西安城市绿地系统规划分析
西安城市绿地系统规划分析
文化休息区
区公园
小游园与街心 花园
每居民占8㎡ ，每个面积33 公顷至482公 顷，文化休息 公园为居民的 休息、运动、 文化教育、科 学普及创造条 件，满足其文 化生活上的要 求。
每居民占4㎡ ，每个4至33 公顷，全市共 24个分布于各 个居民区内。
每居民占2㎡， 每个占0.5至8 公顷，全市共 54个均匀的分 布于居民区内 ，供老人与小 孩休息散布。
将市区分成二十几个相对独立的建设区，其间用绿色地带相隔离，将园林、 绿地、菜地、果园、苗圃及部分农田等都作为绿化隔离带的一部分。
二、西安市绿地系统规划的发展变迁
1.西安市园林绿化发展
•人文体征
▪古城墙 ▪周秦汉唐四大遗址 ▪秦始皇陵兵马俑 ▪半坡母系氏族村落遗址 ▪鸿门宴故址
•自然特征
•地理位置 •东经107°407′-109°49′ •北纬33°39′-34°45 ′ •黄河流域中部的关中盆地
•1868年建成的上海外滩公园
近代中国城市绿地建设是数量少、品质差。 原因：战争的不断破坏
社会生产力的地下 人们对城市环境的认识还处于初级阶段，没有意识到绿地的作用。
积极意义：公园可供大多数人游憩的绿地类型已经出现，并在一定时期得到发 展，对中国现代城市绿地系统建设起到推动作用。
•北京市总体规划图（1958年）
规划 园林绿地：包括苗圃、花圃、果园、防护林带、河岸绿化和农林间作区； 公共绿地：包括市、区街心花(园)坛、坊内面积在1公顷以上的游园； 专用绿地：包括动物园、植物园、体育公园
2.3 1995年西安绿地系统规划
•规划背景
•规划理念
•编制要点
•社会转轨和经济转型 ，造成了城市规划转型 滞后，但也更加注重与 区域性的规划(研究)相 结合，研究城市环境容 量和确定最佳规模等。 •《城市规划法》的颁 布与实施，标志着我国 的城市建设进入了法制 化的轨道。
西安市绿地规划分析
3.7 绿地规划目标
为了实现创建指标，西安市继续以大树栽植、广种花卉、新建园林景观、提升绿地档 次为重点，为2014年9月申报国家生态园林城市努力冲刺：三年内计划栽植大树10万 株；加快建设公路、铁路、机场高速沿线60米宽的景观林带和30-50米宽的绿色廊道； 计划今年完成9个公园以及120个城市小广场（小游园）的建设；垂直绿化1700栋建 筑物。同时，大力实施拆墙透绿工程，共拆除约11000米院落围墙，把沿街的围墙拆 迁率提高到90%以上。15年后的古城西安，将成为一个实实在在的“巨型公园”。 将在现有59处公园、绿地的基础上，新增8个大型综合性公园和7座历史文化公园。 预计到2020年，西安城市绿地面积总计将达35850万平方米（相当于西安市国土总面 积的三十分之一强），公园绿地达6005万平方米（相当于西安城墙内面积的近5倍）， 防护绿地4800万平方米。届时西安市主城区人均拥有绿地面积达9.5平方米。人均规 划公园绿地面积为18m2，绿地率为50%，绿化覆盖率为55%。公共设施的绿地率不 低于30％，部分商业金融用地绿地率不应低于75％，新建各居住区绿地率不低于40 ％，市政公共用地绿地率为30％，道路的绿地率则为20％-25％。围绕西安城区的灞 河、浐河、沣河等8条河流和一、二、三环道路分别建设30-100米宽（在主要道路两 侧根据现场情况）的生态林带，与市区内的公园、广场、小游园等构成“珠落玉盘” 的大地格局，同时绿地斑块系统和绿色廊道系统相互结合形成“线上缀珠”的绿色空 间体系。再配以若干条200-500米不等宽的三环绿带、幸福林带、唐城林带、丰庆路 林带、渭河风景线、灞河风景线等花园式绿化带。
8个大型综合性公园 大雁塔曲江风景区（含曲江旅游度假区、大雁塔北广场及大慈恩寺）、汉城水 上公园、南郊森林公园、体育文化公园、草滩生态园、曲江南湖、大明宫皇宗遗 址公园、西安生态博览园。 7座历史文化公园 长安城遗址公园、大兴善寺、半坡遗址公园、阿房宫遗址公园、唐城遗址公园、 小雁塔历史文化公园、青龙寺遗址公园。
西安城市总体规划全文
近日，备受关注的《西安市2004—2020城市总体规划》已基本完成。
为了适应城市经济的快速发展，解决城市在建设中出现的新的规模、特色、交通、形态等问题，西安此次总体规划从宏观层面和战略发展角度出发，深入研究了如何在西部大开发战略中，加强西安对区域的幅射和带动作用，提升西安的战略地位等问题后进行了修编。
在修编过程中，陕西省委、省政府，西安市委、市政府及各界专家和市民都给予了高度的关注和大力支持。
西安市委书记袁纯清和市长孙清云多次亲临市规划局进行指导，规划局也多次组织各方面专家对规划中的重点问题进行深入研究和论证。
根据总体规划，在未来16年内，西安的城市规模、城市形态、交通基础设施、生态人居环境等将会有较大的改变。
一、城市性质和城市特色本次规划分为近期（2004-2010年）、远期（2011-2020年）、远景（2020年以后）。
规划在充分研究西安的城市特色后对城市性质做了重新定位，即：西安是世界闻名的历史文化古都、旅游名城；中国重要的教育、科研、装备制造业、高新技术产业基地和交通枢纽城市；新欧亚大陆桥中国段和中西部的主城区；陕西省省会。
今后，西安将建设成古代文明与现代文明交相辉映，老城区与新城区各展风采，人文资源与生态资源相互依托的国际性现代化大城市。
二、城市规模人口规模：2010年市域总人口规模为955万人；市区（碑林区、莲湖区、新城区、未央区、雁塔区、灞桥区、长安区、临潼区、阎良区以及户县），人口规模为695万人；主城区人口规模为525万人。
2020年市域总人口规模为1030万人；市区人口规模为765万人；主城区人口规模为600万人。
用地规模：2010年市区用地规模为695平方公里；主城区用地规模为525平方公里；2020年市区用地规模为788平方公里，主城区用地规模600平方公里，人均建设用地100平方米。
三、城市发展目标到2020年，全市国内生产总值达到5670亿元，人均国内生产总值达到7590美元，城乡居民人均可支配收入达到20000元，基本社会保障率达到85%，城市化水平达到80%，城市经济规模基本达到我国中等发达城市水平。
西安城市绿地系统规划分析
2020/12/6
西安城市绿地系统规划分析
一、中国近现代城市绿地系统规划发展变迁
•辛亥革命至解放前(1868—1948) •南京的绿化建设 •各地城市的公园建设
•新中国成立至改革开放前(1949—1977) •“大地园林化” •“分散集团式”布局原则
•改革开放至今(1978—) •城市绿化“连片成团，点线面相结合” •建设“绿色城市”、“生态城市”
•涉及七方面： •①规划的目标、思想和 原则 •②中心市区园林绿化的 发展状况和存在的问题 •③绿地系统的规划布局 •④绿化规模与技术指标 •⑤树种规划 •⑥近期规划的要点 •⑦对健全绿地系统保障 体系若干建议
•规划从三层面对布局 结构作做出详细的安排 ，并明确提出了“绿色 空间控制区”的概念： •①绿色空间控制区 •②中心市区绿地系统 布局 •③组团绿地规划
西安城市绿地系统规划分析
指导思想：
以经济建设为中心，以改善和提高城市生态环境质量、美化景观、创造富 于感召力的投资环境为目标。集适用、经济、美观于一体，运用“天人合一” 的原理，全面规划、合理布局，注重植物造园、造景的艺术美，在加强平面绿 化布置的同时，注重多层次立体绿化的构成，同时把自然景观与当地特有的古 迹遗址等人文景舰有机结起来，注重园林的文化内涵，弘扬历史文化，保护文 物古迹，丰富园林绿化内容，寓历史文化于绿地系统中。以新的观念、新的思 路绿化美化城市，改善环境。
•①由于历史的原因 ，在主城区内部， 绿地匮乏、分布不 均、不能形成完整 的绿化网络 •②西安市域范围内 的城镇化进程的加 快，加速了城市生 态环境的恶化 •③主城区与城郊自 然生态基质的联系 通道未得到良好的 建设和维护
•城市绿地系统规 划范围上存在重 城区、轻区域的 问题
西安市城市道路绿地海绵城市建设研究
西安市城市道路绿地海绵城市建设研究专业：风景园林硕士硕士生：王立峰指导老师：吴雪萍摘要随着我国城市化建设的快速发展，落后的城市雨水管理体系给城市发展带来了很多问题，直接制约了城市正常运行和影响了城市生态安全体系。
为此，我国提出了“海绵城市”建设的理念，采用低影响开发（LID）技术设施来对雨水径流进行控制。
目前在西安市城市雨水自然收集面积越来越少，除自然山水和人工水系外，只剩下了城市绿地，而道路绿地是城市绿地系统重要的组成部分，低影响开发（LID）技术设施的应用势在必行。
本论文研究海绵城市技术设施在西安市道路绿地中的应用，就是要在保证城市道路绿化功能的前提下，科学合理的应用低影响开发技术设施消纳更多的城市雨水，从而指导西安市新建道路绿化建设，缓解雨水排放压力、平衡城市道路生态环境。
论文首先分析了我国提出海绵城市建设的背景，阐述了相关理论概念，介绍了国内外相关研究的应用现状，明确了研究的目的与意义以及方法与内容。
然后仔细剖析了海绵城市建设理念与国外几大雨洪管理理念之间的关系，并通过对西安地区的海绵城市建设自然条件分析，构建了西安市城市道路绿地海绵城市建设措施组合系统。
具体分为：西安市城市道路绿地海绵城市建设总体思路、控制目标、技术设施选择；并通过对西安市城市道路绿地的特点分析，最终提出了低影响开发（LID）技术设施组合系统。
最后以西安市建材北路道路绿地海绵城市建设技术设施应用为例，针对西安市的道路绿地特点，优化组合形成一套完整的技术设施组合系统，达到道路景观效果与雨水处理有机结合的生态效果。
关键词：道路绿地；海绵城市；低影响开发；技术设施Sponge City Green Construction Research ofXiaan Urban RoadSpecialty: Landscape ArchitectureGraduate Student: wang li fengTutor: Professor Wu XuepingAbstractWith the rapid development of urbanization in China, the lagging urban rainwater management system has brought many problems, which directly restrict the normal operation of cities and affect the urban ecological security system. To this end, China proposes the "sponge city" construction concept, whose idea is using low-impact development (LID) technology to control rainwater runoff. At present, the natural col lection area for urban rainwater in Xi’an is less and less. Besides natural landscape and artificial water system, there is only urban green space. Since road greenbelt is a significant part of urban green space system, the application of low-impact development (LID) technology is imperative. This paper studies the application of sponge urban technology and facilities in the road greenbelt of Xi'an: under the condition of ensuring the urban road greenbelt’ functions, low-impact development (LID) technology should be scientifically and rationally used to guide the future construction of road greenbelts in Xi’an, thereby alleviating the pressure of rainwater discharge and balancing the urban road ecological environment.Firstly, this paper analyzes the background of the sponge city construction in China, explains the relevant theoretical concepts, introduces the application status of related research in China and abroad, and clarifies purpose and significance of the study as well as the methods and contents. After that, the relationship and differences between the sponge city construction concept and several major concepts of rainwater and flood management in foreign countries are deeply analyzed. Through analyzing the natural conditions of the sponge city construction in Xi'an a combined system of urban road green space and sponge city measures is constructed This combined system of measures西安建筑科技大学硕士学位论文involves: The general idea of sponge city construction of urban road greenbelt in Xi'an; the goals of sponge city construction of urban road greenbelt in Xi'an; the principles in applications of technologies and facilities of urban sponge city construction in Xi'an; proposing the combined system of low-impact development (LID) technology and facilities technology and facilities by analyzing characteristics of urban road greenbelt in Xi'an.Finally, taking the sponge city construction’s technology and facilities of Xi'an Jian Cai North Road as an example, this work designs a complete system of technical facilities by countering the characteristics of road greenbelt in Xi'an, and this system achieves ecological effects of the combination of road landscape effect and rainwater treatments.Key words: Road Green Space; Sponge City; Low Impact Development;Technical facility西安建筑科技大学硕士学位论文目录第1章绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.1.1城市雨水问题日益突出 (1)1.1.2城市内涝频发道路积水严重 (1)1.1.3国家重视海绵城市建设 (2)1.2相关理论概念解读 (2)1.2.1海绵城市的概念与内涵 (2)1.2.2 低影响开发（LID）雨水系统概念与内涵 (3)1.2.3城市道路绿地概念 (3)1.3国内外相关研究的应用现状 (5)1.3.1国外研究的应用现状 (5)1.3.2 国内研究的应用现状 (6)1.3.3国内外研究现状的不足 (9)1.4研究目的、意义、方法、内容 (9)1.4.1研究目的 (9)1.4.2研究意义 (10)1.4.3 研究方法 (10)1.4.4研究内容 (11)1.5 论文创新点和技术路线 (11)1.5.1论文创新点 (11)1.5.2技术路线 (12)第2章海绵城市相关理论研究 (13)2.1 海绵城市建设与低影响开发（LID） (13)2.1.1 海绵城市建设 (13)2.1.2 低影响开发（LID） (14)2.1.3海绵城市建设与低影响开发的关系 (15)2.2 海绵城市与其他相关理论之间的关系 (15)2.2.1海绵城市建设与美国最佳管理措施（BMPs） (16)2.2.2海绵城市建设与英国的可持续城市排水系统（SUDS） (17)2.2.3海绵城市建设与澳大利亚水敏感性城市设计（WSUD） (17)I西安建筑科技大学硕士学位论文2.3海绵城市建设与道路绿地系统的关系 (17)2.3.1海绵城市建设与城市绿地的关系 (17)2.3.2海绵城市建设与城市道路绿地的关系 (18)2.4海绵城市建设采用的低影响开发（LID）技术设施 (18)2.5本章小结 (19)第3章西安市城市道路绿地海绵城市建设条件分析 (20)3.1西安市的自然概况 (20)3.1.1地理位置 (20)3.1.2气候条件 (20)3.1.3地形地貌 (20)3.1.4地质结构条件 (21)3.1.5经济概况 (22)3.2西安市城市道路绿地现状 (22)3.2.1西安市城市绿地总体情况 (22)3.2.2西安市城市道路绿地总体布局 (23)3.2.3西安市城市道路绿地建设与管理情况 (23)3.2.4西安市城市道路绿地雨水处理现状分析 (23)3.3西安市道路绿地系统海绵城市技术设施应用影响因素 (24)3.3.1水文气象条件 (24)3.3.2地质条件 (25)3.3.3绿地空间条件 (25)3.4本章小结 (25)第4章西安市城市道路绿地海绵城市建设技术设施组合系统 (27)4.1海绵城市建设总体思路 (27)4.1.1总体思路 (27)4.1.2道路绿地海绵城市建设雨水系统典型流程 (27)4.1.3建设原则 (28)4.2控制目标 (29)4.2.1道路绿带和交通岛绿地 (29)4.2.2广场、停车场绿地 (30)4.2.3自重型湿陷性黄土区的道路绿地 (31)II西安建筑科技大学硕士学位论文4.3技术设施选择 (31)4.3.1技术设施选用 (31)4.3.2渗透技术 (32)4.3.3储存技术 (34)4.3.4调节措施 (34)4.3.5传输技术 (35)4.3.6截污净化技术 (35)4.4技术设施组合系统 (36)4.4.1优化城市道路断面 (36)4.4.2 道路绿带技术设施组合系统 (40)4.4.3交通岛绿地 (43)4.4.4广场、停车场绿地 (44)4.5 植物配置选择 (44)4.5.1 城市道路雨水污染物对植物生长的影响 (45)4.5.2植物配置选择原则 (46)4.5.3技术设施组合系统植物选择 (47)4.6城市道路绿地海绵城市建设注意事项 (50)4.7本章小结 (50)第5章西安市建材北路海绵城市建设试点项目实例分析 (51)5.1基地现状条件分析 (51)5.1.1项目概况 (51)5.1.2周边环境分析 (51)5.1.3气候、地质条件 (51)5.1.4道路断面及路面排水分析 (52)5.1.5海绵城市建设条件及现状分析结论 (53)5.2建设控制目标 (53)5.2.1综合雨量径流系数 (54)5.2.2年径流总量控制率85%的调蓄容积 (54)5.2.3设施占用绿地比例 (54)5.2.4建设控制目标 (54)5.3 技术措施选择及组合系统 (54)III西安建筑科技大学硕士学位论文5.3.1技术措施选择 (54)5.3.2设施组合系统 (56)5.4海绵城市建设试点内容 (57)5.4.1植物试点 (57)5.4.2雨水收集净化利用系统试点 (57)5.4.3透水铺装材料透水性对道路结构的影响测试 (58)5.4.4初期雨水两种处理方式的净化能力测试 (58)5.5设施组合效果 (58)5.5.1测算结果 (58)5.5.2 生态社会效应 (58)第6章结论与展望 (61)6.1 结论 (61)6.2展望 (61)致谢 (62)参考文献 (63)附录 (66)攻读硕士学位期间发表的学术论文 (68)IV西安建筑科技大学硕士学位论文第1章绪论1.1 研究背景1.1.1城市雨水问题日益突出城镇化发展道路是我国当前经济社会发展的必经之路，但近年来由于城镇化建设发展的速度过快，加之很多城市基础设施规划建设不合理，导致城市生态环境污染、生态系统退化形势严峻。
西安市城市总体规划
建设限制分区的重点区域
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绿地总体结构
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5、 绿地系统规划目标
年份
市区建 成区绿 地率
绿化 覆盖率
人均 公共 绿地
主城 区绿地
绿化 覆盖率
人均公 共绿地 面积
2010
35%
45%
10 31.7% 40%
7
年份
市区建 成区绿 地率
绿化覆 盖率
人均公 共绿地
主城区 绿地
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唐皇城复兴示意规划图
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唐长安城复原图
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保护和延续老城传统空间格局
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建立老城保护体系和保护名录
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建筑高度控制
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十二、旅游规划
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1、 旅游分区
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1、 旅游线路规划
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十三、对外交通规划
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1、 公路
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绿化覆 盖率
人均公 共绿地 面积
2020
45%
55%
12
38.5% 48%
9.5
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十六、基础设施规划
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1、城市供水
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1、雨水量预测
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2、城市用水量供需平衡
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2、城市排水
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污水量预测：
到2010年总排水量156万m3/d，排水率为88%，管 网普及率85%；到2020年，总排水量240万m3/d， 排水率为90%，管网普及率98%。
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3、按照国家西部大开发的战略部署，加快经济结构调 整，推进现代化进程，增强城市综合竞争力。
西安高新区规划介绍绿地版
根据西部大开发的特点，陕西省把高新技术产业摆在调整经济 结构、发展四大特色经济的首位，决定把“一线两带”（陇海铁 路和宝潼高速公路线以及国家级关中高新技术产业开发带和国家 级关中星火产业带）建成西部大开发的技术创新基地和高新技术 产业化基地。 西安高新区作为关中高新技术产业开发带的核心，对陕西 实施“一线两带”具有战略意义。 从区域条件来看，西安高新区在全国高新产业发展布局中 占据了良好的位置。
3、基础设施和环境配套
目前西安高新区建成区内路网、通讯、供水、供电、供气等 公用设施基本完善。 建有中国西北地区第一流的中学、小学、幼儿园、国际学校 以及公园、高尔夫园、宾馆、国际俱乐部、住宅等配套设施。 绿化总面积91万M2，绿化覆盖率达36％。 区内有中国西部地区最大的通讯数据交换中心和宽带光纤网。 初步形成了一个以发展科技产业为主，文化教育、居住生活、 休闲娱乐等配套功能完善的现代科技城区。
电子园：
1998年12月22日，按照市政府会议纪要和西安市规划局“市 城规字[1998]126号文件” 精神，电子城工业园区4.2km2用地的建 设管理由西安高新区管委会负责。 1） 规划目标：建设一个“以开发新技术产业为主的，院校、科 研、生产相结合的电子工业区”。 2) 配套齐全、功能明确； 3) 工业用地位于西侧，多由军工类工业组成；生活配套用地位 于东侧，有居住、学校、医院、商业中心、变电站组成；集中绿 地位于中部，横跨工业用地和生活配套用地中间；
2、历史沿革
1991年—1996年： 一期 1997年—2002年： 二期 1998年： 电子园 2.7平方公里 7.8平方公里 4.2平方公里
2000年—2003年： 长安科技园（新型工业园） 4.6平方公里 2002年—2005年： 新区（起步区） 15平方公里 2004年—2020年： 二次创业规划区 78平方公里
从生态城市建设角度探析西安市生态绿化的发展
提 高地 区 生 态特 色
①不断吸收有 害气体 ， 调节空气质量。② 降低 噪音 ， 减
震。 植物 的叶与枝能吸收声波 ， 阔高大且浓密的树丛 宽 可减 噪音 ５ １ｄ ，乔灌草搭 配合理 的结构带 ３ ｍ宽 －０Ｂ ０ 可降低 ３ ５ Ｂ － ｄ 。③改善城市小气候 、 减弱热岛效应。炎 热夏季 ， 园林植物枝 叶形成浓郁覆地 ， 直接遮挡来 自太
２１ ０ ２年第 ｌ ９期
现代 园艺
从 生态城 市建 设 角度探 析 西安 市 生态绿化 的发展
安 常伟 姚铁和 赵 楠 刘
（ 陕西省 西安市 园林 研究所
莹 闫阿兰
７０ １ ） １０ ４
摘 要： 现代城 市人 口的高度密集， 得现代城 市成 为一 个更加 复杂、 使 脆弱 的人工 生态系统 ， 如何实现城市的可持续发展及 生态建 设 已成 为 当今 城 市发 展 的 主 题 。 本 文 旨在 通过 对 生 态城 市基 本 概 念 的 阐述 ， 以及 针 对 西安 市 园 林 绿 化 的 现 状 ， 进 行 大量 调 研 的 在 基 础 上 ， 实 际 应 用 的 角 度 提 出西 安 市 实现 生 态绿 化 的 几点 措 施及 建议 。 从 关键词 ： 生态城 市； 可持 续发展 ； 西安市； 生态绿化
（ｏ． １）
西安虽有很多 自然资源方面的优势 ，但 由于城市
的发展历史很 长 ， 多年的消耗 ， 口的剧增 ， 人 城市建设 用地 的发展 与原有历史 自然格局 的保护和发扬之间产 生了愈来愈多的矛 盾 ，对生态及 园林绿地系统 的建设 产生许多制约因素 ， 主要体现在 ： ①西安市域范 围内的 主要城镇 因近年来城镇化 的加快 ， 用地 日趋 紧张 ， 加大 了人 口密度 ， 并不断蚕食绿地 ， 速了城市生态环境的 加
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西安园林 绿化发展 地貌和水系
结合汉唐长安城人工引水 历史，再现“八水绕长安 ”盛景和“泾渭分明”的 自然人文景观。
传统空间格局
继承唐长安城棋盘路网和 轴线对称的整体格局，以 及由街、巷、院、坊构成 的空间层次体系。
兴
1953
1980
1995
1868年建成的上海外滩公园
近代中国城市绿地建设是数量少、品质差。 原因：战争的不断破坏 社会生产力的地下 人们对城市环境的认识还处于初级阶段，没有意识到绿地的作用。 积极意义：公园可供大多数人游憩的绿地类型已经出现，并在一定时期得到发 展，对中国现代城市绿地系统建设起到推动作用。
北京市总体规划图（1958年）
规划仍保持每人绿地面积15m2，共计18km2。必须大幅度规划新的绿地面积， 并且强调绿地建设要挖掘与历史文化要素的结合。
规划 园林绿地：包括苗圃、花圃、果园、防护林带、河岸绿化和农林间作区； 公共绿地：包括市、区街心花(园)坛、坊内面积在1公顷以上的游园； 专用绿地：包括动物园、植物园、体育公园
详细安排： ①文化休息公园 ②区公园 ③小游园与街心花园 ④儿童公园 ⑤林荫道 选择根据： ①历史上名园或宫廷所在地 ②地形别致不宜于建筑的地 段 ③可能有水面的地区 ④原有公园及树木较多的地 区 ⑤名胜古迹或遗迹的地方
文化休息区
区公园
小游园与街心 花园
儿童公园
林荫道
每居民占8㎡ ，每个面积33 公顷至482公 顷，文化休息 公园为居民的 休息、运动、 文化教育、科 学普及创造条 件，满足其文 化生活上的要 求。
西安市绿地系统规划发展
一、中国近现代城市绿地系统规划发展变迁
辛亥革命至解放前(1868—1948) 南京的绿化建设 各地城市的公园建设 新中国成立至改革开放前(1949—1977) “大地园林化” “分散集团式”布局原则 改革开放至今(1978—) 城市绿化“连片成团，点线面相结合” 建设“绿色城市”、“生态城市”
2.3 1995年西安绿地系统规划
规划背景
规划理念
编制要点
社会转轨和经济转型， 造成了城市规划转型滞 后，但也更加注重与区 域性的规划(研究)相结 合，研究城市环境容量 和确定最佳规模等。 《城市规划法》的颁布 与实施，标志着我国的 城市建设进入了法制化 的轨道。
涉及七方面： ①规划的目标、思想和 原则 ②中心市区园林绿化的 发展状况和存在的问题 ③绿地系统的规划布局 ④绿化规模与技术指标 ⑤树种规划 ⑥近期规划的要点 ⑦对健全绿地系统保障 体系若干建议
2008
2.1 1953年西安绿地系统规划
规划背景
规划理念
编制要点
以新中国第一个五年计 划时期(1953-1957年) 为背景的，同属于中国 城市规划的起步阶段。 由于长期的战争创伤及 有限的经济能力，城市 的工作重点放在恢复和 发展生产方面，集中在 为工业发展服务，尤其 在大企业选址上。
将城市绿地系统理解为 “公共园林”，关注其 休闲游憩职能，关注其 分布数量、形态特征、 选址位置等具体问题。
规划从三层面对布局结 构作做出详细的安排， 并明确提出了“绿色空 间控制区”的概念： ①绿色空间控制区 ②中心市区绿地系统布 局 ③组团绿地规划
指导思想：
以经济建设为中心，以改善和提高城市生态环境质量、美化景观、创造富 于感召力的投资环境为目标。集适用、经济、美观于一体，运用“天人合一” 的原理，全面规划、合理布局，注重植物造园、造景的艺术美，在加强平面绿 化布置的同时，注重多层次立体绿化的构成，同时把自然景观与当地特有的古 迹遗址等人文景舰有机结起来，注重园林的文化内涵，弘扬历史文化，保护文 物古迹，丰富园林绿化内容，寓历史文化于绿地系统中。以新的观念、新的思 路绿化美化城市，改善环境。
把文物古迹和公共绿地 有机结合起来，既保护 古迹，又扩大公共绿地 。利用断裂带、丘陵地 带，修建中小公园、街 头公园和带状绿地，尽 可能做到公共绿地分布 均衡，方便群众游息。
通过增加坊内小游园、 街区公园、广场绿地、 道路绿带，结合文物遗 址开辟大面积遗址公园 和风景区，利用不宜建 设的地裂缝和东南部丘 陵高地增加带状绿地， 达到人均公共绿地10 ㎡指标。 各类绿地尽可能均衡分 布，以带形绿地、绿带 将各种绿地联系起来。
气候特征 暖温带半湿润季风气候区 雨量适中 气候温和 四季冷暖干湿分明
古城墙
秦始皇陵兵马俑
西安钟楼
半坡母系氏族村落遗址
西安园林绿化发展概况
公园与绿地
建国后，挖掘人文历史和 园林史，兴建大型公园、 绿地，构成城市生态建设 的框架。
城市道路绿化
改造原有绿化道路和新建 道路配置，形成了乔、灌 草(花)搭配的多层次复合 绿化结构。
规划原则：
①整体协调 ②充分利用现有的自然条件及用地状况，根据适地适讨的原则，选取适宜的植 物种类，结合有利的自然地形 ③安排合理 ④综合开发 ⑤指标先进
绿色空间控制区 位于城市规划区范围内，城市建设用地以外，对居民休闲生活和城市景观、 生态质量有直接影响的区域。 中心市区绿地系统的总体布局要点 根据城市总体规划中道路交通规划及城市用地“分散组团式”的规划布局特 点，在城市绿地系统总体布局中采用网络结构形式。 组团绿地规划 高新技术产业开发区、经济技术开发区和外围组团范围内，人均绿地面积应 高于城市总体水平。与中心市区相连的交通干线两侧各设50-80米宽的林带 。组团四周各设100米宽防护林带。
将市区分成二十几个相对独立的建设区，其间用绿色地带相隔离，将园林、 绿地、菜地、果园、苗圃及部分农田等都作为绿化隔离带的一部分。
二、西安市绿地系统规划的发展变迁
1.西安市园林绿化发展
人文体征
古城墙 周秦汉唐四大遗址 秦始皇陵兵马俑 半坡母系氏族村落遗址 鸿门宴故址
自然特征
地理位置 东经107°407′-109°49′ 北纬33°39′-34°45 ′ 黄河流域中部的关中盆地
每居民占4㎡ ，每个4至33 公顷，全市共 24个分布于各 个居民区内。
每居民占2㎡， 每个占0.5至8 公顷，全市共 54个均匀的分 布于居民区内 ，供老人与小 孩休息散布。
有单独设立的 或附设于大公 园内。
每人1㎡(不包括 行道树)。
2.2 1980年西安绿地系统规划
规划背景
规划理念
编制要点
文革后的经济恢复期。 国家的工作重点是促进 经济发展，并且实现了 由计划经济向市场经济 的转变。 1980年以后，中国城 市规划进入迅速发展阶 段。