车工“一体化”分层教学的尝试
车工“一体化”分层教学的尝试
摘要：技工学校生源的素质、文化程度、接受能力存在差异，致使在教学过程中需根据实际情况运用分层教学的方法，从而让不同层次的学生得到不同程度的提高。
关键词：生源差异；因材施教；分层备课；集中指导；分层点评
近几年来，技工学校的生源在文化层次上存在明显差异。生源质量的下滑，直接影响着学校的生存和发展。面对学生群体知识水平、接受能力、学习兴趣等存在较大的差异的现实，如果采用“一刀切”、“一锅煮”的方法进行教学，使得教学质量下滑，面对这样的客观现实，分层教学是指针对学生知识、能力和学习需求的不同而分群体选择不同的教学目标和内容，实施不同的教学方式，从而让不同层次的学生都能得到不同程度的提高的一种教学模式。《车工工艺与技能训练》是技工学校机加工专业中一门重要的专业课程，而“一体化”教学主要采用的是课堂与实践相结合的教学模式。根据自己教学实践，就车工“一体化”教学模式中实施分层教学谈一下主要做法。
一、分层教学的课前准备
1.分层定组定目标
教师在教学过程中，充分了解学生的实际情况，结合
各种测试手段，根据学生的知识基础、智力水平和学习态度等，大致将全班学生分为3个层次：A层――基础知识掌握较好，理论与技能领悟快，重点发挥潜能。通过课题训练和产品件的练习，逐步在工时上由松到紧；在工序上由粗到精；在质量上由次到好，逐步将A层的学生培养成技术尖子。B 层――基础知识掌握较好，实践动手能力方面差，适当增加实习训练的比重，为学生提供较多的练习机会。C层――动手能力强，但文化基础知识差，适当降低难度，以基本达到教学大纲要求为基准。在理论知识方面力争实施低起点、小步走、多台阶的教学策略使其逐步跟上来。分层定组不是一成不变的，不定期重新分层，不让成绩好的学生有骄傲感，不让成绩差的同学有自卑感，有效地激励学生的上进心。
2.分层备课因层而异
分层教学的核心是因材施教，教师应该把教学的重点放在能使全体学生水平整体得到提高上。采用“多元一体”的教案，这种教案实际上就是一个教案，编写过程中严格按照教学大纲的要求，根据不同层次制定各层的教学目标及要求，设计好教学内容、技能训练并注重层次和梯度。在教案编写中，增加A层学生的知识扩展及技能延伸；适当增加B 层学生的技能技巧的训练；强调C层学生的基础理论知识。每一层都要有每一层的教学目标及课题训练。这种教案虽然给教师备课增加了工作量，但在实际教学中却起到很好的效
果。例如，在“螺纹车削”课题中，对B层学生的教学目的及要求，掌握普通螺纹的基本知识和车削方法。对A层、C 层学生的教学目的及要求，除了要掌握以上B层学生要掌握的知识与技能外，还要根据学生的掌握情况，适时地增加大螺距螺纹的车削。
二、分层教学的课堂实施
1.集中授课分层要求
所谓集中授课就是教师按照教案，将理论知识系统、全面地讲述给学生；然后教师还要亲自示范一遍加工过程。在示范操作中教师要对主要动作、重点难点要反复示范或放慢动作，力求让各层学生看清。所谓分层要求就是要学生在掌握概念、基本动作的基础上，根据自己的能力选择经过努力所能达到的目标。如进行“偏心工件的车削”课题中，C、B层学生掌握偏心工件的划线、车削方法及检测方法。A层的学生在以上基础上在技能训练上增加”多拐曲轴”的加工方法，同时，C层的学生应在技能掌握上也与A层的学生看齐。
2.分层训练针对指导
对于实习教学来说分层练习针对指导是整个分层教学的核心。要提高课堂教学效率，教师就要随时掌握学生的学习活动情况，及时帮助学生克服学习中遇到的困难。教师可根据每个课题的不同，采用不同的练习形式。例如，在进
机电一体化学习心得体会
机电一体化学习心得体会 为切实提高我省烟草加工企业设备维修的整体技术水平，加 强维修人员的互动交流，共同提高，河南中烟工业公司组织了高 技能人才机电一体化轮训班。在20XX年X月的第九期高技能人才 机电一体化轮训班为期一周的培训交流中，经过来自行业的多位 专家的精心讲解，我们在理论技术水平上得到了很大程度的提高，使我们开阔了视野，增长了知识，在很多维修保养方面受到很大 启发。在这次学习培训中，通过形式多样的交流学习，取得良好 的效果，使我深有感触。 在这次学习中，中烟公司和进修学院花费很大的精力，李源 源老师结合实例讲解了触摸屏编程软件wInccflexible项目、画面、报警及传动、趋势图、用户管理及配方以及wInccflexible 报表和归档组态。吴祖福老师由简到繁、循序渐进的为我们讲解 了wIncc使用初步和项目管理器及变量管理器的使用、监视软件 同PLc数据交换实现方法和对象属性的动态化、wIncc图形编辑器的使用之对象的事件和用户管理、组态过程值归档及输出过程值 归档、组态报警及报表和脚本系统、触摸屏编辑软件wInccFLeXIBLe项目、画面、报警及传送、wInccFLeXIBLe趋势、 用户管理及配方、wInccFLeXIBLe报表、VBS及归档组态等知识， 使我开拓了视野，增长了见识。韩源老师给我们初步讲解了ifix 的配置及画面组态，报警及报表的相关内容。
在这次学习中，我也发现了自己的不足，对自我进行了重新 认识。现在烟草加工设备绝大部分都已发展为机、电一体化，在 实际工作中机和电联系非常紧密，掌握制丝工艺流程和机械原理 对电气维修就显得非常重要，这些都是我以前没有意识到的，通 过本次培训学习使我的思想有了一个新的转变，作为一名维修技师，必须具有全面的理论知识，熟练的操作技能，良好的思维品质，这样才能在工作中驾重驭轻，轻车熟路，达到理论和实践的 有机结合。回到工作岗位上，我一定会把所学知识和交流心得应 用到实际工作中，刻苦钻研技术，知耻而后勇，相信自己会在今 后的工作中会取得好的成绩。 以上是我参加这次学习培训班的一些心得与体会，本次学习 培训丰富多彩，培训内容充实，效果较好，带着这份收获，我一 定能在以后的工作中干的更好更出色，希望在之后几期的培训中 能学到更多知识。 经学校安排，我和同事于20XX年X月X日至X月X日去天津 工程师范学院参加了为期十八天的PLc与变频调速技术培训，通 过十八天的上课培训，时间虽短，我还是觉得自己学到了很多东西，现将培训内容及我的心得体会总结如下： 此次培训分两个部分，第一部分为PLc，前十天由天津工程师范学院的李波教授主讲，内容包括：西门子S7-300/400和组态wincc的相关知识。首先李老师讲了PLc的结构、硬件、编程指令、组织块、数据块，以及PLc的最高级应用组态组网。着重为我们
《数控车床编程与加工》实训教案
课题1数控车床基本程序指令及应用 学时2 一、教学目的和要求 1、了解数控车床的安全操作规程 2、掌握数控车床基本程序指令 3、掌握数控车床简单轴类零件程序的编制 二、重点难点 1、数控车床的安全操作规范 2、数控车床基本指令的基本应用 3、数控车床简单轴类零件精加工程序的编制 三、授课内容 （一）数控车床安全操作规程 1.开机前应对数控车床进行全面细致的检查，包括操作面板、导轨面、卡爪、 尾座、刀架、刀具等，确认无误后方可操作。 2.数控车床通电后，检查各开关、按钮和按键是否正常、灵活、机床有无异 常现象。 3.程序输入后，应仔细核对代码、地址、数值、正负号、小数点及语法是否 正确。 4.正确测量和计算工件坐标系，并对所得结果进行检查。 5.输入工件坐标系，并对坐标、坐标值、正负号、小数点进行认真核对。 6.未装工件前，空运行一次程序，看程序能否顺利进行，刀具和夹具安装是 否合理，有无超程现象。 7.试切时快速倍率开关必须打到较低挡位。 8.试切进刀时，在刀具运行至工件30~50㎜处，必须在进给保持下，验证Z 轴和X轴坐标剩余值与加工程序是否一致。 9.试切和加工中，刃磨刀具和更换刀具后，要重新测量刀具位置并修改刀补 值和刀补号。 10.程序修改后，要对修改部分仔细核对。 11.必须在确认工件夹紧后才能启动机床，严禁工件转动时测量、触摸工件。 12.操作中出现工件跳动、打抖、异常声音、夹具松动等异常情况时必须停车 处理。 13紧急停车后，应重新进行机床“回零”操作，才能再次运行程序。 （二）数控车床坐标系 数控机床的加工是由程序控制完成的，所以坐标系的确定与使用非常重要。根据ISO841标准，数控机床坐标系用右手笛卡儿坐标系作为标准确定。数控车床平行于主轴方向即纵向为Z轴，垂直于主轴方向即横向为X轴，刀具远离工件方向为正向。如图1-1所示 数控车床有三个坐标系即机械坐标系、编程坐标系和工件坐标系。机械坐标系的原点是生产厂家在制造机床时的固定坐标系原点，也称机械零点。它是在
《车工》职业技能鉴定培训计划及教学大纲
《车工》职业技能鉴定培训方案及教学大纲 第一部分：培训计划 模块 课程内容 时间 （下午） 培训地点 学时 绪论 车工专业及车床的发展与现状 5月9日 2309 4 模块一 车削加工的基本知识 1 车床组成及各部件的作用 2 车床操作及维护 3 车削运动和切削用量 模块二 刀具知识 1 刀具切削的几何参数 2刀具材料 模块三 金属切削过程 1刀具工作角度 5月12日 2309 4 2金属切削相关知识 模块四 车削外圆、端面、阶 台 1 轴类零件的相关知识 5月16日 2309 4 2车削外圆、端面、阶台 模块五 车沟槽、切断 1车沟槽 5月16日 2309 4 2切断 模块六 套类零件加工 1套类零件相关知识 5月19日 2309 4 2孔加工 模块七 车削圆锥面 1圆锥面的相关知识 5月23日 机电工程 训练中心 4 2圆锥面加工 模块八 车削成形面与表面修 饰 1车削成形面 5月26日 2309 4 2表面修饰 模块九 车削三角螺纹 1螺纹的相关知识 5月30日 机电工程 训练中心 4 2三角螺纹的车削 模块十 车床夹具 1车床附件 6月13日 2309 4 2车床夹具的使用方法 模块十一 零件车削工艺及测量 1零件车削工艺 2零件的测量 授课教师 赵力杰 总课时 30 第二部分：大纲
一．说明 （一）课程基本情况 课程名称：车工技能训练 课程学时：共计30学时 （二）教学对象：本大纲适用于业余培训 （三）教学目的与教学任务:《车工技能训练》是车工专业重要的专业主干课程之一。它主要是介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺方面的知识，培养学员操纵和维护车床等方面的综合能力。 （四）教学思路：根据职业学校的具体特点，理论教学以实用够用为度，坚持理论联系实际，注重实训教学环节，不断培养和提高学员分析和解决生产实际问题的能力。 （五）教学基本要求：通过完成本课程的学习，可以掌握车工工艺的基本知识及其相关知识，而且能熟练操作机床。 （六）课程内容在专业教学中与其他课程的联系分工： 车工工艺是车工专业的主干课，在内容上既是其它后续专业课的基础又是实训课程的理论指导，而且涵盖了机械设计与制造方面的一些基础性内容。 1、课程特色 理论与实训相互结合、课程内容与工程实际相互结合 小组工作方式与项目教学相互结合、课程设置与实训场所相互结合 课程整体突出核心知识点、技能点。 （七）教学内容的难点和重点 基础理论讲述以模块教学为重点及难点，采用多媒体教学方式，结合实物参观，每一模块配以适当课时的实训，将抽象理论形象化。 （八）考核方式与说明 考核采取理论考试与实训考试相结合，各以百分制计算，取加权数核算最终成绩。 （九）教材及主要参考书
一体化教师培训心得
一体化教师培训心得 为了提高我们学校教师队伍的教学能力,进一步推动一体化教学的实施,2015年1月12日至2015年1月16日,校领导特意请来了兄弟院校的资深教师给我们进行了为期五天的一体化教师培训。这次培训可谓就是非常成功与有用的,通过培训,让我们对一体化教学有了更清晰的了解,同时,也对我们今后的教学有很大的帮助。培训结束后,我对这次培训的内容深有感触,现将培训心得汇报如下: 一．一体化培训的主要内容 1、一体化课程特征及教学文件组成 2、课程标准与学习任务案例分析 3、鱼骨图分析技术 4、不同层次学习任务工作页编写 5、一体化课程教学设计编写与教学方法研讨 6、一体化教学案例说课 7、一体化教师成长特点及能力要求 8、一体化课程教学评价技术 二．培训学习的感悟 1、坚定信念,坚持一体化教学改革 一体化课程:指按照经济社会发展需要与技能人才培养规律,根据国家职业标准,以职业能力为培养目标,通过典型工作任务分析,构建课程体系,并以具体工作任务为学习载
体,按照工作过程与学习者自主学习要求设计与安排教学活动的课程。“一体化”教师,就是指教师在工作过程系统化课程模式下,根据教学项目的要求将专业理论教学、实践技能教学与企业生产管理于一体,既能讲授专业理论,又能指导专业技能训练。因此,这就要求“一体化”教师不仅要有专业技术能力与相应行业职业资格,还应有丰富的企业生产与管理经验与社会阅历,并能从事工作过程系统化的课程教学。这些要求对于我们教师来说都就是比较高的,在此要求下,我们一体化教师就必须拥有良好的身体条件与心理素质,才能更好地做好一体化教学改革。 2、探求多种有效教学方式,为一体化课程积累经验 培训中,我们全校教师以学生的角色共同学习、体验。在此过程中,我深刻体会到我们目前所掌握的知识还远远不够。随着现代知识与技能的不断更新,要求我们这一代人要有新的知识结构,新的教学方式,才能培养出适应企业、适应社会的优秀技能人才。我们技工职业学校,应该更多地培养学生的实际动手操作能力,显然,传统的填鸭式的教学方式已经不再适用于技工学校教育。这就需要我们在课堂上多采取让学生头脑与手脚动起来的方式,让学生在做中学,相信效果肯定要比死记硬背来得好。 此次培训,我们接触到了学习任务学习内容鱼骨图分析法。我们老师也以小组的形式,用鱼骨图分析法完成学习任
数控车实训教案—加工子弹
《数控加工技术》 工学结合一体化课改教案 《仿ＡＫ47子弹的车削加工》 上课教师： 上课班级：09机械（2）班 上课教室：数控加工实训室 授课主题：用G指令加工仿ＡＫ47子弹 授课学时：2学时（90min） 授课日期：22/03/2011 电话：
一、学情分析 1、学生分析：上课的学生是高中2年级学生，共有36人，经过一年半的学习，已学习了钳工、车工、铣工基本知识和操作技能，能看懂一般的加工图纸，能分析一般零件的加工工艺，会使用一些编程指令，如：G71、G90等但没有学习G73指令。 2、授课条件分析：教学使用FANUC面板的数控车10台，编程及加工所用的操作方法基本相同。 二、教学目标： 1．知识目标： 1）、进一步掌握数控车床G指令格式的运用及编程步骤。 2）、根据刀具材料、工件材料、加工工艺系统刚性合理选用切削三要素。 3）、会分析一般零件的加工工艺路线，正确填写零件加工工艺卡、刀具卡。 2．能力目标：培养学生灵活运用指令编程加工零件并对零件质量进行综合分析的能力。 3．德育目标： 1）、培养学生敬业乐业的工作作风。 2）、培养学生谦虚好学、勤于思考、做事认真的工作态度。 3）、培养学生的质量、安全、文明生产意识。 4）、培养学生沟通及团队协作精神、创造精神。 三、教学重点及难点：
1、重点：掌握以零件加工工艺为基础，工艺分段编程法的使用和零件编程加工。 2、难点：工艺分段编程法在零件编程上的应用。 四、教学方法介绍： 以项目教学法为主，在项目实施过程中再灵活运用讲授、提问、讨论、演示、巡回指导等教学方法达到教学目的。同时采用竞技互动的形式，提高学生的学习兴趣，激发学习热情，能够使学生更好地掌握技能。 五、项目规划 1、本次实习内容为《仿ＡＫ47子弹的车削加工》，学生车床操作的熟练程度已经满足这次实习的要求，因此在实习开始前简要的复习一下所要需要的知识即可。 2、教师课前做好学生分组的准备工作，根据机床数量分为10个学习小组，每组3-4人。分组时按照学生成绩互补原则，同时考虑他们性格的差异等问题。综合能力强的为组长。 六、授课流程：
《车工》职业技能鉴定培训计划及教学大纲全解
《车工》职业技能鉴定培训方案及教学大纲第一部分：培训计划 第二部分：大纲 一. 说明 （一）课程基本情况 课程名称：车工技能训练 课程学时：共计30学时 （二）教学对象：本大纲适用于业余培训
（三）教学目的与教学任务：《车工技能训练》是车工专业重要的专业主干课程之一。它主要是介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺方面的知识，培养学员操纵和维护车床等方面的综合能力。 （四）教学思路：根据职业学校的具体特点，理论教学以实用够用为度，坚持理论联系实际，注重实训教学环节，不断培养和提高学员分析和解决生产实际问题的能力。 （五）教学基本要求：通过完成本课程的学习，可以掌握车工工艺的基本知识及其相关知识，而且能熟练操作机床。 （六）课程内容在专业教学中与其他课程的联系分工： 车工工艺是车工专业的主干课，在内容上既是其它后续专业课的基础又是实训课程的理论指 导，而且涵盖了机械设计与制造方面的一些基础性内容。 1、课程特色 理论与实训相互结合、课程内容与工程实际相互结合 小组工作方式与项目教学相互结合、课程设置与实训场所相互结合课程整体突出核心知识点、 技能点。 （七）教学内容的难点和重点 基础理论讲述以模块教学为重点及难点，采用多媒体教学方式，结合实物参观，每一模块配以适当课时的实训，将抽象理论形象化。 （八）考核方式与说明 考核采取理论考试与实训考试相结合，各以百分制计算，取加权数核算最终成绩。 （九）教材及主要参考书 （十）本大纲特点： 根据现有实训车床的情况，本着“精一、会二、知三”的教学目标，以现有机床操作系统 为主线，结合CA6140型机床的教材教学，突出技能训练。 一、课程内容、要求及学时分配 （一）课程基本内容分析 第一章车床及其安全操作 教学目的： 1?熟悉车床组成及其功用； 2?熟悉车床的润滑部位及润滑要求； 3?掌握车床的安全操作规律；
数控车一体化教学教案
数控教学备课教案实例 教学内容 备注数控中级到高级总课时 480 数控的概述及安全（30课时） 教学目的： 1：让学生了解什么是数控 数控的发展：数字控制机床（Numerically Controlled Machine Tool）简 称数控 NC （1）数控（NC）阶段（1952-1970年）这个阶段经历的三代。第一代数控：1952—1959年采用了电子管元件构成的专用数控装置（NC）；第二代数控：1959—1964年采用了晶体管电路的NC装置；第三代数控：1965—1970年采用了小、中规模集成电路的NC装置。 （2）计算机数控（CNC）阶段（1970—现在）。第四代数控：1970—1974年采用了大规模集成电路的小型通用计算机控制系统（CNC）；第五代数控：1974—1990年微处理器应用于数控系统；第六代数控：1990年以后PC机（个人计算机，国内习惯称微机）的性能已经发展到很高的阶段，可满足作为数控系统核心部件的要求，数控系统从此进入了基于PC（PC—BASED）时代。 （3）数控系统的介绍：典型数控系统简介 日本FANUC，MITSUBISHI；德国SIEMENS、HEIDENHAIN；西班牙FAGOR 等。 我国的有：华中数控、航天数控等。
2：让学生掌握安全规定及实训守则 （1）数控安全操作教育实习纪律规章制度：警钟长鸣，安全第一，生命无法重赖，安全不能忘怀。一次意外，终身遗憾，老师忠告，请重视您的实训安全。（实训手册数控车床操作规程21页） （2）数控车床的日常维护和保养（实训手册24页内容） （3）数控车床常见操作故障（举例说明常见数控车床的鼓掌以及解决方法：A换刀超时B保险开关跳C程序参数丢失D坐标混乱等 （4）职业道德（国家规定相应的职业人员思想道德标准以及 相应的法律规定） （5）数控车工国家职业技能鉴定标准 教学方法 讲解 举例 布置作业 背安全规定及实训守则 学生掌握情
一体化教改培训心得
培训心得 2013年6月22日上午，我们全体教师在十二楼会议室参加了一体化课改的构建与实施培训会，培训课程由广州工贸技师学院的张利芳院长主讲，培训内容主要围绕课堂有效教学设计开展，半天下来，受益颇丰，现将心得体会总结如下： 一、职业教育观念的转变 参与一体化教学改革快一年的时间，接触的开始，有过彷徨，有过迷茫，有过思考，但更多的是要求自己完成任务，通过这次培训，对职业教育有了更深层次的认识。 （一）育人目标 职业教育与本科教育有着非常大的区别，培训过程中，张院长的一个问题，引发我的思考,什么是一堂好课？通常，我们认为，教师丰富的知识，风趣的语言，知识的传授准确等内容就是一堂好课，但没有把学生的培养考虑进来，事实上，一堂好课，是你这堂课能给学生带来什么，你能让学生哪方面的能力得到提升。 现在，每次上课前，总是会思考一个问题，我接下来的这堂课，到底要让学生达到什么目标，比如，汽车构造的相关单词这堂课，首先，需要明白，这堂课是让学生明白记住这些单词的重要性还是让他们学会记忆单词的方法。 （二）综合能力的体现
学生实习工作过程中，总是会出这样或者那样的一些问题，比如，很多学生强调个人价值，强调个人利益，不会考虑到团结协作的重要性，通过一体化的教改，需要学生以小组为单位，充分发挥小组中每一位成员的作用，能够锻炼小组中的领导者的管理能力，参与者的团结协作、沟通、表达等能力。 （三）职业发展的趋势 我们学校已经逐步开展一体化教学的改革工作，并取得一定的成果，但以专业课为主，文化基础课改革的任务迫在眉睫。我们应当好好思考，怎样将理论化非常强的知识，用一项项任务完成，学生能够融入其中，并且加入很多的思考。 二、课程教学设计 上个学期，参与文化基础课一体化教学改革，担任教学工作时，很多时候，是以单个任务的完成来实现课程的完成，比如，日常生活用语，汽车构造英语，汽车营销英语等等，脱离不开传统教学模式，但是仔细想想，如果按照传统教学模式，那就失去改革的意义，而课程能否按照一体化的要求，关键在于教师的课堂教学设计。 （一）完成一个完整的项目，需要由若干任务组成 教师设计课程时，需要结合任务和项目教学展开，张院长用一些案例，实际讲解课程的单元教学设计，特别是用传统教学模式和一体化教学模式作对比，让人非常直观地感受到一体化教学的重要性。
数控车床实训综合训练教案
数控车床实训综合训练教案
实训教案 综合课题1 编制如图零件的加工程序?工艺条件:工件材质为45号钢（塑料棒），毛坯e30mm 的棒料 1 ?分析零件图样 ⑴零件图样外沟槽、外螺纹、切断等加工?材料为45号钢（塑料棒），毛坯C30mm的棒料. （2）本零件精度要求较高的尺寸：有外圆0 280-0. 033 > O24 土0?02、。25°-0?033、长度 20±0?01、77土0? 02 等。 (3)表面粗糙度 加工后的外圆0 280_0.033、C24±0?02、C 25°-0?033锥度1： 5,表面粗糙度要求为Ra 1.6 如图的零件包括圆柱面、球面、端面、 C 2 10.02 - 锥 面、
Um,切槽与其他表面的粗糙度为Ra3.2um. 2、工艺分析 (1)确定装夹方案、定位基准、编程原点、加 工起点、换刀点 由于毛坯为棒料，用三爪自定心卡盘夹紧定位。加工起点和换刀点可以为同一点，放在Z向距离工件端面X40, Z30的位置(其他机床可以为 X100,Z200) (2)制定加工方案及加工路线 根据工件形状及加工要求，选用数控车床进行工件加工。 (3)刀具的选用 根据加工内容，选用93。外圆车刀、60。外螺纹 刀、4mm宽切断刀，3种刀具的刀片材料选用高 速钢。刀具表如下
（4） 主轴转速（n）：查表，高速钢刀具材料切削中 碳钢件时，切削速度V=45~60m/min,根据公式 n=1000V c/ n d及加工经验，并根据实际情况, 本课题粗加工时主轴转速选取600r/min o精加工时选取800r/min,切槽时主轴转速取300r/min, 车螺纹时主轴转速取300r/min o 进给速度（Vf）：粗加工时，为提高生产效率, 在保证工件质量的前提下，可选择较高的进给速度，粗车时一般取0.3?0?8mm/r,精车时常取 0?1?0?3mm/「切断时宜取0?05?0?2mm/r。本课 题粗加工时进给速度选取0.3mm/r,精加工时进给速度选取O.lmm/r,切断及切糟时取0.1mm/r o 背吃刀量（ap）：本课题粗加工背吃刀量取2mm, 精加工背吃刀量取0-2mm o （5）数值计算
高中教学教学评一体化心得体会
立足有效追求高效形成特色 ——我校新课标解读活动总结 2014年11月14日—16日，在北大青鸟集团和张志强老师的大力支持下，我校邀请到来自河南的四位知名教育专家莅临我校进行新课标解读活动，并对我校的课改工作做了全面而细致的指导。 历时两天半的活动主要包括听评课及专家讲座两部分。14日、15日两天，专家以两人为一小组分别听了我校文理学科各11节课，并对每节课做出了有针对性的评价。16日上午，来自郑州市教研室的卢臻老师做了一场精彩的专题报告，使我校全体一线教师明确了基于课程标准的教-学-评一体化的教学设计与实施程式。 活动期间，学校班子成员，中层干部及所有一线教师全程参与，认真听讲，积极与专家互动交流，获益匪浅。现将此次活动总结汇报如下： 一、学校高度重视，全体师生热情高涨，确保了此次活动圆满完成并达到了预期效果。 1、学校成立了以王校长为组长的领导小组负责此次活动的组织协调，同时成立四个职能小组，由副校长任小组组长，处室主任任副组长具体负责各项任务目标的落实。王校长多次召开专题办公会，对此项工作进行全面部署，与班子成员和相关处室年级主任反复斟酌，最终敲定了活动的具体方案。在此前一周的“教-学-评一体化”讲课
及活动期间，班子成员和学校部分中层领导全程参与，彰显了学校对于此项活动的高度重视。 2、教导处多次组织协调会，进一步细化任务，明确职责，确保各职能小组有序开展工作，为整个活动的顺利进行做了充分保障。各级部班级也积极行动起来，各司其职，通力合作，在班级安排、卫生扫除等方面做了大量工作。 3、各教研组、备课组多次组织集体教研，每学科精心选拨4名拟讲课教师，并会同学校安排的学科督导人员听每位教师的课不少于两节，最终由教研组长和学科督导人员确定讲课教师。 4、一线教师积极参与。根据学校要求，同学科教师参与本学科听课，欢迎听其他学科的课。广大教师十分珍惜这次机会，凡是没课的教师基本都来到活动现场，根据教导处统计，我校专任教师听课共听课921节，均达到6节，并有12名教师听课节数超过10节。在评课环节，老师们认真听，虚心向专家请教，求知的渴望和学习的热情得到了专家的一致好评。 二、高素质的专家队伍不仅给我们带了先进的课改理念，还以踏实敬业的高尚品质感染着我们每一位教师。 此次莅临我校的四位基础教育教学评一致性课题研究专家的专业功底深厚，治学态度严谨，他们曾长期在教学一线工作，教学成绩突出，在理论研究上师从名师，立足国内教育现状，关注世界教育前沿理论。作为业内的权威人士能够来到我校，这得益于北大青鸟集团和张志强老师的鼎力相助，得益于王校长率领的我校赴河南学习小组的虚心与专注。
车工初级操作培训教学大纲
车工初级操作培训教学大纲 适用专业: 机类各专业学生 适用层次: 大专 教材: 培训专用教材 一、实训培养目标 1．通过本大纲实践操作训练，使学生懂得车床工作的基本原理和工作方法，掌握初级车工应具备的基础知识和各种典型表面的加工操作方法，掌握初级车工所要求的操作技能，能够正确执行安全技术操作规程。使学生了解车削加工在机械加工中的重要性。 2．在学习过程中逐步了解零件加工工艺过程，建立机械加工的最基本的理念。 二、教学要求 本培训课程车削范围主要针对工件进行切削加工为主，就其基本内容以了解车床的各方面操作、工具、夹具、量具、刀具、工件的车削为研究对象，以刀具和工件的车削为重点，学完本课程应达到以下基本要求。 1．遵守安全生产、文明生产规范。 2．了解车床的性能、结构、传动原理，掌握普通车床的润滑及常规保养方法。3．能较合理地刃磨和选用常用车削刀具。 4．了解车工常用量具的用途、使用和维护保养方法。 5．能合理地选择切削用量。 6．能找出废品产生的原因。 7. 能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件的机械加工工艺过程 课题一入门知识及车床操作 （1）教学要求： 1）能讲出车床型号、规格及主要部件的名称和作用。 2）能按车速表调整各挡车速 3）回查阅走刀箱铭牌表和调整各手柄位置 4）初步掌握大、中拖板的进退方向、手动进刀基本均匀。 5）初步掌握卡爪的装卸方法。 6）车刀安装基本符合要求。 （2）所用设备 卧式车床C6132 课题二车外圆、车端面 （1）教学要求： 1）掌握工作装夹和外圆的校正。 2）掌握外圆车刀的选择原则和安装要求。 3）掌握刻度盘的使用和计算。 4）掌握车削的试切方法。 5）掌握用游标卡尺测量方法。 （2）手动进刀车阶台轴
普通车工一体化教学课程标准
《机床切削加工（车工方向）》课程标准 --数控技术应用专业 2015年10月13日
[课程名称] 零件普通车床加工 [适用专业] 中等职业学校数控技术应用专业 一、课程概述 （一）课程定位 本课程是数控技术专业的核心课程。通过学习学生应掌握CA6140型车床的基本操作知识，刀具知识和切削用量的正确选择，工艺的合理安排，机床的切削加工等基本知识。培养普通机床的操作和加工能力，适应机械制造企业机床操作工人员工作岗位的基本要求。 本课程在整个专业课程体系中处于综合应用的地位，在学习“机械制图”、“机械常识”、“公差配合”、“热处理”等课程的同时，学生具备工程图样分析、基本机加工能力的基础上通过本课程的学习，使学生初步具有普通车床中高级工零件的操作水平，加工能力等 （二）设计思路 凸显课程教学内容与实际工作任务的一致性。与国内大型企业合作，在广泛调研的基础上,共设计3个工作任务,将课程教学内容与就业岗位具体工作任务联系在一起，体现课程内容的职业性和针
对性。 实施“任务驱动”课程教学模式。分析本课程特色与特点，总结出“教师布置工作任务、讲授基本知识，并演示基本技能、组织任务实施、进行考核评价、自主练习与任务巩固”五步法，按照这五个步骤完成车削加工操作的工作任务。第一步任务导入，教师布置工作任务，学生分析工作任务；通过任务驱动的形式引入图纸设计的相关知识点，学生们分组制订加工工艺方案；在课堂上讨论工艺的优略性，在教师指导下按照最佳决策方案，在机床上实施具体的加工,在加工过程中，学生通过对实际问题的分析和解决,对问题的反思,达到每次课的训练目的。 二、课程目标 （一）专业目标 面向企业生产一线，培养熟悉企业岗位的工作流程，能按照作业规范熟练操作普通车床，完成中等复杂程度零件的加工与质量检测、设备的日常保养与维护等工作任务，具有良好的责任心和质量意识，具有职业生涯发展基础的技能人才。 （二）能力目标 1、具有较好的学习新知识和技能的能力； 2、具有较强的组织和团队协作能力； 3、具有较强的敬业精神和良好的职业道德。
一体化教学学习总结
《汽车维修》国家高技能人才师资示范培训班学习总结 钟原 2011年7月19日至8月3日，经学院推荐，我有幸参加了由人力资源和社会保障部举办的全国高技能人才师资培训示范项目《汽车维修》第四期培训班。这次培训班设在湖北省十堰市东风汽车公司高级技校，十堰因二汽而出名，该学校也因二汽而红火。此次培训共有来自全国28个省市多所技工院校的30名教师参加，其中大部分教师都从事教学一线工作并担负一定的建设任务，这也为我们在课下交流提供了一个很好的平台。通过学习、交流，使我对现行的教育教学体系以及今后职业教育的发展方向，特别是汽车运用与维修专业的课程改革方向有了较深刻的认识，对本专业的技术运用以及发展趋势和方向有了更进一步的了解。在此感谢学院各位领导给予我这样学习进步的机会。 短短的15天学习，让我受益匪浅。在东风汽车高级技校里，我深深地感受到了国家对我们职业教育的重视，培训处领导、老师热情的接待和周到的服务。还记得第一天看到我们的课表时，我被那满满的课程表吓了一大跳，然而在不断的与全国各地的老师们交流中，不知不觉十五天的学习很快就结束了，回首培训历程，我了解到了全国兄弟学校的办学概况，看到了培训学校的优势所在，也看到了我自己作为一名汽修专业教师与培训教师的差距，更重要的是看到了汽修专业一体化教学改革的方法。 本次培训的内容有职业教育的发展与特点、一体化理念、一体化课程标准解读、教学计划的制定、一体化教学体验（CAN-BUS总线故障诊断与排除、电控柴油共轨系统故障诊断、ABS系统）、教案与工作页、一体化教学的组织实施、学习任务设计及实施等组成。内容上安排紧凑、详实，有很强的实践性和针对性。 培训时间安排紧凑，每天8学时，上午8点准时点名上课，11:30下课，下午14:00—17:30分下课。严格请假制度，有培训中心主任直接考核。 15天的学习，有如下体会： 1、国家重视，改革势在必行 此次人社部组织实施的“高技能人才师资培训示范项目——一体化课程师资培训”，是人社部落实《国家中长期人才发展规划纲要》和《国家中长期教育改革和发展规划纲要》新颁布的文件《行动计划》，旨在切实增强中等职业教育大
中级数控车工技能培训教学计划
数控机床实训加工技术教学计划 培训目标通过该工种理论课和实作课的培训学习，使学员们达到中级数控车工的技能水平，获得劳动局鉴定颁发的中级数车技能等级证书。 知识、技能结构 工艺准备 一）图与绘图 1．能读懂中等复杂程度的零件工作图。 2．能读懂简单机构的装配图（如车床主轴、刀架、尾座等）。 3．能绘制简单零件的工作图及草图（如轴、套、螺钉、圆锥体等）。 二）制定加工工艺 三）能编制中等复杂程度的台阶轴类零件的车削工艺卡，其主要内容有： 1. 正确选择加工零件的工艺基准。 2. 决定工步顺序及工步内容和切削参数。 四）编制程序 1．能编制中等复杂程度的轴类零件的加工程序。包括：不同长度、直径组成的台阶、内外圆柱面、锥面、普通螺纹、沟槽等。 2．够手工编制含直线插补，圆弧插补二维轮廓的加工程序。 五）工件定位与夹紧
1．能正确选择工件的定位基准。 2．能正确使用三爪卡盘、尾座顶尖。 六）刀具准备 1．能正确选择和安装刀具并确定切削参数。 七）设备使用及维护保养 1．能正确使用操作面板上各种功能键和开关。 2．能在加工前对车床的机、电、气、液开头进行常规检查。3．能进行数控车床的日常保养。 工件加工 八）基本操作 1. 能手工输入程序 2. 能使用各种自动程序输入装置。 3. 能进行程序的编辑与修改。 4. 能进行试切对刀和建立工件坐标系。 5. 会正确对刀和正确修正刀具。 6. 能进行程序试运行、程序分段运行及自动等运行方式。 二）加工内容 1. 安全文明生产 （1）加工前的安全文明检查。 （2）生产过程中的装夹、换刀等工序的安全文明操作。 3)加工结束后机床的安全关闭及卫生打扫、保养等。 2. 车制轴类零件 (1)直轴和台阶轴( 3—4 个台阶)。
车工(初级)培训课堂教学大纲.doc
《车工》（初级） 教学大纲 课程名称：车工初级教程----《车工基本技能》 课程类型：专业基础必修课 总学时数：初级考证前培训80学时（其余为自学课时，总500学时） 实习时数：50学时 适用专业：机械加工 一、课程的性质和任务 课程是以车工工艺学为学习理论基础，以车工操作技能对操作技能起指导作用；两者互相结合的综合学习科目。 本课程的任务是使学习者掌握初级车工应具备的专业理论知识以及其对应的技能操作水平。 二、课程的基本目标 1、掌握常用车床的规格、结构、性能、传动系统、调整和维护保养工作； 2、能合理地选用常用刀具； 3、掌握车工常用工具、量具的结构、用途、使用和维护保养方法； 4、懂得金属切削原理并能合理选择切削用量； 5、能合理选择定位基准和选择中等复杂工件的安装方法，掌握常用车床夹具的结构原理； 6、能熟练地解决实际操作中的计算问题； 7、能独立制订中等复杂零件的车削步骤，并能根据实际情况采用先进工艺； 8、会分析工件产生废品的原因，并提出预防方法； 9、会查阅有关的技术手册； 10、了解车削新工艺及提高劳动生产率的方法。 三、教学大纲说明 （一）适用范围 本大纲是以招收具有初中或初中以上文化程度的毕业生为前提而制订的，适用于三年制技工学校车工专业及同等学历的职业技能短期培训。 （二）推荐使用教材和参考教材 全国职业培训推荐教材，中国劳动社会保障出版社版《车工基本技能》。 参考教材：化工工业出版社《车削工艺分析及操作案例》，劳动社会保障出版社《机械制图》、《公差与配合》、《机械基础》、《金属工艺》、《金属切削手册》。（三）教学建议（注意事项） 1、必须结合生产实际，做到现场教学，理论与实际相结合，增加学员们的感情认识，达到事半功倍的目的； 2、循序渐进、由浅入深，结合实际，进行相关讨论，充分调动学员主观积极性； 4、充分运用实物、教具，尽可能使理论联系实际。 （四）本课程与其它知识的联系和分工 《数学》简单的三角函数计算、比例计算。《制图》读图、识图能力，螺纹的标准。《公差与配合》基本公差配合原则等。
《新闻采访与写作》课程体现“教、学、做”一体化课程教学总结
《新闻采访与写作》课程体现“教、学、做”一体化课程教学总结 一、课程基本情况 中文系新闻采编与制作专业于2003年设立，新闻采写课程为本专业的核心课程，到目前为止已有8年的授课历史。 在2003年9月至2007年7月的4年间，新闻写作与新闻采访课程是分别设立的。现在在校报工作的胡忠青、任自玲老师、新闻教研室的高常老师、涂涓老师、邹华华老师、叶艳芳老师、赵铭义老师先后担任过该课程的教学任务。戴文雄老师负责中文系网站的新闻编辑工作，对学生网络新闻的采写给予了悉心指导，实际上也是本课程的实习实训教师。 从2007年9月起，根据新闻采访与新闻写作内在联系紧密且实践性强的特点，中文系决定将两门课程合并为新闻采访与写作一门课程，并由赵铭义老师和叶艳芳老师分别担任两个新闻班的主讲教师，以不同的授课方式展开教学改革与探索，使该课程初步形成了本校特色。 理论与实际相结合、工学结合是本门课程最突出的特点。胡忠青老师负责编辑的《郧阳师专报》、校广播站及电视台是本专业学生长期、稳定的实践实训舞台；中文系的三刊一报及中文系网站的编采任务，主要由本专业学生承担。在校外，丹江口市电视台、十堰日报社、十堰晚报社、十堰电视台、东风汽车报、东风电视台、汉江电视台也为本专业学生提供了大量的实践实训机会。5年来本专业学生在各级各类媒体发表的新闻作品已超过1000篇（件），充分展示了我们的教学实绩。 现在，2003级-2005级两届学生已经毕业，绝大多数学生已经走上新闻传播或信息服务工作岗位。从反馈的情况来看，学生的岗位适应性良好，本课程的教学内容已经转化为他们从事业务工作的核心技能。 二、课程在专业培养目标中的定位及课程教学目标 本专业所面向的市场，是大众传播的中低端市场。所培养的学生，少数能进入地市级以下大众传媒，大多数学生毕业后将在企事业单位从事内宣、公关及营销工作。不论是哪一类工作岗位，新闻采写都是工作中所必需的核心技能。本专业学生的生源以省内为主，外省市生源约占一半左右，学生的知识基础在全国来看，处于中下水平。学习本课程前，学生须学习新闻理论、传播学及基础写作课程，其后续课程是新闻编辑学及其他实践课程。因此，本课程的主要目标是让学生掌握新闻各文体写作的要领与技巧，形成新闻采写的实操能力。 三、课程教学内容 本课程的教学共分为6大模块。第一模块：新闻选材及新闻价值理论。它解决采什么、写作什么的问题，是新闻采写的入门问题，18学时；第二模块，消息写作。它是新闻写作的重中之重，40学时。第三模块，新闻工作者的专业修养。讲授职业修养及职业道德，12学时；第四模块，新闻采访的基本方法，讲
《金工实训教案》数控车床加工
模块十数控车床加工 教学要求 根据数控车床的操作过程分组进行机床操作训练;对卡盘上安装的工件进行工件坐标系设定，Z轴、X轴坐标原点设置在工件右端面中心处; 根据图样要求编辑程序并把程序输入机床中，能进行程序的编辑、检索、删除等操作; 教学重点 了解数控车床的分类。 掌握数控车床的组成部分及其作用。 了解数控车床的面板和各按钮的功能。 能确定工件坐标系，把数值输入到相应的存储器中了解数控车床的指令代码含义。 了解数控车床的指令代码结构。 掌握数控车床的基本程序编制 掌握自动加工工件的操作步骤 能自动加工工件 掌握典型工件车削工艺安排 能车削简单工件，符合要求 教学难点 掌握数控车床的组成部分及其作用
掌握自动加工工件的操作步骤 能在MDI模式下运行主轴旋转指令 掌握数控车床的基本程序编制 能用手轮方式操作数控车床运动。 课时安排 本模块安排60课时。 教学大纲 课题一数控车床的基本操作 实训一，砂箱的造型 一、实训内容 根据数控车床的操作过程分组进行机床操作训练。 二、工艺知识 1．数控车床的分类 1）卧式数控车床 2）立式数控车床 2．数控机床的规格 CAK6150 FANUC-0i-mate数控车床的技术参数见表3．数控车床的组成 数控车床的组成如图10-1所示。
图10-1 数控车床的组成 4．面板功能介绍 对于相同数控系统的数控车床，其操作方法基本相同。数控车床的操作面板由上下两部分组成，上半部分为数控系统操作面板，下半部分为机床操作面板。 四、实训操作 1．数控车床的开机 2．回参考点 4. 手动移动机床 3．数控车床的关机 5. 手轮移动机床 6. 在刀架上装刀、卸刀 7. MDI模式 8. 用手轮模式车削外圆和端面
车工(初级)培训教学大纲
《车工》（初级) 教学大纲 课程名称：车工初级教程-—--《车工基本技能》 课程类型：专业基础必修课 总学时数:初级考证前培训80学时(其余为自学课时，总500学时） 实习时数：５0学时 适用专业:机械加工 一、课程得性质与任务 课程就是以车工工艺学为学习理论基础，以车工操作技能对操作技能起指导作用;两者互相结合得综合学习科目。 本课程得任务就是使学习者掌握初级车工应具备得专业理论知识以及其对应得技能操作水平。 二、课程得基本目标 1、掌握常用车床得规格、结构、性能、传动系统、调整与维护保养工作; 2、能合理地选用常用刀具； 3、掌握车工常用工具、量具得结构、用途、使用与维护保养方法; ４、懂得金属切削原理并能合理选择切削用量； 5、能合理选择定位基准与选择中等复杂工件得安装方法，掌握常用车床夹具得结构原理； 6、能熟练地解决实际操作中得计算问题； 7、能独立制订中等复杂零件得车削步骤,并能根据实际情况采用先进工艺; 8、会分析工件产生废品得原因,并提出预防方法； 9、会查阅有关得技术手册; 10、了解车削新工艺及提高劳动生产率得方法。 三、教学大纲说明 （一）适用范围 本大纲就是以招收具有初中或初中以上文化程度得毕业生为前提而制订得，适用于三年制技工学校车工专业及同等学历得职业技能短期培训。 （二）推荐使用教材与参考教材 全国职业培训推荐教材，中国劳动社会保障出版社版《车工基本技能》。 参考教材：化工工业出版社《车削工艺分析及操作案例》，劳动社会保障出版社《机械制图》、《公差与配合》、《机械基础》、《金属工艺》、《金属切削手册》。（三）教学建议(注意事项） 1、必须结合生产实际，做到现场教学，理论与实际相结合,增加学员们得感情认识,达到事半功倍得目得; ２、循序渐进、由浅入深，结合实际，进行相关讨论,充分调动学员主观积极性； 4、充分运用实物、教具,尽可能使理论联系实际。 （四）本课程与其它知识得联系与分工 《数学》简单得三角函数计算、比例计算。《制图》读图、识图能力,螺纹得标准。《公差与配合》基本公差配合原则等。 三、教学内容及要求
车工技术一体化教程模拟试卷三及答案
第三套模拟题 一、单项选择(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1．职业道德的实质内容是( )。 A、树立新的世界观 B、树立新的就业观念 C、增强竞争意识 D、树立全新的社会主义劳动态度 2．忠于职守就是要求把自己( )的工作做好。 A、道德范围内 B、职业范围内 C、生活范围内 D、社会范围内 3．遵守法律法规要求( )。 A、积极工作 B、加强劳动协作 C、自觉加班 D、遵守安全操作规程 4．违反安全操作规程的是( )。 A、严格遵守生产纪律 B、遵守安全操作规程 C、执行国家劳动保护政策 D、可使用不熟悉的机床和工具 5．符合着装整洁文明生产的是( )。 A、随便着衣 B、未执行规章制度 C、在工作中吸烟 D、遵守安全技术操作规程 6．下列说法正确的是( )。 A、比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比 B、比例是指图样中图形与其实物相应要素的尺寸之比 C、比例是指图样中实物与其图形相应要素的线性尺寸之比 D、比例是指图样中实物与其图形相应要素的尺寸之比 7．下列说法中错误的是( )。 A、对丁机件的肋、轮辐及薄壁等，如按纵向剖切，这些结构都不画剖面符号，而用粗实线将它与其邻接部分分开 B、当零件同转体上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时，可将这些结 构旋转到剖切平面上画出 C、较长的机件(轴、杆、型材、连杆等)沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时， 可断开后缩短绘制。采用这种画法时，尺寸可以不按机件原长标注 D、当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达平面时，可用平面符号(相交的两细 实线)表示 8．一般合金钢淬火冷却介质为( )。 A、盐水 B、油 C、水 D、空气 9．不属于摩擦式带传动的有( )。 A、平带传动 B、V带传动 C、同步带传动 D、多楔带传动 10．按用途不同螺旋传动可分为传动螺旋、( )和调整螺旋三种类型。 A、运动螺旋 B、传力螺旋 C、滚动螺旋 D、滑动螺旋 11．常用高速钢的牌号有( )。 A、W18Cr4V B、A3 C、45 D、YT30 12．下列哪种千分尺不存在( )。 A、深度千分尺 B、螺纹千分尺 C、蜗杆千分尺 D、公法线千分尺 13．千分尺读数时( )。 A、不能取下 B、必须取下 C、最好不取下 D、先取下，再锁紧，然后读数
一体化教学心得体会
一体化教学心得体会 _学习总结_总结/汇报_应 用文书 暂无评价|0人阅读|0次下载|举报文档 一体化教学心得体会_学习总结_总结/汇报_应用文书。 中等职业教育听课心得体会 一体化教学听课心得体会2012 年 5 月17 日下午 3 点40 分，我们煤电化应用系全体教师来到学院一体化教学主楼，认真听取了青年教师陶清华主讲的两地一灯配电开关的设计。在这节课上，老师引入教学方式新颖，切入主题迅速，贴近现场作业，学生兴趣较高。下面就本节课的教学谈一下个人的感受和想法。 1.项目教学法改变了教师的授课方式，这个目的是培养学生自主学习能力为主，但不是吹糠见米而是要循序渐进。一体化教学讲义的编制为课堂的操纵设计了明确的方法流程，教师上课是按一体化教学讲义设计的几个环节规范而有序地进行。我们煤电化应用系也正在往一体化教学方式上进行转变，但由于教学设备和教学内容所限，目前采用的理实一体教学法，虽然也拉近了学生与现场岗位对接的距离，但学习氛围还不够浓厚，成就感不强。 2.课堂上在进行小组合作，交流讨论的时候一定要充分发挥小组长的作用，做到培养优秀生，辅助差生，带动中等生的目的。这样就必须要有一个非常优秀的小组长，培养和锻炼小组长使其具有更强的自主能力，根据人的记忆黄金规律，把自己的知识输送出去，也就是讲给其它同学，教会每一个组员，这对小组长是一个历练过程，当然一定要公道，不能加重小组长负担，也就是说学生一般性的疑难题目，可以在小组的交流争论中得到解决。学习小组无法解决的题目，将由老师辅导点拨引深。 3.教师对学生的辅导点拨非常的重要，教师要成为学习讨论中的一员，要参与到学生学习之中，学生在自学讨论时，教师可以在在课间巡视中，深进学生，对个别学生或小组给予随机的指点帮助。还可