汽车用改性塑料简介ppt
合集下载
汽车用改性PP材料的开发与应用
表１：发达国家汽车塑料品种比较 国 别 塑 料 品 种 德 国 PVC，PU，PP，PE，ABS 美 国 日 本 PU，PP，PE，PVC，ABS PVC，PP，PU，ABS，PE，*FRP
目前，发达汽车工业国家单车PP 材料的用量达到近 40kg，占整车塑料材料应用量的1/3，成为汽车上所有塑 料材料中用量最大的品种。 与汽车工业发达国家相比，我国还存在很大的差距，德 国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%～15%，有 的甚至达到了20%以上。虽然各国使用的塑料品种不尽相同， 但大体相似。
与EPR和TPE共混
EPR ：乙丙橡胶 TPE：热塑型弹性 体
增强：玻璃纤维 增强PP
２.3机械共混改性法——最常见的改性方法
机械共混改性法——利用溶度参数相近的两种或两种以上 的聚合物材料及助剂在一定的温度下进行机械掺混，得到 一种新材料的方法。 优点：投资少、见效快，材料性能设计自由度大 PP 材料的共混改性：
表4 ：国内引进车型典型零件用改性PP 材料技术要求 项 目
拉伸强度 弯曲强度 弯曲模量
单 位
MPa MPa MPa
保险杠
15 20 900 350 =4级 ——
仪表板
20 25 1800 120 =4级 ——
护风圈
25 40 2500 30 —— 无粉化、龟 裂等异常
发动机 风 扇
50 70 4000 80 —— 无粉化、龟 裂等异常
4.3 改善大型塑料制品用材料的加工工艺性
降解母粒的用途——化学调节法提高材料流动性 P P 材料在改性过程中加入了相当数量的橡胶增韧剂及 无机填充物，造成材料的流动性大幅度下降，而仪表板、 保 险杠等制品体积大、形状复杂、模具流程长，要求材料具 有 良好的流动性。 在共混物中加入经过氧化物处理过的降解母粒，既可保 降解母粒的作用原理： 证材料的力学性能，又可提高材料的流动性。 过氧化物是PP 塑料常用的分子量调节剂，其作用是切 断较长的PP 分子链，使PP 发生部分降解，并使分子量分 布变窄，从而改善共混物的流动性。通过上述方案的采用， 使得仪表板、保险杠等零件用材料的流动性大大提高。
汽车内外装饰常用塑料简介
汽车内外装饰常用塑料简介1.ABS塑料（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）ABS塑料具有优良的物理性能，具备较高的强度、韧性和耐冲击性。
同时，ABS塑料还具有较好的耐温性和耐化学腐蚀性。
在汽车内外装饰中，ABS塑料常被用于制造仪表板、门板、中控台等部件。
2.PP塑料（聚丙烯）PP塑料是一种具有较高强度、耐冲击性和韧性的塑料材料，同时还具备良好的耐候性和耐化学腐蚀性。
在汽车内外装饰中常被用于制造车顶、车门和雨刮器。
3.PVC塑料（聚氯乙烯）PVC塑料是一种常见的塑料材料，具有良好的耐候性、耐酸碱性和耐候性。
在汽车内部装饰中，PVC塑料常被用于制造座椅、方向盘和车厢内饰板等部件。
4.PC塑料（聚碳酸酯）PC塑料具有较高的强度、硬度和耐热性，同时还具备较好的耐冲击性和耐化学腐蚀性。
在汽车内外装饰中，PC塑料常被用于制造车灯、镜子和车窗。
5.PU塑料（聚氨酯）PU塑料是一种具有较好柔软性和弹性的塑料材料，具备较高的耐磨性和耐撕裂性。
在汽车内装饰中，PU塑料常被用于制造座椅、座椅套和方向盘等部件。
6.PA塑料（尼龙）PA塑料是一种具有良好的强度、韧性和耐磨性的塑料材料。
在汽车内外装饰中，PA塑料常被用于制造车门垫、行李箱垫和地板垫等部件。
7.POM塑料（聚甲醛）POM塑料是一种具有良好的强度、硬度和耐磨性的塑料材料，同时还具备较好的耐化学腐蚀性。
在汽车内外装饰中，POM塑料常被用于制造门把手、开关和连接件等部件。
总之，汽车内外装饰常用塑料具备不同的物理性能和化学性能，能够满足汽车装饰材料的要求。
不同的塑料材料适用于不同的汽车部件，能够在装饰中发挥重要的作用。
汽车内六种部位塑料材料的分析、选择、改性(精)
(2)外饰件
外饰件除应具备内饰件的性能外，还 要具有高强度、
高 韧性、耐 环境性能及耐冲击性能等。 外饰件的具体品种及使用材料如下： ①前后保险杠，选用 PP/EPDM、RIMPU、TPU、 PC/PBT、EPDM、SMC(UP)及 MPPO 等； ②车身、棚，选用 SMC 及 PC/ABS 等； ③外门板，选用 SMC、ABS、增强 PP 及 RIMPU 等； ④挡泥板，开始使用 SMC、HDPE，近期开发增韧， PP、RIMPA、MXD6PA及 PBT 等；
汽车内六种部位塑料材 料的分析、选择、改性
项目12的六组任务
第一组：请为汽车方向盘的生产选择合适的高分子材料；
第二组：请为汽车仪表盖板的生产选择合适的高分子材料； 第三组：请为汽车烟灰缸的生产选择合适的高分子材料；
第四组：请为汽车暖风机叶轮的生产选择合适的高分子材料；
第五组：请为汽车座垫、靠垫的生产选择合适的高分子材料； 第六组：请为汽车车门内填料的生产选择合适的高分子材料。
⑤轮罩壳，选用增韧 PP、ABS 及 PPO/ABS
等； ⑥镜框，选用 PP、PU 及 PS 等； ⑦灯罩，选用 PMMA、PC 及 SMC 等； ⑧散热器隔栅，低档用 ABS、增强 PP 及 SMC 等，高档用 MPPO 及改性 POM 等； ⑨遮阳板固架，选用改性 PP 等； ⑩遮阳板面料，选用软 PVC 片等。
汽车常用的内饰件及所选材料
内饰件 主要原料 要求性能 可代替材料 方向盘 PP、PU、HDPE等 耐热、手感好 热塑性弹性体 仪表板 金属骨架＋半硬发泡 PU＋ABS 耐光、抗冲击 冷硫化 PU、SMA、 或PVC、皮、ABS、ABS/PVC PC/ABS 等 PPO/ABS、增强PP 等 仪表板芯 ABS 强度、涂漆性 增强PP 仪表盖板 ABS 尺寸稳定、耐热 增强PP 杂物箱 PP 铰链特性 烟灰缸 PF 耐热 GFPBT 仪表板底架 PP 价格低 车门内手柄 ABS、PVC 皮＋PU＋PE 韧性好 热塑性PU 座垫、靠垫 软发泡PU 回弹性高、柔软 头枕芯 半硬发泡PU 柔软 暧风机壳 ABS、增强PP 耐热、强度 暧风机叶轮 POM 强度
聚氨酯ppt课件
.
泡沫结构
.
➢聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料， 在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下， 通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的 高分子聚合物。
.
硬质聚氨酯泡沫用途
➢1、建筑隔热材料 ➢2、保温材料(管道设施等的保温隔热) ➢3、生活用品(床、沙发等的垫材、冰箱，空调等
的隔热层和冲浪板等的芯材) ➢4、运输工具(汽车、飞机、铁路车辆的坐垫、顶
.
.
其它工程应用 ➢生物医用材料：聚氨酯具有优良的生物体相容性，
因此逐渐被广泛用作生物医用材料。可用于人工 心脏起搏器、人工血管、人工骨骼、人工食道、 人工肾脏、人工透析膜等的制造。 ➢PU（合成革）
.
➢
.
➢
.
谢 谢！
.
感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
➢1)在环境温度为25.2℃,湿度为92%,聚氨酯硬泡膨 胀系数16倍的情况下,测得聚氨酯硬泡材料的强度 极限为179.56 kPa,弹性模量为39.4MPa,泊松比 为0.42;
➢2)通过聚氨酯硬泡压缩试验,可以发现聚氨酯硬泡 材料的弹性模量较小且在抗压方面有很好的延性 性能;
➢3)聚氨酯硬泡抗压破坏为明显的塑性破坏,破坏时 并无开裂现象.
➢在多元醇或异氰酸酯键上直接引入上述阻燃元素, 以得到结构型阻燃泡沫。
.
➢
.
聚氨酯弹性体 ➢聚氨酯弹性体具有很好的抗拉强度、抗撕裂强度、
耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性 等优点。主要用作涂覆材料(如软管、垫圈、轮带、 辊筒、齿轮、管道等的保护)、绝缘体、鞋底以及 实心轮胎等方面。
.
➢ 聚氨酯鞋底
泡沫结构
.
➢聚氨酯硬质泡沫是以异氰酸酯和聚醚为主要原料， 在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下， 通过专用设备混合，经高压喷涂现场发泡而成的 高分子聚合物。
.
硬质聚氨酯泡沫用途
➢1、建筑隔热材料 ➢2、保温材料(管道设施等的保温隔热) ➢3、生活用品(床、沙发等的垫材、冰箱，空调等
的隔热层和冲浪板等的芯材) ➢4、运输工具(汽车、飞机、铁路车辆的坐垫、顶
.
.
其它工程应用 ➢生物医用材料：聚氨酯具有优良的生物体相容性，
因此逐渐被广泛用作生物医用材料。可用于人工 心脏起搏器、人工血管、人工骨骼、人工食道、 人工肾脏、人工透析膜等的制造。 ➢PU（合成革）
.
➢
.
➢
.
谢 谢！
.
感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络， 如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
➢1)在环境温度为25.2℃,湿度为92%,聚氨酯硬泡膨 胀系数16倍的情况下,测得聚氨酯硬泡材料的强度 极限为179.56 kPa,弹性模量为39.4MPa,泊松比 为0.42;
➢2)通过聚氨酯硬泡压缩试验,可以发现聚氨酯硬泡 材料的弹性模量较小且在抗压方面有很好的延性 性能;
➢3)聚氨酯硬泡抗压破坏为明显的塑性破坏,破坏时 并无开裂现象.
➢在多元醇或异氰酸酯键上直接引入上述阻燃元素, 以得到结构型阻燃泡沫。
.
➢
.
聚氨酯弹性体 ➢聚氨酯弹性体具有很好的抗拉强度、抗撕裂强度、
耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性 等优点。主要用作涂覆材料(如软管、垫圈、轮带、 辊筒、齿轮、管道等的保护)、绝缘体、鞋底以及 实心轮胎等方面。
.
➢ 聚氨酯鞋底
聚甲醛改性PPT课件
• 均聚甲醛的制造工艺流程：（阴离子聚合）
• 1. n CH2O + H2O → HO (—CH2O—)nH • 2. HO (—CH2O—)nH + （CH3CO ）2O →
CH3COO—(CH2O)n—COCH3 + H2O
●(日本旭化成创新)
• 3. n CH2O + （CH3CO ）2O → CH3COO—(CH2O)n—COCH3
• 聚甲醛是性能优良的热塑性合成树脂。线 性的分子结构，加热时软化流动，分子链 之间无化学键产生，使聚甲醛可重复加工， 可回收利用，经济环保。
• 优点：硬度大、耐磨、耐湿、耐化学品性， 耐燃油、耐疲劳、冲击强度高、高韧性、 高抗蠕变性、尺寸稳定性好、有自润滑性 、 设计自由度高。
• 缺点：相对密度较高(1.38～1.43）、缺口 冲击强度低、耐热性差、不宜阻燃、不宜 印刷、成型收缩率较大。
• 国外杜邦（82种牌号）、塞拉尼斯公 司（134种牌号）、日本宝理（63种牌号）， 生产的聚甲醛品种，90%以上是玻纤增强、 冲击改性、抗UV、低光泽、静电消散、低 磨耗、抗漂白剂和可激光雕刻等特殊品级。 国内云天化、上海蓝星只生产初级形状的 聚甲醛，虽然国内已有科研院所和高等学 校开展聚甲醛改性方面研究，但是与世界 先进水平相比仍有较大的差距。
聚甲醛改性 POM MODIFICATION
一、材料简介
1.人类文明史以材料应用来划分
人类的发展历史表明，材料是人类社会发展的物质基 础和先导，是人类进步的里程碑。 • 旧石器时代（250万年前） • 新石器时代（距今6000-10000年） • 青铜器时代（距今2500-6000年） • 铁器时代（距今2000年） • 合成材料时代（1832年，硫化橡胶VR，Vulcanised rubber，德国人Lüdersdorf） • 机敏材料及智能材料时代（20世纪高技术的发展加速 促进的结果，原子能、信息革命、激光、航空航天、 能源科技）
• 1. n CH2O + H2O → HO (—CH2O—)nH • 2. HO (—CH2O—)nH + （CH3CO ）2O →
CH3COO—(CH2O)n—COCH3 + H2O
●(日本旭化成创新)
• 3. n CH2O + （CH3CO ）2O → CH3COO—(CH2O)n—COCH3
• 聚甲醛是性能优良的热塑性合成树脂。线 性的分子结构，加热时软化流动，分子链 之间无化学键产生，使聚甲醛可重复加工， 可回收利用，经济环保。
• 优点：硬度大、耐磨、耐湿、耐化学品性， 耐燃油、耐疲劳、冲击强度高、高韧性、 高抗蠕变性、尺寸稳定性好、有自润滑性 、 设计自由度高。
• 缺点：相对密度较高(1.38～1.43）、缺口 冲击强度低、耐热性差、不宜阻燃、不宜 印刷、成型收缩率较大。
• 国外杜邦（82种牌号）、塞拉尼斯公 司（134种牌号）、日本宝理（63种牌号）， 生产的聚甲醛品种，90%以上是玻纤增强、 冲击改性、抗UV、低光泽、静电消散、低 磨耗、抗漂白剂和可激光雕刻等特殊品级。 国内云天化、上海蓝星只生产初级形状的 聚甲醛，虽然国内已有科研院所和高等学 校开展聚甲醛改性方面研究，但是与世界 先进水平相比仍有较大的差距。
聚甲醛改性 POM MODIFICATION
一、材料简介
1.人类文明史以材料应用来划分
人类的发展历史表明，材料是人类社会发展的物质基 础和先导，是人类进步的里程碑。 • 旧石器时代（250万年前） • 新石器时代（距今6000-10000年） • 青铜器时代（距今2500-6000年） • 铁器时代（距今2000年） • 合成材料时代（1832年，硫化橡胶VR，Vulcanised rubber，德国人Lüdersdorf） • 机敏材料及智能材料时代（20世纪高技术的发展加速 促进的结果，原子能、信息革命、激光、航空航天、 能源科技）
塑料全面介绍 PPT
1
聚乙烯（PE）
聚乙烯是塑料工业中产量最高的品种。聚乙烯是不透明或半透明、质轻的结晶性塑料， 具有优良的耐低温性能（最低使用温度可达－70 ~ －100℃），电绝缘性、化学稳定性 好，能耐大多数酸碱的侵蚀，但不耐热。聚乙烯适宜采用注塑、吹塑、挤塑等方法加工。 PE根据密度不同可分为：低密度聚乙烯LDPE；高密度聚乙烯HDPE；线性低密度聚乙烯 LLDPE。
HIPS EPS
刚度好、着色性好、抗冲击性能好、拉伸强度、硬度、耐光性。主要用于包装 材料、电器配件、汽车零件、医疗设备附件、家具、玩具等。 这种材料可进一步加工制成泡沫塑料，具有良好的缓冲防震和隔热、隔音性能， 主要用于包装材料和料是以一种具有氨基官能团的原料(脲、三聚氰胺、苯胺)与醛类(主要为甲醛)经 缩聚反应而制得的塑料。
2
特种工程塑料
主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯 酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。
1
聚酰胺
聚酰胺（PA）由于独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异、具 有刚柔兼备的性能而赢得人们的重视，加之其加工简便、可以加工成各种制品来代替金 属，广泛用于汽车及交通运输业。 应用：泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气 调节阀等零部件
1 2 3
1
耐候性差，尤其是耐紫外光性差，在 紫外光下易老化； 易产生静电； 热膨胀系数大，尺寸稳定性差；
2
3 4 5
4
5
表面硬度低，易产生划伤；
耐久性差，耐环境应力开裂性差。
主要应用
1)农业：各种农膜、片材、捧灌管、喷灌管、渔网、养殖箱、飘浮材料。 (2)工业：由于塑料的电绝缘性，在电器工业上已经大量使用塑料作绝缘材料和封装材料； 在电子和仪表工业中的制件、壳体；机械工业中的传动齿轮、轴承等；化学工业中各种防腐容器、 管道、槽、罐等。 (3)建筑业：制作塑料门、窗、天花板、地板革、上下水管道与管件、煤气管道与管件等等。
聚碳酸亚丙酯简介介绍
其他领域
聚碳酸亚丙酯还可应用于纺织 、造纸、涂料等多个领域，推 动这些行业向环保、可持续发
展方向转型。
02 聚碳酸亚丙酯的 制造工艺
制造方法与流程
聚合反应法
通过碳酸二甲酯与丙二醇进行酯交换反应，生成聚碳酸亚丙 酯。反应过程中需加入催化剂，常用的催化剂有醇盐、碱金 属氢氧化物等。反应温度、压力以及催化剂的种类和用量都 会影响聚合反应的速度和产物分子量。
加强环保宣传，提高人们对环保材料的认识和意识，推动聚碳
酸亚丙酯等环保材料的广泛应用。
政策扶持
03
政府可以出台相关政策，对聚碳酸亚丙酯等环保材料的研发、
生产、应用给予扶持，促进产业的快速发展。
THANKS
感谢观看
聚碳酸亚丙酯材料可以通过回收、分 类、破碎、清洗等工序进行再生利用 ，降低资源浪费。
多领域应用
再生的聚碳酸亚丙酯材料可用于制造 各种包装材料、农用覆膜、一次性餐 具等领域，实现资源的有效利用。
聚碳酸亚丙酯在未来的可持续发展前景
研发创新
随着科技的进步，聚碳酸亚丙酯 的制备工艺将不断优化，提高生 产效率，降低成本，为更广泛应
聚碳酸亚丙酯简介介绍
汇报人： 日期:
目录
• 聚碳酸亚丙酯概述 • 聚碳酸亚丙酯的制造工艺 • 聚碳酸亚丙酯的性能特点 • 聚碳酸亚丙酯的改性与应用拓展 • 聚碳酸亚丙酯的环保与可持续发展 • 总结与展望
01 聚碳酸亚丙酯概 述
定义与性质
01
02
03
定义
聚碳酸亚丙酯是一种生物 可降解的聚合物，由碳酸 亚丙酯单体聚合而成。
02 03
反应压力
聚合反应需要在一定的压力下进行，以保证反应物充分接触并反应生成 聚碳酸亚丙酯。反应压力一般控制在1-5MPa之间，需要根据反应釜的 容积和反应物的量进行合理调整。
聚碳酸亚丙酯还可应用于纺织 、造纸、涂料等多个领域，推 动这些行业向环保、可持续发
展方向转型。
02 聚碳酸亚丙酯的 制造工艺
制造方法与流程
聚合反应法
通过碳酸二甲酯与丙二醇进行酯交换反应，生成聚碳酸亚丙 酯。反应过程中需加入催化剂，常用的催化剂有醇盐、碱金 属氢氧化物等。反应温度、压力以及催化剂的种类和用量都 会影响聚合反应的速度和产物分子量。
加强环保宣传，提高人们对环保材料的认识和意识，推动聚碳
酸亚丙酯等环保材料的广泛应用。
政策扶持
03
政府可以出台相关政策，对聚碳酸亚丙酯等环保材料的研发、
生产、应用给予扶持，促进产业的快速发展。
THANKS
感谢观看
聚碳酸亚丙酯材料可以通过回收、分 类、破碎、清洗等工序进行再生利用 ，降低资源浪费。
多领域应用
再生的聚碳酸亚丙酯材料可用于制造 各种包装材料、农用覆膜、一次性餐 具等领域，实现资源的有效利用。
聚碳酸亚丙酯在未来的可持续发展前景
研发创新
随着科技的进步，聚碳酸亚丙酯 的制备工艺将不断优化，提高生 产效率，降低成本，为更广泛应
聚碳酸亚丙酯简介介绍
汇报人： 日期:
目录
• 聚碳酸亚丙酯概述 • 聚碳酸亚丙酯的制造工艺 • 聚碳酸亚丙酯的性能特点 • 聚碳酸亚丙酯的改性与应用拓展 • 聚碳酸亚丙酯的环保与可持续发展 • 总结与展望
01 聚碳酸亚丙酯概 述
定义与性质
01
02
03
定义
聚碳酸亚丙酯是一种生物 可降解的聚合物，由碳酸 亚丙酯单体聚合而成。
02 03
反应压力
聚合反应需要在一定的压力下进行，以保证反应物充分接触并反应生成 聚碳酸亚丙酯。反应压力一般控制在1-5MPa之间，需要根据反应釜的 容积和反应物的量进行合理调整。
聚丙烯介绍及学习ppt课件
聚丙烯的丝及纤维制品主要包括单丝、扁丝和 纤维三类。
单丝的密度小、韧性好、耐磨性好，适于生产 绳索和渔网等。
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
扁丝拉伸强度高，适于生产编织袋，可用于包装 化肥、水泥、粮食及化工原料等。还可用于生产 编织布，防雨布。
工业化PP的等规指数约为90％～95％。
1
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
等规指数大小影响着PP的一系列性能。 等规指数愈大，聚合物的结晶度愈高，熔融温
度和耐热性也增高，弹性模量、硬度、拉伸、 弯曲、压缩等强度皆提高， 韧性则下降。
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
2. 发展简史
1953年联邦德国齐格勒发明聚乙烯以后，即试图用 AlR3－TiCl4为催化剂制备聚丙烯，但仅制得无工业价值 的低等规度聚丙烯。
意大利纳塔继齐格勒后，对丙烯聚合作了深入的研究，
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
间规聚丙烯可像乙丙橡胶那样硫化，得到的弹性 体的，力学性能超过普通橡胶；
因价格高，目前间规聚丙烯的应用面不广，但很 有发展前途，为聚丙烯树脂的新增长点。
丙烯－乙烯无规共聚物－PPR
（分子链变刚会使聚合物玻璃化温度与熔融温度提高， 规整性降低又会使玻璃化温度及熔融温度下降）
单丝的密度小、韧性好、耐磨性好，适于生产 绳索和渔网等。
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
扁丝拉伸强度高，适于生产编织袋，可用于包装 化肥、水泥、粮食及化工原料等。还可用于生产 编织布，防雨布。
工业化PP的等规指数约为90％～95％。
1
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
等规指数大小影响着PP的一系列性能。 等规指数愈大，聚合物的结晶度愈高，熔融温
度和耐热性也增高，弹性模量、硬度、拉伸、 弯曲、压缩等强度皆提高， 韧性则下降。
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
2. 发展简史
1953年联邦德国齐格勒发明聚乙烯以后，即试图用 AlR3－TiCl4为催化剂制备聚丙烯，但仅制得无工业价值 的低等规度聚丙烯。
意大利纳塔继齐格勒后，对丙烯聚合作了深入的研究，
严格执行突发事件上报制度、校外活 动报批 制度等 相关规 章制度 。做到 及时发 现、制 止、汇 报并处 理各类 违纪行 为或突 发事件 。
间规聚丙烯可像乙丙橡胶那样硫化，得到的弹性 体的，力学性能超过普通橡胶；
因价格高，目前间规聚丙烯的应用面不广，但很 有发展前途，为聚丙烯树脂的新增长点。
丙烯－乙烯无规共聚物－PPR
（分子链变刚会使聚合物玻璃化温度与熔融温度提高， 规整性降低又会使玻璃化温度及熔融温度下降）
概述车用塑料的性能特点及应用(1)
49概述车用塑料的性能特点及应用(1)Liu DaochunAbout the Performance Characteristics and Applicationsof Vehicular Plastics(1)刘道春车用塑料指的是塑料（或工程塑料）在汽车上的应用。
工程塑料分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。
工程塑料可用作工程材料和替代金属制造机器零部件，具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，是作为替代金属材料的首选材料，因此广受业内人士的关注。
1 通用塑料的特点及其品种塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称塑料或树脂。
可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。
由于塑料的制作非常简单，所以拥有独特的性能以及优缺点。
根据各种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种。
通用塑料与塑料相比，在定义、工艺以及用处方面有较大差别。
通用塑料一般是指产量大、价格低、用途广、影响面宽的一些塑料品种，其内涵常随时代及科技术的发展而有些变化，例如聚乙烯、聚丙烯、酚醛等。
其产量占塑料总产量的90%以上，故又称之为大宗塑料品种。
通用塑料包括聚乙烯（PE ）、聚丙烯（PP ）、聚氯乙烯（PVC ）、聚苯乙烯（PS ）及三元共聚合物（ABS ），均为热塑性塑料，共计有五大品种。
这五大品种占据了塑料使用的绝大多数，其余的基本可以归入特殊塑料品种，例如PPS 、PPO 、PA 、PC 、POM 等，它们在日用品生活产品中的用量很少，主要应用在工程产业、国防科技等高端领域，例如汽车、航天、建筑、通讯等领域。
通用塑料只可作为一般非结构性材料使用，具有产量大、价格相对低廉、性能一般的特点。
1.1 聚乙烯聚乙烯（PE ）是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂，也是不透明或半透明、质轻的结晶性塑料，在工业上还包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。
PVC皮革简介ppt课件
11
2、PVC皮革国内行业情况
• 发展趋势 1、人造革的发展：20ห้องสมุดไป่ตู้纪30年代出现了以PVC高分子材料 涂敷的人造革，在天然革的替代上实现了工业化的实际应 用，这是人工皮革的第一代产品；到了20世纪60年代，随 着聚氨酯工业和非织造布技术在人工革上的应用，诞生了 第二代合成革；超细纤维PU合成革的出现是第三代人工皮 革。
PVC皮革简介及市场分析
（车用内饰）
20130924
目录
• 1、PVC皮革工艺介绍 • 2、PVC皮革国内行业情况 • 3、个人看法
2
1、PVC皮革工艺介绍
PVC人造革是由PVC树脂、助剂和织物底基组成，经不同 加工工艺而制成的仿皮革塑料制品。 助剂：稳定剂、增塑剂、润滑剂和填充剂等 底基：一般为纺织布和针织布 工艺：涂复法、压延法和层和法
1、对底基强度和密度要求较高，如一般针织布等不适用。 2、需要大量的乳液树脂，且不易控制产品质量，仅适于 生产薄革。
4
1、PVC皮革工艺介绍
• 压延法 将捏合好的混合料于压延机上制成所需要的薄膜或片材，
与预热的织物底基贴合（使用胶黏剂），再经压花、冷却、 表面处理等制成人造革。 人造革主要生产方法
14
右图表格中可以
2005
看出我国每年的需 中国需求量（亿米） 14.18 求量逐年上涨的，且
其他国家需求量 11.33
所占比重也是越来越 （亿米）
大。
总需求（亿米） 25.51
2006 15.54 12.38 27.92
2007 16.87 13.22 30.09
2008 16.65 14.59 31.24
3
1、PVC皮革工艺介绍
• 涂复法 直接涂复法：把PVC增塑溶胶用刮胶刀或滚筒直接涂复在
2、PVC皮革国内行业情况
• 发展趋势 1、人造革的发展：20ห้องสมุดไป่ตู้纪30年代出现了以PVC高分子材料 涂敷的人造革，在天然革的替代上实现了工业化的实际应 用，这是人工皮革的第一代产品；到了20世纪60年代，随 着聚氨酯工业和非织造布技术在人工革上的应用，诞生了 第二代合成革；超细纤维PU合成革的出现是第三代人工皮 革。
PVC皮革简介及市场分析
（车用内饰）
20130924
目录
• 1、PVC皮革工艺介绍 • 2、PVC皮革国内行业情况 • 3、个人看法
2
1、PVC皮革工艺介绍
PVC人造革是由PVC树脂、助剂和织物底基组成，经不同 加工工艺而制成的仿皮革塑料制品。 助剂：稳定剂、增塑剂、润滑剂和填充剂等 底基：一般为纺织布和针织布 工艺：涂复法、压延法和层和法
1、对底基强度和密度要求较高，如一般针织布等不适用。 2、需要大量的乳液树脂，且不易控制产品质量，仅适于 生产薄革。
4
1、PVC皮革工艺介绍
• 压延法 将捏合好的混合料于压延机上制成所需要的薄膜或片材，
与预热的织物底基贴合（使用胶黏剂），再经压花、冷却、 表面处理等制成人造革。 人造革主要生产方法
14
右图表格中可以
2005
看出我国每年的需 中国需求量（亿米） 14.18 求量逐年上涨的，且
其他国家需求量 11.33
所占比重也是越来越 （亿米）
大。
总需求（亿米） 25.51
2006 15.54 12.38 27.92
2007 16.87 13.22 30.09
2008 16.65 14.59 31.24
3
1、PVC皮革工艺介绍
• 涂复法 直接涂复法：把PVC增塑溶胶用刮胶刀或滚筒直接涂复在