桩基声测管施工注意事项

桩基声测管施工注意事项
桩基声测管施工注意事项

关于桩基声测管施工的几点要求

混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程,施工工艺复杂,在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、流沙层、淤泥层,引起塌孔和缩径,以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥、断桩、缩径等桩身缺陷,将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。因此,对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。

按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464号)的技术要求,对混凝土灌注桩应按其基桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的70%,且不小于15MPa ,方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地区的混凝土灌注桩桩身质量应采用声波透射法进行检测及验收。

在桩基施工过程中,声测管的施工是桩基检测工作中的基础工作,是正确检测评价桩基完整性的关键工序,必须引起高度重视。为此,根据云桂公司及TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》和JGJ 《建筑基桩检测核技术规程》的相关要求,特对桩基声测管施工工作重申如下要求。

1、声测管埋设

基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作,要加强事前

提醒和过程检查控制,确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。

声测管应采用金属管,内径不宜小于40mm,管壁厚不应小于3mm。

声测管应下端封闭,上端加盖,管内无异物;声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固(不得焊接);声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行,杜绝连接处断裂和堵管现象;连接处应光滑过渡,不漏水;管口应高出桩顶100mm以上,且各声测管管口高度应一致。

保证声测管在成桩后相互平行。

在破桩头时应保护好声测管,既要防止声测管被破坏,又要防止进入声测管内水泥、泥浆等杂物。

声测管应沿桩截面外测呈对称形状布置,如下图布置并编号:

呈三角形布置(800mm<D≤2000mm)

声测管布置示意图

(注:图中阴影为声波的有效检测范围示意)

检测剖面编组分别为: 1-2,1-3,2-3;

2、现场检测前准备工作应符合如下规定:

调查、收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括:桩的类型、尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身混凝土参数、施工过程及异常情况记录等信息。

检查测试系统的工作状况,采用标定法确定仪器系统延迟时间(参考《建筑基桩检测技术规范》JGJ-2003条文说明),计算声测管及耦合水层声时修正值;

将伸出桩顶的声测管切割到同一标高,测量管口标高,作为计算各测点高程的基准。

将各声测管内注满清水,封口待检;另备一只水桶和水瓢加水用。检查声测管畅通情况,确保畅通,以免换能器卡住或换能器电缆被拉断,造成损失;(声测管检查可采用长350~400mm,直径22mm 的钢筋,一端系测绳放入声测管底,往复检查,记录好每根声测管畅通具体深度。)

准确测量桩顶面相应声测管之间外壁净距离,作为相应的两声测管间管距精确至1mm;

桩身强度应达到混凝土设计强度的70%或混凝土龄期不少于15天。

一般是根据桩径及重要程度来设置:桩径在1m以下的,可以只设2根;1m~2m桩径的设3根;桩径2m以上的设4根。可以全部桩基设置,也可以部分桩基设置,比如我们在武汉工地,是全部桩基设置;而现在在宁波一个小立交桥,设计为每个承台下4根桩基,任选2根设置检测管。

关于检测管材质,一般是钢管,在下放钢筋笼时分节焊接,灌水检查是否漏水,最后一节灌水完毕后,加盖封闭好。

也有采用塑料PVC管的,详见今年检测工程师考试《桥梁》专业书;不过我也没有见过。

底端最好与钢筋笼底平齐,特别是嵌岩桩,如果桩底沉渣超标,可以检测出来。〔嘻嘻,如果有人把检测管提到钢筋笼底面10~20cm附近,那你们就要注意了,十有八九是个高手,想作弊啊。。〕

果嵌岩桩桩底检测出来有问题,比较麻烦。有时采用这个办法,在检测管底部预留几个小孔,用胶带缠起来,作为以后高压压浆的通道。不知道到底怎么样,因为我们经手的桩基,检测都还好,所以留了孔也都没有用过。。。。

我在广州做桥梁,桩基检测是业主委托检测单位检测的,费用也是业主出。检测分为动测,声测和钻芯三种。各占比例以当地建委文件为准,现场各种检测方法都占一定比例,以声测为主。动测为补充。声测有问题则必须钻芯。三这之间可以灵活调东动的--如果发现问题的话。。嘿嘿。。至于数量,是按相关文件规定的要求的。我这里是1米以下两根,1米以上3跟。但是为了防备一些管被堵,最好多埋设一根。浇砼时破桩头时要注意别损坏管。

声测管的预埋

声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。因此,需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行。

1、声测管的选择

声测管材质的选择,以透声率较大、便于安装及费用较低为原则。

声脉冲从发射换能器发出,通过耦合水到达水和声测管管壁的界面,再通过管壁到达声测管管壁与混凝土的界面,穿过混凝土后又需穿过另一声测管的两个界面而到达接收换能器。

因此,声测管形成4个界面,每个界面的声能透过系数可按下式计算:(1)

式中:——某界面的声能透过系数;

——界面两侧介质的声阻抗率( )

发射和接收换能器之间4个界面的总透声系数为

(2)

目前常用的管子有钢管、钢质波纹管、塑料管3种。

钢管的优点是便于安装,可用电焊焊在钢筋骨架卜,可代替部分钢筋截面,而且由于钢管刚度较大.埋置后可基本上保持其平行度和

平直度,目前许多大直径灌注桩均采用钢作为声测管。但钢管的价格较贵:

钢质波纹管是一种较好的声测管材料,它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点,通常用于预应力结构中的后张法预留孔道:用做声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架土,接头处可用大一号波纹套接。由于波纹管很轻,因而操作十分方便,但安装时需注意保持其轴线的平直。

塑料管的声阻抗率较低,用做声测管具有较大的透声率,通常可用于较小的灌注桩,在大型灌注桩中使用时应慎重-因为大直径桩需灌注大量混凝土,水泥的水化热不易发散:鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊,混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩,有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝,在声通路上又增加了更多反射强烈的界面,容易造成误判。

声测管的直径,通常比径向换能器的直径大l0mm即可,常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声丰的影响很小,所以,原则上对管壁厚度不作限制,但从节省用钢量的角度而言,管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力,则越薄越省。

2、声测管的埋置数量和布置方式

布置声测管的埋置数量及其在桩的横截面卜的布局应考虑检测的控

制面积。通常有如图7所示的布置方式,图中的阴影区为检测的控制面积。

一般桩径小于0.6~1m时,沿直径布置两根;桩径为1~2.5m时,布置

3根,呈等边三角形;桩径大于2.5m时,布置4根,呈正方形。3、声测管的安装方法

声测管可直接固定在钢筋笼内侧上,如图8-8所示:固定方式可采用焊接或绑扎,管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估,则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。

管子一般随钢筋笼分段安装,每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案,如图8所示:若采用波纹管则可利于大一号的波纹管套接,井在套接管的两端用胶布缠绕密封。无论啊卜种接头方案都必须保证在较高的静水压力下不漏浆,接口内壁应保持平整,不应有焊渣、毛刺等凸出物,以免妨碍探头的自如移动,声测管的底部也应密封,安装完毕后应将上口用木塞堵住,以免浇灌混凝土时落人异物,致使孔道堵塞。

图8 声测管的安装方法

a)钢管的套接;b)波纹管的套接

1-钢筋;2-声测管;3-套接管;4-箍筋;5-密封胶布

4、声测管的其他用途

声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外,还可作为桩底压浆的管道。试验证明,经桩底浆处理的灌注桩,可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道,这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。

桥梁桩基施工常见的问题及处理措施

桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施 一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施 1、坍孔 坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。 坍孔原因:大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。 处理措施:发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m,并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻。 2、斜孔 斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。 斜孔原因:通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。 处理措施:钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻。 3、扩孔 扩孔原因:扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。 处理措施:一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率。 4、缩孔 缩孔原因:通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损过大亦能使孔径稍小。 处理措施:缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大钻头。如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下

挤土桩、人工挖孔桩、钻孔灌注桩桩基施工安全要点

挤土桩、人工挖孔桩、钻孔灌注桩桩基 施工安全要点 一、挤土桩及部分挤土桩施工安全要求 挤土桩及部分挤土桩施工一般包括:打入桩施工、振动沉入桩施工、静力压入桩施工、振冲桩施工、旋喷桩施工等,施工过程中的主要安全注意事项有: (1)桩机操作人员应经培训考试,取得操作合格证后方可上岗作业。 (2)施工现场应整平压实,桩机周围5m以内应无高压线路,作业区应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。 (3)移动桩架时应将桩锤放至最低位置,移动时应缓慢,统一指挥,并应有防止倾倒的措施。 (4)打桩机卷扬机钢丝绳应处于润滑状态,防止干摩擦,钢丝绳的使用及报废标准按规范《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GBT5912)执行。 (5)作业前应对桩机进行检查,确定设备完好、螺栓紧固且安全装置有效方可启动。 (6)桩机电气设备绝缘应良好,应有接地(或接零)保护,电源电缆应有专人收放,不得随地拖放。 (7)作业中,如停机时间较长,应将桩锤落下、垫好,严禁悬吊桩锤进行检修。 (8)施工过程中对桩机的操作应严格按安全规范《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)执行。 (9)遇六级及以上大风、雷雨、大雾、大雪等恶劣气候应停止作业。 (10)当风力超过七级或有强热带风暴警报时,应将桩机顺风向停置,并加缆风绳,必要时,应将桩架放倒在地面上。 (11)作业完毕应将桩机停放在坚实平整的地面上,制动并楔牢,切断电源。 二、人工挖孔桩施工安全要求 人工挖孔桩作业指人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。多用于无地下水或有少量地下水,且较密实的土层或风化岩层;也用于无法采用机械成孔或机

械成孔困难且水文、地质条件允许的地区,人工挖孔桩施工过程中的主要注意事项有: (1)施工作业人员应佩带劳保用品。孔口地面作业人员必须系好安全带,井底作业人员必须带安全帽。 (2)每天施工前及作业中,必须对投入使用的机具做全面检查,升降设备应装有必要的安全装置,施工后要对机具进行保养。 (3)孔底有人时,地面必须有人监护,操作时上下人员轮换作业,孔底与地面作业人员之间应有必要的联络设备和装置,随时保持联系。 (4)挖孔桩井四周必须设置安全防护栏杆,作业区应设置安全警示牌,闲杂人员不得进入施工区域。 (5)夜间施工作业场区应有足够的照明。暂停施工的桩孔,必须加盖板封闭,必要时要设立明显警戒标志,危险处夜间设红色警示灯。 (6)第一节护壁宜高出地平面300mm,以防地表水、弃土、杂物等掉入孔内。 (7)当孔深挖至5m以下时,应在井底3m左右护壁凸缘上设置半圆形的安全护罩,出渣时,孔内作业人员应位于护盖下。 (8)施工过程中严格按方案及设计要求控制,每节段不超过1m。开挖后及时支护,每节护壁均应在当日连续施工完毕。 (9)开挖过程中遇到井壁渗水时应及时排水,当水量不大时,用吊桶运出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用潜水泵将水排出,并立即浇筑混凝土护壁。 (10)挖出的土方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周边5m 的范围内。 (11)深度大于10米的桩孔应有送风装置,每次开工前5分钟送风;如经检测孔内有有毒有害气体,通风15-30分钟后,重新进行气体检测,直至气体浓度符合安全作业要求为止,作业时应继续保证通风良好。 (12)在施工中,应不断向孔内送风,输风量大于每秒25L,送风管尽量少弯曲,以保证送风通畅,并经常检查胶管是否漏气,一旦发现破损应随时修补堵漏。 (13)孔内照明应使用防水带罩灯泡,电压为12V及以下电压,电缆为防水绝缘电缆。

桩基声测管堵管原因及解决方法

声测管堵管原因 1 副笼刚度较低,声测管在施工作业时碰撞变形根据设计桩长超过52米的桩基采用超声波检测法检桩,这时桩基钢筋笼分主副笼两段,主笼定长31米,31米钢筋主笼下的副笼只有加强圈、声测管和三根接地钢筋组成,强度和刚度均不是很大。 2 在钢筋笼运输装卸过程中,磕碰使声测管容易受到撞击导致变形;在钢筋笼下放过程中,由于桩孔倾斜或吊放不居中,经常发生声测管与孔壁撞击的现象;在导管下放或桩基灌注时偶尔也会发生导管撞击声测管的现象发生,导致声测管出现弯曲变形现象。 3 声测管接头连接方式不当桩基声测管接头方式采用插入式接头连接,这种连接方式刚度不足,上下两节声测管的连接拉力全靠铁丝提供,如遇撞击,铁丝就会变形或断掉,套管之间的塑料垫和渗入的混凝土浆就会横亘在上下两道管之间,形成堵管现象。 插入式连接方式顺序如下: 声测管--绑扎铁丝--耳套--接头--声测管 声测管插入式接头为保障施工质量和进度,我作业区改用用法兰式连接接头,法兰接头由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间,拧紧螺母后,垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形,并填满密封面上凹凸不平处,使连接处严密不漏。事实证明,法兰连接密封性很强,大大减少了混凝土浆体进入声测管体的几率,从而使声测管接头处堵管情况也减少很多。 法兰式连接顺序如下: 声测管--法兰接头--声测管 4 接头位置如果连接不紧密,法兰螺丝未全部拧紧时,两个法兰之间就可能存在空隙,施工过程中混凝土浆体就易渗入,形成滞凝的浆体,堵塞管道。 5 下完钢筋笼后,声测管没有注入净水,混凝土浆体或污水如果渗入声测管,硬化后形成很难疏通的堵塞。 6 钢筋笼下放之后,声测管上部端口未及时封闭或者封闭不完全,致使泥浆、杂物等漏入引起堵管现象。 7 声测管漏出地面过高,搬移钻机时碰掉声测管盖子或者将其弄断,又没来得及采取措施堵封就有泥浆、杂物等渗入,导致堵管。 8 破桩头时,剥出声测管后将声测管帽子弄折或者将声测管截断后未及时封堵,导致有混凝土碎块等杂物掉入,导致卡管。 3 疏通工具声测管常用疏通工具包括: 1 声测管疏通水泵包括(高压)水泵、抽水管、冲洗管、电线等。 2 声测管堵塞冲击工具、、包括手摇轱辘、直径4mm长100m钢丝绳、3.2cm粗钢錾子(40cm、50、100cm长各一个) 、80m长钢绞线一捆、3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋(一端焊接螺丝孔,便于钢丝绳固定)各一根。 声测管疏通冲击工具备注:钢錾子用法与图中螺纹钢筋一样,钢錾子前段锐利,冲击力较强,而螺纹钢不易卡管。钢绞线冲击效果较好,但操作起来比较困难。 4 处理措施 1 顶部堵塞的情况不及时封闭声测管上口,导致混凝土浆体流入,就会出现声测管上口堵塞或实心的情况,这种实心部分都是含有一定沙或小石子的水泥浆体,如果声测管中注水充分,浆体呈流塑状,用高压水泵或一般水泵即可冲洗干净;如声测管中没注水,浆体硬化,这种堵管一般不会很长,准备3.5m、2m、1m的螺纹22钢筋和40cm长的錾子各一根,粗细配套的锚具和夹片一套,大锤一个,按深度递进的方式先后用40cm錾子、1m、2m和3.5m 的螺纹22钢筋冲击堵塞部分,2m和3.5m的钢筋由于长度较长,可先用锚具锚固,大锤击打锚具的方式将钢筋打入,为防止夹片受振动脱落,夹片用铁丝扎在一起,并在夹片下部用

桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施

桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施 摘要】钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性 强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用公路桥梁及其 它工程领域。由于其隐蔽性和基础工程的重要性特点,钻孔灌注桩的质量直接影响上部结构的稳定和安全。本文分析钻孔灌注桩基础的缺陷原因,并提出了相应的防治措施。 关键词】钻孔灌注桩;承载机理;地基承载力;桩 Bridge Pile Foundation Construction and countermeasures FAQ Xu Zhen-xing (Shandong Oriental Road and Bridge Construction Corporation Linqi Shandong 276000) Abstract 】Bored as a basic form of its adaptability, moderate cost, simple construction and other features are widely used roads and bridges and other engineering fields. Because of the importance of its hidden features and foundation engineering, quality directly affects Bored stability and security of the upper structure. This paper analyzes the causes of defects Bored basic, and the corresponding control measures.

2020年桩基、水泥搅拌桩施工安全教育

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年桩基、水泥搅拌桩施工安 全教育 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2020年桩基、水泥搅拌桩施工安全教育 一、安全生产纪律 1.进入现场必须戴好安全帽,扣好帽带;并正确使用个人劳动防护用品。 2.2m以上的高处、悬空作业、无安全设施的,必须系好安全带、扣好保险钩。 3.高处作业时,不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 4.各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。 5.不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6.机械设备防护装置一定要齐全有效。。 7.严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 二、钢筋工安全操作规程 1、拉直钢筋时,卡头要卡牢,地锚要结实牢固,拉筋沿线2m

区域内禁止行人,人工绞磨拉直,不准用胸、肚接触推杠,并缓慢松懈,不得一次松开。 2、展开盘圆钢筋要一头卡牢,防止回弹,切断时要先用脚踩紧。 3、人工断料,锤头必须牢固。掌钳和打锤要站成斜角,注意甩锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把扶,并在外侧设置防护笼罩。机械断料,手持点距切断点不少于0.3m. 4、在高空、深坑绑扎钢筋或安装骨架,或绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙边柱钢筋,除应设置安全作业支架外,绑扎时要挂好安全带。 5、不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。 6、冷拉钢筋要缓慢均匀,发现锚卡异常,要先停车,放松钢筋后,才能重新进行操作。 三、电焊工安全操作规程 1、焊接用的电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆由电工进行

桩基声测管数量设置及检测方法

桩基声测管数量设置及检测方法 超声波检测管数量是根据桩径及重要程度来设置: 如果单桩桩径在1m以下的,那么就要求设置2根声超声波检测管。 如果是单桩桩径在1m~2m之间,那么就需要设置3根超声波检测管。 如果是单桩桩径在2m以上的,那么根据相关要求就需要设置4根超声波检测管。 根据工程的具体情况,可以全部桩基设置,也可以部分桩基设置,一般都以相关设计要求为准。 关于超声波检测管材质,一般为钢管,连接方式一般分为钳压式、螺纹式、套筒式、法兰式等,一般设计图纸中都会对相关的型号进行标注,如果没有特别的标注,就要根据项目的具体情况,来选择合适的连接方式(不同的连接方式,其优缺点各不相同)。 在超声波检测管的安装过程中,检测管是随钢筋笼下放的,在下放钢筋笼时进行连接,在连接完成后需要灌水检查是否漏水,如果出现漏水的情况,就要马上进行解决,在最初的时候就要杜绝出现这类问题,避免后期出现检测管堵塞这种问题。待最后一节检测管安装完成,灌水检查完毕后,在检测管的顶部进行加盖封闭好。 一般情况下,超声波检测管的底端最好与钢筋笼底平齐,特别是嵌岩桩,如果桩底沉渣超标,这样的设置就将桩基沉渣超标检测出来。

一般来说,桩基检测可分为动测,声测和钻芯三种。各占比例以当地下发文件为准。 现场各种检测方法都占一定比例,以声测为主,动测为补充,声测有问题则必须钻芯。如果在检测过程中发现了问题,可以灵活调动。至于桩基的检测数量,是以相关文件规定的要求为准。 在检测过程中,如果是果嵌岩桩桩底检测出来有问题,比较麻烦。所以如果是果嵌岩就需要在检测过程中特别注意,避免后期因检测出现问题,而影响整个项目的工期。 在这里需要特别说明,有些工地需要在超声波检测管设置的过程中,在超声波检测管的底部预留几个小孔,用胶带缠起来,作为以后高压压浆的通道。但这样的一种方法是很难保证后期的注浆效果的,而且这种方法本身就存在一定的问题,如果是需要后期注浆,可以使用专门的金属注浆管。

混凝土桥梁桩基施工常见问题及预防措施[详细]

混凝土桥梁桩基施工常见问题及预防措施常见问题:塌孔、钻孔偏斜、缩孔、扩孔、卡钻、导管进水、堵管、埋管、灌注过程中塌孔、钢筋笼上浮、断桩等,下面就以上问题进行原因分析及预防措施一一讲解. 一、断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开并形成上下两段,造成混凝土变质或截面积受损,从而使桩不能满足受力要求.常见的断桩原因大致可分为以下几种情况: (1)由于混凝土坍落度过小,或由于石料粒径过大、导管直径较小,在灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前无法疏通好,不得不提起导管,形成断桩.(2)由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析,又没有进行二次搅拌,灌注时大量骨料卡在导管内,不得不提出导管进行清理,引起断桩.(3)由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块,搅拌时没有将结块打开,结块卡在导管内,而在混凝土初凝前不能疏通好,造成断桩.(4)混凝土灌注过程中发生坍孔,无法清理,或使用吸泥机清理不彻底,使灌注中断造成断桩.(5)由于检测和计算错误,导管长度不够使底口与孔底距离过大,首批灌注的混凝土不能埋住导管底部,从而形成断桩.(6)在提拔导管时,盲目提拔,将导管提拔过量,使导管底口拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆层,形成断桩.(7)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩.(8)导管接口渗漏,使泥浆进

入导管,在混凝土内形成夹层,造成断桩.(9)处理堵管时,将导管提升到最小埋置深度,猛提猛插导管,使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合,形成夹泥缩孔.(10)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩.(11)由于其他意外原因(如机械故障、停电、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管无法提起,形成断桩. 由此可见,钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响,灌注前应从各方面做好充分的准备,尽可能避免意外情况发生. 1、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故,在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生,究其原因如下.(1)泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部土层厚度不足,护筒底部出现漏水,造成泥浆水头高度不足,对孔壁压力小.(2)泥浆相对密度过小,水头对孔壁的压力较小.(3)在松软的砂层中进尺过快,泥浆护壁形成较慢,孔壁渗水.(4)钻进时中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上 2.0米,降低了水头对孔壁的压力.(5)提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁.(6)钻孔附近有大型设备或车辆振动.(7)孔内水流失造成水头高度不够.(8)清孔后未能及时灌注混凝土,放置时间过长. 1.1.2塌孔的预防措施

桩基施工过程安全要点

桩基施工过程安全要点 桩基施工过程安全要点?以下带来关于桩基施工过程安全要点的管理,相关内容供以参考。 一、桩基施工的特点 1.桩基施工工作量大,一般一个工程要施工数十至数百根桩,且往往需要在较短时间内完成,成桩工序较多,需要多工种配合作业。 2.施工场地大多数很有限,甚至很狭小,而现场设备设施较多,进料多,成孔、灌注设备移动频繁。

3.采用冲洗液旋转钻成孔作业时,场地不易干燥平整,排渣量大。 4.桩基施工流动性大,现场大多使用临时架设的线路,引入市政供电作为动力和照明。 5.桩基施工露天作业受自然条件的影响大,且各工程之间的施工条件不一样。 二、桩基施工事故的类型和原因 桩基施工事故的主要类型有:机械绞碾,触电,起重和车辆伤害,机具设备倒塌,物体打击,搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。造成事故的主要原因是:没有明确的安全操作规程或规程执行不严,安

全教育不够,作业人员不懂操作技术知识,设备安装及安全防护设施有缺陷,现场指挥操作不当或操作中配合不好,设计不周,工作地点和通道环境状况不良等。 三、桩基施工安全管理现状 1.一些施工单位的领导对安全生产认识不足,重生产、轻安全,安全意识淡薄,只给职工下达生产指标,不提供安全保障,甚至出了事故也不认真查处,将安全风险转嫁给分包单位和职工,使安全得不到保障。 2.有的施工单位安全管理薄弱,或处于事后型、被动型状态;有的安全规章制度不健全,管理不规范,主观随意性大;有的不成立安全管理机构,安全管理处于失控状态,事故隐患随处可见,各类事故时有发生。

3.有的施工单位现场管理松懈,施工现场、作业班组有令不行、有禁不止,管理不严、责任不落实。施工作业人员的劳动防护用品得不到保证。管理、指挥、操作人员缺乏应有的安全技术常识,设备陈旧、老化,带病运转。违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象司空见惯,事故隐患多。 4.在生产经营承包中,“一包了之”和层层转包的现象比较普遍,安全责任不明确,安全管理无章可循。 5.施工单位安全投入普遍不足,重大事故隐患得不到及时整改,已成为长期存在的问题。 四、桩基施工安全生产的对策

水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项

水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项 1、引言 钻孔灌注桩是近年来桩基施工中极其常见的一种施工形式,其工作方法是采用钻冲孔机械在不同的地质中攥成桩孔,达到预设高度后吊入钢筋骨架后灌注桩身混凝土形成。相较于其它施工形式而言,灌注桩施工具有条件限制低、人工填土容易等一系列特性,而且能够对施工过程中产生的泥层淤泥、粘性尘土、沙尘等杂物进行有效处理,故在基本建筑领域中有着广泛的应用。而当实际工程施工中出现整桩身处于水位以下、或是水流无法封闭的浇筑情况时,则需要采用水下混凝土灌注施工方法来进行施工。但由于水下混凝土灌注施工工艺具有一定的复杂性,容易出现麻面、断桩、夹泥等一系列质量事故或是突发事故,从而给社会带来巨大的经济损失。因此,如何加强水下混凝土灌注桩施工的质量控制工作,以及对施工过程中的事故进行应急处理,值得相关人员进一步深思。 2、水下混凝土灌注桩施工的注意事项分析 2.1 做好桩孔质量的保障工作 俗话说“工欲善其事,必先利其器”,施工前的检查与准备工作尤为重要,做好桩孔质量的保障工作更是不可或缺。考虑到水下混凝土灌注桩施工时桩孔径大于600mm,可考虑利用砂石泵进行桩孔的泵吸反循环工作,当孔内泥浆比重降至1g/m3以下,含砂率介于1.5%~2%以内、沉渣厚度低于设计值时,可基本认为相关指标合格,桩底存留沉淀土不会因厚度过高影响灌注桩的施工质量。需要注意的是,随着施工工艺的不断完善,水下混凝土灌注桩施工过程中已开始逐渐采用大直径钻孔桩代替小直径钻孔桩,因此,在对孔内泥浆和孔底混凝土进行清除工作时,还需要进一步提升大直径钻孔桩的竖直承载力,避免因压力过大造成断桩、夹泥等工程事故,不允许采用加大孔深的方式来代替钻孔桩的清除工作。同时在终孔检查工作完成后,应当迅速进行孔内清除工作,避免清除后的泥浆沉淀物因间隔时间过长重新进入孔内,造成清孔工作无法达到预期效果。 2.2 选用优质泥浆或高级泥浆 在水下混凝土灌注桩的施工过程中,喷射机喷射出的水泥浆或者硷灌注浆液对于地基的牢固程度有着重要的影响,因此水泥浆和硷灌注浆液的制备和选用是水下灌注桩施工技术的重要一环。在实际的施工过程中,相关的施工人员需要选用高塑性粘土或膨润土和水拌和而成的,同时对泥浆的材料质量、配合比、强度数据进行详细检查和合理控制,如对于普通水下灌注桩施工过程,水灰比多控制为1∶1.3~1∶1.5之间,胶体率控制在95%以上。对于孔深≥65m,孔径≥1.5m的高强度作业或是松散易坍地层,则应当选用粘度较大、PH值较高的高级泥浆,避免因水中离子的侵蚀作用造成工程施工的质量下降。

人工挖孔桩注意事项

人工挖孔灌注桩施工安全质量注意事项 1、应编制人工挖孔桩专项施工方案,安全事故应急预案和施工安全技术保障措施,经逐级审批后方可实施。 2、加强施工人员的教育、培训,经考核合格并领取教育卡后方可上岗。配足配齐安全保险装置。施工现场必须根据规定配备专职安全管理人员,履行安全巡查职责。 3、监理应加强对人工挖孔桩工程的监督检查力度,及时发现隐患,并督促整改;及时进行隐蔽工程验收。 4、人工挖孔桩施工完成后,必须按桩基检测规范要求进行检测。 5、人工挖孔桩当桩净距小于 2.5m时,应采用间隔开挖。相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于 4.5m。 6、人工挖孔桩每次下挖进度不得超过1m;每节护壁施工必须一次性完成,混凝土护壁的厚度不应小于 150mm,混凝土强度等级不应低于桩身混凝土强度等级且不得低于C30,并应振捣密实;护壁应配置直径不小于10mm 的构造钢筋,竖向筋应上下搭接或拉接。 7、人工挖孔桩施工应采取下列安全措施: (1)孔内必须设置应急软爬梯供人员上下;使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠,并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦、吊笼等宜用按钮式开关,使用前必须检验其安全起吊能力; (2)每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体,并应有足够

的安全防范措施。当桩孔开挖深度超过 10m 时,应有专门向井下送风的设备,风量不宜少于 25L/s; (3)孔口四周必须设置护栏,护栏高度宜为 0.8m; (4)挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周边 1m 范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响; (5)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 的规定。 8、开孔前,桩位应准确定位放样,在桩位外设置定位基准桩,安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置,并应由专人负责。 9、第一节井圈护壁应符合下列规定: (1)井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm; (2)井圈顶面应比场地高出 100~150mm,壁厚应比下面井壁厚度增加 100~150mm。 10、修筑井圈护壁应符合下列规定: (1)护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求; (2)上下节护壁的搭接长度不得小于 50mm; (3)每节护壁均应在当日连续施工完毕; (4)护壁混凝土必须保证振捣密实,应根据土层渗水情况使用速凝剂; (5)护壁模板的拆除应在灌注混凝土 24h 之后; (6)发现护壁有蜂窝、漏水现象时,应及时补强;

桥梁桩基施工要点

桥梁桩基施工要点 1. 钻孔 1.1.钻机就位 1.1.1.场地清理 钻机工作平台的稳定直接关系到桩基的质量。工作平台失稳造成的最直接影响就是桩 的垂直度。如果是在在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡时,也可 用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中,宜用筑岛围堰法施工 ,筑岛面积应按钻孔方法、 设备大小等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时, 可搭设工作平台进行施工 , 平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 1.1. 2.测量定位 允许偏差应在规范允许范围内。 1.1.3.钢护筒 钢护筒直径应该比钻头直径大约40cm,护筒顶要比施工水位(或地下水位)高2m,护筒埋深在黏性土中不得小于1m,在砂性土中不得小于2m,表层土松软时,护筒应该埋至较 硬的土层中至少 0.5米。 1.2.钻孔作业 1.2.1.泥浆池和泥浆配比 泥浆在冲击钻作业中的作用不止是护壁,还承担着浮渣和出渣的作用,冲击钻成孔的 原理就是靠钻头上下往复冲击, 将钻孔中的土石劈裂砸碎, 碎渣部分被挤进孔壁中,部分被 直接泥浆悬浮带出,出渣的效率高低直接关系到钻头是否每次能冲击到孔底新的土或岩层, 影响到成孔的速度和效率。 在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,应使用泥浆护壁,主要作用是护壁。在 黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮碴能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。 冲击钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。冲击钻作业,还必须设泥浆 循环净化系统。 泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况确定,应符合下列规定: 泥浆比重:冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为 1.1~1.3;冲击钻机使用 实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于:砂黏土为 1.3;大漂石、卵石层为 1.4;岩石为1.2。 黏度:一般地层 16~22s,松散易坍地层 19~28s。 含砂率:新制泥浆不大于4%。 胶体率:不小于 95%。

(完整word版)基桩超声波管埋设方法(声测管)

基桩、连续墙、钢管桩超声波管埋设注意事项参考《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)及省标《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60-2008)及建委相关文件的规定,并结合本工程的具体特点,应按下列要求布置声测管: 基桩、连续墙埋管数量: 桩直径D≤800mm布置2根管;800mm﹤D≤2000mm,布置不少于3根管,D ﹥2000mm,布置不少于4根管, 埋设方法: 基桩声测管应沿桩截面外侧呈对称形状布置(如图H.0.5所示)。声测管牢固绑扎(或焊接)在钢筋笼内侧。检测管宜选用镀锌钢管或铁管,管内径宜为50~55mm;管的下端应封闭、上端应加盖;声测馆底端应平桩底,管顶端宜高出现地面20~30cm。检测管之间应相互平行,且平直。 地下连续墙单个直槽段中的声测管埋设数量不应少于4根,声测管间距不宜大于1.5m;对于转角槽段,声测管埋设数量不少于3根(如图H.0.6所示)。声测管应沿钢筋笼内侧布置,边管宜靠近槽边。 检测前用钢筋疏通声测管,以确保检测时,检测探头能正常放至管底,疏通后向检测管内注满清水,封口待检查。 检测前应准备的资料: 检测前应具有下列资料:工程地质资料、基础设计资料、施工原始记录(成孔及灌注记录等)和基桩平面布置图。 混凝土强度要求: 受检基桩混凝土强度至少达到设计强度的70%,或不小于15Mpa。

H.0.6 地下连续墙声测管布置图

钢管柱埋管数量及声测管布置图 延长度方向每 隔2m 用钢筋电 焊固定 D≤800mm 800

桩基工程安全控制要点

编号:SM-ZD-21375 桩基工程安全控制要点Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

桩基工程安全控制要点 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、桩基施工的特点 1.桩基施工工作量大,一般一个工程要施工数十至数百根桩,且往往需要在较短时间内完成,成桩工序较多,需要多工种配合作业。 2.施工场地大多数很有限,甚至很狭小,而现场设备设施较多,进料多,成孔、灌注设备移动频繁。 3.采用冲洗液旋转钻成孔作业时,场地不易干燥平整,排渣量大。 4.桩基施工流动性大,现场大多使用临时架设的线路,引入市政供电作为动力和照明。 5.桩基施工露天作业受自然条件的影响大,且各工程之间的施工条件不一样。

二、桩基施工事故的类型和原因 桩基施工事故的主要类型有:机械绞碾,触电,起重和车辆伤害,机具设备倒塌,物体打击,搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。造成事故的主要原因是:没有明确的安全操作规程或规程执行不严,安全教育不够,作业人员不懂操作技术知识,设备安装及安全防护设施有缺陷,现场指挥操作不当或操作中配合不好,设计不周,工作地点和通道环境状况不良等。 三、桩基施工安全管理现状 1.一些施工单位的领导对安全生产认识不足,重生产、轻安全,安全意识淡薄,只给职工下达生产指标,不提供安全保障,甚至出了事故也不认真查处,将安全风险转嫁给分包单位和职工,使安全得不到保障。 2.有的施工单位安全管理薄弱,或处于事后型、被动型状态;有的安全规章制度不健全,管理不规范,主观随意性

桩基混凝土浇筑时的注意事项

桩基混凝土浇注过程中的一些注意事项 一、准备工作: 包括各种机械设备的检查(如拌和设备,罐车、吊机、输送泵等),以及浇注混凝土使用的支架、料斗、导管、清孔设备(包括空压机、风管等)、混凝土运输车等的检查,确保施工时的正常使用。 二、终孔后的验孔: 验孔采用长为4倍的桩径的检孔器(或超声波检测仪器)进行孔径和垂直度的检查,检查过程中必须通知驻地监理工程师进行旁站,经过检孔器检查合格并经监理工程师检查验收签认后,才能进行清孔作业,清孔必须满足公路桥涵技术规范要求。 清孔过程中要确保有足够的清孔时间,并经过经多次循环,将孔内的沉淀、悬浮的钻渣充分置换并沉淀出,清孔后的各项性能指标和桩底沉淀厚度必须满足技术规范和设计图纸的要求。 三、导管: 水下混凝土浇注导管采用内径为Φ300型卡口管,在首次导管下放前必须对所用使用的导管长度进行测量,标明每节导管长度尺寸。在每次使用导管前必须进行压水试验(孔深超过75m的水压不小于1.7Mp,孔深在60m的压力为1.35Mp),并检查导管接头的牢固性,确保在混凝土浇注过程中安全可靠,不脱落,不漏水。下导管时,现场技术员必须在现场旁站并指导工人安装,记录下放导管节数导管组合和总长度(包括每节导管长度、具体安放位置)。吊装工要正确指挥吊机起放导管,操作工人导管就位后上好夹板及卡子,导管下放到位后可将导管直接放置孔底,再一次验证孔内深度。

导管下放到位后,需在一次进行孔深检测,检查导管下放到位后有无沉淀增加,确定导管下放时有无挂落孔壁泥土,孔内泥浆性能状况,采用二次清孔的方法和时间。 四、料斗安装: 安装料斗前,料斗内残留水泥浆、混凝土结块要清理干净,每次灌注混凝土前,料斗要进行湿润,并检查料斗 的运作情况(包括阀门能否开启和关闭,关闭后是否牢固可靠)。清孔完成后及时安装料斗,做好混凝土灌注准备,等监理检查认可后才能进行混凝土拌和。 五、混凝土制备及运输: 拌制混凝土所用的粗、细骨料必须经过实验确定,所采用底集料必须具有级配良好的碎石、中粗砂。混凝土的配合比必须经过试验并具有良好的和易性,灌注时要能保持有足够的流动性,其坍落度宜控制在18~20cm,首批混凝土的初凝时间应大于10小时。为提高混凝土和易性,混凝土中掺用外加剂、粉煤灰等材料,其技术条件及掺用量通过试验确定,在进行混凝土拌和时要保证有足够的拌和时间,并要有专门的实验技术人员值班进行控制(有异常情况及时通知现场值班技术人员)。 混凝土制备采用拌和站集中拌制。混凝土运输经过栈桥施工全部转换为陆地运输,采用混凝土运输车直接将混凝土运至灌注地点将混凝土送至料斗内(过程中需注意料斗的稳定性,确保运输的安全)。 施工时,要有足够的存料,要注意前后场的协调工作,确保混凝土的供应。 六、混凝土灌注工艺: 导管下完后,现场技术员和质检员对孔底沉淀厚度进行检测(测锤系在用标准

桥梁桩基施工常见问题及预防方案

桥梁桩基施工常见问题及预防措施 常见问题:塌孔、钻孔偏斜、缩孔、扩孔、卡钻、导管进水、堵管、 埋管、灌注过程中塌孔、钢筋笼上浮、断桩等,下面就以上问题进行 原因分析及预防措施一一讲解。 一、断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水 泥混凝土,把灌注的混凝土隔开并形成上下两段,造成混凝土变质或 截面积受损,从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分 为以下几种情况: (1)由于混凝土坍落度过小,或由于石料粒径过大、导管直径 较小,在灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前无法疏通好,不得 不提起导管,形成断桩。( 2)由于运输或等待时间过长等原因使混 凝土发生离析,又没有进行二次搅拌,灌注时大量骨料卡在导管内, 不得不提出导管进行清理,引起断桩。( 3)由于水泥结块或者在冬 季施工时因集料含水量较大而冻结成块,搅拌时没有将结块打开,结 块卡在导管内,而在混凝土初凝前不能疏通好,造成断桩。(4)混凝土灌注过程中发生坍孔,无法清理,或使用吸泥机清理不彻底,使 灌注中断造成断桩。( 5)由于检测和计算错误,导管长度不够使底 口与孔底距离过大,首批灌注的混凝土不能埋住导管底部,从而形成 断桩。( 6)在提拔导管时,盲目提拔,将导管提拔过量,使导管底 口拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆层,形成断桩。(7)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌

注中断,形成断桩。( 8)导管接口渗漏,使泥浆进入导管,在混凝 土内形成夹层,造成断桩。( 9)处理堵管时,将导管提升到最小埋 置深度,猛提猛插导管,使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥 土相结合,形成夹泥缩孔。(10)导管埋置深度过深,无法提起导管 或将导管拔断,造成断桩。( 11)由于其他意外原因(如机械故障、停电、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混 凝土初凝时间,致使导管无法提起,形成断桩。 由此可见,钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响,灌注前应从 各方面做好充分的准备,尽可能避免意外情况发生。 1 、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 1.1塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故,在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生,究其原因如下。( 1)泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或 护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部土层厚度不足,护筒底部出现漏水,造成泥浆水头高度不足,对孔壁压力小。(2) 泥浆相对密度过小,水头对孔壁的压力较小。( 3)在松软的砂层中进尺过快,泥浆护壁形成较慢,孔壁渗水。( 4)钻进时中途停钻时 间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上 2.0m,降低了水头对孔壁的压力。( 5)提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。(6)钻孔附近有大型设备或车辆振动。(7)孔内水流失造成水头高度不够。( 8)清孔后未能及时灌注混凝土,放置时间过长。

桩基声测管的制作与安装

钻孔灌注桩薄壁声测管和施工要求 1 范围 本标准规定了钻孔灌注桩薄壁声测管的产品型号、尺寸和重量、技术要求、试验方法和检验规则、包装、标志、质量证明书,以及施工要求。 本标准适用于声波透射法进行桩基检测用钻孔灌注桩薄壁声测管(以下简称薄壁声测管)的产品制造和使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过在本标准中引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修订单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本准则,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 222 钢的成品化学成分允许偏差 GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法 GB/T 228 [A1] GB/T 241 [A2] GB/T 244 金属管弯曲试验方法 GB/T 246 [A3] GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 2102 钢管的验收、包装、标志和质量证明书

GB/T 2975 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 3 产品型号 表示方法: SCG □×□-□ 连接代号 声测管壁厚,mm 声测管外径,mm 声测管代号 示例1:钳压式薄壁声测管,管外径50mm,壁厚1.2mm,表示为:SCG50×1.2-QY。 4 尺寸和重量 4.1 外径、壁厚尺寸及允许偏差 4.1.1 园管型径向换能器常用频率为30kHz~60kHz的,直径为25mm~35mm。声测管内径比换能器直径大10mm~20mm,钢管直径40mm~60mm的,一般选用直径50mm的钢管。常用的外径、壁厚及相应的钢管理论重量(千克/米)见表1。

桩基工程施工要点

桩基工程施工要点 1、工艺流程: 测量放线→桩机就位→沉管→上料→拔管→吊放钢筋笼→灌至桩顶→下一桩位施工。 2、施工方法 (1)将桩管平面十字方向校核垂直,对准桩位中心,桩尖活瓣合拢,放松卷扬机钢丝绳,利用振动机及桩管自重把桩尖沉入土中。 (2)沉桩管:开动振动箱,桩管即在强迫振动下迅速沉入土中。 (3)桩管沉至设计基底标高后,停止振动,用上料斗将混凝土灌入桩管中。 (4)拔管:开始拔管时,边振边拔,拔管速度控制在1.5m/分钟以内。 (5)吊放钢筋笼:当拔管到设计标高后,放松钢筋笼校核标高无误后继续灌注混凝土至设计顶标高。 3、施工要点: (1)施工前,首先同监理人员及设计人员确定试桩根数及位置,试桩混凝土加HSM早强剂,确保试桩混凝土提前达到强度。 (2)施工时,桩中心距不宜小于桩管外径4倍,并确保垂直下沉,经常探测桩管内有无水及泥浆,如发现水或泥浆过多,应会同监理及设计人员进行研究,如有必要回填砂,应进行回填砂后,并用1.0m高混凝土封住桩尖活瓣缝隙,然后继续沉入。 (3)沉管时:为适应不同土质条件,可用加压方法调整土的自振频率,桩尖压力,可用卷扬机把桩架的部分重量传至桩管上。 (4)根据桩管沉入速度随时调整离合器,防止桩架抬起发生安全事故。 (5)混凝土灌注前应先开振动箱片刻,确保桩尖活瓣已张开,使混凝土流出,混凝土应灌满桩管并略高于地面。 (6)拔管时边振边拔并用人工用细铁丝将桩管上的粘泥刮掉。 (7)沉管宜连续进行,不宜停歇过久,否则摩擦力过大,导致下沉困难。 (8)相邻桩施工时,其间隔时间不得超过水泥初凝时间,中途停工时,先将桩管沉入土中,确保安全施工。 (9)为避免成桩后形成缩径,每根管的灌注量,应保证成桩后平均截面积

桥梁桩基专项施工方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位:巴恩快速通道第五作业队编制时间:二〇一三年十月十日

目录 一、工程概况 .................................................................................................................... 二、地形地貌 .................................................................................................................... 三、编制依据 .................................................................................. 四、施工准备 .................................................................................................................... 五、护筒埋设 .................................................................................................................... 六、钻孔施工 .................................................................................................................... 七、控制钻斗钻进、提升速度 ..................................................错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 ...................................................................... 九、施工注意事项 ............................................................................................................. 十、钢筋笼制作、安装及导管 ........................................................................................ 十一、灌注水下混凝土 .................................................................................................... 2 2 错误!未定义书签。 3 4 4 5 6 6 10 (附:桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案)

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