汽车专业面试技巧
汽车专业面试技巧
【篇一：汽车行业面试问题】
1.请叙述一下目前汽车行业的形式。
答：今年汽车行业新车频出，经济型车、中级车、高级车轮番出场，市场竞争更加激烈，由于消费者已经基本认可车市价格的整体走低，从“持币待购”转向“使用即购”，整体的汽车市场在今年表现得还算
活跃。而在价格战、性能战、服务战、宣传战的背后是有关人才的
竞争，其特点是贯穿汽车行业整个产业链和战场，呈现出人才通吃
的趋势，特别汽车服务业，。汽贸业最激烈的竞争主要集中在售前
和售后服务质量上，这也直接刺激了该行业对销售服务人才的大量
需求。汽车业行业火暴与目前民用汽车的市场保有量和投放量不断
上升密不可分，“汽车快修连锁店”(俗称“4s”店)的扩张也进一步刺激
了本市汽车维修工需求量的增加。人才需求量极大，维修工是行业
中的“黑马”，需求量始终在高位徘徊，居高不下。
2.汽车维修市场的新变化是什么?
答：在人们的传统观念中，汽车维修这一行业既脏又累，汽车修理
工就是满身油污，干的是力气活，很少有人愿意从事这一职业。但
随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，
我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维
修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华
的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老
企业也纷纷装修、增添设备。随着车辆结构的变化，高新汽车技术
的应用，尤其是私车消费的普及，不经解体检测诊断的换件修复，
取代了大拆、大卸的加工修理，汽车维修工也转变为要求全面掌握
机械、电子和外语知识的技术型工种，有技工的技术和大学生的知
识才是优秀技工。
3.你认为汽车维修行业的就业前景如何?
答：目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技
术水平不能适应汽车新技术的发展需要。我国目前技术工人队伍结
构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，
而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺
情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的
消息屡屡见诸报端。从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
4.目前传统维修方式的改变是什么?
答：由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。
5.当前“汽车维修工”需要具备什么条件才能适应工作?
答：当前，各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路，“汽车维修工”首先取得由国家认可的发证部门核发的相应职业资格证书方能上岗。从业人员也必须跟上企业发展的需要，与飞速发展的行业形势同步，技术工人必须在重视得到上岗证的同时，重视汽车维修新技术培训。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平。
销售面试问题及答案
1、人们购买产品的三个主要原因是什么？
答：需求，欲望，满足
2、关于我们的产品生产线和我们的客户群体，你了解多少？
答：目前了解不多。主要是渠道商与建筑商。
3、关于销售，你最喜欢和最不喜欢的是什么？为什么？
答：最喜欢的是跟客户进行商务谈判。因为这有利于提高自己，跟不同的人交流就等于在跟不同的人学习。最不喜欢老板或上司叫我做工作以后的事情。因为要公私公明。
4、若受到奖励，你有什么感想？
答：哪是一种认可，也是一种责任，因为爱到奖励你就有责任做得更好。
5、你最典型的一个工作日是怎样安排的？
答：早上九点上班用十分钟安排一天的工作计划，然后准备当天工作所需要的各种资料，十点跟客户联系或拜访客户。下午四点左右完成当天业务拜访回办公室。总结今天的拜访结果，落实与客户约定的各项事宜。五点半检查一天的工作看有什么工作没有做完的。如有做完后再下班。
6、为取得成功，一个好的销售人员应该具备哪四方面的素质？你为什么认为这些素质是十分重要的？
答：认真、有激情、努力加有相当的沟通能力与业务技巧。
认真是做好一件事保障，认真才能做好一件事情，如果不认真是做
不好任务一件事情的有激情：其实这是一种工作心度。对于业务工
作来说没有很好的心态的话是不能做好日复一日的与人说同样的话
做同样事的工作的。
努力：有付出才有回报。
沟通能力与来务技巧：这是工作的能力与方法。
7、电话推销和面对面的推销有什么区别？为使电话推销成功，需
要什么样的特殊技能和技巧？
答：语言表达能力与科学的电话回访频率
8、在你的前任工作中，你用什么方法来发展并维持业已存在的客户
的
答：不断回访？
9、若你给新员工上一堂销售课程，你在课堂上要讲些什么？为什么？答：企业文化、产品介绍，以及销售公司产品最真接有效的方法
【篇二：车辆工程面试必问】
汽车基本知识
1.汽车的基本结构包括那些部分？
答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发
动机、底盘, 车身和电器设备部分。
2.四行程汽油发动机由那几部分构成？
答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、
润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？
答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行
程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进
气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点
移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把
可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞
从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩
终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混
合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门
关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？
答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作
用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作
机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
5.说明配气机构的作用及组成？
答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把
可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进
行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机
件等。
6.说明冷却系的作用级组成？
答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发
动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散
热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？
答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以
解放ca10b型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或
推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空
气量，从而调整发动机温度。
8.润滑油的作用是什么？
答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活
塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
9.如何检查发动机的机油油面？
答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发
动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。
10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？
答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压
力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。
11.化油器有哪几种装置？作用是什么？
答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等
负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机
在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可
燃混合气。及时适量进入气缸。
12.膜片气油泵是怎样工作的？
答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜，弹簧被
压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。送油：凸轮继续
转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。
13.传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？
答：传动系主要离合器、变速器（以及分动器）、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用：将发动机输出
的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。
14.离合器的作用是什么？
答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时
地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
15.变速箱的作用是什么？
答：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速。使汽车前进
或倒退。空档时，中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相
脱离。
16.差速器的作用是什么？
答：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外
轮移动的距离不内轮大，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮
阻力的影响。在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，
使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。在直线行使时。差速器
不起作用。
17.轮胎在使用中应注意作哪些检查？
答：检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路
面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮
胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会
引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使
用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应
及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、
损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要
及时清除。
18.转向系由哪些部分组成？是如何转向？
答：转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。
当转动方向盘时，转向轴和蜗杆随这转动，滚动与蜗杆啮合上下移动，使转向摇臂摆动，推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主
销为中心，带动一侧前轮偏转，达到控制车辆转向的目的。
19.什么叫前轮定位？包括哪些内容？
答：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮
胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有
一定的相对位置，这就叫做前轮定位。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。
20.手制动器的作用是什么？
答：手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合
脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。
21.气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？
答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制
动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动
阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀
进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从
而使车轮产生制动作用。
22.液压制动装置有哪些部件组成？是怎样工作的？
答：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活
塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。
23.蓄电池起什么作用？
答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机
高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电
情况，可通过电流表显示
24.如何使用和保养蓄电池？
答：保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。电池线与蓄电池接柱
安装牢固。蓄电池的电结液应高于级办10—15毫米。不足时应及时
添加。经常检查电解液的比重。一般应保持在1.220—1.260之间。
避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。
25.点火系起什么作用？
答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。
26.断电器的作用是什么？
答：断电器的作用是接通和切断低压电路，试点火线圈产生高压电流。
27.汽车有哪些主要灯光？
答：前照灯（包括远光、近光）、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。
28.什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？答：例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。
29.出车前应检查哪些主要项目？
答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，挂水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。
30.行车中应检查哪些主要项目？
答：汽车行驶中，驾驶员应检查：答：行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。检查所载货物的捆扎情况等。
31.收车后应检查保养哪些主要项目？
答：检查和补充燃油、润化油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象（指针指向一一边）。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查
钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮
胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。
32.车辆一级保养的要求是什么？
答：一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
33.车辆一级保养的清洁作业项目有哪些？
答：保养清洁作业项目：答：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。
清洗、保养空气滤清器、清洗汽油滤清器，放出机油滤清器中的沉
积物，转动滤清器手柄3—4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更
换滤芯。放出储气筒的油水积物。
34.车辆一级保养润滑作业项目有哪些？
答：保养润滑作业项目：答：检查发动机、变速器、后桥、转向器
的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，
按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润
滑脂。
35.车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些？
答：保养检查紧固作业项目：答：检查转向器、横拉杆、制拉杆，
各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带
松紧度及固定情况。检查制动法、制动管道有无漏气，检查液压制
动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、
可靠。检查、紧固全车各部位连接、螺栓。检查轮胎气压，并检查
轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。
检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。
36.汽油机油路常易发生的故障有哪些？
答：气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的
故障有：油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。汽
油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口
破裂而漏油。汽油泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞
或三角针阀卡死而不进油
37.简述如何检查化油器的来油管是否有油？
答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手
摇柄转动发动机观察。
38.如何调整怠速？
答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机
温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。
39.如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?
答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸
工作或工作不良。
40.点火系常易发生哪些故障？
答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点
火错乱、点火时间不正时等。
41.如何检查断电器触点间隙？
答：分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小，跳火时容易
烧蚀触点；若间隙过小，触点闭时间短，减少低压电流通过，发电
机高速转动时，容易出现断火现象，一般间隙为0.35—0.45毫米。
调整时，取下分电器和分火头，转动曲轴使出电完全张开，拧松固
定触点的固定螺钉，调整偏心螺钉，用厚薄规测量达到所需要的间隙，然后将固定触点的固定螺钉拧紧。
42.如何检查点火线圈的好坏？
答：点火线圈的检查：答：拆下分电器低压衔接头，打开点火开关后，划碰搭铁，若火花良好，则证明进入分电器以前的低压电路中
无故障。将分电器盖中央插孔内的高压线拔出，使其端头接近缸体7—8毫米处，然后用起子拔起触点臂，使触点张开、合闭。此时，
中央高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说
明点火线圈有故障或电容器失效等。
43.如何检查分电器、分火头的好坏？
44.如何检查电容器的好坏？
答：电容器的检查：电容器的工作不良或失效，会使高压火花减弱，断电触点经常烧饰，其检查方法是：取下分电器盖中央高压线，距
缸体5—7毫米处，打开点火开关，拨动断点触点察看高压跳火情况，再将电容器线头拆下，察看高压跳火情况，此时火花应大大减弱，
如两次高压跳火相差不大，说明电容器失效，应更换。
45.方向调整离合器踏板的自由行程？
答：离合器踏板自由行程应为20—30毫米，当离合器不能完全分
离或由于摩擦发生打滑时，即应调整离合器踏板的自由行程。若要
减小踏板的自由行程，可旋紧分离杆的球形螺母，若要增加自由行
程时应旋松球形落幕。
46.方向不稳定的原因是什么？
答：转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转
向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。
47.转向沉重的原因是什么？
答：转向沉重的原因有：答：横、制拉杆球头销过紧或缺润脂。转
向节销与衬套配合过紧或止推轴承缺少润滑脂。前轮定位失准。
48.制动力不足、制动效能减弱的原因是什么？
答：空气压力不足（气压式），储油池油平面过低（液压式）。踏
板自由行程过大。
控制阀摸片破裂或凹陷（气压式），主缸活塞皮碗漏油（液压式）。制动气室摸片或损坏（气压式），轮缸活塞皮碗漏油（液压式）。
控制阀的排气阀密封不良（气压式）。管子接头松动或管子破裂漏
气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当，蹄皮上占有油油污或泥水。
49.制动后制动作用不消除的现象及原因是什么？
答：在行驶中，当放松制动踏板后，制动力不见减退，汽车不能起
步或起步后行驶困难，原因如下：控制阀臂和排气阀的行程调整不
当或排气阀弹簧折断，有锈污将排气阀粘住，使阀门不能打开。制
动气室推杆伸出过长或歪斜耳被卡住。制动凸轮有污物或凸轮支架
与制动盘上的轴架的轴线不在一条直线上而犯卡。制动蹄片四位弹
簧过软。
制动气室蹄片与制动鼓间隙过小。制动蹄片支承销变位或锈住。制
动气室内有水（冬季结冰）而挤住制动气室的膜片等。
50.制动跑偏的现象及原因是什么？
答：制动时，由于左右车轮制动效果不一样，使车轮向一边偏斜，
原因如下：个别制动气室摸片破裂，制动轮缸皮碗漏油或气管、油
管破裂，接头松动漏气。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。制动
臂凸轮轴锈污滞住。
左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等，摩擦片材质不同或接触
情况不同。
1.轴套类零件
【篇三：汽车销售员面试技巧】
汽车销售员面试技巧
汽车行业是我们国经济的一个热点，汽车销售也成了很多人找工作
的一个方向，汽车销售员在面试时应该怎么做？该如何去准备呢？
我们一起来看一下汽车销售员面试技巧。
汽车销售面试技巧一：准备。
不打无准备之仗，这是销售人员都明白的道理，套用到面试环节也
是很受用的，因此，汽车销售面试的第一个技巧就是事前的准备。
包括资料的准备：
1、汽车行业市场简单情况。
2、要面试公司的简单情况。例如汽车品牌的历史和车型等。
3、个人面试汽车销售的优点，及个人一些对于行业的看法等。（以
备面试官的提问）
做好面试前的形象准备：
1、掌握服装面试技巧，个人着装方面，干净、大方、利落。
2、心态方面，做了充足的准备，自然胸有成竹。
汽车销售面试技巧二：实战
没有一个用人单位会不喜欢工作积极、主动的雇员的，很多企业喜
欢招聘应届毕业生看中的就是他们的工作热情和活力，要在求职过
程中把你对这份工作的渴望和热爱表现出来！”中国职业咨询网的资
深职业顾问吴斌说，“特别是有些条件不是很好，很容易因为学历或
者某些硬件资格没达到要求而被刷下来的同学，如果实际能力较突出，但又难以在简历上体现出来，就更要积极主动出击，争取得到
有用人决定权的招聘官的了解和肯定。可以自己开辟多些途径，比
如说打电话或者直接上门拜访等等，但有一个前提就是不要让别人
觉得你烦”。
除了上述的几点以外，吴斌还特别提醒应届毕业生在面试时要特别
注意的问题：
1、不能说谎，要实事求是。一个没有诚信的人，无论他有多优秀，
也是要受到用人单位鄙视的；
2、掌握情景面试技巧，要注意自己行为语言上的小细节。例如握手、告别、关门等小细节，容易忽略，但却是面试官观察候选人的一个
很重要的途径，因此要特别谨慎注意；
3、对薪金待遇的要求要慎重回答。就面对应届毕业生的招聘而言，
很多企业都会有其相应的薪酬标准，无论你提多少，面试官都不会
以你所提为参考标准的，只是把此作为探究你期望值的方法而已，
因此，说“依据公司规定”是较妥当的回答。
汽车销售面试技巧三：结束
面试结束后，并不意味着你的面试整个过程结束了。
1．在面试后的一、两天内，你必须给某个具体负责人写一封短信。
感谢他为你所花费的精力和时间，为你提供的各种信息。这封信应
该简短地谈到你对公司的兴趣，你有关的经历和你可以成功地帮他
们解决的问题。
2．如果两星期之内没有接到任何回音，你可以给主试人打个电话，
问他“是否已经作出决定了？”这个电话可以表示出你的兴趣和热情。你还可以从他的口气中听出你是否有希望。
3．面试看起来很成功，但结果你还是落选了。对此，你不要大惊小怪。面试时，大多数的主试人都尽量隐藏他们的真正意图，不会轻
易让你看出来。万一他人通知你落选了，你也应该虚心地向他人请
教你有哪些欠缺，以便今后改进。一般来说，能够得到这样的反馈
并不容易。