恒减速液压站调试规范
液压系统的安装调试
液压系统的安装调试液压系统安装前应首先检验各个零件的完整性，确认其性能参数是否与设计要求一致。
另外，所有的零件都要进行严格的清洗去除有害于油液的防腐液和一切污物。
液压元件和管道的安装（1）液压元件的安装1）、液压泵和液压马达的安装液压泵、液压马达与电动机、工作机构间的通州度偏差应小于0.1㎜，轴线间的倾角偏差不大于1°，避免过力敲击泵轴和液压马达轴，以免损伤转子。
另外，泵与马达的旋转方向以及进出口方向不得接反。
2）、液压缸的安装安装时，先要检查活塞杆是否弯曲，要保证活塞杆的轴线与运动部件导轨面的平行度要求。
3）、各种阀门的安装方向阀应保持轴线水平安装；各油口的位置不能接反或接错，各油口处的密封圈在安装完毕后应保持有一定的压缩量防止泄露；固定螺丝应对角逐次均匀拧紧，最后使各元件的安装平面与底板或集成块安装平面全部接触。
4）、其他辅助件的安装辅助件安装的好坏也会影响液压严重系统的正常工作，不容许有丝毫的疏忽。
应严格按照设计位置安装并注意整齐美观，在符合设计要求的情况下应尽量考虑使用、维修、维护、调节方便。
（2）、管路的安装管路安装质量影响到漏油、振动、噪声以及压力损失等大小，并由此引起多种故障。
全部管路应分为2次安装：预安装耐压试验拆散酸洗正式安装循环冲洗组成系统。
也就是先准确的下料和弯制进行配管试装。
合适后将管件拆下，用温度为50℃左右的10%～20%的稀盐酸溶液酸洗30～40分钟，取出后再用40℃的苏打水中和，最后用温水清洗干燥，涂油，转入正式安装。
注意：有关的长度要适宜，管道尽可能的短，避免急拐弯，拐弯的数目越少越好。
平行与交叉管道之间的间距应至少1 0㎜以上；吸油管应稍微短些粗些，回油管尽量远离吸油管并插入到液面以下，可以防止油液飞溅而产生的气泡并保证油液很快的吸入泵内。
回油管管口切成45°斜面并朝油箱壁以扩大通流面积，改善回油状态以及防止空气反灌入系统内。
溢流阀的回油为热油应远离吸油管，这样可以避免热油未经冷却而被吸入系统造成系统油温过高。
液压系统操作规程
液压系统操作规程是为了保障液压系统的正常运行和操作人员的安全而制定的一系列规范性文件。
下面是一份液压系统操作规程的示例，供参考：一、液压系统操作前准备工作1. 检查液压系统的电源开关是否关闭，确认系统处于安全状态。
2. 检查液压系统的压力表、流量计、温度计等设备是否正常运行，并进行校准。
3. 检查液压油的油位和油质，确保其达到运行要求。
4. 检查液压系统的管路、阀门、泵等设备是否存在泄漏、损坏等问题，并及时处理。
二、液压系统的启动操作1. 打开液压系统的电源开关，确保电源正常。
2. 打开液压系统的电动泵或手动泵，使其工作。
3. 检查液压系统的压力表、流量计、温度计等设备的读数，确保系统正常工作。
4. 检查液压系统的泵、阀门等设备的声音和振动，发现异常情况及时停机检修。
三、液压系统的运行操作1. 在液压系统运行过程中，严禁随意调节液压系统的压力、流量等参数，除非经过相关权限人员的确认和指导。
2. 在液压系统运行过程中，禁止随意关闭或打开关键阀门，避免引起系统的过载或异常工作。
3. 在液压系统运行过程中，严禁检修或更换液压系统的关键部件，如泵、阀门等，除非经过相关权限人员的指导和批准。
4. 在液压系统运行过程中，如发现机器异常工作、温度过高、振动过大等情况，应立即停机检查，并及时报告相关人员。
四、液压系统的停机操作1. 停止液压系统的工作前，应先关闭液压系统的电源开关，确保系统停止工作。
2. 停止液压系统的工作后，应检查液压系统各部件的漏油情况，如发现泄漏应及时处理。
3. 停止液压系统的工作后，应对液压油进行过滤和冷却处理，以保持油质的稳定性和减少油温。
五、液压系统的维护保养1. 对液压系统进行定期检查和维护，包括检查液压油的油位和油质，清洁液压系统的管路和阀门，检修液压泵等设备。
2. 对液压系统的故障进行及时排除，如发现液压系统出现故障应立即停机，并进行检修或更换受损的部件。
3. 对液压系统的设备进行定期保养，如更换液压油、清洗油箱、校准压力表等。
液压系统的安装与调试
液压系统的安装与调试一、装前注意事项：1、应熟悉有关技术资料；如液压系统图、系统管道安装、电器原理以及液压元件的使用说明等。
2、认真检查液压元件、辅件（钢管、胶管…）等质量、规格与设计要求完好相符，有缺陷的元件材料应及时更换。
3、液压元件、辅件需严格检查，清理有害于液压油防锈剂、铁屑和一切污物。
4、液压元件、胶管、钢管、辅件等油口用堵头、胶带等封口，以防止污物从油口进入系统。
5、液压元件、辅件的油口堵头、胶管、钢管等随工作的顺序，随时随拆，以防止污物从油口进入系统。
二、液压元件和管道安装：1、液压泵、液压马达与电动机、工作机构的同轴度偏差应在0.05～0.1㎜以内，轴线间倾角不大于1º，联轴器之间空隙预留3㎜。
2、液压缸安装时，要保证活塞杆的轴线与运动部件的导轨面平行。
平行度偏差<1㎜。
3、各种阀类元件方向应保持轴线水平安装，油口位置不能反接和接错，密封件安装后应有一定的缩紧量以防泄漏。
紧固螺栓应对称依次均匀拧紧，使元件与阀座平面全部接触。
4、元件严格按设计要求的位置安装，注意整齐、美观。
5、油管安装:下料→ 组焊→拆散→清洗→正试安装→组成系统1）准确下料，采用弯管机进行配管，尽量少用火焰弯管，防止钢管内壁产生氧化皮。
2）焊接头与钢管采用插入式对接焊，清理铁屑、毛刺、氧化皮等。
3）试装合适后将油管拆下，用压力为0.5Mpa的空气吹扫一次后；倒入煤油，浸泡二小时，再用压力为0.5Mpa的空气进行吹扫干净，才正式安装。
6、吸油管管口切成45°斜面并朝旁安装。
7、安装管夹之间的距离为2m，油管急拐弯处需安装管夹，以防震动。
8、油箱清理:1)煤油检查油箱是否渗漏。
2)角磨机、錾子清理内部表面飞溅颗粒、氧化皮等。
3)面粉粘贴颗粒与氧化皮干净后才安装“人”字法兰盖。
三、液压系统调试：1、熟悉液压设备的技术性能、结构、调整方法、使用要求、操作方法。
2、检查1）管路连接和电器线路是否正确牢固、可靠。
液压系统的调试
方案1：液压系统的调试（设备型号：）
空载调试前检查调试时间：年月日——年月日
负载调试
调试情况：□正常□不正常
是否准备发货：□发货□不可发货车间主任签字（放行）：时间：
xxxxxxxx设备有限公司
液压系统的调试（设备型号：）
调试时间：年月日——年月日
调试情况：□合格□不合格负责人签字（放行）：时间：
针对xxxxxx设备有限公司近日新设备频繁出现售货维修的状况的现象，通过加强对出厂设备出厂检验的严格把关，制定表格《xxxxxx设备有限公司--液压系统的调试》，旨在：
通过对检验过程的规范，对员工的调试工作起到一个正确的指导作用，避免盲目性操作的发生；
通过在厂内自查的方式解决机身或系统中本身存在且未被发现的问题，及时处理给予解决；
通过该表格的规范填写，对合作商可以提供书面的出厂检验依据，佐证自己的产品质量，提高公司的企业形象；
通过厂内自我解决液压设备的问题，避免售后的频繁发生，减少售后费用的开支，节约成本。
液压动力站操作规程标准流程规范
液压动力站操作规程
一、确保动力站安全放置。
二、检查动力站中的液压油是否适于周围温度。
三、检查软管和机械是否有损坏。
四、检查液压油位。
五、检查接头情况及是否干净。
六、确认要使用的任何液压工具与动力站在流量和压力方面是一致的。
七、流量低于液压包所能提供的，则不允许使用，否则因而发生的超速将是极端危险的。
八、检查发动机中的油位及所用油等级是否是根据制造商手册所推荐的适合周围环境的油品。
九、检查接头是否清洁以及是否有损坏。
十、连接软管接头和动力站接头，公接头对母接头。
十一、发动机需预热3至4分钟。
十二、将动力站上的流量控制扳手由“off”位置转到“on”位置。
十三、如果软管和或工作机构是新的或使用前已经被清空，油箱中液压油位将下降，需要加满。
十四、在流量控制阀处于“on”时禁止断开接头，因为软管仍将处于加压状态并将不能重新连接。
如果发生这种情况，应拧下软
管上的接头释放压力。
十五、停机步骤，首先将流量控制阀转到“off”位置，然后将发动机开关转到关“off”位置。
发动机停下来后，关掉燃油阀。
十六、在紧急情况下要关闭机器时，把发动机开关转至“off”位置。
液压系统调节方法
拖泵及泵车液压系统调节方法、目的:本调节方法适用所有砼泵系列产品，其中调试前的准备要求有质保人员确认后方可进行下二、应用范围：所有砼泵系列产品三、调节步骤（一）调试前准备1、加注AW46 液压油，应用滤油机进行加油。
2、加注润滑脂，夏季用"00"型，冬季用"000"型，摇动润滑脂泵,使润滑脂达到各润滑点3、水箱（洗涤室）必须加满清水4、泵车及柴油机拖泵：旋转减速机加注齿轮油，将柴油箱加满柴油，向柴油机中加入机油至规定高度，向柴油机水箱中加入防冻液5、电动机拖泵：电机输出轴旋转方向的确定，点动启动按钮,电机运转1-2 秒，从泵座的观察口看电机输出轴的旋转方向——从电机轴端看电机为逆时针方向旋转，若电机旋转方向不对,则将电源任意两相交换位置接上即可6、在主阀块至主油缸之间串入滤油车（左右各一台）7、检查主油泵吸油自封装置是否处于开启位置。
8、检查臂架泵吸油管路上闸阀是否处于全开位置。
9、拧开主油泵、臂架泵壳体上的螺堵，排出空气，直到螺口冒油时再将螺堵拧紧。
10、蓄能器充氮气至气压为6MPa，并将蓄能器泄油球阀关死。
11 、将主溢流阀及辅阀组上溢流阀全部拧松。
（二）、限幅脉冲值、时间及日期的设定1 、近控操作控制面板图I、DS300文本显示器+车下操作盒界面DS300A文本显示器操作控制面板上装有触摸式按钮的文本显示器其中正泵、反泵、遥控/近控切换、讯响、油压表开关（ALM ）可以直接操作，其它功能都由ESC键、Enter键、上翻键、下翻键、左翻键、右翻键结合文本显示器画面进行操作。
现将各功能操作分述如下：1、按钮操作（ALM ）按钮：（ALM ）按钮为压力表开关按钮。
主系统压力表及臂架系统压力表平时是处于关闭状态，需要观察主系统或臂架系统压力时，按下（ALM ）按钮，压力表开关打开，压力表开始指示，延时2分钟后自动关闭。
遥控/近控切换按钮：用来进行遥控与近控的切换，每按一下，就改变当前工作状态，文本显示器的屏幕上显示“当前状态：遥控状态或近控状态”，表示系统已处于遥控或近控状态。
液压站操作、维护、检修规程
液压站操作、维护、检修规程
操作规程
1.操作前必须仔细检查液压站各部位是否完好无损，油位是否达到标准
要求。
2.使用前确认液压站电源及控制电路是否正常。
3.确保使用的液压油符合规定，不可混用不同品牌、不同粘度、含杂质
的液压油。
4.操作时应按照流程要求进行，如有紧急情况应及时停止操作并进行处
理。
5.操作前应熟悉液压站各部位的功能、位置及液压系统的工作原理，以
便随时进行调整。
维护规程
1.定期检查液压站的密封件，如有老化、裂纹、泄漏等情况应及时更换。
2.定期检查液压站的油液，如发现污染或水分过高应及时更换。
3.定期清洗液压站各部位及液压管路内壁，以防止污垢积累影响液压站
的正常工作。
4.定期检查液压站各部位的紧固件，确保其处于牢固状态，以免发生松
动。
5.维护过程中应遵循生产安全、环境保护、清洁卫生等方面的要求，防
止对环境造成污染。
检修规程
1.检修前应确认液压站的电源及控制电路已经断开。
2.检修前应认真排除液压站内的压力，确保安全操作。
3.液压站各部位的检修应由有关专业人员进行，不得随意拆卸或更换，
以免影响正常工作。
4.检修后必须对液压站的各部位进行详细的检查和调整，确保其符合要
求后再进行启动。
5.检修工作必须将所有松动的紧固件重新拧紧，并对所更换的零部件进
行严格的检测，以确保液压站的安全、稳定和高效运转。
以上是液压站的操作、维护、检修规程，涉及到生产安全、环境保护、清洁卫
生等多个方面，必须注意严格遵守，并定期进行检查，确保液压站的正常、安全、稳定、高效运转。
液压站安全操作规程
液压站安全操作规程液压站是液压系统的重要组成部分，在工业生产中起到非常重要的作用。
然而，液压站由于其高压高温的特点，一旦出现操作不当或设备故障很容易造成事故，在工业生产中要注意液压站的安全操作。
本文将为您介绍液压站安全操作规程。
一、液压站的基本组成液压站是由液压泵、油箱、电机、液压阀等部件组成的。
液压站的基本功能是提供高压油源，为液压系统提供动力。
在日常操作中，我们需要掌握液压站各部件之间的关系和工作原理。
二、液压站操作安全规范1.操作前的准备首先要检查液压站的油箱、泵体、阀体和连接管道等部分是否存在破损、漏油或者松动等问题。
检查完毕后，进行加油处理，注意加油量要符合液压站的要求，否则会影响液压站的正常工作。
2.操作时的安全规范液压站操作时必须保持环境安全和操作人员的身体安全。
首先需要穿戴好防护设备，比如手套、工作服等。
其次在液压站进入运转状态时，不能将手插入滚轮、齿轮、皮带等部位，防止发生危险事故。
在液压系统压力下时不能随意拆开或更换液压管件，以免发生高压喷射伤人。
3.操作后的清理液压站在操作完毕后，应及时清理，避免油渍污染周围环境和其他设备。
在清理时需要注意不要抹破液压管，以免油液泄漏引发安全事故。
三、常见液压站安全事故的处理方法1.液压站油泵过热、卡死、漏油等故障的处理方法：更换液压油泵、清洗油泵、更换油泵密封件等。
2.液压站阀体漏油或损坏：需更换阀体、清理更换液压阀的密封圈等。
3.液压站油管漏油、渗油或损坏：更换液压油管、清理油管或挂上保护罩等。
4.液压站电源问题：检查电源线路、电机和开关等部分。
总之，在液压站的运行和使用中，必须遵循操作规程和注意安全保障。
准备充分、操作有序，及时的维护保养都是保证安全的有效方法。
最后，希望我们的液压站操作规程能够帮助到大家。
液压系统操作规程
液压系统操作规程液压系统操作规程是指在使用液压系统时需要遵循的操作步骤和注意事项。
正确的操作规程能够保证液压系统的正常运行，提高工作效率，同时也能确保工作人员的安全。
本文将按照规范的格式和流程，详细描述液压系统的操作规程。
1. 系统准备在开始操作液压系统之前，首先要确保各个部件和元件的正常工作。
检查液压油的油位是否在标准范围内，检查各个管路连接是否紧固，并清除管路上的尘土和杂质。
检查阀门和泵的操作手柄是否处于中立位置，确保不会发生误操作。
此外，还要对液压系统的压力进行检查，确保压力指示器正常工作。
2. 开启系统按照系统的启动流程，先开启主电源，然后按下系统启动按钮。
此时，应该观察液压系统的运行情况，检查是否有异常噪音或泄漏现象。
如果发现异常情况，应立即停止系统，并进行排查和修理。
3. 设定参数液压系统需要根据具体的使用需求来设定参数，如压力、流量、速度等。
根据工作要求，通过控制仪表面板或操作台上的按钮和旋钮来设定相应参数。
在设定参数时，应该遵循标准规定，不得随意改变，以免影响系统的稳定性和安全性。
4. 操作流程液压系统的操作流程包括启动、运行、停止等多个步骤。
在启动时，应按照先后顺序逐个打开阀门，观察液压系统的运行情况。
在系统正常运行时，需根据实际工作需要操作相应的手柄、阀门或按钮，以控制液压系统的动作。
在停止使用液压系统时，按照反顺序关闭阀门，并逐个关闭系统设备。
5. 维护保养液压系统的维护保养是确保系统正常运行的关键。
在每次使用液压系统后，应该对其进行清洗、检查和维护。
清除管路上的污垢和杂质，检查各个部件和元件是否存在磨损、裂纹或松动现象。
检查液压油的油位和质量，并及时更换。
定期检查和更换滤芯、密封件等易损件。
维护保养工作应由专人负责，并按照操作手册中的要求进行。
6. 安全操作使用液压系统时，工作人员要时刻注意安全操作。
在操作过程中，应避免手指、衣物等被夹到运动部件中。
在调试或维护液压系统时，应先切断电源，确保操作的安全性。
液压站调试步骤
单泵制动液压站调试
通电，把调速阀和溢流阀关掉，调安全阀到6MPa，
断电，调溢流到4MPa,将调速阀调到3或4。
双泵制动比例电磁铁的调试
电位器最大，开泵，安全、调速阀调小一点，溢流调到7 MPa，死住，条比例阀到7，死住，松溢流阀到6.5，松比例阀到6.5，调速阀关了，停泵，安全快速调到5.5，死住，松调速阀到4。
带变频器软起动液压站调试
通电，先把安全法，调速阀关掉，还有安全调速也关，把安全阀调到7MPa,调节安全调速阀到6，压力为6 MPa,断电，调溢流阀到4 MPa,将溢流调速阀调到3。
井下比例软起动调试
上电，比例电磁阀后面的螺钉，电位器最小时，调到0.3，旋至一半量程时，调到1.2左右。
拉紧液压站调试步骤
开泵，手动换向，两个同时调，比正常工作压力高0.5—1MPa，停泵，将其中一个降到工作压力。
10t---100KN---11.8777Mpa
软启动：Ф11*2.4/ Ф16*2.4/ Ф18*2.4/ Ф30*2.4/(o形圈)
Ф16 Ф18 Ф20 Ф33（组合垫）
制动器：Ф11*2.4/ Ф16*2.4/ Ф18*2.4/ (o形圈)
Ф14 Ф20（组合垫）
拉紧：Ф16*2.4/ Ф18*2.4 Ф30 *3.1 (o形圈)
Ф20 Ф33（组合垫）。
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恒减速液压站调试规范
一.范围
本规范适用于公司生产的全部提升机恒减速液压站及其配套产品，为公司现场调试人员使用。
二.调试条件
详见Q/HM 1159—2010《提升机安全调试规范》相关内容。
三.调试内容
3.1.液压站调试
3.2.电控系统调试
四.调试结果
1、初调结果：调试人员记录了工作制动和二级制动过程中液压站的各种参数及性能，最终确定制动系统已满足后期提升机安全挂绳，挂罐笼或箕斗，满足提升机罐笼或箕斗半载全速运行的要求。
2、重载结果：完成液压制动系统的重载调试。
制动系统能够执行正常的启停车、恒减速制动和二级制动功能，达到设计要求，可以投入正常的使用。
五.调试报告
液压站是提升机的关键部件，关系到提升系统能否安全运转，牵扯到设备及人员的安全保障。
因此在液压设备调整结束后，需要根据现场的实际情况，出具调试报告。
调试报告需经用户签字认可，由调
试人员带回并交由服务管理部门归档。
目前调试报告为：
恒减速液压站调试报告（初调）（重载） 六. 附件
恒 减 速 主 板 KTHJ 4-2
一． 用途：用于中低压恒减速电液制动系统，为恒减速系统主控单
元。
内含速度环，压力环，和必要的逻辑控制，与KTHJ-C 相比，有速度输入回路，压力传感器环节，逻辑控制，减速度发生器回路及结构进行了改进。
二． 接线：
P2
P3
S1
S2
AC1AC2PZ1ZV
FA Vi1
Vi2
Vo1
0V
24V
pi1pi2
Pov M00V
Pc1Pc2Down
Up
0V
P4
P1
1234678
51234123412345678W 15W 16W 17W 19W 1W 6W 7W 8W 9W 10W 11W 12W 13W 14W 18W 2W 3W 4W
5
KTHJ 4-1
三、 调整：
W1：速度信号幅度调整； W2：压力输入信号调整；
W3：压力反馈回路幅度调整；
W4: 压力指示幅度调整；
W5：压力输出幅度调整；
W6：减速度发声器，减速时间调整；
W7：速度反馈信号幅度调整；
W8：速度环微分环节，输入幅度调整；
W9：速度环比例系数调整；
W10：速度环输出限幅调整；
W11：油压调整；
W12：压力环微分环节，输入信号幅度调整；
W13：压力环比例系数调整；
W14：压力环输出负限幅；
W15：实际速度与减速给定比较器偏值给定；
W16：零速检测，给定信号，板内用零速；
W17：零速检测，外部用；
W18：压力指示回路的零位调整；
W19：试验用测速信号模拟调整
ZKHJ2—1
一．用途：用于恒减速系统，作为调压装置的接口和驱动。
二．接线：
1234 12345678
91011
电源
开
闸
信
号
输
入
预
充
压
节
点
信
号
输
出
0V 24V
220VAC W1W2
ZKHJ2-1
三．调整：
W1: 输入信号幅度调整
W2：预充压电压调整。