箱梁作业指导书--预埋件
30米部分预应力砼箱梁预制作业指导书
XXXX高速公路XX合同段30米部分预应力砼箱梁预制作业指导书编制：审核：批准：编号：XXXX公司XX项目经理部XXXX年XX月XX日30米部分预应力砼箱梁预制作业指导书一、工程概况1、桥上部为装配式预应力砼组合连续箱梁，采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系轮廓尺寸不变；在各箱梁翼缘之间设横向湿接缝；每联边跨端部设横梁与箱梁同时预制；中间跨端部设横梁在梁架设就位后现浇从跨中向两端由18 厘米渐变至25 厘米。
桥台处设板式支座，其余各墩上支座均为滑板式橡胶支座；台顶设G80型钢伸缩装置。
2、箱梁为单箱单室预应力结构，高157.6厘米(外侧)和162.4厘米(内侧)；底板宽100厘米，跨中处厚18 厘米及25厘米；腹板跨中处厚18厘米及25厘米；顶板厚18厘米，中梁宽240厘米，边梁宽285厘米；翼缘处设湿接缝宽100/2 厘米，架设就位后通过现浇砼使梁连接成整体。
在梁的底板和腹板设纵向预应力，中跨梁钢束布置为：2×5-7φ5、2×4-7φ5、2×4-7φ5、2×4-7φ5；边跨梁钢束布置为2×5-7φ5、2×5-7φ5、2×5-7φ5、2×5-7φ5。
钢筋束采用φs15.2高强低松弛钢绞线，其标准强度1860Mpa。
锚下控制应力0.75f pk，在梁体砼强度达到90%时张拉，张拉采用双控，梁体砼C50。
预应力部分采用波纹管制孔，预制箱梁锚具采用OVM15-4、OVM15-5型锚具及其相应配套的设备，管道成孔分别采用φ内=55、62mm规格的钢波纹管，采用YCJ100型配套千斤顶张拉。
在梁的连续端处设2×5-7φ5、2×4-7φ5、3×4-7φ5负弯矩束，顶板负弯矩钢束采用BM15-4、BM15-5锚具及其配套的设备，管道成孔分别采用φ内=70×25mm和φ内=90×25mm规格的钢波纹扁管，其钢带厚度不小于0.35mm，钢绞线张拉。
预埋件安全作业指导书标准版本
文件编号：RHD-QB-K7341 （管理制度范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX预埋件安全作业指导书标准版本预埋件安全作业指导书标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1 概述混凝土施工中，常见的预埋件有止水、坝体排水管、坝内冷却水管、接缝灌浆预埋件、观测仪器、预埋铁件等。
施工中作业人员会接触熔热沥青、强力胶水（易燃品）和聚氯乙烯等塑料制品在热合连接时释放的有毒气体等。
3 预埋件加工3.1 各种预埋管道的弯头在加工中，应根据钢管规格选择扳柱和挡板，谨防钢管反弹伤及作业人员。
3.2 预埋件丝口的车制，作业人员必须经过技术培训，熟悉车床或机具的操作方法，操作时作业人员不得戴手套；使用切割机时，锯盘须加设护罩，并设置挡板，工作场所无易燃物。
3.3 各种沥青、麻丝等加工时，因遵守沥青作业安全要求（见第五节“3.沥青”）。
3.4 预埋件轧制成形设施（模具）的操作人员，上岗前须经过专门培训，掌握使用方法，并严格遵守。
3.5 聚氯乙烯等塑料材质的预埋件，在热加工和处理时，作业场所通风良好，必要时作业人员应佩戴防毒面具。
4 运输进场4.1 使用吊机吊运预埋件时，应捆绑牢固，不得与其它物件混吊；小件吊运时须使用吊篮，以防在吊运中滑落；严禁在其它吊运的物件中夹带。
4.2 采用人工由低处向高处传送预埋件时，一般每次传送一根（件），多根（件）一起传送时，应绑扎结实，并用绳子扣牢提吊，传送人员不得处在被送物件的下方。
4.3 从高处向低处传送预埋件时，禁止溜放、滚放或丢掷；熔热沥青的运送必须遵守其相关要求。
5 预埋件安装5.1 安装5.1.1 一切预埋件的安装必须牢固稳妥，充分考虑到在后续施工中作业人员的攀、踩，以及浇筑混凝土过程下料时的冲击等，谨防松脱伤人。
预制箱梁施工作业指导书
预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。
4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。
4。
2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。
4。
3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。
4。
4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理.4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。
5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连,并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模建议采用一配一模式,外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板.若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具.梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。
混凝土拌制：采用自动计量,微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。
箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
6、施工工艺及要求6。
1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分.6.1。
1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。
预制箱梁及安装施工作业指导书
预制箱梁及安装施工作业指导书预制箱梁及安装施工作业指导书1.工作内容：1)将预制箱梁送至现场，并统一放置于平整地面上。
2)进行现场测量，确保测量数据准确无误。
3)开展起吊前准备工作，包括固定吊装点、悬挂装置和吊具的选择。
4)采用起重设备将箱梁顶起，并放置在桥墩上方。
5)进行安装固定，包括横向调整、纵向调整等。
6)验收并记录安装的各项数据。
7)清理现场。
2.安全注意事项：1)操作人员必须具备完整的安全防护装备。
2)预制箱梁禁止进行打孔、钻孔等破坏性操作。
3)安装过程中需对周围环境进行封堵、遮挡等措施，确保现场人员与设备的安全。
4)梁体吊唛及安装流程图必须全部清晰可见，并按照图示进行施工。
5)起吊过程中严禁超载。
3.操作流程：1)预制箱梁的安装前，应检查其表面情况及尺寸是否符合要求，并确定吊装和安装位置。
2)在桥墩和箱梁吊装位置上，用胶水将吊点标识在梁体上，以便于将梁体预吊到正确位置。
3)在吊装过程中，严格按照起吊前准备工作及安全注意事项进行。
4)当箱梁被吊离料场后，必须清晰地检查其悬挂装置的状态是否正常，并确保吊具的使用完好无损。
5)吊装箱梁时，吊索应均匀分布在箱梁的几个吊点上，以避免产生不均衡的重力影响。
6)箱梁吊装至预定位置后，应立即进行横向及纵向调整，并进行固定。
7)整个安装工作完成后，需进行验收，检查箱梁是否正确固定，各项数据是否符合要求。
8)最后应清理现场，保持环境整洁。
4.验收标准：1)箱梁的安装应符合设计要求，各项数据符合规定。
2)箱梁安装后，应无移位、倾斜，不得引起严重变形。
3)箱梁各种连接、固定件应牢固可靠。
4)箱梁的各项技术指标应符合国家标准的要求。
5.注意事项：1)任何人都不得擅自改变预制箱梁的性质。
2)预制箱梁必须在符合规定的条件下才能进行使用。
3)施工期间，现场人员必须遵守施工安全规定，确保人员和设备的安全。
4)当施工过程中发现有疑问和问题时，应及时向主管部门和技术负责人汇报，以便及时解决。
预埋件作业指导书X
长株潭城际铁路编号：连续梁预埋件作业指书单位：编制：审核：批准：编制日期：年月日目录1.适用范围........................................ ...- 1 -2.作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (1)4.1施工程序 (1)4.2工艺流程 (2)5.施工要求 (2)5.1安装支座 (2)5.2防移落梁 (5)5.3综合接地 (7)5.4检查装置 .................... - 10 -5.5通风孔、泄水孔125.6挂篮锚点 ..................................... - 12 -5.7线形控制相关预埋.............................. - 12 -5.8接触网立柱 ................................... - 13 -5.9轨道板 (22)6.劳动组织 (22)7.材料要求.......................................... - 23 -8.设备机具配置...................................... - 23 -9.质量控制及检验.................................... - 23 -9.1质量控制 ..................................... - 23 -9.2质量检验 ..................................... - 25 -10.施工安全措施..................................... - 26 -10.1高空作业 .................................... - 26 -10.2塔吊施工 .................................... - 27 -10.3安全用电措施................................. - 28 -10.4拆除安全措施 (29)10.5防火防雷击措施 (29)11.现场文明施工措施................................. - 31 -1 适用范围适用于长株潭城际铁路连续梁预埋件施工。
箱梁预制作业指导书汇总
一、工程概况本合同段跨京广铁路分离式立交桥上部结构为2（7×20）+2×20+4×35+2×(5×20)m组合连续箱梁,其中除2×20m两跨现浇箱梁外均为预制箱梁。
预制箱梁中20米跨为240片。
计划工期为2003年4月1日至2003年8月31日。
二、施工方案本标段20米箱梁预制梁厂设置在铁路东西侧各一个，安排定型钢模板6套，台座上预制存放。
东预制厂设在顺线路方向左侧，沿线制作台座24个；西预制厂设在顺线路方向右侧，潮河以西，制作台座22个。
具体见台座平面布置图。
梁体砼浇筑均采用运输车运输，吊车起吊砼浇筑。
强度达到设计要求后张拉钢绞线，预应力钢绞线张拉采用双控，以钢束引申量进行校核。
后张法箱梁的具体施工过程见图1－01。
㈠主要施工方法⒈预制场地采取高挖低填的方法将场地整平，场内坡度小于0.5%，地面用压路机严格压实，不得有松软地基，防止不均下沉，保证梁体在预制和存放时稳定不变形。
场内按自然坡度开挖纵、横向排水沟，确保场内排水畅通，不存积水。
台座高出地面20cm，采用C20片石砼基础，水泥砂浆砖砌台身，面层为8cm 厚细石砼。
台座表面下5 cm铺设一层φ12间距20cm的钢筋网。
台座表面按要求设置预拱度并抹光。
表面铺设地板革作为梁的底模。
具体见台座结构图。
⒉模板的安装⑴模板试拼。
模板到场后，在台座上拼装侧模和内模，对其各部位尺寸、预留预埋件位置复核，检查模板接缝情况，自检合格并请监理工程师验收合格后使用。
⑵模板安装前，用磨光机除锈，均匀涂刷脱模剂，经技术人员检验合格后拼装。
⑶在绑扎箱梁底板、腹板钢筋和安装预应力管道后，用吊车起吊模板，人工配合安装侧模、内模。
模板相互间用螺栓连接，通过侧模的上下对拉杆以及侧模斜撑的高低调节，确保箱梁各部位尺寸满足设计要求。
⑷模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，自检合格并请监理工程师验收签认后方可浇筑混凝土。
箱梁预应力施工作业指导书
箱梁预应力施工作业指导书一、前言箱梁是由多个混凝土构件组合而成的梁体形状，具有自重轻、自由度小、预制成型等优点，被广泛应用于公路、铁路等工程。
箱梁预应力施工是一项很重要的工作，对于确保梁体的强度和稳定性至关重要。
本文将为大家介绍箱梁预应力施工作业指导书。
二、施工准备1.材料准备：预应力钢束、钢板、钢管、预应力筋等；混凝土材料：水泥、骨料、砂、水等；其他工具：起重机、脚手架、防护措施等。
2.仪器仪表准备：拉力测试仪、压力计、微机控制仪等。
3.人员准备：施工工人、安全保卫人员、技术管理人员等。
三、施工步骤1. 准备工作（1）施工前应先完善各项验收，确保所有的材料均符合要求。
（2）现场应设置专人负责施工现场的管理。
（3）在施工前清理现场，保持整洁，建立防护措施，确保施工安全。
2. 预应力张拉（1）按照设计要求安装预应力钢束。
在张拉过程中，应保证钢束的弯曲半径不小于15倍的钢束的直径。
（2）注浆：在预应力钢束张拉后的24小时内进行注浆。
（3）张拉：按照设计张拉完成后，应在浇筑箱梁外侧翼缘混凝土时进行调形张拉，并在浇筑箱梁顶板混凝土后进行终张拉，并进行压应力预应力。
3. 装钢板（1）根据设计要求，安装相应规格的钢板。
（2）钢板应安装在梁受力区域，受力点应放在预应力筋的下方。
（3）在安装钢板的同时，应在钢板下方预留细含苞空间，以容纳后续的混凝土注入。
4. 浇筑混凝土（1）混凝土试块应按照质量抽检标准随时调取，并按要求进行试验。
（2）梁体浇筑时，应由上到下、由内到外、从中间到两端逐渐浇筑。
（3）混凝土灌注在钢板下方时，应注意控制灌注速度和浇注高度，确保混凝土不会冲刷钢板。
5. 紧固钢板（1）混凝土硬化充分后，钢板上方预留的含苞空间应灌注3-4厘米浆料，将钢板固定在混凝土内部。
（2）灌注后，应确认浆料内没有空隙和杂物。
6. 后期加工（1）在混凝土硬化后，应对箱梁表面进行清理和养护。
（2）按照设计要求进行预应力条安装和防水处理。
箱梁预埋件
工程名称
松江特大桥
工程部位
联阳路连续梁
交底内容
箱梁预埋件
联阳路连续箱梁除主体主体钢筋外，各项预埋钢筋，预埋件较多，在此作具体交底。
八、在梁端1.5你范围内，在梁体钢筋顶层铺设硬泡沫塑料板处加强钢筋，为N1，详见图纸通桥（2008）2360A-1-437。
九、预埋伸缩缝型钢：在梁端预留5×12cm槽口，槽口长度8.8米，预埋5*5cm钢板，间距20cm。
十、剪力齿槽预埋件：本桥在固定支座的正上方（499墩）设置一道剪力齿槽。详见《沪杭甬客专沪杭施图（轨）-02-02》。
三、接触网支柱基础：本桥一共设置4个QJ-A2基础，具体里程为DK23+454.53和DK23+502.53。每2个对称布置。在基础中心两侧2米（顺桥向）内对桥面板进行局部加高10cm。施工时绑扎完基础的全部钢筋，同时预埋钢板N2和锚栓M39。详见图纸：（2008）2360A-1 142.
四通风孔：在两侧腹板上设置直径为10CM的通风孔，间距两米，上下交错布置，材料为等直径PVC管材。若其与预埋钢筋相碰，应适当的移动位置，保证与预应力钢筋的保护层大于1倍管道直径，并设置直径17cm的螺旋筋。详见《概图一》。
六检查孔：根据检查维修的需要，在梁端底板设置0.25×1.5米的槽口，为减少底板因设置槽口而引起的应力集中，在槽口处设置半径为250mm的倒角。
七、加高平台处钢筋网片安装：在加高平台内设置桥面防裂钢筋网，网片为ΦR9mm的冷扎带肋焊接网，网片延纵向分片布置，搭接长度20cm。详见图纸：通桥（2008）2360A-1-437。
预应力砼箱梁施工作业指导书
预应力砼箱梁施工作业指导书一、工程概况：齐泰公路B2合同段嫩江滩桥预制30米预应力箱梁共计160片。
在K69+420设置预制场，进行预应力箱梁生产。
二、施工准备：㈠预制场的场地硬化及平面布置：因预制场坐落在草地和农田，施工前必须对场地进行平整、硬化。
方法为：用推土机将场地按规划平整，并在预制台座、拌和站、钢筋棚、水泥库、砂石料场、存梁梁体支座部分范围内填筑20cm厚的碎石，并用压路机碾压。
确保在施工作业中原材料不受污染和场地的清洁。
㈡制梁台座：1、预制场设置30米箱梁预制台座12个。
2、台座为条形整体台座，两端做扩大基础，同时为了防止张拉时底座两端应力集中以致破坏底座，在浇筑底座砼时，两端4m范围内配置适量钢筋。
3、台座底部必须夯实，采用C25号砼浇筑，上层宽度与底模同宽，台顶上铺5mm钢板与槽钢焊接在一起，然后打平，作为底模，平整度控制在2mm以内。
4、台座预留螺栓孔道，侧模用螺栓连接，底模与侧模间粘贴橡胶条，防止漏浆，保证制梁质量。
5、为了使桥面平整，需在制作台座时，在箱梁跨中设1.7cm的反预拱度，以满足设计预拱度的要求。
㈢模板制作：1、箱梁模板在加工厂加工，4套外模板，4套内模板。
2、梁板的侧模采用与结构等宽及等高的钢模板，模板钢板厚度为4mm，按设计图纸定型加工，场内组装，每块模板面积不小于15m2，多块模板之间采用咬口联接，防止漏浆，保证梁体外观，光滑平整。
3、箱梁内模采用组合钢、木模板，在保证尺寸、拆模的原则下，做了适当的分解。
三、预应力箱梁的施工工艺：㈠施工工艺流程图：㈡施工工艺：1、钢筋及预应力管道施工：⑴钢筋骨架施工采用钢筋加工棚下料，台座上绑扎，绑扎前，首先按设计图纸在台座上测放出主筋、箍筋水平位置、隔板横向轴线、箱梁纵向轴线及边线、波纹管管道轴线、控制梁长端线等，钢筋竖向位置及波纹管竖向高度均要人工自制标尺量距。
为确保隔板钢板高度准确，宜加工支架在支架上测放出隔板，钢板的标高。
预制箱梁安装施工作业指导书
预制梁安装施工作业指导书一、一般规定1、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。
2、跨径小于 30m 的陆上预制梁，结合地形条件可采用吨位符合要求的自行式吊车架设。
安装作业宜采用两台吊车抬吊，应专人指挥，注意吊车的相互配合。
3、跨径大于或等于 30m 的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。
4、同一跨梁存梁期宜保持一致，避免起拱值差异过大，但存梁时间不宜超过 90 天。
5、施工技术人员与操作工人应全部到位，并应对施工操作人员进行全面的技术、操作、安全交底，保证工程质量和人身安全。
二、施工准备1、技术准备应熟悉施工图纸和设计资料，复核预制梁长度、细部尺寸、角度等技术指标，完成有关技术文件和安装专项施工方案的编制，安装方案应经评审，分项开工报告已批复。
应对拟安装的预制梁逐片进行检查，重点是通气孔、泄水孔疏通，箱内废旧模板等垃圾清理，同时应核对编号，保证准确就位。
预制梁安装前应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置，同时应按设计和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。
2、机具准备宜包括架桥机、门式起重机、吊车、运梁平车、运梁车、手拉葫芦、电葫芦、千斤顶等。
3、材料准备支座已进场，并经检验合格；临时支座、钢轨、枕木等满足施工要求。
4、作业条件准备应进行作业环境调查，针对运输、架设作业范围内的障碍物、高压输电（塔）线路等应采取避让措施。
墩台已经施工完成达到承载要求；垫石、支座经验收，高程、平整度等指标应符合要求。
三、施工流程预制梁安装施工流程图四、预制梁安装1、预制梁安装时，应采用专业厂家生产的架桥机或吊车，架桥机或吊机选型应满足起吊位置处最大起重量的 1.2 倍的安全系数，严禁采用人字桅杆架设。
2、预制梁吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），运送到现场安装前应经检验合格，外购梁应附有质保资料。
3、预制梁架设前应清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物，补做防锈处理。
同时应检查各片梁的起拱情况，对同一规格的梁宜根据起拱情况适当调整安装位置，应尽可能使一孔内各片梁的起拱值差异最小。
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目 录
一 目的 ...................................................... 1
二 编制依据 .................................................. 1
三 适用范围 .................................................. 1
四 预埋件施工 ................................................ 1
五 质量控制要点 .............................................. 2
中铁七局集团第一工程有限公司索须河制梁场 预埋件作业指导书
1
预埋件作业指导书
1 目的
明确预埋件操作要点和相应技术标准，指导、规范预埋件施工。
2 编制依据
2.1《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》
2.2《客运专线铁路桥涵工程技术指南》
2.3时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）
图号：通桥（2005）2101-Ⅰ、Ⅱ。
2.4客货共线铁路桥梁防水体系 图号：通桥（2006）8061
2.5《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》
TB/T3043-2005
2.6《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图》通桥（2007）8160
3 适用范围
本作业指导书适用于中铁七局集团第一工程有限公司索须河制梁场
T型梁预埋件施工。
4预埋件施工
4.1预埋件包括：支座板、预埋套筒、隔板、预埋T钢、角铁、泄水
管、波纹管等。
4.2支座板、预埋套筒、隔板、预埋T钢、角铁、泄水管、波纹管、
接地端子制作均委托专业厂家在专用的胎卡具制作而成，施工中尽量减
少焊接翘曲变形。
4.3钢配件严格按设计材质、尺寸及工艺要求加工，检验合格后，方
准予以进行焊接使用。
4.4支座板的加工应符合设计图要求，预埋钢筋、预埋套筒不能直接
焊接，采用在支座板预留比预埋套筒直径略大2mm的预留孔，将预埋套
中铁七局集团第一工程有限公司索须河制梁场 预埋件作业指导书
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筒穿过制作钢板，要求套筒顶比钢板表面低1mm，预埋套筒与钢板采用电
焊进行焊接。焊接时，采用在胎卡具预留反拱法施焊，以尽量减少焊接
翘曲变形。
5.钢配件搬运中，严禁抛掷、摔砸、倾倒，以免变形，影响安装使
用。
6.钢配件应按设计位置进行安装，应安装牢固、位置准确、与模板
密贴，浇筑过程中应确保不产生移位，浇筑混凝土时，配件周围不漏浆。
7.支座板安装之前技术部进行检查验收，内容包括：支座板的平整
度、螺栓孔位置、孔径大小、垂直度及预埋筋、支座螺栓不与支座板焊
接等，并进行试拼合格。
8. 横隔板预埋筋、桥面板连接预埋筋将预埋钢筋及预埋件与梁体钢
筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。安装时严格按设计图
纸施工，确保其位置准确无误，浇筑前需采用表面刷灰浆对外露钢筋进
行防锈处理，待连接桥面板及横隔板时，对灰浆进行清除。预埋横隔板
及角铁应对外漏部分进行塑料薄膜包裹。
9.桥面泄水孔:在挡碴墙内侧桥面板沿纵向间距3m设置φ125mm的
PVC泄水管，泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加固。
10、接地钢筋：单线接地端子共计2各，分别位于右边梁小里程方
向内侧及挡碴墙外侧，双线接地端子共计4个，分别位于左、右边梁小
里程方向内侧及挡碴墙外侧，接地钢筋为φ16钢筋，接地钢筋尽量采用
双面焊接，焊接长度不小于10cm，施工困难时可采用单面焊接，焊接长
度不小于20cm。
五．质量控制要点
1 .支座板应保持板面平整、光洁，同一支座板面边缘高差不超过1mm。
预埋套筒必须与支座板面垂直，对角线偏差不超过1mm。
2. 安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过2mm，支座中线偏离
设计位置不大于3mm。
3.钢配件外露面应平整无损、无飞边、无空腹声。
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4.钢配件的普通碳素钢，应符合GB700-88的规定，支座板（含预埋
套筒）安装前采用多元素合金共渗处理，泄水孔其标准应符合
（GB/T10002.3-1996）的相关规定，T钢外露部分防腐采用JB/T5067-1999
表1中四级要求
5.钢配件质量控制检测
项 目 质量指标 检测方式及部位 检测方法 检测设备
支座中线偏离设计位置 ±3mm 测两端支座中线与梁体中线的横向偏移 用钢卷尺、跨度样板测量 钢卷尺、跨度
样板
板面边缘高差 ≤1mm 检查支座板边缘高
差
用水平尺靠量 水平尺、塞尺
外露底面 平整无损、无飞边、无空腹声 观测预埋件表面 目测、锤击 目测
对角线偏差 ≤1mm 用游标卡尺测量支座螺栓中心 用大量程游标卡尺测量 1m游标卡尺