标准的班轮运费计算
班轮运费的构成和具体计算标准
班轮运费的构成和具体计算标准
班轮运费由两大部分构成，即班轮基本运费和附加运费。
前者是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分；后者是指对一些需要特殊处理的货物、突然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。
班轮运费的计算公式为：运费总额=基本运费+附加运费=总货运量x基本运费率x(1+附加运费率)。
基本运费率的计算标准根据不同的班轮公司和航线有所不同。
在实际业务中，大都采用等级费率表，即不同的商品有不同的基本费率，同一等级的商品按同一费率计收。
例如，第一级的商品运费率最低，第二十级的商品，运费率最高。
此外，对于某些货物或特定航线，船运公司可能会加收附加费，例如对需要特殊处理的货物、突然事件的发生或客观情况变化等。
以上内容仅供参考，如需更准确的信息，可以咨询船运公司或者专门负责物流运输业务的工作人员。
班轮运价与运费
某家船公司的货币贬值附加费
（二）附加费
3、港口附加费（port additional） 由于港口装卸效率低或港口使用费过高，
或存在特殊的使用费（进出港要过闸门）都会 增加承运人的运输经营成本
（二）附加费
4、港口拥挤附加费（port congestion surcharge， PCS） 由于港口拥挤，船舶抵港后需要长时间等泊而 产生的额外费用，为了补偿船期延误损失而增收的 附加费为港口拥挤费。（一旦改善可以调整和取消）
注意在货币贬值附加费以百分比的计收形式 出现时，如果没有约定只是以基本运费一定百分 比计收贬值附加费时。理论上在其他附加费中还 应包括货币贬值的因素即货币贬值附加费的计算 不但要按基本运费的一定百分比，还要按其他附 加费的一定百分比计收。
三、运费计算方法
如果燃油费增收10％，货币贬值附加费增收 10％，由于存在货币贬值附加费，所以两项附 加费合起来并不是增加20％，而是增加21％
（二）附加费
10、洗舱附加费（cozening fee,CF） 船舶装载了污染货物后，或因为有些货物
外包装破裂、内容物外泄时，为不在污染以后 装载货物进行的清洗。
11、变更卸货港附加（alteratoing of discharging port additional,ADPA） 由于收货人变更、交货地点变更或清关问 题等需要，有些货物在装船后需要变更卸货港。 变更卸货港的运费超过原卸货港的运费时，提 出变更要求方应补交运费差额，反之退还。
（二）附加费类型
1、燃油附加费（bunker adjustment factor,BAF; Bunker surcharg,BS；fule adjustmentfactor, FAF）
这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支 出超过原核定的运输成本中的燃油费，承运人在 不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费的增加 而增加的附加费，回落后取消。
班轮货物运输费用的计算方法
班轮货物运输费用的计算方法
一、货物运输费用的计算
1、按货物重量计算
货物运输费用的计算，一般是按货物重量来计算的，即每吨货物所产生的费用。
首先，需要准确测量货物的重量，然后根据货物重量乘以运费标准来计算运费。
2、按货物体积计算
货物运输费用也可以按货物体积来计算，即每立方米货物所产生的费用。
首先，需要准确测量货物的体积，然后根据货物体积乘以运费标准来计算运费。
3、按货物价值计算
此外，还有一种货物运输费用按货物价值来计算的方法，即每单位价值的货物产生的费用。
首先，需要准确测量货物的价值，然后根据货物价值乘以运费标准来计算运费。
二、班轮货物运输费用的计算方法
1、按运输重量计算
与普通货物运输不同，班轮货物运输费用是按照运输重量来计算的，即每吨货物需要多少运费。
首先，需要准确测量运输重量，然后根据运输重量乘以运费标准来计算运费。
2、按运输体积计算
班轮货物运输费用也可以按运输体积来计算，即每立方米货物需要多少运费。
首先，需要准确测量运输体积，然后根据运输体积乘以
运费标准来计算运费。
3、按运输距离计算
此外，班轮货物运输费用也可以按运输距离来计算，即每公里多少运费。
首先，需要准确测量运输距离，然后根据运输距离乘以运费标准来计算运费。
海运及空运运费计算方法
海运及空运运费计算方法1.班轮运价(一)有关名词：1.基本费率(BASIC RATE)，是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费。
基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。
班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。
2.附加费(SURCHARGES)：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。
主要有：(1)燃油附加费(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超长附加费(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。
当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
(6)港口附加费(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。
有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
(7)港口拥挤附加费(PORT CONGESTION SURCHARGE)。
有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
(8)选港附加费(OPTIONAL SURCHARGE)。
3.9班轮运费
计算题(2006年考题)
1、某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为 USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货 港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知
运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad.
Val.”是0.6%,假如你是货运代理人，请告诉该出口商，运输 这批货物所需要支付的海运费是多少?
6）列式进行具体计算
例题：某轮从上海港装运10吨共33.44立方米茶叶到伦敦 （London）要求直航，计算全程应收取运费多少？ 1、从题中知该票商品的运输航线属于中国/欧洲、地中 海航线，并从航线费率表得知。伦敦是该航线的非基本港； 2、查商品分组表得知，茶叶属于8级，计算标准为W/M 3、查中国/欧洲、地中海航线等级费率表得知。8级商品 的基本费率为USD90.00（F/T） 4、查中国/欧洲、地中海航线附加费表得知。伦敦港直航 附加费率为基本运费的35％。伦敦港的港口附加费为USD7.00 （ F/T ）
易合同可能是以CIF价格成交，所以要进行换算，再算出从价运
费，按一般贸易习惯，CFR价格是CIF价格的99％的比例：FOB与 CIF、 CFR换算的公式见备注 PCFR＝0.99PCIF FR＝（Ad.val.）PFOB
PCFR ＝ PFOB +FR= PFOB +(Ad.val.）PFOB＝(1+ Ad.val) PFOB PFOB ＝ PCFR /( 1+ Ad.val)=0.99PCIF /( 1+ Ad.val)
解答：先按冻驴肉的英文（Frozen Donkey-meat）字母顺序从 运价表中查找其属几级货，按什么标准计算。经查该商品属 8级货，计收标准为W/M。然后再查出日本航线每一运费吨的 运费为144美元，无其他任何附加费。再次，分清该商品系 重货不是轻货，也就是计算该商品的积载系数是小于1。如 大于1为轻货，小于1为重货。计算的办法是： 0.2×0.3×0.4÷0.025=0.96，可见该商品是按重货计算运 费。 将以上已知的数据代入公式即得总运费： F=144×0.025×1500=5400（美元） 每箱的运费应为： 5400÷1500=3.6（美元） 每箱的CFR价应为：CFR价= FOB价+国外运费 30+3.6=33.6（美元）。
货物运输价格计算方法
货物运输价格计算方法
货物运输中怎么计算运费，一般货物按照重量和体积计算，重量大体积小的货物按重量计算，重量轻，体积大的货物按体积算，体积与重量的换算一般是长*宽*高（单位厘米）/6000 或/5000 ，航空运费收取有四个等级。
1．普通货物运价
(1)基础运价统一规定，各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。
(2)重量分界点运价，国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等级货物运价，比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。
3．指定商品运价，对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运输价格。
4．最低运费，每票国内航空货物最低运费为人民币120元。
找船网分享班轮运费的计算标准
找船网分享班轮运费的计算标准一、海运运费的计算海运运价大体可分为租船运价和班轮运价两大类。
我们主要讲授班轮运费的计算。
班轮运费通常由基本运费和附加费两部分构成。
基本运费是指班轮公司为一般货物在航线上各基本港口间进行运输所规定的运价。
基本运费是全程运费的主要部分。
附加费是指班轮公司承运一些需要特殊处理的货物，或者由于燃油、货物及港口等原因收取的附加运费。
1.班轮运输基本运费的计算基本运费的计算标准共有以下六种。
(1)重量法按照货物毛重计算的称为重量法。
费率表上标注“W”(Weight)，以每吨作为运费计算单位，吨以下到小数点后三位。
(2)体积法按照货物体积计算的称为体积法。
费率表上标注“M”(Measurement)，以每立方米(m3)作为计算单位;立方米以下到小数点后三位。
按照货物的价值作为运费计算标准的称为从价法。
费率表上标注“AdVal”(AddedValue)。
(4)选择法有以下四种具体的选择方法：W/M表示在重量法和体积法两种中选择。
WORAdVal表示在重量法和从价法两种中选择。
MORAdVal表示在体积法和从价法两种中选择。
W/MORAdVal表示在重量法、体积法和从价法三种中选择。
上述四种方法，根据不同货物，由承运人择高选用。
(5)综合法采用综合法计费的货物，除按重量吨或尺码吨计收运费外，还要加收从价运费。
即：①W&AdVal表示按重量吨计费并加上从价运费。
②M&AdVal表示按体积(尺码吨)计费并加上从价运费。
有些货物无法衡量其重量或测其体积，又非贵重物品，如活牲畜、汽车等，均按件(只、头、辆)为单位计算运费。
在以上六种方法中，食品、纺织品、土畜产出口多以体积法为计算标准，也有一小部分按重量或重量/体积选择法为计算标准。
体积法的计算方法是：以一个立方米(m2)作为计费单位(又称尺码吨)，小数点后取三位，第四位四舍五入。
例如，食品罐头一批共150箱，每箱体积为40cm×30cm×32cm，该批罐头的尺码吨(立方米)的计算公式为：长(m)×宽(m)×高(m)×包装件数=体积(m3)。
班轮运输运价
第三章 班轮运输运价一、运价基本理论 1、运价与运费运费（freight ）指海上承运人根据运输合同完成货物运输后从货方取得的报酬。
运价（freight rate ）指承运人完成某一计量单位货物运输所收取的运费。
分类：普通班轮运价、不定期船运价、集装箱运价 2、运价制定理论（１）运价下限――成本定价原理－成本导向定价方法 运价＝单位成本＋利润第一封存点：收入＝固定成本＋变动成本 第二封存点：收入＝变动成本固定成本：贷款利息、折旧、维修费、保险费、船员工资、企业管理费等（资本成本＋经营成本）变动成本：燃料费、港口费用、运河费等（航次费用） （２）运价上限——从价原理－需求导向定价方法运价＝货物价值＊承受能力系数需求弹性：贵重物品Ed>1 维持高运价；大宗散货Ed<1，维持低运价 3、运价指数指数：动态相对数 环比 同比 运价指数：运价的变动的相对数波罗的海干散货船运价指数（BDI baltic dry cargo index ，1999年发布，基期是1985年，），波罗的海好望角型船运价指数（BCI ，11条好望角型船的煤、矿航线当日费率加权计算出来，包括4条期租航线），波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI ，4条粮谷航线，4条期租航线），波罗的海灵便型船运价指数（BHI ，4条期租航线）。
世界油轮运价指数（worldscale ）分为vlcc 、suezmax 、Aframax 等中国出口集装箱运价指数（China Containerized Freight Index ，简称CCFI ） 1998年4月23日由上海航运交易所首次编制和发布，反映从中国出口的集装箱价格变动趋势和程度的相对数。
CCFI 的基期定为1998年1月1日，基期指数为1000。
CCFI 每星期发布一次，并且在每周五编制并发布 。
依据11条样本航线采用拉氏公式计算得出。
算法：拉氏指数。
式中： Kl —拉氏指数；P1——计算期的商品单价； P0——基期的商品单价； q0——基期的商品流转量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
读书破万卷，下笔如有神
标准的班轮运费计算
费率表中有如下各种规定:
（一）按货物重量(weight)计算，以W 表示。
如1 公吨（1000 公斤）、1 长吨（1016 公斤）或1 短吨(907.2 公斤）为一个计算单位，也称重量吨。
（二）按货物尺码或体积（measurement)计算，以M 表示。
如1 立方米（约合35.3147 立方英尺）或40 立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。
（三）按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以
W/M 表示。
（四）按货物FOB 价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以AD VALOREM 或ad.val.表示。
这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思（即according to value）。
（五）按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运
费，用W/M or ad.val.表示。
（六）按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以W/M plus ad.val.表示。
（七）按每件为一单位计收，如活牲畜和活动物，按每头（per head）计收；车辆有时按每辆（per unit）计收；起码运费按每提单（per B/L）计收。
（八）临时议定的价格（open rate）。
由承、托运双方临时议定的价格收取运费。
一般多用于低价货物。
根据一般费率表规定：不同的商品如混装在一个包装内（集装箱除外），则全部货物按其中收费高的商品计收运费。
同一种货物因包装不同而计
好记性不如烂笔头。