水泥质量控制要点

水泥混凝土路面配合比设计的质量控制

水泥混凝土配合比设计的目的，就是根据对路面混凝土的强度、工作性、环境耐久性及经济性等要求，进行科学且合理的确定水泥混凝土的水泥、水、粗集料、细集料、外加剂和掺和料各组分的配合比。通过计算和试配调整，确保满足有关技术规范的要求。确定水泥混凝土配合比的方法有经验公式法和正交试验法，前者适用于一般路面工程或规模较小的工程，后者适用于重大工程或大规模工程，这样可以用较少的试验次数优选出满足要求的水泥混凝土配合比。本节介绍普通混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土及贫混凝土配合比设计技术要求与配合比确定及调整。

一、各类型水泥混凝土配合比设计的基本要求

1. 普通混凝土配合比设计的基本要求

普通混凝土配合比设计基本要求，适用于滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组及小型机具四种施工方式。普通混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足弯拉强度、工作性和耐久性等技术要求。

1）弯拉强度

（1）各交通等级面板的28d计弯拉强度标准值

f，应符合《公

r

路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2003)的规定。

(2)应按下式计算配制28d弯拉强度的均值。

式中：

f——配制28d弯拉强度的均值(MPa)；

c

f——设计弯拉强度标准值(MPa)；

r

s——弯拉强度试验样本的标准差(MPa)；

t一保证率系数，应按表4—16确定；

Cv——弯拉强度变异系数，应按统计数据在表4—17的规定范围内取值；在无统计数据时，弯拉强度变异系

数应按设计取值；如果施工配制弯拉强度超出设计

给定的弯拉强度变异系数上限，则必须改进机械装

备和提高施工控制水平。

2)工作性

(1)混凝土路面滑模摊铺最佳工作性及允许范围，应符合表4-18的规定。

(2)轨道摊铺机、三辊轴机组、小型机具摊铺的路面混凝土坍落度及最大单位用水量，应满足表4-19的规定。

3)耐久性

(1)根据当地路面无抗冻性、有抗冻性或有抗盐冻性要求及混凝土最大公称粒径，路面混凝土含气量宜符合表4-20的规定。

(2)备交通等级路面混凝土满足耐久性要求的最大水灰(胶)比和最小单位水泥用量应符合表4-21的规定。最大单位水泥用量不宜大于400kg/m3；掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420 kg/m3。

（3）严寒地区斓混凝土抗冻强度等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。

（4）在海风、酸雨、除冰盐或硫酸盐等腐蚀环境影响范围内的混凝土路面和桥面，在使用硅酸盐水泥时，应掺加粉煤灰、磨细矿渣或硅灰掺和料，不宜单独使用硅酸盐水泥，可使用矿渣水泥或普通水泥。

4)外加剂的使用要求

(1)高温施工时，混凝土拌和物的初凝时问不得小于3h，否则应采取缓凝或保塑措施；低温施工时，终凝时间不得大于lOh，否则应采取必要的促凝或早强措施。

(2)外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定。引气剂的适宜掺量可由搅拌机口的拌和物含气量进行控制。实际路面和桥面引气、混凝土的抗冰冻、抗盐冻耐久性，采用规范规定的钻芯法测定。测定位置：路面为表面和表面下50mm；桥面为表面和表面下30mm。测得的上下两个表面的最大平均气泡问距系数不宜超过表4.22的规定。

(3)引气剂与减水剂或高效减水剂等其他外加剂复配在同一水溶液中时，应保证其共溶性，防止外加剂溶液发生絮凝现象。如产生絮凝现象，应分别稀释、分别加入。

2. 钢纤维混凝土配合比设计基本要求

本配合比设计基本要求适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组及小型机具铺筑的钢纤维混凝土路面。钢纤维混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性技术要求。

1)弯拉强度

(1)钢纤维混凝土路面板28d设计弯拉强度标准值

f应符合设计

rf

规范的规定。

(2)钢纤维混凝土配制28d弯拉强度的均值计算，以

f和rf f代替

cf

f和r f。

c

2)工作性

(1)钢纤维混凝土的坍落度可比表 4.18或表4.19的规定值小20mm。

(2)钢纤维混凝土掺高效减水剂时的单位用水量可按表 4.23初选，再由拌和物实测坍落度确定。

3）耐久性

（1）钢纤维混凝土满足耐久性要求的最大水灰比和最小单位水泥用量，应符合表4-24的规定。

(2)钢纤维混凝土严禁用海水、海砂，不得掺加氯盐及氯盐类早强剂、防冻剂等外加剂。

(3)处在海风、酸雨、硫酸盐及除冰盐等环境中的钢纤维混凝土路面，宜掺用表4-5中的I、II级粉煤灰，桥面宜掺用硅灰与S95和S105级磨细矿渣。

3. 碾压混凝土配合比设计基本要求

碾压混凝土的配合比设计基本要求，在兼顾经济性的同时应满足相关技术要求。

1)弯拉强度

(1)碾压混凝土设计弯拉强度

f应符合表4-16的规定。

r

(2)碾压混凝土配制28d弯拉强度均值可按下式计算：

式中：

f——碾压混凝土配制28d弯拉强度均值(MPa)；

ce

f——碾压混凝土压实安全弯拉强度，可按下式计算：

cy

y——弯拉强度试件标准压实度(95％)；

1c

y——路面芯样压实度下限值(由芯样压实度统计得出)；

2c

——相应于压实度变化1%的弯拉强度波动值(通过试验得出)。

其他符号意义同前。

2)工作性

碾压混凝土出搅拌机口的改进VC值宜为5～lOs；碾压时的改进VC值宜控制在30s±5s。试验中的试样表面出浆评分应为4—5分。

3)耐久性

(1)处于严寒和寒冷地区的碾压混凝土面层或基层，应掺引气剂。其含气量宜符合表4-20的规定。

（2)面层碾压混凝土满足耐久性要求的最大水灰(胶)比和最小单位水泥用量，应符合表4-25的规定。