现浇梁施工技术方案
现浇梁张拉施工方案
现浇梁张拉施工方案现浇梁张拉施工方案是在建筑工程中常见的一种梁结构施工方式，通过现浇混凝土梁并在其凝固后进行张拉，以增强梁的承载能力和稳定性。
本文将介绍现浇梁张拉施工的具体方案和步骤，以指导施工过程的顺利进行。
1. 施工前准备在进行梁的现浇施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于：•确定梁的设计方案，包括尺寸、配筋等；•制定现浇混凝土梁的施工方案，包括浇筑顺序、搭模方案等；•准备必要的施工材料和设备，如混凝土、脱模剂、张拉器具等；•检查梁的支撑和模板搭设情况，确保施工安全。
2. 梁的现浇施工2.1 混凝土搅拌首先，将设计好比例的混凝土材料进行充分的搅拌，保证梁的质量和性能。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，在模板内依次进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑的速度和均匀性，避免出现空鼓和裂缝。
2.3 现浇混凝土的养护在梁混凝土浇筑完成后，需要对其进行充分的养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
3. 梁的张拉施工3.1 梁张拉设备的搭设在梁养护后，可以进行张拉施工。
首先需要搭设张拉设备，包括张拉器具和张拉机。
3.2 张拉束焊将张拉钢杆连接到梁的张拉点，并进行束焊，确保张拉钢杆的牢固性。
3.3 梁的张拉过程通过张拉机器进行梁的张拉，保证梁的受力性能和强度指标。
4. 施工验收4.1 梁的验收完成梁的张拉后，需要进行验收，检查梁的质量和性能是否符合设计要求。
4.2 完工验收最后，进行梁的完工验收，确保梁的施工工序和质量达到标准要求。
通过以上的现浇梁张拉施工方案，可以有效地指导梁施工过程的进行，提高梁的质量和工程的安全性。
现浇梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区，共8栋住宅楼，每栋楼均为地下1层，地上11层，建筑高度为32米。
本方案针对的是住宅楼主体结构中的梁板部分，特别是梁的现浇施工。
二、施工依据1. 国家及地方相关建筑规范、标准。
2. 工程设计图纸。
3. 施工合同及施工组织设计。
4. 施工现场实际情况。
三、施工准备1. 人员准备：- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术交底和安全教育。
2. 材料准备：- 检查钢筋、水泥、砂石等原材料的质量，确保符合设计要求。
- 准备模板、支撑体系、脚手架等施工材料。
3. 设备准备：- 检查混凝土搅拌站、泵车、运输车辆等设备的性能和状态。
- 准备钢筋加工设备、焊接设备等。
4. 技术准备：- 制定详细的施工方案，明确施工工艺流程。
- 进行施工模拟，确保施工方案的可操作性。
四、施工工艺流程1. 钢筋加工与安装：- 根据设计图纸，对钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工。
- 安装钢筋时，确保钢筋位置准确，间距符合设计要求。
2. 模板工程：- 选择合适的模板材料，如木模板、钢模板等。
- 安装模板时，确保模板牢固、接缝严密。
- 对模板进行必要的加固处理。
3. 混凝土浇筑：- 浇筑前，对模板、钢筋进行验收。
- 采用泵送混凝土，确保混凝土均匀浇筑。
- 控制浇筑速度，防止混凝土离析。
4. 混凝土养护：- 浇筑完成后，及时进行覆盖养护，保持混凝土湿润。
- 养护时间根据混凝土强度要求确定。
5. 梁体质量检查：- 浇筑完成后，对梁体进行外观检查，确保无蜂窝、麻面、裂缝等缺陷。
- 进行梁体尺寸和强度检测，确保符合设计要求。
五、质量控制措施1. 原材料质量控制：- 严格检查钢筋、水泥、砂石等原材料的质量，确保符合设计规范。
2. 施工过程控制：- 严格控制钢筋加工、安装、模板工程、混凝土浇筑等施工过程。
- 加强施工人员的技术培训，提高施工质量。
3. 质量控制点设置：- 在关键工序设置质量控制点，如钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
现浇梁施工方案
现浇梁施工方案一、工程概况根据设计文件，本工程纵向A、B两轴设计为现浇梁，横向设计有现浇横梁。
现浇梁及横梁设计规格较多，具体规格尺寸见工程数量表。
二、施工重、难点分析1、现浇梁及横梁数量和种类较多，施工时必须按设计要求和施工规范进行施工。
2、现浇横梁为外露结构，必须控制好结构外观质量。
3、现浇梁中设计有埋件,在进行砼浇注前必须按要求调试和安装好预埋件。
4、为保证模板拆除时结构砼强度满足要求，砼浇筑过程中必须做好同条件养护试件，根据试块抗压强度检测控制拆模。
5、目前已马上进入冬季施工,必须做好现浇梁及横梁的冬季施工防护措施.三、施工进度安排现浇梁及横梁的施工，根据管桩施工完成的先后顺序进行施工,管桩施工完成后，先进行截桩和桩帽施工，后进行B轴现浇梁施工,A 轴同时跟进，A、B两轴的现浇梁施工，始终B轴现浇梁先施工一个分段,即在B轴施工完第一分段进入第二分段施工时,A轴开始第一分段个现浇梁的施工，如此，为B轴现浇梁施工提供便利条件,现浇横梁的施工根据桩帽施工和预制横梁的安装进度跟进，现浇梁及横梁施工计划见施工计划横道图.四、施工工艺流程现浇梁及横梁施工工艺流程：五、主要施工方法5。
1施工准备1、施工前对现场施工人员做好技术交底工作。
2、设备和人员准备施工设备：70t履带吊车1台，电焊机2台，G50振捣棒4台.施工材料：槽钢型材支架，2套侧模板（竹胶板)，钢筋等。
养护材料：土工布、塑料薄膜等。
施工人员:施工技术负责人1人,施工员1人，钢筋工15人,模板工20人，砼工3人。
5。
2支撑平台搭设现浇梁底部支撑平台采用2根[18a槽钢(纵向）做平台支撑，采用φ14mm对拉螺栓，具体见模板安装图.进行底模铺设时应注意控制模板标高和平整度控制。
底部平台槽钢计算：荷载标准值：F1为新浇砼自重；F2为模板及支架自重；F3为钢筋自重；F4为施工人员及设备荷载；F5为振捣砼时产生的荷载。
其中F1=24kN/m³×1m=24kN/㎡，F2=0。
现浇梁支架安装施工方案
一、工程概况本工程涉及桥梁工程中的现浇梁支架安装施工，主要包括梁体支撑结构、模板系统和预应力管道系统等。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解支架、模板和预应力管道系统的设计要求。
（2）组织技术人员学习相关规范、标准，掌握支架、模板和预应力管道系统的施工工艺。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、质量控制措施和安全防护措施。
2. 材料准备（1）支架材料：选择符合设计要求的钢材、木材等，确保支架的稳定性和强度。
（2）模板材料：选用强度高、刚度好的模板，确保模板的平整度和垂直度。
（3）预应力管道材料：选用符合设计要求的管道材料，确保管道的密封性和耐腐蚀性。
3. 施工设备准备（1）支架安装设备：如吊车、千斤顶、卷扬机等。
（2）模板安装设备：如模板支撑系统、紧固件等。
（3）预应力管道安装设备：如管道定位器、管道连接器等。
三、施工工艺1. 支架安装（1）根据设计图纸和现场实际情况，确定支架的安装位置和数量。
（2）使用吊车将支架吊装到指定位置，并进行初步调整。
（3）使用千斤顶和卷扬机等设备，将支架调整至设计标高和位置。
（4）检查支架的稳定性，确保支架无倾斜、变形等情况。
2. 模板安装（1）根据设计图纸，确定模板的安装位置和数量。
（2）使用支架支撑系统，将模板安装到指定位置。
（3）检查模板的垂直度和平整度，确保模板满足设计要求。
3. 预应力管道安装（1）根据设计图纸，确定预应力管道的安装位置和数量。
（2）使用管道定位器，将管道安装到指定位置。
（3）检查管道的密封性和耐腐蚀性，确保管道满足设计要求。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格按照设计要求，选用符合标准的材料。
2. 施工质量：严格执行施工工艺，确保支架、模板和预应力管道系统的质量。
3. 检查验收：在施工过程中，定期进行质量检查和验收，发现问题及时整改。
五、安全防护措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、工程概况该工程是高速公路的一座桥梁工程，包括了多跨的箱梁。
本方案主要针对现浇箱梁的施工进行详细说明。
二、施工准备工作1.施工人员：根据工程量确定所需的施工人员，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长、普通工人等，确保人员数量与施工工艺相匹配。
2.施工设备：根据施工工艺和工程量确定所需的施工设备，包括起重机械、浇筑设备、模板支撑设备、电焊设备等，确保设备的数量和型号符合施工要求。
3.材料准备：根据施工图纸和设计要求，准备好各类材料，包括钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料的质量达到标准要求。
4.地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工作，确保地基的稳固性。
5.模板制作：按照设计要求，制作现浇箱梁的模板，包括上模板和下模板，确保模板的尺寸和形状与施工图纸一致。
三、施工步骤1.模板安装：根据桥梁的设计要求，将上模板和下模板进行安装，确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计图纸，将预留在模板内的钢筋进行绑扎，包括纵向钢筋和横向钢筋，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.清洁工作：清理模板内的杂物和灰尘，确保浇筑混凝土时不会有杂物掺入。
4.混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的浇筑，包括配合比、振捣等工作，确保混凝土的质量达到设计要求。
5.养护工作：对浇筑完毕的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖湿布等工作，确保混凝土的强度和耐久性。
6.模板拆除：等待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，确保拆除过程中不会对混凝土造成损坏。
7.补充工作：对拆除后的箱梁进行必要的补充工作，包括充填灰尘、修补毛糙部位等，确保箱梁的整体美观度和质量。
四、安全措施1.安全培训：对所有参与施工的施工人员进行安全培训，包括施工规范、安全操作方法等，确保工人们了解安全常识。
2.安全设施：设置必要的安全设施，如防护网、安全带等，确保施工现场的安全性。
3.警示标志：设置明显的警示标志，指示施工现场的危险区域和禁止通行区域，确保人员和设备的安全。
现浇桥梁空心梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，桥梁全长500米，采用单跨预应力混凝土空心梁结构。
桥梁设计荷载为公路-Ⅰ级，设计速度为80公里/小时。
桥梁上部结构采用预应力混凝土空心梁，梁高2.0米，梁宽1.2米，跨径30米。
桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，桩长20米。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员进行图纸会审，熟悉设计图纸，了解施工要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工流程、质量控制点等。
（3）对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
2. 材料准备（1）钢筋：按照设计要求采购钢筋，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）混凝土：选用优质水泥、砂、石子等原材料，确保混凝土质量。
（3）预应力材料：按照设计要求采购预应力筋、锚具等材料。
3. 施工设备准备（1）模板：采用钢模板，确保模板刚度、强度、稳定性满足施工要求。
（2）混凝土搅拌站：配备混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（3）混凝土运输车：配备混凝土运输车，确保混凝土及时供应。
（4）钢筋加工设备：配备钢筋加工设备，确保钢筋加工质量。
三、施工工艺1. 施工流程（1）基础施工：钻孔灌注桩基础施工。
（2）模板安装：安装钢模板，确保模板刚度、强度、稳定性满足施工要求。
（3）钢筋绑扎：绑扎钢筋，确保钢筋位置、间距、形状符合设计要求。
（4）混凝土浇筑：浇筑混凝土，确保混凝土质量。
（5）预应力张拉：张拉预应力筋，确保预应力效果。
（6）混凝土养护：养护混凝土，确保混凝土强度达到设计要求。
（7）模板拆除：拆除模板，进行后续施工。
2. 施工要点（1）基础施工1）钻孔：采用钻孔机进行钻孔，确保钻孔质量。
2）清孔：清孔后进行孔底处理，确保孔底质量。
3）灌注混凝土：采用混凝土输送泵进行灌注，确保混凝土质量。
（2）模板安装1）模板制作：按照设计要求制作钢模板，确保模板尺寸、形状符合要求。
2）模板安装：安装钢模板，确保模板刚度、强度、稳定性满足施工要求。
现浇连续梁张拉专项施工方案
现浇连续梁张拉专项施工方案一、前言现浇连续梁是桥梁建设过程中常见的一种结构形式，具有施工周期短、适用范围广等优点。
为确保现浇连续梁的质量和施工效率，需要制定专项施工方案，并严格执行。
本文将围绕现浇连续梁张拉工程展开详细阐述施工方案。
二、施工准备1.物料准备：确保梁体浇筑的混凝土等原材料质量符合要求，作业场地、张拉设备等材料工具整理到位。
2.人员准备：确保施工人员持有相关岗位证书，熟悉操作规程。
3.工具准备：张拉设备、测量工具等准备充分。
三、施工流程1.浇筑：根据设计要求，进行现浇混凝土连续梁的浇筑工作，确保混凝土质量。
2.张拉预应力筋：在混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉，根据设计要求控制张拉力。
3.灌浆：针对预应力筋张拉后的空隙进行灌浆，保证预应力筋与混凝土间的粘结力。
4.张拉：在混凝土强度符合要求后，进行预应力筋的最终张拉，调整张拉力达到设计要求。
5.保护处理：完成张拉后，对预应力筋进行保护处理，包括喷涂防腐涂料等。
四、安全措施1.操作规范：严格按照设计要求和操作规程执行，杜绝违规操作。
2.安全防护：施工现场要设置明显的安全警示标志，穿戴好安全防护用具。
3.设备维护：定期检查设备状态，确保设备正常运转，杜绝设备故障带来的安全隐患。
五、总结现浇连续梁张拉工程是一个复杂的施工过程，需要严格按照规定步骤和操作流程进行操作。
只有在保证施工质量的同时，注重安全，才能完成一项令人满意的工程。
希望以上施工方案可以为相关施工工作提供帮助，确保连续梁工程的质量和进度。
现浇钢筋混凝土箱梁施工技术方案
现浇钢筋混凝土箱梁施工技术方案1.方案概述本方案针对公路项目中的一座钢筋混凝土箱梁进行施工设计，包括梁体结构形式、料场布置、施工方法、料带搭设、钢筋安装、模板搭设、混凝土浇筑等内容。
2.梁体结构形式钢筋混凝土箱梁采用双排筋面板墙结构形式，由底板、墙板和顶板组成，通过横梁连接形成一个箱状结构。
底板厚度为150毫米，墙板和顶板厚度为120毫米，采用C40混凝土配合比。
3.施工准备确定梁体尺寸和数量，制定施工计划，安排人员和设备，清理施工现场，搭建施工平台和临时设施，准备施工所需的材料和工具。
4.料场布置根据施工现场的实际情况，合理布置料场，确保原材料的存放和供应符合施工要求，提高施工效率。
5.施工方法采用机械化施工方式，结合手工作业，实施强制振捣和机械撬拆作业，提高工程质量和施工效率。
6.料带搭设根据梁体尺寸和构造要求，搭设料带，确保混凝土浇筑过程中不漏料、不渗漏，避免混凝土开裂和流散。
7.钢筋安装按照设计图纸要求，进行钢筋的加工、布置和焊接，确保钢筋的正确位置、数量和质量，提高梁体的承载能力和抗震性能。
8.模板搭设根据梁体的几何形状和机械设备的要求，制定模板搭设方案，选择合适的模板材料和支模形式，确保梁体的几何尺寸、倾斜度和平整度符合设计要求。
9.混凝土浇筑按照材料配合比和施工验收规范，进行混凝土材料的配制、浇筑和养护，确保混凝土的强度和耐久性，提高梁体的使用寿命和抗腐蚀性能。
10.施工质量控制实行层层把关、精细管理，对施工过程进行质量检查和技术交底，加强现场安全管理，确保施工质量和进度的控制。
11.施工验收按照相关施工规范和验收标准，进行梁体结构的验收，对梁体的尺寸、数量、质量和安全性进行检查和评估，确保梁体的安全使用。
12.施工总结对施工过程中的优点和不足进行总结和归纳，提出改进意见和建议，为同类工程的施工提供经验和参考。
以上是一个钢筋混凝土箱梁施工技术方案的简要描述，可根据具体工程的要求进行调整和补充。
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现浇梁施工技术方案一、工程概况A、B匝道桥的上部结构跨径组合分别为：（3×25+30+3×25）+（8×25）m，共两联，桥宽12.5m，桥长388.2m；（4×25）+（25+30+30+25）+（5×25）m，共两联，桥宽12.5m，桥长343.2m。
均为预应力钢筋砼连续现浇箱梁采用单箱双室截面，梁高150cm。
下部结构采用柱式墩、肋式台，扩大基础或钻孔灌注桩基础。
A匝道桥10#-11#-12#两跨、B匝道桥6#-7#-8#两跨现浇梁跨越东绕城。
二、施工计划安排：计划于2004年4月12日开工，2004年10月31日结束。
三、施工方案采用WDJ型满堂碗扣落地架，支架底座落于枕木上（经严格进行处理的地基）；支架顶部设纵、横向方木，模板采用厂家制作的定型钢模，内模采用钢管支架和组合钢模。
混凝土采用拌和站统一拌制、混凝土搅拌运输车运输、混凝土输送泵泵送入模的方式进行施工。
两匝道桥共投入9孔支架、9孔底模、6孔侧模，其中跨京福高速公路徐州绕城东段的4孔门洞处支撑采用贝雷架、工字钢搭设，两侧不足部分均采用碗扣脚手架搭设。
A、B匝道桥施工前，先向交管部门送交报告和支架搭设施工方案。
经审批后，先将向北京方向半幅后方500m处设限速牌、标示牌（标出前方施工请减速慢行、前方1000m封道及前方200米封道结束等内容），并于路中心线处每间隔20m设一锥形桶，然后将事先已装好的砂袋在锥形桶中间密排，拆除波形中央护栏板、硬化中央分隔带，然后在福州方向后方2000m处设标示牌、限速牌，放开交通，再用砂袋和标示牌封闭福州方向半幅。
最后进行A、B匝道桥跨封闭半幅路的一跨用预制砼条形块做基础搭设门洞，门洞采用4.5m宽×4.7m高，每桥每半幅设两个门洞，在门洞来车面两侧设警示灯、顶部设黄色慢行灯；在半幅桥支架、模板及安全网施工完后，以上述同样方式进行另半幅封道施工。
待A、B匝道跨京福路的四孔支架完全搭设完成后，在每半幅迎车面前方2000m设限高钢管框架及标示牌。
混凝土的浇筑和支架的拆除施工时，封道、改道及防护与上述方法相同。
施工全过程，均有6名穿黄色马甲、执指示旗的安全员24小时轮流值班，且安全长对安全人员进行责任心、相关安全知识的教育。
四、主要施工工艺⑴支架受力荷载计算、组架方式及支架搭设a、根据施工设计图纸，计算荷载的最不利情况（梁端及梁中实心部分）如下：S端头=1.65m2 G砼=1.65×1×2.5=4.125TS跨中=1.215m2 G砼=1.215×1×2.5=3.038T换算为单位面积上重量：4.125T/1.1×1=3.75T/m23.038T/0.9×1=3.375T/m2单位面积模板拖架重： 0.0683T单位面积施工活载取： 0.35T全垂直荷载合计：0.35+0.0683+3.75=4.168T/m20.35+0.0683+3.375=3.793T/m2b、支架方案采用碗扣式脚手架搭设连续支撑架，受力检算如下：通过以上计算得单位面积上最不利垂直均布荷载为 4.168T/m2、4.076T/m2。
脚手架单元尺寸为单杆承重为0.9×0.9×1.20m，步距为1.20m，现最不利荷载处单杆承重 4.168×0.9×0.9=3.38T、3.793×0.9×0.9=3.073T。
根据《公路施工手册》，横杆步距为1.2m时，每根立杆荷载设计为3.7T，此时安全系数为1.09、1.20，安全系数偏小，经对联连续梁横断面结构分析可看出，最不利荷载位于横端面中心处，其余部分结构重量远小于此处，因此将碗扣架横向间距在梁端处设计为30cm、梁中实心部分设计为60cm，自横断面中心向两边各15cm、30cm处设立杆，向两边搭设，检算如下：面积： S端头=0.675m2 S跨中=0.81m2单位重量： 0.675×1×2.5/0.45×1=3.75T/m20.81×1×2.5/0.9×1=2.25T/m2荷载合计为： 3.75+0.35+0.0683=4.168T2.25+0.35+0.0683=2.668T单杆承重： 4.168×0.9×0.45=1.688T2.668×0.9×0.9=2.160T安全系数： 3.7/1.688=2.19 3.7/2.160=1.71c、方木横梁挠度验算采用10×10cm方木作横梁，方木挠度F计算如下：5QL4 5×4.085×107/5×(0.5)4F=———————=———————————————=0.8mm384EI 384×1×1012×8.333×10-6其中：E=1.0×105Mpa Q=4.085×107N/M I=0.1×0.13/12=8.333×10-6N/M综上所述，该支架搭设方案满足施工要求。
⑵地基处理为防止支架沉陷，地基处理是关键，碗扣支架0.9×0.9×1.2m脚手架立杆最不利荷载处承重为3.38T，立杆支撑于20×15×250cm枕木上。
单杆承重面积为：0.9×0.2m因而要求地基承载力不小于3.38×104/0.9×0.7=0.537Mpa 取安全系数为：N=1.5，则要求地基承载力不小于0.81 Mpa。
先将连续梁支架范围内的原地表泥浆或粘泥清除干净，特别是支架范围内的水坑或泥浆池要全部清除，换填山皮土，层层压实到原地面。
然后支架范围内铺一层30-50cm厚的山皮土，并用20T以上的压路机碾压5-8遍，测得承载力不小于0.81Mpa。
地基处理达到承载力要求后，表面要平整，平整度在3cm以内，并要设置2%的横坡，以便于向周边排水沟排水。
同时在基础四周边缘开挖底宽60cm，深40cm的排水沟，以利于排水，严防地基因浸泡而下陷。
脚手架的基础要具有足够的承载力和稳定性，设于坑边或台阶上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于 1.0m，且边坡的坡度不得小于土的自然摩擦角，否则，应作边坡的保护处理。
⑶支架组架方式①在已处理好的地基上摆放枕木，其上交错安装3.0m和1.8m长立杆、调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便于安装横杆。
组架顺序：立杆底座→横杆→斜杆→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销→横杆。
顶部用1.8m的立杆找齐，最后在顶端设顶杆，以便能插入顶部可调拖撑。
②支撑架在拼装3-5层和最顶层时，均要检查每根立杆底座是否松动，否则，要旋紧可调座，并用钢板垫实。
③整架拼装完后，在纵、横向连续面设剪刀撑，立杆在顶上和底座30cm处各设水平和扫地杆，以增强支架的稳定，然后在顶部拖撑上放纵、横方木，以备立模。
脚手架靠近桥面的一侧设60cm宽斜坡人行道，铺木板，并安装钢管护栏，便于施工人员工作。
④跨越京福高速公路的四孔，采用贝雷架拼装施工，为满足通车净空要求，贝雷架采用高 1.5m，并支撑在预制混凝土条形基础上，条形基础上预埋螺栓，以便于固定贝雷架。
⑷测量放线待地基处理完毕，测量队根据控制桩在所处理的地基上放出梁的纵轴线，每隔6米打一木桩，以此线为准放出脚手架搭设的范围，然后测出地基标高，根据梁底标高计算所搭设支架高度。
安装模板前，在支架上测出梁纵轴边线的标高，以便于立模、检查和调整。
⑸安装模板前必须进行整架检验和验收，检验主要内容：①基础是否有不均匀沉降。
②立杆垫层与基础面是否接触良好，有无松动或脱离情况。
③检验全部接点的上碗扣是否锁紧。
④整架垂直度和横杆水平度是否达到相应要求。
⑤复合荷载是否超过规定⑹模板安装底模、侧模采用厂家定制的大块钢模。
模板安装时，要严格检查平整度、拼缝及错台现象，并注意检查两块模板间法兰是否拧紧，底模接缝处及侧模支架是否落到横向方木上，为防止漏浆，模板接缝处用双面胶粘帖。
⑺预压①预压材料：采用中粗砂或细砂作为预压材料②预压顺序：根据连续梁的施工方向，预压依照施工顺序先于钢筋施工逐步进行，这样可以与钢筋绑扎，浇筑混凝土进行流水作业。
③预压荷载验算在考虑梁体自重和施工活载的情况下，为保证混凝土的浇筑质量，预压荷载数值取梁体自重的1.2倍。
具体验算：端头（550cm）底模所承担的混凝土面积：S=11.25m2-1.47m2=9.87m2跨中底模所承担的混凝土面积：S=11.25m2-6.615m2=5.015m2端头单位长度混凝土重量：G=9.87×1×2.5=24.675T跨中单位长度混凝土重量：G=5.015×1×2.5=12.54T端头预压砂袋高度：G×1.2 24.675×1.2H=————————=————————=2.632m7.5×1×1.5 7.5×1×1.5G×1.2 12.54×1.2H=————————=————————=1.38m7.5×1×1.5 7.5×1×1.5式中：砂的密度取1.5t/m3钢筋混凝土的密度取2.5t/m3端头变截面长度范围内预压高度向跨中方向进行渐变，确保预压的有效性。
⑻观测点的布置为准确侧出整跨的沉降情况，每跨布置观测点数不少于9个，分别布设于L/4、L/2、3L/4截面处，每个截面布设3个（L为跨度）。
⑼沉降观测并画出沉降曲线按上述要求布好点后，进行编号，并定期进行观测。
①预压前，对支架进行全面检查，对所有点进行观测。
②加载分三次进行，每次加载重量为总重量的1/3，每次加载完成后，均观测各点下沉量，在最后一次加载完成后观测一次。
③以后每两小时观测一次，一直观测到各点均不再沉降为止。
④以时间为横轴，以沉降量为纵轴，画出每一点的沉降曲线。
⑽卸载沉降量稳定后，即可测出所有点的标高，然后分层卸载。
全部卸载完成后，测量各点的标高，支架的非弹性变形已经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，以便确定模板准确的立模高度和预拱度。
在预压结束，模板调整完成后，再次检查支架和模板的扣件和螺丝是否牢固。
地基是否下陷，脚手架是否有明显变形等，发现问题及时处理。
⑾底板和腹板钢筋、钢绞线施工将模板上的杂物彻底清理干净，并涂刷脱模剂。
然后绑扎钢筋，安装预应力管道，穿钢绞线，调整坐标，安装排气孔。
①绑扎底板和梁肋钢筋a、为减少支架上的钢筋绑扎工作，钢筋预先在钢筋加工厂或桥梁工地制成平面或立体骨架，制作钢筋骨架时，须焊扎牢固，以防在运输和吊装过程中变形，加工场应设雨蓬，防止钢筋锈蚀。