液压溢流阀损坏表现
液压回路中因溢流阀引起的故障与消除措施
ｔｐ ｉ ｅｅ ｔ ｒ ａ ｄ ｗ ｓｉ ｅｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔｍ ａ ｆ ｃ ｂ ｅｆ ｃｏ ｅ ｏ ｅｆ Ｈ ｖ ｌｅ ａ ｄ ｍａ ｒ ； ｔ ａ ｉ ｙ ｅｄ ｆ ｒ ｎ ｅ ｋ ｏ ｎ ｔ ｙ ｒｕ ｉ ｓ ｓｅ ｔ ｔ ｅ ｔ ｙｔ ｔｒ ｎ ｔ ｖ ｒ ａｖ ｎ ｒｙ Ｉ Ｓｂ ｓｃ ｂ ｎｈ ｃ ｈ ｅ ｈ ａ ｉ ｈ ｕ ’
力的不稳定 ， 并导致各种故障的出现 。此外 ， 在压力 控制回路中， 即使溢流 阀不 出现问题 ， 也会 由于系统
匹配 方面 的原 因导致 一些故 障 的 出现 。因此 ， 液压 回
路中因溢流阀引起的故障可以归纳为两部分 ，即溢 流阀内部因素引起 的故障和回路 中的匹配故障。
２ 溢 流 阀 内部 因素 引起的 故 障与消 除措施 ２１系统 压力 波动 ． 溢 流 阀 阀芯 移动 灵 活 与否 ，直接 影 响 系统 压力
的稳定。比如溢流阀的弹簧变形或太软 ， 甚至卡在阀
箱， 溢流阀还可以通过电磁阀控制 ， 达到使液压泵或
系统卸荷的 目的， 实现远距离遥控 ， 以降低系统和液 压泵的功率损耗和发热量。这时 ， 溢流阀又起到了卸
荷 阀的作 用 。
芯中、 阀芯因为磨损而产生拉毛或弯曲变形 、 油液不 清洁 ， 阀芯上的阻尼孔被阻塞 、 阀芯或 阀体孔 圆度不
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液压 回路 中因溢流 阀引起 的故 障 与消 除措施
罄开 勇
（ 湖南冶金职业技术学 院， 株洲 ４ ２ ０ ） １ ００ 摘 要 ： 溢流阀是液压 系统 中控制压力高低 的元件 ； 由于溢流阀的内部 因素及 匹配因素影 响 ， 液压 回 路会 出现各种不同的故障 ； 加强溢流 阀的维护修理 、 必要 时调整 回路组成是消除这些故障的基本措施 。
液压缸的常见故障及处理预防措施介绍
液压缸的常见故障及处理预防措施介绍液压缸的常见故障及处理预防措施介绍液压缸的常见故障及处理预防措施液压缸广泛应用于各种液压系统中，它将液体压力转换为机械运动，是机械自动化中不可缺少的一部分。
液压缸一旦出现故障，会影响整个机械设备的安全运行，下面分析一些液压缸的常见故障及处理预防措施。
1 液压缸不工作由于液压缸内活塞杆停止的位置不准确、活塞杆的推力不够、活塞杆运动速度过低、工作不稳等故障表现，造成液压缸不能带动负载运动。
具体引起原因分析及处理措施如下：1.1 液压缸内部漏油液压缸内部漏油主要有两种：液压缸活塞杆与活塞内孔，活塞密封磨损过量造成漏油。
活塞杆与活塞内孔漏油的原因是密封件老化磨损变形，及时更换密封件可解决这个问题。
活塞密封磨损过量的原因主要有：①速度控制阀失调造成背压过高；②安装密封件时出现失误造成液压油污染；③在安装液压缸过程中有杂物进入和低质的密封材料。
活塞密封磨损过量造成液压缸工作无力，还会导致缸筒磨损，出现拉缸现象。
解决方法是及时调整速度控制阀，更换清洗滤油器滤芯，更换液压油。
1.2 液压回路漏油液压回路漏油主要指阀件和液压管路的漏油。
处理方法是通过换向阀来判断各管路和阀件的漏油状况，及时维修更换漏油的阀件和管路。
1.3 液压油通过溢流阀直接返回油箱如果杂物卡死溢流阀的阀芯，溢流阀就变成常开状态，液压油直接返回油箱，液压缸内得不到足够压力的液压油，无法执行连续带负荷的动作，外部表现为动力不足，无法带动负载工作。
遇到这种情况时，应检查调整溢流阀。
2 液压缸工作不灵敏、有阻滞液压缸的不灵敏指液压缸在收到动作指令后，可以执行动作，但必须经过短暂的时间等待才可以执行动作，或者有时候执行动作有时候不执行动作。
液压缸不灵敏的故障分析及处理措施如下：（1）液压缸内进入空气。
液压缸中进入空气的主要原因是活塞杆往复运动部位的密封损坏，吸入空气。
解决措施：更换损坏的密封圈，打开液压缸的排气阀，排出空气。
液压阀常见故障分析及维修方法
液压阀常见故障分析及维修方法
液压阀在液压系统中起着重要的作用。
然而，由于长时间使用
或其他因素，液压阀可能会出现故障。
本文将介绍一些常见的液压
阀故障及其维修方法。
1. 液压阀漏油
如果液压阀出现漏油问题，可能是由于密封件磨损或损坏所引起。
此时，需要检查液压阀的密封件，并更换受损的密封件。
另外，还需要检查液压阀的连接口是否紧固，确保没有松动。
2. 液压阀卡滞
液压阀卡滞可能是由于内部积聚了杂质或因为长时间未使用而
造成的。
解决这个问题的方法是彻底清洗液压阀内部，并确保其畅
通无阻。
此外，还可以使用润滑油来润滑液压阀，以保持其正常运转。
3. 液压阀无响应
如果液压阀无响应，可能是由于供应液压油不足或液压阀内部
堵塞引起的。
首先，需要检查液压系统的液压油是否满足要求，并
添加足够的液压油。
如果问题仍然存在，需要拆下液压阀并清洁内
部组件，确保其正常运作。
4. 液压阀无法关闭
液压阀无法关闭可能是由于某些内部元件堵塞或损坏所致。
解
决方法是拆卸液压阀，检查内部的元件，并进行必要的维修或更换。
此外，还需要确保液压阀的操纵杆或其他控制装置没有损坏，以防
止阀门无法关闭。
综上所述，对于液压阀的常见故障，我们可以通过检查和维修
来解决。
然而，为了确保液压系统的正常运行，建议定期进行液压
阀的维护和保养，以延长其使用寿命。
液压系统中溢流阀故障和解决措施
（） 节压 力 的 螺 钉 由于 震 动 而 使 锁 紧 螺母 １调
松 动造 成压 力 波 动 ， 阀 芯 滑 动 不 畅造 成 阻 尼 时 主
堵 时通 、 主 阀芯 圆锥 面与 阀座 的锥 面 接 触 不 良， 或
堆 积 密度 。
［］ 华杰 ， 志强 ， 山 同， ． １吴 程 金 等 镁钙 质 和镁 质 中间包 涂 料 对钢液洁净度 的： ［］ 耐火材料 ，０２ ３ （ ） １５ 影响 Ｊ ． ２０ ，６ ３ ：４
—
１ ７． ４
（） 用 ｓ０ 微 粉 为 结 合 剂 的试 样 ， 体 密 ２采 ｉ’ 积 度 、 压 强 度 和 线 变 化率 等 性 能 都 较 好 。而 ｓ０ 耐 ｉ２
没 有经 过 良好 的磨合 。
调整弹簧折断或未装入 ； 阀或钢球未装入 ； 锥
锥 阀 圆锥 部分 磨损 或碎 裂 。
（） 压 油 不 清 洁 ， 微 小 颗粒 存 在 ， 主 阀 ２液 有 使 芯 滑动不 灵 活 ， 因此产 生 不 规 则 的压 力 变 化 ， 时 有太 大 ， 有 起 到 阻 尼 作 ３主 没
１２ 解 决方 法 ： ．
液压 泵联 接 键 脱 落 或 滚 动 ； 动 表 面 之 间 的 滑 间隙过大 ； 叶片泵 的 叶片 在转 子 槽 内卡 死 ， 叶片 或 和转 子方 向装 反 ； 叶片 中 的 弹簧 因所 受 高频 周 期 负载 作用 而疲 劳变 形或 折断 。 （ 下转 ４ ） ７页
Ｈ Ｂ ３ 、 Ｒ ４０等 ， 铸 温度 １２ ～１６ ， Ｒ ３５ Ｈ Ｂ ０ 浇 ５０ ５ Ｏ 使
（） ４ 在成 型后 的热处 理 过 程 中 ， 易 出 现镁 砂 容 颗粒水 化 而 导 致 稳 流 器 爆 裂 的现 象 ， 须 制 定 合 必 理 的烘烤 曲线 。
溢流阀常见的4类故障原因分析，及故障排除方法
溢流阀常见的4类故障原因分析，及故障排除方法1.溢流阀的作用溢流阀的主要作用是对液压系统定压或进行安全保护。
几乎在所有的液压系统中都需要用到它，其性能好坏对整个液压系统的正常工作有很大影响旁接在泵的出口，用来保证系统压力恒定，称为定压阀旁接在泵的出口，用来限制系统压力的最大值，对系统起保护作用，称为安全阀2.溢流阀常见故障类型溢流阀在使用中，常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
1溢流阀噪声和振动故障原因液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。
产生噪声的因素很多。
溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。
流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。
机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1）压力不均匀引起的噪声先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位。
在高压情况下溢流时，导阀的轴向口很小，仅0.003～0.006厘米。
过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。
另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。
所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2）空穴产生的噪声当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。
气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。
先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
液压阀故障及处理方法
液压阀故障及处理方法液压阀是液压系统中的重要元件，主要用于控制液压系统的流量、压力和方向。
然而，在使用液压阀的过程中，由于各种原因，液压阀可能会出现故障。
本文将从故障的常见类型和处理方法两个方面来详细介绍液压阀的故障及处理方法。
一、液压阀故障的常见类型1. 液压阀无法开启或关闭：这种故障可能是由于阀芯卡死、阀门堵塞或密封失效等原因引起的。
处理方法是首先检查阀芯是否卡死，如果是则需要清洗或更换阀芯；其次，检查阀门是否被杂质堵塞，如有需要清洗或更换阀门；最后，检查阀门密封是否失效，如有需要更换密封件。
2. 液压阀漏油：液压阀漏油的原因可能是密封件老化、损坏或安装不当等。
处理方法是首先检查液压阀的密封件是否老化或损坏，如有需要及时更换；其次，检查液压阀的安装是否正确，如有需要调整安装位置或重新安装。
3. 液压阀压力不稳定：当液压阀的压力不稳定时，可能是由于阀芯磨损、密封面磨损或液压系统中杂质过多等原因引起的。
处理方法是首先检查阀芯是否磨损，如有需要更换阀芯；其次，检查阀门密封面是否磨损，如有需要更换密封面；最后，检查液压系统中是否有杂质，如有需要清洗液压系统。
4. 液压阀噪音大：液压阀噪音大的原因可能是阀芯松动、密封件损坏或液压系统中有空气等。
处理方法是首先检查阀芯是否松动，如有需要调整阀芯；其次，检查液压阀的密封件是否损坏，如有需要更换密封件；最后，排除液压系统中的空气，如有需要进行排气操作。
二、液压阀故障的处理方法1. 及时进行维护保养：定期检查液压阀的工作状态，如发现异常及时处理。
同时，定期更换液压阀的密封件和润滑油，保证液压阀的正常工作。
2. 操作规范：在使用液压阀时，必须按照操作规范进行操作，避免过大的冲击力和过高的压力对液压阀造成损坏。
3. 定期清洗液压系统：定期清洗液压系统，清除系统中的杂质和沉淀物，保证液压阀的正常工作。
4. 定期检查液压系统的压力和流量：定期检查液压系统的压力和流量，确保液压阀在正常工作范围内。
种液压系统常见故障原因 表现及消除方法
5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中，按照发动机、泵和阀等部分的功能，依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除，最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现：没有压力，压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法：加液压油至液位计的标定高度。
（一般油面高度为油箱的0.8倍）。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高，以致吸不上油。
消除办法：清洗或更换滤油器，或更换液压油。
故障原因2：溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏，油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法：溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法：重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法：检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法：更换、调整联轴器2.表现：压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏，主阀芯及锥阀芯磨损过大，造成内、外泄漏严重，压力不稳定、忽高忽低。
消除方法：更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法：重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法：重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值：①调压弹簧永久性变形，压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片，如仍无改善则更换；②锥阀磨损过大，清洗锥阀，更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序：7通过旋紧与6固定，5垫片，衔接弹簧4与6；阀芯2放置于3中心孔位置，1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法：修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制，电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法：检查电压，校核电动机性能。
一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法
一混凝土混凝土泵车液压系统常见故障及处理方法发布日期：2015-02-23来源：混凝土机械网作者：混凝土机械网浏览次数：2789核心提示：臂架式臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法3.1系统无压力或压力不足l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧l其它控制臂架式泵车液压系统常见故障及处理方法3.1系统无压力或压力不足l溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧l其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体运动灵活l液压元件磨损严重，或密封损坏，造成、外泄漏方法：检查泵、阀及管路各连接处的密封性，修理或更换零件和密封3.2流量不足l油箱液位过低，油液粘度大，过滤器堵塞引起吸油阻力大方法：检查液位，补油，更换粘度适宜的液压油，保证吸油管直径l液压泵空转磨损严重，性能下降方法：检查发动机、液压泵及液压泵变量机构，必要时换泵l回油管在液位以上，空气进入方法：检查管路连接及密封是否正确可靠l蓄能器漏气，压力及流量供应不足方法：检查蓄能器性能与压力3.3泄漏l接头松动，密封损坏方法：拧紧接头，更换密封l板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏方法：预紧力应大于液压力，更换密封l系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力方法：元件壳体压力不应大于油封许用压力，换密封3.4过热l压力调整不当，长期在高压下工作方法：调整溢流阀压力至规定值，必要时改进回路l系统中由于泄漏、机械摩擦造成功率损失过大方法：检查泄漏，改善密封，提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件3.5振动l液压泵：吸入空气，安装位置过高，吸油阻力大，齿轮齿形精度不够，叶片卡死断裂，柱塞卡死移动不灵活，零件磨损使间隙过大方法：更换进油口密封，吸油口管口至泵吸油口高度要小于500mm，保证吸油管直径，修复或更换损坏零件l液压油：液位太低，吸油管插入液面深度不够，油液粘度太大，过滤堵塞方法：加油，吸油管加长浸到规定深度，更换合适粘度液压油，清洗过滤器l溢流阀：阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合间隙过大，弹簧失效方法:清洗阻尼孔，修配阀芯与阀座间隙，更换弹簧l其它阀芯移动不灵活方法：清洗，去毛刺l管道：管道细长，没有固定装置，互相碰击，吸油管与回油管太近方法：指设固定装置，扩大管道间距离及吸油管和回油管距离l电磁铁：电磁铁焊接不良，弹簧过硬或损坏，阀芯在阀体卡住方法：重新焊接，更换弹簧，清洗及研配阀芯和阀体l机械：液压泵与电机联轴器不同心或松动，运动部件停止时有冲击，换向缺少阻尼，电动机振动方法：保持泵与电机轴同心度不大于0.1mm，采用弹性联轴器，紧固蜾钉，设阻尼或缓冲装置，电动机作平衡处理3.6冲击l蓄能器充气压力不够方法：.给蓄能器充气l先导阀、换向阀制动不灵及节流缓冲慢方法：减少制动锥斜角或增加制动锥长度，修复节流缓冲装置臂架式泵车故障案例浅析4.1臂架式泵车电气原理图4.2臂架只能单边旋转或两边都不转例：一台06年37米臂架式泵车，在泵送过程中突然出现臂架近，遥控状态下左右只能单边旋转或两边都不转。
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大家知道溢流阀坏了的怎么判断吗？下面小编为大家介绍一下。
1、压力大无法自动溢流，会造成动作异常，打齿。
2、溢流阀自动溢流，不保压会造成无动作。
溢流阀的工作原理及作用
1、溢流阀定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。
当系统压力增大时，会使流量需求减小。
此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
2、安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。
只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%～20%)。
3、作卸荷阀用作远程调压阀：
作高低压多级控制阀作顺序阀用于产生背压(串在回油路上)。
先导型溢流阀由主阀和先导阀两部分组成。
先导阀类似于直动型溢流阀，但一般多为锥阀(或球阀)形阀座式结构。
主阀可分为一节同心结构、二节同心结构和三节同心结构。
扩展资料：
液压阀常见故障维修：
（一）系统压力波动
引起压力波动的主要原因：
①液压系统调节压力的螺钉由于振动而使锁紧螺母松动造成压力波动；
②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活，因而产生不规则的压力变化，有时还会将阀卡住；
③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；
④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良，没有经过良好磨合；
⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；
⑥先导阀调正弹簧弯曲，造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。
解决方法：
①定时清理油箱、管路，对进入油箱、管路系统的液压油要过滤；
②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件，或调整二次元件的过滤精度，并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；
③修配或更换不合格的零件；
④适当缩小阻尼孔径。
（二）系统压力完全加不上去
(1)主要原因。
①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带入杂物；
②装配质量差，在装配时装配精度差，阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；
③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。
解决方法：
①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；
②过滤或更换油液；
③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。
(2)先导阀故障。
①调正弹簧折断或未装入；
②锥阀或钢球未装；
③锥阀碎裂。
解决方法：液压系统更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。
(3)远控口电磁阀未通电（常开型）或滑阀卡死。
解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。
(4)液压泵故障。
①液压泵联接键脱落或滚动；
②滑动表面间间隙过太；
③叶片泵的叶片在转子槽内卡死；
④叶片和转子方向装反；
⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用，而疲劳变形或折断。
解决方法：
①更换或从新调正联接键，并修配键槽；
②修配滑动表面间间隙；
③拆卸清洗叶片泵；
④纠正装错方向；
⑤更换折断弹簧。
(5)进出油口装反。
解决方法：调正过来。
（三）系统压力升不高
(1)主要原因。
①主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆；
②锥面处有脏物黏住；
③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心；
④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密；
⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。
解决方法：
①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座；
②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件；
③拆卸主阀，调正阀芯，更换破损密封垫，消除泄漏使密封良好。
(2)先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软，致使锥阀与阀座结合处封闭性差，如锥阀与阀座磨损，锥阀接触面不圆，接触面太宽，容易进入脏物，或被胶质黏住。
解决方法：更换不合格件或检修先导阀，使之达到使用要求。
(3)远控口电磁常闭位置时内漏严重；阀口处阀体与滑阀严重磨损；滑阀换向未达到正确位置，造成油封长度不足；远控口管路有泄漏。
解决方法：
①检修更换失效件，使之达到要求；
②检查管路消除泄漏。
（四）压力突然升高
(1)由于主阀芯零件工作不灵敏，在关闭状态时突然被卡死；加工的液压元件精度低，装配质量差，油液过脏等原因。
(2)先导阀阀芯与阀座结合面黏住脱不开，造成液压系统不能实现正常卸载；调正弹簧弯曲“别劲”。
解决方法：清洗主阀阀体，修配更换失效零件。
（五）压力突然下降
(1)主阀芯阻尼孔突然被堵；主阀盖处密封垫突然破损；主阀芯工作不灵敏，在开启状态突然卡死，如零件加工精度低、装配质量差、油液过脏等；先导阀芯突然破裂，调正弹簧突然折断。
(2)远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸载；远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。
解决方法：
①清洗液压阀类元件，如果是阀类元件被堵，则还应过滤油液；
②更换破损元件检修失效零件；
③检查消除电气故障。
（六）在二级调压回路及卸载回路压力下降时产生较大振动和噪声
在某个压力值急剧下降时，在管路及执行元件中将会产生振动，这种振动将随着加压一侧的容量增大而增大。
解决方法：
(1)要防止液压系统这种振动声音的产生，必须使压力下降时间（即变化时间）不小于0.Is。
可在溢流阀远程控制口处接入固定节流阀，此时卸载压力及最低调整压力将变高，如图3所示。