吉大17春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二答案材料
吉大17春学期《机械优化设计》在线作业二满分答案材料
吉大17春学期《机械优化设计》在线作业二一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。
）1. 下列说法正确的一项是（）。
A. 若目标函数的海森矩阵H(X)对应的行列式的顺序主子式的值都小于零，则此海森矩阵H(X)为正定矩阵B. 牛顿法寻优时的搜索方向是向量表示的方向C. 利用复合形法进行优化设计时，每一轮迭代中求出的映射点只要满足可行性条件就可以作为一个寻优点D. 机械优化设计中的可行域必须是一个有界的闭域。
正确答案：B2. （）是在利用多维设计空间中的几何图形不断向好点移动迭代的一种算法，可通过反射、收缩、扩展三种运算来解决。
A. 单钝形法B. 内点法C. 外点法D. 混合法正确答案：A3. 关于机械优化设计的设计空间的描述，不正确的一项是（）。
A. 设计空间是一个优化设计问题所有设计方案的集合B. 一个优化设计问题中，设计变量的个数，就是它的设计空间的维数C. 设计空间就是设计变量的可行域D. 每个优化设计方案都可用一个从设计空间原点出发的向量表示正确答案：D4. 非线性问题分为一维问题和（）两种。
A. 静态问题B. n维性问题C. 无约束问题D. 约束问题正确答案：B5. 黄金分割的数值为（）。
A. 0.618B. 0.318C. 0.218D. 0.118正确答案：A6. 有n个设计变量为坐标所组成的实空间称为（）。
A. 设计空间B. 行向量C. 列向量D. 集正确答案：A7. 下列说法不正确的一项是（）。
A. 变量轮换法的方法是依次沿相应的坐标轴方向进行的一维优化，收敛速度较慢B. 二维正定二次函数的等值线是同心的椭圆族，且椭圆中心就是以该函数为目标函数的极小点C. 用梯度法寻求目标函数的最小值时，就是沿目标函数方向上的一维搜索寻优法D. 利用复合形法进行优化设计时，构造初始复合形的全部顶点都必须在可行城内选取。
正确答案：C8. 下列优化设计的算法中，不属于无约束优化设计算法的一项是（）。
17春北交《铁路车站与枢纽》在线作业一 [全是标准答案100分]
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北交《铁路车站与枢纽》在线作业一
一、单选题（共15 道试题，共30 分。
）
1. 普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。
A. 导曲线
B. 连接曲线
C. 缩短梯线
D. 单渡线
正确答案：B
2. 车站直线型梯线车场最适合()。
A. 线路较多的到发场
B. 线路较少的到发场
C. 线路较多的调车场
D. 都适合
正确答案：B
3. 驼峰峰下线路采用对称道岔，其辙叉号码不得小于()号。
A. 6
B. 7
C. 9
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D. 12
正确答案：A
4. 车站的坡度除要保证个别车辆不会自行溜走外，其平均坡还要保证()。
A. 列车顺利通过
B. 列车能不减速运行
C. 列车不加速
D. 列车停车后能启动
正确答案：D
5. .道岔辙叉号码N越大，则辙叉角a 、导曲线半径R 。
()。
A. 越大、越小
B. 越大、越大
C. 越小、越小
D. 越小、越大
正确答案：D
6. 铁路线路按用途分为()。
吉大17春学期《控制工程基础》在线作业二答案材料
吉大17春学期《控制工程基础》在线作业二一、单选题（共 14 道试题，共 56 分。
）1. 下面因素中，与系统稳态误差无关的是（）。
A. 系统的类型B. 开环增益C. 输入信号D. 开环传递函数中的时间常数正确答案：D2. 串联相位滞后校正通常用于（）。
A. 提高系统的快速性B. 提高系统的稳态精度C. 减少系统的阻尼D. 减少系统的固有频率正确答案：B3. 设系统的特征方程为D(s)=s3+14s2+40s+40τ=0，则此系统稳定的τ值范围为（）。
A. τ>0B. 0<τ<14C. τ>14D. τ<0正确答案：B4. 一阶系统的传递函数为15/(4s+5),则系统的增益K和时间常数T依次为（）。
A. 3.75，1.25B. 3，0.8C. 0.8,3D. 1.25,3.75正确答案：B5. 二次欠阻尼系统的性能指标：上升时间、峰值时间和调整时间，反映了系统的（）。
A. 稳定性B. 响应的快速性C. 精度D. 相对稳定性正确答案：B6. 二阶系统的传递函数为G(s)=3/（4s2+s+100）,其无阻尼固有频率ωn是（）。
A. 10B. 5C. 2.5D. 25正确答案：B7. 下列串联校正装置的传递函数中，能在频率ωc=4处提供最大相位超前角的是（）。
A. (4s+1)/(s+1)B. (s+1)/(4s+1)C. (0.1s+1)/(0.625s+1)D. (0.625s+1)/(0.1s+1)正确答案：D8. 反馈控制系统是指系统中有（）。
A. 反馈回路B. 惯性环节C. 积分环节D. PID调节器正确答案：A9. 作为控制系统，一般（）。
A. 开环不振荡B. 闭环不振荡C. 开环一定振荡D. 闭环一定振荡正确答案：A10. 当系统的输入和输出已知时，求系统结构与参数的问题，称为（）。
A. 最优控制B. 系统辨识C. 系统校正D. 正适应控制正确答案：B11. 当系统已定，并且输入已知时，求出系统的输出并通过输出来研究系统本身的有关问题称为（）。
运输场站设计课程习题集
运输场站规划设计习题基本概念1、交通枢纽是交通网络布局建设后形成的区位条件，而运输枢纽是为了满足客货运输作业需要而建设的基础设施。
2、按照运输港站与枢纽在运输全过程中所承担的主要作业任务来看，它的基本功能就是保证四种主流作业：直通作业、中转作业、枢纽地方作业以及城市对外联系作业。
3、水运港站的基础设施可以分为：港口水域设施、港口陆上设施和航标灯三部分。
4、铁路枢纽是在铁路网点或铁路网端，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的设备组成。
5、机场由三部分构成，即飞行区、航站区和进出机场的地面交通系统。
6、公路主枢纽港站的设施包括：对外公路线路、立体交叉桥、客运站、货场、停车场、保养基地等。
7、辐射范围与运输线路或站场，二者存在着相互依赖的关系。
运输线路是其辐射范围内的经济单位和据点，是进行客货运输的工具，是辐射范围内经济活动的必要条件。
8 运输结构的各个层次不仅相互关联，而且是相互渗透的。
运输结构的宏观适应性要以中观层次的结构优化和微观运力分布合理化为基础的。
11、运输枢纽总是以某一个城市为依托的，其功能就是连接城市内外交通，运输枢纽与所在城市的性质和功能有着密切的联系，在进行运输枢纽布局规划时，必须考虑城市交通系统与运输枢纽的相互关系。
12、运输枢纽规划的最终目的，就是通过合理的运输枢纽场站布局，来引导交通需求者和运营者的微观行为，使之符合综合运输系统社会效益最大化的宏观目标。
13、科学合理的运输需求预测，从宏观上看，是规划运输系统投资的基础，其中包括确定运输系统在整个国民经济发展中的比重以及各种运输方式之间的投资比例及其投资方向；从微观上来看，一个交通运输项目是否值得投资，什么时候投资，投资规模如何，也必须根据未来的运输需求确定。
14、交通运输需求是一种由各种社会经济活动派生出的需求，要对运输需求做出合理的预测，就离不开对现状和历史相关社会经济发展资料进行调研，并对规划期的社会、经济发展水平进行预测和评估。
吉大17春学期《计算机系统结构》在线作业二满分答案材料
吉大17春学期《计算机系统结构》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
）1. “启动I/O”指令是主要的输入输出指令，是属于( )。
A. 目态指令B. 管态指令C. 目态、管态都能用的指令D. 编译程序只能用的指令正确答案：B2. 属计算机系统结构考虑的应是( )。
A. 主存采用MOS还是TTLB. 主存采用多体交叉还是单体C. 主存容量和编址方式D. 主存频宽的确定正确答案：C3. 系列机软件应做到( )。
A. 向前兼容，并向上兼容B. 向后兼容，力争向上兼容C. 向前兼容，并向下兼容D. 向后兼容，力争向下兼容正确答案：B4. 多处理机主要实现的是( )。
A. 指令级并行B. 任务级并行C. 操作级并行D. 操作步骤的并行正确答案：B5. 对系统程序员不透明的应当是 ( )。
A. Cache存贮器B. 系列机各档不同的数据通路宽度C. 指令缓冲寄存器D. 虚拟存贮器正确答案：D6. 计算机组成设计不考虑( )。
A. 专用部件设置B. 功能部件的集成度C. 控制机构的组成D. 缓冲技术正确答案：B7. 字串位并是指同时对一个字的所有位进行处理，这 ( )。
A. 不存在并行性B. 有较高的并行性C. 已经开始出现并行性D. 是最高一级的并行性正确答案：C8. 在计算机系统设计中，比较好的方法是( )。
A. 从上向下设计B. 从下向上设计C. 从两头向中间设计D. 从中间开始向上、向下设计正确答案：D9. 对汇编语言程序员透明的是( )。
A. I/0方式中的DMA访间方式B. 浮点数据表示C. 访问方式保护D. 程序性中断正确答案：A10. 输入输出系统硬件的功能对( )是透明的。
A. 操作系统程序员B. 应用程序员C. 系统结构设计人员D. 机器语言程序设计员正确答案：B11. 若输入流水线的指令既无局部性相关，也不存在全局性相关，则( )。
A. 可获得高的吞吐率和效率B. 流水线的效率和吞吐率恶化C. 出现瓶颈D. 可靠性提高正确答案：A12. 多端口存储器适合于连接（）。
吉大(2021-2022)学期《运输组织学》在线作业二答案3
吉大（2021-2022）学期《运输组织学》在线作业二
试卷总分:100 得分:100
一、单选题（共10题，40分）
1、两相邻中间站间的铁路线称为（）。
【A】.区段
【B】.区间
【C】.闭塞分）区
【D】.列车段
【正确选择】：B
2、（）是在运输组织工作计划实施过程中的评价。
【A】.事前评价
【B】.事中评价
【C】.目标评价
【D】.跟踪评价
【正确选择】：B
3、铁路与托运人签订的具有契约性质的文件是（）。
【A】.货票
【B】.运单
【C】.运输合同
【D】.承运证
【正确选择】：B
4、不固定车组重量的分）组列车，采用方向条件应为车流量（）。
【A】.递减
【B】.递增
【C】.无关
【D】.基本相等
【正确选择】：B
5、行车事故率属于（）指标。
【A】.运输产量
【B】.运输效益
【C】.服务水平
【D】.运输安全性
【正确选择】：D
6、在车流分）析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。
【A】.有调中转
【B】.车站货物作业
【C】.接入总
【D】.发出总。
吉大17春学期《计算机控制系统》在线作业二满分答案材料
吉大17春学期《计算机控制系统》在线作业二一、单选题（共 13 道试题，共 52 分。
）1. 下列不属于比例控制的特点是（）。
A. 能迅速地反应偏差B. 其控制作用的大小与偏差成比例C. 仅有比例控制不能完全消除偏差D. 一般来说，比例系数太大不会影响控制系统的稳定性正确答案：D2. 互用性是指不同厂家生产的（）设备可实现相互替换。
A. 性能不同B. 性能类似C. 不同型号D. 不同类型正确答案：B3. I/O接口是（）和通道、外部设备进行信息互换的纽带。
A. 通讯B. 外设C. 主机D. 接口正确答案：C4. 计算机控制系统中控制过程可归纳为三个过程，下列不属于该过程的是（）。
A. 实时数据采集B. 实时控制决策C. 实时控制输出D. 实时输入正确答案：D5. 在确定A/D变换器精度时，通常要求精度应（）传感器精度A. 大于B. 小于C. 等于正确答案：B6. 液晶显示器是利用（）效应制作成的显示器。
A. 光电B. 液晶光电C. 电磁D. 电感正确答案：B7. 计算机集散控制系统又称（）。
A. 计算机分布式控制系统B. 计算机集中式系统C. 计算机分布式反馈系统D. 计算机集中式反馈系统正确答案：A8. 数据总线是（）与接口进行数据交换的信号线。
A. 硬盘B. 内存C. 闪存D. CPU正确答案：D9. 随时间连续变化的量，称为（）A. 模拟量B. 数值量C. 控制量D. 变量正确答案：A10. 可编程逻辑控制器简称（）。
A. PLCB. PCLC. TCLD. LPC正确答案：A11. 共阳极LED数码管将各发光二极管的（）连接作为公共阳极。
A. 阳极B. 阴极C. 北极D. 南极正确答案：A12. 下列不属于PLC的特点是（）。
A. 它是一种数字运算系统B. 专为工业环境下应用而设计C. 具有可靠性高、编程容易、功能完善，扩展灵活等特点D. 简称PLC正确答案：D13. CPU对接口地址进行寻址的信号线叫做（）总线。
吉大17春学期《数控编程》在线作业二满分答案材料
吉大17春学期《数控编程》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
）1. 数控机床进给系统采用齿轮传动副时，应该有消隙措施，其消除的是()。
A. 齿轮轴向间隙B. 齿顶间隙C. 齿侧间隙D. 齿根间隙正确答案：C2. 按机床的运动轨迹来分，数控机床可分为( )。
A. 点和直线控制、轮廓控制B. 硬线、软线C. 开环、闭环和半闭环D. 车床、铣床正确答案：A3. 感应同步器是一种( )位置检测元件。
A. 光学式B. 电磁式C. 数字式D. 增量式正确答案：B4. G32螺纹车削中的F为( )。
A. 螺距B. 导程C. 螺纹高度D. 每分钟进给速度正确答案：B5. 铣削封闭的内轮廓表面时，进刀方式应选择（）切入。
A. 圆弧B. 法向C. 根据需要选择A或BD. 无正确答案正确答案：A6. 直流伺服电机常用的调速方法是( )。
A. 改变磁通量B. 改变电枢回路中的电阻RC. 改变电抠电压UD. 改变电流正确答案：C7. 位置检测装置按测量的方式分为( )。
A. 数字式和模拟式B. 增量式和绝对式C. 直接和间接D. 开环与闭环正确答案：C8. 采用经济型数系统的机床不具有的特点是（）。
A. 采用步进电动机伺服系统B. CPU可采用单片机C. 只配必要的数控功能D. 必须采用闭环控制系统正确答案：D9. 首次加工的零件，须要试切。
试切时的快速倍率开关要置于（）。
A. 较高档B. 最高档C. 较低档D. 最低档正确答案：D10. 根据控制运动方式不同，机床数控系统可分为（）。
A. 开环控制系统、闭环控制系统和半闭环控制系统B. 点位控制系统和连续控制系统C. 多功能数控系统和经济型数控系统D. NC系统和CNC系统正确答案：B11. 在加工整圆时，应采用哪一种方式进行编程( )。
A. 角度加半径B. 极坐标圆弧插补C. 插补参数I、J、KD. 以上均可正确答案：C12. 在机床、工件一定的条件下，如何解决振动造成的加工质量（）。
吉大15春学期《运输组织学》在线作业二满分答案
吉大15春学期《运输组织学》在线作业二满分答案
吉大15春学期《运输组织学》在线作业二
单选题多选题判断题
一、单选题（共10 道试题，共40 分。
）
1. 下面不属于铁路货物运输指标的是（）。
A. 货物发送量
B. 货物到达量
C. 货物周转量
D. 发生运输服务事故数
-----------------选择：D
2. 铁路能力计算时，决定最终能力值的区间称为（）。
A. 困难区间
B. 能力决定区间
C. 能力计算区间
D. 限制区间
-----------------选择：D
3. 玻璃板、钢制板、机械设备等重货可使用（）运输。
A. 干货集装箱
B. 开顶集装箱
C. 通风集装箱
D. 冷藏集装箱
-----------------选择：B
4. 不属于运输效益指标的是（）。
A. 车吨利润
B. 人均利润
C. 资金增值率
D. 收入总和
-----------------选择：D
5. 运输组织常用的评价方法不包括（）。
A. 模糊综合评价法
B. 层次分析法
C. 神经网络
D. 预测技术
-----------------选择：D
6. 若某列车在技术站A．换挂车组后继续运行，则该列车对A．站来说属于（）列车。
A. 到达解体
B. 自编出发
C. 无改编中转
D. 部分改编中转
-----------------选择：D
7. （）是在运输组织工作计划实施过程中的评价。
A. 事前评价。
231621-北交《铁路车站与枢纽》在线作业二-15秋答案
231621-北交《铁路车站与枢纽》在线作业二-15秋答案北交《铁路车站与枢纽》在线作业二一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。
）1. 在区段站所办理的各类列车中，以()列车所占比重为最大。
. 无改编中转列车. 有改编中转列车. 直通列车. 直达列车正确答案：2. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。
加铺货物线尽可能在()。
. 站房同侧. 货场同侧. 站房对侧. 货场对侧特点是和平行布置。
()。
. 客运站和货运站. 客运站和编组站. 编组站和货运站. 工业站和货运站正确答案：10. .道岔辙叉号码N越大，则辙叉角、导曲线半径R 。
()。
. 越大、越小. 越大、越大. 越小、越小. 越小、越大正确答案：11. 普通线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。
. 导曲线. 连接曲线. 缩短梯线. 单渡线正确答案：12. .铁路枢纽根据布置图的不同，可分为()形式。
. 12. 10. 8. 6正确答案：13. 双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。
. 两到发场在正线一侧. 两到发场在正线两侧. 两到发场在调车场一侧. 两到发场在调车场两侧正确答案：14. 新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。
. 上、下行到发场之间. 到发场于调车场之间. 机务段端. 不连接机务段的一端咽喉正确答案：15. 电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过()m。
. 6. 6.2. 6.5. 7正确答案：北交《铁路车站与枢纽》在线作业二二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. 限界分为()。
. 桥梁限界. 机车车辆限界. 曲线限界. 建筑接近限界正确答案：2. 会让站主要办理列车的()。
. 到发. 会车. 让车. 集结正确答案：3. 折角车流分为()。
. 折角直达车流. 折角直通车流. 折角改编车流. 折角甩挂车流正确答案：4. 车场按其用途可分为()。
. 到发场. 到达场. 出发场. 调车场正确答案：5. 单向编组站驼峰调车方向的确定，即驼峰溜车方向的选择须符合哪些原则。
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吉大17春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二
一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。
）
1. （）是一定时期内，铁路分局，铁路局或者全路在货运工作中所完成的货物吨公里数。
A. 货物平均运输距离
B. 货物周转量
C. 货物运输密度
D. 货物中转吨数
正确答案：B
2. （）指运用货车在一次周转中平均花费的时间。
A. 货车周转时间
B. 货车日车公里
C. 工作量
D. 货车载重量
正确答案：A
3. （）是指设在不同轨距铁路的接轨地点，办理不同轨距铁路之间或者水陆联运货物换装作业的车站。
A. 综合性货运站
B. 专业性货运站
C. 换装站
D. 工业站
正确答案：C
4. 某铁路局（）=发送到达吨数+接运到达吨数+发送移交吨数+接运移交吨数。
A. 发送移交吨数
B. 货物运送吨数
C. 货物接运吨数
D. 均不成立
正确答案：B
5. 新建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用（）布置。
A. 通过式
B. 尽端式
C. 中间式
D. 混合式
正确答案：A
6. （）是那些有物资或旅客经过某港运输的地区。
A. 港口腹地
B. 港口内地
C. 货流区
D. 客流区
正确答案：A
7. 以始发、终到旅客列车为主，切除在铁路线路终端的客运站可采用（）布置
A. 通过式
B. 尽端式
C. 中间式
D. 混合式
正确答案：B
8. 旅客站台长度一般按（）m设置。
A. 300
B. 400
C. 450
D. 550
正确答案：D
9. （）是指货物在给定运输距离条件下从承运的次日起，从发站运至到站卸车完了所需要的时间。
A. 货物运送速度
B. 货车旅行速度
C. 货车技术速度
D. 货物运送时间
正确答案：D
10. （）是指办理多种货物运输种类，或多种品类货物的货运营业和专用线作业的车站。
A. 综合性货运站
B. 专业性货运站
C. 换装站
D. 工业站
正确答案：A
吉大17春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。
）
1. 站房按其地面与站台面间的高差关系可分为（）。
A. 线平式
B. 线间式
C. 线上式
D. 线下式
正确答案：ACD
2. 港口按地理位置分成（）。
A. 海港
B. 河口港
C. 河港
D. 运河港
正确答案：ABCD
3. 货运站按其与枢纽内铁路线的衔接位置不同可分为（）货运站。
A. 尽端式
B. 通过式
C. 混合式
D. 横列式
正确答案：AB
4. 地铁站按运营功能和所处位置不同分成（）。
A. 终始站
B. 中间站
C. 终点站
D. 换乘站
正确答案：ABD
5. 铁路客运站的布置形式按照线路的配置形式不同，可分为（）。
A. 通过式
B. 尽端式
C. 中间式
D. 混合式
正确答案：ABD
吉大17春学期《运输枢纽与场站设计》在线作业二
三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。
）
1. 旅客列车到发线多于5条的通过式客运站，不设机车走行线。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
2. 客运量的预测，四阶段法已被淘汰。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
3. 就全路而言，货物发送吨数总是等于货物到达吨数。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
4. 在货运量较大的车站，一般专门设有货场。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
5. 吞吐量是反应港口规模的指标。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
6. 就全路而言，货物发送吨数总是等于货物运送吨数。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
7. 地铁有助于缓解城市交通压力。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：B
8. 装车数不属于货车运用指标。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
9. 码头通常不宜顺岸布置。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：A
10. 港口水域包括航道、锚地和港池。
（）
A. 错误
B. 正确
正确答案：B。