中国河运海运交通
2020届中考地理复习知识梳理与配套练习：中国的交通
2020届中考地理复习知识梳理与配套练习：中国的交通一、知识梳理1．交通运输业的重要性“经济发展的__先行官__”。
2．运输工具__火车__、__汽车__、__船舶__、__飞机__等。
3．现代运输方式__公路运输__、__铁路运输__、__航空运输__、__水路运输__(河运、海运)和__管道运输__。
4．现代各种运输方式的比较5.交通方式选择的一般原则(货运)以最小的投入获得最大的经济效益。
我国铁路干线的分布1．我国最重要的运输方式之一：__铁路运输__。
2．分布特点分布不均。
东部铁路建设比较早，发展速度比较快，铁路网__密集__；西部铁路建设比较晚，发展速度比较慢，铁路网__稀疏__。
3．影响因素(1)自然条件：__地形地势__——西部大部分处于地势第一、二级阶梯，多高原、盆地、山地，地势起伏大，地形复杂，部分地区有冻土分布，铁路修建难度大；东部大部分位于地势第三级阶梯，多平原，地势起伏小，铁路修建难度小。
(2)社会经济因素：__人口、城市分布__——东部人口稠密，城市多，对交通运输需求大，西部人口稀疏，城市少，对交通运输需求小；__经济发展水平__——东部发展早，经济水平较高，资金和物质基础雄厚，西部发展晚，经济水平较低。
4．中国主要铁路干线和铁路枢纽的分布(1)青藏线：世界海拔最高，线路最长的高原铁路(攻克了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题)。
(2)重要高铁：京沪高铁、京广高铁、沪汉蓉快速铁路等。
5．我国主要铁路枢纽①京哈线②京沪线③京九线④京广线⑤京包线①京广线②陇海线①京沪线②陇海线①包兰线②陇海线③兰新线①京广线②浙赣线③湘黔线①宝成线②成昆线①京沪线②沪杭线二、配套练习一、选择题1.“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是（）A. 铁路B. 公路C. 航空D. 水运【答案】B【解析】试题分析：公路运输机动灵活、可以从门口到门口，价格适中，适合短距离运输；“网购”是一种新兴购物方式，最适宜送货上门的交通运输方式是公路，故选B．2.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一，你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗（）A. 公路运输B. 水路运输C. 航空运输D. 铁路运输【答案】B【解析】试题分析：无锡、长沙、芜湖、九江作为四大“米市”，有着共同的沿江交通便利、粮食生产丰富和商贸流通发达的优势，其主要运输方式就是水路运输，所以选择B。
第28讲 中国地理概况-备战2023年高考地理一轮复习讲义+练习(全国通用)(解析版)
备战2023年高考地理一轮复习讲义+练习（全国通用）第28讲中国地理概况【基础知识梳理】中国是全世界195个主权国家之一，也是全世界举足轻重的国家之一。
作为中国人，我们对祖国的最基本的了解就是中国地理情况的了解。
中国地理概况我们需要了解以下七个内容：中国的疆域；中国的地形和气候；中国的河流；中国的自然资源；中国行政区划、人口和民族；中国的农业、工业；中国的交通。
一、中国的疆域1．优越的地理位置(1)纬度位置：大部分位于北温带，小部分位于热带。
(2)海陆位置：东临太平洋，背靠亚欧大陆。
2．辽阔的疆域(1)中国领土的四至点。
(2)濒临的海洋：A渤海，B黄海，C东海，D南海。
3．众多的邻国——陆上14个、隔海6个二、中国的地形和气候1．中国的地形地势特征(1)地势特征：_西高东低，呈阶梯状分布。
第一级阶梯：青藏高原(平均海拔4 000米以上)。
界线：_昆仑山脉——阿尔金山——_祁连山脉——_横断山脉。
第二级阶梯：地形以_盆地、高原为主(平均海拔多在1 000～2 000 米) 。
界线：_大兴安岭——_太行山脉——_巫山——_雪峰山。
第三级阶梯：地形以_平原、丘陵为主(平均海拔500米以下)。
第三级阶梯继续向海洋延伸，形成近海的大陆架。
(2)地形特征：_地形类型多样，山区面积广大。
(3)我国主要的地形及分布山脉往往成为大的地形单元的分界线(有些还是省级行政区的分界线)。
在下图中填出我国主要的山脉、高原、平原、盆地、丘陵。
2．中国的气温和降水(1)我国的气温分布①冬季：南北温差大。
②夏季：南北普遍高温(只有青藏高原等少数地区，气温相对较低)。
(2)温度带：根据气温的南北差异，结合农业生产实际，以活动积温为主要指标，划分成五个温度带和一个青藏高原区。
(3)我国的降水①空间分布特点：分布不均，由_东南沿海向_西北内陆递减。
②时间分配：夏秋多，冬春少，年际变化很大。
(4)干湿地区：根据_年降水量与蒸发量的对比关系划分成四类干湿地区。
模块二之项目六 中国水路运输布局
拓展提升：长江中下游进口铁矿石运输模式
3.江海直达运输 江海直达运输即用海轮将铁矿石从国外海港运输
到中国海港，再通过江海直达船直接将铁矿石运 输到企业。 采用江海直达运输方式与前两种方式相比，省去 了一次中转装卸作业，这样既减少了一次作业费 ，又减少了一次中转损耗，运输周期也有所缩短 ，运输成本随之下降。
拓展提升：长江中下游进口铁矿石运输模式
1.三程运输 三程运输即用海轮将矿石从国外海港运输到中国
海港(如宁波北仑港)，再由2万-4万吨级的二程 船运输到长江港口(如上海港、南通港、张家港 、镇江港等)，最后再由1000-2000吨的驳船运 输到企业。
拓展提升：长江中下游进口铁矿石运输模式
2.减载(一船两卸)运输
任务三 沿海港口及航线
㈠ 大连港
2. 经济腹地
大连港依托大连市，经济腹地也包括黑龙江省 、吉林省、辽宁省及内蒙古自治区东部的呼伦 贝尔市、通辽市和赤峰市。
任务三 沿海港口及航线
㈠ 大连港
3.港口业务
大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基 地，是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成 品油和液体化工产品的装卸和储运，可停靠30万 吨级油轮，矿石码头拥有全国效率最高的卸船机 和装车系统。大窑湾港是国家重点建设的四大国 际深水中转港之一。
任务二 内河运输地理
五、京杭大运河
京杭大运河是世界上开 凿最早、里程最长、工 程量最大的运河。北起 北京通州，南到杭州， 全长1747km。
主要港口有： 山东段，德州、临清、台儿庄
、留庄、郭庄、济宁；
江苏段，淮阴、淮安、宝应、 高邮、扬州、常州、无锡、苏 州；
浙江段，乌镇、新市、德清、 余杭等。
湘教版八上地理4.3 交通运输业(导学案)(教师版)
湘教版八上地理第四章 第三节 交通运输业（学案）内容速览学习目标 课程标准、学习目标、学习重难点 自主学习 自主预习、基础知识梳理►任务一：交通运输方式 ►任务二：中国交通线分布特点：东密西疏 ►任务三：我国铁路干线的分布 ►任务四：影响交通运输线的区位因素合作探究 探究重难知识探究一：选择合适的交通运输方式 探究二：我国铁路干线的分布特点和主要的交通枢纽知识网图 思维导图构建强化特训营 同步训练 巩固提升2022年课程标准学习目标学习重难点运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。
1、了解交通运输对经济发展的重要作用及交通运输网的分布格局。
2、掌握我国南北向铁路干线和东西向铁路干线的名称和分布，交通枢纽的名称和分布。
3、运用对比分析的方法，认识各种运输方式的特点。
4、学会根据不同情况选择合适的交通运输方式，提高运用地理知识解决生活实际问题的能力。
1. 运用对比分析的方法，认识各种运输方式的特点。
2. 掌握我国南北向铁路干线和东西向铁路干线的名称和分布，交通枢纽的名称和分布。
►任务一：交通运输方式1．现代交通运输方式： 公路运输、 铁路运输、 水路运输、 航空运输、 管道运输 。
水路运输又分为 海运、河运。
2．现代交通运输工具：汽车 、 火车 、 轮船、飞机等。
02自主学习01学习目标3．不同交通运输方式的特点：交通运输方式优点缺点铁路运输速度较快、运量较大、运价较低、受自然条件影响小占地广、投资大、短途运输的成本高；适合长距离运输公路运输机动灵活，可以实现“门对门”的服务运量小，运费较贵，适合短距离运输水路运输运量大，投资省，运价低速度慢，受自然条件影响大航空运输速度快、安全、舒适运价高，受自然条件影响大管道运输运量大、损耗少、连续性强造价高，灵活性差比较铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输运输工具火车汽车轮船飞机管道运量较大较小大小大运价较低较高最低最高/运速较快较慢最慢最快/4．选择交通运输方式的基本原则提示：铁路运输和水路运输都适合运输远程大宗笨重货物，这两种运输方式在选择时应考虑货物的运送路线是靠近铁路干线还是靠近河流或海洋。
舟楫往来通南北：中国大运河
舟楫往来通南北：中国大运河作者：王鹏来源：《新晨》2019年第07期放眼整个世界史，在修建运河上，几乎没有哪个国家比得上中国。
楚汉相争，刘邦和项羽约定“鸿沟为界，中分天下”。
其中的“鸿沟”，就是一条历史悠久的大运河。
战国时代，魏国率先变法，国力强盛。
魏惠王在黄淮平原上修建了新的都城，大梁。
把魏国首都从安邑迁到了这里，也就是今天的河南省开封地区。
大梁平原水系丰富、河流众多，非常适合发展水运交通。
魏惠王以都城为中心，建设了沟通南北的水利系统。
其中，从大梁到颖水这一段南北向的运河，就被称为鸿沟。
除了灌溉和交通，还有些运河直接用于战争。
东汉末年，曹操与袁绍大战丁河北官渡。
赢得官渡之战后，曹操为了统一中国北方，决定出兵乌桓，彻底消灭袁绍残余势力。
正史记载，为扫除乌桓，曹操做了大量的准备工作，特别是在建安九年，下令开凿人工河。
这项人工河工程相当庞大。
第一期工程，从黄河引流，建成了一个小型水库，再将河水引入河南浚县的白沟。
白沟本来是一条小河，引入黄河水后流量大增，从此成为河北平原的一条主要水运通道。
两年后，曹操又开凿了平虏渠和泉州渠，一直连通到天津、渤海，以及周边地区。
这些运河专门用来运输军粮，直达征讨乌桓的前线。
曹操在三年之内，总共修建了四道运河，形成了一个庞大的水运系统，纵贯整个河北平原。
不但成功击败乌桓统一了中国北方，还成就了中国运河史上一大壮举。
当然，中国运河真正的巅峰还是隋唐时期修建贯通的京杭大运河，这也是本书着墨最多的地方。
京杭大运河北起涿郡，南抵杭州，真正做到了贯通南北。
可惜唐代中后期军阀混战，运河淤泥沉积、无人管理，有些航段逐渐堵塞、废弃了。
直到北宋王朝建立，河道才得以重新疏通。
北宋建都开封，史称汴京。
经过上百年的经营，北宋以东京开封府为中心，建立起一套高效率的水运交通网。
《宋史》记载，汴都有惠民、金水、五丈、汴水四條运河，其中以汴水最为重要，说它“漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”。
八年级地理上册“第四章 中国的经济发展”的必背知识点
八年级地理上册“第四章中国的经济发展”必背知识点一、交通运输1. 定义与地位：交通运输是指把人和物从一个地方运送到另一个地方，是经济发展的“先行官”。
现代交通运输方式包括铁路、公路、水路 （海运、河运）、航空、管道等。
2. 铁路运输：铁路运输是我国最重要的运输方式，具有运量大、速度快、运费低等特点。
主要铁路干线包括南北干线和东西干线，如京哈—京广线、京沪线、陇海—兰新线等。
3. 交通运输网分布：东部地区交通运输网密度大，西部地区密度小，主要是由于自然条件（如地形、气候）和社会经济条件（如人口、经济）的差异造成的。
4. 选择合适的交通运输方式：客运主要考虑出行的目的、票价、速度；货运主要考虑货物的性质和数量、运输距离、运费、速度、运输目的等。
二、农业1. 农业的分类：广义农业包括种植业、林业、牧业、副业、渔业。
狭义农业主要指种植业。
2. 农业的地位与作用：农业是国民经济的基础产业，为其他产业提供食物和工业原料。
3. 农业的地区分布：东部地区以种植业、林业、渔业为主，西部地区以畜牧业为主。
南北差异明显，秦岭—淮河一线是重要分界线。
4. 影响农业发展的因素：自然条件：气候、地形、土壤、水源等。
社会经济条件：市场需求、农业技术装备、农民文化技术水平等。
5. 农业建设方向：东部沿海发达地区和大中城市郊区要积极发展出口创汇农业。
西部地区要坚决实行退耕还林、还草，大力发展生态农业、特色农业。
三、工业1. 工业的定义与分类：工业是从自然界取得物资资源，以及对原材料进行加工、再加工的物资生产部门。
分为重工业和轻工业，重工业以提供生产资料为主，轻工业以提供生活资料为主。
2. 工业的地位与作用：工业是国民经济的主导产业，是财政收入的主要来源。
3. 工业分布特点：沿海、沿河、沿交通线分布。
最发达的经济核心区集中在沿海地区 （长三角、辽中南、京津唐、珠三角地区及经济特区、沿海开放城市等）。
4. 重要工业基地：辽中南工业基地：以重工业为主。
3-8中国的交通
第三单元
第八讲
成才之路 ·地理 ·新课标· 区域地理
【答案】
(1)隋(大)运
渭
(2)孟津以东河段属黄河下游，河道开阔，水流平稳，运 粮船航行顺畅；但洪水期水流湍急，大旱时河道浅窄，大船 难行，甚至停运。孟津以西至潼关河段属黄河中游，落差大， 水流湍急，河道狭窄，多险滩，运粮船航行困难。
第三单元
第八讲
铁路——航空枢纽 京沪 3.沿海 杭州湾 上
2.北京
北京 运输距离
三、不同交通运输方式的
第三单元
第八讲
成才之路 ·地理 ·新课标· 区域地理
拓展思维
第三单元
第八讲
成才之路 ·地理 ·新课标· 区域地理
1．假若你外出旅行，会选择哪种交通方式？ 2．在西藏、青海、新疆南部地区，公路运输有何作用？ 为什么？ 3．结合实际，我们应该如何选择适当的货物运输方式？
)
第三单元
第八讲
成才之路 ·地理 ·新课标· 区域地理
【解析】
解答该题的关键是判读图示地区的地形、地
质和气候条件对交通线路的影响。第(1)题，根据图中城市名 称，可判读图示区域位于第二、三级阶梯交界处的山区，地 形地质条件复杂，不利于交通线路的修建。第(2)题，宜万铁 路与长江并行，也呈东西走向，修建后大大促进东西交通， 而长江航道的航运能力不受其影响。
而人众不过什三。然量其富，什居其六”，这成为秦与西汉 相继定都咸阳、长安，借以控辖全国的经济基础。由于长期 的战乱与自然灾害等因素，关中地区经济衰退，隋唐虽定都 长安，但主要依赖黄河中下游地区及江南的财赋。由于交通
第三单元
第八讲
成才之路 ·地理 ·新课标· 区域地理
限制，粮食转运耗费巨大，唐前朝中央政府常常搬迁至洛阳， 以缓解长安及其附近地区的粮食压力。隋炀帝兴建的“东 都”洛阳，与长安并称为“二京”，越来越具有战略意义。 安史之乱后，唐中央政府全靠东南粮运支撑。史载，唐德宗 时，“关中蝗，食草木都尽。旱甚，灞水将竭，井多无水”。 百姓嗷嗷待哺，“聚泣田亩”。德宗曾因长安粮尽，得不到 犒饷的禁军酝酿哗变，与太子相拥而泣。当得知发自扬州而 中途受阻的运船已接近长安，德宗喜不自禁地跑到东宫对太 子说：“米已至陕，吾父子得生矣！” ——摘编自白寿彝总主编《中国通史》
2024年人教版八年级上册地理第四章中国的经济发展第一节交通运输第2课时我国铁路干线的分布
口
连云港、徐州、郑州、西 安、宝鸡、兰州、吐鲁 番、乌鲁木齐
铁路干线名称 沪昆线
起讫点城市
沿线主要城市
上海、杭州、南昌、株 上海—昆明
洲、贵阳、昆明
(3)其他主要铁路干线 哈大线(哈尔滨—大连)，大秦线(大同—秦皇岛)，南疆线 (吐鲁番—喀什)，青藏线(西宁—拉萨)。
2. 补全我国重要的铁 路枢纽名称 (图4－1－8)
吐鲁番—喀什
1星题 基础练
我国铁路网的分布及差异 按照《中长期铁路网规制》，展望到2030年，我国铁路 将基本实现“内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连 通、地市快速通达、县域基本覆盖”。据此完成1～2题。
1. 下列关于我国交通运输网分布的叙述，正确的是( B ) A. 全国分布均衡 B. 东部密集，西部稀疏 C. 南部稀疏，北部密集 D. 无规律可循
①一批车厘子从智利发往北京
②两吨活鱼从北京密云水库送到北京城区
③两千吨煤炭从山西大同运往河北秦皇岛港口
④十万吨钢材从武汉运到上海 A. 航空、河运、海运、铁路
B. 铁路、河运、航空、海运
C. 航空、公路、铁路、河运
D. 铁路、公路、海运、河运
图4－1－10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
往返于不同的城市，就像生活在同一座城市一样，这种现
象被称为“同城效应”。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原因是 (B) A. 这里地形平坦，没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布，便于改建高速公路 D. 这里地处沿海，便于国际交往、发展对外贸易
图4－1－10
中国水运的发展与趋势
四、新中国港口建设的发展 四、新中国港口建设的发展
（一）起步阶段（解放初～文革） （一）起步阶段（解放初～文革）
1、修建塘沽新港（1951年）：新中国筑港事业的开始 、修建塘沽新港（1951年）：新中国筑港事业的开始 2、自行设计和施工的第一个大港--湛江港（1955年） 、自行设计和施工的第一个大港--湛江港（1955年） 3、相继建成的十个港口与港区 大连香炉礁（58）；荻港（58，因大滑坡而破坏） 大连香炉礁（58）；荻港（58，因大滑坡而破坏） 秦皇岛七泊位（59）；上海港六区、九区(59、60） 秦皇岛七泊位（59）；上海港六区、九区(59、60） 武汉杨泗庙煤码头（60）；南京港三区煤码头（63） 武汉杨泗庙煤码头（60）；南京港三区煤码头（63） 黄埔港一区（61）；重庆九龙坡重件（65） 黄埔港一区（61）；重庆九龙坡重件（65） 张家港（68） 张家港（68） 4、特点：数量少；船舶吨位级小
长江口航道示意图
上海国际航运中心洋山深水港区一期工程航道总平面图
正在施工的洋山深水一期C标码头工程
3、港口功能的多样化 o 第一代港口：水陆联运枢纽 o 第二代港口：水陆联运枢纽+工业化 第二代港口：水陆联运枢纽+ o 第三代港口：国际贸易的综合运输中心和后勤基地 （传统的港口业务、工业服务、商务 信息、分运功能） o 港口作业的物流化 o 港口布局的体系化
改革开放以来开辟的新港和新港区
改革开放以来的高效大型码头
3、集装箱化运输迅猛发展 o 1972年上海港首次接卸集装箱 1972年上海港首次接卸集装箱 o 以20～30％的速率增长（集装箱吞吐量） 20～30％的速率增长（集装箱吞吐量） o 1997年，我国集装箱吞吐量名列世界第一 1997年，我国集装箱吞吐量名列世界第一 o 目前世界十大集装箱港口中： 香港（1），上海（3），深圳（4 香港（1），上海（3），深圳（4） 4、内河码头的直立式和大型化 o 长沙港的变迁 o 湘江千吨级航道 o 长江黄金水道
交通运输业包括什么
交通运输业包括什么【篇一：中国的交通运输业 word 文档】第九章中国的交通运输业作者：文苑书香出自：书香文苑浏览/评论：370/0日期：2006年3月19日 07:59[考点透视]一、中国的交通运输(1)现代交通运输方式主要包括：铁路、公路、水路(河运和海运)、航空、管道运输等。
(2)陆运、水运、空运的特点运输价格：空运最高，陆运次之，水运最低。
运输速度：飞机最快，火车、汽车次之，船舶最慢。
运量：轮船、火车最大，汽车次之，飞机最小。
(3)如何选择运输方式①货运：要根据货物性质、数量运输距离、价格、时间效益等情况选择。
一般情况，贵重或急需的货物而数量不大，多由航空运输；易死亡、变质的活物、鲜货，短程由公路运输，远程又数量大的可用铁路专用车；大宗笨重的货物，远程运输，尽可能用水运或铁路运输。
②客运：根据旅客的实际情况选择，如时间效益、经济条件、旅行目的等。
2．中国的铁路(1)中国铁路建设成就全国有了密集的铁路网。
1999年全国铁路通车里程达到5．97万千米。
现在，除西藏以外，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，连接西藏拉萨的青藏铁路正在建设之中。
铁路成为我国最重要的运输方式。
(2)我国主要铁路干线①南北干线：京沪线(北京——上海)，沿线主要城市：天津、济南、徐州、南京等。
京哈——京广线(哈尔滨——北京——广州)，沿线主要城市有长春、沈阳、秦皇岛、天津、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲等。
京九线(北京——香港九龙)，沿线主要城市：南昌、深圳等。
同蒲——太焦——焦柳线(大同——柳州)，沿线主要城市：太原、焦作等。
宝成——成昆线(宝鸡——成都——昆明)。
②东西干线京包——包兰线(北京——包头——兰州)，沿线主要城市：大同、包头等。
陇海——兰新线(连云港——兰州——乌鲁木齐)，沿线主要城市有徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州等。
沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线(上海——杭州——株洲——昆明)，沿线主要城市：上海、杭州、南昌、株洲、贵阳、昆明等。
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1.沿海航线与远洋航线 ②远洋航行 东行航线 东到日本，横渡太平洋到美洲各国 西行航线 至南亚，西亚，非洲和欧洲各港口 南行航线 至东南亚，大洋洲各港口 北行航线 至韩国以及俄罗斯远东沿海港口
2.海港的建设与选择
主要港口：沿海开放港口城市和厦 门、汕头、海南岛（海口、三亚） 及香港、基隆、高雄
某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种方案，从 港口建设的影响因素考虑：
a
a b
b
c
d
c
d
2.河港的建设与选择 1.凹凸岸的判断： 从字面上来理解，“岸”指陆地部分，陆地部分凹进 去的就是凹岸，凸出来的就是凸岸。 2.河流凹凸岸的应用： 凹岸：建港
凸岸：耕地、建设用地、淘金等
3.当地转偏向力和惯性离心力对河岸的作用相冲突时， 惯性离心力是主导。
1.沿海航线与远洋航线 ①沿海航线 分界点：杭州湾 北方航线以大连、上海为中心 南方航线以广州为中心
城 市 C
30 20 10
B
0
5km
D
E
0
A
0 -10 -20 -30
否 理由 ①可否选择A、E方案？___ 虽然水深，但是位于半岛顶端，风浪较大
某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种方案，从 港口建设的影响因素考虑：
城 市 C
30 20 10
B
0
5km
D
E
0
A
0 -10 -20 -30
②可否选择B方案？ 否 理由是 水较浅，不利于船只航行和停泊。
陆 域 条 件
筑港条件
城市条件
航行条件
腹地条件
港口
停泊条件
水 域 条 件
读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处， 为什么？
区位选择：C处。
答案 ①海水较深，地处天然港湾、风浪小，航行、停泊条件好； ②陆地地势平坦、开阔，筑港条件好； ③离市区较近，便于客、货流的集散。
通航 3000 吨以上轮船
120°
1.内河航线与河港 ①长江航线 找出长江航线不同通 航能力河段的起讫点。
通航 1000—3000 吨轮船 通航 500—1000 吨轮船 通航起讫点
100° 110°
黑
130°
龙
50°
黑河
江
江 花 松 哈尔滨
辽 河
日
40°
北京
京 天津 杭 黄 海河 渤 海
本 黄 海
本 黄 海
河
济宁 运 河
海
嘉
金
陵 江 重庆 宜宾 乌 江 江
汉 长
淮 江 武汉
沙
扬州 南通 张家港 芜湖 南京 上海 江 钱塘江 杭州
河
太 海
30°
九江
沅
江 江
东
闽江 福州
湘 江
赣
平
洋
北 梧州 江 广州 西 江 珠江
南
海
2.河港的建设与选择 讨论： 图中A、B两点哪个地方更适合建货运码头，说明理由？
某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种方案，从 港口建设的影响因素考虑：
城 市 C
30 20 10
B
0
5km
D
E
0
A
0 -10 -20 -30
D 方案比较合理，原因是 ③相比较而言，选择___ 航道较深，有利于船只航行，且港湾内风浪较小，有利 于船只停泊；陆地平坦广阔，利于建港
2.海港的建设与选择
河
济宁 运 河
找出长江航线上的主 要港口城市。
海
嘉
金
陵 江 重庆 宜宾 乌 江 江
汉 长
淮 江 武汉
沙
扬州 南通 张家港 芜湖 南京 上海 江 钱塘江 杭州
河
太 海
30°
九江
沅
江 江
东
闽江 福州
湘 江
赣
平洋北 梧州 江 广州 西 Nhomakorabea江 珠江
南
海
1.内河航线与河港
105°
②珠江航线
110°
115°
北 盘 江
湖
安
合肥
扬州 南京 河
江 北 武汉 长 江 西 徽
杭州
东
30°
塘钱 江
浙
江
海
通航 3000 吨以上轮船 通航 1000—3000 吨轮船 通航 500—1000 吨轮船 通航起讫点
100° 110°
120°
黑
130°
龙
50°
黑河
④松花江航线
江
江 花 松 哈尔滨
辽 河
日
40°
北京
京 天津 杭 黄 海河 渤 海
25°
桂林
赣
江 红 水 河 右 江 左 江 南宁 郁 柳 江 江
盘 南
江
桂 江
梧州
北 江 广州 江 珠江 澳门 香港 江 东
西
红
河
北
20°
部
湾
南
海
找出珠江航线的主要通航河段与主要港口。
1.内河航线与河港 ③京杭大运河 *起止点
北起北京——南至杭州；
115°
内蒙古 自治区 北京市
120°
北京 山
石家庄
通 州
天
河 北
海河
辽 渤 海
宁
40°
河
天津
市
津
京
*经过的省市区、沟通的水系
西
北
济南 杭
京、津、冀、鲁、苏、浙； 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江
山
河
济宁
东
黄
35°
*运河沿岸的主要港口
济宁、扬州、苏州、杭州
郑州
运
江 南
淮
河
海
苏
苏州 上海
上海市
*现在的作用
苏、浙境内的运河是重要 的水上运输线；南水北调 东线工程的主要引水渠道。
2.河港的建设与选择 1.指出ABCD分别是凹岸还是
凸岸？
2.图中C、D哪一处适宜建港
口？为什么？
3.如果是北半球(考虑地转偏
A C
B D
向力）,B岸还是堆积岸吗？
2.河港的建设与选择 ★平直河段中河水 流向：地转偏向力 影响强烈，南左北 右偏转。 ★弯曲河段中河水 流向：通常表层水 流是从凸流向凹， 而下层水流是从凹 到凸，泥沙容易在 凸岸沉积。地转偏 向力的影响很弱。