汽车销售混合预测方法研究
《基于改进Bass模型的汽车销量预测方法研究》

《基于改进Bass模型的汽车销量预测方法研究》一、引言汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其销售量的预测对于企业决策、市场分析和政策制定具有重要意义。
然而,汽车销售受到多种因素的影响,包括经济环境、消费者需求、政策变化等,因此,准确预测汽车销量是一个具有挑战性的任务。
近年来,Bass模型作为一种常用的产品生命周期预测模型,在汽车销量预测中得到了广泛的应用。
本文旨在研究基于改进Bass模型的汽车销量预测方法,以提高预测的准确性和可靠性。
二、Bass模型概述Bass模型是一种基于产品生命周期理论的预测模型,它通过考虑创新扩散和替代效应来预测新产品的市场接受度。
在汽车销售领域,Bass模型可以用于预测不同类型、不同品牌汽车的销量。
Bass模型的基本形式为:D(t) = p(1-q)M(t-i)^k(1-exp(-a(t-i))),其中D(t)为t时刻的汽车销量,p和q为待估参数,分别代表新产品的引入速度和市场扩散程度,k为饱和因子,a为采用时间比曲线率的一个比例参数,M为潜在的最大销售量。
三、改进Bass模型的方法虽然Bass模型在汽车销量预测中具有一定的应用价值,但其仍存在一些局限性。
为了进一步提高预测的准确性和可靠性,本文提出以下改进方法:1. 引入更多影响因素:将经济环境、消费者需求、政策变化等因素纳入模型中,以提高模型的解释力和预测精度。
2. 优化参数估计方法:采用更加精确的参数估计方法,如贝叶斯估计等,以提高参数估计的准确性和稳定性。
3. 动态调整模型参数:根据实际销售数据和市场变化情况,动态调整模型参数,以适应不同时期的市场需求和变化。
四、实证研究本文以某汽车品牌为例,采用改进后的Bass模型进行汽车销量预测。
首先,通过引入更多影响因素、优化参数估计方法和动态调整模型参数等方法对Bass模型进行改进。
然后,利用实际销售数据对改进后的模型进行训练和验证。
最后,将改进后的模型应用于未来一段时间内的汽车销量预测。
汽车市场营销调研与市场预测

(2)初始值的确定。 指数平滑法模型是一个迭代计算过 程,所以首先必须确定初始值S(01)、S(02)和S(03)通常情况下,可 以采用将前几期观察值的平均值,或者直接将首期的历史观 察值作为初始值,如 S(03)=S(02)-S(01)=y1 。
(3)系数的确定, 在α 和初始值确定之后,预测模型中的 系数(如 aT / bT / c)T就可以根据以上相关公式确定了。
cT
2 2(1 )2
[S(T1) 2S(T2) S(T3)]
(5-10)
S(T3) S(T2)(1-)S(T3-)1
(5-11)
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(1)α 的选择。
加权系数α 的大小,表明了预测人员对近期观察值信息的
倚重程度。 α越大,表示近期观察值对预测值的影响越大,
经验表明,α 一般应由预测人员在式(5-12)计算的α 值附近选
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二、定性预测方法
定性预测主要依靠营销调研,采用少量数据和直观材料,预 测人员再利用自己的知识和经验,从而对预测对象的未来状况 做出判断。
定性预测方法具有很多种,其中最常用的是德尔菲法
(Delphi Technique)。该种方法的预测过程与营销调研的过程
基本一致。
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1. 市场调研的类型
1)探索性调研(Exploratory Investigation);2)描述性调 研(Description Investigation);3)因果性调研(Causality Investigation);4)预测性调研(Predictability Investigation)
指数平滑法的特点,一是需存储的数据少,二是能够用 于中短期预测。
汽车销量预测

中美汽车销量预测王颖硕 B33北京交通大学摘要本文的目的在于预测未来中美的汽车销量,使用的是统计学中回归的方法。
在预测中考虑到了GDP,新房销售量,人口,平均收入,以及股票市场的指数(美国使用的是道琼斯指数,中国使用的是沪市指数)五个因素对汽车销量的影响。
文章的第一部分,首先对两国汽车销量分别与五种因素进行一元回归。
这样在同一因素下,就可以通过调整的R Square统计量对比,找出统一因素对两国影响度不同的原因。
文章的第二部分则是对汽车销售量进行最后的整体预测。
得出,未来汽车销量的回归方程。
最后,通过预测的过程中遇到的问题,来比较中美经济发展的不同。
关键词回归;汽车销量预测;发展正文1.问题的提出几十年前,能看见一辆私家车在街上跑,那绝对是稀罕事。
而今天,随着人们生活水平的提高。
汽车渐渐的走入了我们的生活之中。
在街上跑着一辆汽车不再大惊小怪。
而现在,我们面对的是一再的堵车。
而与美国相比,几十年前,大街上就开始了汽车的飞驰,而今天,技术的发展,经济的增长,美国的汽车销量又面临着一种怎么样的状况呢?我们引入了GDP,新房销售量,人口,平均收入,以及股票市场的指数五个因素,来分析这些因素对汽车销量的影响,并且对比这些因素在两国之间所起作用的大小,并找出原因。
2.因素分析2.1GDPGDP是衡量一个国家生产能力的标准,所以我们引入GDP来对汽车销量进行回归预测。
使用GDP作为自变量,汽车销量为因变量为做一元线性回归。
我们得到:(上图为中国,下图为美国)回归统计中国美国Multiple R 0.959187 0.565703R Square 0.920039 0.32002Adjusted R Square 0.914709 0.289111标准误差72687.3 1041295观测值17 24我们从图表中可以得出,中国的R Square与美国的R Square=0.32相比,高达0.92。
这不禁让我产生了疑问,为什么一元回归中,中国GDP拟合程度这么高。
汽车营销预测方案

汽车营销预测方案汽车行业是一个竞争激烈的市场,在这个市场中,营销策略是至关重要的。
为了取得成功并保持竞争优势,汽车公司需要制定它们的营销计划,以吸引新客户并维护现有客户。
随着技术的不断发展和消费者需求的变化,汽车营销也要不断更新和改进。
因此,预测和制定未来的营销战略是至关重要的。
1. 在线广告随着人们对互联网的使用逐渐增加,许多消费者现在使用网络来搜索和购买汽车。
因此,汽车制造商应该重视在线广告,以吸引消费者的关注和提高其知名度。
通过有效的在线广告,汽车制造商可以快速扩大品牌定位和建立品牌忠诚度。
在线广告应尤其注重汽车生产商的网站和社交媒体。
数据显示,网站访问者的数量和页面的总访问量可以告诉公司其网站的效果。
同时,您可以使用社交媒体来增加品牌的受欢迎程度,并与消费者进行互动。
通过互动,公司将获得消费者的反馈意见和收集其他数据,以了解客户对汽车的需求和喜好。
2. 移动应用程序移动应用程序是汽车制造商不可或缺的工具。
今天,在手机使用率的增加和移动互联网技术的进步下,用户进行比较购物时,很多人会使用移动设备。
因此,为汽车制造商提供符合消费者需求的移动应用程序是一项非常实用和必需的策略。
汽车制造商可以通过手机应用程序提供在线展会、3D车型、视频演示和其他信息来促销和展示新车。
例如,汽车制造商可以设计应用程序,消费者可以在其中浏览汽车的内部和外部,还可以创建车辆的虚拟版本,让用户定制汽车,以满足消费者的需求,并为汽车品牌增加曝光率。
3. 数据分析随着物联网技术的发展,汽车制造商可以利用此技术来收集数据分析和研究新车的性能,以提供更好的营销策略。
通过数据分析,汽车制造商可以了解汽车的运营情况、驾驶行为分析、ACC交通拥堵情况等数据来预测市场需求和消费者需要。
这些数据也可以用于优化销售流程和提高客户满意度。
例如,如果数据显示在某个地区对某种类型车辆特别感兴趣,则可以提前规划在该地区展开针对该车型的营销活动。
这么做可以为公司节省成本和精力,为公司的营销活动带来更高的回报。
汽车市场分析与预测模型研究

汽车市场分析与预测模型研究随着社会经济的发展,汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。
近年来,随着我国经济的逐步发展,汽车市场也逐渐进入了一个快速增长的时期。
然而,在汽车市场的竞争中,科技创新成为了企业之间发展的关键所在。
为了更好地应对市场发展的变化,汽车企业需要不断地进行市场分析和预测模型研究,以更好地把握市场趋势。
一、汽车市场分析:1、市场规模:汽车市场的规模是衡量市场运作的重要指标。
目前,我国汽车市场规模已经处在了世界领先地位。
据国家统计局发布的数据显示,2019年我国汽车销量达到了2591.2万辆,其中乘用车销量占据了其中的四成以上。
而在今年上半年的销量中,全国共销售了1076.3万辆汽车,同比下降12.7%。
尽管下降幅度较大,但由于新冠疫情影响,这一数据仍然显示出汽车市场的总体趋势。
2、市场竞争:目前,我国汽车市场的竞争比较激烈,涉及到了众多汽车品牌和车型。
对于消费者而言,选择一款合适的汽车已经成为了一件非常繁琐的事情。
对于汽车企业,如何在市场竞争中尽可能占据优势成为了企业需要面对的问题之一。
在这个过程中,企业需要关注消费者需求的变化以及市场趋势。
3、产品结构:随着市场的发展,我国汽车市场已经将产品结构逐步升级,向高品质、高科技、适用性广泛的方向发展。
例如,以电动汽车为代表的新能源汽车已经成为了目前市场上的一个重要发展方向。
同时,SUV的销量也在逐年攀升,成为了全国汽车市场的主流产品之一。
二、汽车市场预测模型研究:1、市场调查:在进行市场预测之前,最重要的一步就是进行市场调查。
通过市场调查,企业可以了解市场需求的变化和消费者的购车习惯,有助于企业把握市场趋势和制定市场策略。
例如,以新能源汽车为例,企业可以通过市场调查了解到消费者对于新能源汽车的认知和态度。
2、收集数据:在进行汽车市场预测的过程中,企业需要收集相关的数据。
这些数据包括但不限于销售数据、用户评价、用户画像、经销商反馈等等。
汽车销售预测利用数据分析预测市场需求和趋势

共享出行:共享出 行将成为未来汽车 市场的重要组成部 分
汽车销售模式:线 上线下融合的汽车 销售模式将成为主 流
THANKS
汇报人:XX
Part Four
汽车销售预测的实 践应用
预测模型建立
数据收集:收集历史销售数据、市场趋 势、竞争对手信息等
数据预处理:清洗数据、处理缺失值、 异常值等
模型选择:根据数据特点和预测目标选 择合适的预测模型,如线性回归、时间 序列、神经网络等
模型训练:使用训练数据训练模型,调 整参数以优化模型性能
专家预测法
专家预测法是一种常用的预测方法,通过收集专家的意见和预测,进行综合分析和预测。
专家预测法的优点是具有较高的准确性和可靠性,因为专家的意见和预测通常基于丰富的经 验和专业知识。
专家预测法的缺点是成本较高,需要花费大量的时间和精力来收集专家的意见和预测。
专家预测法在实际应用中需要谨慎使用,因为专家的意见和预测可能会受到主观因素的影响, 导致预测结果不准确。
Part One
单击添加章节标题
Part Two
汽车销售预测的重 要性
市场需求预测
预测市场需求:了解消费者需求, 制定销售策略
预测市场趋势:了解市场发展趋势, 制定长期发展策略
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
预测市场竞争:了解竞争对手,制 定竞争策略
预测市场风险:了解市场风险,制 定风险应对策略
数据质量与完整性挑战
数据来源:需要收 集大量、多维度的 数据
数据准确性:数据 可能存在错误、缺 失或过时
数据处理:需要处 理大量数据,确保 数据的准确性和完 整性
数据分析:需要运 用先进的数据分析 技术,对数据进行 深入挖掘和分析
学年论文组合预测在汽车销量预测中的应用
学年论文题目组合预测法在汽车销量预测中的应用 _ 学院 ______ __专业 _ ____ _ __ ___________班级 _ _ 学号__ ___学生 __导师_________ __ ________ ________完成日期 _____ _ _2012年6月1日_____________一、基本任务与要求1、熟悉时间序列分解法、ARMA模型、灰色预测法的建模2、掌握组合预测方法在实际问题中的应用3、比较各模型预测效果的优劣二、学年论文时间安排1、第14教学周,安排和分配学生选题,学生根据兴趣自主选题,查阅资料、调研,获得指导老师的初步指导,弄清使用的主要统计方法、建立模型、或确定主要设计方案。
2、第15教学周,学生实现调查、统计分析等,获得结果, 撰写学年论文。
三、学年论文格式说明1、学年论文正文容在3000字以上。
2、格式(见格式说明)组合预测法在汽车销售预测中的应用摘要:本文为了提高预测的准确性,引入了组合预测模型,将几个单一预测模型有机地结合起来,综合各个预测模型的优点,对接下来的几个季度汽车销量进行预测。
通过使组合预测误差平方和最小,确定各个单一预测方法的权重系数,得出更为准确的预测结果。
计算结果表明该方法具有较好的实用性。
关键词: 汽车销量预测;时间序列分解法;ARMA模型;灰色系统理论;组合预测法Application of Combination Forecasting Method in Car SalesAbstract:This paper forecasts the sales of car in coming seasons. To improve the accuracy of forecasting, the paper presents acombined forecasting method, which integrates several single forecasting methods. Optimal weights are determined by minimizing the sum of squared errors. The combined forecasting method is rather practicable.Keywords: sales of car prediction;ARMA model;theory of gray system;combination forecasting method.引言中国自加入世贸组织后采取了一系列开放政策,这很大程度上给外国汽车制造商在中国树立消费基地创造了一定的条件,促进了汽车在我国的迅速发展。
《基于改进Bass模型的汽车销量预测方法研究》
《基于改进Bass模型的汽车销量预测方法研究》一、引言汽车行业作为国民经济的重要支柱产业,其销售量的预测对于企业决策、市场分析和政策制定具有重要意义。
然而,汽车销量受多种因素影响,包括经济环境、政策调整、消费者偏好等,使得预测工作变得复杂。
传统的预测方法往往难以准确捕捉这些复杂因素的变化。
因此,本研究提出了一种基于改进Bass模型的汽车销量预测方法,以期提高预测精度。
二、Bass模型概述Bass模型是一种基于产品生命周期的预测模型,通过分析新产品市场的扩散过程来预测产品的销售趋势。
该模型将新产品的市场扩散过程分为四个阶段:引入期、成长期、成熟期和衰退期。
通过引入期内外部因素影响参数,Bass模型能够有效地对新产品市场扩散趋势进行预测。
三、改进Bass模型的方法本研究在传统Bass模型的基础上,进行了以下改进:1. 引入更多影响因素:除了传统Bass模型中的口口相传和广告宣传因素外,还考虑了经济环境、政策调整、消费者偏好等因素,使模型更加贴近实际。
2. 优化参数估计方法:采用遗传算法等优化算法对模型参数进行估计,提高了参数估计的准确性和稳定性。
3. 动态调整模型结构:根据市场变化和产品生命周期的不同阶段,动态调整模型结构,以更好地反映市场变化和产品特性的变化。
四、实证研究本研究以某汽车品牌为例,采用改进后的Bass模型进行汽车销量预测。
首先,收集该品牌近几年的销售数据和相关影响因素数据;然后,运用遗传算法等优化算法对模型参数进行估计;最后,根据估计得到的参数值,运用改进Bass模型进行汽车销量预测。
实证研究结果表明,改进后的Bass模型能够更好地反映汽车销售市场的复杂性和多变性,提高了预测精度。
与实际销售数据相比,改进Bass模型的预测结果更加接近实际,为企业决策提供了更加可靠的依据。
五、结论本研究提出了一种基于改进Bass模型的汽车销量预测方法,通过引入更多影响因素、优化参数估计方法和动态调整模型结构等方法,提高了预测精度。
数学建模 汽车销量预测
数学建模汽车销量预测在当今汽车市场竞争越来越激烈的时代,汽车销量成为衡量企业实力的重要指标之一。
因此,汽车销量预测成为汽车企业必须要面对的一个问题。
在这个问题中,数学建模将会是一种非常好的方法来解决这个预测问题。
在数学建模中,需要从多方面的角度来考虑汽车销量预测,其中包括以下几点:1.市场历史数据分析了解汽车市场的历史数据可以为汽车销量预测提供非常有价值的基础数据。
这些数据可能包括销售数量、价格、销售地区、汽车供应链等等。
通过对这些历史数据进行分析,可以发现某些趋势和模式,从而为汽车销量预测提供参考。
2.消费者心理分析消费者心理分析可以帮助企业更好地了解消费者的想法和消费动态。
例如,年轻人可能更喜欢酷炫的车型和高科技配置,而家庭用户可能更注重车内空间和舒适性。
通过研究消费者需求,可以更准确地预测汽车销售量。
3.经济环境分析经济环境是影响汽车销量的一个重要因素。
例如,通货膨胀、利率变化、人口流动等都可能对汽车销量造成影响。
因此,在汽车销量预测中,必须充分考虑当前的经济环境因素。
在汽车市场上,竞争环境也是一个非常重要的因素。
通过研究竞争对手的产品定位、价格、推广等信息,可以更好地预测销量。
此外,也可以通过在市场上进行调研,了解消费者的购买意愿和竞争对手的销售情况来预测销量。
5.数学建模最后,将以上四个方面的因素结合起来,通过数学建模来预测汽车销量。
数学建模是一种利用数学工具来分析和解决实际问题的方法,而在汽车销量预测中,可以采用统计分析、时间序列分析、回归分析等方法来进行建模。
在进行数学建模时,需要注意各个因素之间的影响关系,避免偏差和误差,提高预测的准确性。
此外,也需要不断对模型进行验证和更新,以保证预测的效果。
综上所述,在汽车销量预测中,数学建模是一种非常有用的工具。
通过分析多个方面的因素,并利用数学建模来处理和预测数据,可以帮助企业更好地掌握汽车市场的动态,从而更好地制定销售策略和计划,提高市场竞争力。
基于数据挖掘的新能源汽车销售预测模型研究
基于数据挖掘的新能源汽车销售预测模型研究新能源汽车销售一直是各大汽车制造商争议的焦点。
无论是政策支持还是市场需求,这些车辆的前景依然相当不确定。
因此,建立有效的新能源汽车销售预测模型,展望这种汽车的未来,具有重要意义。
通过数据挖掘技术,可以发现数据中已经存在于某种程度的规律。
基于这些规律,我们可以有效地预测未来的销售量。
数据挖掘技术通常可分为两个主要步骤:数据清洗和建模分析。
首先,进行数据清洗。
由于收集的数据可能包含大量的缺失值、异常值和重复值,需要将这些数据从数据集中排除。
这样可以有效减小数据集的噪声,净化数据集,增加数据的准确性和可靠性。
然后进行建模分析。
常见的预测技术有多元线性回归和人工神经网络。
多元线性回归模型可以通过分析多个因素之间的关系来预测未来的销售数量。
而人工神经网络则是一种模拟人脑神经元功能的数学模型,它可以通过学习历史数据来预测未来。
凭借其自适应性和强大的分布式处理能力,人工神经网络已成为预测模型中的一种重要方法。
为了建立新能源汽车销售预测模型,在构建模型之前,需要选择合适的因素来进行预测。
一般来说,可以考虑如下因素:经济因素、政策因素、市场因素、技术因素和人口因素。
经济因素包括宏观经济环境、汽车商品价格、收入和消费水平等。
政策因素则包括国家和地方政策的支持程度、补贴等。
市场因素包括市场需求、竞争程度、销售策略等。
技术因素包括研发技术、产品质量、产品价格等。
人口因素包括能源消费结构、人口数量、人均可支配收入、文化和教育水平等。
在具体建模时,需要将所选因素作为自变量,销售量作为因变量,通过数据挖掘技术进行函数拟合。
模型的好坏通常可以通过误差分析、预测精度、参数估计等指标进行评价。
需要强调的是,在建立新能源汽车销售预测模型时,需要充分考虑数据本身的特点,比如可能存在的非线性关系、时序性等。
其中,季节性趋势是至关重要的因素之一。
例如,在冬季和夏季,电动汽车的销售量可能会出现显著的波动。
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2006年5月May 2006 天津大学学报(社会科学版)
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY (SOCIAL SCIENCES)第8卷第3期
Vol. 8 No. 3
汽车销售混合预测方法研究李(1.天津大学管理学院宗群2,童玲2
300072; 2.天津大学自动化学院,天津300072)
摘要:市场分析和预测已成为企业重要的决策依据和手段。就汽车销量问题提出了一种ARMA模型与RBF神经网络相结合的混合预测方法。采用ARMA模型对汽车销量趋势进行初步线性预测,利用RBF神经网络对线性预测的残差建模,得到非线性预测,两部分预测输出和为总的预测值。该方法既体现了销售量数据间的线性关系,又揭示了数据内部的非线性特征,克服了单一方法的局限性,提高了预测精度。仿真结构分析表明,该方法预测效果最佳。关键词:混合预测;ARMA模型;RBF神经网络;汽车销售预测中图分类号:F713.3文献标志码:A文章编号:1008-4339(2006)03-0175-04
在市场经济不断发展,竞争日趋激烈的今天,各大企业为了使其经济活动达到预期的目的,都需要通过分析历史数据,对某些经济变量进行预测,从而有利于制定今后的营销战略和生产计划。目前,我国汽车工业正处在成长阶段,新技术和新政策的大力支持以及人们生活水平的不断提高使得汽车市场容量不断扩大,销量不断上升,因而准确的销量预测则成为汽车市场竞争中至关重要的环节。 目前,在汽车销售领域中所选用的传统的预测方法都是以时间序列预测为核心,如线性回归法、指数平滑法、季节预测法等。线性回归法(如AR,MA,ARMA模型等)仅仅能体现销售数据随时间的直线形上升或下降趋势,只用作一般性的趋势观察来使用,预测结果误差较大。指数平滑法代表性地反映了销售情况的长期趋势,适合长期预测且误差较小,但短期预测效果并不理想。季节预测方法有效地反映了汽车销售随季节波动的特点,有一定的可靠性,但不能反映其他非线性因素带来的影响,预测效果欠佳。出于以上考虑,本文提出了一种基于ARMA模型和RBF神经网络相结合的汽车销售量
混合预测方法。认定销量数据对应的时间序列是由线性元和非线性元两部分组成的,因此该方法采用ARMA模型实现销量数据中线性部分的预测模型拟合,同时利用RBF神经网络对非线性系统逼近效果
好的优势,解决销量数据中非线性部分预测问题。一、汽车销售量混合预测模型基本原理 (一)汽车销量时间序列分析 汽车销售量是指单位时间内售出汽车数量随时间随机分布的时间序列,由于汽车销售活动是一个由人参与的、时变的、复杂的体系,它的显著特点之一就是具有高度的不确定性,往往很难确定该系统是严格的线性系统还是严格的非线性系统。基于这种情况,则认为汽车销量时间序列由线性和非线性两部分混合组成,对于线性部分采用被证明处理线性系统有明显优势的ARMA模型Ill进行拟合,对于
非线性部分则采用被广泛应用且证明有良好自适应性的神经网络进行预测问题描述〔2]0 假设汽车销量数据的数学描述为 X6=X,s+XNr(1)式中:X,为t一1到t这段时间内所售出的汽车数量;X。为销量数据中线性部分;XN:为销量数据中非线性部分。 利用ARMA模型来构建线性部分几,那么线性模型的残差部分就是非线性关系,再用RBF神经
收稿日期:2004-08-30.作者简介:李响(1965-男,博士研究生,高级工程师.天津大学学报(社会科学版、2006年5月样本自协方差基函数(5)2曰
.
1 ,
网络来处理。由于任何固定的线性模型或非线性模型都不能准确地预测出目标值,必然存在一定的残差,在该方法中视线性预测的残差为数据内部的非线性特性,即汽车销量序列是在线性序列的基础上又叠加了非线性随机序列。因此,令e‘表示t时刻线性模型的残差,则
Yk=1‘杯、,_二万)Z,Z‘:,k=Uw扩出
式中:N为样本的数量;Y*为第k个样本的自协方差基函数值。 自相关函数值沪、六户、e,=x,一xi,
式中:x;为t时刻汽车销量的实际值;xu为利用AR-MA模型在t时刻的线性估计。 利用RBF神经网络为残差e:建模,可表示为 e` =f(e, - > , e,-2,…,et-n)+s} (2)式中:.f为由RBF神经网络决定的非线性函数;e,
Pk=Yk/YO ,k=0,1,2,…样本的偏相关函数值(pkk为(6)
Pk一I、几"
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PiPi Pk一z(7)
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t、
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为随机误差。
由式(2)得到的预测值记为可表示为x Nt,则混合预测值
Pk一1Pk-2 Pk-3…1
通常(Pk*可利用下面的递推公式计算声、矛、沪、"芝
月 一
x,=x1,+xx,(3)汽车销售量混合预测方法的结构见图1a
入‘气(P11 -p1
切k+l,k+l k=I Pk+,一艺Pk+l-; (Pkj}1 1
j=1
Pi (Pki】一‘
户、J气声、J气(Pk+l,j=切、一沪*十1,k+1 (Pk,*一(i一,),J=1,2,…,k汽
车销量时间序列
戈
日日日日日曰
汽车销量数据统计
图1汽车销售AN合预测方法结构图
-一占一a-
(二)汽车销售19混合模型的建立 1. ARAM模型的线性预测 采用ARAM模型对汽车销量进行线性拟合。ARMA模型是MA过程和AR过程联合构成的模型,包含p阶AR项和4阶MA项(ARMA (p,妇过程),可写为 x:一alx:一1一a2x,-2一“’一丐x:一,= l8oz, +Nlz,-1+…+P9zf -q (4)式中渭;(L=0,1,...,4)与a,(i =1,2,...,p)分别为模型的参数和常数;二‘一‘为t一i(t二0,1,2,,二,川时刻的实际值;zt_i(i=0,1,...,妇为t-i时刻的随机误差值。 (1) ARMA模型阶数的确定〔’〕。根据样本数据
计算样本的自协方差基函数y*和自相关函数值Pkr
(8) 若p、在k>q时为零,则具有截尾性,可以计算
模型的阶数、。在实际中,当Ipk I < 6/洒时,认为在第k步具有截尾性,则模型的阶数q =k;同理,若(Pkk在k>p时趋于零,则具有截尾性,可以计算模型的
阶数,。在实际中,当}毋kk I < 2/,/NH寸,则认为在第k步具有截尾性,则模型的阶数p =ko (2) ARMA模型的参数估计。模型中的参数a;,o‘通过最小二乘法来确定[’]。残差平方和函数 S=(二:一:t)2=(alxz-,+a2xt_2+…+apx:一,+Plz,一1 +RZZ:一:+…按照多元函数取极小值理论,当aa;
+ aqz‘一。)’(9)0,i=1,2,…,,;粤=。,j=1,2,…,。时,唯一确定一组参数。 aP; (3) ARMA模型的预报方程。根据最小方差预
报标准和时间序列的正交特性〔E (x,,二,+*)=0,kO0],得出基于ARMA模型的k步线性预报值
ai x1,(k -j)+马x卜,十*+艺凤z:一,+*(10) 7二k第8卷第3期李响等:汽车销售混合预测方法研究式中:xu(k)为在:时刻根据‘时刻及之前的数据基于ARMA模型预测第t+k时刻的值[’〕。 2.神经网络的非线性预测 (1)确定径向基函数的隐含层节点中心值c; o
隐含节点中心ci的确定可以采用“K-MEANS”方程求得,其基本原理就是尽可能地使ci对输人的样本数据在数据密集处的中心点分布也密集。 (2)求归一化参数A;o人,表示每个中心相关的数据分布测度,通常采用隐含层节点中心与训练模式之间的平均距离度量
通过a这个系数将这一变化放大。如果实际销售数据△2:的变化方向为增加的趋势,则A‘取正数,由式(20)得出销售预测变化趋势凡取正数,则表明实际销售数据的变化也是增加的趋势,这样就可以很容易识别出转折点。因此,a体现了预测的转折能力。
二、汽车销售量混合预测的仿真分析
.l;=1,、:,一、一},kx一c;) lx一c; )n ;=-l
(11)
当ci和入,确定后,基于训练样本,求取使能量函数最小的权值参数。采用Chen等人提出的正交最小二乘法OLS (Orthogonal Least Squares)确定学习网络权值,(J=1,2,…,n). RBF神经网络的k步非线性预测输出
通过天津某汽车集团的销售管理系统得到2004年1月到2004年5月连续130天的销售成交率统计数据,即L=130。先用前100天数据训练混合预测模型,再用后30天数据检验模型预测效果。 按照前面所述步骤,先搭建线性部分预测模型,并最终确定线性模型阶次P=2,4=4,即ARMA ( 2,4)及相应的线性预报方程
e,+k =.f(e:一i,e,一:,…,e,一。)=艺-oil k)of(.,.)=7二0I可k) 0( Il e‘一,一C;“,a;)=
之71, k) exp(i二0、一}e, -j一引}‘
t(12)
3.预测评估标准 为了比较ARMA模型、RBF模型和本文提出的ARMA-RBF混合模型的预测性能,采用了误差均方值MSE、绝对误差均值MAE和绝对百分比误差均值MAPE来评估预测的精确性。 此外,全面考虑各种因素对销售量的突发影响,对销售变化转折点的预测也具有重要意义。转折点的预测可以用Cumby和Modest'〕提出的评测方法来评估。定义模型的预测的方向变化量为F,,实际的方向变化量为A,,其公式若△2:>0,则A,若△X, > 0,则F,1,否则A, = 0
1,否则F,二0(13)
(14)式中:AZ:为时刻t-1到t之间的变量;AX:为时刻t一1到t之间的预测变量。 预测销售数据的转折点 F,=a A,+0,(15)式中:0,为误差项;;a为这个线性方程的斜率,是一个远远大于零的正数,以表明F:和A:是线性关系。
x,,=0. 645x,-,一0. 07x_2+z,+0. 308z‘一I- 0. 0692:一:一0. 12z}_3 +0. 08z,_4(16)
针对线性预测误差构建非线性预测模型即RBF神经网络预测模型,希望通过前S天的销售成交率预测出第S+1天的销售成交率。根据经验,取RBF网络输人层节点个数S二1,输出节点个数M=1,隐藏层节点个数n=10,则样本个数K二L一(M+S)十1 =120,前90个样本作为学习样本,学习经过1 500次迭代后的平均相对误差为0.023 7。这样,混合模型各子模型训练后,再利用后30天的数据作为检验样本,将线性预测结果和非线性预测结果求和以得到最终预测数据,预测效果拟合曲线见图20从图2可以看出预测呈现一定的滞后,但总的来看该混合预测方法能够及时地跟踪成交率的变化,尤其是对销售旺盛阶段能够得到准确的预测。 与ARMA模型,RBF模型的预测误差对比见表to混合预测方法的预测精度明显优于其他两种方法。 预测转折点的对比结果见表2,混合预测方法的倾斜系数a值对:比率表明,对于在时间序列统计上是不为零,且a的符号没有变化,这表明混合模型预测方法具有很好的转折点预测能力;然而ARMA预测模型的系数。在时间序列中并不明显区别于零。在时间序列上,当历史数据的样本从100天减至50天时,a甚至是负的,这体现出ARMA模型不能很好预报转折点。可见,在样本数据量不