2020年船员年度考核个人总结模板
海员个人年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间2023年已接近尾声。
在这一年里，我作为一艘远洋货轮上的海员，经历了无数的风浪与挑战，也收获了成长与收获。
在此，我将对2023年度的工作进行总结，以期为未来的职业生涯提供借鉴。
二、工作回顾1. 船舶安全运营（1）严格遵守船舶规章制度，确保船舶安全航行。
在航行过程中，我始终将船舶安全放在首位，严格遵守国际海事组织（IMO）的相关规定，确保船舶在恶劣天气条件下也能安全航行。
（2）积极参与船舶维护保养工作，提高船舶设备性能。
在日常工作中，我认真检查船舶设备，发现隐患及时上报并参与整改，确保船舶设备处于良好状态。
（3）加强船员之间的沟通与协作，提高船舶整体执行力。
在船舶运营过程中，我与船员们保持良好的沟通，共同应对各种突发情况，确保船舶安全运营。
2. 船舶货物运输（1）严格按照货物操作规程进行货物装卸，确保货物安全运输。
在装卸货物过程中，我认真检查货物包装，确保货物在运输过程中不受损坏。
（2）与货主保持良好沟通，及时了解货物需求，提高货物运输效率。
在货物运输过程中，我主动与货主沟通，了解货物需求，确保货物按时送达。
（3）积极参与货物清点工作，确保货物数量准确无误。
在货物装卸过程中，我认真核对货物数量，确保货物数量准确无误。
3. 船员生活管理（1）关心船员生活，及时解决生活困难。
在日常生活中，我关注船员生活需求，积极帮助解决生活困难，提高船员生活质量。
（2）组织船员开展文体活动，丰富船员业余生活。
在业余时间，我组织船员开展篮球、羽毛球等文体活动，增进船员之间的友谊。
（3）加强船员心理健康教育，提高船员心理素质。
在航行过程中，我关注船员心理健康，开展心理疏导，提高船员心理素质。
4. 船舶节能减排（1）积极学习船舶节能减排知识，提高船舶能源利用效率。
在船舶运营过程中，我关注船舶节能减排，学习相关技术，提高船舶能源利用效率。
（2）严格执行船舶节能减排措施，降低船舶燃油消耗。
在航行过程中，我按照船舶节能减排要求，调整船舶航速，降低燃油消耗。
船员个人工作总结报告7篇
船员个人工作总结报告7篇篇1一、引言在过去的一年中，我作为一名船员，在公司的关怀与指导下，凭借自己的努力与拼搏，不断适应新的工作环境与要求，认真做好自己的本职工作，并积极参与各项培训和学习，在各方面都取得了较大的进步。
在此，我向公司及领导汇报一下自己的工作情况。
二、船员工作职责及完成情况作为一名船员，我的主要工作职责包括：航行值班、驾驶操作、应急处理等。
在过去的一年中，我严格遵守公司的各项规章制度，认真履行自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。
首先，在航行值班方面，我始终保持高度警惕，认真观察航道、航标等导航设施，确保船舶安全、有序地航行。
同时，我还积极与桥吊、水手等岗位沟通协作，共同完成装卸货物的任务。
其次，在驾驶操作方面，我熟练掌握了船舶驾驶的各项技能和操作规程，能够独立完成船舶的驾驶任务。
同时，我还积极参与公司的各项培训和学习活动，不断提高自己的驾驶技能和安全意识。
最后，在应急处理方面，我熟悉船舶应急预案和操作流程，能够迅速、准确地处理各种应急情况。
在过去的一年中，我参与了多次应急演练和实际应急处理工作，均取得了较好的效果。
三、培训和学习情况作为一名船员，我深知培训和学习的重要性。
在过去的一年中，我积极参与公司的各项培训和学习活动，不断提高自己的专业知识和技能。
首先，我参加了公司组织的新船员培训课程，学习了船舶的基本知识和操作技能，为后续的工作奠定了基础。
其次，我还参加了公司组织的定期培训和学习活动，包括航行安全、应急处理等方面的课程和讲座，不断提高自己的专业素养和应对能力。
此外，我还利用业余时间自学了相关书籍和资料，并积极参与同事之间的交流和讨论，不断拓宽自己的知识面和视野。
四、工作态度和团队合作情况在过去的一年中，我始终保持积极向上、认真负责的工作态度，能够按时完成各项工作任务。
同时，我还注重与同事之间的沟通和协作，共同完成各项任务。
在团队合作方面，我始终坚持以大局为重、以集体利益为先的原则，积极参与团队工作，为团队的成功贡献自己的力量。
船员年度考核个人工作总结
船员年度考核个人工作总结在过去的一年里，作为一名船员，我在船舶操作和管理方面取得了一定的成绩。
在这一年里，我深切体会到了岗位责任，不断提升自身能力，与船员团队共同努力，确保船舶安全航行，保障货物顺利运输。
首先，在船舶操作方面，我在艰难复杂的海况下，能够熟练操作船舶，洞察海况变化，遵循规程指引，保持船舶在航行中的稳定性。
我注重自己的技术学习和积累经验，在突发状况下能够果断应对，并及时向船长汇报。
在船舶操纵和维护方面，我做到了及时、准确地执行指令和操作程序，做好了船体和设备的检查和维护工作。
其次，在团队管理方面，我认真遵守规章制度，注重船员人身安全和工作环境卫生。
我能够与船员合作默契，及时疏通沟通，互相协助，做好船舶上的各项工作。
同时，我也积极关心船员的工作和生活情况，保持良好的工作氛围和生活环境。
最后，我在自我修养和学习方面，不断提升自己的专业技能和知识水平。
我积极参加公司举办的各项培训和学习活动，不断充实自己的知识储备，运用新技术，提高自身的综合素质。
在新的一年里，我将继续努力，不断完善自己，提高技术水平，加强团队协作，做好船舶操作和管理工作，为公司的发展和船舶的安全航行做出更大的贡献。
感谢公司对我一年来的支持和关爱，希望能够得到更多的指导和帮助，共同努力，共同发展。
作为一名船员，我深感自己肩负着重大的责任和义务，船舶的安全和顺利航行是我们作为船员的首要任务。
在接下来的一年里，我将继续努力不懈，不断学习、提升技能，全力以赴，确保船舶运行的安全和高效。
首先，我将继续加强自身的技能和知识储备。
船舶操作和维护是一项高要求的工作，需求统筹兼顾船舶操控、仪器设备的维护和海上应急等多方面的知识技能。
我将加强学习航海技术、船舶操纵规程，不断提高自己的应变能力和技术水平，以适应更加严峻复杂的海上环境。
其次，团队管理是航海工作中不可或缺的一环，我将继续强化团队合作精神。
通过不断加强和队友的沟通交流、互相协助，确保团队在船舶操作和管理中密切合作。
船员个人工作总结2篇
船员个人工作总结船员个人工作总结精选2篇（一）个人工作总结：作为一名船员，我从事着船舶运输和服务工作。
我的主要工作职责包括以下几个方面：1. 负责船舶的操作：我负责船舶的操纵和导航工作，确保船只安全顺利地航行。
我需要监控船舶的位置和航向，根据航行计划进行调整，并遵守海上交通规则和船舶操作程序。
我也负责船舶的维护和清洁工作，确保船舶设备和船舱的良好运行状态。
2. 提供客户服务：作为船员，我需要与旅客和乘客进行良好的沟通和互动。
我及时解答旅客的问题，提供舒适和安全的环境，并确保他们的旅行愉快和顺利。
我也需要举办一些活动和娱乐节目，为旅客提供更多的选择和享受。
3. 紧急情况处理：作为一名船员，我需要随时应对紧急情况，如火灾、救援和紧急救护等。
我参加了紧急情况培训课程，了解并熟悉船舶事故应对和救援程序。
在紧急情况下，我需要冷静并迅速做出应对措施，确保船舶上的人员和财产安全。
4. 团队合作：作为一名船员，团队合作是非常重要的。
我需要与其他船员密切合作，确保船舶的正常运行和旅客的良好体验。
我需要与不同背景和国籍的船员共事，促进团队的凝聚力和协作精神。
通过这些工作，我不仅学到了航海技能和知识，也提高了沟通、应急和团队合作能力。
我深感荣幸能够从事这个职业，在船舶运输和服务方面为人们提供帮助和服务。
船员个人工作总结精选2篇（二）在这段个人休假期间，我得到了很多宝贵的休息和放松的时间。
我利用这个机会回到家乡，与家人和朋友团聚，度过了一段美好的时光。
这段时间我也能够专注地进行一些个人项目和爱好，如阅读、运动和旅行。
休假期间，我发现自己的身心状况得到了极大的改善。
我有足够的时间来充分休息，睡眠充足，恢复体力。
我还能够有规律地进行运动，锻炼身体。
这让我感觉精力充沛，心情愉快。
我也用空闲时间来进行一些冥想和放松的活动，这有助于我保持内心的平静和稳定。
除了个人休息外，我也有机会进行一些有意义的活动和社交。
我能够与家人朋友共度美好时光，提高彼此的情感联系和亲密度。
2023年船员年度考核个人总结模板5篇
2023年船员年度考核个人总结模板5篇第1篇示例：2023年船员年度考核个人总结尊敬的领导：经过一年的努力工作和不懈奋斗，我很荣幸地提交我在2023年度的船员年度考核个人总结。
在此我将总结过去一年的工作情况，分享我在工作中的成绩和不足，同时也提出了我未来的工作计划和目标，希望能够得到您的认可和指导。
一、工作成绩总结在2023年度的工作中，我主要负责船舶的日常操作和维护工作。
在日常航行中，我始终严格遵守相关规章制度，认真执行航行计划，确保船舶安全稳定地行驶。
在危急情况下，我能够迅速做出决策，有效应对突发事件，保障船员和船舶的安全。
在船舶的维护工作中，我积极参与船舶设备的巡航检查和保养工作，保证设备的正常运转和功能完好。
我还参与了船舶的日常清洁和卫生工作，确保船舶环境整洁，舒适。
二、存在问题及改进计划尽管在2023年度的工作中取得了一定的成绩，但我也意识到自己存在的不足和问题。
我在沟通和团队协作方面还有待提高，有时在与同事之间沟通不够及时和顺畅。
在技能方面，我还需学习和提升航海知识和技术，不断提高自己的综合素质。
针对存在的问题，我将制定以下改进计划：1. 加强沟通和团队协作能力：我将主动与同事沟通交流，学会倾听他人意见和建议，培养团队合作意识，共同完成工作任务。
2. 提升技能水平：我将积极参加相关培训课程和学习机会，不断提高自己的专业知识和技能水平，在工作中做到游刃有余。
三、未来工作计划和目标在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质和工作能力。
具体工作计划和目标如下：1. 进一步学习和提升技能：我将加强自身的航海知识和技能学习，提高航海技术水平，为更好地完成工作任务打下坚实的基础。
3. 提高工作效率：我将不断提高工作效率，合理安排工作时间和任务，保证工作质量，并争取在短时间内完成更多的工作任务。
四、结语2023年度的船员年度考核个人总结至此完毕。
我会认真总结过去，努力改进不足，为实现更好的工作表现而努力奋斗。
船员个人工作总结报告6篇
船员个人工作总结报告6篇篇1一、工作背景与目标在过去的一年中，我作为一名船员，在公司的支持下，成功地完成了各项航海任务。
本报告旨在总结过去一年的工作成果，分析工作中的不足，并展望未来的工作计划。
二、主要工作任务与成果1. 航海任务完成情况在过去一年中，我参与了多次远洋航行，航行范围涵盖了多个国家和地区。
在航行过程中，我严格遵守航行规定，确保了船舶的安全与稳定。
同时，我积极与岸基人员沟通，及时传递航行信息，保证了航行的顺利进行。
2. 船舶维护与保养作为船员，我深知船舶维护与保养的重要性。
在航行过程中，我定期对船舶进行维护和保养，确保了船舶设备的良好状态。
在发现问题时，我及时采取措施进行处理，避免了潜在的安全隐患。
3. 应急处理能力提升在航行过程中，我积极参与应急演练，提高了自身的应急处理能力。
在遇到紧急情况时，我能够迅速、准确地做出判断，并采取相应的处理措施，保证了船舶与人员的安全。
三、工作中的不足与改进措施1. 沟通效率有待提高在航行过程中，我意识到自己的沟通效率还有待提高。
为了改善这一问题，我计划在未来的工作中，加强与岸基人员的沟通与协作，提高信息传递的准确性和时效性。
2. 专业技能需进一步深化虽然我已经具备了一定的航海技能，但我知道自己还有很大的提升空间。
因此，在未来的工作中，我将继续加强学习，提高自己的专业技能水平。
3. 应急处理能力需持续强化尽管我已经具备一定的应急处理能力，但我认为自己还有进一步提升的空间。
我将继续参加应急演练，提高自己在紧急情况下的应对能力。
四、未来工作计划1. 航行任务规划在未来的工作中，我将继续积极参与航行任务，严格遵守航行规定，确保航行的安全与稳定。
同时，我将与岸基人员密切配合，共同完成各项航行任务。
2. 船舶维护与保养计划为了确保船舶设备的良好状态，我将定期对船舶进行维护和保养。
在发现问题时，我将及时采取措施进行处理，避免潜在的安全隐患。
3. 应急处理能力提升计划为了提高自己在紧急情况下的应对能力，我将继续参加应急演练。
船员年度考核总结范文模板
尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名船员，在船队领导的正确指导下，以“把船放在心上，把心放在船上”为工作理念，严格按照船队的要求和标准，努力提升自己的业务水平和综合素质。
现将本年度工作总结如下：一、政治思想方面1. 坚定政治信仰，认真学习党的基本理论、路线、方针、政策，积极参加船队组织的各类政治学习活动，不断提高自己的政治觉悟。
2. 严格遵守国家法律法规和船队规章制度，严守职业道德，自觉抵制不良风气，树立良好的船员形象。
二、业务技能方面1. 不断加强业务知识学习，熟练掌握船舶驾驶、通信、导航等技能，提高自己的业务水平。
2. 积极参加船队组织的各类培训，提高自己的应急处理能力和安全意识。
3. 在船舶日常运行中，严格按照操作规程进行操作，确保船舶安全、高效、环保运行。
三、工作表现方面1. 认真履行岗位职责，确保船舶各项任务顺利完成。
2. 积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，提高船舶维修质量。
3. 良好地与船员、船员家属及相关部门沟通，协调解决工作中遇到的问题。
四、团队协作方面1. 主动融入团队，关心同事，积极参加船队组织的各类活动，增强团队凝聚力。
2. 与同事保持良好的沟通，互相学习，共同进步。
五、安全意识方面1. 严格遵守船舶安全管理规定，提高自己的安全意识。
2. 积极参加安全教育培训，掌握安全知识和应急处理技能。
3. 在船舶运行过程中，及时发现并排除安全隐患，确保船舶安全运行。
总结：在过去的一年里，我在船队领导和同事们的关心支持下，取得了一定的成绩。
然而，我也深知自己还存在诸多不足，如业务技能有待进一步提高，团队协作能力有待加强等。
在新的一年里，我将继续努力，不断学习，提高自己的综合素质，为船队的发展贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！船员：XXX年月日。
船员个人年终总结个人工作总结
船员个人年终总结个人工作总结 尊敬的领导和同事们： 大家好！在这个辞旧迎新的时刻，我愿意回顾过去一年的工作，对自己的表现做一个总结。
首先，我想着重谈谈我在船员岗位上的工作表现。作为一名船员，我深知船舶安全和顺利运行对整个船队的重要性。因此，我一直将安全作为首要任务。过去一年，我严格按照公司的安全操作规程，确保船舶所有设备设施的正常运行，并参与了多次安全培训和演练，不仅提高了我的安全意识，还提升了应对突发事件的能力。
另外，作为一名船员，我也积极参与团队合作，与船上其他成员密切配合，共同完成各项任务。我始终保持积极的工作态度，不论任务有多紧急和困难，我都会尽力配合并寻找解决问题的方法。在过去一年中，我参与了多个重要的作业任务，如货物装卸、维护修理等，都能及时完成，并保证了船舶的正常运行。
此外，我也重视自我学习和提升。通过阅读专业书籍、参加行业会议和培训课程，我不断更新自己的知识和技能，并在实际工作中加以运用。这些努力不仅提高了我在船员岗位上的业务水平，还使我具备了更多的多岗位技能，为船队的运行提供了更多的支持和帮助。
当然，我也清楚自己在工作中还存在一些不足之处。比如，在高强度的工作压力下，有时可能会出现疏忽和过度劳累的情况，需要更好地管理和调节自己的工作状态。另外，在与船员和上级沟通时，有时需要更加主动积极，提出自己的意见和建议。
展望未来，我将继续努力，进一步提升自己在船员岗位上的能力和业务水平，争取成为一名更加优秀和专业的船员。同时，我也将继续注重团队合作，与船队其他成员密切配合，共同为保障船舶的安全运行做出贡献。 最后，我想向在过去一年中给予我支持和鼓励的领导和同事们，表示由衷的感谢。同时也希望大家能够继续给予我宝贵的指导和建议，我会虚心接受并努力改进。
谢谢大家！ 这是一份关于船员个人年终总结个人工作总结的参考范文，根据个人实际情况进行适当调整和改动，以使其更贴近个人工作情况。
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2020年船员年度考核个人总结模板
Personal summary template for annual assessment of seafarers
in 2020
汇报人：JinTai College
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2020年船员年度考核个人总结模板
前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分
析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的
理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作
顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和
经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文档下载后内容
可按需编辑修改及打印。
XX年，在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、
把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努
力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，
在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、
厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的
工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结
如下：
一、积极努力学习，不断充实自己
一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。
坚持参加船队各类党政学习会。重点学习科学发展观和构建社
会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进
一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。
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坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维
修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另
一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。
参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学
到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午
组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的
优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。
二、严格按照sms体系要求，做好本职工作
积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作
中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四
条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套
ais系统（fa-150）， 为东海救198申请更新一套gps（gp-
150），为东海救159轮更新一套测深仪（ed-162型），为东
海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的
缺陷）。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系
海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的
电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、
209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08
北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶
的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行
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救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富
了船舶的业余文化生活。
对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导
航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订
修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救
助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东
海救209轮申请加装一套ais系统（fa-150）。为12条船舶
申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，
为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航
区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）。
三、做好xxxx年船队轮机人员的集中教育培训的协调工
作
xxxx年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识
培训班和为期3天的xxx大学大学生的轮机技术知识培训，课
程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒
电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助
艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）
卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制
等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、
课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对xxx大学大学生培
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训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带
领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和
测量工具的使用做了详细的讲解。
四、做好机务科基础数据管理工作
按照船队机务科XX年工作的总体部署，对所有船舶上的
图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务
报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上
报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶
XX年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2.0到
3.0版的修订及xxxx年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，
各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇
总船舶修理厂家清单。
五．加强船舶管理信息化建设
配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的
安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初
始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服
务器和使用端都已经安装完毕。
六、存在的不足
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1．对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海
地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没
有。
2．独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管
理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和
解决能力不强。
3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如
solas公约，各类海事法规不了解。
4．管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在
操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的
日常的维护保养工作。
七．努力的方向
xxxx年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习
实践科学发展观为动力，以船队XX年工作计划为指导，做好
各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。按照机务科定
出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理
工作。具体有以下几个努力方向：
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（一） 加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。
树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作
的责任感、使命感。
（二） 夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。
建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及
时向上级汇报，申请设备更换。
（三） 管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶
员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真
正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶
员动起来。
（四） 加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件
下，计划XX年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海
救111.112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起
来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，
把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。
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