘 编制目的 本工程路线区域地形起伏不定，高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型，区内岩体风化强烈，山体雄伟，山脊浑圆，植被发育，河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡、深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工，特制定本方案。 适用范围 此高边坡深路堑安全专项施工方案只适用于泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段。
公路深路堑、高边坡路基工程施工方案
公路深路堑、高边坡路基工程专项施工方案 编制说明：深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。 1、准备工作 1.1 、图纸审查 1.1.1 组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。 1.1.2 核实工程量，按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。 1.1.3 编制实施性的施工组织设计，报监理工程师和业主批准，提出开工报告。 1.1.4 修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。 1.2 、施工测量 1.2.1 路基开工前对导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 1.2.2 根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。 1.3 、清理场地 1.3.1 路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。 1.3.2原地面进行表面清理，整平后采用振动夯实机碾压夯实，压实度》93% 1.4 、填料试验 1.4.1 对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。试验方法按“公路土工试验规程”办法。 1.4.2 试验项目： a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； b、颗粒大小分析试验； c、含水量试验； d、相对密度试验； e、密度试验； f 、土的击实试验； g、土的强度试验（CBR值） h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。 1.5 、进度计划安排 根据项目部总体施工进度计划，将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务，每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。 1.6 人力资源安排 1.6.1 管理人员 a、施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线，现场试验等工作。 b、安质组：负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到质量及安全的目标。 c、后勤组：编制材料计划、采购各种材料、保证工程施工顺利进行，并对现场各种材料的使用、保管、堆放进行管理。负责机械的调配、维修和管理，为工程的顺利实施做好保障工作。负责日常事务、治
深路堑路基开挖施工专项方案
新建**客运专线*****9标段 深路堑开挖专项施工方案 编制：________________ 复核：________________ 审批：________________ ****公司**客专项目经理部 二0一一年八月
目录 1 适用范围....................................................................... 4. .. 2 工程概况....................................................................... 4. .. 3 技术要求....................................................................... 4. .. 4 施工程序和工艺流程....................................................................... 5. .. 5 施工要求....................................................................... 8. .. 6 劳动组织...................................................................... 2..0 . 7 设备机具配备...................................................................... 2..0 . 8 质量控制与检测...................................................................... 2..0 . 9 安全及环保要求...................................................................... 2..3 .
深挖路堑施工方案
广西壮族自治区柳州至武宣高速公路工程 K21+240--K21+460深挖路堑 施工方案 西部中大建设集团有限公司 柳州至武宣高速公路NO.1合同段项目经理部 二零一二年月日
西部中大建设集团有限公司深挖路堑施工技术方案 目录 一、编制依据----------------------------------------------------------------------------1 二、工程概况----------------------------------------------------------------------------1 三、施工组织及人员安排-------------------------------------------------------------2 四、施工进度计划安排----------------------------------------------------------------3 五、施工方案----------------------------------------------------------------------------4 六、质量保证措施-----------------------------------------------------------------------16 七、安全保证措施----------------------------------------------------------------------17 八、施工环保、水土保护措施-------------------------------------------------------20 九、雨季、冬季施工措施-------------------------------------------------------------21 附图----------------------------------------------------------------------------------------22
路堑施工方案
路堑施工方案
路堑施工方案 一、编制依据 1.1、沪汉蓉铁路合肥至武汉段WHZQ—1标工程施工招标书。 1.2、招标单位提供的工程设计图纸。 1.3、现行的铁路工程设计规范、施工规范、验收标准等有效文件。 1.4、开标前建设单位组织的现场踏勘调查资料。 1.5、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果，现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 1.6、北京ISO9000标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《质量手册》和《程序文件》。 二、编制范围 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段WHZQ-1标DK299+000～DK316+000范围内的路堑施工段。 三、工程概况 3.1、沪汉蓉通道合肥至武汉段为双线铁路,铁路等级：Ⅰ级；限制坡度：6‰；旅客列车设计速度：200Km/h，预留250Km/h及以上条件；最小曲线半径:4500m；正线线间距: 4.6m;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞 方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 3.2、我项目部作业队的施工里程为DK299+000～DK316+000段路基，我们组建了专业施工队伍确保铁路路基在沉降和稳定方面的要求，争创精品工程。 四、路堑施工工艺 （一）、准备工作 １、复测导线和水准点，资料上报监理工程师。 ２、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。
３、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。 （二）、场地清理及拆除 １、人工配合机械清除施工范围内的有机物质和腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。 ２、清除路基及取土坑范围内15cm的草皮表土和杂物等，挖除全部树根。 ３、拆除不允许保留的结构物及基础，保证施工正常进行。 （三）、土方开挖 １、用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用装载机或挖掘机和自卸车汽车配合，将合适的材料直接调运填方地段，用于路基填筑。对非适用材料，按规定，整齐堆放在指定的弃土位置。 ２、开挖中如发现土质变化，应及时报告驻地监理工程师，以便修改施工方案及挖方边坡。 ３、经常检查路基中线位置和标高，土方地段的挖方路基应考虑因压实而产生的下沉量。 ４、雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有不小于4%的纵坡，以利于排水，挖方边坡面与路基面预留50cm厚待雨季后，再修整到设计要求。（四）、石方开挖 首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理，必须是经过培训和有经验的专职人员。 1、开挖石方，将根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，达到保证边坡稳定。 2、开挖石方采用爆破作业时，按规定的时间内作出计划和措施报驻地监理工程师批准。一般拟采用机械打眼，松动爆破，推土机清理堆集，装载机、自卸汽车配合调运。 3、如采用爆破作业时，按规范要求，施工前14天做好爆破作业的技术设计文件，报监理工程师审批。
深路堑施工安全专项方案
深路堑施工安全专项方案 一、编制依据2 二、工程概述 21、工程概况 32、自然地理概况 33、工程地质特性 34、施工平面布置 45、施工要求4 三、深路堑安全风险评估5 四、施工计划 61、进度计划 62、劳动力计划 63、物资设备计划6 五、施工总体方案及主要施工方法 61、管理目标 72、土石方调配 73、主要技术措施 74、边坡防护 85、施工工艺1 56、支挡及防护施工方法及工艺24六、施工安全保证措施3 61、组织保证措施3 62、安全技术措施4 33、安全应急处理49 一、编制依据⑴设计说明、七标实施性施工组织设计及路基施工图纸等；⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等；⑶国家及吉林省相关法律、法规及条例等；⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；⑹沈阳铁路局文件《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》（沈铁建发
【xx】 221号）。 二、工程概述 1、工程概况GDK349+1 65、39～DK349+3 77、31段路基工程，长2 11、92m，以挖方为主，主要工程量有挖土44976m3,石质路堑36836 m3，混凝土和浆砌片石挡土墙共822m3，桩板挡土墙3909m3，φ 15、2mm钢绞线预应力锚索8769m，φ32mm锚杆9162kg，（锚索、锚杆）框架梁砼273 m3。路堑边坡最多设置为4级边坡。 2、自然地理概况路基所经地段主要是山间坡洪积，地势起伏较大，地形较陡。 3、工程地质特性本工点强风化基岩裂隙较发育，透水性好，贮存有基岩裂隙水，地下水主要为基岩裂隙水，水量较丰富。地下水对混凝土无侵蚀性。（1）第四系全新统坡洪积①1粗圆砾土：黄褐色，松散，母岩成分主要为板岩，呈圆棱状，粒径2-5cm，最大见10cm，充填物为粘性土。（2）二叠系解放村组③1全风化板岩：灰绿色，灰褐色。变余结构，中厚层状构造，岩芯呈碎肖状，见多量石英。③2强风化板岩：灰绿色，灰褐色，变余结构，中厚层状构造，岩芯呈碎块状，块状，块径2-4cm。本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温 4、0～ 6、8℃，1月平均气温- 10、3～- 23、4℃，7月平均气温 20、5～ 23、9℃；极端最高气温 36、3～ 37、7℃，极端最低气温-
深挖路堑施工方法
深挖路堑施工方法 本合同段路线多次跨越河道、山体，山体斜坡自然横坡较陡，一般为30～40°。受地形限制，岩质、土质挖方的高边坡较多，基岩为千枚岩，岩体软弱，极易变形，上覆土为崩坡积块碎石土、残坡积含砾粉质粘土。施工中务必加强监测，防止边坡发生大变形而造成人员、设备安全事故。 深挖路堑边坡根据《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015)中附录A 危险性较大的工程的要求及设计文件，按照“土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边坡高度大于30m且处于不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡”的标准，将我合同段深挖路堑边坡的段落进行了统计，共有7处详见表1深挖路堑高边坡统计表所示。 表1 深挖路堑高边坡统计表
所有挖方边坡均需坡顶加固，各级交界处设2m宽平台、设平台截水沟。 挖方边坡为1:0.75及1:1坡度，挖方边坡分级高度为10m，每级设2m平台。以上段均为深挖路堑高边坡路基，最大边坡5级框架锚杆防护，边坡防护主要采用以下措施：高挖方边坡采用路堑墙挡护及锚杆框架式植草护坡。 为了保证路堑开挖质量及边坡稳定，特别制订如下施工保证措施： 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批。先对原地面线进行复测，如发现设计与实际情况不符时，及时向总承包部和设计代表反映处理。 施工前，报请监理单位对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。一般情况下，每个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写，报请监理单位的总监理工程师进行检查验收，作出合格或不合格及限期整改的结论。 2、在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁放大炮、严禁掏底开挖。 3、进行开挖前，首先做好排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水，截水沟做成30cm×30cm的混凝土结构形式。对于易滑坡、坍塌地段进行钻探调查以及土质分析，及时做好防护措施，如坡顶卸载等。 4、开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶面标高以上预留至少300mm厚的保护层。挖方边坡应从开挖面往下分段分级开挖整修，每下挖2～3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。
深路堑专项施工方案
泰顺县文福公路改建工程 深路堑专项施工方案 一、编制依据 1.《新建大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段》施工招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及辽宁省相关法律、法规及条例等。 6.按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 7.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 8.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 9.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。 10.铁路路基施工技术规范。 二、工程概况 1.工程简介 本标段深路堑有2处，第一处DK37+304-DK38+700段两侧，长度1396米，最大边坡高度27米；第二处DK38+700-DK39+300段两侧，长度600米，最大边坡高度36米； 三、人员、机械设备组织 施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序，并结合先高填方地段后一般地段的原则，靠前安排，为路基尽早开始施工创造条件。 1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等，并且成立了深路堑施工领导小组。施工现场派技术人员跟踪作业，发现问题及时上报处理。组织路基队进行专项施工方案及技术交底，人员组织方面，明确分工，各负其责。 现场主要管理人员见后附表1、表2。 2、材料准备: 无水土工布、Φ0.1米PVC管、水泥、粗砂、片石等。 3、机械设备配置（见后附表3） 表1主要技术管理人员名单表
深挖路堑专项施工方案dutao
目录 一、工程概况............................................................ - 2 - 二、路堑施工............................................................ - 4 - 1、路堑开挖施工工艺流程 (4) 2、主要施工方法 (4) 2.1施工准备....................................................................................... - 4 - 2.2场地清理....................................................................................... - 6 - 2.3测量放样....................................................................................... - 6 - 2.4施作堑顶截水沟 ............................................................................ - 6 - 2.5分级放样、分级开挖、分级防护.................................................... - 7 - 2.6路床换填....................................................................................... - 7 - 2.7边坡及路床面整修......................................................................... - 8 - 2.8路床顶面验收标准......................................................................... - 8 - 三、深挖方路堑施工注意事项及关键控制点........................................ - 9 - 四、深路堑边坡变形监测.................................................................. - 10 - 五、深挖路堑施工安全 ..................................................................... - 10 - 1、施工操作安全 (10) 2、施工过程安全 (11)
高边坡深路堑施工方案
高边坡深路堑专项施工方案 编制： 复核： 审核：
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及流程 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工方案 (3) 四、质量保证措施 (8) 4.1质量检验标准 (8) 4.2质量保证体系 (9) 4.3施工准备阶段的质量控制措施 (10) 4.4施工过程质量控制措施 (11) 五、安全保证措施 (11) 5.1安全目标 (11) 5.2项目部各级人员安全生产责任制 (11) 5.3安全管理组织体系 (12) 六、环境保护与职业健康 (13) 6.1环境保护总体要求 (13) 6.2文明施工及环保的保证组织及体系 (14) 6.3重要环境影响因素情况 (14) 七、施工总进度计划 (15) 八、工、料、机计划 (15) 表8－1 主要管理人员用量计划表 (15)
表8－2 主要劳动力用量计划表 (16) 表8－3 施工机械配置表 (16) 附表1 高边坡分部情况 (15)
高边坡深路堑专项施工方案 一、编制依据 （1）《高速铁路设计规范》 TB10621-2014 （2）《铁路路基设计规范》 TB10001-2005、J447-2005 （3）《铁路路基支挡结构设计规范》 TB10025-2006、J127-2006 （4）《铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程》 TB10122-2008、 J810-2008 （5）《铁路路基边坡防护》通路【2015】4401-Ⅰ （6）《XXX标设计文件及施工图》及现场踏勘 二、工程概况 XXX标起于XXX，终于XXX，沿途经过XXX，起讫点里程为IDKXX+XXX～IDKXX+XXX，全长XXXkm。管段内桥梁工程共计XXXkm/XX座（单线桥折算为双线桥），约占标段线路长度的XXX%，其中特大桥XXXkm/XX座，大桥XXXkm/XX 座，中桥XXXkm/XX座；框架桥共计XXX顶平米/XX座,涵洞共计XXX横延米/XX 座，简支箱梁XXX孔（单线梁XXX孔，双线梁XXX孔），(XXX+XX+XX)m连续梁XX联，（XX+XXX+XX）m连续梁钢管拱X联，X×XXm道岔连续梁XX联。车站XX座：XXX站。路基工程XXX公里，共分为XX段路基，土石方XXXX断面方，共分XX段路基，软基类型有软土、松软土路基、膨胀土（岩）等。软基处理方式有换填、变截面挤密螺纹桩、旋喷桩、多向水泥搅拌桩、CFG桩、多向加芯水泥搅拌桩、桩网结构、堆载预压等方式。基床结构形式：正线路基基床由基床表层和基床底层构成，表层厚度为0.7m，基床底层厚度为 2.3m，总厚度 3.0m。正线基床表层填筑级配碎石，基床表层级配碎石的材质和级配应符
深挖路堑专项施工方案
云湛高速公路TJ23标合同段（K222+850～K232+100） 深挖路堑专项施工方案 编制： 复核： 审核： 云湛高速公路TJ23标合同段 中铁四局集团有限公司项目经理部 二〇一五年八月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1技术准备 (1) 3.2测量、试验检测设备...................................................................................................... ２ 3.3施工机械.......................................................................................................................... ２ 四、深挖路堑施工....................................................................................................................... ２ 4.1 施工测量......................................................................................................................... ２ 4.2 清表................................................................................................................................. ２ 4.3 路堑开挖......................................................................................................................... ３ 4.3.1、施工工艺........................................................................................................... ３ 4.3.2、施工要求........................................................................................................... ４ 4.3.3、施工方法........................................................................................................... ４ 4.4 边坡观测......................................................................................................................... ５ 五、边坡防护工程......................................................................................................................... ６ 5.1喷播植草防护.................................................................................................................. ６ 5.2人字形骨架防护.............................................................................................................. ７ 5.3三维网植草防护.............................................................................................................. ７ 六、排水工程施工......................................................................................................................... ８ 七、施工安全保证措施................................................................................................................. ８ 7.1安全管理组织机构.......................................................................................................... ８ 7.2安全生产保证措施...................................................................................................... １１ 7.2.1、组织保证措施............................................................................................... １１ 7.2.2、制度保证措施............................................................................................... １１ 7.2.3、路堑施工安全措施....................................................................................... １１ 7.2.4、专项安全措施............................................................................................... １２ 八、质量保证措施..................................................................................................................... １４ 8.1质量保证措施.............................................................................................................. １４ 8.1.1 质量管理组织机构......................................................................................... １４ 8.1.2 工程质量检查制度和措施............................................................................. １６ 8.1.3保证施工工艺的主要技术措施...................................................................... １７ 九、环、水保措施..................................................................................................................... １８ 十、文明施工保证措施............................................................................................................. １８
(完整版)路堑开挖专项施工方案
路堑开挖工程专项施工方案 一、编制说明 1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件”； 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004； 4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006； 5、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及高速公路工程 施工经验。 二、工程概况 云南麻昭高速公路B2工区，起点桩号ZK24+083～ZK27+084（左线），全长3.001Km；K24+108～K27+114（右线），全长3.006Km。本合同段路基土石挖方7.13万m3、填方0.78万m3，路基填筑基本上以移挖作填为主，不足部分从借土场取土作为填料来源。本合同段内路堑主要有四处（ZK25+729~ ZK25+786、ZK25+806~ ZK25+958、ZK26+016~ ZK26+051、ZK26+681~ ZK26+795），合计380米左右。 三、施工准备、部署 1、施工准备 ①、对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时处理； ②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要； ③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作； ④、机械设备已就位，满足施工要求。 主要机械设备见表1
主要机械设备投入一览表 2、施工部署及工期安排 ①、施工队伍安排：上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。 ②、总体施工流程：地基表层处理→上级土（石）方开挖→上级边坡防护→上级边坡监测→下一级土（石）方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。 ③、工期与人员安排：深挖路堑开工时间为2014年5月1日，结束时间为2012年10月1日。人员组织详见如下： 四、施工方案 深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况，若岩层倾向路基，倾角大于25°，应尽可能放缓边坡顺层清方。反之则严格按照设计的边坡要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时
深路堑开挖专项施工方案(改)
目录 一、编制说明 (2) 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (2) 3、编制范围 (3) 二、工程概况 (3) 1、工程概况 (3) 2、技术要求 (4) 三、施工方案 (5) 1、施工准备 (5) 2、施工部署 (5) 3、施工方法及方案 (6) 四、施工质量保证体系及保证措施 (11) 1、质量目标 (11) 2、质量保证体系及说明 (11) 3、保证工程质量的措施 (12) 五、雨季施工措施 (13) 六、防台风措施 (14) 七、施工安全保证体系及保证措施 (15) 1、安全生产组织机构 (15) 2、安全生产管理制度 (16) 八、环境保护措施 (16) 九、文明施工体系及保证措施 (17)
D1K30+522.3~D1K31+016.132路基深路堑开挖 专项施工方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）依据新建海南西环铁路XHZQ-2标段《路基设计图纸》、《路基通用参考图纸》。 （2）依据《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008。 （3）根据相关参考资料及有关补遗资料，会议记要。 （4）桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。 （5）依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及路基（深路堑）施工所获得经验。 2、编制原则 （1）遵循合同文件原则，严格按照合同文件规定的标准要求执行。 （2）遵循设计规范、验收标准，精心组织施工，确保工程质量安全。 （3）坚持施工工期严格管理的原则，确保工程进度。坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。
（4）确立安全管理目标，完善各项规章制度，确保安全生产目标的实现，做到安全第一、质量第一的方针。 3、编制范围 本方案适用于新建海南西环铁路XHZQ-2标D1K30+522.3~D1K31+016.132路基段区间路基工程。 二、工程概况 1、工程概况 本标段路基工程地处海南省澄迈县福山镇境内，区间路基D1K30+391.6～D1K31+056.2段位于远征1号双线大桥与远征2号双线大桥之间。本路段以深路堑为主，段内上覆第四系全新统坡残积(Q4d1+e1)粉质粘土、膨胀土，第四系下更新统（Q1β）玄武岩，底部为上第三系海口组（N2h）粉质粘土、粉细砂、中砂、粗砂、泥岩及贝克碎屑岩。为考虑到加强边坡整体工程的安全、稳定性，深路堑边坡坡面设计为台阶形，工程防护与植被防护相结合的综合措施进行加固，稳定性差的边坡设置综合支档工程，并采用横向分层、纵向分段从上至下分级开挖的施工工艺，并且设置完善的边坡地表和地下排水系统，及时引排地表水和地下水。 本段路基按客货共线速度目标值200km/h设计，铁路等级I级。
铁路工程项目深挖路堑路基专项工程施工组织设计方案
铁路工程项目 深挖路堑路基专项施工方案
1、工程概况 D1K6+000～D1K10+140段为路堑挖方。其主要工程量为挖土方：631006立方米；挖石方17835立方米；A组填料：16646立方米。两布一膜：27743.5平方米。该段挖方高度从0-13.5米不等，其中D1K6+800-D1K7+200段,最大挖方深度13.5米， D1K7+200-D1K7+600段,最大挖方深度11.6米，D1K7+600-D1K7+900段，最大挖方深度11.0米，D1K7+900-D1K9+100段，最大挖方深度7.9米。 2、施工进度工期 2.1、进度目标 根据今年完成新街西站通车的大目标，该段路基必须于10月底完工。 2.2、具体工期计划 DK6+000～DK10+140段挖土方 2010年5月18日～2010年8月18日 DK6+000～DK10+140段挖石方 2010年8月18日～2010年9月25日 DK6+000～DK10+140两布一膜铺设 2010年9月26日～2010年10月6日 DK6+000～DK10+140段A组填料填筑 2010年10月7日～2010年10月30日 3、施工人员及机械安排 3.1 挖土方机械安排依据 3.1.1 挖土方 根据施工现场到弃土场的距离测算，工地距施工现场5.5公里，大车工地一个来回需要40分钟，一台挖机装满一车需要5分钟。一台挖机能同时保障8台工程自卸车形成流水作业。一天工作10个小时。一台自卸车一次能拉15立方米（压实方）。以一台挖机，八辆自卸车为一个工作组，则一个工作组一天能完成1200立方米。平均每500米为一个工作面，开七个工作面能保证按时完成。 3.1.2 挖石方 石方开挖比土方开挖挖机用量大大增加，工程车用量减少。由于有一个月工期，平均每天需完成575立方米。根据以往相同地质施工经验，以三台挖机为一个工作组，其中一台为挖斗，一台为破碎钩，一台为破碎锤。一个工作组只需；配一台工程车，平均一个小时能装一车。则需要四个工作组，才能确保完成目标。 3.1.3 两布一膜的铺设 有十天的工期。两布一膜由人工铺设，平均一天需铺设340延米。只需安排十
深路堑高边坡开挖专项施工方案
目录 一、编制依据......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况......................................................... 错误!未定义书签。 三、人员、机械设备组织...................................... 错误!未定义书签。 四、施工方案......................................................... 错误!未定义书签。 四、石质深路堑开挖 ...................... 错误!未定义书签。 五、深路堑防护 .......................... 错误!未定义书签。 六、深路堑排水 .......................... 错误!未定义书签。 七、施工监测及注意事项................... 错误!未定义书签。八．质量、安全、环境保护措施............. 错误!未定义书签。 （一）、质量保证措施................... 错误!未定义书签。 （二）、安全保证措施................... 错误!未定义书签。深路堑高边坡专项施工方案
一、编制依据 1.新建哈尔滨至牡丹江客运专线工程招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及黑龙江省相关法律、法规及条例等。 6.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 7.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 8.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力 状况、管理水平及经济效益。 9.铁路路基施工技术规范。 10.《哈牡客专施路》-60～66，《哈牡客专施路通》 二、工程概况 1.工程简介 本标段深路堑有2处，第一处DK67++349段，长度米，最大边坡高度米；第二处DK67++段，长度米，最大边坡高度米； 三、人员、机械设备组织 施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序，并结合先高填方地
公路工程深路堑、高边坡路基专项施工方案
公路工程深路堑、高边坡路基专项施工方案 编制说明： 深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不 同的施工方法。因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。 1、准备工作 图纸审查 组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。 核实工程量，按工期要求及施工难 易程度组织人员、设备、材料。 编制实施性的施工组织设计，报监理工程师和业主批准，提出开工报告。 修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时便道、便桥，确保 材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。 施工测量 路基开工前对导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路 1.3、 1.3.1 夯实。 1.3.2 1.4 、 1.4.1 验规程”办法。 1.4.2 试验项目： a 、 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； b 、 颗粒大小分析试验； C 、含水量试验； d 相对密度试验； e 、密度试验； f 、土的击实试验； g 、 土的强度试验（CBR 值） h 、 有机质含量试验及易溶盐含量试验。 1.5 、进度计划安排 根据项目部总体施工进度计划， 将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工 任务，每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。 1.6 人力资源安排 1.6.1 管理人员 a 、 施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负 责班组技术交底， 现场技术指导，测量放线，现场试验等工作。 b 、 安质组：负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全 进行有效的控制， 最终达到质量及安全的目标。 C 、后勤组：编制材料计划、采购各种材料、保证工程施工顺利进行，并对现场各种材 料的使用、保管、 堆放进行管理。负责机械的调配、维修和管理，为工程的顺利实施做好保 障工作。负责日常事务、治安和保卫工作，负责职工生活等工作。 1.1.2 1.1.3 1.1.4 施工设备、 1.2 、 1. 2.1 1.2.2 堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。 清理场地 路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理，树根全部挖除并将坑穴填平 93%。 原地面进行表面清理，整平后采用振动夯实机碾压夯实，压实度》 填料试验 对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。试验方法按“公路土工试