摊铺机故障案例

摊铺机故障案例
摊铺机故障案例

ABG423型摊铺机柴油机启动困难解析

一台ABG423型摊铺机上的发动机为道依茨1013型。使用中经常出现的故障为:启动马达运转虽正常,但柴油机却不能启动。

通过总结,主要有以下几种原因:

(1)柴油泵损坏或柴油泵胶带断裂、松弛。因为1013型柴油机没有手油泵,靠柴油泵供油。由于上述原因会导致燃油无法正常供给,柴油机无法启动。

(2)滤芯堵塞。由于使用的燃油不干净、长时间没有更换细滤器,或长时间没有清洗粗滤器,会导致燃油无法正常供给,从而使柴油机无法启动。此时应立即更换细滤器和粗滤器。

(3)油路不密封。由于油路的密封性不好,柴油机停止工作一段时间后,如果燃油箱中的液位低于油管,则油管中的燃油就会回流到油箱中,导致燃油无法正常供给,使柴油机无法启动。这一故障在柴油机正常工作中很容易被发现,应及时处理。

(4)熄火电磁阀损坏。如熄火电磁阀损坏,齿条无法恢复到供油位置,则单体泵始终处于熄火位置。对此,拆掉熄火电磁阀即可实现启动;需要熄火时可采用手动熄火。应注意,拆掉熄火电磁阀后要做好保护措施,以防止异物进入。

(5)熄火电磁阀齿条被卡死,无法回拉。正常时,当熄火电磁阀通电后,齿条应当恢复到供油位置。检查齿条是否损坏的简单方法是:拆掉熄火电磁阀,用螺丝刀将齿条拨到最右边即熄火位置,保持1min后松开,如果齿条回位,则表明齿条没有问题,否则就是齿条有问题。此时可加点机油进行润滑,回位后柴油机即可启动;如还不行,则需请专业人员修理。

(6)单体泵磨损。道依茨1013型柴油机由6只单体泵供油,由于使用时间较长,单体泵柱塞偶件磨损较大,因压力下降会导致燃油雾化不良,柴油机启动困难,尤其是在冬季。检查单体泵是否有问题,可松掉一只单体泵到喷油器之间的高压油管,然后启动柴油机,如果有燃油流出,则是单体泵有问题。处理该问题的应急办法是采用启动液,效果明显,但不可长期使用,应及时请专业人员更换。

(7)燃油质量差。由于小炼油厂生产的燃油含蜡量高、杂质多,燃油不容易燃烧,气温低时燃油表面会结一层蜡。所以,柴油机冬季必须使用-10#或更高标号的柴油,且所加燃油必须是正规企业生产的。

(8)机油的等级、黏度不符合要求。黏度过高会影响柴油机转速,尤其是在气温低或冷机启动时更容易发生。使用SAE15W-40等级的壳牌或美孚机油比较好。

(9)喷油器损坏。若柴油机有一个缸燃烧不良就会影响启动,喷油器的喷射压力在25MPa时其喷出的油应呈雾状。喷油器损坏时,应请专业人员修理。

发动机掉速

摊铺机在使用过程中,发动机掉速是比较容易遇到的问题之一。导致发动机掉速的直接诱因,一般是摊铺机负荷的不均匀性。根据柴油机的动力特性,在发动机的负载(阻力扭矩值)发生突然变化时,发动机的转速会自动降低。同时,发动机的调速装置会主动增加供油量,输出扭矩会随之增大,以抵御阻力扭矩。当输出扭矩值达到足以平衡阻力扭矩值时,发动机的转速会停止下降,并在调速器继续作用的基础上,发动机转速会有部分回升。但是如果大范围的掉速情况发生,即速度值已经掉到了发动机动力特性曲线中扭矩值的峰值以下,那么依靠发动机自主的调速机制是不可能使发动机的转速得以回复的。导致发动机大范围掉速的原因,一般出于发动机的供油回路或者进气回路中的泄漏故障。其次,发动机使用的油料质量也是不容忽视的一个因素。因此,预防此事故的发生就必须从此处着手,具体的措施如下;检查供油回路:整个回路是否有管接头松动或者管路破裂而导致的漏气现象的存在;整个回路是否有任何堵塞现象的存在;检查进气回路:空气滤清器滤芯是否已经堵塞,需要保养或更换;确认发动机使用的油料是否合格,油料的含水量是否过高,为此,如果供油回路上备有一个油水分离器,则可以缓解油料质量引起的问题。信息来源:中联重科

熨平板提升乏力

一台德国ABG TITAN423型沥青摊铺机,作业过程中逐渐发生熨平板提升乏力。甚至完全不能提升现象。该机熨平板的提升是由手动液压阀控制的。将手动阀杆置于提升位置时,提升缸上面的防爬升电磁阀与防沉降电磁阀的指示灯均亮,说明电磁阀工作正常。为此,我们按照如下步骤主要检查了液压系统。首先测试液压系统的工作压力。将量程为40MPa 的压力表接于液压泵高压油管的测压接口处;将各机构置于最大负荷状态,并使发动机的转速达到最高,测得液压系统的最高压力为20.5MPa(额定压力为21.0MPa)。说明液压系统的工作压力正常。然后,我们反复扳动料斗控制开关,发现料斗均能自由地打开与闭合,说明液压泵到液压控制阀块的油路正常。这时,怀疑两提升液压缸的电液阀有问题,因为电液阀在提升液压缸处于提升、下降时即打开,而处于浮动状态时只有将行走操纵杆置于行走位置时,防沉降电磁阀才打开。为检验此阀的工作状态,将防爬升电磁阀和防沉降电磁阀均拆下,将油管直接接到提升液压缸上;扳到提升位置时,熨平板能提升,但提升速度较慢,且不能提升到最大高度。试提2-3次后,熨平板便又不动了,看来问题不是出在提升液压缸上。最后,我们对照液压原理图(见附图),仔细分析了熨平板提升与料斗缸的控制阀块后发现,在料斗与熨平板控制阀块油路中有两个先导溢流阀,一个额定压力为21MPa,另一个为3MPa,分别位于此阀块的左下方与右上方。当熨平板提升时,B腔与油路接通,最高溢流压力为21MPa,此即为熨平板的提升压力;而当熨平板下降时,A腔与油路接通,最高溢流压力为3MPa,即熨平板下降时,液压缸上油腔中的最高压力可达3MPa。熨平板不能提升,很可能就与先导溢流压力低有关。在该系统中,有一个安全溢流阀。调节先导溢流阀的目的只是为了调节熨平板的提升压力与提升速度,不会影响系统中泵的工作安全压力。于是,将提升先导溢流阀的调节螺钉向里拧半圈后,慰平板能缓慢上升,继续向里拧半圈后,发现熨平板的提升和正常工作状态时基本一样,随即将锁紧螺母拧紧。至此,熨平板不能提升的故障得到了排除。

ABG423型摊铺机行走异常故障问题检修(一)

发布时间:2011-07-15 来源:互联网

一、概述

1﹑ABG423摊铺机行走部分电路由两套完全独立的电路构成:正常行走(NORMAL)和紧急行走(EMERGENCY)。

正常行走采用行走控制器对摊铺机行走进行驱动,并采用两个转速传感器对左右马达的转速进行反馈,行走控制器对反馈来的信号进行处理,并输出相应的输出控制信号给行走泵,达到摊铺机以设定速度按直线自动行走。

紧急行走采用24V经两个电位器对行走泵进行驱动,没有自动直线行走功能,一般用于摊铺机行走控制器出现故障的紧急情况下,施工或者转移摊铺机之用,原则上不用于正常施工。

2﹑摊铺机行走不正常的几种故障现象

a、不行走

b、跑偏

c、行走不稳定(打顿)

d、速度异常

e、方向异常

二、实际维修案例:

1﹑湖南路桥公司一台ABG423摊铺机,其机手描述的故障现象是:白天工作正常,而到了晚上行走一顿一顿,具体表现为一开摊铺机的工作灯故障表现明显,灯开得越多越严重;摊铺机行驶速度越快,故障现象越明显,走慢稍微好些。具体现场解决情况的讲解如下图:

ABG423型摊铺机故障讲解图

2﹑江苏南通路桥芜湖工地ABG423摊铺机一台,自动状态下不能行走,应急状态行走正常。现场检查发现自动状态下摊铺机时走时停,仔细检查发现电瓶桩头上专门给行走电脑接地的两芯线虚接,导致行走电脑无法正常工作,将线重新接好后故障排除。

摊铺机使用过程中常见故障分析

摊铺机使用过程中常见故障分析 在进行公路工程路基以及路面施工时,摊铺机已经成为其施工的主导机械之一。摊铺机在公路工程施工中的应用,大大提高了工程质量以及建设速度,特别是有利于平整度及厚度的保证。由于道路施工的环境比较差,再加上不能够及时的进行保养检查等,摊铺机在使用过程中,经常会出现一些比较常见的问题,这就要求摊铺机操作人员不但要熟练地掌握操作技术,还要能够对摊铺机在使用过程中的易出现的一些常见故障进行排除。摊铺机技术人员要及时的对摊铺机的工作原理进行掌握,出现故障及时进行判断和处理,尽量避免由于摊铺机故障对工程的进度及质量产生影响,使摊铺机在良好的工作状态下进行工作。通过多年的实践经验并且翻阅了一些有关摊铺机的文献资料,对摊铺机在使用过程中比较容易出现的一些故障进行分析,提出见解,希望能够对相关从业人员有所帮助。 标签:摊铺机;故障原因;处理措施 随着我国国民经济的快速发展,公路建设事业也在以超乎常规的速度发展,公路建设遍地开花,从国家交通部到地方交通厅以及交通局都对公路工程的施工质量提出了更高的要求,无论是平整度还是厚度都要达到规范及验收标准的要求,随着形势的发展,摊铺机出现在了公路工程建设中,摊铺机的出现及及时的更新大大的提高了公路工程的建设质量及有利于缩短工期。但是,摊铺机在使用过程中,经常会出现故障,摊铺机的各种故障中一般以液压系统的故障比较常见,比如液压油温过高、某一侧找平液压油缸不工作、料斗不能正常合拢等等。针对液压系统出现的各种故障,技术人员一定要及时对液压系统进行检查和维护,避免由于摊铺机的故障而影响工程质量和进度。 1 液压油温过高 液压系统的油温过高是摊铺机经常出现的故障之一,液压系统油温高会增加零部件的损坏程度,由于油温高而使液压油黏度降低,极易泄露,液压油温高的检查工作一般按照如下步骤进行: 首先,检查液压油箱的油面,一般情况下,缺油就会造成液压油温过高,如果缺油,应该及时将液压油补加到规定的液压油面。 其次,检查液压油箱的滤芯及液压油回路的通畅情况,如果经过检查发现,滤芯堵塞或者贿赂不通畅,机械技术人员应该及时进行处理。 再次,检查液压系统的散热器,因为摊铺机的工作环境比较恶劣,摊铺机散热器非常容易出现问题,引起散热不良,导致油温过高。工程机械技术人员应该及时对散热器进行清理。 最后,确保液压油的质量符合要求,质量不合格的液压油也会使液压油温过高,所以,在采购液压油时,一定要选择油品质量合格的液压油。

大唐集团发电厂汽轮机事故案例分析题

目录 一、【案例一】机组启动检查漏项 (2) 二、【案例二】检修操作运行设备导致小机跳闸 (4) 三、【案例三】辅机跳闸造成全厂停电后烧瓦 (5) 四、【案例四】电泵油温高最终引起厂用电失去 (7) 五、【案例五】野蛮操作造成汽轮机烧瓦 (9) 六、【案例六】检修无票作业造成跑油烧瓦 (11) 七、【案例七】小机油箱油位低造成小机跳闸 (14) 八、【案例八】真空下降运行人员发现不及时 (15) 九、【案例九】表计不准责任心不强造成汽缸进水 (17) 十、【案例八】逻辑清楚盲目操作 (18) 十一、【案例十一】操作票执行不严格操作随意性大 (19) 十二、【案例十二】超负荷运行滑销系统卡振动大停机 (20) 十三、【案例十三】事故处理经验不足造成事故扩大 (21) 十四、【案例十四】思想麻痹,安全意识淡薄 (22) 十五、【案例十五】违章操作造成大轴弯曲 (23) 十六、【案例十六】操作不规范引起真空下降 (26) 十七、【案例十七】高排压比低保护动作停机 (27) 十八、【案例十八】机组由于功率回路故障处理不当停机 (28) 十九、【案例十九】DCS失电 (29) 二十、【案例二十】背压高保护停机 (31)

汽轮机案例分析题 一、【案例一】机组启动检查漏项 1、事件经过 1999 年4 月12 日,某电厂2 号机组在大修后的启动过程中4 月1日,#2 机组B 级检修结束后,经过一系列准备与检查后,#2 机于4 月12 日15 时55 分开始冲转,15 时57 分机组冲转至500r/min,初步检查无异常。16 时08 分,升速至1200r/min,中速暖机,检查无异常。16 时15 分,开启高压缸倒暖电动门,高压缸进行暖缸。16 时18 分,机长吴X 令副值班员庄XX 开高压缸法兰加热进汽手动门,令巡检员黄开高、中压缸法兰加热疏水门,操作完后报告了机长。16 时22 分,高压缸差胀由16 时的2.32mm 上升 2.6lmm,机长开启高压缸法兰加热电动门,投入高压缸法兰加热。1 6 时25 分,发现中压缸下压缸法兰加热进汽手动门,令巡检员黄开高、中压缸法兰加热疏水门,操作完后报告了机长。16 时22 分,高压缸差胀由16 时的 2.32mm 上升 2.6lmm,机长开启高压缸法兰加热电动门,投入高压缸法兰加热。1 6 时25 分,发现中压缸下增大,报告值长。13 时02 分,经就地人员测量,#2 瓦振动达140μm,就地明显异音,#2。机手动打闸,破坏真空停机。18 时08 分,#2 机转速到零,投盘车,此时转子偏心率超出500μm,指示到头,#2 机停炉,汽机闷缸,电动盘车连续运行。18 时18 分至24 分,转子偏心率降至40 70μm 后,又逐渐增大到300μm并趋向稳定,电动盘车继续运行。 在13 日的生产碰头会上,经过讨论决定:鉴于14 小时的电动盘车后,转子偏心率没有减少,改电动盘车为手动盘车180 度方法进行转子调直。并认为,高压转子如果是弹性变形,可利用高压缸上、下温差对转子的径向温差逐渐减少,使转子热弯曲消除。经讨论还决定,加装监视仪表,并有专人监视下运行. 13 日12 时40 分起到18 时30 分,三次手动盘车待转子偏心率下降后,改投电动盘车,转子偏心率升高,并居高不下,在300μm 左右。15 日19 时20 分,高压缸温度达145℃,停止盘车,开始做揭缸检查工作. 2、原因分析: 1) 4 月12 日16 时18 分,运行人员在操作#2 汽机高压缸法兰加热系统的过程中,

摊铺机常见故障汇总

工作总结 遇到故障三 现象:减速机透气螺塞处泄露液压油 分析:液压油是由马达窜入,可能骨架油封已损坏 方法:更换分料减速机端盖处骨架油封 步骤: 拆:先将马达的四个内六方螺栓拆掉,取下分料马达(用器具接取从马达内流出来的液压油),再将端盖处的内六方螺栓拆下(拆的时候对称拧取螺栓),端盖上有两个顶丝孔,用顶丝将端盖顶下(注意接取减速机内部的齿轮油),这样端盖已经取下,接下来开始着手更换骨架油封的工作。 将轴卡拆下,将外面的轴承限位卡环拆下,用木头垫在轴的一端,轻轻敲击,直至轴从端盖中移除,将端盖反过来,将轴承的另一个限位卡环拆下,用木棒垫在轴承内圈上,对称敲击,将轴承取下,最后将骨架油封取下留用。 装:将新的骨架油封平稳装入座孔,将拆下来的油封唇口向外垫在新油封上,慢慢敲击直至到位为止。【装的过程中要确保每个零件的清洁度(用柴油清洗)】,接下来的工序与装的相反。需注意的是,安装端盖时可先将花键装入端盖,然后再将端盖装在减速机上,接下来安装分料马达,由于在对花键上花了比较多的时间,暂时还没想到简单易行的法子,各位给想个法子。当时就是将马达按在端盖上,然后左右晃动。【各安装螺栓需涂螺纹紧固胶】 效果:透气塞处无泄油现象,减速机工作正常。 遇到故障四 现象:右分料泵电磁阀体与泵体结合面处出现渗油现象,量略大 分析:①0型圈损坏②结合面平整度不够③螺栓拧紧时对称度不好④泵其他原因方法: 将空气滤清器及相关附件拆去,将左右分料泵上的进出油管拆去,用绳从下部将双联泵托住,拧去固定泵的两根螺栓,用少许力将泵往外拉,注意配合绳的动作。慢慢将泵旋转,直至可以拆下泵上的电磁阀块。【泵内有较多的液压油】 拆下阀块后,经过仔细检查,密封圈没有损坏变质的现象,结合面也没有刮痕和磨损的迹象。于是将结合面擦净之后,装上密封圈,涂上密封胶之后重新装上。但工作的时候,结合面依然漏油,而且有愈发严重的趋势。接着我们又进行了第二次检修,为了保险起见,第二次更换了新的油封,又仔细在结合面的四周涂上密封胶,重新装上后,等了近一个小时(让密封胶更好的发挥作用),再次启动机子,故障还是存在。这时不得不让人反思,究竟是什么原因导致漏油,油封的嫌疑已经排除,螺丝的嫌疑也可排除,难道真的是泵的质量问题,经过与泵厂家的沟通,我们将目光锁定在电磁阀块上。 由于天色已晚,再按照原来的步骤有些麻烦,第三次我们没有动上部的东西,而是将左侧的独泵拆下,移位【用万向套筒】,这样电磁阀块就暴露在我们的掌控范围之内。然后我们将双联泵上的两个电磁阀块都拆下来,进行对比。果然,端面漏油的那块电磁阀块的工艺孔里没有堵头,而正常情况下是应该堵死的。发现了问题,接下来就可以对症下药了。 将好的那一块电磁阀块装在先前漏油的泵上,而另一块则需要进行维修之后才可进行装配。为了不影响施工,我们临时用铝质的螺丝打磨之后将工艺孔堵住,然后将此阀块装在外面的泵上。再次启动,借着手电的光亮,在阀块的周围只发现

全国20起汽轮机事故汇编

一富拉尔基二电厂86年3号机断油烧瓦事故 (一)、事故经过86年2月23日3号机(200MW)临检结束,2时25分3号炉点火,6时20分冲动,5分钟即到3000转/分定速。汽机运行班长辛××来到三号机操作盘前见已定速便说:“调速油泵可以停了”,并准备自己下零米去关调速油泵出口门,这时备用司机王××说:“我去”,便下去了。班长去五瓦处检查,室内只留司机朱××。王××关闭凋速油泵出口门到一半(原未全开)的时候,听到给水泵声音不正常,便停止关门去给水泵处检查。6时28分,高、中压油动机先后自行关闭,司机忙喊:“快去开调速油泵出口门”,但室内无值班员。班长在机头手摇同步器挂闸未成功。此时1—5瓦冒烟,立即打闸停机。此时副班长跑下去把调速油泵出口门全开,但为时已晚。6时33分,转子停止,惰走7分钟,经检查除1瓦外,其他各瓦都有不同程度的磨损。汽封片磨平或倒状,22级以后的隔板汽封磨损较重,20级叶片围板及铆钉头有轻度磨痕。转入大修处理。

(二)、原因分析
1、油泵不打油,调速油压降低,各调速汽门关闭。三号机于84年9月25日投产,11月曾发生大轴弯曲事故,汽封片磨损未完全处理,汽封漏汽很大,使主油箱存水结垢严重,主油箱排汽阀堵塞未能排出空气。主油泵入口有空气使调速油压下降。此次启动速度快,从冲动到定速只有5分钟,调速油泵运行时间短空气尚未排出,就急剧关闭调速油泵出口门。过去也曾因调速油泵停的快,油压出现过波动,后改关出口门的方法停泵。这次又操作联系不当,使油压下降。
2、交直流油泵未启动。当备用司机关调速油泵出门时,司机未能很好的监视油压变化,慌乱中也忘记启动润滑油泵。24伏直流监视灯光早已消失一直未能发现。
3、低油压联动电源已经切除。20日热工人员未开工作票在三号机热控盘进行了四项工作,把热工保护电源总开关断开,工作结束忘记合上,致使低油压未能联动润滑油泵。
4、这次机组启动,使用了启动操作票,操作票中有“交直流润滑油泵联动试验和低油压联动试验”项目,但司机在执行这两项工作都没有做,而操作票上却已划“√”。
二浙江台州发电厂88年1号汽轮发电机组烧瓦事故 1988年8月18日15时25分,台州发电厂1号汽轮发电机组因油系统中渗有大量空气,造成自动主汽门自行关闭,调速油泵未自启动,交流润滑油泵刚自启动即被直流油泵自启动而闭锁,直流油泵自启动后电机烧损,致使断电烧瓦,构成重大事故。 (一)、事故经过 台州发电厂1号汽轮发电机系上海汽轮机厂制造,N125-135/535/535型,1982年12月投产。事故发生前,1号机组额定出力运行,各参数均正常,当时系统频率49.6Hz,汽轮机润滑油系统旁路滤网运行,主滤网撤出清理,14时55分主滤网清理结束。15时当班班长郑××下令一号机司机陶 ××将旁路滤网切换为主滤网运行,陶接令后即用电话令零米值班员李××开启交流润滑油泵轧兰冷却水。接着陶按规定启动了交流润滑油泵,并将监盘工作交给监盘副司机管××,即去零米执行润滑油滤网切换监护操作。15时12分主滤网充油排汽结束,15时16分主滤网投入运行,当关闭旁路滤网出口二圈时,发现调速油泵启动,陶即令李停止操作,并跑至零米值班室打电话询问情况。 同时,在监盘的副司机管××,当时在场的班长傅××,当班班长郑见调速油泵运行指示红灯闪光(自启动),并听到警铃响了一下,但未见光字牌亮,查油压正常。郑令现场副司机王××检查,未见异常,也无其他人员在工作,分析为误自启动,即令管停下调速油泵,停后各油压均稍有下降,几秒钟后调速油泵又自启动,警铃响,“主油泵出口油压低至0.9MPa光字牌亮后又熄灭,查油压恢复正常,管即复归开关控制把手(合上),15时17分郑接陶询问电话,郑告:“是自启动”。并查问下面操作情况后,通知陶:“上面准备停交流润滑油泵,保持调速油泵运行,滤网切换操作完毕后汇报”。陶答:“好的”。陶回到现场时见交流润滑油泵转速已下降,随即关闭该泵轧兰冷却水,调整好调速油泵冷却水。15时20分旁路滤网撤出运行操作完毕(出口门关闭)。陶汇报郑:“切换操作全部结束”。并提出:“慢慢关闭调速油泵出口门,上面注意油压变化,待全关后现扬按事故按钮停调速油泵,然后再开启出口门”。郑同意如此操作。陶令李去操作,由李关闭调速油泵出口门后,陶按事故按

空调压缩机爆炸原因分析

空调压缩机爆炸原因分析 空调器不制冷的原因很多,需要对空调器各部件的运行情况进行全面检查,找出具体故障问题进行维修处理。其中系统有漏点,造成制冷剂泄露是空调器不制冷的原因之一。在市场实际操作中,在进行制冷系统检漏时,常出现如下违规操作: 1、违规检漏操作导致压缩机爆炸 操作过程:关闭高压阀 开启压缩机 利用压缩机对室外机制冷系统进行充 注空气加压,以便进行漏点的检查 运行数分钟。 结果:压缩机发生爆炸。 过程分析:主要为压缩机吸入空气运行的危险* ● 压缩机内部有一定量的冷冻机油(350cc—950cc 随机型的大小而不同); ● 在特定的压力、温度条件下,冷冻机油会发生自燃,造成压缩机内部出现异常高温、高压状况,最终会造成压缩机壳体破裂继而发生爆炸 压缩机发生爆炸的条件: ●

空调器制冷循环系统高压侧发生堵塞; ● 压缩机运行; ● 吸入空气; 压缩机发生爆炸的机理: 空调器制冷循环系统高压侧堵塞压缩机运行吸入空气数分钟压缩机过热冷冻机油过热汽化压缩机内部油气混合物大量增加,温度、压力持续增加一定压力、温度时,压缩机内油气混合物自燃,温度、压力急剧上升超过压缩机壳体耐压强度继而发生压缩机壳体爆裂。 应对措施: 在进行制冷系统漏点的检查时,不得使用空调器自身压缩机进行打压,必须在停机状态下使用氮气按规范进行。 2、移机时(含更换室内机或需要回收制冷剂的操作),违规回收制冷剂操作引起压缩机爆炸 空调器移机也是一种经常性的业务,在移机过程中均需要进行制冷剂的回收。但是如果操作不当,同样会造成压缩机爆炸的严重后果。 操作过程:压缩机运行关闭高压阀空调器系统低压侧泄漏吸入空 气运行数分钟压缩机爆炸 过程分析:因本台空调器制冷系统存在漏点,系统内因低压侧存在漏点已经没有制冷剂或残留少量的制冷剂,导致压缩机吸入空气并且在高压侧关闭的情况下运

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障参考文本

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常 见故障参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、主要装置的调整 1.螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对 应,一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面50~100 mm,以减少螺旋的分料阻力,并保证有足够的预振实 量。若高度太大,则会增加刮平板的推料阻力。另外,水 泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘, 最好为分料器高度的1/3~1/2。

2.振捣棒的布置和调整 (1)振捣棒的间距 振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为450~500mm,两边棒与侧滑动模板间距应为200~250mm。为保证水泥混凝土路面的质量,提高路面的密实度,振捣棒的间距不宜过大。 (2)振捣棒振动频率的调整 振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高,提浆、密实效果越好;但频率过高会使弓陷提浆过度,砂石料离析,影响路面的强

SF-350型滑模摊铺机常见故障排除

SF-350型滑模摊铺机常见故障排除 SF-350型滑模摊铺机在长沙-湘潭高速公路和长沙-益阳高速公路的使用过程中,曾出现不少故障,笔者根据摊铺机的使用情况,介绍一些常见的故障及其排除方法。 1振动棒的振动力不够 振动棒是摊铺机的关键部件,它的工作状态良好与否直接关系到商品混凝土质量的好坏。它的工作频率为6000-11000r/min。施工过程中,有时发现有的振动棒振动无力,调整频率旋钮也无济于事,这时应更换耗的振动棒。旋下已损坏振动棒的离心器壳体,抽出离心器5(见图1)。我们会看到:离心器两端的轴承已被烧坏,但是还能够转动;振动马达输出轴的支承轴承也已损坏,有的因密封圈破损而漏油。 这时应该更换新的轴承和密封圈,重新装配好即可使用。 2振动棒不振 一般情况是空载起振良好,但工作十几分钟甚至更长时间后,振动棒停止振动。按照图1的步骤拆开振动棒,我们会发现其中的轴承损坏更为严重,轴承已卡死。拆开液压马达会发现马达从动齿轮轴的连接叉已断裂,或是连接马达与偏心器的连接轴内的钢丝轴断裂,致使振动棒不能工作。 对于这种情况,排除方法是先检查马达壳体是否损坏,若没有可更换齿轮副、密封圈,重新装上钢丝轴,更换所有的轴承,装配好再使用。 对于以上两种故障,笔者认为是因为轴承在封闭状态下工作、转速高、润滑脂寿命到期使轴承被烧坏而引起,应按照润滑脂寿命及时加注润滑脂。对于振动无力的振动棒应及早检查维修,可以保护振动马达不损坏。遇到振动无力不要加大振动频率,那样会加速振动棒的损坏。 3液压缸故障 故障现象是侧模板液压缸提升、虚方控制板提升液压缸和振动棒横梁提升不到位或不能提升,主要原因是电磁阀不工作或操纵杆线路有故障;泵出油压力不正常,油液变质,溢流阀损坏;液压缸漏油,油管损坏;若液压缸已坏,应检查活塞、缸体和油封并进行维修。油路阻力过大,可能为残留砼块卡死,应立即清除干净,

喷码机五大常见故障及解决方法

喷码机五大常见故障及解 决方法 Prepared on 22 November 2020

喷码机五大常见故障解决方法: 1.高压故障,原因,高压传感器检测到高压不平衡。 具体原因:a.有异物碰到高压偏转板。b.高压偏转板脏。c.高压传感器本身太灵敏。解决方法:a&b清洗高压偏转板,然后正常开机即可。c.如果是这种情况,可能会经常报高压故障,但是偏转板却很干净。 2.充电故障 具体原因:a.充电槽上有墨水;b.充电墨点检测故障。解决办 法:a.关闭喷码机(包括电源),清洗充电槽。必要时可以拆下充电槽清洗。清洗彻底后,等充电槽干燥后,重新开机。b.这个故障产生的原因较多,首先从墨水开始。确定墨水的粘度,保质期,当然也要看墨水的品质,然后观察分裂,检查墨路压力,调制电压,并适当的做调整,使分裂良好。这样故障一般都能解决。还有可能是充电槽本身损坏。 3.字符缺损原因是有墨点落到了回收管的边缘,造成回收管挂墨 (回收管积墨) 具体原因:a.墨线位置是否正确。b.墨点分裂是否正常。c.墨水是否正常。d.喷码机接地是否有效(经常被客户和一些工程师忽略)。 4.回收管故障回收管传感器没有检测到有墨水流经回收管。 具体原因:a.墨线不正常(根本没有墨线射出,或墨线偏)。b. 回收管路堵塞。c.回收传感器损坏或者未接通。解决办法:a.检

查供墨回路。清洗喷嘴板,做墨线校正工作。b.回收管路堵塞,可以分段检查回收管堵塞位置。c.检查主板上面回收管传感器接头是否未正确安装。更换回收管传感器。 5.墨水粘度故障因为墨水粘度BFT值超标引起。有些情况下,机 器可以正常使用。但是必须做一些检查。否则可能在使用一段时间后,无法正常打印。 原因:a.墨水BFT目前值大于墨水BFT设置值,墨水粘度过高。 b.墨水BFT目前值小于墨水BFT设置值。墨水粘度过低。处理办 法:a.检查溶剂箱是否有溶剂。检查溶剂添加回路是否正常。b. 是否在很短的时间内多次开机,关机。如果没有在很短的时间内多次开机、关机,应检查溶剂添加回路是否正常。

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障通用版

安全管理编号:YTO-FS-PD141 水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及 常见故障通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整 及常见故障通用版 使用提示:本安全管理文件可用于在生产中,对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理,包含对生产、财物、环境的保护,最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、主要装置的调整 1.螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应,一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面50~100mm,以减少螺旋的分料阻力,并保证有足够的预振实量。若高度太大,则会增加刮平板的推料阻力。另外,水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘,最好为分料器高度的1/3~1/2。 2.振捣棒的布置和调整 (1)振捣棒的间距 振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效

振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为450~500mm,两边棒与侧滑动模板间距应为200~250mm。为保证水泥混凝土路面的质量,提高路面的密实度,振捣棒的间距不宜过大。 (2)振捣棒振动频率的调整 振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高,提浆、密实效果越好;但频率过高会使弓陷提浆过度,砂石料离析,影响路面的强度和边缘的稳定。振捣棒频率的大小是通过节流阀供给振捣棒的油量来确定的,每根振捣棒可单独调节。滑模摊铺机使用的振捣棒为高频振捣棒,其振幅一般为0.3mm左右,振动频率最大为200Hz,并且可单个作连续调整,施工中一般应在100~183Hz范围内作调整。据混凝土的振动工艺原理,低频振动对大集料有较大的振实作用,对小粒径料的振实则依赖于高频振动。 (3)振捣棒位置的调整 一般来说,振捣棒插入混凝土越深振捣效果越好。但由于在摊铺过程中,振捣棒始终沿一条直线前进,粗骨料

喷码机五大常见故障及解决方法

喷码机五大常见故障解决方法: 1.高压故障,原因,高压传感器检测到高压不平衡。 具体原因:a.有异物碰到高压偏转板。b.高压偏转板脏。c.高压传感器本身太灵敏。解决方法:a&b清洗高压偏转板,然后正常开机即可。c.如果是这种情况,可能会经常报高压故障,但是偏转板却很干净。 2.充电故障 具体原因:a.充电槽上有墨水;b.充电墨点检测故障。解决办法:a.关闭喷码机(包括电源),清洗充电槽。必要时可以拆下充电槽清洗。清洗彻底后,等充电槽干燥后,重新开机。b.这个故障产生的原因较多,首先从墨水开始。确定墨水的粘度,保质期,当然也要看墨水的品质,然后观察分裂,检查墨路压力,调制电压,并适当的做调整,使分裂良好。这样故障一般都能解决。还有可能是充电槽本身损坏。 3.字符缺损原因是有墨点落到了回收管的边缘,造成回收管挂墨 (回收管积墨) 具体原因:a.墨线位置是否正确。b.墨点分裂是否正常。c.墨水是否正常。d.喷码机接地是否有效(经常被客户和一些工程师忽略)。 4.回收管故障回收管传感器没有检测到有墨水流经回收管。 具体原因:a.墨线不正常(根本没有墨线射出,或墨线偏)。b.回收管路堵塞。c.回收传感器损坏或者未接通。解决办法:a.检查

供墨回路。清洗喷嘴板,做墨线校正工作。b.回收管路堵塞,可以分段检查回收管堵塞位置。c.检查主板上面回收管传感器接头是否未正确安装。更换回收管传感器。 5.墨水粘度故障因为墨水粘度BFT值超标引起。有些情况下,机器 可以正常使用。但是必须做一些检查。否则可能在使用一段时间后,无法正常打印。 原因:a.墨水BFT目前值大于墨水BFT设置值,墨水粘度过高。 b.墨水BFT目前值小于墨水BFT设置值。墨水粘度过低。处理办法:a.检查溶剂箱是否有溶剂。检查溶剂添加回路是否正常。 b.是否在很短的时间内多次开机,关机。如果没有在很短的时间内多次开机、关机,应检查溶剂添加回路是否正常。

压缩机常见故障分析及处理方案

一、对于活塞式压缩机,什么事余隙容积?由哪几部分组成? 二、活塞式压缩机排气量不足的原因有哪些 (1)气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨时,需及时更换易损件,如活塞环等。 (2)填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函 本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气。一般在填料函处加注润滑油,它起润滑、密封、冷却作用。 (3)压缩机吸排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间 掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化。阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一是制造质量问题,如阀片翘曲等,二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 (4)气阀弹簧力匹配不好。弹力过强会使阀片开启迟缓,弹

力太弱则阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到 功率的增加,以及气阀阀片和弹簧的寿命。同时,也会影响到气 体压力和温度的变化。 (5)压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧 也不行,会使阀罩变形损坏。一般压紧力p=kD2P2π/4,D 为阀腔直径,P2 为最大气体压力,k>1,一般取1.5~2.5,低压时k=1.5~2,高压时k=1.5~2.5。这样取k 值,实践证明是好的。气阀有故障,阀盖必然发热,同时压力也不正常。 三、活塞式压缩机排气温度高的原因有哪些?处理措施有哪些? 造成活塞压缩机机排气温度过高的原因如下: 1、一级吸气温度高。 2、级间冷却器冷却效率低,致使后一级的吸气温度高。 3、气阀有漏气现象,使排出的高温气体又漏回气缸,重新压缩后,排出温度就更高。 4、由于后一级漏气,本级的压缩比升高,致使排气温度升高。 5、活塞环磨损或质量不好,活塞两侧吸、排气之间相互窜气。 6、气缸水套及冷却水管上有水垢、水污,影响冷却效率。 故障解决方法: 1、在滤清器处搭阴棚或用淋水法降低一级吸气温度,夏天尤其就注意。当吸气温度超过额定值时,不能运转。 2、修理中间冷却器。

摊铺机作业时的常见问题与应对措施

摊铺机作业时的常见问题与应对措施 摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的,主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等。但在使用过程中,经常会出现各种大大小小的问题,今天我们就一起来分享一下摊铺机在作业中的常见问题有哪些?遇到问题又该如何应对呢? 1摊铺机如何快速拼装摊铺机拼装一直是影响摊铺的首要问题,拼装快慢与质量一直是考验机手的一道难题。 首先,需要挑准组装配件,连接端头也要清理干净。组装原则:先里后外,先大后小(即先组装里面的配件,后装外面的配件,先装大的配件,再装小的配件,左右对称)。拼装前,先把左右两边配件分好,摆放在相应位置,而且需要做好标记,为后面拼装打好基础。这样就可以快速的进行组装调试了。 2拼装宽度应比作业面窄多少合适?拼装宽度应比作业面窄15-30cm为宜。因为,设备过宽易导致设备开偏撞到路沿石;过窄易导致摊铺的两端没有夯实,与熨平板夯实的作业面出现效果差。 3摊铺面不平整的原因及应对办法①加热温度(熨平板地板温度120度为宜);②熨平板的平整度(底板连接不平整,底板表面不平整);③夯锤的速度(夯锤速度过低,出现坑洞;过高,表面起台);④行走速度过快,有离析;⑤螺旋高度不合适,有离析;⑥找平装置安装不正确(装反、超出感应范围等),起波浪;⑦路基不平整,参照物不准确,摊铺厚度不一致,造成路面发白,碾压时产生推移。料温过低,也会造成摊铺面离析和开裂。应对办法: ①作业前检查熨平板底板是否平整,底板是否粘连杂物,及时清理和调整;②在加热温度达到要求后,再进行摊铺工作;③在料斗、刮板仓、螺旋处喷洒柴油,防止产生油斑;④正确设定夯锤与摊铺速度,螺旋的高度以高过摊铺面的两倍高度为宜;⑤正确安装找平仪(或平衡梁探头高度与连线的位置); ⑥时刻注意观察参照物是否准确; ⑦当路基平整度落差过大时,应提前垫料处理。

压缩机常见三种详细故障分析报告

压缩机常见三种详细故障分析 压缩机常见故障分析(1)——电机烧毁 电动机压缩机(以下简称压缩机)的故障可分为电机故障和机械故障(包括曲轴,连杆,活塞,阀片,缸盖垫等)。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转,是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现,最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后,掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较困难。 然而,电机的运转离不开正常的电源输入,合理的电机负荷,良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手,不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种:(1)异常负荷和堵转; (2)金属屑引起的绕组短路;(3)接触器问题;(4)电源缺相和电压异常;(5)冷却不足;(6) 用压缩机抽真空。实际上,多种因素共同促成的电机损坏更为常见。 1.异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。 润滑失效,摩擦阻力增大,是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油,润滑油过热,润滑油焦化变质,以及缺油等都会破坏正常润滑,导致润滑失效。回液稀释润滑油,影响摩擦面正常油膜的形成,甚至冲刷掉原有油膜,增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩机缺油,自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转,连杆活塞等高速运动,没有油膜保护的摩擦面会迅速升温,局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化,使该部位润滑更加困难,数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效,局部磨损,使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱,家用空调压缩机)由于电机扭矩小,润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象,并进入“堵转-热保护-堵转”死循环,电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大,局部磨损不会引起堵转,电机功率会在一定范围内随负荷而增大,从而引起更为严重的磨损,甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内),连杆断裂等严重损坏。 堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍。电机启动瞬间,电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比,启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极,但一般不会有很快的响应,不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷,使绕组经受高温考验,会降低漆包线的绝缘性能。

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障一、主要装置的调整 1.螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应,一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面50~100mm,以减少螺旋的分料阻力,并保证有足够的预振实量。若高度太大,则会增加刮平板的推料阻力。另外,水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘,最好为分料器高度的1/3~1/2。 2.振捣棒的布置和调整

(1)振捣棒的间距 振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为450~500mm,两边棒与侧滑动模板间距应为200~250mm。为保证水泥混凝土路面的质量,提高路面的密实度,振捣棒的间距不宜过大。 (2)振捣棒振动频率的调整 振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高,提浆、密实效果越好;但频率过高会使弓陷提浆过度,砂石料离析,影响路面的强度和边缘的稳定。振捣棒频率的大小是通过节流阀供给振捣棒的油量来确定的,每根振捣棒可单独调节。滑模摊铺机使用的振捣棒为高频振捣棒,其振幅一般为0.3mm左右,振动频率最大为200Hz,并且可单个作连续调整,施工中一般应在1

00~183Hz范围内作调整。据混凝土的振动工艺原理,低频振动对大集料有较大的振实作用,对小粒径料的振实则依赖于高频振动。 (3)振捣棒位置的调整 一般来说,振捣棒插入混凝土越深振捣效果越好。但由于在摊铺过程中,振捣棒始终沿一条直线前进,粗骨料被推开后只能由砂浆来填充,而砂浆的收缩率比水泥混凝土的大,故初凝剂会沿振捣棒方向出现开裂,进而因混凝土的平缩拉大了这些裂纹,造成混凝土纵向断板。 3.自动找平系统的有关事项 (1)某一传感器均跟踪其对应的履带支腿高度的变化,故支腿的升降情况必须能及时反映至该传感器,为此,传感器的安装位置应尽可

汽轮机水冲击事故

汽轮机水冲击事故 李亿宏汽轮机水冲击事故是一种恶性事故,如不及时处理,易造成汽轮机本体损坏。汽轮机运行中突然发生水冲击,将使高温下工作的蒸气室、汽缸、转子等金属部件骤然冷却,而产生较大的热应力和热变形,导致汽缸发生拱背变形,而产生裂纹,并能使汽缸法兰结合面漏气,负差胀增大,静动部分发生磨擦;转子发生大轴弯曲,同样也会使汽轮机发生动静摩擦,引起机组发生强烈振动。水冲击时,因蒸汽中携带大量水分,形成水塞汽道现象,使叶轮前后压差增大,导致轴向推力剧增,如不及时打闸停机,推力轴承将会被烧损,从而使汽轮机发生剧烈的动静摩擦而损坏。此外,当发生水冲击时,特别是在低压长叶片处,水滴对其打击力相当大,严重时将会把叶片打弯或打断,可见发生水冲击时将会导致汽轮机严重损坏。 一、水冲击的现象: 1、主汽温度急剧下降,10min下降50℃或50℃以上。 2、从自动主汽门、门杆、调门、汽缸法兰平面、轴封等处冒白汽或溅出水滴。 3、主汽管、排汽管及汽机内部发生冲击声或金属噪音。 4、机组振动逐渐增大直至强烈振动。 5、轴向位移增大,轴力瓦温度迅速升高,差胀减小或出现负差胀。 6、汽缸上下缸温差变小,下缸温度降低较多。 二、水冲击的处理方法: 水冲击事故是汽轮机运行中最危险的事故之一,运行人员必须迅速、准确的判断,一般情况下应以主汽温度是否急剧下降为依据。同时应注意检查汽缸上下缸温度的变化,确认发生水冲击时,处理方法如下: 1、立即破坏真空,紧急打闸故障停机。 2、开启主汽管、导管、汽缸、排气管道疏水门,彻底疏水。 3、准确记录惰走时间及真空变化。 4、检查推力瓦温度和润滑油回油温度,注意轴向位移变化,仔细听汽轮机内部声音。

压缩机电动机故障检修案例

压缩机电动机故障检修案例 压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发( 吸热) 的制冷循环。 直线压缩机,是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。 压缩机分活塞压缩机,螺杆压缩机,离心压缩机,直线压缩机等。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷,自然冷却三种。直线压缩机没有轴,没有缸体、密封和散热结构。 压缩机电动机(以下简称压缩机)的故障可分为电机故障和机械故障(包括曲轴,连杆,活塞,阀片,缸盖垫等)。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转,是电机损坏的主要原因之一。 电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏(短路)和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现,最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后,掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因,使得事后分析和原因调查比较困难。 然而,电机的运转离不开正常的电源输入,合理的电机负荷,良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手,不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种:(1)异常负荷和堵转;(2)金属屑引起的绕组短路;(3)接触器问题;(4)电源缺相和电压异常;(5)冷却不足;(6)用压缩机抽真空。实际上,多种因素共同促成的电机损坏更为常见。 1. 异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。 润滑失效,摩擦阻力增大,是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油,润滑油过热,润滑油焦化变质,以及缺油等都会破坏正常润滑,导致润滑失效。回液稀释润滑油,影响摩擦面正常油膜的形成,甚至冲刷掉原有油膜,增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化,影响正常油膜的形成。系统回油不好,压缩机缺油,自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转,连杆活塞等高速运动,没有油膜保护的摩擦面会迅速升温,局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化,使该部位润滑更加困难,数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效,局部磨损,使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机(如冰箱,家用空调压缩机)由于电机扭矩小,润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象,并进入“堵转-热保护-堵转”死循环,电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大,局部磨损不会引起堵转,电机功率会在一定范围内随负荷而增大,从而引起更为严重的磨损,甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内),连杆断裂等严重损坏。 堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍。电机启动瞬间,电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比,启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极,但一般不会有很快的响应,不能阻止频繁启

论文样本--RP952摊铺机常见故障分析与排除

目录 摘要 (4) 1 绪论 (5) 1.1 摊铺机的基本结构 (5) 1.2 研究摊铺机故障的意义 (6) 2 XCMG RP952摊铺机的常见液压故障分析及排除 (6) 2.1泵的补油压力不够或没有补油压力 (6) 2.2找平不工作的液压原因 (7) 2.3如何确认电磁阀卡死 (7) 2.4集中润滑不打油 (7) 2.5双振捣、驱动泵、输粉料泵在摊铺机启动后。不工作(即没有电)也有一定压力,或慢慢转动 (8) 2.6摊铺机铺不平路,一会薄一会厚存在的液压原因 (8) 2.7如何更换液压油,应注意什么? (8) 2.8液压油过热 (9) 2.9料斗不能正常合拢 (9) 3 XCMG RP952摊铺机的常见电气故障分析及排除 (10) 3.1电瓶不充电 (10) 3.2各项仪表无示数 (11) 3.3找平系统手动正常自动不工作 (11) 3.4如何判断柴油机上的发电机故障 (12) 3.5电路中总是烧保险,应从何处着手去查短路处 (12) 3.6延时线路板坏,如何处理 (12) 4 XCMG RP952摊铺机的常见机械故障分析及排除 (13) 4.1柴油机掉转功率下降 (13) 4.2振动力不足 (13)

4.3熨平板提升困难 (13) 4.4铺出的路面光泽度不一样 (14) 4.5摊铺机施工时出现负仰角可能有哪些原因?如何解决? (15) 结语 (16) 致谢 (17) 参考文献 (18)

RP952摊铺机常见故障分析与排除 摘要:近年来,我国道路建设快速发展,与之对应的就是摊铺机的需求量也越来越大。徐工科技作为国内摊铺机的重要厂商,旗下的RP952型沥青混凝土摊铺机备受市场欢迎,成为近年来市场炙手可热的产品。 本文选取RP952为研究对象,从该机型的液压,电气,和机械三个方面综合研究,给出一套较为清晰完整的常见故障模型,并且根据故障提出常见故障的分析思路和有效的解决方案。 1 绪论 1.1 摊铺机的基本结构 摊铺机是将搅拌好的沥青混凝土、基础稳定材料按施工工艺规定的要求以一定的宽度和厚度均匀地摊铺在已铺筑好的路基或路面基层上,并对其进行一定程度预压实和熨平的专用机械。摊铺机由主机和熨平装置两部分组成,主机主要包括以下系统:机架总成、动力传动系统、行走驱动系统、输料分料系统、自动找平系统、液压系统、电器控制系统等。 (1)熨平装置主要包括振动机构、振捣机构、调高装置、路拱调节器、加热装置等。 (2) 动力系统主要包括:柴油机、分动箱、散热器、液压泵等. (3) 全液压左右独立行走驱动系统的动力传递路线为:柴油机—联轴器—分动箱—驱动泵—驱动马达—行星减速器—行走装置。 全液压桥式行走驱动系统的动力传递路线为:柴油机—联轴器—分动箱—驱动泵—驱动桥(二档变速箱+差速器+侧传动)—链传动--行走装置。 (4) 摊铺机的输料、分料系统简称供料系统,它的任务是将料斗里的混合料向后输送到机身和熨平装置之间的分料槽内,然后将混合料向左右两侧沿摊铺宽度横向输送,摊铺在路基或路面上。

喷码机常见故障解决方法之令狐文艳创作

喷码机常见故障解决方法 令狐文艳 由于喷码机长时间没有使用,会出现各种故障和问题。 1.高压故障 原因,高压传感器检测到高压不平衡。 具体原因: a.有异物碰到高压偏转板。 b.高压偏转板脏。 c.高压传感器本身太灵敏。 解决方法: a,b.清洗高压偏转板,然后正常开机即可。 c.如果是这种情况,可能会经常报高压故障,但是偏转板却很干净。需由专业维修工程师出面解决,可以拨打 2.充电故障 具体原因: a.充电槽上有墨水 b.充电墨点检测故障 解决办法: a.关闭喷码机(包括电源),清洗充电槽。必要时可以拆下充电槽清洗。清洗彻底后,等充电槽干燥后,重新开机。 b.这个故障产生的原应较多,首先从墨水开始。确定墨水的粘度,保质期,当

然也要看墨水的品质(兼容墨水)。然后观察分裂,检查墨路压力,调制电压,并适当的做调整,使分裂良好。这样故障一般都能解决。还有可能是充电槽本身损坏。需联系公司专业维修工程师解决。 3.字符缺损 有墨点落到了回收管的边缘,造成回收管挂墨(回收管积墨) 具体原因: a.墨线位置是否正确。 b.墨点分裂是否正常。 c.墨水是否正常(墨水粘度BFT,墨水保质期,兼容耗材) d.喷码机接地是否有效(经常被客户和一些工程师忽略),接地很重要,后果很严重! 4.回收管故障 回收管传感器没有检测到有墨水流经回收管。 具体原因: a.墨线不正常(根本没有墨线射出,或墨线偏) b.回收管路堵塞 c.回收传感器损坏或者未接通 解决办法: a.检查供墨回路。清洗喷嘴板,做墨线校正工作。 b.回收管路堵塞,可以分段检查回收管堵塞位置。 c.检查主板上面回收管传感器接头是否未正确安装。更换回收管传感器。 5.墨水粘度故障 墨水粘度值超标。有些情况下,机器可以正常使用。但是必须做一些检查。否

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