关于班轮运价与运费的计算 44页PPT文档44页PPT
《物流运输运费计算》课件
物流运输的主要目标是确保货物 安全、准时、高效地到达目的地
。
物流运输方式
铁路运输
利用铁路列车进行货物运输， 具有运量大、成本低、稳定性 好等优点。
航空运输
利用飞机进行货物运输，具有 速度快、安全可靠等优点，但 成本较高。
公路运输
利用汽车进行货物运输，具有 灵活、方便、直达的特点。
水路运输
智能物流的优势
智能物流能够提高物流效率、降低成本、减少人力投入，并能够更 好地满足消费者的个性化需求。
智能物流的应用场景
智能物流广泛应用于电商物流、冷链物流、跨境物流等领域，为现 代物流业的发展提供了强大的技术支持。
一体化物流
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一体化物流的定义
一体化物流是指将运输、仓储、配送等物流环节 整合在一起，实现整个供应链的优化和管理。
利用船舶在水面上进行货物运 输，适合大宗货物的长途运输 。
管道运输
利用管道进行液体或气体货物 的运输，具有密封性好、损耗 少等优点。
物流运输的重要性
物流运输是实现商品价值和使用价值的重要手段，能够满足市场需求和消费者需求 。
物流运输是连接生产和消费的桥梁，能够促进区域经济的发展和产业结构的优化。
物流运输是降低企业成本和提高经济效益的重要途径，能够帮助企业提高竞争力。
运输成本构成
固定成本
如车辆、仓库和其他物流设施的 购置或租赁费用。
变动成本
如燃料、维护和司机工资等，这些 费用会随着运输活动的增加而增加 。
隐形成本
如因运输延误或货物损坏产生的额 外费用。
运输成本影响因素
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运输距离
长途运输通常比短途运输更昂 贵。
集装箱运费计算.ppt
(3)由于拼箱货涉及到不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提 出的有关选港或变更目的港的要求。所以，在拼箱货海运运费中 没有选港附加费和变更目的港附加费。
（1）特种箱：一般在普通箱CY/CY条款的基础上加收一定百 分比的运费，如： ●40ft高箱费率通常为40ft普通箱CY/CY运价的l10%； ●开顶箱、平板箱、框架箱为普通箱运价的130%。
（2）成组货物：LCL给予一定的优惠（10%）； （3）家具和行李：按箱内容积100%计收； （4）服装：按箱内容积85%计收； （5）回运货物：FCL优惠15%，LCL优惠10%。
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
《INCOTERMS l990 国际贸易术语 解释通则》中推出了三种新的贸易 价格条件：
●货物交指定地点承运人价格(FCA)
●运费付至目的地价格(CPT)
●运费保险费付至目的地价格 (CIP)
这三种贸易价格条件 是建立在“门到门” 交接的基础上的，适 用于两种或两种以上 运输方式相结合的国 际集装箱多式联运
◆船公司通常都为各种规格和类型的集装箱规定了一个按集 装箱内容积(85%)折算的最高计费吨，如20ft箱为31m3尺 码吨；40ft箱为67m3尺码吨。
班轮运价与运费
班轮运价与运费一、班轮运价的类型班轮运价是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。
不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加已确定的。
班轮运费是由基本费率和附加费(如果有规定的话)两个部分构成的。
所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整单价。
实际班轮运价两种主要的分类方法是按运价的制定者划分和按运价制定形式划分：按运价的制定者划分有班轮公会运价（班轮公会制定，任何一家会员无权单独进行调整或修改，具有垄断性）、班轮公司运价（由经营班轮运输的船公司自行制定并浮躁调整或修改的运价）、双边运价（由承运人和托运人双方共同商议确定的，并对双方产生约束）和货方运价（由货方制定，承运人接受采用的运价）等。
二、运费结构班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。
基本运费是对任何一种托运货物计收的运费；附加费则是根据货物种类不同或不同的服务内容，视不同情况而加收的运费，可以按每一计费吨加收，也可按基本运费的一定比例计收。
（一）基本运费（basic freight）是对运输每批货物应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。
是根据基本运价和计费吨计算得出。
基本运价按航线上基本港之间的运价给出，是计算班轮运费的基础。
（二）附加费用1、燃油附加费（bunkeradjustmentfactor,BAF;Bunker surcharg,BS；fule adjustmentfactor,FAF）这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费，承运人在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费的增加而增加的附加费，回落后取消。
有的承运人在燃油费附加费以外还可能增收应急燃油附加费（gency bunker surcharge,GBS）2.货币贬值附加费（currency adjustmeng factor ;CAF）由于国际金融市场汇率发生变动，计收运费的货币贬值，使承运人的实际收入减少，为了弥补货币兑换的过程中的汇兑损失而加收的附加费。
第5章_班轮运价分解
5、直航附加费。运往非基本港口的货物达到 一定数量(如“中远”规定近洋直航须达到2 000公吨，远洋直航须达到5 000公吨)，轮 船公司宁肯安排直航，因直航附加费较转船附 加费低。 6、港口附加费。有些港口由于设备条件差或 装卸效率低，轮船公司便加收附加费以弥补其 因船舶靠港时间延长所造成的损失。一般按基 本运物在预定航线的各基本港口之间 进行运输所规定的运价，它是构成全程运费的主 要部分。 (1)按货物的毛重计收。在运价表中以“W”字母 表示，即英文Weight的缩写。一般以每一公吨 为计算单位，吨以下取二位小数，也有按长吨或 短吨来计算的。 (2)按货物的体积计收。在运价表中以“M”字母 表示，即英文Measurement的缩写。一般以一 立方米为计算单位，也有按40立方英尺为一尺码 吨计算。
(3)按货物的毛重或体积计收。在运价表中 以W／M字母表示，以其较高者计收运费。 按惯例，凡一重量吨货物其体积超过一立方 米或40立方英尺者即按体积收费；反之， 一重量吨货物其体积不足一立方米或40立 方英尺者，按毛重计收，如机器、零件或小 五金工具常按此办法计算。
(4)按货物的价格计收运费，又称从价费。在运 价表中以“Ad Val‘’表示，即拉丁文Ad VALOREM的缩写。一般按商品FOB货价的百 分之几计算运费。 (5) 按货物重量或体积或价值三者中选最高的 一种计收，在运价表中以“W／M OR Ad Val '’表示。也有按货物重量或体积计收，然后再加 收一定百分比的从价运费。在运价表中以“W／ M PLUS Ad Val'’表示。
7、港口拥挤附加费。有些港口由于压港压船， 以致停泊时间较长，一般按基本运价收取附加费。 通常此项费用较大，遇有这种费用，卖方应设法 由买方负担。
第三章班轮运输ppt课件
由班轮公会制定,为参与公会的班轮公司所运用， 规定的
运价比较高，是一种垄断性的价钱。如远东水脚 公会运
价表 2、班轮公司运价表
由运营班轮运输的船公司自行制定,如中远集团运 价表 3、货方运价表
〔二〕班轮运价表的内容
• 1、阐明及有关规定：适用范围、计价货币、 计价单位及其他
留意
假设不同商品混装在同一包装内， 那么全部运费按其中较高者计收！
运费吨
• 运费吨又称计费吨，是计算运费的一个 特殊计算单位，指按每一种货物的分量 或体积计算运费的单位，可分为分量吨 和尺码吨．
• 分量吨是指按货物毛重计算运费时运用 的单位；尺码吨是指按货物体积计算运 费时运用的单位
三、班轮运费计算公式
货币贬值附加费(CAF)。
• 由于定期航线通常要涉及到运用两种以 上不同货币的国家，所以其运费率须以 较稳定的货币计价，在多数情况下是以 美圆为根底。虽然各国以一定的汇率与 美圆等主要货币结算不会有什么问题， 但是假设在主要货币的稳定性比较差的 情况下，公会所管辖的两国以上货币的 交换就会产生变化。
〔4〕另须查附加费率表，查知有燃油附加费为20%。
〔5〕知该货的根本费率和附加费，即可代入公式：
计算公式：F=Fb+∑s =〔219+219×20%〕×10 = 262.8 ×10=2628〔元〕
例2：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货 物，需在马赛或热内亚转船，除去一程 运费要加收13%的燃油附加费以外，所加 收的转船附加费〔根本运价的50%〕，也 还要加上13%的燃油附加费。假设这批货 重2公吨，4立方米，M8级，一程运价为 213.50港元，求全程运费。
• 船舶拥堵大多发生在开展中国家的港口，主要是 由于港口设备差，进口方案性不强，政情不稳， 罢工，怠工，劳动热情低等缘由。就运费的提高 而言，普通都由各航运公会公布一个一定的实施 预告期，但假设船舶拥堵是偶尔引起的，也可根 据公会应急条款(CONTINGENCｙ CLAUSE)的 规定，在没有预告的情况下进展征收。但是在美 国航运界，联邦海事局(FEDERAL MARITIME COMMISSION)规定，即使在这种情况下，也需
班轮运输课件PPT
班轮运输
什么是班轮运输？ 班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的 船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收
取运费。
特点：1、具有四固定特点。 2、运价内已包括装卸费用
3、承运人和托运人双方的权力、义务、责任、豁免以 船公司签发的提单为依据。
Hale Waihona Puke • 班轮运费的计收标准 • 按货物的毛重计收 • 按货物的体积计收 • 按重量或体积计收 • 按商品的价格计收 • 按货物W/M or ad val计收 • 按货物W/M plus ad val 计收 • 由货主和船公司临时议价 • 按货物的件数计收