液压的油及液压的油液系统检查
挖掘机液压系统的故障排除和维修
挖掘机液压系统的故障排除和维修挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作部分，能够保证挖掘机正常运转和工作效率。
然而，在使用过程中，挖掘机液压系统可能会遇到故障，影响正常工作。
本文将介绍挖掘机液压系统故障的排除方法和维修步骤，以便及时解决问题，确保挖掘机的正常运行。
一、常见故障及排除方法1. 液压系统压力过低当挖掘机液压系统的工作压力低于正常值时，会影响挖掘机的工作效率和负荷能力。
常见原因包括液压泵故障、泄漏、油液粘度过高等。
解决方法是首先检查液压泵的工作状态，确保其正常运转。
然后检查系统中是否存在泄漏点，及时修复。
若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
2. 液压系统温度过高挖掘机液压系统的过热会导致系统性能下降和部件损坏。
造成液压系统过热的原因包括油液流动不畅、散热器故障、油液粘度过高等。
解决方法是清洗液压系统中的污垢，确保油液正常流动；检查散热器的工作状态，如有故障应及时更换；若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
3. 液压泄漏液压泄漏是挖掘机液压系统常见的故障之一，会导致系统工作不稳定，甚至无法正常工作。
泄漏点可能出现在管路接头、密封件、液压缸等部位。
排除方法包括定期检查和维护管路连接处和密封件，确保其正常状态；及时更换老化或破损的密封件；检查液压缸的活塞杆和密封圈，确保其完好。
4. 液压系统异响挖掘机液压系统中出现异响往往表示存在故障隐患，需要及时排查。
异响常见原因包括液压泵损坏、压力过高、气体混入液压系统等。
解决方法包括检查液压泵的工作状态，如异常应及时更换；检查系统压力，确保在正常范围内；排除液压系统中的气体，保证液压油的纯净。
二、液压系统维修步骤1. 诊断故障在液压系统发生故障时，首先需要进行故障诊断，找出具体的故障点。
可以通过观察液压系统是否有渗漏、异响以及工作压力是否正常等方式来判断故障位置。
2. 排除故障根据故障点的不同，选择合适的排除方法。
如液压泵故障，应及时更换；若液压管路存在泄漏，应修复或更换泄漏部件；若液压系统过热，应清洗液压系统并更换液压油等。
液压系统检验规范
液压系统检验规范液压系统检验规范版本/修订：发布日期：共15页第1页来料紧固件检验规范文件编号：版号：编制：批准：受控状态：分发号：液压系统检验规范版本/修订：发布日期：共15页第2页1、目的为了确保本公司采购的液压系统符合技术设计要求，特制订本检验规范。
采购人员和检验人员需要依此规范进行采购和验收。
2、范围本检验规范规定了本公司采购的液压系统的技术要求、测试方法和验收规则。
3、职责检验员：负责依据检验规范及相关产品规格的标准资料执行各项目检验。
采购人员：负责依本规范的质量要求进行产品的采购。
仓库员：负责来料的液压系统报检和入库管理。
调试责任人：由电气设计部负责准备液压系统测试所需要的成套控制系统（控制程序），同时把控制程序调试到与实际工况相一致，确保在测试过程中液压系统能按控制系统规定的要求运行。
检验责任人：负责审批相关检验记录表，协调处理质量异常问题。
4、工作程序4.1来料检验员取得公司质量检验员任职资格，了解液压系统的相关术语及要求，熟悉公司流程。
4.2检验设备及工具游标卡尺、卷尺、万用表。
4.3检验前准备4.3.1确认液压系统、厂牌及图面资料，承认书及检验注意事项。
4.3.2核对液压系统型号与验收单的料号是否符合。
4.3.3设备验收记录表。
5、技术条件5.1基本原则5.1.1油箱、泵站、阀块、阀架、蓄能器架、滤油器和冷却器架的安装。
管道的最终安装必须在一个清洁的室内进行。
近旁不允许进行喷沙和打磨等作业。
5.1.2制造油箱、阀块、管道的材料应符合图纸要求，其材质必须由明确的原始依据或自行理化检验报告和合格证。
5.1.3所有装在系统上的元件都必须有元件出厂合格证，并应存档保存或随系统总成付用户。
对在保管和运输过程中因变形、锈蚀、污染等产品质量受影响的元件不得用于装配。
5.1.4元件的内部清洁度都应符合相应各类液压元件质量分等标准中清洁度要求。
如不符合表格中相应标准规定的，应重新清洗后方可应用。
浅谈风电机组液压及润滑系统问题处理
浅谈风电机组液压及润滑系统问题处理一、液压系统常见问题及处理方法1. 液压系统泄漏液压系统泄漏是影响系统正常运行的常见问题之一。
泄漏可能由液压管道连接处松动、密封圈老化等原因导致。
一旦发现液压系统泄漏，需要及时进行处理，首先应检查液压管道连接处是否松动，若松动应立即拧紧；检查液压密封圈是否老化，若老化应及时更换；对液压系统进行全面检查，确保液压系统处于正常状态。
2. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定会导致风电机组运行不稳定，甚至损坏设备。
压力不稳定通常是由液压油污染、油液泄漏、液压泵故障等原因引起的。
处理方法包括定期更换液压油、检查和处理液压系统泄漏、定期检查液压泵状况等。
3. 液压系统噪音大液压系统噪音大会给人员带来不适甚至危害，且可能是液压系统故障的信号。
出现这种情况时，应及时检查液压系统各部件的连接是否松动、润滑是否不足、零部件是否损坏等，找出问题所在并进行处理。
1. 润滑油漏失润滑油漏失会导致摩擦副润滑不良，损伤机械零部件，严重时可能导致机械损坏。
出现润滑油漏失时，应首先查找漏油点，确定漏油原因，然后进行修复，严禁使用不合格的润滑油或添加剂。
2. 润滑油污染润滑油污染会影响润滑效果，严重时甚至会损坏机械设备。
保持润滑油清洁是润滑系统维护的重要一环。
定期更换润滑油，并严格控制添加润滑油的环境和设备，可以有效减少润滑油污染的发生。
3. 润滑系统润滑效果不良润滑系统润滑效果不良可能由于润滑油粘度不合适、润滑点润滑良好等原因引起。
解决这一问题可以采取合适粘度的润滑油、加强对润滑点的检查和维护等措施。
液压系统和润滑系统作为风电机组的重要组成部分，在实际运行中可能会出现各种问题，例如泄漏、压力不稳定、噪音大、润滑油漏失、润滑油污染、润滑效果不良等。
针对这些问题，我们应及时进行处理和维护，以确保风电机组的正常运行和发电效率。
对液压系统和润滑系统的定期检查和维护也是非常重要的，可以帮助我们及时发现和解决问题，延长设备的使用寿命，提高发电效率，从而更好地发挥风能的清洁、可再生能源的优势。
液压系统使用时应注意哪些事项
液压系统使用时应注意哪些事项在使用液压系统时，需要注意以下几个事项：1. 液压油的选择：根据不同的工作条件和环境要求，选择适合的液压油，确保其具有良好的润滑性和抗氧化性能。
2. 定期检查和维护：定期检查液压系统的密封件、管路连接、油液污染等情况，及时清洗、更换和修理。
3. 避免过载：确保液压系统的工作压力和载荷在规定范围内，避免过载造成的损坏。
4. 防止过热：避免液压系统长时间连续工作，以免产生过多的热量导致油液过热，影响系统的正常工作。
5. 防止空气进入：检查并确保液压系统中不会进入空气，以避免气泡的存在对系统工作的影响。
6. 注意维护液位：检查并维护液压油箱的液位，保持在正常范围内。
7. 避免异物进入：确保液压系统周围清洁，并注意避免异物进入系统，防止损坏密封件和造成堵塞。
8. 正确使用操作杆：操作杆的操作应当平稳、缓慢，避免突然移动或过度用力。
9. 避免长时间连续工作：液压系统应避免长时间连续工作，应给系统适当的冷却和休息时间，以延长系统的使用寿命。
10. 定期检查压力表：定期检查液压系统的压力表，确保其准确性和正常工作。
总之，使用液压系统时应注意保养维护、防止过载和过热、防止油液污染及空气进入等问题，并正确操作和监控系统，以确保其正常、安全、高效地工作。
液压系统使用时需要注意以下事项：1. 定期检查液压系统的密封件，确保没有泄漏现象。
如果发现泄漏，及时修复或更换密封件。
2. 保持液压油的清洁。
定期检查液压油的温度和粘度，并根据需要更换液压油，避免油质变质、污染或过热。
3. 注意液压系统的压力和温度。
避免系统超负荷运行或过热，以防止设备损坏或事故发生。
4. 定期保养液压系统。
清洗和更换过滤器、检查和紧固连接件、润滑液压缸等，以确保系统的顺畅运行。
5. 注意操作员的安全。
操作液压系统时要穿戴正确的个人防护装备，避免因操作不当导致意外事故。
6. 定期进行液压系统的维护保养和性能检测，确保系统的稳定性和安全性。
机械液压系统的检查与保养
首先检查冷却液的液面是否达到规定要求 ．需要补充冷却液 时 ． 要保证补充冷却液与原冷却液的一致性 ． 还应保证进入其 内循环 的冷 却液 的清洁度 ．否则沉积的污垢会影响冷却效果 ．导致油温过高 ： 同 时． 要确保冷却液流量与温度稳定 ． 这样可以使油液 的冷却温度恒定 ， 并防止污垢沉积 ； 冷却器表面无损坏 ， 并保持洁净 ， 无灰尘 ； 最后 ， 就是 要注意冷却器的油 、 水两侧不能有外泄。
１经常性检 查 ．
每 台机械的操作人员都要认真执行我处制定的“ 三检” 制度。 所谓 “ 三检” 是指机械 出车前 、 运行 中和机械入库后的检查 。检查要 以检查 清单 的形式列 出． 以保证不 同技术水平的操作人员都可 以将这项 工作 执行 的相 当完善 除常规检查外 ． 液压系统检查 的内容 主要有 以下几 个方面 ： １１ ． 液压油箱 的液位 液位 的检查是液压系统检查 中最基础的一项 ． 液位较低通 常意味 着因为外泄而损失 了部分液压油。 液位过高说明系统中可能存 在某处 较高位置 的泄漏 ． 进人大量 空气 ： 水也 可能因为油水 冷却器的渗漏 而 进入到油液 中． 也会导致液位升高
◇职 业教 育◇
科技 的检查与保养
张 文静 （ 州煤 矿 机 械 制 造 技 工 学 校 河 南 郑 郑州 ４００） ５ ０ ３
【 要】 摘 随着设备 自 动化水平的提 高， 液压技术在工程机械 中得到 了广泛的应用。为保证设备 的正常运行 ， 使之发挥 出最大效 能 ， 强对 加 机械液压 系统 的维护与保 养是至 关重要 的。 液压 系统是 由液压 阀、 液压管、 液压 泵、 液压马达等液压元件 ， 通过组装而形成 的相 当复杂的执 行机 构。 某个元件 的一 个小小的问题可能会导致整 台设备无法正常工作。 因此 ， 只有平时对液压 系 的维护与保养做到位 ， 统 才能有效的防止故障的 发生 ， 障机械 的正常运行 。 保 【 关键词 】 液压 ； 检查 ； 保养 ‘
液压系统故障的检查方法
济南恒超机械设备有限公司
液压系统故障检查方法：
1.肉眼观察观察外表的不正常现象，漏油、沾污、邮箱油量及油液污浊情况；观察油中的
气泡情况。
可以判断出系统进气的程度，进而排除与系统进气有关的故障；观察系统总回油管的回油情况，可以判断出液压泵工作是否正常，为排除系统故障提供重要参考。
2.探听（用耳朵听）听设备工作时的振动、噪声、不正常的响声或抖动。
通过对各个部位进
行探听，可直接找出噪声产生的部位。
探听时通常采用一根细长的铜管，一般噪声比较大、声音清晰处就是噪声产生的部位。
3.手摸温度不正常和振动故障，通过用手摸的办法即可找出故障部位。
对于液压泵和管道局部过热故障采用手摸方法更为有效。
4.鼻闻闻一闻油液是否有异味变质。
油液严重变质影响液压系统的正常润滑，必修换新油。
济南恒超机械专业生产液压升降机。
售出产品在交货后30天内有如下情况负责包退、包换，所发生的费用由济南恒超机械设备有限公司承担。
①客户收到的产品与订货产品型号不符。
②客户收到的产品不符合订货要求中的规定，造成不能正常使用。
③产品存在不能正常使用和无法修复的缺陷。
④在交货的运输过程中造成产品缺损，无法修复。
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液压油清洁度检测方法
液压油清洁度检测方法液压油清洁度是指液压系统使用的油液中所含有的杂质的程度，包括固体颗粒、水分、气体等。
油液的清洁度对于液压系统的正常运行和寿命有着重要的影响，因此，对液压油的清洁度进行检测是很有必要的。
液压油清洁度的常用检测方法主要包括以下几个方面：1. 油液颗粒计数法：利用油液中颗粒的数量和大小反映油液的清洁度。
通过使用颗粒计数仪器，将取样的油液经过过滤和稀释后，将颗粒计数仪器与油液相连，颗粒计数仪器会对油液中的颗粒进行计数和分类，从而得到油液的清洁度等级。
2. 油液颗粒分析法：该方法可以对油液中的颗粒进行形状、大小和组成等方面的分析。
通过光学显微镜或电子显微镜观察油液中的颗粒形状、聚集情况等，可以判断油液中颗粒的来源和类型。
3. 沉降法：通过将取样的油液置于一定时间之后观察沉降的情况来判断油液中的颗粒含量。
方法是将取样的油液置于透明玻璃容器中，在一定的时间内观察油液中颗粒的沉降情况，可以判断出油液的清洁度。
4. 滤纸法：将取样的油液滴在特定的滤纸上，通过观察滤纸上的沉积物来判断油液中的颗粒含量。
滤纸的选择需要根据油液的类型和颗粒大小确定，通过与标准滤纸对比，可以判断油液中颗粒的多少和大小。
5. 微粒分析法：该方法基于颗粒在液中的光学特性，利用光散射和光吸收原理来检测油液中颗粒的数量和大小。
通过激光器照射油液样品，利用光散射和光吸收的现象，测量油液中颗粒的数量和大小，从而得到油液的清洁度等级。
以上是常用的液压油清洁度检测方法，每种方法都有其适用的情况和使用的范围，选择合适的检测方法可以更准确地评估液压油的清洁程度，为液压系统的正常运行提供可靠的保障。
在实际应用中，可以综合运用多种检测方法，对液压油的清洁度进行全面的评估。
同时，对于液压系统的维护保养工作，定期对液压油进行清洁度检测和及时更换，可以有效延长液压系统的使用寿命，提高系统的工作效率和可靠性。
液压传动系统常见故障及解决措施分析
液压传动系统常见故障及解决措施分析液压传动系统是一种通过液体传输能量的传动系统，广泛应用于各种工业领域。
由于使用条件、设备老化、材料疲劳等因素，液压传动系统常常会出现故障。
以下是液压传动系统常见故障及解决措施的分析。
1. 油液泄漏：油液泄漏是液压传动系统中最常见的故障之一。
泄漏可能发生在管道连接处、密封件磨损处等地方。
解决措施包括检查并更换松动或磨损的管道连接，更换磨损的密封件，并确保正确安装密封件。
2. 油液污染：油液中的杂质和污染物会引起液压传动系统故障。
解决措施包括定期更换油液，清洁油箱和过滤器，使用高质量的滤芯以及定期检查和清洁液压元件。
3. 液压泵故障：泵是液压系统的核心组件，如果泵出现故障，会导致整个系统失效。
常见的泵故障包括泵内部磨损、密封件老化、进气等。
解决措施包括更换磨损的泵部件，更换老化的密封件，并确保泵的进气口处于正常状态。
4. 液压阀故障：液压阀是控制液压系统流量和方向的关键部件。
常见的阀故障包括卡阀、泄漏等。
解决措施包括清洁阀体和阀芯，更换磨损的阀芯密封件，并确保阀的电磁线圈和电气连接正常。
5. 缸体漏油：液压缸是液压传动系统的执行部件，如果缸体密封不良，会导致漏油现象。
解决措施包括检查并更换密封件，调整缸体连接部位，并确保缸体和活塞杆的表面光滑。
6. 液压管路振动：当液压传动系统运行时，有时会出现管路振动现象，这可能是由于管路设计不合理或液压元件安装不稳定导致的。
解决措施包括重新设计管路布局，增加支撑和减震装置，确保液压元件的牢固安装。
7. 液压泄漏噪音：许多液压系统在运行时会产生噪音，这可能是由于管路泄漏、阀阀芯松动或液压元件磨损导致的。
解决措施包括检查并更换松动的管路连接，修理或更换磨损的阀阀芯，更换磨损的液压元件，并确保液压系统中的油液是清洁的。
对于液压传动系统常见故障的解决措施，必须进行定期的检查和维护，保持设备的正常运行，并且在出现故障时及时采取正确的解决措施，以减少生产中断并延长设备使用寿命。
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摘要液压体统使用的液体叫做液压油.液压系统的液压油主要是用来传递和分配油液压力去操纵各种部件的.液压油应能够在所有液压管道中流动，具有最小阻力并且必须是不可压缩的.它必须具有良好的润滑性能以减少液压部件的磨损，它必须对液压系统中的部件及密封件没有化学腐蚀作用.而且液压油必须在工作时不产生泡沫，因为进入进入液压系统内部的空气会使液压部件流动减慢,增加工作时间。
本文就液压油的黏度、压缩性、润滑性、机械稳定性、化学稳定性、防火特性介绍.列举了民用飞机上通常使用的几种液压油，最后还对液压油的使用注意事项进行了说明关键词：液压油的特性、种类、使用注意事项ABSTRACTThe fluid that hydraulic system useing is called hydraulic fluid.The hydraulic system hydraulic fluid mainly is uses for to transmit and a minute oil or fuel distribution tucks in the pressure to operate each kind of par.The hydraulic fluid should be able to flow in all hydraulic pressure pipeline and has the smallest resistance to have not to be possible to compress.It must have the good lubricity to reduce the hydraulic unit the attrition,It must does not have the chemical attack to in the hydraulic system part and the seal.Moreover the hydraulic fluid must when the work frothing,Because enters the hydraulic system internal air to be able to cause the hydraulic unit flowing slow-down.increase operating time.This article on hydraulic fluid viscosity, compressibility, lubricatingability, mechanical stability, chemical stability, fire protection characteristic introduction.Has enumerated on the civil aircraft usual use several kind of hydraulic fluids，Finally has also carried on the explanation to the hydraulic fluid use matters needing attentionKey words: Hydraulic fluid characteristic, type, use matters needing attention液压油及液压油液系统检查目录中文摘要---------------------------------------------------------ⅠABSTRACT ----------------------------------------------------------Ⅱ绪论---------------------------------------------------------------6一、液压油的特性-------------------------------------------------- 71、黏性和黏度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72、压缩性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．83、润滑性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．84、机械稳定性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．95、化学性稳定性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．96、液压油防火特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9二、油液的发热与散热器--------------------------------------------- 10三、液压油的种类--------------------------------------------------- 11四、液压油使用注意事项与维护--------------------------------------- 13结论-------------------------------------------------------------- 15致谢-------------------------------------------------------------- 16参考文献---------------------------------------------------------- 17绪论目前航空和地面各种设备的液压系统中，采用的工作液分为：植物油系、矿物油系，不燃或难燃性油系。
矿物油系工作液的主要成分是石油，加入各种添加剂（抗氧化、耐高温等）精制而成。
根据其性能和使用场合不同，矿物油系工作液有多种牌号（如20号机械油、30号汽轮机油、10号航空液压油等）。
矿物油系工作液的润滑性好、腐蚀性小、化学安全性较好，故被大多数机器液压系统所采用。
尤其是特制航空液压油，能耐高温、抗低温和防火，但价格较贵。
在航空喷气发动机的燃油调节系统中，则直接利用发动机本身的燃油（煤油）作为工作液，其工作性能较差，却很方便。
第一章液压油一、液压油的特性1、黏性和黏度液体流动时，由于液体分子之间内聚力和液体与固体壁面之间的附着力的作用，使液体各层的速度产生差异，液体相邻薄层之间的相对运动导致在他们之间查声内摩擦力，黏性是液体流动是内部产生的摩擦力（内阻力）的一种性质。
热和液体流动时，内部都会产生摩擦力，这种摩擦力的大小用黏度来标定液体的黏度可用黏度计来测量。
相对粘度是以油液粘性相对蒸馏水的粘性大小程度来表示的。
相对粘度又称条件粘度，根据测定条件不同，世界各国采用的相对粘度的单位亦不同。
目前常遇到的有美国用的赛氏通用秒（SSU），英国用的雷氏秒（RSS），法国用的巴氏粘度（°B）和我国与欧洲一些国家使用的恩氏粘度（0 E）。
美国一般采用赛波特通用黏度计。
此黏度计测定在特定温度下，一定量（60cm^3）的油液通过一个标准长度和直径的小孔所需用的时间。
此时间以秒为单位，其黏性读数可以表示为ＳＳＵ（赛氏通用秒（SSU）是按照美国材料试验协会给出的标准程序试验得到的油液的相对粘度值，它规定为60cm2油液在100℉的温度下流过标准节流孔（孔径为0.176cm）所需时间）工业上常以20℃和50℃作为测量恩氏粘度的标准温度，符号为Eso中国和欧洲的一些国家采用恩格列尔黏度计测量，它是在特定温度下，一定量油液（200cm^3）通过一个标准长度和直径的小控的时间于同体积蒸馏水流过的同一小孔时间（约为50－52ｓ）的比值。
此比值即为该油液的恩氏黏度（°E）。
恩氏黏度越大，它在流动中内部产生的摩擦力也越大。
液体黏度的大小除了与液体的种类有关以外，还与其温度和压力有关。
温度对液体黏度的影响很大。
温度声高，液体黏度减小；温度降低，液体黏度增大。
压力对黏度的影响不大，只有在高压（210kgf/cm^2以上）时，才有明显的影响，油液的黏度岁压力的声高而增大。
通常可认为液体的黏度不随压力的变化。
液压油黏度的大小，直接影响着液压系统的工作质量。
适合液压系统使用的油液必须具有足够的黏度，以便在油泵，活门和活塞处获得良好的密封。
如果黏度过小，使液压系统密封效果差，油液容易渗漏，同时会使系统润滑效果变差，导致运动不见的磨损加剧和负荷加重。
但如果液压油的年度过大，会造成过大的流动阻力，液体流动迟缓，传动动作慢，功率损失大和工作温度高。
这些因素会加大运动不见符合并使不见产生过度磨损。
总之，油液黏度过大和过小都会导致运动不见磨损家具和负荷加重。
所以。
液压油的年度应适当，并且其黏度岁温度的变化量应尽量小。
1、压缩性液体的压缩性，是指液体所受的压力增大时其体积缩小的一种性质。
一定体积的液体，在压力增量相同的情况下，体积的缩小量越小，则说明起压缩性越小。
实验证明，任何液体都是可压缩的，但可压缩的程度一般都很小，因此，通常都认为液体是不可压缩的。
为了迅速的传递压力，液压油的压缩性应尽可能小一些。
液压油本身的压缩性是可以满足这一要求的。
但是，如果哑哑油中含有气泡，其压缩性将显著增大，这样就虎引起传压迟缓，甚至使液压系统的工作受到破坏。
因此，要求液压油中不含有气泡。
1、润滑性液体的润滑性，是指液体能够在两个附件的摩擦之间形成一层“油膜”的特性。
这行“油膜”遮盖着附件的边面，使他们的摩擦面不直接接触，因而可以减小附件之间的摩擦力，并减小附件表面的磨损。
各种液体所能形成的“油膜”的厚度和牢固程度是不同的，因而他们的润滑能力也不同。
“油膜”越厚，它对摩擦面上的不平滑部分就遮盖得越多，同时，摩擦面间各液层的相对流动速度也越小，所以附件表面的磨损和附件之间的摩擦力都越小，即液体的润滑性越好。
“油膜”越牢固，在工作载荷作用下，“油膜”就越不容易破裂，液体的润滑性也越好。
在液体中加入适量的添加剂，可以改善它的润滑性。
液压系统是利用液压油来润滑的，所以液压油必须具有良好的润滑性。
1、机械稳定性液体的机械稳定性，是只液体在长时间高压的作用下（主要是挤压作用）下，保持其原有的物理性质（如黏性、润滑性等）的能力。
液体的机械稳定性越好，在受到长时间的高压作用后，起物理性质的变化就越小。
大多数液体，尤其是矿物游，受到常见的高压作用后，其分子结构会遭到破坏，黏度会减小。